> 写在文前餐眉驶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榔,英国品牌的表现令人忧心忡忡寝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拣寺冷,它们目前都散落在世界各处本袜,有的受到追捧有的则走向终点搁。即使获得成功的英国品牌犬蹲,它们仍为自己贴上的“德国标签”评、“印度标签”的身份感到忧虑翘粪技,毕竟涂涂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忻糖赊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造报叫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搪稀傲、原木的袅袅余香瞄,这种气味只属于宾利色、劳斯莱斯们低陷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疵篙。    从业这么多年尸忍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饭似,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肮迟涵,囊中羞涩遥不可及自然很重要勒盟瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绩陵。我认为一辆好车瓦,应该让驾驶者舒服示魂、安静哭独、惬意的完成从A点到B点的旅程杰壤稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彤,却实现不了我小小的梦桐擎。我一直认为舞,真正的贵族锨眷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谅,即便妥协仍然能坚守初心挎倒。此话适合改变自己的GT Speed毁,你知道吗搔高盼?世上最难的事情就是超越自己叔成,GT Speed做到了 草。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垃,当你启动它时拟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肥山蔚。   >> 外观蛔炉刻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妹苯宪,作为宾利目前最为畅销的车型称撤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堵芯丰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宋。但是观类,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拿艰。当然吧,大部分“土豪”车主也不在乎蹄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擎掀。    外观提升不是GT Speed的精髓笔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坝,动力教赔、刚性谦繁断、减重上的工作任重道远倒巍酵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠涸化,仅有2.3吨擦团,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府。不要小看这350kg视熔衬,几乎是一台V8发动机的重量昆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缔廊校,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渤弥、多连杆后悬挂和防倾杆等挥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色控烷拜,分别是Burnt Orange(橘)盟煌谦、Sequin Blue(蓝)欠恰、Excreme Sliver(银)炔禄。为了凸显GT Speed的特殊去,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驼炼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选划庇掠。宾利工作人员表示删,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恢忌矛,尤其是在中国等兴新市场更是突出玛赌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戎。    你知道胖子多么努力吗附羚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牵赶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竣糙垛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超期浪。那些把高性能作为卖点的品牌妮,现在宾利也有资格和你们一较高下拖痰目。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨敬滇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致广,其尺寸为(mm)涩扑苯:长4806峰弄瓜、宽2227规晤搅、高1394筛蛔晃,轴距为2746mm蝗。我知道滑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讽,为了让你做到心中有数掏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闲。与竞争对手相比购帮位,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弊泻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车懦,哪怕国内的环境日趋恶劣毙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赌谈,整个过程大约需要22秒缆囱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绵,从而避免占用后备厢大部分的空间膊菲态。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚病,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顾仕,没有法拉利暴躁掂,缺点恐怕是不高调锻慕窜。不信你点击上方视频听听视频里声音删妈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恍笛: 作为欧陆GT的性能旗舰还,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泊悉萝,不仔细研究根本发现不了它的区别煌。虽然外观变化之处并不算多安浪沟,但是对于轻量化头淀圣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性你扦。" "   7月21日匆凯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华关溪、北汽E150蕉查,成为第一期家用空间王冠军氨默北。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丢虑圈。它们会有怎样的空间表现郡潦,不如一起来见证寿横。 本期内容开始前搓皆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒浅人: 好了添,正式开始第二期内容妒弹寞。不过简单说几句骚,为了没看过第一期的网友们扩染握:    你可能会发现萄,随着岁月流逝多、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冠,也当起了小爸爸很。恰此时椽时,他们对车的选择可能也有了新的取向寥盘恫,空间大怜蛔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伍藉埔。    基于此妮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题我。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卤趣边,让大家对车辆的实用性有个较全面络、正确的认识凹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测善仑拼、模拟一家三口郊游的情景实测希、细节空间的展示冻卤蔽、实体娃娃的数据测量四个环节进行掇蔷够。   话不多说剁,有请今天的选手举樊,登潮房灞凇! 第一环节酚:堆放整理箱卜轮违,能放多少放多少    由于很多厂商渺镜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菏摆炔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丰兼,也会帮你量化一下车到底能装多少升丹绅裁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号某赔,并加以不同颜色区分拣构,目的是给你呈现最直观的感受霜棚罐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饯,仅供大家感受一下浚恍怖。今天我们拿箱子说话赎,看看它们这种数据到底能装多少箱子楞抚扳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哗确:由于时间关系腾坎,我们这次只借到了骊威的低配版桅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廓半匿,但高配版的骊威有这一功能霸。 首先出场的是骊威噬腺贩:    状态一幸:单纯的后备厢空间 状态二烘:放倒后排座椅后的空间 状态三需苗幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玫倦趟: 骊威一如我们所想的那样匹揪亭,空间的确是其一大卖点念慧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改乔彭,小伙伴们都惊叹了!骊威己,实力不凡拍。   其次出场的是致炫缓:    状态一鹿罗暖:单纯的后备厢空间 状态二当坎脸:放倒后排座椅后的空间 状态三囤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昏: 就如文章开头介绍致炫时所说护,空间伯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点检够。通过这一环节放整理箱的测试乃脱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斑董坝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纯硕谋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抵建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怯贡芦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剁鹤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结读: 通过摆箱子的实战瓦绘,以及上面表格数据的对比鸿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吝爽抹。而致炫与骊威差距也并不是太大返疥,可见其空间不可小瞧卵。接下来又有哪些好玩儿环节瓤附?而两车又会有怎样的表现呢陵阂贸?请继续往下看计。" "   今年5月如肺慑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屏冬?9挡无用额?自由光深度试驾报告》)立。当时誊凛离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测请降恼。    6月尼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睫煽贤。不过3.2L版的离地间隙吮祟、接近角栋科乔、离去角笺的胺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搐括。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揪谦任?    几天前魏帅鸥,我和赵璞方骂纱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市欧睡通,这车还行不行梗痪辞?    我们的第一站拈,魔都上海淀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矢戒虎。在经历了噩梦般的改签勉融芭、等待讣该匈、登机屯、继续等待之后豪锻桂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苟岔侮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿县:“游遍世界各地星,开尽天下好车抢蟹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑但。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夹架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的我闷钨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨萎颁。在此我可以不吹牛X的告诉大家捞俺,我在纽北环实际驾驶过匠迟秒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聪哺瞪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型透辞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挎归,在国内也非常抢手镰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升急,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魔迸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变交,基本保留了GTI所有特征菠晚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勒肖泊,在舒适配置上也更加的平民化托。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裸,例如两边的侧裙以及尾翼等琴违,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的把。但低调的外观也有自己独有的设计元素棚,例如车头处GTI特有的红色的拉线卷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚杠福,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霞革颗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm视廉。另外赫,新车的LED尾灯造型也很有特色滤堵墟。海外版GTI提供了红色写、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赎复睫,但国产后或许可以与国内的消费见面釜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隶县奇,我把它们大概分成两类叙:靠谱的和不靠谱的盖。不靠谱的原因很多蛋,有些续航里程太短佃,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拢促识,几十万买个两门小车耻烤峰,真当我们都是土豪吗目?   不靠谱的理由千千万涪,靠谱的标准则大致相同谱科屎。续航里程不能太短介瞄,加速不能太慢跋猜,最好还有些实用性孙按,价钱不贵就更好了睫铅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典肆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渺厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平米,拿汽油车举例的话适蔫,90%以上都算得上靠谱棘必辖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佃侗,能达到及格水平的车型却不算多氓。我们的这辆测试车是2012款的陡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型风垢。还好时隔两年剑筋,e6的动力系统并没有发生大变化疽,只是外形和配置有小小的调整催扇外。   续航里程破:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恫贩泼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邻怜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车童玫,这其实只是理论值涣付米,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悄,实际用车时很难达到篱。夏天空调姥、冬天暖风纹衡、高速快了康、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程票巴。   这种电动车只是日常通勤还可以砷,但稍微有些想法都翻,想去见个朋友损玛鸿、买个菜剁膊物,心里就得犯嘀咕檀。这种心中总有事悬着的感觉很难受癸烙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贝纳。   由于时间原因吐假,我们只能简单测试一下e6的续航能力齐啥棠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斗,其中高速路况三分之二拖,城市路况三分之一汇帽陋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屯圃播,我们的行程其实就是三段偏席翠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞪孟畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熬掠倪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唬哼摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挠,显示续航里程320公里荡必踩。完成第一段高速路程时(43公里)袄店犯,电池余量82%(耗电17%)豹赦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盖,电池余量63%(耗电19%)盗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)输,电池余量45%(耗电18%)抽,续航里程134公里(减少61公里)顿跨墓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点论卡矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荚设儡,比如第一段高速行驶嗜股姓,续航里程减了59公里抚顶匈,而实际行驶了43公里泡邦,二者大概是0.7倍的关系括双,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近美酣,拥堵路况似乎还更费电一些日。" "  近两年题,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惭吐慈,很多大厂都推出了自己的纯电动车炬,先不说比亚迪这些纯自主品牌巫沪泵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗沟爱。今天暇,我们就提到了之诺这个品牌燃令,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌金,主打高端携,并且未来也是只进行纯电动车的研发钨路,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徘沫涡。今天撑具,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俏洽济,下面我们就对这款车型做一次体验奴茄。   之诺1E只租不卖唾壬泼,租赁价格为雾淀挨:日租金为400元/天暗悼谷,长租(3年期)为7400元/月苗鸽,现在消费者就可以对这款车进行租赁取赫。   租赁价格包含蹄颓:车辆上牌领响、充电盒安装(7.5小时充满)拖距、保险绵、每6个月一次定期检查保养滴、车辆维修吧捍,7天24小时道路救援绅、拖车以及备用车辆等姬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计敬方,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘛垒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纠烁徽,虽然亮点不是很多侯腥长,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掠虱,树立之诺自身品牌的辨识度辰锯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚼掸孙,辨识度极高奇。 既然是同平台打造酸喊,那么轴距和宝马X1也是相同的孙浩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臀,尺寸为225/50 R17涝镶楼,这款轮胎最主要是为了节能考虑篇融。   本文导航   分享到吹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逢,它是南京依维柯生产的车型嗡樊,隶属于跃进品牌旗下啤,是一款定位中高端的轻卡产品试建贿。该车是在2013年1月首次发布的蔼恭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)性隧,为用户提供了更多的备选车型蹦博。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肪狠憨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)让。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域表,宝马向来不走寻常路拍苗灌,旗下的SUV并非越野硬汉先,而是更加注重公路操控性么踌甲,所以在外形上也有着自己的独到见解屯卯玫。Coupe原本只是轿跑车的特征菊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞳柔碌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上病深拍。在这种背景之下耪伞抒,X4应运而生尚寿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验擞烹安,宝马对于X4的设计便更加得心应手坛咳陌。从车身尺寸来看仙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化色。然而实际感受上罕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哦熊割。它们的关系就如同X6和X5昧必磕,一个张扬死憾、一个低调寄奔。要想死Я雌撸酷仍伙虫?X4很在行辱兄遣。   这辆X4的外观加入了大量M套件弄,进一步凸显了它的运动风格唯。夸张的前后包围降低了视觉重心桂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熟电。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抵宝丸?所以吹筐泼,接近角篡夺臼、离去角这些数据对于X4来说诉陈,根本不重要土锯尾。   和X6一样恫,性感的臀部是X4最迷人的地方凄。如果从车尾来看现,X4确实比X3运动了不少玲谁检,高挑的腰线芳、厚重的尾部都能给人很强的力量感露排。对于35i来说低,单边双出的尾排着实有些低调底。尾灯的造型是典型的宝马风格很饥检,造型简单遁室阿、大气呸僚长,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮处将,前245mm陛椿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性础钒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芳雄,这是一款综合静音莲魏、舒适滦、操控于一体的轮胎汕。在我看来尘堤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苏,似乎更为合适绢镶。" "  原标题煌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仁俏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹦愁,该车除了外观造型犀利屏龟、内饰豪华巩糠寇、配置丰富之外士柏汝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭酬虽。作为一款以年轻连、时尚为主旋律的产品酒到谅,NX开起来的感受如何料赖,今天我就为大家正式揭秘砍。(注铺残娩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顷,如NX武彩、ES挨晃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼:   NX车型的外观内饰设计风格菲,在之前的文章中我已做了详细介绍履醇骋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绰炉。从实车给人的感觉来看纽涕,它的确做到了这点攀,不少人见到它的第一反应就是香庇:恩敲,这车挺个性仿、挺漂亮境欺楞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅群谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垛眉谁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莱。此外帆搬词,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煽婚纪,进一步提升了科技感收壁倡。不过它并非全系标配靛,在入门级车型上近光灯依旧是LED锌具,远光灯为卤素灯泡几妨剿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕾、宝马X1做直接竞争弛煌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV下囱跨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES然、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊辍,其中一款为17英寸活,另两款为18英寸磊拎雷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箔潞乏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎该,在国内的售价大约1700元/条陷。   车尾线条与前脸相呼应阮,造型犀利栏,棱角分明场施妓,以凸显整车年轻涛贪垮、运动化的产品定位郴氯。同时阿刚,尾灯设计十分用心布善咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儒,特意在接缝处增加了一小块LED垄龚凉。   内饰方面惭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吴坷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咕氢亲,大幅提升了车内的豪华氛围场叉其。   据雷克萨斯厂商人员介绍浅萝空,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统爱呕,它的使用方法类似于电脑的触模板锻迪秒,并带有震动回馈功能凤牧标。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隙痕。此外瑟填,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统感胜,我们咨询厂商工作人员房渤胜,这配置会不会引入中国祟搔,对方并没有给出明确答复熬匿匣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罗倍刹,作为家族中的新进成员陪俄嚷,NX的表现自然也不会差扑羔舰。为了符合它运动化的定位裙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浇拭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唐抄借。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疯脓。   在海外哎媳,NX提供了全景天窗讥泉淬、普通天窗和无天窗三种版本的车型回胎闪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阑睬,采光效果很好伟,但无法开启狡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抖触,采用的是外开式设计携。可以确定的是猛目侩,上述两种版本的天窗都将引入中国攀勃,至于无天窗版车型是否会引进薯标,暂不清楚陆临棚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谰旁戒,马自达CX-7在海外推出;2009年荚汞,2.5L两驱车型引入国内耸,售价28.8万;2010年溺撅居,增配的小改款车型上市畏,售价29.08万表箔,同时宣布国产意向;2012年田绞,海外CX-7停产;2014年挤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奸币嫁,等它国产的人此时已经老了四岁了吃卯男。   从以进口的身份引入国内辟眯秸,到正式国产经历了四年左右的时间簧短,在这四年中进口CX-7销量并不好匠苯,一方面是当时市场不成熟宪,后期竞品丛生将其埋没了电。另一方面原因也在其本身狄,比如定价高盛奉型、2.5L发动机动力孱弱等等掀辈郸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烫丛。在测试之前嫩壤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点细齿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遍攘胶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箔,搭配6挡手自一体变速箱闹蹲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机但杆狈,只不过调校要比CX-7上的更为激进呕胺奇。即便如此肋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伸具。   油门的设定比较灵敏芭,起步和加速初段都还比较轻盈踢七秆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阑,而不至于拖沓母问辅,一切都显得易于掌握洁捎肠。变速箱和发动机配合的是那么默契寺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛊玲猩,只是在极拥堵的道路上蠕动时寺,1挡与2挡的切换有点闯动而已癸,问题不大累动乾。   转向和悬架的设定偏向运动烁孩郡,采用机械液压助力的转向系统比较重纹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣新棘。悬架没有“忽悠”的表现菠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怯,车内乘员经沉镀拦纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”司。悬架后段偏硬羌绍玛,在弯道中并没有明显的侧倾参,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叉频。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌菱,动力供给够积极椭,表现不错掏,驾驶感觉非常轻松拆,动力的跟进也很是及时犬岛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疲订税。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恳赎仙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遍乘筷,而且不是那种喷涌般的迸发戈拷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爆疗夕,给人相对内向保守的错觉粉侵铂。   CX-7更擅长的是中途加速淬躲,比如从60公里/小时开始赣盾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吮市涉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砷哇,这几天这种沮丧感时常出现桂弥。不过也正是这个中段加速的特点叔唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柑宛哨,稍踩油门就奔向3000rpm苫涸,便能得到很好的响应苏毋,仅有极为短暂的降挡迟疑聘醒,随后就催逼出了足够的扭矩勉扰浓。简而言之施溶蓖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱,容易上手酥,各方面的表现也都算令人满意技叛物。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氰迹,涡轮增压器起到了明显的效果粗,就像注入了某种精神类药物硕趟面,虽不时刻保持着亢奋状态瑞,但兴奋状态确实随时可以到来募拓省,一切都听从指挥秘士煎。这种持续的加速感可以维持一段时间驾貉,心里不禁一阵爽快泞林,当然楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斥鸥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰桐尖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虽,消耗燃油17.94升柏鄙梢,平均时速为30公里/小时察渭,全程开启空调懒,平均油耗为13.3升/百公里敖令骚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看动额熔,CX-7绝不算省油的那类木奇咎,准确的说是比较费油秤标辑。另外鞋舷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暗怂你,无疑使用成本相对较高鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涸偷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舰锣。说实话抛零,那是我第一次接触这两款车泛录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象士,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机标渡我,动力同样够用匪,但输出并不算线性锣罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侠。当时我就在想垢拔酚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窜颈辞,而如今厂家真的这么干了玻绰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锚链,增加了几项配置侗尚实,外观方面几乎没有改动煽投咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架扮、车尾扰流板和挡泥板等选装件汤楷。   这款帅客HR16是一款7座车型粳,它可以满足国V排放标准腻通沏,车窗后半部分采用了隐私玻璃弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢享铺泪。当然纱纠,帅客实际上是一款既可以满足载人驼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叛茹,所以它的车系中包含了5座蕉悍、7座捻、国IV须、国V等各种不同版本爆连逝。   除了挡泥板之外词,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枷辰抗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果居捂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剩,其中的最强模式叫作“Dynamic”违视,译为“动态”勘奥攀。有意思的是澜徊拔,在英文里损偷亥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机规戳损、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山淑骂?——开启动态模式丘,就等于点燃了一根无形的导火线柑磨碴。   要追根溯源的话缺偷痢,炸药起始于中国伟篓篮,属于四大发明之一防,不过相比中国发明的黑火药恍雀,硝酸甘油平时更加安全可控扰,而且破坏力更强屡。奥迪RS 7同样如此奢,它多数时候表现得比较随和厩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伍。   首先从外观上就容易看出它很厉害疯呻。奥迪A7之所以独特疏实,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惨查,人们将之称为“Sportback”匙信,在我看来碎沃佬,它的廓更像是一只优雅的海龟轰努呜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卢抨俺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光持片棘,所以它已经不是传统爬行类的龟翔辑惮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息手硼葱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仇苟卫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滤贺眠,让人不由自主的去稳稳扶住3搐钦、9点位置鸥。   在风骚的外形和各种真皮贬、碳纤维材质的覆盖之下磐陀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焕付拷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卫泼,这一点很好蔚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜗绿蜜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喂。即便在这种情况下购,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搅商:谁给你的自信卖这么贵筏?不错僳取,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痉商,它到底是盲目自信还是厚积薄发丹怂?我们一比高下肉。 外观对比吨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翻喀冈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尖权,所以我决定说点可以量化的东西皮烧。首先片,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搭篓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岛。其次可能是由于动力的原因梢脱卿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽普。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓖,备受关注的长安CS75正式宣布上市额秆抒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合几。在前期的试驾活动上泄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜡违,并对其驾驶品质给予了极高的评价钝乒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣,和手动挡车型相比谁剔串,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待午。 ● 外观内饰的简单介绍导伍:   在外观方面挟讨幻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛾鹊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狼,甚至连一个小尾标都没有容宋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腿清,但1.8T车主可能会对此有一些不满疥躬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗽,轴距为2700mm枢嫁普,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谐钎咀、奔腾X80以及哈弗H6歪竭春,CS75还是相当有竞争力的骄,它的轴距和长度最大垄,宽度仅次于哈弗H6估荒,高度相比瑞虎5矮了35mm肌虑。   在外部配置上娶常,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角离须。另外忿蜜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歧肥乔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果档剂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力比。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品落趣,市场售价约为700元/条蹈视臼,在同级别中算是很厚道的配备了攀太。此外聘仇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琳粱斗,只是轮圈被替换为铁轮圈同我,还是俩字——厚道鲜泥纯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格餐秋幻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板层泊,看起来更有层次感惯篡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙令仓党、设计毫无新意施柿、用料也很一般等不好的印象髓挟变。不过近年来腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暖鼓,长安便是其一静渺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视使典,也很难找出它的缺点铂,按键泌分、旋钮的阻尼适中斯,手感很不错裸幢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顺,分辨率和反应速度都还不错胎,不过在功能性上它只提供基本的导航钎伺泛、DVD惭棠、电台卧绕、倒车影像及蓝牙功能驮镶朴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐街漠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刑袒溪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苛惰潞,但是厂家对此并没有改进唤瘦海,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纯贰缚。但是揉芹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茂,同时设备名称也无法显示完整溶,在用户体验上还有提升空间隆豢狸。   不过文旧泼,在一些细节处理上递权,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秤。比如在挡把前方的储物格币,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理米纷,不过这块材质却为硬塑料潍辖趣,实际上根本无法达到防滑的效果碧衰。另外摹闻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尚莫川,这点值得表扬寿瞄百,但必须手动摁下开关才能点亮放貌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅完,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果崩腺。座椅填充物软硬适中莽锤,刚刚好悍赖,并不会软到开久了腰疼晦,也不至于硬到硌(gè)人傅添傻。除此之外巩豆兼,包裹性表现也很不错畔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馈亲甫。另外红抄儡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节掏趴。   车内乘坐空间表现上继,身高180cm的编辑身处前排位奥,头部约有一拳左右的空间喂较努,此时移身至后排井朝皮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤帅配。作为一台紧凑型SUV车型晾憋辈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糜溜。   来到后备厢芜传,长安官方给出的容积数据为590-1560L世惹,表现中规中矩搅胆卑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹊骸,增加消费者对于整车的好感度襄泌琶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惹巾铰,如今市面上的电动车产品越来越多僳晚,开始逐渐走入人们的生活废,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箱没楞,大家对它的了解可能还不是很多岁景踌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元室。那么这款车究竟如何呢樊凌洼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上交拟柬,我们终于有机会近距离接触一下撇氮熄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拍妓扰,因此其与众泰汽车合作挫,推出众泰知豆电动车篓信泻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识维糯腊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伟芬?不管你信不信厩,反正我信了献钾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱反秽,售价为24.98万-28.98万元剂卡幢,共有三款配置可雅褪词拧,全系均未采用quattro四驱系统腿溅暇,取而代之的是前置前驱的驱动形式缄十别。更便宜的价格带来了更低的入手门槛精獭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镜认,1.4T的发动机到底够不够用翻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翘箩撮,这些问题都难免让人担心蛙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗜,它又是否值这个价格味疼,下面让我来终结你的这些疑惑能。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寂雄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样己臣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻,既然大家都关心这一问题诽,那么我们就从这个问题开始一一解决翻膊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妒,其最大输出功率为110kW穗奠,峰值扭矩可以达到250Nm颓屉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏踢钒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后栏实父,动力储备不足方面的顾虑渴堡,但是这些想法也好顾虑也罢辽奇蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秒尾戳,油门初段的旷量微乎其微十痉律。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点传融,当发动机的转速达到1750转时戈持稿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩测湿,强烈的推背感也会随之而来宏挖剔,如果你不是冷静下来思考一下竿梗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舅锑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枚,一开始的想法和我一样齐填,换了1.4T发动机之后璃茫辆,动力跟的上吗虾蹿?心里总是怀揣着这样一个疑问喘冕陷,但是当他们开了一段时间之后半浪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夏摹渭,处于D挡模式时榷蔼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讣岛,但也感觉不到激进的性格普桶。但是当车辆处于S挡时锻糕啪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孤恳棱,整个车似乎突然变得紧张了起来苇,时刻专注着你踩油门的右脚碱贺塑,稍有动作便会迅速做出响应炼玲袖。   在城市的驾驶中董,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障附,当你深踩油门时萍典,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遣巾把,或者可以说查,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侯差瓢。此外斧磐窟,作为一台不折不扣的城市SUV翠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捷旅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豹纫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腐讳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舅嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹿俄,整个加速的过程非常线性笺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篙痊,不会表现的非常神经质亮孰顿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醇,这台变速箱给人的感觉非常聪明泼,可以准确的猜出驾驶者的意图撑吠考,在换挡的速度和时机方面非常到位抨翘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滦。此外捷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哥迁卷。当车辆处于D挡模式下啥,当发动机的转速达到2000转时馈,这台变速箱便会进行升挡的动作勃警冈,从而保证日常驾驶更好的经济性桶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灿鞍福,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茧陇私。   这台变速箱也并不是近乎完美诲,它当然也存在着自身的不足梆恰悼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甲耪,尤其是在低速的区间内长览滥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肮礁矛。此外团,该车提供了四种驾驶模式的选择刹,分别为经济氦融病、舒适萎、自动和动态模式废皇忿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恃灿。 性能测试矩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仓痰潘,最终的破百成绩为9.14秒噬菊纳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韦。奥迪Q3在三挡时完成了破百缸锭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程览息椭。此外萌篡秀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氨,非橙眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抬空,整个加速的过程十分平顺和线性椭拷漏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淡瓜。车辆在全力起步的过程中瞥蒲,由于没有采用quattro四驱系统誊,车身有轻微的抬头现象容尝小,前悬挂的拉伸比较明显彩笺。 性能测试舌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中输套额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓤赁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舷砰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泥。在整个制动的过程中吕肋,G值适中保持在-0.9到-1之间庆趴编,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斥搁,前悬挂很大程度的收到挤压媳嘉蹋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牢。此外乒渡慌,该车在连续制动的情况下抗特,受到的热衰退现象比较明显笺喂奥,在连续测试过后普钝材,制动距离增长了接近2米绊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汤癌,动力方面也足以应对使用的需求眷惠,尤其是在低扭方面坝糠,这台发动机表现除了浑厚的功底碾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碱迸。对于一台城市SUV来说毙滴岭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澜。" "  你有没有这样的勇气概帕翠,一辈子只留着一种发型签蹬唱,带着一种款式的眼镜妥究?或许多数人会摇头说不鳖量。试想你现在穿着中山装彻,带着大边框显饰,留着中分头走在街上犬,别人必定会投来异样的眼光卵标。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变片,但有一种美筐,却是永恒的毛,我们称之为“经典”功畴。就像中山装逐渐演变成了“国服”错肛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柬教,看似过时的东西稍加润色熔架,就会焕发出经典的力量覆邢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题零疾,也是一个互相佐证的问题譬坑。正是扛住了时间的消磨咖,一个产品一种设计才能称之为经典书冬。而正是因为它是经典解壳,所以无论时间如何过往耐瞪涎,岁月如何变迁户,它依旧能代表着美嗅炉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角犀搜庙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫密、保时捷911抠、MINI这几款车了跋困艇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匿几,这是一种财富撤囊,就像一个国家的历史一样缓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丰猾溯。但就像中山装一样抚鼓,如果不稍加改动险乡,依旧会被人说土气鲁炬,MINI也是一样滥惨,细节的升华会有益于经典的传播和传承伞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哩墓,是全新MINI车系中性能最好的碉贺。所以车头车尾都会看到“S”的字样案节。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洗百:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部返,这是它彰显不同的地方素毋,尾灯的轮廓更大了孝,但相比老款不够凝练巢锹,同时你也感受不到它有何种审美的进步椭埔俱,个人感觉它是为了变化而变化石。轮毂方面碧剧俱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号现。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加肺。不过瓮,在真正接触到保时捷Macan之前告镐坑,我对它的真正实力也有所质疑痹瘦。众所周知删工,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造价,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢党炯?带着这个疑虑考,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岭瓷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勺窟诬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捎答痊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菜捌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃盗镜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拧。在没有任何参考坐标的情况下吴坤俏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顷幌沮。排除了惯性思维的困扰慰姬,对于一款新车而言或许并非坏事动试么。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒙铜拔,因此有关它的设计特征我们并不陌生废辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型井敦草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昏危,同时也融入了许多独特的元素戏释醛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝窖,因此在细节处理上吐茶头,新车融入了更加激进的设计元素太。    作为入门版车型售,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邢九,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靶颠,并采用导光条设计危菇仿,其视觉效果更具科技感舵蚂晴。   保时捷Macan的腰线位置较高染朝陈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绒闻,营造出强烈的动态视觉效果焚娜椭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一非芒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吮,我的同事此前已经为大家介绍禾时。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橇伙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杉窃。" "   ??????? 提起观致垃,大家都会想起什么椽狼?这似乎是一个难以回答的问题乌龄任。作为一个有着中国血统的全新品牌械,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫颓。在2013年瓜酷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纫蚊懈,一石惊起千层浪憾蹋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翔。   如今娃洪,观致的第二款车型地灸祭,观致3五门版也如约而至氨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辨?它的到来箱笔,在扩充了观致的产品线之后供骋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢考辖?自然是令我们拭目以待洞掳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诞钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茹顿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠九,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羡灯,时至今日都没有做大幅的修改卡桅擒。就是这样一个古董级外貌的家伙敦丁屁,最近竟然和新能源技术杠上了忿呜。2013年的日内瓦车展上纽,路虎推出了一款纯电动卫士晚屠尖,旨在告诉大家卫士宝刀未老舅然。而这些天惯嘛啪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试遣,看起来排鳞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了导。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上多,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品股疙曝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桂淳寇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泛,并未成为现实恫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俱替色。   事情的转折点发生在2014年6月18日锹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照催赁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逝坍,并且这一次涟砰,车身上已经重新贴上了拉花累噶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硕悸惦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”透,而是一台真正的电动版卫士凳惹苫。   之后通过各种途径的联系燎潦饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版险疏味,虽然这并不是一款量产车售修,也没有任何电动机喇黄、电池组方面的参数数据悍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懂羌,我们认为此次试驾还是很有意义的匡。   ■ 外观造型革彩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铝刹垄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异水愁。   电动版卫士全球仅有7台瘟侠去,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娘馅庙,基于卫士110车型打造通,可以根据情况容纳5个或7个座椅挺惯唤,算是车系中的“旅行款”挽谐汕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泻齐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杠抗妈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阜羞肝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡力蒜微,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗓雾弊,丝毫不加以修饰劳。按照官方对柴油版车型的销售策略痕高,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件榔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分森,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理儒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锯嘛漓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间派来绿。正对车头柿橡糜,右侧翼子板的通风口也是镂空的双娘暇,下方是空调系统的进气口颊熊辑,而左侧的则仅仅用作装饰绒很捻,所以是完全封死的状态捞雹结。   平直的挡风玻璃继琉、小雨刷埔、面积可观手动调节后视镜霜艰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拍炊,而在这台电动版卫士上忻绘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潍痊溃。   实际上汲迸桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼓辛扩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筒,电动车窗只照顾到前排乘客煽,第二排为手摇的残,第三排则仅仅是推拉窗淑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奢,确实甜钠合,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苔赎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中市。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糕庭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刨幌。   三窗式车尾设计除了古老外送,想不出更多的词去形容啪办,好在后窗电加热窍忱累、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腔炕烽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冲弯盯。至于各种不同用处的尾灯剩鲸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谎豁群,并配备了13针牵引电力接口酚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砰型卜。而对于电动版卫士来说型苍窟,这款车的拖曳能力也非一般强大炼肛曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡看,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置噶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圭,在这四年一次的盛世当中涣参叛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯住,在经过整体的细化改进后整体更出色酵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈砍堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烦,对于这样一款小车到底怎样豁放,让我们一起一探究竟腊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拔糖颧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腐酒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伟加朗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格街勉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉览福可靠的选择秆柒。   相比现在很多的车型兰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挞,个人比较喜欢这样的感觉氏弓另,朴素也是另一种风格署松,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好细拔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庐怜琼,可以说是起到了点睛的作用史柒田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰秘琶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诲拔褥,看起来还有些运动精神倘半昆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腾事酵,同时也是远近光一体设计啃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掣侗馁,更加突出其可爱的造型风格轰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炼佛腐,同时也表明了J2的一种年轻风格汤活尝。虽然是一款定价不高的微型家用车褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌,雾灯虽然不是什么贵重的配置檬挥省,但对于安全的保障还是多一分才好揭椽璃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惶麓弊,实际使用中虽然刮水面积稍心课ú肌,但整体还是清理的非常干净亩尘。   在车体侧面造型上辜愁淬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滑恭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醚施,这样给头部空间会留出很多敢辅恍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锰孺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茄床蕾。腰线起始的位置和大灯高度相同豪,这给了驾驶员足够大的视野空间埃官,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菇汲峡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮睛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邢夏。   在尾部造型上介劫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沫烘,同时加大了尾部示宽灯的面积俱,为了就是提示后方车辆注意安全潞库郎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎霸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崎握取,内部非常的深不过开口非常谢聪恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包料感岗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贾,虽然是钢圈佩快奋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滦掠。另外穿诗署,一直让人头疼的售价问题踢牡谎,此次又出现了角裙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氦谴。价格问题菱,在上市新闻 中已谈了很多电拱,不过与价格相比杯玖浆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善献寐耙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脾跋膊,即将为各位解开疑问袜。   观致3五门版已于6月24日上市文抠认,目前指导价已公布响碳蓬,售价区间11.99-17.19万元 耻币竭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撕:依然遵循简洁的设计思路禄,造型更显年轻托错。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘲洽耪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士但,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体风跨。可以说记侍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏贝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滩蛙,不过在细节上却更显年轻普耐发。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烂当,轴距为2690mm羌茧,除了长度缩短了177mm之外不魄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠媳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话存杏柑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钉累膝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扯膛。在车身颜色上乡垒斜,观致3五门版同样有6种颜色可迅ゲ帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靛,色彩更为鲜亮缆醇铝,也更有时尚感彪岔擂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨室,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别端诚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饲阑,而前雾灯也采用了圆形的设计虱,更显时尚窗康痞。另外骚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯金、转向辅助灯和大灯清洗装置蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 断邻涣。   除此之外拾壁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大干,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剩柏,并且轮圈的款式也更加的年轻菲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宫缴。所以在轮圈与轮胎的规格上吩梳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰全:与三厢版一致盆却肩,细节改变不大康。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钙。中控台采用对称式设计铆踌,各种功能布置规整户,按钮数量控制在了合理的范围内饱,不会给人一种杂乱的感觉举盎。平底式多功能方向盘与三厢版无异呢弗课,造型很有运动感喉,真皮包裹的外圈握感也很不错济闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沽湾惧,除了蓝牙电话蔚、多媒体播放等这些基本配置之外贪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堡。除此之外滑琶,车主还可选配观致逸云的增值服务瘟,该服务包含实时交通路况低、实时停车场信息和地图更新等琅。 ● 座椅及乘坐空间挫凸瘫:白色绲边真皮座椅很有时尚感噬鹿联。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能葛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畦,与三厢版顶配车型相同缄。不过区别在于经关堆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地仿藐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豪腿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动从。   在乘坐空间方面境激,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜施,并将座椅调到最低位置后肥系采,头部空间大约为1拳培翰,显得很宽裕;而进入后排后啡损良,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的突娩。后排中间地板隆起幅度较大搬,长度也不适合搁脚倘卑,中间乘客的舒适度会受到一些影响故释。 ● 后备厢木思褪、储物空间和天窗坪侗恳:后备厢容积403-1105升紊,储物格众多冕屑。   在不放倒后排座椅的情况下纪创,观致3五门版后备厢容积为403升你崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驰惩。如果嫌这样的空间还不够的话颇弟,将后排座椅全部放倒后百诬,空间最大可扩大到1105升屠。除此之外鹿曙,如果您随身携带了诸如手机劳哪、饮料之类的细碎物品的话疵稗谷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间携痹耐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复谇撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛙,可打开的总面积约为0.22平方米琅捅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疮避。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架队甲府:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雀吉穆,两者最大功率分别为126马力和156马力噶岗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米日借,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丰蕊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堕杉崔,其他车型均采用6速双离合变速箱盲铅鸿。在底盘悬架方面侨吠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监瓦顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汾粕签。 ● 驾驶感受嚏你:底盘调校水准高牟,变速箱低速平顺性比三厢版好坦牢。   此次试驾会上匆狼憾,我们大部分时间都行走在城市道路中怕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娃侈,起步时若是轻踩油门踏板谓,车辆的提速会显得比较迟缓桅掠谜,若要改善的话爆,需要至少踩下1/2的踏板行程踞绒。对于开惯了日系车的朋友们来说箍,这种偏向于传统欧系车型风格悄窃,而非“一点就有”的油门调芯樱可能需要一点适应的过程菇仇。   而在整个加速的过程中丝爱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顾武,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栏嗅忍,咆哮声已经传入驾驶舱筏,可就是不见变速箱及时升挡畅算。另一方面茅读,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹈就第,整个介入过程并不是特别的线性脾项,其工作时的噪音也清晰可辨读涧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恫巩彼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巩秆畔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骑举苛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍化股,并且伴随着强烈的顿挫感澄绵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汾坛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辅椒凰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妥瞧,虽然顿挫感还是有沸,但已经能够被绝大部分消费者所接受渺领锚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇瓶靠,那么我可以回答您氢食,和大众的DSG表现相差无几涧。厢谦。   从观致工程师的口中得知蕾淋笔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题够,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闭袭脚,对变速箱程序蓬癸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浓台,找到其中一个最佳点貉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潘全恭。   在手动模式下辽舅,发动机的表现仍然很积极乾东,不过由于其低速动力输出并不出众甩,其加速度并不能让人感到满意伶魔,很大程度上守菏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉每穷。此外穗腔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时得,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扫暇穿,而在此前的三门版车型上巷败衫,我们就给予了相当高的评价热敲斥。虽然仅从结构上来看彤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伟查,但作为一款家用车峦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欣首,高速行驶变道保证稳定性柏弊凡。事实证明柏匆程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猩瞧,并且从车底反馈至车厢内的声音建瑟廖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的故填。   ● 编辑总结丁:   从我们此次的试驾感受来看何墨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栖倦、时髦的外形饯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朴。与之前我们体验的三厢版车型相比摆肆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诲,尽管目前顿挫感还是存在晒敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涵段。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酿,有值得称赞的地方郸抱阂,自然也存在着一些不足漠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匪携。另外呸红,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亭访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元完,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沥翟棋、转向辅助灯及大灯清洗功能荡筹壁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎句臀呕,这样看来昧伯搜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸从录。不过窜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢繁凯处?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆厦玲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野尴砻唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汀逗撕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钩牢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冯鞋赣。但个人更喜欢两厢版本敲檬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因删逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芳摧郴。当然轨副,作为同一款车厕蜂敝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骡。三厢版本更加实用品抱,两厢版外观更加时尚干练锭弗。今天带来这款两厢版爱唯欧坞景逻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容干贩寡,大灯的设计相对保守了贩牛,但也减少了人们对于这台车的争议性丧啦藕。从而扩大了消费人群券荤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幢层,各有各的美旱。但无疑俺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祈吩崎。   侧面的变化并不是很明显宝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掸。相比三厢版要顺眼的多拟。车尾的变化同样集中在尾灯上氛,尾灯的轮廓变化倒是不大姑芒,变化主要集中在尾灯颜色的改变离。深红色的外围显得更有质感虽婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垄拆,越野车是最好的选择慧浮城。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陈尼鹿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泉磋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事材计诽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40结汞哦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敞。除了电视剧的锦上添花搭忻脓,BJ40本身的魅力也势不可挡软腺,下面我们就走近这款“北京青年”社,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阜款。   外观/内饰床:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诵,或许有人会问那为什么还要进行测试涂。其实答案很简单蓖违,之前测试的BJ40是一款试装车铜坟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肝肥杉,包括电视剧中车辆也是如此锣香。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捷负,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卸瓢赴。虽然我没有见过之前的试装车廷暇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毁,甚至有些地方与牧马人不相上下卷匣恰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橙奋妇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饰湘,这里就不再做过多赘述返加稿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰显,你会发现并没什么科技感汉,简单的线条颂恫骗、硬派越野车特有的见棱见角的气质漏精豹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柔蜡。另外牵缝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋突。硬质塑料质地的中控面板很厚实卞哼牵,比起舒服的软性塑料手感稍差题,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宛杠,同理使用织布座椅也是一样夺,无论您是刚刚涉过水希,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨螺,都不用担心礁癌缴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钾襄,不需要华丽的外表去装饰泞怠。虽然BJ40有着很浓重的模仿解挥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶台。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车擞零。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锹饺倪,让人想到真正的场地里去撒点野莫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匙凄久?惊险的高速穿插匣、精彩的甩尾掉头镶芯、惊艳的侧向双轮行进度吓赴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搐尝玖。时过境迁毙,萨博虽已退出中国市诚〗锷取,但把经典的两款车型(即9-3邦露壕、9-5)的技术留在了中国俺,在北汽成功收购萨博技术后牌极,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聘附儡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型教称封,其底盘运用了萨博9-3的核心技术口荷灌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篱,主打性价比与实用性貌舜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确射贝,只是在某些方面使用了相关技术而已充羚砰。   从外形设计上就不难看出僳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忱含温,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70病受,同时车身上所使用的犀利线条必,令时尚动感的氛围展现得十分充分闯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表活酷接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓜,车身各项参数都小于萨博9-3驳垦,所以直接套用的说辞显然并不成立雀暗婆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出等,打造一款可以继承优秀基因昧镁,并适合普通家庭用户的车型牡,成为了设计团队主攻课程夸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情观啦古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应标茎簿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蝗,但紧凑的造型与简练的线条烧蔫袜,使其观感的持久性更好讥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多别汝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夯吗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈朗仍,价格能接受峨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撵寒瓶。而现在也有很多车型供大家选择镣,包括大众途安幢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择华吃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躺,它还有一个进口车的身份幕府。接下来泡臼囱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现品牢。   外观卵炉:起亚最新家族设计递,略显可爱脑岛顶,大部分能接受艇趴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衔夹,同时又有一种独特的卡通味道骄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痉,没有配备氙气大灯脆,但全系均带有LED日间行车灯袄晴岭、透镜及大灯高度可调功能培。雾灯部分的设计很有个性搅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笛。   由于车身高度降低斡视吩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篓好荒,平滑的车顶线条降低了风阻系数履,流线型设计更加美观目礁期。全系除顶配的豪华版外哆烤煤,后视镜都没有集成转向灯功能剖。另外毒涤,低配车型的轮毂也比较简洁练上锰,轮胎规格为205/55 R16睹小软。   新佳乐车尾的设计十分简洁玻,总体看上去比较圆润稳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秀,凸起的轮廓首尾呼应蓉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辱,车顶带有行李架非闭,具备一定的实用性废贡背。新佳乐全系标配倒车雷达功能看哆奋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像题粱干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源相喀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题申虱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯塑眷。而提到雷克萨斯疤缉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裴僚,立刻联想到了舒适佰皋、安静等一系列形容词宦嫌孙。   作为雷克萨斯主力车型性,ES系列占据其在华销量近半壁江山啦据,舒适判旅律、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔼航。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃萍酚,更是有充足的理由享受这些评语糕霞。但更重要的是儒垫,在环境日益恶化伍联、石油资源日益紧张船、油价越来越高的今天掂陵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骡粳孤。   外观部分胖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绒猜栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谢醇毕,和前代相比进化明显呵。初次亮相时碱嚷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摆。与丰田一样苟地,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俏,目前已被广大消费者接受铃轿箱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炽。   外部配置上豪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酶肠另,与中网造型配合不错锹瓣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格串乓,轴距2820mm萝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同领,ES没有针对中国市场刻意加长挨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚼婪疼,轴距比老款增加了45mm颅花涣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顺多煞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥空赂。当然刑萎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卤临,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绅。另外宛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞘彭,更加低调隋教炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茧酥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傅咆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贺碑畏、忘记沉默寡言的正装车主垛访顶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湍悸艘、忘记... ...算了炕,需要忘记的东西太多尾,你只需要记得一点篮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽百享毖。   奥迪的低调阶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呈扰惧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然魏骇。依托自奥迪A7的造型设计宪,RS7依然拥有优雅的造型喜戚,仅仅在一些细微的地方搂,RS7做了运动化改进档芬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勒猜、以及哑光附件坞储递。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彻午谰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阂。   如果客户需要璃心窖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拓竭罚,其轮胎规格达到275/30 R21葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坑。排气管依旧体现出奥迪的低调赊报,外部看是两个椭圆形排气管嗓,而其实际是双出四排气拿,因为单侧双排气有节流阀垄沸,用于改变排气通道惧荒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烷媳蹋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谰绩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线财价幻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粕赎无。车钥匙聊畏、平底三辐真皮方向盘将儡、运动前座椅弟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣谴锻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夯沙胆,还提供发动机增压压力硅、机油温度显示和圈速计时器等数据铃畏瞄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筛缎炯,并提供其它3种材料作为选装客。车顶内衬标配黑色织布玖晦,可选配黑色Alcantara面料却淖掇。搁脚板我精踌、刹车踏板盘省、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掏兜鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肃健辣、一体式头枕的运动座椅孺耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骂睹,并提供钻石绗缝狼办必。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情略,就像微博上说的善,一次刻骨铭心的爱情诗参,一次说走就走的旅行什么的封。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卡痢,但在现实中苏,你不能永远一副放纵不羁的样子猾顺摊,特别是在资金有限的情况下甲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僧酬。此时你就需要一辆价格便宜凉温寞、实用可靠的多功能车型谁力,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慷夸奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢吴胎,分别是景逸X3和景逸X5圣,形成高低搭配产品布局克餐武。景逸X3属于入门车型炯,共有三个配置剔搞,指导价从6.99万到7.79万元构鲤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型列。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊韶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晴饺。这款车的前脸采用了新的风格样式售,线条比较硬朗布梅,造型简洁流畅茄,同时又很饱满勘侯,没有过分追求标新立异的夸张风格仟,显得更加沉稳鸿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素加,给整辆车增添了活力巾。   除了前脸之外乾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秋吮,让人略感失望丧,好在整体风格还算融洽妻层段,不会给人前后脱节的感觉盯恨退。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攘惦隘、1835mm和1705mm委壕貌,轴距为2685mm梦伙谴,在这个价位上算是较为突出的水平了岁啤蓖,保证了足够的车内空间范皮。" "  在固有的印象当中氏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恫譬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价始,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘宄嵘浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌申瞧,作为日系三大高端品牌中的一名寡绣娘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸献澳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苗缅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撬拐徒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说律渐烈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渐稠,取而代之的则是一种日系的柔美风格琴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影段,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力北陷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慌溉,并且这种特点让别的对手无法模仿钞陆讽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愤膜兢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吨,看起来非常具有独特的风格们汾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裳胸,不过看起来还是比较有神的咀咖物,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清,对于这样一款大型车辆还是很有必要的互嘎刀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缔朝当,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怯慰,这款车有这么长么非?实际上后门的长度远大于前门咀仑,不过整体造型并未收到过多的干扰潭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唐贸慕,因为C柱的造型更加接近尾部艾发欢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭喊,腰线的设计在在尾部提到了最高苹,并且从前大灯连接到了尾灯部分柬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案粳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茬响朽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计告。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吵,到今年4月20日其正式接受预定量牟鼻,不到一年的时间颁伸邢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妥码朗。在新能源车量产趁寐、市售的速度蔽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯白缚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抄伎馆。当然懦垂鞋,汽车之家评测新车的速度也不慢撤拱,今天本弦际,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诬狭迪,其中橙色的为增程式混合动力版车型协逻,白色的为纯电动版车型牡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隋。   ●外观搽姓夏:造型前卫涪驼噶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铣千,我见到量产市售车之后歇犁慌,其外观真难以与概念车作区分继。宝马i3前脸造型饱满圆润龚泄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慷开。不过昧察限,“进气格栅”四个字需要打引号了勃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能边猫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾变。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计间歧,让整车看着很有质感且与众不同陷晚绿。当然响逛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吩怀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帆,但它的车身侧面看着一点都不显小速。在我看来原因有三骗污,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少全姓,给人感觉比较敦实锣。特别是车高数据愤驴,它比X1还多出了23mm拨死。   宝马i3的轮圈虽然直径很大露拼娇,达到了20英寸肠滤融,但胎宽却很窄拴抬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20社,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肝痴豆。有关这款轮胎了,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸,基本都表示由于规格太特殊萎嗅乌,没有现货也没有报价贸灸此。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凹,很独特艰倾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钵抱炮。尾灯采用得是隐藏式设计殴蒜杰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眯,用于显示示宽灯捣、刹车灯以及转向灯等垢嘿诲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧收疚丸,所有光源均为LED胎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宛暇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篮尼,欧洲市场上柴油车盛行已久矫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹈。不过近来蔚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚干菊,Jeep便是其中之一廓酵心,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阔独事。 ● 外观介绍维:与汽油版无异轻龋犯,硬朗依旧辉焦。   从外观上看肋毕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挟离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型权韭。新车的外形仍然显示出硬朗曝还铂、时尚的风格谷副感,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挺,提升了时尚感斗胃谷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赦哪,在同级别车型中“个头”并不算大缚蔫芍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宿钳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魂精隆。   在外观配置上瘦哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殴邓岸、雨量感应雨刷膘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酪啊讹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的播。轮胎配置方面维挂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎释瘟,轮胎规格为265/60 R18咖项酷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碾,规格也变为了245/65 R18瞳奉蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奶俊,我们会谈论什么拓偿?是大老粗一样的外观诫半诧,还是“马路杀手”一样的形象佃刃景?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喜廉崇,笔者也不例外相戊。6月5日下午钮澈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誊肩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狭,原来大块头也有过人的大智慧楞切沙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萝、FM两大系列泌横,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镜凶,中国区总裁陆博天到场助阵霞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摹硼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坊蕾挞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睛垂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编爬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛔娟,最大的意义还在于为企业产生利润跋。因此朝怒淌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中络,并体现在生产效率缸际行、节油效率吩、完好率搐搜、安全拦、安毙隳冢和驾驶员体验六大方面耽阀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铃能,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玩瓶许,而大众凯路威则开创了一种新的格局娶捆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勘捌那。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挤诚糯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龄虎,而那款车型是针对高端商务市场的车型堑,虽然其内部可以进行简单的商务会议侍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格染敢饺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑街簧跋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肺乏熟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的京郴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荚腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宛冷砍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仇举纽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涵李嚏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拧还,只是以简单的卤素大灯出现捆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乡然蓄,只能说稍显遗憾寸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敖缴弦,并且其敏感程度非常高共。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膜体狙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岭烂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寝群,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歌撑汇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吮钱莆,在尾部造型上也同样是方方正正碴倒守,给人以刻板的印象订匡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羔泄,看来稍显朴实无华炊问僵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讳。尾窗的面积超大欣饥恳,并且配备了后雨刷嗡龄,可以说在安全细节上做的不错歉。尾灯的造型也毫无新意豪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型邸,尾灯内部的结构也比较简单合,并未采用LED也是针对不同定位的选择私脐色,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拖弯,尾部配有四颗倒车雷达探头瓢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用创锨。作为一款商务用车挞观,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茬按蓉,而旁边就是凯路威的备胎所在地陋勾,这样的设计使内部空间得以最大化利用诺存敝。   相比国外的凯路威车型嚏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拔,造型上采用了多辐式造型贬,轮胎则采用了邓禄普品牌滔霞晚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野激,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迹薪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凑怀沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它缺娩。圆润的车身藉钠摧,没有棱角的线条萌,大而无神的头灯盖,都让我对它提不起兴趣卯。第一次见到新款昂科雷时柏,我的这种感官得到了改变奶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搐。新款更加俊朗辟,就像是一个胖子谓胳腔,经过健身绵人晨,从大腹便便变成了施瓦辛格某篡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面草,这种类似于点睛之笔的作用送啥郴,实实在在的发生在新款昂科雷上面兰泡。之前的头灯让我没有胃口儒,尽管亲和力不错尖,但太没有性格疥边。连同这个车身如,都让我觉得臃肿无比狠,简直就是个满脸流油的胖子蔑荷。新款更换了更有张力的大灯诽级畦,进气格栅也变得更具进攻性别。这样的风格定惹,我想才是大家喜欢的猛闻憾。   侧面造型的改变不大揣哀炒,侧窗面积所占的比重依旧很邪帽托,这和新君越捣、GL8都很像爽乘。给人一种重心很低的敦实感漂。但对于车内的乘客来说些潦,这不是个好消息贾河,过小的车窗影响了向外看的视野嚼师。造成了不必要的压抑感埂。或许对于选择别克车型的人们来说镶,这一点必须无奈的接受了手半精。   车尾的变化不及车头韶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏蚀,或许我会更喜欢它汾。但事与愿违玛,尾部的改变仅仅局限在排气管上搁辨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豢。这多多少少会有助于提升质感浑蓄。也改良着尾部太过圆润的整体气质碾寥。可以说捐闷,这次外观的改变迸纲,在这些细节上还是很成功的闻。相当于一次瘦身和塑性悼,让它的线条和筋骨更加分明项尉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恕,纳智捷 新大7 SUV正式上市疆缉,官方指导价格为22.68-27.48万元吾豁。一直以配置见长的纳智捷品牌钙酬遣,在小改款车型上又下了一番功夫刑驾抡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匆稍癸。在体验的这几天时间里恫雀切,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涂统切,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旦。也有好奇的邻居询问这款车的售价别,当得知价格只有不到30万元时兜唇,邻居更是深感惊讶舒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞋坤?本文就为您带来答案皋谦敦。   作为一款SUV奥,“大7”这个名字一点都不为过食,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工,2910mm的轴距更是傲视群车凹绰商,也难怪引得路人频频回头故驶。不只是尺寸绊悸,本次试驾的新大7四驱旗舰版间,整备质量达到了1950kg捕捣温,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”列衡侨。   作为改款车型矫仁,新大7的外型经过了一番修改入敌,主要体现在前脸和尾灯上恳购巍。大灯造型有所变化伦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内失,而经过修饰的雾灯讳嘘、转向灯和前雷达堡,给人以霸气外露的感觉筷。整体上傲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帝,比较实用舵痢范。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拆顺嚼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上报。从奥迪A8的换代誓咕、全新奔驰S级的上市爱晾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粉荆。这三家老牌厂商动作频频普使,而我们也始终把目光聚焦在他们身上略舍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洪扰。而随着混合动力时代的来临耗抛设,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淋活乔,可以说从那时起欢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘶添,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来停,以期对它能有深入了解俏栖蜡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惦嗅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啸搽。相比之下箔派痘,雷克萨斯LS在此方面并无优势恨案,长度淘、宽度和轴距均落后于对手漆藩拼。   即便不看车尾的标识侮,仅从前脸上幽兰色的车标廖亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魔撂。而身挂HYBRID标识则意味着协,除了树立当家旗舰车型的形象外话啪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冈密。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萝,只是在一些小细节方面令人有些不满休。如果用最严格的标准来衡量闺圃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后授,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奶祈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袄嗽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型世呜,这种车型的优势就在于瞪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勾阀,还拥有了超大的车内空间釜,优势显而易见歧,而今天我们来到了美丽的太湖缴膝朴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心管冬膜,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表但律疗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的官辱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萌冬提,不过从售价以及车身尺寸方面来看领希攀,欧力威确实占据一定优势厦霸。   外观上欧力威厢型车身造型部,并没有阻碍它时尚的视觉感莲修,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敖便贬,时尚并且使用稻裳涡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观不无,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啤换。   非对称化的中控台设计完倪,与1.4L手动版没有什么变化绣徒,首先造型上足够年轻协调己,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癌。欧力威自动挡车型池孺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扒,操作多媒体更加方便摊。中规中矩的仪表样式没有什么改变氦稻攫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洗鼓立。   本文导航" "  有突破有挑战史啃菏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豹扩,就会有这样的感受分忌。它太挑战人们的传统审美了椭蘑雹,怎么样也无法用大气汹黄、简洁播、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擞供。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒显。自由光承载着延续切诺基的重任掸鲤,就在这样的争议声中款款走来哦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑞,挑战着经典冕兰臀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揽帆舷,在做颠覆传统这件事赌税,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村疚眠。就拿前脸来说骑廖,好看不好看绝不是我个人说的算的汲,每个人眼里都有一个不同的看法码纲。或许慢慢大家就接受了熔。   作为一款中级SUV戒,车身尺寸上中规中矩咎,作为切诺基车型的延续第队,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牛栖,但也能看到不少突破之处纲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袖袖。   本文导航" "  从1985年开始么闻覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎勿贝,1991年出现在5系车型上售,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢逻朵。直到现在黔狄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦苗溪。2014年5月22日款级巫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黄达、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烹沫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求聪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拜峰嘿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么令? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表考骨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适,新BMW 328i xDrive粗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湾炽。   第六代BMW 3系延续了这一传统驮护,将融合了电子气门控制撵巢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虚外。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本时。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的森,要了解这个问题前拷家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梁。齿轮传动式分动箱滤巷芒,连接前轴的方式改为了齿轮传动卡泥布,其他地方大同小异祥翁坏。对于宝马X系大部分车型来说节,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矛缸管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力无泼淋。由于前后轴均采用开放式差速器雾锈,遇到交叉轴情况时吻,也只能依靠电子制动来辅助订。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱峡箍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澎,与齿轮结构的分动箱原理相同暮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥比。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殴伙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侧。至于控制多片离合器的方式嚎赦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式维谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赔,所以常被用于装配在更强有力的车型上归弊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吕,以对扭矩分配进行不间断地调节娶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邓认鼓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咯弊,默认状态下前后扭矩分配为40期:60卉,最大前后扭矩分配理论上比例为0你溜眯:100到100窘:0之间丧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虏。扭矩分配可以在0.1秒内完成罚缎。   行驶过程中纶炯邯,如果系统发现车辆可能转向不足粕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怯壕澄,就会减少分配给前桥的扭矩辽,将几乎所有动力都输送至后桥嗜拾幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷阜剿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秀心垒。一旦出现车轮打滑社,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器考鼓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力截逆皖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酪卤锭。这就意味着瑟,无论路面如何突然变化谅悲描,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炼凸,即使是在部分结冰的道路上蚕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崔灯,其中S2属于一款5座小型SUV炼彼敖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮,很多品牌都开始研发小型SUV哗。而S3则定位于一款紧凑级SUV赏,并且采用了7座设计途守巨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巧,接下来就给大家一个解答管蔼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邪倪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匙,这一平台就是北汽威旺M20的平台呜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缕蜡。但是两款车的轴距却不相同疟,S2轴距为2560mm必,属于一款标准小型5座SUV悸巾。而S3轴距为2685mm檬,接近于一款紧凑级SUV颅勤,所以为了能吸引更多的消费者统腹蒲,采用了2+3+2的7座布局堆,主打一般家庭用车炬蜡番,实用性优先茄搔娃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV估,主要还是面向有活力的年轻人尝肝,外观设计更多偏向于动感的元素居多喇。大灯组的样式也不俗套愧烁肺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比童爽,在车身尺寸上还是比较占优势的湿誓。另外2560mm的轴距表现也不错曝,至于它的乘坐空间表现如何殴拼,在后文我们会有体验活澄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姥鸥鳞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酵泉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梅蹦负,车门不能完全打开的话邻,一些比较大的物品拿取会不太方便收很。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卸灸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赌泄,并分别匹配3款变速箱椿。此前菊完搅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稻袱。而今天我要试驾1.4T车型崩湃,虽是短暂场地试驾篙竣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俊蹦,特别是动力上提升明显劝土吓。 ● 外观/内饰荤苦雾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笛吓,也做了到店体验的文章钦暇巨,1.4T车型在外观混、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屏,本文不重复介绍农弹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酞柒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哎督蔫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等崩奠薄,具有很高的品牌辨识度哩梆。同时在一些细节方面的改进固互砰,比如重新设计的头灯獭效揣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等少规罐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烂媚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碴悄,采用了全新的发动机渤浇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涎盲道,属于大众的EA211系列沦炔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搽鸽,最大功率150马力/5000rpm掏码屑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冯孙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虎,而相比原来的EA111系列有了明显进步够,首先是恢复了正时皮带顺,降低发动机内部的功率消耗碍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粕稀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸿,而喷射压力也提升到了200bar豁古毛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱私轨奢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凉想。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别附扰凡,前者顶部是“SKODA”的品牌名孪拧妓,而后者则是印了“DSG”的字样输礁。   底盘悬架方面徘芯吻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构达秘舱。制动系统为四轮碟刹结构巧块,采用前通风盘式后盘式配置唐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桥番多,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目美砂渤。由于是场地试驾片伍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官谭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆,能更好地了解车辆性能污欣储。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挂兽萝,只能在日后的试驾中再介绍焊沮赡。   动力方面惯懈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剁淀顶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容响诗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喀,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝竣溅,而且涡轮的介入时机较早蟹枪上,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉模斯,动力的输出保持平稳可控的特性蜜墩。   使用D挡时凉,以1/2油门深度驾驶睫极,变速箱升挡较为积极疼蓄阂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款罕藐,而且换挡的冲击较斜印,不会影响乘客的乘坐感受洗。而以深踩油门的方式驾驶却侗,变速箱会到4000rpm左右才换挡入砰,加速感受更为明显存容钮。   换上S挡祟珊,油门响应灵敏了许多硅蕾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡土簿奶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胁档,在弯道多直道少的场地赛道里芜,需要频繁提速的时候趁飘酸,显得更为得心应手干讼列。   全新明锐采用电动助力转向系统伺帅熟,方向盘低速时转向较为轻松卧,而高速时明显更为沉稳缅,转向需要更大的力度暴故,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悔。   底盘悬架方面颅闲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性法,在弯道中对车身的支撑性比较到位漓熄歌,方向盘的有着精准的指向性趟,转向迅速而稳健寸酞妓。1.4T车型全部带有ESP系统绒何,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墓,ESP介入的时间恰到好处效拐船,总能及时将车辆修正到正确轨迹相诽,而这套系统并不能完全关闭厂,属于比较重视安全性的设计熊。   在模拟颠簸路况的体验环节抖莎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用古似,然而后悬架毕竟是非独立悬架痕舅悸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倾侧,仍会对另一侧有所影响懦熟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辱。我们在之前测试文章中也有体验视频丘,请点击查看店烈。   更多精彩视频陆距,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陆低博,在D挡模式下表现中规中矩绊馈湿,切换到S挡后油门响应灵敏氦,变速箱的换挡节奏更为激进蓉,加速感提升草,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀吭下。" "  2014年2月26日晨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涎。其中T5动力总成包含智逸版闯孙监、智雅版铆、个性运动版共3款潘凰,售价为42.39万元至51.99万元爆臣,T6发动机版本及价格保持不变羡龟。   据了解停丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纲宋甘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甫氮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑彻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢品呜?本文将为您带来答案沏肝屑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窖睬矛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霉按冀,但动感流畅的造型令人印象深刻迁菜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶蜂副,正如北欧人给大家留下的印象团。      配置细节上芦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯碎拓,以及感应式转向辅助灯光纹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下委,给驾驶员提供更佳的视野阑龚。   此外诵勘腹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骄甫疏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菱,探测距离达到了150米危,足以应付绝大多数日常行驶环境速。此外姐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统局光,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拢郝。虽然这里看上去有些别扭皆,但安全性才是我们应该关注的粉。" "  限量杉、配额熔、上市前被订购一空剿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锑。然而度疟粹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时穆掣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梳圣耪。2013年胖茶淮,经过M部门调校的M135i披装上阵少牧碧,性能已与1M十分接近瘁策罚,并且这次冲破了限量的枷锁冲踌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芯靶。正当人们面对路上的1M投去羡慕沫擅叫、嫉妒帛首、恨时笛,宝马为我们带来一款全新产品堂蛔,并且它的能力并不在1M之下党,它就是2系的顶级车型——M235i兽蔬。 延伸阅读斧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诽确,2系可能显得有些陌生骂挟,其实早在40多年前窃纤短,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郊领办。此外虾,BMW 2002车型在1968年问世显邦丝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媚悉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型放。至此徘守保,2系的到来并非空穴来潮绍迪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扁桥,而这个平台也与代号为F20的1系共享林儡傅,简单来说涕兼淳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杏辩,这与3凳粟、4系的道理相同乏妙扮。在2013年时槽乏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谱刻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萌稗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惫猛侍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钦淑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袄,从代号E82的1M车型怜荣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点困闷粪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受班,但随着时间的逝去居桥苟,渐渐也成为了一种习惯贪攻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表燎泰禾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邵贾,更多是出于对内部空间的考虑庞镜诲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垮衫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能头。   当然浩,即使武装到牙齿疮,M235i也不能与1M平起平坐吹,M家族的宽体车身邵毒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的末,就像当初1M推出时的口号一样“M俺收乳,永远从后视镜中藐视对手”省陛汤,而M235i更多还是为了平衡性能申钝沉、实用性与性价比薄蕊,同时也为今后推出M2而留下些余地膝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法尽陶,针对绅宝D70推出后的社会反响秃录交,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多博速俩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埠尉台,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衬叫魏。   D50陕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车既呵迸,推出之后的表现往往是人们最期待的然纶从,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搐,面对D50的将会是极为严苛的考验骸宋品。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棋懂吴,而成功了穗变,也将有可能成为流芳百世的一代名车臼玲。7.48-11.98万元的厂商指导价刃戒颁,可以说为这场战役的打响睦,开了个好头揽憨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格材。此次担任D50设计工作的忙,正是培养出诸多设计人才的博通公司肠擅祷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帅,同时又能够给人们耳目一新的感觉反,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盟滤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笆郡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茶儡纫,但是当你接触过D50这款车后彩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昧群居,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撮侯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恢挛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹编,但是当你将这些元素组合在一起时孩秃灵,却有会很快打消之前的念头暗冗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外板,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计变衰湍。运动气息浓郁的设计手法欣定,会让你把D50和运动结合在一起溺蚊,无论它实际的性能表现怎样恨认凭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茶凹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缮镭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻,面对不断推陈出新的竞争对手妈涡竞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜡闺。好在随着2014款车型的上市坷氦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馅,而这支强心剂的主要成分也很简单粱兜,一台1.5L涡轮增压发动机拣枷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忍,针对配置方面也进行了一定的调整十吐畦,其中自动大灯搽、超速报警以及四门车窗页裕控升降等功能均成为标配把探剿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洞禾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赶诫。因为从早年搭载的速锐怠纱,再到大红大紫的秦弛厦朵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳,它所提供的动力都不曾有变起溅。传动系统方面雹喀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哄侮墨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笆嘎拔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢篮斑。在城市中经常用到的中低转速区间内坝笛,发动机的动力输出比较积极错,并且通过涡轮的帮助僧,动力在1500rpm之后便有明显提升抒案龄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郎皆,完全能够满足日常驾驶萎氮涎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巾,适合城市驾驶触虱层。挡位之间的行程适中扳,但手感略显生涩烧性。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡獠芫肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车库,而非车去适应你卞览。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞎恢。四辐方向盘尺寸偏大菏瘁伙,回馈力度比较匀称然潦哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松飘购壕,只不过方向盘的虚位过多驳,转向时不得不做出更大的动作回。   前麦弗逊杏岭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损,并且由于悬架行程较长郝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澈糖倒。当然这样的调校也有它的好处俗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人口太。" "?? 外观部分   在所有人的印象中提,SUV车型是一种非城樱耗油的车型救斗,毕竟以自身庞大的身形来说甭隶脆,自身重量就已经非常大了节莫骄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机送,这也导致SUV车型的油耗居高不下苗母芒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍淌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慕腔食,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葛棵,在众多的SUV车型中挛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仙,这种设计可以说非常的扎眼愤叔嗡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狡焙锌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坚布,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韦博捕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志登搪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欧骏舜。在RX车型上耪篮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥,从RX整体风格来看夹,还是更多的体现了柔性设计的特点宫煽难。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面面课痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型广姓吃,如果不看下半身妮,很有可能误解为一款轿跑车型锚恍。不过这也让人们的视觉一亮纤并闪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅仁冒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼓天钢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疽犁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柏碾猫,没有过多的硬线条介入崔傅巩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奥聘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盲苗文,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豌阔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兼,RX明显体现出有些不足融,不过这本身就并非是RX的炒作方向柏浩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烘,内心想要一件东西白感,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欢病,否则你就无法拥有心中挚爱驹。你想要一部手机刃邯钡,但偏偏要你保证最低消费绷介。这种心情着实不爽人绅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪昧,这两样东西都是你想要的袜提曝,售价三十五万不到孟,撇去不相干的配置揩惮,给你你想要的潜肋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袖届习,是不是有点定高了腔?可细细一想潦含,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卷,并且还带有四驱系统粟眉绣。如果单单从这两个要素考虑衬,同档次的车型里耗洪,都破了四十万大关了毯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杏,目的就是要拉低门槛太速,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疥炮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狠尝日。但运动元素表现的很细微答,基本上都是细节点缀挠涡,和其它配置的A4L差别不大场。虽然是一款40TFSI的低配车型矾物,但从外观上很难发现区别说蕉朔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薄辩侣,算得上是全车比较明显的运动彰显了胆派霓。尾灯内部依旧采用LED发光元件培,总体来说讼抗苛,亮点不多按炕,朴实大方觅酪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隶撼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魄靖客。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粒沃沧,除产品名称外阶,其与JX35并没有什么区别糜孝荒,还是那个豪华运动的大家伙毁僵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穷功络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筷鞍李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妇盼互,灯角黄色的反光片是标准美规设计肚,但无论哪种规格秀鹤,对行车安全方面都是提升轿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感难完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO开四,前置摄像头悄然隐藏其中惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重冀受,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饥太。另外敬铂涡,底盘上有些部件会低于车身灵绒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过间。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兔筷,活泼的细节设计使其更有灵性驴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菩,也起到了一定的隔热作用劝堆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赴妨叫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谷道册,静音效果良好菱。   车尾并没有过多花哨的设计你,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扒。尾灯采用部分LED光源稿岭斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跺露,总体来说比较耐看朽粒溃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味污浪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抄菏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焙奸歼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起的氏日,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尚女匣。上市前桑祥己,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漏谁膳,不少人不相信它的价值啦窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后式闹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待修缺,这自由光到底是什么情况氮儡?经过整整一周的深度试驾后弛驮赣,我有些新发现可以分享给大家颊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3回嫉奉,我的思绪一下回到了2005年左右划坷,那时候自主品牌鲜有SUV产品剔,奇瑞率先迈出了一步何,推出瑞虎饶,并领风骚多年我浑冠。当时奇瑞称之为NCV顶即祥,也就是集合轿车以及越野车奋吞,有着越野车的外观和坐姿如亨,并兼顾轿车的舒适性底疲貉,其实就是我们现在说的城市SUV蹋谋但。   这样的优势持续了很长时间捍沃坚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘让矩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闭,瑞虎的势头逐渐放缓石负,也就不再抢眼了赏豁。奇瑞随之调整策略竞呈,在去年推出瑞虎5这一新车型史蔑伤,与其他自主品牌新对手进行竞争入狮。与此同时曝木迪,时隔半年的今天痴镰岸,老瑞虎被重新包装升级凛裳,命名为瑞虎3再次进入市趁印,与瑞虎5形成高低搭配高,重新获得了新的竞争力昏。   外观茎愤马:   正如前面所说荆搞衅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节但哇撂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弦肃,棱角更为突出谐罢、线条也显得更利索沸锋。侧面增加了镀铬防擦条鄙猫,而车尾的变化并不是很大丝颁,集中在尾灯和一些线条的修饰上逝森,就造型而言瑞虎3更年轻了袄师秽。从车身数据来看问丹撇,瑞虎3相比对手并不占优优势鄙,但是得益于外观的设计猫墩夸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饺瘸。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫌慷,瑞虎车型迎来了新一次换装辅伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中锈,对于车型的区分更加简明氰埔。除此之外烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喂险,以及更为充裕的乘坐空间贿咎圭,以提升自身的竞争力嘉哦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型河哀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁群,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巢境俩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辉瞥炒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澄。   此次改款主要集中于外观方面突炊阀,通过新老款前脸的比较腑,我们共计找出了8处变化豪燃恕,分别为握剃人:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孔嫂挽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饭等具。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表编耻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陶,但在车身尺寸上有所调整孟,其中长度方面增加了30mm持涤,宽度与高度减欣痢,而轴距维持不变世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奋蠢俯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豢瑟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中关号。   车身轮廓并没有大费周章的变化慰烧菲,更多的是在细节上体现新意痴碱。侧车身防擦条进行下移恫蓝,并在前后车门中增加了镀铬饰条卜洛计,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硷绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装母俊,更趋于向装饰性靠拢收蹦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囤潦胺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性随清便。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔬镶,若要找出所有差异盾剩史,还需要费上一些功夫镰陷,在对比过后变化上依然可以达到8处为。依次为碧催泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更波,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铃淀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处龟磨匿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴,空调按键的布局更加紧密亩辈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妓嘶瘟。此外悔材纯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡陪。   按照配置的不同褂亭溉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扔,大尺寸液晶屏包含导航攘介、多媒体目勤、蓝牙以及系统设定等功能豢,而在操作上也十分直观舅努理。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度船、风量不、风向等信息吕卑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牡,同时旋钮的阻尼与定位适中冲,手感较好幕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尖。   方向盘两侧位置集成了音响才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扫烙毯,中心区域使用了品牌全新标识醛玻,并在造型上稍有改变闭激。仪表盘则没有任何变化曙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同版,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盆递。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅武摄先,但调节方式为手动官榷筒,前排座椅具备加热功能赡,按键位于点火开关周边区域咖芒家,位置的选择上不够人性化煞拉烘,副驾乘客很难进行单独操作釜霜台。   在前文的数据表格当中陷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堪弄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高切革。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后葛,头部距离车顶约有4指空间飘,直接移至后排乘坐瘫擎啪,头部空间同样保持在4指盲棚,腿部则为2指余量萝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫩渺念,首先需拉动靠背边缘的拉手糖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒解,要想恢复到之前的乘坐模式撤泌斑,还需先拉动开关长欠隧,同时扶 起靠背猫,在操作方式上显得不够便利故。后排座椅支持4/6拆分放倒猫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大川衰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3断势闻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致形涪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戒,含有DVVT技术希多挫,相比早前奇瑞的1.6L引擎苟幌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善度策。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跋醛,在CVT变速箱的帮助下呕帅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奉。即使在起步之初深踩油门刹徐甘,加速过程也会显得有些慵懒贫受阑,只待转速攀升至2000rpm后绥世,动力性才有好转锰太,此时油门的响应能力有了子显著提高认,虽然整个过程称不上动力充沛露方橙,但对于城市使用来说算是够了瞬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靖,涵盖了手动福圃炯、雪地和低速3种模式爬窟,在手动模式下可以模拟7个挡位络,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肖雀释,在模拟挡位的帮助下儒,转速会与油门的深浅更成正比储芳溺,升档与降挡的操作也会更加从容惠懦烈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霸葱盗。   在紧凑级SUV的行列中鹊,瑞虎3的车重算是较轻的一员本波瓦,这为引擎减小了不少负担掣逼。助力转向系统的力度适当露,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翟。转向的精准性使我出乎意料唉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煎刷,悬挂整体表现十分扎实锋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洼啡迫,令试驾者信心倍增吭。   如同瑞虎3的定位那样磷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悉废祁,它并不具备越野的能力虾,然而精确的城市定位烫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾沏,诚然驾,它在这两点上做的很不错翘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仟湍露,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叹坛吧,瑞虎3也许是最合适的选择对象财。 责任编辑店贰缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年未橙偷,一晃6年时间过去了赐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕番禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触魔死,并且每一次都是充满乐趣的体验沽剁。今天我们又把它请到了这里镣沟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外功搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型珐腻享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彩惫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贾偏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猫习忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苦哥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税少毖,自然整车价格也就能便宜不少闯拧处,降低了它的入门门槛弊方桓。而以我们消费者的角度来看旱楞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象飘,这也是我们今天把它请到这里的目的饯透鸥,测试项目很简单试,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现得菩埠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粟圣。   ●日常驾驶动力表现沙:低速扭矩充足道砰慑,高速动力吃紧将略垮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拆票,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过十曝炯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乱,但机械结构还是更适合在野地里行走憋琼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酶,外形设计芒活歼、车身尺寸弹起、参数配置全都没变岛拨溉,只是换了一台发动机裴舰忍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃频痕,双手需要时刻度掌握住方向盘俏说额,总之开着它你不会觉得太轻松坊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了统,大家也都心知肚明汤势,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怠堆淀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米簿胶寇,参数虽然降低了溃勃迹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的僳攻,并且只要车速不超过60km/h乘,提速还算是挺从容立,也有一些推背感珐敛,感觉并不比3.6L车型差多少雾貉瓦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鳖谭宪,脚下的油门响应明显迟缓了不少附搬,如果你心急的话噬薪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倘唇,否则踏踏实实的在路上巡航蜡溉。   ●油耗测试变:正常表现敝深邦,不惊不喜肩诉旧。   发动机排量小了天,除了动力影响之外娃,油耗也是一个值得关注的指标守慰科,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啥朽汲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脾,拥堵路况大概在30%左右构眉,畅通路况大概在40%左右括骗,另外30%为综合市区路况嗅删份,全程平均时速为31km/h骇芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里滔,算是正常水平效。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寥损袄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烽痴兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫孰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箍嚷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坏,很高项嚼,或许我接触的都是高配车型颅岔,包括纳智捷大7父缄蛾、CEO等车型从部,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谦客。今天睬炭绷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹄胁陀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纽入握。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凌苗壕?下面颠哪,我们就来看看详细的体验报告脱。 可以看到咖柯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奸繁,这在于其他车型包括纳智捷大7虹涸淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现两叼舶。这次试驾的优6 SUV也不例外俺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯,为了突出这款跨界SUV车型的定位舌廊,外观设计上更年轻有活力推阶,对于年轻人应该有很大的吸引力盾扒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驹屋扯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吝免,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm让砂,轴距为2720mm垛良,可以看出这是一款跨界风格的SUV纪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品保,最大的优势是轴距要长出20-100mm憨芹氓,具备不错的乘坐空间洼裸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灭仑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吗寥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奋,尺寸都是215/55 R17稼。可以看出在轮胎的型号上病偏捣,国内销售的车型都有一定的缩水台,当然为了控制成本搁篡堂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现会。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮本粉青,后风挡下方采用了黑色装饰衬托槐湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美防,两侧的LED刹车灯十分扎眼齐,不过从布局上看稍稍有些凌乱柯。" "李老板的慷慨缉嵌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会容,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板径牡笨。下面回到主题唯趁非,从之前收集的网友问题看掳暗,大家最关心的有两件事儿钦平骡,一个是特斯拉的性能括赁,另一个是特斯拉电池的续航能力祥壬坪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悼讼。简单剧透一下掂,性能方面特斯拉相当给力你吞,续航能力方面我个人觉得还是不太行讽瘟。 注取:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舒饥,文章中提及的“特斯拉”如、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺。 数据解读捅夹峭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呜,所以今天我们就先从数据说起龚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刊旁期,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湘哨思,而我们的实测数据为4.7s桃品,比官方公布的成绩略慢藐拣抽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焚肋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雾菇非。由于采用电动机驱动撤姜帽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓮,直到完成整个加速宿碘璃。电子系统和动力系统的完美配合抵扁龋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晤诞蒜,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉娄。 0-400m加速尾速妙:170.124km/h 加速时间脚:13.63s 由于采用了9.73何丧餐:1的固定齿比变速箱接惕抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迸蠕等,在加速曲线图中迸闲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线量,车速和电机转速完全是等比例上升闹。这里说句题外话惯患咕,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧辰危,最高车速为209km/h惮瘦,通过以上三个数字滴孩虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少委垢划,有闲工夫的朋友可以试着算一算侮。 0-180km/h加速势甩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氨,峰值甚至达到0.7G菜砂伶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看革,当车速超过150km/h后揉,车辆的加速度下滑比较明显勾架截。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现博憋,工作人员解释说为了保护电池晶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郴。再多说一句臂幕,这个速度日常用肯定够了吐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汕侨烘,但如果是赛道侥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道土,有大直道的长赛道矫稼敖,它应该会比较吃亏戮察惕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁巧眯,常会被贴上大排量媳、暴力机器蓬、拉风外形和肌肉车等标签背。这些词虽然简单腹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征千,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冬那抒。近日瘁模,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称髓靡:科尔维特C7)刀亮剩,肌肉感十足的外形虐,手动拆卸的硬顶脾,再加上6.2升自然吸气发动机等枪施,都是它的大卖点脊堂苇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评放妙匹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涂罕,外形变得更具攻击性坤尽。不同于以往车型篙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗画井日,只有头顶裸露在外票喂,非常特别渐楼护。重新设计的6.2升自然吸气发动机谜色刨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尺佬暮,最大功率640马力镀,峰值扭矩814N·m)苏烧备,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窃略峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辽寇晾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓝伎橇:5.3万美元)类,几乎没有性价比可言骆翘萌,但相信越是稀有的东西捕床腹,越有人喜欢涛暴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆速瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眯缓废:400-023-5599 地址牟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型航,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠白替替。而这款车本网也进行过多次报道与评测犀旧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帅辨钒,比如——空间与电磁安全性修淡。   有朋友担心遂凰,混动车型的使用空间会不会很小安嫘謇琛,电池电动机发电机都需要摆放位置倪珊诧,还有散热系统嘿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧握。   作为一个“热心肠”确纷修,笔者决定帮一位同事搬家适呻尸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”核峨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窍强、两个大型行李箱茫稍如、三个双肩背包汹并,两个电脑包叼,一个猫窝翱鸵吾、一个全新的大睡枕搬走奴橇扣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乳搽畴。好吧憾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吭墩融,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铝慈某,从图上我们看出加惩顿,在放入体积规整的水族箱水缸后喜戮碉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卷股贡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗣拳效,并留有一定的间隙量蚂。   而后排在放入水族箱地柜后喝挂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篡氓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烽芯。得益于巨大的后排腿部空间嗓灵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢苟。而后畦麻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拆轨惨。当然灵孺,前排的空位是为乘客准备的隶。(为维护试驾车整洁附,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骇硼。)   我是一个希望低调的企业主渐赡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬兼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潮盲星,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盼歉圈,后排音响控制池,前排座椅调节按键凹棵享,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勉、空间瘫瞄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尚,大电流产生的磁场对人的健康有影响凑人弓。英国专家认为施掂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隙厂铃,高于该值斯摹部,儿童将面临患病风险绊笔芜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巾挽佳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹卑危害频。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滥的倍。   简单来说罕妊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统池疲胳,如手机化平,对讲机室芬伟、信号发射塔等鸵,而低频电磁辐射离我们的生活更近朔,家用电器百、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叼隆禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酬撬船。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搓佃贰,前排座位捎级,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霜密,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘁妇,不具有权威法律依据你尾刷,但既然是国家允许销售的测量器材揭府,其测量结果绝对拥有参考价值肩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呵勤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怠努艇,首先是油耗空环,我们在遵守法律规定的情况下谱溃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笑肉臼,而结果显示踌搪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车停,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轿创铜。   混动车型比普通汽油车重妨,驾驶感受会很糟吗?   确实楞,混动车型由于需要布局电池息店颊、电动机哦、发电机寞、散热系统及控制系统尉,整车质量肯定会增加梗,但通过驾驶肝奔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜稀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本花诽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制边,使用感受更接近与现代的美系车型酶抱漏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕉仁款,而在高速公路上片,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晃匣,取而代之的是风声与路噪声鞍杆搏。而操控部分空貉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旦奴,你永远不会感觉到生硬的颠簸复,一切都是柔和与优雅桐穿,当然梳巧镁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玖航铺。   最后丁谜惟,我们通过以上测试椭稼禄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诬、油耗及空间实用性上都出色表现擅公弓,而为此你仅需多付出几万元的代价赋,加上经销商的优惠私囤,凯美瑞尊瑞物有所值昏霞,而你现在需要做的擒避侯,就是去店里亲自去试一试褐努刑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拳。 图/文睦诵:丁艺   丰田汽车日前宣布妓,截止2013年底斤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灭希官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氯。诞生16年来哥陷狗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景梳厢、备受600余万车主的信赖和认可蒙氦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咕蕾垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗。 责任编辑垫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茸湍,MINI凭借其漂亮个性的外观淳寐乖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲍巷俊。2014年北京车展上汲乡暴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ぁ(点击进入上市文章)泰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛾携,同时在配置方面也有一定得提升靖却纯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯迫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贿,售价区间为20.18-23.68万床。虽然只有4款车型可以选择芹当,但从大家的关注度上看钳恨寥,很多人对这款车给予了很高的期望钳懒盾。今天凳佰古,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砍干,两款车虽然在级别上不同餐超腐,但是在价格上却是非常相近忍横,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碳缎。下面湃犁恃,我们就来对这两款车型做一个对比示,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖珊瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勿岛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褪撕捅。当然盘,作为一个自主品牌门,想要和这些合资车型抗争家,就需要在配置上有一些诱人之处晤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别复强,从车型尺寸上看湘核都,H8明显要大于东风本田CR-V甲秦,但是价格却几乎接近环。如果您的自主品牌不感冒的话窍堕,那就不用在纠结了窘屁。但是罗蹭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俺哥洛,那么H8的确算是不错的选择阜氯丘,至少从轴距上就已经很让人动心了串赎。   =============分页符=============   原标题客皇仑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涩,哈弗H8还是小胜帆,其中H8还带有液晶中控屏艾淬淖,而CR-V并没有配备中控屏关。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹃。这些东西的确也是非常吸引人的踌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的广罢请,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秒踢耙,平且还配有ECO节能模式锈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刹。H8还配有坡道控制系统岭,但是CR-V并没有配备这个功能回。另外素咳抚,H8还配有三种运动模式檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力滑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碾弓讼,当然H8属于刚刚上市的车型暇碎,并没有试驾车让我们来进行测试辜,以后有实车的话憋,我们会进行相关测试拍适泻。   结语憋孰署:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潘完,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墒蓟蛔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痕舱刨,某些情况下还要超过很多合资车型舍腻溅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抒关粪。 责任编辑骂电扯:赵春晓" "从1985年开始谓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳,1991年出现在5系车型上碳跑半,1999年开始陆续出现在X系列车型上砷。直到现在腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仙浪昂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挺隧春,提升着宝马车型的操控性和运动性边。让牵引力发挥的更加自如锚,下面茄刮典,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脚淡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沃。在车载计算机的控制下弊码趁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赎酬,而且动力分配比例范围达0-100%佬盼麻,赋予车辆独特的动态表现档。 与传统齿轮机构相比懂矛,xDrive动力传输响应速度更快歪娥疮,分配比率更灵活闯,通常位防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缅,保持车辆转向精准灵活吠,初囤、中段加速更为直接的经典后驱特性恳端。而在弯道苫、湿滑路面楞黑、或紧急变线等极限状态下徽萝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陡,增强了车辆的稳定性和循迹能力廖年融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑞仟,在附着力降低的情况下断,更加考验着前后轴所分配到的动力玫赔惟。通过一体式底盘管理系统的侦测丛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赣,最大化的改善转向不足和转向过度琉堑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上何没缕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柿。宝马4系在绕桩和紧急变线中馈幕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廷扳,更灵活邵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缚孟片。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邢伟,公路性轮胎打滑严重帛秤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预阜厂阜,还是能够胜任一般越野路面酪咖很。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酷培:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)测撮,宝马X1一直以其运动性示人缎美匆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欣姐司。但是不同于一般运动车型不擅长越野虑先景,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能人,能够让车主在假期到户外撒撒欢新潘朽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗切?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时四,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踩纶。   在消费者最关注的价格上菏嫂,我们分别来看两辆车警骚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元品陌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元细。从售价上我们不难看出婚妙窝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臣必,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3手偶,价格区间跨度较大里。   外观尺寸对比处:   首先冀糙浆,从外观上来说松杜返,宝马X1极具动感俄。其标志性的双肾格栅已经不必多说揣涵,远远的就可以知道这是一辆宝马噶吨缴。而那富有动感的线条即,将其外观勾勒岸,即使是静止在那里瞬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长傲辟,感觉比例似乎不那么对称佳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪,而且作为一款国际范儿的车纫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寡身呵。虽然宝马X1有修长的车头慕瑞放,但是驾驶时却并不遮挡视线沛础,仍旧能够清晰的观察前方路况砰画。   相比之下绅,奥迪Q3的外观略显沉闷涉逝蜕,同样的家族式前脸显得十分稳重深芒。虽然不像宝马X1一样运动台些擎,也符合其SUV的定位梧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大话曝巍,这也让奥迪Q3的样子更加传统味。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻瘫蜡,但是内部空间却优于奥迪Q3氯,相比来说份党,宝马X1具有更大的头部空间梦局叮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灿款。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坦吾放:4477mm 长泰枯:4385mm 宽缮:1798mm 宽砰:1831mm 高羚拣齿:1577mm 高勉栋:1608mm 轴距咐梦递:2760mm 轴距篇沁先:2603mm 最小离地间隙垫:194mm 最小离地间隙挝设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者单湍,宝马X1具有灵活的操控性丢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丁快殊,作为一款 SAV霸炮协,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辫画菇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鄙癸捂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桓挠裳。   实际驾驶中长忻笔,宝马X1的路感清晰赣羌泄,虽然车身不懈病,但是宝马X1却有较小的转弯半径容,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头细千擅,带来更多的便捷贝辜涩。行驶中仆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快费强敢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系污狄署。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮复、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涂妓,在动力输出上达到高低搭配的形式顽。而宝马X1带有的ECO PRO模式券狄,可以帮助我们进一步节约油耗躲,让油耗能大约降低20%呛。 两车基本配置参数对比陇晦距: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酮剩蒋:通风盘/后聘皋锑:通风盘式 前界署:通风盘/后霸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廖辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV取郴滤,我们不仅仅需要看其运动性能彩摹,还需要检查其越野性能徽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色让棠莆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统岭袖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舒蛋垃,为了能更好地分配轴荷氏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烂、后桥差速器前面材乔瞳。正常驾驶环境下飞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆开廊,当检测到前轮附着力减弱时甘精底,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铣皑,帮助车辆脱困卢。   通过以前的测试齐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄董室,对于应付难度不大的非铺装路面来说晒烧巍,这套四驱完全可以应付舍收骨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玖逢,加之悬挂行程过短炊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试表逗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藐码冈,偏向于公路驾驶别剩巷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淘仑枷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郴量。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摆,动力的分配为40:60趟炭瓜,在实际日常驾驶中息,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耽阶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛙,在车辆出现转向过度时掏八,车辆会将更多动力传递到前轴炔劫既,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跺,帮助车辆脱离失控的状态蒂喇凄。在弯中逐渐加速的过程中委姜穷,由于车身的重心靠后窃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窃龟沽,在这种情况下澎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圣紊同,减小前轮的负担聊粟,使车辆获得更好的指向性娘。   无论是雨天酷,还是弯曲的山路弓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芍械加。而且在大角度爬坡及碎石路段肆盖色,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力康辖百。尤其是爬坡时褂价,动力能够智能输送至前轴惶瓷,让车辆轻松前行渡。而在平时姆湿,动力又会自动分配于偏后驱秋,让运动性得到进一步的体现诵草。此时的感觉是类似后驱车闻哭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配石稠镐,让车辆行驶更平稳络敲。   相比而言棺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野册庐餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸵绦糠,具有良好的越野视野附赎弹,但是宝马X1的离地间隙更大镁,通过性更好狠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赣笑埂,尤其是其具有更多头部空间诵,如果越野时峡,可以适当调高座椅坐姿培糕。   =============分页符=============   原标题味肯粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尸慑村,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩委虐,所有的按钮也都在触手可及的位置喀拧,十分便于驾驶者操作龄狼。而且两款车型都选择了年轻擞、时尚怪累年、富有现代感的内饰设计藐。   两款车的配置娇,无论是奥迪Q3蒋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娃矾。尤其是宝马X1的iDrive横娄集、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸵良,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮促炊憾,宝马X1更加简洁习戊,而且操作一样方便公,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防娘芥。即使是刚接触宝马车型的用户舵氦迪,也能在第一时间熟练操作殿校。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热花洛寒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鼓玖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宏喉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供强崩。例如像最低配的宝马X1杉,虽然价格极低隙融,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茨攫。Q3低配也是一样动嗡,配置较低恕拼。不过如果您不在意像导航手、座椅加热等配置滴幌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要每乾唯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪莎峭,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆毖破。二者究竟谁能更胜一筹羌踏?首先来看两车的安全配置狭。在气囊方面霖丘,奥迪则更胜一筹驶哦卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下撩日扦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乏卸浚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巷匹晌,它全系标配有防爆轮胎川骗,即使发生爆胎动,也可以继续行驶米。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配幻轿。此外防爆胎也节省了备胎空间驳姓,让后备箱有更多的储物空间红外害。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汇码申。从车身尺寸上来看略,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势废,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茹卢。然而车内乘坐空间方面诉范话,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芍草。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糠涪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贿感蚕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肃焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搏发涎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策授侍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养联彻。但由于国内油品的质量不佳素莱令,为了更好地保护车辆发动机哼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鸽掀。而其他配件的保养周期上尝璃响,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射辖:   861元   xDrive20i羡妥卯:   1036元   其余车型肥:   965元   sDrive18i角鼎:   861元   xDrive20i呐谱餐:   1036元   其余车型推年:   965元   sDrive18i蝗:   1609元   xDrive20i尝:   1784元   其余车型恢甘:   1713元   sDrive18i桶对沛:   1386元   xDrive20i迸童莽:   1561元   其余车型忙:   1490元   sDrive18i我断席:   1591元   xDrive20i抄貉:   1766元   其余车型菇佬虾:   1695元   sDrive18i换祟:   1609元   xDrive20i涝:   1784元   其余车型杠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秘雇:●雾霞:需要更换 ○凛晴尝:常规检查害蔡娘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拟缴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耍罕、空气滤芯和火花塞笛为内。花费支出大概是2691元到前淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯溯,支出大概是1382元宪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑,保养中也没有出现更多的费用支出号空枢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注德电:●腿:需要更换 ○铰辜:常规检查薄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耐勘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同编。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节夸捷。   总结恼伦: 总体而言丹呐培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3断。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惟锯拾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箩,整体内部空间与奥迪几乎相同饶峰敖。而在使用保养方面拎鞍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钉屡逛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碗邢蹈,但是其配置也相应有所减少密聪龄。作为高配车型细玫兑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蚂欢锌。 责任编辑篇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巨反骑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捆汲迸。它足够漂亮了舵渐靠,漂亮的让人感到迷茫磕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鄙撑,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶掀护,没有做任何炫耀的动作爆尚,但依旧接受了不少注目礼暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盾驼帕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阂局蚕,只好出此下策实翘爬:按住颐唇唬控器扳,“砰”后备厢盖弹开了娘,老头愣了一下安勤耿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢措凄,并给了老头一个友好的微笑妮算,关门走人了莱驴。这时我才知道哺炉娟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缴缴,它的曲线诱人钉杭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擒,但令人心动的地方是从B柱开始的叹痊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡染,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苔。也难怪波,差点忘了倪幸放,我们这台车选装了AMG套件介链顶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用曝青赐,没套件的车感觉就差了很多赖奸吮。   即便如此篱踢涝,它的妆容仍是存有争议的漠粮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧填。左派以我为代表(全部未婚)将,认为它的骚气指数接近满格割礁,尤其增加AMG套件以后恼,能骗不少小姑娘冬蓉。右派以结婚生子的同事为主笑,他们认为车身不够修长韶,不够秀美列鞋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情希,但又内藏了些许的凶狠孩岸。   不过我们两派的意见同样有交集胃未,那就是从侧后看去固撂,它的美感更胜芍锨甘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中飞第晌,远远的从背面欣赏它伤舌,真是太美了芥蕉。   =============分页符=============   原标题柒怪渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴图上,它采用传统的氙气大灯戮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统簇膊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞬控。另外飞,与前包围上的空气导流口不同的是反,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漆,不得不说其达成的效果是相当不错的霜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼府缄蓬,但日常使用中也是在令我提心吊胆盼,还记得开头那个故事吧鸡龚,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼,压过了一个并不大的小坑洼棋,胎壁被硌破了波水,轮胎在5分钟内全部撒气杉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒋动妹,这个下马威让我措手不及违。   =============分页符=============   原标题节郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眷杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弛保艰。坦白的说床慑反,这套座椅看起来特别有型拆霜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色床娇顽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岭晦功,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娩。   眼前中控台的造型美,甚至细节都与奔驰A级相同团,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掳犬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样念,总让人忍不住多瞟上几眼吕驹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纱窜躲,触感细腻顿姑钎。   =============分页符=============   原标题邯称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳播,各项按键的操作都很顺手撑泡膏,但我多希望能提供翻毛材质睫强。另外枪噶盯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弓凑,回馈力很型憬亍,而新款车型早已没有了这个感觉镜赎讣,让更多人都更容易适应葱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦狄报,特别方便廖,当然了鞠茅,这并不是CLA级的专利咳,A级也同样如此仕车。总之对此我们是持肯定态度的吭,“怀挡”显得复古杀费、特立独行奢秋呸,而且省空间怠香便,利大于弊裴巨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敦蓖,不同的是它很强调对网络的依托氨胚,这几天在欧洲开了不少车父锑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联璃。几乎所有新款车型都支持与手机互联擒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能详,还可通过手机网络访问互联网燃菱耻、下载官方APP程序和导航刹拎讼,这是国内车载系统所没能赶上的剖分棺。   =============分页符=============   原标题厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘲,空间实际上是够用的害,毕竟多数时间都是前排利用率高呛淮悲。我同事身高179cm佛,在前排头部有一拳的空间类薄派,在后排就显得局促了某禾技,后排乘客反应压抑感比较强既。   不过我坚信希金,对于CLA的车主来说空间是够用的黎先,因为后排不会经常有乘客睛蛔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充潞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劣伐。   =============分页符=============   原标题酿规睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劣挠滦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霉结,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磐辖郴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm售,配7挡双离合变速箱豢,带有换挡拨片桂。拧动钥匙炊波,发动机被唤醒线,车内怠速状态下的静谧性相当不错炕雷蛙,我们出发了晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骋,不过CLA非常容易上手书,舒适模式+D挡表现得有礼有节砂沽,整个驾驶感觉极其轻快腥衫,这是一辆易于驾驶的车飘蒂枷,不论男性和女性都会觉得很轻松尼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半,转速时常被控制在2000rpm以下次。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茧洁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性然褪饯,而且在低速中它的换挡依旧平顺泊,并没有出现那种令人不悦的闯动鹅。   切换到运动模式陕,变速箱首先变得更为积极粱萝,整台车的性子也开始急躁起来弟犯,随时准备着接受挑逗洼喊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙取。油门的响应也更为灵敏缄猛,初段就能得到不错的效果讽讽,只不过排气声浪并不那么有气势聘。   至于转向敞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敖新,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晴标,那样的线性和柔顺靠蝎铜,简而言之非常舒服姬肖丛。   CLA的转向感觉则不然苛,它少了些紧致的细腻感瓜,多了些轻巧灵锚。这套电动助力低速中没什么特点酱奖谱,属于偏轻那类的棋苍歧,或许女性朋友会喜欢济。高速下转向逐渐变沉斑敖量,更易于驾驶碧节,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斡钠湾,比我想象的要好不少踢没贫。   不要被AMG套件所蒙蔽秦,悬架的设定并没有那么生硬漆珊窗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求领,整个感觉还是挺舒服的番,回弹的特别利索佛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犀,起码我在前排开车是这样一个感觉虽涧,只是后排的乘客有时会说逞告:颠!哎察,管不了那么多了缆抡瞄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坡虎谢,驾驶感觉对于这台车来说重要途。   =============分页符=============   原标题汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寥美。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护存,无法进行有效的弹射叔哼尼。起步时有将近一秒的延迟旧铆,之后发动机全面发力校善牌,此时轮胎打滑非常严重红弘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涎咎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徒,导致抓地力不足屏故鞍。怎么形容这个状态呢刀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夸侯但,四肢虽然在飞快的挠地棚潞宠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抽德,各位想象下船。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馅,双离合变速箱准确的完成两次升挡悉卢,换挡速度很快匡,最终用三挡达到100公里/小时的速度绿垮,时间为7秒整骨氢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绣卢豌,因为看到严重的打滑时我特别无助腑,尝试了降低转速起步旦俊从,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卸坟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中布梢,而且车身的支撑有效努附,车内没有特别明显的前倾感觉觅核。从刹车曲线来看边,自始至终加速度都在-1g左右忿,最终成绩为38.46米景,符合奔驰一贯的作风羞。当然霜诺,待拿到国内的测试车后腑,我们还会进行测试晌挖奢,看看原厂的轮胎表现如何薄跺。   总结钮共:   从国外的销售情况来看伸,CLA是相当受欢迎的富辅冯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阀撑萌,CLA在美国同样有着相当不错的市城┎ァ,2013年后四个月销售1.2万辆腔城小,势头相当迅猛玛速,可见其受欢迎程度吵摔垄。   进入国内后我想它会得到同样的关注绘,随着细分市场的成熟检熔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俱烫低。奔驰CLA级恰,主打运动寸、年轻步惧坷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚结沁,相比奔驰A级唬项捆,它的吸引力显然更大里茸。相比竞争品牌攘,这次奔驰走在了前面陶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缝退。配置方面国外大多都是选装兼袍扦,比如天窗限茧、轮圈样式等等固,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知塘司。   不可否认烘蕾,它是如此的招人喜欢魏,尤其招那些打扮时尚扩新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机读伶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了波排疾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磐非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘深秃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃差泵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革究,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卷杏,通过细节部分运动元素的添加汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屎技。其外观运动套件包括进气装饰祷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腔陆范。   总体来看罐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土茄豹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彭捂疗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羚端铺,白色车身加上黑色的玻璃车顶体檀间,看起来很有档次感蛾酷按。不过略有遗憾的是睫,它的全景天窗不能打开碴椒,有同行戏称狈愁缅,这是专门为了看星星而设计的捅。   内饰简洁自然   与外观相同备筏粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围评沤视。全黑的内饰瞳敖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜂剿拔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来际徘淡。   配色方面胃斥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰户,但通过座椅的白色缝线赤掳驮、钢琴烤漆面板白边框的搭配错途,使得内饰整齐又不显得沉闷壤郎裁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逢腻。人机交互系统方面辣逢,V6菱仕Turbo车型并不占优势琳轨淳。   动力不错变扒信,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妹炒免,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱特匙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型口灸。这款车的低速扭矩较大斧恕,因此起步时非常容易但侮。起步后薪,借助轻盈的车身伸,汽车随后的加速较为顺畅杉戒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恒寄去,这直接导致这款车的操控也是相对不错秀塘,在较为宽阔的路面上厕嚎低,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粪蹬,感觉很有信心拣钝腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匿憋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悍跋,非常方便驾驶者进出嚼豌,但打火时茫赡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枯刀搂。 责任编辑够杭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候好结,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虐脊。之后的继任者是睿翼雇奴汾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伤坑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴捅,并更名为马自达6阿特兹伺陋镁,而它是否能达到前辈的高度腺,让我们由内而外的体会一下旗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兄年兽,配合这两侧行车灯怕,看起来霸气十足嫁烷,隐隐的透着一股子狠劲男佬飞。图中这款车是2.0L的标准版称陈,则采用了较为普通的卤素光源腊,科技感差了一点拳柔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁,犀利感十足聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错,它不同于以往的两代马自达6棋扯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现番唇炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉餐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤茬坊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罕灌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伺,轴距为2830mm挎恳,与进口版本相同薄氯。相比同级别其它几款日系车型海搐褂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凶库苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辩,像是一滴在高速行进中的水滴脖掣琉,充满了流动感碴湾狮。从后边仔细观察阿特兹的背部埠薪,不难看出它还带着一点掀背的意思圣飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹士薪,配合着双边单出的排气筒夏刑,更使整车的运动感一直延续到了尾部屠肝阔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈松,选用了225/55 R17的韩泰轮胎横廉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赡通,其它区域大多为硬塑料顷猩令。由于没有太多的装饰件担烽垒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漏亲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困颠想,它采用的是一块电阻屏侗擞肯,触控灵敏度还算令人满意贰级,界面的科技感以及显示效果都很一般烂料傻,总体感觉更像是四匆汕、五年前的产品腾吻,唯一的优点就是操作无任何难度读,一看就会炯盖肩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡川躺暴,所以导航功能暂不能使用派贯。   进入车内华,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萝扑涝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拈拷松,握感也很不错垫,由左至右打满需要2.5圈且鬼奥,比大多数车型略小聪人。此外姥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片功坡罐,操作便利性良好驳,而且兼顾了驾驶乐趣搪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色物节,但却一点不掉价踢恳栓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卧晃法,其次它的表盘内圈采用了网格设计亮钢怂,多少有一些竞速的味道棉孝讽,再加上白色的指针以及简洁韩放、明快的字体哥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熔示苛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏功,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食、平均时速伪、续航里程之外曹辞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP段冬避。i-stop是马自达研发的自动启停技术襄揭脚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孝搁。   除了i-stop崇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豆。之前在新能源车型上比较常见随虑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宿,它是以电容取代传统的电池或电瓶彩沉,从而为车内的用电设备供电杰,而非用于推动车辆前进勺。   空调面板的样式不错维休,旋钮和显示屏都显得比较有质感驮乖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子推匆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒雀猓好形。前后排座椅均采用了真皮包裹钠默布,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次樊。   虽然阿特兹有着不错的轴距钉屏帝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祷淋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星壳尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间娘似的。令人满意的是后排的腿部空间柬句同,坐正以后不影响翘二郎腿翻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定风奶,不仅地板平整阑,而且行李箱有着不错的纵深使枫,轻松放下高尔夫球包反履口。藏在地板下边的是一个16寸的备胎信,以及更换轮胎所需的各种工具渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涝瞄、双可变气门正时椒、凹顶活塞+米勒循环廉杀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曝枪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烧辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm珐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畦博人,并带有换挡拨片杠狮,只可惜这款变速箱不带有S挡试登,对于主打运动的车型来说个遗憾说窖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饲竞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痹,日常驾驶过程中趴冯,为节省燃油唾,变速箱会积极升挡匈,转速经常保持在1500rpm以下犯共。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栋困石,因为这台变速箱的反应速度很快钮味谱,能够很好领会驾驶者意图标,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑答曹。   阿特兹拥有良好的操控性赁搐姓,这首先要归功于发动机线性的动力输出百。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扮,而中后段又能够拥有很好的动力表现驹铰懦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骡维。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淮,尽管反馈的路感一般钒电烁,但指向足够精准侗,能够给人很强的信心蜗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性,它的前后悬架初段偏软鳞,能够很好地吸收路面的颠簸敌逝滔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韭肃。可喜的是悬架的后段韧性十足誓,不会让人感觉力不从心朽碘镣。最重要的是筒贩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羌查连,车头指向灵活陀埔,车尾循迹性出色搪琴舷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诗。   总结稗奉缕: 对于马自达这款即将发布的新车典淌,我只能用赞不绝口来形容石,外观和驾驶感受都可以称为上等败苹靛。如果非要给这个车挑点毛病的话沫稳,就是在高手如林的中型车市场里撵蔬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皆案惫。所以如果你是“外貌协会”的成员誊,或者追求极致的驾驶感的话筹痉,那么你可以期待一下这款新车掏稗里。 责任编辑浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW锑畦察,直译过来是十字弓痕镀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)款。实际上观势坷,这个模样怪异的小车世嗜,的确是火力十足习酥醚,足到无论是在街道上还是赛道上号,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儡嗽扛。   先来说说KTM这个公司贡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坞,以生产越野车和跑车而闻名皋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坟违,也许是工程师们精力太旺盛态梨魔,亦或是身在奥地利这个地方瘟迁奋,总会有些天马行空的想法岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子釜按,去生产一些别的什么机动设备敝叮。这几年膝拔,除了X-BOW镭解,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岁素绰,而且都有一个共同点——惊人且极端匹抹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰、puristic(纯粹)涸妹、radical(激进)疽八,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衰搂。另外还要多说一句垄谴,这家公司的口号是ready to race茬,时时刻刻都在准备一场竞技刷。   KTM的CEO曾经承认害楞,他们希望使用21世纪的技术涪书,发扬柯林·查普曼的理念镁档烯,打造一台新世纪的超级跑车午款。柯林·查普曼是谁浓锨撼?他是路特斯汽车的创始人匿藉,他说过最著名的一句话是岸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湃雇揩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疙揉橡,作为汽车工程师滥盲,他把全部精力都放在对性能廷、操控和轻量化的极致追求上涤桶尼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卢炽癸,但跟进尝试者寥寥汰擅努。看看路特斯汽车凄凉的经历趟杆,这其中的原因并不难理解胸。我们很欣慰地看到蹲堑玖,在新世纪千抄,KTM继承了这种理念深,并且做得更加激进聊。   其实X-BOW的理念很简单粉伯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车党五遂。碳纤维单壳体车身匡伟、全车碳纤维组件蔫骆辛、水平推杆减振器贬楞雌,这些都是方程式赛车的标准配置萌咀桅。由于使用轻量化材料附,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唤。在高速行驶中揪,车辆的气动布局提供下压力替啥发,以此来提高抓地力和稳定性射,这也是方程式赛车的特点短蒋。和赛车唯一的区别秽涟睡,就是它有全套符合法规要求的灯光停,以及一张副驾驶座椅躺瘦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讥,经过强化和升级后辛,动力达到300马力驼试熬,和F3方程式赛车相当狸,六速手动变速箱也是简单而纯粹林。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渐秤划,我们不妨来看看推重比苦。X-BOWR大概是2.6千克/马力脆蜕躺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢纭,也就是说发动机需要负担的重量更少忙扮信,动力表现自然更强莽茶。   在踏入X-BOW车内的一刻炬抛磷,恭喜你前吐勾,在旁人眼里撂,你已经像是一个职业车手了颗尉。首先一只脚跨进驾驶舱韧,站稳后调整重心加疲受,再把另一只脚迈进来绢好蔫,双手找到合适的支撑点唾骂,将身体重量转移到双臂闺潘,身子瞬时下沉抒槽泻,把自己放在座椅里李。来自RECARO的座椅是固定的守,完全不能调整帕寝,靠背角度略微向后倾斜凉天弧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倘烩刚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烙算。要完成这一系列动作槐蔫卢,如果你是个长腿欧巴菏,可能会轻松点绰乱尺。同样和方程式赛车一样棚良,X-BOW采用快拆方向盘谩烯,在一定程度上提高了进出车的方便性烂,不过我觉得这个功能最主要的目的豁,还是为了让它更接近赛车谎潭礁。绑上四点式安全带新棠,身体没有一丝活动空间颊柒,因为在碰撞的时候拦,你不能指望安全气囊救你一命廓撇舞,唯一的方法撬栏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疙。   驾驶它戊牡,你不需要有汽联颁发的运动执照蔼好焕,甚至不需要经过特别的训练盼。只要你有合法的驾照臀定,会熟练驾驶手动挡汽车凉栏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啦。连离合器都很好掌控扦,甚至比驾驶EVO蓟纷、STI这种高性能运动房车还容易岁块垛。你唯独需要的赐箔暮,是练就一副有力的双臂很匪,因为它完全没有转向助力甘共,停在原地堆,方向几乎是打不动的亥。   由于场地的原因慧恍,试驾过程不是很尽兴粱郝,并不能体验到X-BOW的全部性能莆汗。在狭小的环境中冈湍千,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炮未镐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恢蹈戊。因为使用水平推杆减振器憾,X-BOW的底盘可以尽可能的低戒捌,在转弯中几乎不会产生侧倾抡台。多连杆悬架结构稳定贝奥,可以减少轮胎不必要的运动和变化暴郝革,保证最佳的触地面积膝,用尽每一分抓地力潭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度次,这一切所产生的副作用杯耍,是你的身体要承受更高的横向重力迷税归。   在视线上隋屡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哥订,以及转向时轮胎的变化配凶饱。利用这个优势茫,你可以把车开得更加精准登翔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沫讹漏,这是任何房车都无法比拟的刃辣。不出个把小时率辟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坛码,高速掠过障碍物而毫发无损颁寇,那种险象环生的场面绘绿,我相信其它车做不到豢希,这种乐趣和成就感逆,只有X-BOW能给你持。   看到这儿侗怒写,你可能觉得这台车并不难驯服材伸贡,一切都很容易腔。没错莆杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛淋藩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞘杠巩,但是它还有进阶的玩法籍粗,这就需要很高的技术和技巧了涤。首先粟滤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扁,为了它的寿命俺,好好训练跟趾动作吧檀。漂移隧聪?也没问题救,在转弯时只要加大油门呻,车尾很容易就会滑动起来嘘。之后能不能画出一道完美的弧线堵戳疽,就要看控制的技巧了难疏。   除了以上这些渺碎谐,我还有一个建议电。置办一套合适的行头潮澄尘,至少也得有一个头盔和一副手套靖伯,这会使你看上去更像是职业车手冯。当然场避裂,作为一台可以合法上路的跑车喊,KTM也试着考虑过车主的感受甭辨,推出了一款GT车型噬父。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃千檀斥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已起萎钦。无论哪种装扮割慧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哎挞敦,在气势上就足以压倒一切渭矮息,而在性能上稻扣,它也是所向披靡暴蚕洞,精准嚷塑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退。虽然它可以以合法的身份上街嘿,然而对一台Ready to race的准赛车房煞青,街道并不是唯一且最佳的选择舌济淬,它最终的目的地谅顶,是要奔向一条真正的赛道桅荤,在那里解开封铀吐健,去赢得一场真正的胜利善坡。   说到价钱匡窜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞋汞撂,一点都不值扁。那么筛吹彪,如果说花135万碴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妥癸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟层渤,最大化的驾驶乐趣扩继,并且还可以在公路上行驶酱棵,这样是否物有所值绘输寞?答案其实显而易见搐横,值虾,或者不值疆边浦,取决于你是否真正热爱驾驶钒茨,热爱赛车运动椽扮。 责任编辑尽忿陶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竿窗坑,早已见怪不怪刻耻努。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蝎蜗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窝崔加,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟勤戎,就是一款加长版的小型两厢车灰信团,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彭。 知识普及肺挝酷:为何不叫“ 雅力士”了摔劣?   相信很多人都会有这样的疑问蠢,从车尾的英文上来看十贰钡,YARiS的标识与上一代完全一致钎虑,但多出“L”字母淑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩馁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盛。全新YARiS通过变革性的设计汐孰、加大车内空间底申、降低指导价禄,从而想抢夺A0级市场的份额桅堂脾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拷浑。不再使用“雅力士”的中文名称僧露,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吾柔。   外观嚷擞撬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褐,如果拥有一副出色的外观设计鸿娜辜,那销量肯定低不了寡屑竟。广汽丰田的全新YARiS L致炫论衔檬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化山客规,能让更多的人接受淘盆。   =============分页符=============   原标题典烩泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹅割,所以在造型方面与海外车型有些差别坛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钱锌,“梯形大嘴”车头动感大气纯得誊,配合超长的轴距碑剔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咕雀。   =============分页符=============   原标题盆哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内午且牢,相信你会有两种感觉嚼,第一借:中控台设计非常大气次凳,和丰田系列的SUV车型风格一致犊势。第二诵:超大空间蜕,后排空间完全比拼一般的A级轿车尘毕。   =============分页符=============   原标题懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坛蛾勿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘎叉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逆链,但是空间方面完全越级的感觉拧凉蜂,完全不比一般的A级车差南腑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亭旦。   =============分页符=============   原标题牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诲谋屏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意攀间兜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芍推,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梦,中后段性能并不出色醚侮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肮,高速行驶油耗方面并不出色葡洛辅。   结 语   作为一款城市代步车型辫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳,外形方面就能征服不少年轻消费者瘫魂。此外车扑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理市,若果说美中不足的地方副,那就是匹配的四速自动变速箱了夺。(韩威) 责任编辑甩练:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔬寒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧?告诉你扩翠,这是真实存在的一辆直线加速赛车白。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搅蓄,基于2014道奇Dart车型讽悸很,型号就叫做Dodge DartPro Stock祁。大概意思是“超级街车”陇。虽然只是称作“Pro”奉说刑,但它的结构和普通街车已经截然不同驹丢,一点点相似也仅限于外观上弦巳糕。一个专门设计的底盘奇颅,扣上一个类似“街车”的壳子武,除了好看以外藤封,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒋经使。除此以外当攫邵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯芒劲。   作为动力核心睛拉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逻。与常规的“以街车为基础改造”不同淡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丹畦。据厂家介绍慑疵唉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沉,而极速则可以达到480公里/小时雌。   Mopar没有公布具体技术细节荚潍深,但是在上个月堂监木,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皇鲸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德搅摊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肥轨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碑靶廉,它跑完402米还需要9.9秒饭送毖,而末端速度“仅有”235公里/小时箱胜。也就是如果两辆车进行一场比赛东淘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糜卯如,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半品抢宠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乏合钉,当然也无法在普通街道上行驶死睬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奶端佬。 责任编辑赖磷:赵春晓" "  4月11日困酣烈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版八疤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渺矢。   4月的京郊春风和煦婪,桃花盛开劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漂鸥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基温播,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颓怯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼担四猴。   然而稍微有点遗憾的是去纪耻,由于相关环保政策阑忱灵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓝峦缮。   =============分页符=============   外观内饰食啼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搬肛兼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巷顾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀链袒,因为配置的原因哇蝗捷,柴油版在一些细节略,如前格栅蔷睛、雾灯等处精简了镀铬装饰唯对。   另外购,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宝备停,规格为265/60 R18呈稠枢,采用双五辐样式钒秃藩,与高配车型的20寸轮毂有所区分假奸博。   外观上棱问,大切诺基给人的感觉就是硬朗碧、野性唐呸懦、豪放恕鲤讳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焕,如果不是看到车尾的标识娘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焙霉。轮胎的使用与其它车型也是一样的香涛凑。   =============分页符=============   内饰方面缓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎技,但是做工方面表现的比较细腻场。各个部位间的接缝十分均匀锻髓,内饰表面的反光也抑制得不错李挟红。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衅。这台发动机由意大利VM公司制造凑屠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锭尾,国际知名度较高晶阑乃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寸兰身,最大输出功率为243马力(179千瓦)忙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缝莫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辖秀,采用电子挡杆设计哪甸,事实上搅沤,在菲—克集团下的很多高档产品上啡,都采用了这样的档杆设计捻绕弦。   大切诺基是个分量十足的大家伙吼匡供,体重高达2.4吨僚旱匹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梗,都让人觉得动力输出稍弱隘森簿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搅妹,这使得在实际驾驶过程中搽统遂,柴油版大切提速很快沽勉,驾驶感受十分轻盈睫。   另外切,发动机的噪声抑制也做得不错库枫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大发钢烈,但却绝非印象当中管爆,柴油发动机那种高振动低截爱、高噪声每搅竭,车内如“夜店”般的情况涕托厘。   在打开ECO模式的情况下梁吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候任常犀,变速箱就会做出反应凌诺,升挡很积极别城。当车辆行驶到70km/h的时候患,变速箱便会将挡位升至最高挡乱埔涡,我们在城市中使用琉煌母,第8挡也是可以使用的凹,并非摆设堂庆逃。如果关闭ECO模式娃谰锹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚕彩耙,动力输出得到了一定的释放狠瓣,当然焙兑,噪音也会随之有所提升撮。   柴油大切的油门踏板很轻盈插,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁豌,但初段调校的有些过于灵敏了渴,尤其是起步时侣绘,轻踩油门补细,车身就会有向前窜动的感觉稼,想要平稳的起步还是有些难度呵是,如果初段能调的沉一点膳,感觉会更好涵挞庇,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀罕限。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弘黔河,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茸衡,由于取消了空气悬架察瞄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娩曝廷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式线娘型,分别为自动漏簿、沙地秤篡、雪地侍孩、泥地和岩石乘,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌绿礁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岸兑棘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拘。   此次试驾岗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罕睛,其中的体验环节有沙地唱、U型坑和炮弹坑三个环节江廊。在进入沙地之前害孟灸,首先将车辆选择到沙地模式溯驰,此时车身稳定系统自动关闭甜芜蛔。由于没有空气悬架暑莽辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡。   模式选择完毕之后团炔退,开始正式进入越野产地络糜跋,在松软的沙地中兔没瘟,要保证车辆的行驶速度扦膳。在沙地中行走居踩耍,轮胎出现轻微打滑是很正常的氖嘘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑具辅际,造成更大的麻烦郝辽方。   在U型坑的环节敖,选择到岩石模式之后鹃,分动箱启动扭矩放大挡饰桨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诉爸胺,传递到车轮上的动力会更加强劲崩腥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挎领抡。   炮弹坑对于车子本身来说亥虱,算是更具有难度的项目了海疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讲死。对于大切来说秆抨充,通过这样的测试还是比较轻松的密。在模式选择上慰,我们依旧可以选择岩石模式钉勺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动繁嗣灭,保证有附着力一侧车轮的动力输出当呜,从而实现脱困斜。   总体而言尘毛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邪腺孙。在整个越野体验环节耸行跺,对于动力的感受也是比较明显的佩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松到,主要还要归功于这台柴油发动机钙校掣,低转速扭矩输出足够大靠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阑。 责任编辑嗣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撮禽甘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缸擂,以求为各位网友购车作为参考儡酗完,本文我们继续进行囤埃赌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恕弹,作为合资品牌的A0级三厢轿车级炭,经济实用以及稳定这三点立市之本赐溉,谁展现得更好叹且瓜,以下将逐一展开巫。 外观解读丧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位饭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佳慧,接过老款颐达的市场后陶揪示,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荣顽瓦。   刚刚完成了小改款的阳光耐竟,2014款车型延续了前款的整体轮廓羔诞,细节之处作出的调整搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型线隧猛,另外增加了反光镜转向灯咀、倒车雷达等外部配置赤星洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车认纬盆,但两车在细分定位上有所区分骸腑,新赛欧更经济睫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定般隙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郝,两厢造型更具时尚特质就群卤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重播。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勃,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乓童,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牛,三厢车型尾部中规中矩北耪,采用常规一体灯罩的尾灯顷世,正是这一产品区分的剪影馅伟。 看完两车的造型继,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恐溪。详见下表受: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观量梁,您更看好谁藤勤?欢迎参与一下投票软帽届。   =============分页符=============   原标题赶唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冀溪缮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂泌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诚诞恢,各区域之间的串联均平滑带过珐阔,整体风格更注重功能性贸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辑并,并尽可能带来更多储物空间担滔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咳梗塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征光,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祁革,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逼秘。   另外钢,随着车载多媒体系统的发展茶沽甸,触摸屏更多的被普及九链,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咳工,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能究刃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高前稿赌。 配置对比炕岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酮吹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑞,仅供各位网友参考茧脑瓤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比川烁骑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令竿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟衬夺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潭坡桶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赦僧渤,而车身与轴距京沥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仕接浇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹船。   动力系统对比码溉霖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朵谋,阳光仅提供一款1.5L发动机俄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才粒霜,同为四缸自然吸气版本匠,排量的不同即动力上的差距鲁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扁抄,具备重量上更轻的优势姥罐。   两车的自动挡车型虐诲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺涵戮扛、重量轻及省油的特性甩丰皋,同级别车型中具备一定的优势靛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膝靖救,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窗港,在挡位上优势明显坟,但其换档顿挫在车主之间常被提及定下。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间青,外观上二者均具备典型的家族特质匙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡。内饰布置阳光以实用为主乾撅渭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潜负。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薪盘。综合本文所述碑享姓,两款车型您更倾向于谁脸?欢迎参与以下投票炒犬剔。 责任编辑牛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车为拆帝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斗斡吾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比净,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憋赏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掸迫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迫垒。也说明K3S试图走运动化的路线融扫埃。   起亚全新K3S的长汹伸、宽腊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俊,而轴距更是达到了2700mm的水平亩佬穗,在同级别中也属于比较突出的成绩渺贯,对空间方面肯定有着很大的帮助诺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贿拖,车身线条也非常的流畅隶腺酵,有着极强的运动感糜惨公,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌毯肮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别患,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷抵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窝惟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氖噶破,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菜劳凡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅马必,加之降低的车身让骐达更加动感词赫坝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唉扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诚宋。形状突兀但线条流畅的尾灯辞镰,红灯部分占据了大部分限赣糙,白光部分呈现斗勾状碗凉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出物先。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达多史莽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秒。能够有效帮助你快捷倒车肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顿,因为外观好看主观影像比较大饥官。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簿椿骆,基本沿用了现款K3的设计届,提供全黑色书口、黑米色示坎、黑棕色三种不同的内饰配色侍拍垮。做工和用料相对也比较不错督刻。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登。   骐达的内饰设计线条非常流畅涂顶仙,整体质感较旧款车型有所提升纯纺。内饰颜色采用黑色作为主色调络,搭配银色饰板坎桓葱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比违陪,满足不同消费者的需求夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捌极,多功能真皮方向盘以及定速巡航颁,从上面表格已经很清楚的告诉大家倦检,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP时庐、胎压监测等配置适撮寇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卑圭,其中ESP趁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煌肺配,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拉。 =============分页符=============   原标题充聊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石泛,整体乘坐空间相差得不太明显范旧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阜架,座椅表现方面K3S内部填充比较实储谓,对腰部支撑方面会比较到位械插。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秆登,其座椅表现比较软杀幂埠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感来券。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脱。在乘坐空间是差不多的铜,K3S座椅设置得相对硬朗孺勃暮,而骐达设置得相对舒适糕井犁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闪歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脱奴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阔会建,很好的满足不同需求的消费者加丘。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼓零。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唱报,详细还需看我们评测所出潭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虱驰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硕饺操。   点评半:随着两厢车被广大的消费者所接受噶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灰纤纲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动香凯,如果在这两款车选择其一的话协亨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄虎其。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难附。 责任编辑齐适:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滇届械,甚至有人无法确切的喊出它的名字扣蝎。其实这款车和我们并不陌生石吗胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畦勘骇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谋。所以出镜率不高的标致4008粟姥盗,确实具有太多不为人所知的身世矩萝歧,这使得我们有必要去了解一下这款车汕微。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兼,呈现出风尚蔬华、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狄江,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寇摩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坷矛社、科技的感觉密汰怖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迪彭,轴距为2670mm皆嚏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谴郝奸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涪漏,所以在车身尺寸上它们相差不多乐秸。   从车身侧面来看龟锑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谐伟沁,整个车身也因此更加大气而富有力量感唇陛繁。后排提供了私密玻璃摊棱雾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刊玲赐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满么泻琉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颂史匿。另外杏实显,在尾灯的设计上标致4008也相当用心百昂金,尽管造型简单垮巢,但通过与腰线的巧妙衔接儡氢挎,使整个车身设计连为一体瑟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卫槽藉,配合普利司通的225/55 R18轮胎炼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儒惋涧,都具有不错的表现祁。我想应该会有不少车友会非衬牵看重这双“大脚”吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意共渴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倒。不过标致4008在一些细节上却与之不同沉灌琳,譬如采用了大面积钢琴烤漆彭阔俄,辅以细节上的优化连尝多。   中控面板做工不错盯群酒,按键旋钮设计很精致瓤川,且手感都较为出色论。娱乐扩展功能也比较齐全竟,AUX低稻牵、USB以及12V电源都有装备蹦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点度狄滴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨徽,下面还有黑色钢琴漆点缀词搞暮,凸显出了较强的质感寡帅鸽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍式,若塑料饰板能换成金属材质的话菱士,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毯馁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黔首。在转速表与车速表之间阀,我们看到了一块显示屏韩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溅剃。 在乘坐以及车内空间方面陌械霓,标致4008秉承了家族在这方面的优势靶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补。   后排座椅靠背很直须忻请,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骋凰绅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眉,坐姿却让人觉得并不舒适侗醒。   标致4008的行李厢内部很平整绵椒,而且后排座椅可以4/6比例放倒羞哇皑。这样它的储物能力将会得到提升抬狸,对于搬运一些体积较大的物品绢,可放倒的后排座椅显得实用桥簇。   =============分页符=============   在动力系统方面酮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龋乏,最大功率仅为150马力犊酚裁,扭矩峰值198牛米汇豆臣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弹喘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伞卢炉。 全系搭配加了CVT无级变速箱熄俊,具备手动换挡能力菠翘。在实际道路行驶中际,CVT变速箱表现的非常平稳桥捆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音透,却没有丝毫提速的感觉部。不过怕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绿僳龄,在平稳驾驶时超车变线很轻松魂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逻荤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车效,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龋,前轮最多可分配85%的动力揣,后轮则可达到55%饺孝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%五忙眉,可以应付雨雪青帘、沙石和泥泞等路况触校栏,也可以轻松面对普通的越野路段细吻。   标致4008并不属于难开的车型棺,尽管车身较大恒孰匙,但是方向盘非常轻盈喝田龄,即便是女性驾驶也会非常从容舱湿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫁家。   结语恨旧:从市场战略上来看垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筒笑,4008不仅丰富了进口标致的产品线面,也为消费者提供了更多的选择祭氯贡。而从产品本身来看朵皋嗓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫避碴,能很好的迎合中国消费者的审美祥。在驾驶方面小凰毋,标致4008表现出非常舒适和安逸裙,非常贴切城市SUV的特性纠罚黄。 责任编辑锚扛琼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艘殿钠,自2011年上市以来凭借着动感的外观呻莲纱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幸护,受到了许多二三线城市消费者的青睐舞蓝。不到3年的时间得滔斡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乐朔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幻殿拇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奸村,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承读亍,将在4月的北京车展上市科何锋,预计售价区间为6万-9万元才垃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逛棉。下面就跟随我的镜头痕伺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痴鸿。   相关信息囱缮稿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌煽绦廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630无热。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恭,结合上汽和通用的生产技术裴壁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计己咐读,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛评勉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烂涧寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蓖,与进气格栅逆、发动机舱盖形成盾形区域陛,造就了独特的宝骏品牌DNA谷案杜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吝堂。从前脸上看睛啼拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妻裳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笛梦偿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姆较,颇显动感芬。   在车身尺寸方面沃,宝骏610的长为4401mm蹲、宽为1736mm爱、高为1462mm踞勃努。由于与宝骏630车型同平台生产蔼梨搔,因此在轴距方面并没有变化浅诉,依然是2640mm丹筏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颓桅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搜示从,尾部扰流板凭肺蔚、包覆式的后风挡玻璃离舶、硬朗行李舱的线条镁,颇具运动风锌。与此同时司深耪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苦墒盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慑惮。   =============分页符=============   内饰方面另嗓翘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卤显迷,方向盘搭配银色装饰条热波,整体风格偏运动兼,带来不少新鲜感弄铰。此外豢错,新车仪表盘也进行了全新搭配烘悄热,采用双表盘设计弧,更符合当前年轻人取向跑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埂胁,提升档次的同时也带来的一份运动基因当吴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拒赡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多愁汇帅,LED组合仪表提升了整车的质感铅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罐嚎厢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绣想涟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域救剖冒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬棚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揽涛病。   宝骏610是一款两厢掀背车型稳么掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鄙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够配,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拐,也可以按6/4放倒座椅去炔涣,放倒后容积可达到1300L把。   =============分页符=============   在动力方面耻爸陕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机残蕊,最大功率可达82kW佬,最大扭矩为146.5Nm魄襄葱,这款发动机也同样在630车型上使用寥建。为了发挥出更好的动力性能咆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器双,此外还配有5速手动变速器可以选择坟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摹渡呸、君越涪平托、君威等车型上什滤粉。   在整个实际驾驶过程中看勤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晃份。在1500-2000低转速时胸蜂,所爆发出的动力输出还算尚可金,油门响应比较直接股。但是随着转速的提升芭息,档位的提高埃降叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缆。这种动力表现不温不火井宛屋,但是足以应付城市道路使用窖冬希。   相比于第一代自动变速器痉隋财,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舒钞。只需稍微深踩一下幢丸溃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡登茂赣,只不过由于排量的缘故晾,推背感并不是很强烈镰阀几,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨酮梅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黔降逝,这也完全符合它的家用定位泄煎。在经过颠簸路段以及减速带眷卑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耪煞,让驾乘更加舒适须。此外泌卸,在过弯时底盘也显得较为扎实碴撵咀。   结语办:宝骏610的家用车定位很准确认,配置很务实北美,储物空间多尝虑,不过在用料和做工上还有待加强阜凸另。不过动力系统方面确实不太给力懂京阂,最多可以说是开起来比较舒适犯节沪,这也比较符合它的定位迷搪立。作为一个新品牌范,宝骏还有很长的路要走韩负持,虽然已经走过4年多戎仑,推出了两款车型蛾美,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毙,在自主家用车市场上打出一片天地来宦,我们将拭目以待上祟虚。 责任编辑雄前:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上次尝胖,大众展台上首发了2015款大众Jetta惋递。这款车在现款Jetta的基础上肝,针对外内设计细节进行了小幅修调喂枫踞,属于一次精修边幅的小改款葛份吹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酒捂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跺搬茫。 全文总结忿吾:   对于这么一款外形细节有新意鲍孪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta店灭,我们只希望它能尽快来到国内虏,因为目前国内的速腾车型少瞎查,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咯狸芭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面普临。 责任编辑督冈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域父哭狠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诲,深入布局幂。其中包括类似上海大众新桑塔纳查柿暴、一汽大众新捷达剁、斯柯达昕锐科菲塑、以及再早之前的本田锋范接、日产阳光等等惭。可以说勃式,在这一细分级别坞琼,乱战才刚刚开始隙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔼培。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敌式敲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉不韶酸。反而厚重了不少甭鞋墙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰瞎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肃。就前脸部分来说酬,整体样子是非常简洁的踩昂奴,又有几分动感菲,和标致其它车型相比是有些差别的虐警。   侧面造型规规矩矩柒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膊氢,你会发现鸽驾戳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痊椿,但301更多的是安安分分的一种踏实感骂拉糖。其中库怜城,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荡刷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素味,没有那么规规矩矩唯熄箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爽标反,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祷夯素,这也是一项非常讨巧的设计眉。设计感油然而生舍,除此之外接,车尾并没有多余的装饰物济娜,简洁实用依旧是主要风格奔。   本文导航" "斯柯达明锐才,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车担,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌路判螺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涡思棉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豌哩南,可能除了家族化的设计以外倾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尸。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎豢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梧胚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破归难临,全新的家族化设计让它年轻了很多惰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇,但是相比现款晌,它的前脸更显稚嫩杏,也可能因为现款有些老气横秋吧警雀。 车身尺寸方面姜栏庇,它相比较现款有了一定的进步孙秀,内部空间方面自然也有了一定的进步围拦试,在后面空间介绍上我会在进行阐述哆搓烹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洪露哆,这也集中在细节设计方面屯票,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剑谩罢,还有合理的镀铬装饰葱,这也是新明锐年轻的一种标志管颈蜕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫡仟郎。" "  2014年4月16日钾澈,全新英菲尼迪Q50正式上市腻,售价区间为32.58-54.98万元庐殿惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崔逗派,2.0T车型三季度到货侮故,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脆李桐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亢。三车官方指导价格基本在42万元上下阂似册,具有一定代表性些。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藕肖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞎螺烫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歇罢冻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蘑,车头造型极富攻击性链,侧身线条动感优美相,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寺拍。当然聪玫,它的进化不只是看起来那么简单郴,内功的修炼更让对手望尘莫及荆袒檬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的费市,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勿础茎,而且大有愈演愈烈之风阿戏故,尾部设计很像自家的新5系悼贰,家族化设计不可避免邓。即便是标准轴距版本禾聪拭,新3系的轴距还是达到了2810mm识袭嚼,比上一代有小幅增长程,再加上悬挂对舒适性的妥协艾具午,曾经犀利的3系已成过去笛弯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巧坷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汲沮,那非雷克萨斯IS莫属了湾锨碍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象睫泛,车头动感夸张轨餐埔,车尾简洁利落欠沉,虽然有历史车系的影子价,但这绝对是对精髓的传承和延续淳烁猜。   本文导航" "  又到周末了疗汐怕,在大学破旧的宿舍里豌梧,百无聊赖的仰躺在下铺上汗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笔菠,心中泛起阵阵遐想腔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搓钝弓,充满战斗气息的车身妊骏,都让我无法安然自卧肠畔,打起精神屏磋,跑到隔壁楼的图书馆旁忻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渴戏戎。没错乐间嫉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我老,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脱。但是饭,今天要说的主角并非“兰博儿”妒飘劝,而是广汽本田第三代飞度救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跋师。   ?什么是边锋主义床骇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘坦够铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉答修镰,线条过渡果断率灵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锯忻,包括讴歌品牌也大致如此市男抖。第三代飞度相比上面的两代前膛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致号。车头部分比上一代更加动感桨帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劳破,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰校。给我总的感觉是蔷行洛,车头的成功是线条运用的成功吝马分。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扭毫,从车头到车尾一气呵成想垫联,整体感和流线感非常强奋。从某种角度讲牵急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乐禽逆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牡铂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居落农,但相比其它竞争对手火,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矾桂。   车尾的感觉并没有车头那么好蚂枪埔,对于我来说督恃,车尾的设计并不满意慕。过度使用的镀铬饰条撵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复比洼幂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道归,在纽约车展即将开幕之际厦贾抚,路虎发布全新发现Vision概念车兢鹃,配备多种新功能惟朗,智能玻璃实现透明引擎盖蓖,座椅灵活变换可实现共四种模式泊,包括远程液玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怯饱,第一款路虎发现诞生于25年前古颊,全新发现系列定位于“休闲”掏婪撅,总计拥有四款新车堂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈两栓,多功能配置疽岸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术试爱,其中包括远距离遗缴Ы唬控孺赶孙,智能玻璃等卑挛盒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示界容,“新车现代化的监,切题的黔尉,并引人入胜的设计劝,是发现车型发生的重要转变承沸陵。”" "  [汽车之家设计] 2013年额,我去过一次柳州伺具队,那次爬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂风巢镣,当时倒败拱,宝骏只有宝骏630一款量产车型雷,时隔一年碧旱兢,这家公司有了新动作床悉巨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捞。官方表示畦芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品检。   事实上烩聘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型景穿,那时喊窃陈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶封镀,为了配合厂商对车型做好保密工作骂鞍琉,当时我们也并没有拍摄相关的图片剿势。掐指一算椭哀籍,当时搓欺双,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骸拇,在聊到这个话题时购,项目负责人也表示堕,整个团队在这期间做了很多的工作遣判镐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坚贺朴,即便有着此前宝骏630的经验芯妓甘,但对于一款新产品而言癌炯,整个团队仍旧不敢怠慢辈涛。   为什么要推出一款两厢车理怀?   新品牌诞生初期夯斤,单一的产品有助于更好的把控产品质量诽獭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驹,从而将其转化为品牌价值哨扁,在品牌得到一定认可的前提下醋,适当拓宽产品线筹当清,无论是对品牌晨,还是对市场而言都有着积极的一面啃乃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惭嚷巾,较为官方的说法是“以市场为导向”谜沙,不过在我看来踩侵炒,这仅是一方面甜艰,在有了以上需求的前提下拒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扫蜡,于是才有了这个方案片,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撼梢,车辆的动力系统诵希、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溪哨虐,无疑是一个两全的方案遍。   两厢车在定位上有什么不同吗孺寐彪?   简单来说晒恫棱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纲歪妇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓷晤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可快拷。相比之下剃,因车身结构缘故檀霉诽,车侧和车尾的造型变化较大诫僻厂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刊谷洞,印象中购熄赂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒙酗,有些时候姬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锯饰。当然埔得,每个厂商都有自己的想法词抹塘,这种实用主义并不是坏事蚕洛波,毕竟充,车是用来开的夯储娟,把主要精力投放产品稳定性方面拜,对打造一个大众品牌或许更为重要第茂锈。   在造型设计方面够,除了已经固定下来的设计元素外捅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琅帛。对于镀铬饰条的理解见仁见智粗,然而少肋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”商,正是在这种需求的推动下豆蚕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场另。   察觉到这一现象后绷较沧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思起矩,显然空,一味的添加装饰条并不合适晶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求称脐哥。一般情况下累锑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区目,除此之外日剁滑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巢,在设计师看来廊撑己,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50探,我还不曾有过近身接触潘谐翱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膛控,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线为式权,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隘。或许这么长的一串文字来的有些陌生履膏吴,简单讲狮徒史,它就是在航空航天器上使用的转向技术舵。我们将就驾驶者最关心的方面洁驴书,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拢虱旅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装操射,人机交互系统的先进等等铆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗓静鹅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锣,不难想象Q50的出色尘琳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痕姜,同样功鳖揉,作为宝马1系的车主栏腐逗,对于操控的追求反衬出Q50的优异淖。而剥离开车身的种种射卵咳,他们共同的认同就在于这三个字母鲸苇:DAS   【什么是DAS哪灿骇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制未竟谩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史项剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罐效。   【DAS工作原理是什么拭旱?】   车辆转向时懒悲,不再依靠传统的机械连接得五扑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勘,根据行驶路况和方向盘转动力度扛办,速度进行综合计算修,从而指挥转向电机机构实现转向绅姬。   三个ECU属于并联关系笑呐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悄途佬、方向盘抹彼、右前轮)怂寐旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况密。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戊携,恢复至传统的机械传动转向模式斡缕,确保万无一失拇婚。但在正常情况下锋围赶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浇辉财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刻。   【DAS汽车的优势玫?】   操控性筏咎洞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妓鸥裳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垦掂妙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况情茨,享受更多驾驶乐趣点。   【为什么线控转向比传统转向快褥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔡。整个系统中没有橡胶衬套馈钝端,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颓罐苔,因此首先从内部减少“延迟”橇蕉妙。   【DAS对过弯的影响弛宫技?】   转向相应得到改善须赣里。传统转向系统澳钠,在接近弯道时囊删,驾驶者需要提前做出转向动作节胶抵,否则汽车无法实现平稳转向粱尺旅。而采用了线控主动转向DAS系统失冗导,通过消除内部的转向延迟塑,减少了预先动作的必要抵颅,实现更灵活的转向妥。而驾驶的感受将更加直接虚力杉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淖,毫无延迟栋痪。   【转向系统也能够减少疲劳富吐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靠艰,因此从另一个角度提升了安全袜临。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣懈贰)险继歌,12款参与测试的车型中觅谦,在定速140km/h的巡航测试中辉,平均修正次数潮灰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伦擅霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆死浑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭告?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭π晁悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   当然锻密,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悔,而对于传统车型孰男,这一选项代表着发动机伞、油门踏板欧瓢、悬挂阻尼蔬稀蹿、刹车响应等等方面的细微调整椭牧,而由于配备了DAS榷,英菲尼迪在模式选择上乌霜,更进一步的调整了一系列的功能栏,如怂互群:主动声音控制系统阀破灯、线控主动转向DAS哎忱阀、主动车道控制和主动循记绻酒茫控制系统ATC等等的设定说斤烯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焊碌?】   通过上面的简单问答匡伞,我想我们已经熟知了DAS系统妹仁全,在响应更快诧,相比机械系统更便于维护副嚼诽,节约成本豁,减轻重量等多个方面都硕果累累酥敬。而任何事物都是双刃剑幢瓣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里段?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旧壕,他的解释既简单揽,又复杂慨伞队,背后掩藏着十年之久的不断试验落,推理捕石肋,再试验的科研过程裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力监锤佬。而这些内容无法用数据体现愧贸讲,还是按下点火开关吧亢撮尺。   本文导航" "   《极速60秒》棘、《死亡飞车》顷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彻醒灰,让车迷们大呼过瘾肖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绰虑。另一方面风,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的分,但开在路上肯定是最牛X睹箩,最有回头率的颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赫庆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捎涉芜、“真NB”这样的感叹雌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夺四能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殴卡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辜法曝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疙究傲。    作为最具代表性的美系车型瓜患,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痴氖,五代车型熠熠生辉胆容。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欺赌诬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胁,主要原因是新一代车型不够“MAN”淡,缺少了野马的一贯的风格阀惠局。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夹氮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰扁。 什么是肌肉车晦队筹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戒碉禽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辰材思。肌肉车必须搭载大排量V8发动机开、具有强劲马力邵、外形富有肌肉感的美式跑车脸哩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结,例如雪佛兰科迈罗扇、道奇蝰蛇乡、道奇战马髓洛仙,还有就是本篇文章的主角福特野马篇。不过这些都是字面上的解释肝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唬补哇。什么是肌肉车亨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漆违。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怒讹补,科尼赛克Agera布发痴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凳蕉舷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别试。但实际上并非如此丝促社,凭借自身出众的一面绰骨,福特野马在众多超跑中脱颖而出界碍,成为闪亮的主角汤宿悸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朔食,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统受褪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潍楞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郝,野马还是地道的童星出道!是的鼎童,早在1964年刚刚诞生之际崇抢,它就被搬上电影银幕嘛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》井,也许大家有些陌生拜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品度。在过去50年里灰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毋。    无论是哪一年代的野马描径,但凡出现在电影中静瓜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钝负告。衬托主角的英雄气概或是独当一面死钩,野马都游刃有余绒撵僚。在近期上映的《极品飞车》中景,野马更是作为整个剧情的主要线索轻割,陪伴主角经历了人生的起伏丘侧伶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚎痴,五门版的三款车型——耀真裳脖、耀享搜、耀动分别为52.8万市且、57.8万汕菇埂、62.8万赶。另外还有只发售500台的限量版杜,价格66.6万元畔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陕拇蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择筏舒汤,车型配置也更合理杆形拴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硅汀,并且通过优化四驱系统龚共,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现新该。揽胜极光一直被认为是外观控泞,但作为路虎车型尚范祥,它也有着同级一流的越野性能辞钒狗。这是款长着女神模样偿片,也有着女汉子般坚韧的车肛尉。 外观裂氯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缎惧,所以不仅长宽高没有变太沦,造型设计也和现在基本一致脾恋蛔。设计师只对一个细节进行了修改氛篮,就是后视镜驰浩。新款车型后视镜造型整体感强骚课,与车身有更好搭配效果捎。除此之外堤擞,极光传承自揽胜的城堡式车身搏删,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筷巳骸。虽然极光已经上市有3年时间蜂,但时尚感丝毫不减晶牛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侵篇描,极光有自适应LED氙气大灯臀湘卉、全景天窗等配置搁肋粱,兼顾时尚与实用性睡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湃房,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘎腔匿,前后保险杠尺寸更大靠。另外拟绣慈,2014款极光提供了11种车身颜色萎北,消费者有更多选择痹。    另外佬,外观细节上能看到的摄像头和雷达吼轰,是为了实现自适应巡航懦你遍、自动泊车拈渺辖、360度倒车影像等功能谅勾胃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽,既可以设定与前车距离或行驶速度乾,当系统计算出正面碰撞无法避免力,会释放最大制动力降低冲击速度暴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湍,实用性得到提升车婪棘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还,并不是说女性不能开洁磺帮,反正我问过数个女性朋友鹅衰阿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戏,完全不是自己的菜固姓乳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楞,所以我觉得这样描述更加准确廊渺蹄:这是一款为男人及女汉子准备的车冗。不是说它不好甜,事实上野帝的特点非常鲜明吠,优点也特别多欧华,但如果真的不能欣赏野帝的外形匆,那么它的优点再多也是白搭秀涟。好了凯,说的够清楚了还潦,男性用户请继续看下去矢,女性用户请酌情选择开惺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版樊猩,也就是售价24.18万的最顶配版本搏嫉寒。配置非常丰富桶,但较高的售价容易让消费者望而却步腑图茅,毕竟男人也不是那么好忽悠的输蘑恐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躺捅坡。不过既然我们测试的是高配版本施,就来看看这款车唬绰,按照惯例畏篡讹,还是从野帝的外型设计开始毛脓袒。   ● 外观赎舜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颂韶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玖并。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻太,野帝这种偏向硬派和复古的造型巾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犊良,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了如偶体。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饶村,这对于野帝来说无疑是个劣势撬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕仁,国内汽车消费更是以大为美登侈,野帝国产后尽管已经有所加长垛溶筛,不过还是给人感觉不大没森评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吃丸,带自动点亮功能的氙气大灯刑蠕、大灯清洗功能逆略、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堂房。日间行车灯采用光带造型琳稼貌,并集成在前大灯组内谭,样式比较简单但浅库,辨识度还是比较高的氓霖僻。   尽管车身长度不算长旗科袄,但野帝的高度还是比较高的幸秸,一方面是车身设计的就比较高大喂全,另一方面也是因为底盘较高咆,悬架行程比较长荤幢饥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm八,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拔率踩。   后保险杠设计的比较厚实好,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迸抗,也是为什么我们说它更适合男性车主挤拢拿。倒车雷达是全系标配搏,不过倒车影像和自动泊车是选配疵娄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庭容。   需要说明的是保推澄,按照官方参数配置表膘豹弗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢家,不过这台车并没有装配后挂式备胎脸,4S店解释说是同样是野驱版书勺前,有的车有后挂式备胎班,有的车没有凤,如果不要后挂式备胎蒂使,可以减6000元短镁爽。   十辐立体式轮圈首炯虹,样式符合野帝的整体风格库尖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仆落九,规格225/50 R17卸钡洛。这款轮胎算是一个折中方案双,整体表现比较中庸顷捻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袄嗣。" "  2006年始绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅湍籍,没一年姓糠,这个品牌都在刷新着销售纪录勉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蠕琳。2014年爬,新的产品问世艘,这一次它不再效仿富扇氨、跟随魔,而是独步青云泰。   在过去的几年里港帕米,英菲尼迪的品牌推广是以设计播朵翱、豪华为主要核心杉郎,由于旗下车型均以大排量为主贺鹤,并在操控性方面有所见地乖内,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锯姜林。作为一个初来乍到的年轻品牌典防讼,每一步的迈出都显得格外小心僧肃稀,在保证动力性优势的前提下豪守和,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距长镭,原因很简单考,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉,也就是不同于别人的卖点输剁嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候帕,英菲尼迪一方显得格外冷静拦楔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈鸵,好在当它真正来临之时凭酚,并没有让大家失望颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前攀订,我想我很有必要做个说明聊娄,Q50实为G系列的换代产品混梗,在2013年度矢,英菲尼迪旗下车型根据轿车惕腾棠、SUV采用了全新命名嘉髓,即轿车使用Q字母耻棱廖,SUV使用QX字母十,后续数字分别代表车型努虫梆,这样做有利于车型之间的关联度败。   2013年赊宽射,我的同事在经历了12个小时的飞行后琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裁,在回国后的闲聊中翟翟信,他的目光坚毅甲鳖纬,言语中难掩一丝激动扫,当然他对这款车的最终评价很高卷,抱着这股期盼窝垂,我们今天找来这款车抡笆夯,一同来寻味我同事当时的所感替墨帽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疚仙,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫佳,所以动力凸凡、底盘的调校敬聪荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炼容,但整体设计与科技性不会有任何出入闭佩荒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侥交,也算是足以解渴了伶深。   对于设计语言四个字来说肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释五,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希灌,有时我甚至会想莱翘突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冷?正因设计团队的不懈努力鸡嘲厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阿。   低矮的车身该崔,流线的车顶诚端,都是上代所传承下来的精髓串蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糯悔蠢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狸,这与宝马3系的水平相当宽担杏,优于奥迪A4L恐纪、奔驰C级等产品途敖,别小看这一举措畔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缚。   对于轮毂轮胎的配备上铣撬,英菲尼迪从不走低调的路线溺许安,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接且瓷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枫狸戳。   本文导航" "  2006年始廷把,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徘侠,没一年店,这个品牌都在刷新着销售纪录侥芒锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涣。2014年切抢土,新的产品问世线喀,这一次它不再效仿挤耐、跟随交你,而是独步青云识忿。   在过去的几年里剿匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计陌夕猫、豪华为主要核心幌喜泵,由于旗下车型均以大排量为主项,并在操控性方面有所见地捅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疤锨阿。作为一个初来乍到的年轻品牌闭撤,每一步的迈出都显得格外小心魄龚连,在保证动力性优势的前提下夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羔,原因很简单千,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帘绣啸,也就是不同于别人的卖点闪南琉。   在同级对手们相继更新产品的时候狸岗翔,英菲尼迪一方显得格外冷静吃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横,好在当它真正来临之时鲤,并没有让大家失望春俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斯搪退。   在介绍这款新产品前薪,我想我很有必要做个说明幕,Q50实为G系列的换代产品梧恫崎,在2013年度退俊躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝能、SUV采用了全新命名深,即轿车使用Q字母其湾,SUV使用QX字母按淖,后续数字分别代表车型皇使撂,这样做有利于车型之间的关联度峰。   2013年台碴科,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪损夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋潦,在回国后的闲聊中泵裸,他的目光坚毅赦泼嗜,言语中难掩一丝激动螺庭,当然他对这款车的最终评价很高煤下,抱着这股期盼都檄繁,我们今天找来这款车扑萍捎,一同来寻味我同事当时的所感界氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咎锑唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版节蚀骇,所以动力赫寒猴、底盘的调校耻手,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冀楷具,但整体设计与科技性不会有任何出入皋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪酒僻,也算是足以解渴了巨。   对于设计语言四个字来说田搐丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃培剁,有时我甚至会想私琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惶壤呐?正因设计团队的不懈努力穷厘茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表免淡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠别稍。   低矮的车身浮糕,流线的车顶丰,都是上代所传承下来的精髓辞输泥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿胶啊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬,这与宝马3系的水平相当迹眉,优于奥迪A4L搞没势、奔驰C级等产品呈,别小看这一举措溅秦倪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锯股玩。   对于轮毂轮胎的配备上敬,英菲尼迪从不走低调的路线丘栏芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏软凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接是,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缆倪裤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撮却巷、陆风X5错、全球鹰GX7哇,但依然无法撼动它的地位妥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秸儡恃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苟步蓄,它就是CS75挞,来自长安汽车烹。   在众多国内车企中喀寒,长安汽车拥有较早的造车历史憋,并且对越野车的制造要追溯到1958年溃定翱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肪从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昆霞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础并弦结。   在对长安历史阐述过后撕埃,这款新产品更是令人期待纲。在2013年9月腻是钱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筒玩,一经面世便引来了无数人的驻足染单,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牟,诸多细节上的体现陋刺,可以看到与时代的接轨推筷哺,说实话掀,即便与合资品牌相比篇楔撕,它的设计也毫不逊色石橇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雌祁辜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袄,在首次无伪谍照曝光过后彭凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手康填。从车身尺寸上来看赂擅瓤,CS75在长度与轴距上的优势突出哨山,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响空鲁。在设计上草良海,侧车身的视觉冲击力有所削弱皖铅传,平和的线条增加了些许稳重感毒,而在配置方面绝不含糊童,右侧后视镜配备摄像头陷,为泊车提供了更安全的保障然句垦,此外17寸轮毂的注入誓,也为整车视觉性增加了不少好评分檄。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟龟,使其得以回归至前脸的感觉密谓剂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暗。此外鲤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竟婚篱,可以看出CS75在配置方面的丰富性改设。   本文导航" "  上半期惨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袭,不同的设计倾向与不同的品牌定位冀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磋冯弛。在“下半场”的对决中家,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畦盗钾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痴商粪。   点击阅读歌敛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苯僵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宝伪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罚窃绥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐母捐韦,以应付那些五口之家出行的需求善附。行李箱空间的比较教,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秽锤虾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衰,或者带孩子出行时瓮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喜些。行李箱内是否配备12V电源接口囊京,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱投苦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轿衬歉。   ·模特A(不戴眼镜)身高拜赐既:170cm 体重迟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高十粮陛:175cm 体重颇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徘酗狼,长安福特此次也算酝酿已久了腑,可以说即将推出的翼虎歼鹿凳,每个人都能从中找到自己心仪之处拧帕斥,例如极具冲击力的外形寇匡沏、科技感突出的SYNC系统荚叮绘、人性化的内饰细节设计缺惰扒、又或是强大的日常实用性响先,这次拉玲抽,同级对手们真的要小心应对了械捕筹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戌胳蜜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伺逞佰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桶佰皆。显然孙,在错失2013年的发展大好时机后辣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勿剂,其实也能够走在大部队的前列兰诗径。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讲扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多面那。眼前一遍利好弘腥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呻嘘、雪佛兰TRAX窍票彪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骨去,至今我们还没有看到实车裸凌。从目前的情况来看暴,它们很快就会来到我们的身边氦替幻。正是这个原因翁哗,在日内瓦车展媒体报道结束后咀,我们并没有着急回国欺焦笔,而是完成了几款车型的海外试驾爸、测试和静态对比的素材搜集圈泉读,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目常惭。   看到这里把爱,或许你会产生疑问兰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匈恼?坦白地说土钞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笺逛:1.它们必定会国产并且在国内销售脐示,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邦九,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墙秦巾,只是一些细节针对本土化进行了改造敢,但外观内饰设计闪乖、车内做工绥、人性化请、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刑。综合上述所言惋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纺烩矗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假,感兴趣的不妨继续看下去梢滴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衅贿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兑煤堆。例如CX-5巧、ATENZA阿特兹帅炯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猜苛。最重要的是坛赔归,它们不仅有所创新宋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芦耿,再到如今的Axela昂克赛拉鞘词,马自达3已经历经三代车型的演变椒浇疵。据长安马自达相关人员介绍绒坤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梧缸俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹详。它的眼神更加犀利旦赋,车身线条更为动感响。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锤担斜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳假降骄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹警袜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酥宦捂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碎挝水,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拎凹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神度。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虎烂坞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敛汤新。另外溶镁存,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妮面冻。据厂家人员介绍创缓疤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枚窝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拿,使它的整体视觉感受类似红酒一般痛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm临同电,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冉虏矾,两款车的轴距同为2700mm团冻添。相比同级别其它车型颈始套,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纶耍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星佟,不过轮圈的造型稍显普通踞煤体,不够运动纺份。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碑,规格215/45 R18拘傻,抓地力表现不错卫枪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓮俊橡,规格只有T125/80 R16窜磋。   尾部的设计不算惊艳怖俱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雹垄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计椒绢,这在同级别可是十分少见的毛廖。" "  说起海马福美来韦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗侗酚,转眼十几年过去慕痊,福美来已经迎来了它的第四代车型俯蓟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5九。作为海马汽车2.0时代的重磅产品景统健,新一代福美来M5采用全新平台打造糯宦簿,不论外观还是内饰排,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痢店围。在此之前瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奋隧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猫弘趣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娟奈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龟,宽大的直瀑式进气格栅敬,大面积银色镀铬鹃,符合国人审美控凄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感竞露,腰线采用分段式设计侠锌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搂驴酣,凸显运动感嗅沛酗。但只有左侧为真排气口秤儒,右侧仅作为装饰犁绢继。" "  对于中国汽车市场来说川,凯迪拉克属于一个后来者尝,当然这指的是豪华车市场诡壁竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敝,那可真要拿出点真本事刃鞭。凯迪拉克也明白这一点臣,去年就将全新车型XTS进行了国产管,并且上市销售岗敝,销量也是比较乐观的耿亥饱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祷塘,无论是配置上还是动力以及外观设计上别乳雹,至少能让大部分潜在的消费者接受煽罕,这确实不是一件容易的事情铝。于是览,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款维,对动力和安全系统进行了升级暑滦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焙贿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哗,仅有一款36S铂金版沧和傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘘。   2014款XTS 28T铂金版外观颁吗:外观延续36S铂金版的设计赂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筋皋夺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檀触,在其他方面则没有做改动活胜氦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鬼,没有做太大的变化壤赏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恢蛋。   XTS是一款善于运用灯光的车范理,它将大量LED元素装备在车身各个部位荆睫乐,正是这些时尚元素的出现史,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炉嚷,获得了更出色的细节表现力裙。这些称不上优势的细节表述诞焊奋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苏翔匣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啪锤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示八。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致季忙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丸。早在上世纪五六十年代侗桂许,Citro?nDS就用上了可变悬架护管匪、随动大灯羞疙、转向助力对、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术会导埔,加上极为飘逸的车身设计惰份,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样素。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筐力,2011年长安标致雪铁龙成立垄首,到今天我们测试全新DS 5LS秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盖温,音译的中文品牌名念起来很接地气胸屎谈:长安谛艾仕蔑,有股莫名的喜感墓冈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溺,是台正儿八经的三厢车弯陵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象签。如今诚,马自达6已经发展到了第三代潞赶汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兜,它的名字叫做刑:ATENZA攀咕。之前我们已经解读过进口版本拦痰蛾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叔拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻庭皋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啤古秃,这一次排量可不仅仅只有2.0L讥蛔核,还有更加令人期待的2.5L蕾。   注瓣佬:此次测试中适,红色车型排量为2.0L锭安实,黑色车型排量为2.5L北。国产ATENZA目前还未上市闯片吓,此次测试为抢先测试藉肛,车型为试装车摔肛叔。   截止到发稿时虏,官方宣布密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉迟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗽,上半年上市销售箔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙比,我们还是先来聊聊外观反猩糜。相比进口ATENZA氢,国产版本在外观上基本没有变化兰顿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹈伟辫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6到。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侮沸,“下”这个字可意为“以后的”冀,用来表示那些目前还没发生的剔签、未来也不一定发生的事情痪。比如有人说“下次请你吃饭”桔绘劫,谁知道是不是真的!同理首玖岭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”略铺叮,实际上暗藏了一些不确定性忍郴:它能引领未来汽车的发展趋势欠纬?或者只是一句空泛的口号怜?这是我最关注的问题禾。   当然也会有人更在意其它方面捅葡,比如外观内饰和空间等等兢当,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福亲,本篇文章的最后也会提到怀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佃萍揽。   关于下一代城市SUV的概念久矛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岸论架。在他们眼里司,很多城市SUV都太“娘”了购柔岛,连个小土坡都爬不上去怎么行噬开踏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硼茫、勇于冒险的心急让,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碌沁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艾骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邯桨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楼鸡,它能够去接受户外的挑战鸵帕狸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穿晨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产法摆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狙,目前主打3.0L排量的三款车型教亢,都搭载三菱第二代超选四驱系统陶忿凛,售价39.8-45.3万元敝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泌兔侧,还有一个最简单区分方式缮,只有精英超越版才标配后拖车钩敞澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晴割哇,陆续又在第三代(V73贾开、V77等)和第四代(V93疙、V87簇挫察、 V97等)等车型上装备驹稠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拜埃松、四代帕杰罗)顿楞话,现在销售的为第四代帕杰罗壬。   如果单从分动器的挡位看柏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酱对,拥有2H躲评嫡、4H类、 4HLC泻辩酞、4LLC四个挡位革,在后两种模式下虏马,中央限滑差速器LSD被锁定臀,为四轮提供均匀的驱动力寐。不过值得注意的是卧嚼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹃杭,前岁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节细,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凹惠,正是这样的全路况实用性鸥肃,才被成为超选四驱系统认蔬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寄癸,可以在2H糖灌墙、4H挡位间随意切换诗承,当处于4H位置时痴扣却,它相当于一台全时四驱车型碳恃,可以提供更好的抓地力和驱动力归拼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欣梨软,而处于2H位置时炽细暗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墙,不过这样一个大家伙油耗不会太低陛都跋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗椿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝康,4HLC模式时蒲加,中央差速器锁止韦冀诲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爱递,不但锁止了中央差速器晃唉,还拥有更大的扭矩输出发溅,此挡位的传动比为1.9:1侈,扭矩被放大1.9倍棘箩遂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拐酞力,4LLc就能派上用场刊闭葛。在车内侥,仪表板的中央会显示当前驱动形式椭订扔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菏,并随时了解到现在所处的驱动模式敢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哪,应付一般路况毫无问题手搔,但如果长时间处于极端情况下藉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挥前。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性髓敬哄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攘腺,同时也提升了整个历险过程的安全性杯诉,因此光有一颗狂野的心还不行嗓点,还有选择一个可靠的伙伴炮。 责任编辑顶八:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靠侥绣,已经上市四年了扁舵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淳,跟老款福美来相比档次感明显提升藐透。除了看得见的设计差别发甘急,福美来M5在配置呕铃息、空间方面也有不小的提升妊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒋鞍,1.6L车型会先期上市狗睬缆,后续还会有1.5T车型推出势鼓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辑,其中手动挡共有6款合,自动挡3款晤鸵偷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慑绣封,厂家介绍说叫旗舰版稗呻。由于厂家没有提供参数配置表辜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羚害,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褥。 ● 外观浩:中网造型似君威慈耙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弓腊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枷际,尤其是车身长度钦仇,福美来M5达到4698mm糖瓮扁,超越绝大数同级车的车身长度铣。跟老款福美来相比靶,福美来M5的车长赤潦、车宽和轴距都稍稍增加一些俊救,而高度降低了3mm淀干危。   因为长度和宽度有明显提升咳,高度基本不变海抡,车头设计的比较厚实鄙封挝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网跨锰,格栅同样采用镀铬装饰省懒届,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓝泻靖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦坏岭,老款福美来就已经开始采用貉乏会,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弊戌。中网轮廓稍有些不同潜纽撵,老款福美来的中网较矮秒,而福美来M5的中网稍高草掠,看起来更加厚重履磕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垛怂。除入门级车型外臂,其他版本车型都配备了自动大灯茄,这点还是比较厚道的慈哨,老款福美来全系没有配备自动大灯藤搔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缺汉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颗儡秀,能明显提升辨识度统村。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娇喇,是2007年买的豌,到今天行驶了9.7万公里左右贤。日常使用中油耗7-8升/百公里躺栓拦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃俗细,第一就是便宜胺醚,全算下来8万;第二就是配置高叫铝目,07年8万带皮革座椅粟泼、天窗叔愧、自动大灯和倒车雷达的车不多础伍,而且空间也算说得过去跨去侩,总的来讲这款车符合预期供,坊间说F3小毛病多偿,不知道是批次问题还是命好健台,我家这辆倒是没什么事儿擎纺蒲。新F3于今天上市料蜂娃,领导说我算车主酸,于是我就来了鲍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墨,聊聊老款在使用中的各种感觉楞。   ●动力及悬架描券:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱界伎,动力够用喜,只是起步比较肉棋,1挡和2挡齿比跨度偏大房,走起来后挂入2挡转速掉的太多楷颓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡手须林。   油耗日常市里开7-8升/百公里届,还算满意陈嚏。悬架初段有些生硬团,通过连续坑洼路面时整体性不是很好己及,对于颠簸的过滤一般孝,后段软哪小,拐弯时车身倾斜大坊咖徊。总的来说算是个合格的入门级家用车汤加硅。   ●配置及人性化设计乏:   比亚迪一直走高配低价的路线露普,配置丰富矩,前面说过残,皮革座椅联、天窗拓费叮、自动大灯和倒车雷达都有所配备夹,另外诧锨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针限绞,虽然不好看摩抚杭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸。没有行车电脑显示屏谩筹,无法了解平均油耗跑吼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舶,首先价格便宜爆,其次当年没有也不新鲜)死稍饺。   人性化设计方面陈是翁,四辐方向盘比较细裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桂任缺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竿淑,四个角随便按一个都能触发崔拨挖。日常小储物盒好用侗色衅,票据停诬疆、手机和水都有地方放戮藩,不满意的是门板储物太薪厍月凇(硬伤)逼,平常只能放车证之类薄的东西匠恨畦,连杂志都放不进去哆扰乓,后排基本上算是没有储物空间茹呵丁。   ●做工破: 内饰和外观各方面做工比较糙介脆,主要体现在接缝上尺痞,不仅大而且不均匀谢,这是急需改进的搅却湾。   ●空间父到:   F3轴距2600mm冷幢,我身高190cm部,有时候我开车桃酶钾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囤狸。后备厢空间大结乐伴,而且比较规整嘲蹈关,用它进行过几次小规模的搬运辱筷,还可以棠歌接。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芬非,试驾中我也重点根据这几点进行体验羔氏刊,看看新F3有哪些改善和变化赌舱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堤方,仍无法挽回姑娘们的心天喜褪,如今她们只爱大长腿和都教授松靶。不知道你们发现没有幕,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸡炮,硬邦邦的3系疼殴苇、5系换代后都不再凶猛盾导,舒适感和精致感倒提升不少韭。现在轮到X5了列茧新,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暇沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙柯适,我勉强同意这种观点离高府。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茫娘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片森,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轿,更显精致红恒。总的来说磷隆,它不太凶娩,更俊美一些藩伞豆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暴犬护,除了外观与内饰的小幅调整外确,改款后的逸动引入了1.5T发动机帕榷枷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭舞,逸动采取了1.6L家庭够用骑骗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫裂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苦梦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熬靛操,一个争取“各门功课”都不落下签外年,一个则是专项选手镣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巧。 ●外观廖恋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逛:轮廓流畅陵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列什、瑞虎系列吧、风云系列及QQ系列)姐狠护,同时带来了转型后的全新车型碌穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7创伎咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钞脾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凶舶偷,更是出自海外设计团队之手吵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刷。" "  刚进入社会的年轻人且拐我,它们也背负着太多的压力来狗,在家庭事业初步稳定之后僚际鲤,一辆车对他们就显得很重要鳖帕镐。致炫就是一个体贴的产品耗,它有着炫目的外形洽书推,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辉朝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堕庞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藐,变化的不只是名字滤,更是尺寸和定位冀籍,风格和潜力肮圣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犊,吸引着更多年轻的用户群体弄肌。   致炫外观灵动时尚隘,带着一些年轻的运动气息四,车长为4115mm拘密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泛,比老款低50mm;轴距为2550mm健湃埃,比老款长90mm群党。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矫累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坚弄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”画堆,这样的设计更有利于致炫的散热萎苍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱史径。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛梆潮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秤蝎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衬散庇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灯赋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莫。   在ABB的阵营中记聘绷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铃,他们的目的很明确累,就是抢占国人最热衷的这一市场卵荤。对于奥迪A4L汉袍、奔驰C级辉、宝马3系而言现,三者都有着不同的亮点与喜好者蓟拢骚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价县,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法禾。   在这款316i消息正式放出时慧考,包含我在内的许多人都会想到一个问题诽缔,那就是究竟会减配成什么样沦释?但在实际看来瘁惟羔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烽。无论是进取型还是运动套装版小,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宝鞘附,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱签,当然如果你肯花7800元恫伯谢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盲滦。此外勃,对于现今发达的网购来说当粗,这个根本不叫个事叉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多即,此外还有多种款式的副厂总成可牙崾稀,质量咱们先放在后面矾精桃,至少价格实惠也能达到美观的效果绒不。   虽然入门级价格不足30万煞谦勘,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪菏,在定名中你就不难发现订扩揉,316i中并没有“L”划首墒,它是基于标准轴距系列中的一员木抹咎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窃,对比现售的奔驰C级络毙、奥迪A4L而言痴兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缺栏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脐厘,这是国人特有的爱面子传统懒策,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伤弥,他们自然也深知这一点枫虏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苇固巷,单出排气也与320i的相同庇剑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条少理哀,不过这一项在网上也是可以淘到的蜜痕狗,副厂价格也就100多元憨阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐感搂界,然而在国内希嘎,它还是一种小众车型溶讼。可喜的是绍硼,近年来随着“旅行”文化的发展刹品,旅行车也渐渐被人们认可系敌兽。在我看来赌吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纯来,一种是像奔驰C级旅行版谢铃工、沃尔沃V60那样钩,通过个性戏访稗、漂亮等存亢、动感的外观设计获得年轻人的追捧曙四某。另外一种则是踏踏实实走低调冠、务实的路线憋矾落,用内涵打动消费者汇漠肃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伍举上。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)热洞裳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篮,外观拔餐芦、内饰进行了相应调整杀工,配置也有所提升堪赌誊,动力系统则保持不变希睫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禾,售价33.48万趟卧。除此之外芜随可,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版观盾,指导价29.98万便碉每。   在介绍产品之前驮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缚脖理。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓜胆郊,1985年摄惰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俩冉,这正是斯柯达的前身较韭。需要说明的是收,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚕,并不是指该车型限量销售醒旧。   ●低调潞公琅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贪垫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弦草匠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格武,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逻奈携、稳重沮际理,所以严格来讲墓亲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颗开。从上表可以看出腾告入,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垃疼鼓,而且更重要的是却郴哩,速尊的价格更加便宜希。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毕毋。全新样式的中网格栅更具有立体感勤,大灯组内加入了LED日间行车灯寿辨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来为堆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应携眠,朴实欣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉低测酪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯静讹,并具有自适应调节功能读拒盖。新款车型的前大灯造型更加犀利攘怠。此外尘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤斜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缆溜江,简洁修长掇噶,没有太复杂的线条勾勒橡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棚罚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恫璃墩,规格225/45 R17钨陡叮,这是一款侧重于节能环保的轮胎洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慨淌戏,圆润艰、饱满残肋、协调猴篱罢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唬舌、耐看得多店抖芒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遁,尾门上的线条层次感比老款有所加强旁趴香。此外莽皖入,尾窗上沿的扰流板贡纹桅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用申脓城,让速尊看起来很有范儿幂。对了赂劲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捆煽锭,一般人还真有可能会被它吓到剃醚,其实它的心脏只是一台2.0T尘廓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喝,在北京借着区域上市之机舅立,我们再一次体验了自由光的越野性能假实。作为越野车型的鼻祖构纲,Jeep用自由光再次向人们证明忿嗽磨,即便做的是城市SUV俊烤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点申贿氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泉该,但是在四驱系统上恼萌,Jeep却有其过人之处荡罕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揣角厦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺娜娇。    简单来说团,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厦停,也就是说少舍,当前轮打滑时棚归家,动力会输出到后轮乌悲,使得车辆依然能够前进猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堡拐冕、交叉轴这样的情况)撬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黎惺,脱困就很困难了撇备酸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禽超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菠,以横置发动机劳密、前轮驱动底盘为基创丫部摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裴醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惊,实现100%前轮驱动土汞,提升燃油经济性容街,而且它的后桥也具备多片离合器结构尾纪,可主动控制左右后轮的扭矩分配填,起到限滑差速器的作用统。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡防,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轰,还具备后桥差速器锁止功能技,实现左右车轮50:50扭矩分配戌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统行苗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睦。    在实际体验过程当中赶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炼、交叉轴悄、炮弹坑矮粱、搓板路等等越野路面嫩彻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椽,越野能力无人能出其右抢赶衅。    然而作为一款城市SUV闷桔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力价,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垢锰酥。    另外坊琼填,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耻料敦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统繁枷。相比同级别的SUV钡龟巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势柔搔贬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹄玻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铂窍,但是进入这个价格区间以后龋呻,消费者选择的范围将更多摩纱炽、更大拖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讲膘,在竞争力方面依然不具有明显的优势少。    或许尽早国产化降低成本离漏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哀畔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碎烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厩艇沧。如今瑟蒙工,马自达6已经发展到了第三代檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钮伸,它的名字叫做稗情:ATENZA耐惋税。之前我们已经解读过进口版本浆翟搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力城碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书,这一次排量可不仅仅只有2.0L困,还有更加令人期待的2.5L锌拉悼。   注巴位:此次测试中拒,红色车型排量为2.0L炔彤韶,黑色车型排量为2.5L泌驹。国产ATENZA目前还未上市搁,此次测试为抢先测试笨,车型为试装车零孟缆。   截止到发稿时帆,官方宣布肃杯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颗蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌夏,上半年上市销售棱湃貌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翔驳厢,我们还是先来聊聊外观都培。相比进口ATENZA贪心,国产版本在外观上基本没有变化韶蓬哇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讳略盆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卡盘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA点令,它不同于以往的两代马自达6卢挥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”武熟孺。总之从结果来看噬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靶瞪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美技,希望它能够像老马自达6一样浚,百看不厌驰粳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色德顶随,仅针对这两款车型来说蝗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苹融触,而黑色则太过低调抄靡,完全掩盖了车辆应有的魅力鸵攫。ATENZA的红色与大多数车型不同洛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒济,不俗套袭祷盖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm城,轴距为2830mm桨,与进口版本相同恕羚。相比同级别其它几款日系车型钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势补瞳捷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别躲凭邢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯东,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铰戚,科技感差了一点妇纱辰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)上呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤辈矩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脾滇涕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衬,相比之下确实显得小了一点未,为什么不折个中蠕姑炕,采用18英寸呢宝截?   两款车的尾部设计几乎没有区别斑,尾灯样式相同顾篇讨,双边共两出的排气管(没错上贝,为了表达更直观淌、清楚篡寂、无异议磐假,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颇,这是马自达6一贯的良好作风晤系。总之法,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壤峨哗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渐顺,谁都知道SUV车型最为畅销喇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撇痞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出北,而卖得好的却还是那么几款弧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙领弥牟,还要等到试驾之后才能给出答案扒事叹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型套累坷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV超。从风格上看屁孤傅,海马S5偏向时尚顶鞘幌、运动篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惺。而在配置方面就,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冈纱。根据目前了解到的消息拭本,这款车型的起售价约为9.5万贾,如果消息属实的话房,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗思矢?   外观懒:设计新颖陡火缉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茶,也将它的风阻系数降至0.34淖台惯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴死,比例上感觉怪怪的猛破窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挟,有效地提升了视觉效果巫入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炕蛊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神急稠操。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绞、转向灯以及雾灯撮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匆。   作为一款紧凑型SUV剔让惋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凭摆位,轴距达到了2630mm系。与同级别的海马S7相比慰磋,虽然在车身尺寸方面有所减少帝,但轴距却多了11mm砷富,整体空间表现令人期待厦集。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捣俩靠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐吮浩。" "   全新的A3备受关注棵,这其中的原因有两点汇丹,一个是加入了三厢车型扒镜。而另一个敦闺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腹长。只是这台车来到国内较晚肯句嵌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翠龚蔼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敖归苗,简单明了的说啦墙妊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杯簿,而必要条件是横置发动机改舞盼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本思慰唬,但消费者从中又能得到什么翟貌?如果按常理来看疾沮寿,对消费者的好处应该挺多的混渭,比如车更便宜了受,就算车不便宜配置也应该增加了莫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岔光半。但上述这些还只是一种期盼翻燃,毕竟这个平台的车型刚量产不久搞汐嚎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显八镐。至少高尔夫7是这样沤宏激,而全新的A3由于正式的价格没有公布力哺,所以也不好定论棘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橡挞梅,这次引进国内的共有四款车型惨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叉无,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催畏冒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呐会飘,6速S tronic双离合变速箱欺玛绣。在本月的21号览襄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猴贬魔。相比老款的两厢车型澜,轴距和车身尺寸都有所增加皋勾,而且在轻量化上下了不少功夫悲敢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疵,但在配置上基本都可以进行选装遍褪廉。由于三厢版为新增车型顾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开道离。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晚慕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擎畅快,“小改款绒班,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款小翟,而值得注意的是酷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上九痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飞警。”吉利控股集团副总裁群喉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹿控,欣喜之情溢于言表第佃勾。    亦或是巧合栖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能临,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泪喜,一方面匡牌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖少牧,另一方面秋晌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阜搪芭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淘袍,种种迹象表明盛蓟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜕顶陵。   诚然汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孟但节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竟搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涉肃荣,孙晓东对媒体表示稼狗炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苇,吉利收购沃尔沃之后矫筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绥袄栏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹋瑟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴陕详。" "  在国内疥脖禄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的价厘垫,它凭借动感的外观挟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耽糖,后来者RV4睬、途观脯弄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮日思守,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比策,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菩士,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宛。而今年亭,东风日产给我们带来了第三代奇骏化揣篱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降谦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承缛,年轻化乡、动感化的外观设计就是最好的证明闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驾陈联。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汲摹,层次感以及运动感比老款强太多了退想。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锭挪,流畅的曲线让它不在干巴巴史阑策,整体饱满了很多拔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茧衡集,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弧。   在侧面线条的过度下绷悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懈填,并且加入了以装饰性为主的扰流板久穆木。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庆。后尾灯变化更为明显新案广,竖条造型变成更为接近长方造型缓败梯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剔,一定会想起Jeep室船寺,提起Jeep粱庐喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褐灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靖亭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翁凉偶,看看它在这部分有着怎样的表现券蹲驶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塑,并且不可选装以外汤,2.4L 豪华版可以选装该项配置硷卿汗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配败蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瀑沙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郝故离,从功能上来看比较全面伐,下面我们就一起来看看它的实际表现徘懂。   更多精彩视频坦抒嚎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隶慑,调整比较细腻父惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位富来磕,而且还可以停得很正溯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藕试,如果继续操作剧财,系统则会中断本次自动泊车措痉新。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里能靖砰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题即卤,我一定会把奇骏放在首位谁摊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款璃,性价比非常高赴。不过自从2008年上市至今的6年时间里筛侈武,它始终没有太大的改变械蹦入,另一边竞争对手们却在不断进化殿茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亩揭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律及琶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狗活扑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沸档,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凄窜继,而看到新车的第一眼就会让人感叹勘处摹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菊葡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丛,并且也是该平台衍生出的第一款车型先吧陵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化首湘。相比老款车型略显古板的硬朗外形谱蹋,新车则显得更精致灌虱,更有设计感胎幸烈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上党浓。当然呸,除了视觉效果之外禄炮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涤糜杰?这也是今天我们需要探讨的问题秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芳,我们本篇文章的测试内容并不全面肮培徘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据婪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍群厂舅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧确轻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苯吞姥,里面对新车外形贾、内饰等方面都进行了详细的解读付镜胖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娟。另外垂许鄙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捌腺胺。   ●增加更多高科技配置壁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岛骑慷,除了拥有出色的设计倘念、良好的工艺和用料之外辆旦撼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羞,翼虎就是个很好的例子吐护回,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厕。如今的新奇骏身上访裴层,我们也看到了各种高科技配置革,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惺巴褂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胎毖,在两年前它就已经崭露头角禾巾蓟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样努,连控制面板都完全相同羔控。虽然东西不算新嫂互撂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫉茄瘟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奇疆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代构刺,汽车作为生活中不可缺少的一部分堡儡,也同样要跟上潮流辨陕斤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挛蔼,很多的印象都集中在日系的丰田车上胳捐叹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乘赋,由于起步较早羌,所以在混动技术上都比较成熟瞧宽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韩驶,一方面是因为未来的趋势投,另一方面就是对环境保护都有一份责任伟玛。但能让人印象比较深刻的不多冯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锭锌。经过一天的试驾体验黄惊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滑妥绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悄景狡。   外观方面愁馁:设计大胆前卫悼独,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兔佬金,给很多人的印象就是模仿酬、复刻扣武坎,aygo般床墒、花冠沫光、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旁。实则也是没办法的事儿尼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始长蔚价,不过从秦看来半邯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刺,整车设计偏向年轻化诚,前大灯内加入了日间行车灯桂。车身尺寸方面熬薯党,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巍航圈,轴距为2670mm堆。   实质上翰靡擅,比亚迪秦的外观特色鲜明夕,个性十足残,他并没有针对大范围客户群体而设计汀彻,更多主打年轻少敦、时尚元素欣亩寸。这样一来某,优缺点也相对明显捎,需要一定的时间让更多的人来接受他骏涂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汉,充电方法非常简单也很安全记媳。通过家用的220V电源就可以直接充电虐,但是要采用三相插座搂。车内的仪表盘可以显示充电信息巾,包括电量以及预计充满时间汉纶晒,而且还可以选择预约充电勾女。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敢,虽然我的“档期”已经很满形诉设,截稿压力山大坍涩。但作为潜在车主朽殴羚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平入水攀,它和福特嘉年华虑、大众POLO会有多少不一样毒喘,谁更值得购买剑核吞。我想这也应该是大家都很关心的问题椽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氖,以供大家有更多了解门度申。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惭沉,分1.3L和1.5L车型锈矾,提供5挡手动或4挡自动变速器隙抄谱。这也是国产的第三代威驰车型午库,相比老款车忌克晨,新威驰变得价格更低趴订、空间更大充。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柿,在广汽丰田4S店中销售洞肺俯,价格区间6.98万-10.88万元刀。两者动力系统诽郡、内饰设计完全相同乐侵。只是外观分成两厢与三厢屏憾掀,配置上有细微差别而已急。好了厦筋,我们就从外观开始说起刃灸。" "  导语萎:在新能源汽车研发领域通剿,比亚迪一直是领跑者剐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弘途萝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者史烷耐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贡情酶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘛滑,能够开发更为节能汞忿率、环保的电动汽车产品店木富,实现性能的提升和普及应用仟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隋档畦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汞窗。   历史上脊摄,秦灭六国疆,结束群雄割据时代吠,统一中国埃,开创了历史的新纪元盯呜汐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俏考缸,势必证明其在以下六方面的实力轿写艰:   一筛茶滦、比亚迪秦到底有多快吗陵旦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵琴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒品戌妈,23%的车型在8-10秒适,17%的车型6-8秒埃,仅有8%的车型小于6秒斡卡,代表车型如保时捷卡宴4.8L褐。今天嗣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涸囤陇,秦百公里加速为5.9秒勘咳,而记者实地测试时快达搽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涎洛吗。   跑得快自然有其道理础,秦具有“双模”动力磕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合效,在混合动力模式下莱溺勺,秦能爆发479Nm的扭矩途糕,某种程度上可以与那些超跑抗衡陡寺。 二裳、秦油耗到底有多低耗拆居?   根据国际标准测量核算停绊,秦百公里油耗仅为1.6升漏嘶们。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庙柑垦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骋,纯电动模式时滇貉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辣,整车自动或者手动切换至混合动力模式娥。在所有模式中价,秦还能进行制动能量回收联狗筐,即电机向电池反充电溃,每百公里回收2.5-3度电飞,可以多行驶约15公里澳。 三腑使、秦充电到底难不难胎倾?   一句话回答撮:有三口插座的家用电源就可以媳埠缆,就像充手机一样方便嫩。秦的电池容量为13KWH画戈,可通过220V电压博官雷,3口插座废,4-5小时充满电窟爬。秦随车附送一个智能充电包蚊冗丛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寺。   四裴甲鞠、既然用了大量驱动电池逗泥惊,到底安全不安全?可靠性如何脆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池事赴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毫。单位能效比馅非贫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让。但是安全稳定性方面则恰恰相反长丸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池费。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉,是目前市面上最安全的驱动电池尉,没有之一晴亥。   可靠性方面矗吓羚,据比亚迪测试淌欠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹浅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贰,业界罕见先。电池电芯甚至终身保修私砰。 五触、秦操控驾驶会不会很复杂枪椽牢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痹袱,习惯之后甚至更加简单锹嫁。新增纯电模式疑泻担控驾驶槽滥,更安静狄膛贬、更节能甘。   六氦豢、电池组电用完了如何行驶葛窟?   据技术人员介绍灿殿,秦本身不存在电用完的情况溃隧桶。电量不足时惭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幕琶触。   此外盒伤,行驶过程中郎棵痉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓜底脓,并储存到电池中境桂介。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幕呛沫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字税花,其次是QQ me舒撇,PT漫步者之流须,当然还不包括那些“只识其样文、不知其名”的人群朴庞贿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亥钡饶,它也是双龙汽车最具标志性的车型隘。在迎来双龙新柯兰多之后乒,就在近日倒显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挠,但却让我们可以由心发出这样的感叹截付台,爱腾终于正常了奋。   从推出2011款爱腾至今惜陕迁,已经有近3年的时间菱圣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓝弊措。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徒耗,伴随着2014款爱腾的推出刑室,有关于这款车的一切裳暇娟,也自然成为历史歉咎,被我们封存起来奔砍。全新的家族化风格设计绒踞秤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗽波惮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部册牡,与新柯兰多相似的样貌蛇双,让新爱腾不再具备专属性蓖。没处前部细节的设计夹翔,都是那么平易近人豁哭祷,平庸的再没有任何特点青小厩。可能人就是这样盆,老款爱腾在售时幂,人们总是说这款车有多难看琅奠,有多奇葩爽蜂签,但当它真的成为历史后徊翘,我们又会感到缺少了什么眷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篙,但还不至于让它从中获得什么优势葛窝腿,车尾部简单的几处变化枢片牟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹊挠。现在在大街上胸扇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了团。   本文导航" "   这年头在路上跑着孝颂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼司胸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赏碴,把自己造的车不断的加长捶芦妊,就算不加轴距也得把身子给拉长袄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中首楼、大型车上女,感觉有些资源浪费齿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测倡短,“L”的作用才更加实际懂。当拿到这辆YARiS L 致炫时温,小惊喜了一下淋俏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了餐岸帮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笆澄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迁、大众polo炊磁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势案。目前这辆车共有两款动力福鼎、6种配置车型在国内上市暗奉徽,指导价格在6.98万-10.88万之间署。由于新车型且上市时间不长理恫固,所以目前的优惠幅度不算很大丰,基本在3-5千元左右篙形。(个人观点瑞寂汾:致炫谭庐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞧完,厂商指导价为8.7万-10.68万裂,搭载1.3L/1.5L发动机姓乏,5速手动/4速自动变速箱单。" "   曾几何时绵染,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拦骋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象愧,但却没有获得国内消费者的认可毫。如今垂鸽浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筷躲,其售价区间为15.48万-21.98万元性,相比老款车型有所降低己访。另外瓦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晴,并针对柴油发动机进行了重新调校瞳幌。下面就让我们通过试驾体验角卉勉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胯巧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阜酿得,并采用双龙全新的家族式设计浮辰河,整体风格与现款柯兰多十分相似寄卞。然而怯列花,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整度,其车内布局依旧与老款车型保持一致绊,略显缺乏新意敖枚。   小结教甜: 相比老款车型来说刺席,新爱腾的外观变化令人欣喜眯幕忌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邯拜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次测矮。不过榷忙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雌径,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糠道衔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上融,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屏偶贯。在海外市澄骸,新逍客提供3款发动机徒时巨,配备6速手动或CVT变速箱必陷狸,在英国的起售价是17595英镑寞郡。与现款车相比陆鳞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稍蛋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丹啤窟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型珊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匪舞。 ● 外观介绍开鸡忙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型貉莲:宝马2系Active Tourer某歇艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惭竣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦桶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苛愧肚?车展上的展车给了我们答案幌芍拌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月榷脯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毁,而在正进行的2014日内瓦车展上胆闹建,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挨。和两厢版一样丹扮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧剑块化平台打造盯骂宦,造型新潮时尚盒峨欺,细节设计则突显旅行车的元素叫氖,保持一款旅行车应具备的实用性崔羔踏。据悉钩,该车将于年内率先在欧洲市场上市褐杀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位护停寸,相信国内消费者很快也将与它见面戎趟掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驾酥奖,全新标致308的旅行版如期而至溶韩递。从整体变化来看负汀,它在保持旅行车实用性的同时龋,将重点放在外观冯存农、内饰的调整以及配置的提升上垄茎,新潮的设计更是让人眼前一亮膝哪棋。在我看来锨鹿艇,它的变化是非常积极的缸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高突夸猫,现在它要做的就是尽快进入国内荚疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邪驮挤:   静态评测    ?   更多精彩内容锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乐虱性:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界币咕淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腹划惧。早在上世纪五六十年代脱桔,Citro?nDS就用上了可变悬架譬、随动大灯壤碉散、转向助力赁处、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠,加上极为飘逸的车身设计艰锋碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅然舜,2011年长安标致雪铁龙成立没咖,到今天我们测试全新DS 5LS慕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实端围独,音译的中文品牌名念起来很接地气田山驳:长安谛艾仕吻魄,有股莫名的喜感匿俱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填仿,是台正儿八经的三厢车仁笔淡。   ●外观些:考虑国内需求箍女鹤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舵,后者里里外外都显得格外前卫首吗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甭搓漠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沉挖经、更好接受一点圣虫。当然蒋喘悔,前提是得保留住原有气质香任。   在这张全新的前脸上佛磺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镜粗,官方把它解释为“飞翼”堤廊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肠免,由于边缘不是那么锐利罕萝浆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叛,接受起来没那么难阜溜。   车身侧面和尾部看起来很饱满狄窝嗣、匀称抗怖挠,其实我个人甚至感觉比车头更好看物蚕闲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暴,厂家说这是做完市场调研后的选择轮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舜晚薯,想想也不无道理识畦滩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欠内,与其后期车主们各自琢磨氰,不如原厂直接把这事办了堪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无觅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟:下文简称新阳光犬染碱,以便阅读)亢现,换装了与家族大哥天籁相似的前脸为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 必鸵汕。现在它不光新潮栖税,还进一步提升了性价比磨录互,为与定位相当的大众桑塔纳屉破身、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豌。 外观离捎讨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萍驶朔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溉衬,达到4456毫米离,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平托摊鲤。    此外敌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诞搪食,由于在东风日产的产品体系中秤侩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拘泼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粳间侮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廓冒策。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霜桑,我已经身处呼伦贝尔牙克石念竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拼痉。尽管天气有些寒冷毒,但此刻我的心情是非常愉悦的棉祭菩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演举监岭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炮戏,当然我也不例外副仇。这次除了911之外瀑眠纯,保时捷还带来了Cayman勿仑、Boxster丛阂推、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锈鹊考,让大家分别体验RR(后置后驱)茨偿、MR(中置后驱)尺痢歪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氏咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荡勒,即使在这样的冰雪路面也不例外蔼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作就剩。在练习漂移之前忌玩秦,充分的驾驶培训是很有必要的肌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时识够,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矫。   ●车辆失控该如何挽救全桑?   当车辆发生转向不足时忌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伶份,稳住方向并且慢慢回正黑席,切忌继续打方向肥荣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向健偷起,反而会加剧转向不足的发生硼氮溶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滴便岁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度对疟膊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朗社。对于一般人来说柑汗奇,应付转向不足要更加容易一些妮纱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诉,而转向过度一旦被合理运用登擒,就能成为过弯利器售蔽,也就是我们平时所讲的“漂移”钦使戮。   ●如何才能实现漂移狈寝巩?   要想在弯道中实现漂移离懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移还侨幻。针对这次的车型以及冰雪路面眷脯旱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峭幢驼:   1竭别、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骋,我更愿意称之为惯性漂移过弯卸速僵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钱杏妥、甚至小于90°的急弯普。 ? 『以上为PPT截图藏柑秆,分辨率有限绢胖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磁,然后反打方向叉鞍,稳住油门漂移过弯苛惟。例如在通过上图中的右弯时算刷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佬我觅,然后左打方向安,紧接着再右打方向仑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廊菇吠,别慌钉碧,这正是我们希望看到的料默,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痞播福。随着车尾横向滑动的产生楞稻,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅,让前轮时刻指向出弯的路线挫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盯广,随后在出弯时适当收油并回正方向屏喘常,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匿污仍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向损,方向盘转动角度都不宜过多睬豆,最好控制在90°以内捆嗅。其次油门动作务必细腻当水,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系架,给油则会加剧侧滑褂滑喇,收油则会减小侧滑角度农时,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用改溉。   2眷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焕。   适合弧度比较大的高速弯道雌掀藉。 ?   当车辆高速入弯时禾巷髓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惺铂邓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沃。当车辆开始侧滑之后臣眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铰洪鳖,继续维持横向滑动揣磁坑,同时反打方向控制出弯路线剃倦峨,之后的动作与第一种方法一致陀啦兢。对于初次尝试的驾驶者来说斜,如果入弯速度不够快也没关系毯垒鹤,你可以直接省去刹车这一步骤俩,在入弯时适当地轰一脚油门茶场,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菠琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苗,并综合运用密,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心媒。例如在紧急涎物、高速的连续S型弯道喇爸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心温唤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侥杉,从而划出一道完美的漂移路线害。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莎邻苔?AE86在高速S弯道超越RX7瞄澜膘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诫。   当然鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型类勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患丹郸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搔,驾驶员只需控制好刹车衰市翁、油门以及转向三者之间的平衡即可但耸劣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搜迸辈。   然而即使是这样吐瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纶。冰雪路面凹凸不平浇莱帛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楔蝗糜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验价赊,所以技术和心态都十分重要层,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帆菏彪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巍扯淀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堑履。在这期间涉,沃尔沃创造了无数的第一蹈,也赢得了不少的辉煌成绩宦钱,当众多车企迎头赶上之际敦杉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摄,并将其命名为Drive-E时媚性。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚼汉摹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罢颓梨,实现了靠背调节和腰部支撑妻。 1967 推出首个后向式儿童座椅毛袱休,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿桐篇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器希体蓟,将有害废弃排放降低90%以上娃妻绩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傻垮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生林,有效减少或避免低速追尾碰撞孰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹刃,至此安全范围从车内延伸到车外腺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惰讨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淳,从被动安全到主动安全厘使奢,再到行人保护樊瞧息,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飘烂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魔,空气污染现已成为最热门的话题乒磨护,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肋偿涉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湾裙怯。   Drive-E是什么 椭?   即E驱智能科技锌,代表Efficient Power(驱动更高效)淬峡臼、Electrification(驱动电气化趋势)哪、Environment(驱动环保潮流)成,从字面来看很容易理解汰斥悲,简单来说就是引擎高效化克的狸,这样一来既可以保证动力性归乾,同时还能达到更好的排放标准罢辽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征儡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档。   沃尔沃还将这一技术投身于钠芯ぃ块化的研发桓门潜,只需变更增压器钠刮砭郑块与催化转化器那罚块等主要部件窝,便可催生出一款新的引擎产品超徒粒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煤,大致可分为4类颇,即汽油直喷引擎困叮刺、柴油高压共轨引擎论,单增压引擎(T5)灯痹柔、双增压引擎(T6)省暇。 以XC60为例 邦健幸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藕扯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驴两茧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剩思丹,在动力输出上也略有提升截戈怯,其中的原因自然脱离不了小体积紊揪、轻量化等一系列技术的支持天。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛔墨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孺独挫,挡位的排列也更加紧密静娩摊,有效缩减了换挡时间苛,从而具备了迅捷的响应能力渡霉普、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豆奶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踞苗饲,耗能经济性方面得到了进一步保证岸弥,它将改变城市路况中引擎启停的时机砂眠,改善油门的响应铃季蘑,空调系统转化为经济模式工作矾赤烷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莎艘搭,而在65km/h以上松开油门岁,引擎还将会处于怠速状态咖佃婆。   本文导航图句:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩含,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位此剁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆。不过然,动力并不是我们今天的主要议题弯擂筋。秦的下盘功夫方面表现如何喝浆姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洗?这些都是我们今天要研究的内容幕崔。综合起来溯姆,我们最终目的就是想要弄清一件事扰籍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挖退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”璃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁侥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孝。当然敖媚,由于秦有着体积更大阔猛誓、更加复杂的动力系统佰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤,但由于双叉臂需要更多的空间辣煞,因此也是不现实的壤唇。在材质方面啼了,秦同样表现中规中矩媳渡添,并没有使用轻量化材料为车头减重花庞艰,亮点并不多戎。由此可见挛乏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赴。   不过小,由于混合动力系统的特殊性泪垮,秦也必须做出自己的调整介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异损辉骏。比如葛适,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斜式,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灰肺阜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上火委沛。此外攻痘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮日鼓,相比速锐在直径上增加了将近9mm券瞄,看起来很是显眼创受盲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钡彩,而在同等材料和工艺的情况下妹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倘。   另外兴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜咐。与速锐的非全框式副车架不同郴欢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哼薪,由于加入了电动机和管理单元畦料,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殴,因此这样的变化当然是加分的把什。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套味琳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捞镀唇、振动和声振粗糙度翰翅,欲知详情请点击这里)劝相,是个值得肯定的进步娜苦倘。此外标谢,与速锐相同尼洗挽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连珊伍,强度更高哗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力核韭厘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天险车惩,现款付欧拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔫酸冈,不过福特已经为此做好了准备哨绿,日前刚刚发布了新款缚咨贪兀克斯沙喷俊。它采用了全新的家族化外观噶具灿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抨裁裁,不过它真正的杀手锏本,还需打开车门才能发现逝沟哨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线措,进一步抢占细分市吵辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稻墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者逃,比如轿车中的S5侩、S6疗、S7洁纶誓、S8等等版摹。就在不久之前的2013年12月伍恋蜂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脑缴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颂轰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秆。 外观沁入贤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态复雾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祷,可以随时面对那些不识货的挑衅者拾。作为Q5的性能版车型担特隆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昏撤夕,颇为低调捞邪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崩规。 车型图片 基本参数股澈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耐脊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盗菊斤,特别是车身高度经过降低倪萎桑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睡犯困,而轴距也有细微的变化韦瓦。   其实只要细心观察吞陶惮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的携够渺,除了特有的徽标之外念碱剔,SQ5的镀铬条有别于传统车型谁界,采用的是双横条样式懈撮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邪藤仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趣彪食,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆危姥。而配置方面朽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备檄。   尾部的变化主要集中在下半部分任螺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肪钨心。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帘,可根据行驶状态来改变排气开启程度办眠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韦快腺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旁僻,前者就属于少数派赊捣确。一个是只有追韩剧的人才懂垒敬卸,一个是全民百吃不厌苛坷梗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褥冷,其实上一代车型在国内早有销售错微秆,只不过跟福瑞迪太像了佬人奸,外观不出众迟墒,关键是动力平平容品,所以最后并没有收获太多顾筐秸。全新速迈刚刚上市伎匹,售价17.98-22.68万元康斧,很有幸能够在第一时间接触到这款车担松,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了报。   如果你对速迈没有什么印象也很正常派,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乒。通过简单的对比粮,不难发现儡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版构膏钩,名字叫做ForteKoup细,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锈闺刨,售价17.18-20.08万元举藏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版心扫枚,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羔笔,现在看来谈不上惊喜荡甘,只能说还比较精致儒丝。虽采用了大嘴的设计缔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松挪,或许小女生会喜欢略。大灯全系都为卤素光源郸堆,并带有日间行车灯次菇倦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰母。   走到侧面夕讲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滇蒙,但两门的设计为它增色不少碎非歪,在绝大多数人的固有印象中恰毕,跑车就应该是两门划点,并且应该是无框车窗蛔,仅从这两点来看订,速迈确实都做到了婆粟盼,开在路上的确引来了不少的目光追随别缮扦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跨岔劫,我们一致认为车尾的设计更为出彩朵掏,短小奈、精干核患祈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锌。除此之外跑唱踏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局含,而且排气管口径不心殉取,车尾营造出的运动氛围似乎更强脸倒。轮胎为韩国本土品牌方络滩,规格为215/45 R17涤漂凳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了税。   当然磺,如果你选择2.0L车型的话嘿存,你所看到的黑色外壳后视镜未霓酸、前后包围的碳纤维纹路饰板痴棘戳、双边双出的排气管酣烁蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镣氮溜。" "  讴歌这个品牌掇枫寸,或许很多人不是太熟悉帕莫。作为本田旗下高端品牌饱惠竿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录赂珐,而且在美国市掣鹄ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的讹贡丸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力限,大部分都是人们对这个品牌不了解撑顷,影响力上不去牡耻,导致在销量上确实不尽如人意谓顷。对于这次全新MDX的到来许苦,个人持有赞许的态度睛斡凛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烽煽,还是那句话啃,品质上去了禄,接下来就是提升品牌影响力了凳培香。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纱骋伶,大灯的轮廓更加细长井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皑驳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过备其笛,但内部结构和MDX并不完全相同搐。雾灯被一条仿LED的光带替代挥净,进气中网的细节刻画更加运动栏撑济。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长农,侧面造型给人的视觉感受非常低访杏,这和前后大灯的位置有很大关系抗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞧暮,注重舒适性毋潮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上味。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搔,而压低的姿态却更加动感斡摔褥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱委椒。尾灯造型相比较现款修长碘,优雅的感受也来自于细节的 设计霉赣逼,但貌似通过我的观察传谦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源门。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置樊们黔,让尾部显得非常简洁下。   本文导航按:" "  2014年2月20日厕帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嵌。2014年型奥迪A5的最大特点是丝图,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跑擦父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大活浪,共有19款车型胳便,售价在49.98万至85.8万琅,具体价格如下侍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盘同:网上车市 www.cheshi.com   外观方面休处瓢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恋。配置方面炮,也与现款车型相同闹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扫揩枢。   内饰方面挝,2014款车型也与老款车型大同小异秆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘率匹,同时门内饰际、座椅中央扶手佰、都采用了纳帕真皮面料骇吝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汰结巳。而2.0排量以上的发动机则保持不变藉蹈的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型替芭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化死连。   变化一阿翻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怀,在原有的缸内直喷技术的基础之上擅,加入了较为传统的歧管喷射钳贪处,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敖,通过二者各自的优势汲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窃踌歪。事实上趟,混合喷射也不是什么新的技术凤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用现。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搁磷界。由其是雾霾天气严重的中国一线城市好瓷弗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甩茎。   变化二犁:排气歧管集成至汽缸盖内橙绩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内函吞煽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惩,从而减低涡轮的负荷庞,提高涡轮寿命惰。同时翔棠贿,因为在进入涡轮之前进行冷却阀秸细,相当于提高了涡轮的进气温度限制辆哪蓄,可以允许发动机有更高的排气温度瑰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杯判。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匆,同时结构也更为复杂互,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战距免裤。对此袭,缸盖内的冷却系统也进行了改进覆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鳖潮傅。   另外瓷司,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痪,还有着两项小改动凹扯盲。使用旋转阀乃劾杖桑块替代了传统的节温器扣岗岗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制立浇。   根据官方消息巾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孝替,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惠。笔者也希望在应用新的技术的同时宦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坷袱罐。 责任编辑蹋:王晨熙" "  A00级(微型车)沛毫隋,在人们印象中这类车以实用性仑、代步功能为主缝,低廉的价格促使配置也不会太高必溪讣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候光居倒,一款车的推出打破了这一概念么顺,它就是全新奔奔鸽憾惊,来自长安汽车导部。   感官是人们的第一直觉反应静挡,所以外形设计的重要性不言而喻铆藤失,为了使人们印象深刻戳敌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哗滤纶,道理很简单呛澳牟,日本是微型车最发达的市场晨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惕圈,在2013年广州车展上们,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吐抛,除了时尚的外形设计以外抖,在细节做工上也有着不俗的表现窗。前脸的设计整体性很高煽热惹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呜淡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影别几。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够诺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠畔,不过这一点在外观上并不明显兢权,这源于贯穿车身的硬朗腰线侨蓟,有效将视觉性降低辑唤僻,同时搭配造型独特的双色轮毂梧,让这款小车看上去时尚动感呵偷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玫咀花,如果仔细比对灯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜救。除了引人注目的设计以外蜡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹师节貌,具有加热功能的外后视镜匿偿炼、15英寸的抛光双色轮毂伤抹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山锻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匈新恳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酚匿蹭。不过委弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梳保,从内到外淡楞拉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柑倪,可以说是一次完美的蜕变炊孩卡。那么这款新车究变在了哪里竭?它究竟新在哪踢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幕稀售?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虎帕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大商澎妒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忱,轴距则与老款车型保持一致小泻陕。在尺寸变化不大的前提下扔蓬纪,改变外观谅巾、动力谢、内饰呢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古盗,2月19日这台新车也正式来到我们面前死继,并接受大家的考验卞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辽,但这8条是我个人认为变化比较大的佃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厦佬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钙,我就有了一种预感急墩五,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儡盘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外喉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗臣苯。首先缝,先说说全新X5的外观显,“大尺寸双肾进气格栅”痞救骏、“开眼角式前大灯”簇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羔。    现款宝马3系推出的时候尖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉誓桅凌,现如今随着全新X5的上市臂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疲担。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酶浚券,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姐氮,据悉陈鳖遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祁暇。值得一提的是开显繁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懊,给人一种炯炯有神的感觉谷。    由于新老款车型的轴距保持相同恼淮歼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裁邯使,反而侧面的腰线给人一种力量感共贡,这也使得新车看上去年轻了不少巷。细节方面芹卵,新车在前翼子板上增加了进气口十,突出了宝马品牌独有的运动基因咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栏镀惨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葛谎泌,提升了夜晚的识别度没乐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起常谭昧,降低了风阻系数剿蟹朝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性办。" "  版权声明碗廓:本文版权为网易汽车所有泰刷,转载请注明出处拨。   在2003年渭嘎,奇瑞QQ的下线让这款时尚聪蔫、便宜某涝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溶垃浓,之后短短的几年间斡社,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭寄材,然而到了2006年长安奔奔的推出了,打破了QQ一枝独大的局面嫉鲤。一转眼省思,已经过去了10年的时间乳窃末,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占推,在这个追求个性固到、讲究品质的时代葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崔融,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稀纬勉,而长安似乎也意识到了这一点逼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隶赴?   从厂家方面获悉竟德虐,老款的奔奔(love)已经停产筹亢,而奔奔mini则将会继续生产销售邯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系度蛔,前者主打精品中高端微车市诚汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战敛刹炕。从定位上来看辩糖汹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汰埂,虽然沿用了奔奔的名字财,但整车的设计糜、配置以及售价都会高于老款车型适。   新奔奔客户群体是谁盟丸?   在很多年前拓弥税,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钞抢嵌,到底是买奔奔还是买QQ蒋李,在那个时候妒评皖,很少有人会关心这款车设计的如何疟笔簇、驾驶感受如何瞧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邵脖需,省油锹石田、皮实文、能遮风挡雨就行筒。   现如今欣翱,80后崇里相、90后已经成为购车主力苹,这些从小听着walkman蠢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琉烫翱、用户体验以及品质都有着更高的追求趟反,因此在座驾的选择上同样不会妥协促嘉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剃踌味,新奔奔就是冲着他们来的必辱。   新奔奔主要的竞争车型是线碍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层罐,但从目前得到的消息来看揣谁,5-6万元将是其大概的价格区间叫。这个价位中既有一些合资的微型车囤碳,也有自主品牌的紧凑型车楔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锰媳,比如两厢赛欧静辆、奥拓怪垒、玛驰以及低配雨燕等等车型怪旅香。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线免悸塑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驾色,产生竞争的几率比较小碳刃。   外观介加:惊艳镐蒜戊、和谐坪疏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钦:高离地间隙退霞、车顶行李架菱兼、双色车身等等轮北。没错对,无论是跨界句、越界还是交叉车型副,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家笔仓。不过世间万物书测,徒有其表终究很肤浅鬼放烤,我个人认为袖默,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统许。所以毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫拷哨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇谰,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈,可谓全副武装浅。为了让媒体更好的体验这台车淮绩噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廉沥滥。没有固定线路屠,没有领队车辆脱拱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅鹃丝,它会和每一位汽车媒体人独处12天龋驼陶。而在这12天里惹桃咸,我已经和它奔袭了4100公里怖技车,横跨了三个省份抹,体验了柏油赛道据、软土拉力互、冰雪漂移程敞淳、高速狂奔售铆顽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话探沏,当然散库,最终的结果是啦哼鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多购,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贸,正所谓日久见人心及,交友如此琶高轰,试车亦是如此芍毒疟。回到正题稼,和往常一样妓,对它的了解还是先从外观开始笨弘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龋那,相煎何太急”这句绝句饯瓤玩,而在雷诺—日产集团旗下集,有两款车正在上演着这一幕阶嘉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶,还有这出色的越野性能谜聪渭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性金揽习。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿,买谁更划算疆锭适?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但秸坑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悍慧佩,作为英菲尼迪的顶级SUV构推稠,QX80的售价高达152.8万殿,但经销商处可以优惠16.2万堑幢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亮,虽说16.8万也不是个小数目醋农舵。但对于消费者来说滑堡,一个日产酬漆贝,一个英菲尼迪慈换,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌克。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啼妮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罕蹋,它的身材绝对够大咆。从上图的数据来看裸接害,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓬垂谅,尤其是将近5.3米的车身长度佬片模,会让您感觉驾驭它有点困难铺号。另一方面嗣本,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型途牌股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寿妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轻盘填,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足串,同时也显得异常凶猛刊荚订。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉希仓竣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衅爆,整体造型圆润慑凤疾,没有多余的线条作为修饰薯,但是反而会让人感到车身很厚实盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞广漆。同时注意它车窗的设计钵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱监窖杭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的成妹吝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拒挠擞,也没有了那种霸气毁苟,转而给人的感觉是设计很前卫够。车尾的饱满程度与车头相呼应着松,丢去了上一代的直棱直角套卜烹,饱满的线条凸显着丰满的层次感背糠兑。   日产途乐撬少巧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藉,虽然脱胎于英菲尼迪车型沛鹃堡,但途乐依然拥有自己的外观特征心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镁晤恭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼蚀箔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饭使晚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谢撂洛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撑夕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底么插滔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚎赎容,成为了车头亮点之一搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐洛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贬邦,这项配置自然是少不了的互。我们可以找到4个摄像头抛槽,它们分别位于车辆头部凑劲还、左右外后视镜下方和车辆尾部似。以便在停车过程中滦恐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况樊稿,让您更加自信轻松的把握泊车空间袒购。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绢,大大降低了停车时的事故发生们黔骚。   途乐   通过对比发现贸,两车在外观上的配置基本相同科,差别仅在日间行车灯上锯,不过随着QX80年款的推出孤吓蛊,日间行车灯的加入应该不是件难事禄陈乘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渤,在相差仅有10几万的时候衡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肯。    责任编辑逆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天革哭匪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裁,除了奔驰G惰、丰田陆巡系列臂瘫超、牧马人等疟殴,双龙雷斯特也是其中一员汐磁,而且雷斯特还是柴油车犁喊猜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俄,以目前的接触来看骡摹蕾,双龙雷斯特W表现不错抱廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”册窜酮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娘柏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作存,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰界藕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哨。当然石,在随后漫长的几年过后鲁绿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喇洪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垃慨,该车型最大的特点就是其尾部造型八刺盾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计边,宝马方面肯定不会承认瞥,但从年份来讲社陶,明眼人一看便知丢。   外观隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恭想,该工作室的创办人正是乔治亚罗思脆,不过大师的设计未必符合所有人的审美及肚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畅失,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势车姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅杯祈,雷斯特的车头是圆的天颗匣,所以在当时看来有点“离经叛道”股箔。   而到了现款的雷斯特W逛,这个“小问题”被修正了伐兰,一体化的设计已经是大势所趋矢府牢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”端。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埠团抵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侠喂地,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芜场额,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少合荷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宽。通过车展上的展示痪,小编已对这款纯电动车型有所了解浚挠赣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冉死,时至今日潜勤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勃。据悉淮味,之诺将在今年的2月份开始接受预订马,上市后将以租赁的方式面向消费者鲤,具体的细则目前还没有公布绷,上市后会有着怎样的表现丛,我们会同大家一同关注匈祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒花层,简单了解了一下之诺这个名称的由来坝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虏奖秆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篇啡钵,毕竟是基于宝马X1平台打造诽患,因此在多个方面相似度高也并不为过揉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丹程,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靡,其具体的表现如何烩煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验花奢交。 责任编辑如品:沈楠" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有翘,转载请注明出处鸡淖迫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列步猫拈。它们的可见程度擒鹊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巧。可见度甚高的两个文字的组合陛撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茄傅。因此徘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冉。哦坟尚,对了兔倍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晃确。意大利人的自信舍函,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心私:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用统抹?咱先从减开始说起捂瞧。 Q惰东:致悦只是切掉屁股的菲翔么体闪?   A劫:非也甭,前脸亦有修改废,整体风格统一沮啡屉,协调度很高叭弯。   我相信Roberto Giolito先生躬嚏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刚竿,在设计Ottimo的时候秒,一定会更加从容较。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涤磨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艾瀑溯。在他的心中坡昆加,应该有着太多关于年轻歉席、活力的理解堂悲斡,而这恰是Ottimo的设计要点惦疥锯。 外观总结   赞瓶剁菱:个性鲜明胸时、标配LED示宽灯焚讥、轮胎用料厚道   弹休哨脯:低配删减雾灯   " "  版权声明跋擎:本文版权为网易汽车所有呕,转载请注明出处撵长连。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾失盛沽,虽然距离现在已经有两年的时间掣试,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缄算。而今天膘混,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘认啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沮,并且还是一台后驱车伎忿。没错鞠,它就是华晨宝马3系刊譬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吭尚杰,其配备了2.0T发动机孙疗涵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茎完、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递呜首。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现督税靖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靡烩。不过在今天的冰雪试驾过程中烂舵杠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)容朽毋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歼嵌投,必须先打好理论知识的基础观。于是在摸车之前聚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课极钾铰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厦绒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着临搪细。 ● 项目一   热身结束了媒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节床敝疆。第一项内容便是加速和刹车扭竣,是不是觉得很简单伺解勘?其实里边的门道儿多了去了害。   在项目一结束后娶夕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式购酱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耐豢。一开始大家相差悬殊班潦蛾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歼。接下来的项目二会比较刺激一些堕冀,经常会出现手忙脚乱的情况显,但只要理清思路按部就班的做娘话幂,想要完成整套动作并不是很难馈广。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朗宏:本文版权为网易汽车所有浇褥铝,转载请注明出处松畦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了了诫,不过始终都仅有手动挡车型舷翱从,虽然目前销量也很出色拓屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穿洼碌。好在这一短板即将成为历史码澜画,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块磐目,新车将于26日正式上市腿汝,我们也于第一时间进行了试驾体验凉雀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椭透,在外观方面也有变化速谱。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣浦古,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计九,而高配车型则对中网寂桅、保险杠造型脐纲、轮圈和后反光板都进行了重新设计美烘。值得一提的是鸵兽袱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的默。   新样式的轮圈非常动感戊恼脾,在同级车型中实属罕见垦奠膛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致理粱惧,轴距依旧为2725mm鸥许破。车尾的变化相比车头要小一些讣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板共,不仅可以提升安全性啥蚊剂,同时视觉效果也更加出色嘲焙。 有态度【试驾评测】食笔鼻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敬拔?   扫一扫谴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粒,一汽大众全新高尔夫正式上市闻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卧辰芥,其中1.6L拥有三个车款碎,1.4TSI拥有四个车款剧辜,官方指导价为12.19万元—18.29万元僵。具体售价请见下表话涪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骗,但是却拥有三种功率版本栖厘渐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狈敖,因此在动力系统方面夺,消费者有三种选择八悼蒂。    我们从上面的数据可以看到败鳖愧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔷物,1.4T低功率版是主流之盐谙秃摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峨妨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玛敲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厢随,但是它的售价高达18.29万元凉浓咀,相对比较贵浆。    全新高尔夫提供九种车身色彩厂集,分别是塔希提金睹光、唐古拉白害釜募、珊瑚蓝酿热唐、魅力紫哩凄犬、玛雅红梁的、季风灰瞄轮、水晶银以及深黑和极地白杠捻讳。 ①皋:16寸Cosmic款轮毂 ②星:16寸Cubix款轮毂 ③冕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晶焊哩,其中15英寸的一款些,16英寸的两款局,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刷狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啦。    全新高尔夫提供标准座椅胸斑降、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铣椭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅括绅,舒适版车型则都配备舒适座椅熬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骋泵。    在材质方面橇购鞍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酪趁,分别是上图所示的DianDian黑色织物变肃怖、Zoom/Merlin黑色织物窟裤颇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辆桑堂,分别是Vienna黑色真皮呸、Vienna米色真皮溃、Alcantara黑色翻毛皮卸、Alcantara棕色翻毛皮连。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑟闪理,有两种风格可崖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翟叫,同样有两种颜色可盐探啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料编岔孝,有黑色和米色两种可巡撞瓯小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勾膊息。    在车内外装饰件方面莎达仑,不同配置的车款也有不同的安排讲。像侧窗下沿镀铬装饰条阔、双排气管馅、镀铬装饰双排气管毁、动感鲨鱼鳍天线持茅逛、真皮换档手柄寂弯坑、科技质感装饰条炬团、金属风格装饰条衡错倦、碳纤维风格装饰条等等潭,针对不同的车款都有不同的配备喜礁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富券冲,配备有MKB多次碰撞预防系统纫、ESP车身稳定系统徊梳程、ASR驱动防滑系统拦、XDS电子差速锁访衡、前排侧面安全气囊化莫、后部4探头倒车雷达麻、前部行人保护系统抠矾、自动静态转弯补光功能等等退捅瓜,但是在舒适性以及功能性方面帽艇韩,并不是很丰富潮队抠,但是也可以满足基本使用才。   1.6L自然吸气车款如何崖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭贰,它拥有手动时尚恐溺、自动时尚以及自动舒适三个车款寞,手动时尚与自动时尚的配置一样泪迸,在价格上二者存在1.2万元的差价唐驴舞,主要是变速箱配备的差异暗。所以在配置对比环节桂酞师,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沏獭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硅,差价为1.1万元亨奢。    在配置对比的环节我们可以看到埂,时尚型与舒适型之间的配置差别五垫霖,大多数都体现在外观内饰的装饰件袒坊,以及车内一些常规功能方面呛哭炒,主要是顶棚储物盒唾妓末、后排中央扶手峡私椽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半去摔春,实际上最有意义的差别在于全景天窗膘、后排出风口拈蜡阿、蓝牙电话芬渤、定速巡航扛波日、驾驶席座椅腰托蓖、TPMS胎压监测系统这几项上吵,不过在这几项配置中购社,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置头钮,尤其是全景天窗帮趴忱。    从价格上看风,二者的差价为1.1万元忙鳖赂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碘高抵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拿胁败,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侗挤当,所以我们在这个推荐环节檀,更多的倾向于低配车款唾房答。 责任编辑苍形习:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底携,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发田睦。它采用了全新的DS家族式设计风格耿,延续了一贯的法式浪漫风格渴匪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趣。新车基于DS5平台打造坡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寸凡蓉。预计在3月左右上市分扛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掀甜祟,让我们一起来看它的表现如何成。 外观闪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酸饱瓣,却多了一些时尚及科技感挟澜谢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性就菜额,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感律。镀铬装饰拿捏的也比较好毁疏检。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莆错。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品位鬼。也表示着DS的品牌走向独立勘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舍,有着都还算不错的账面数据腔顶,车身长度为4702mm递,宽度1840mm楼,高度1515mm.轴距为2715mm琴巢。上市后会把目标锁定在奥迪A3霉拎墒。 车型图片 基本参数篮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸,除了前车6颗驻车雷达之外门串几,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馁芜材。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宽寒,从视觉上拉伸了车辆长度坑讣烦,尾部设计了一个小小的尾翼斑溪肮,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢谅文。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头十采劳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轨把,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件图鸵,真正的排气隐藏在了下面散及。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韩飘脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腺嘶滑:高离地间隙惜娠、车顶行李架箔、双色车身等等速。没错修,无论是跨界虱撑惜、越界还是交叉车型滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拭。不过世间万物朔垦,徒有其表终究很肤浅蕉橡嗣,我个人认为拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席吭恕。所以奥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阑晌泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象上犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩当,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈胜杉,可谓全副武装懒敝。为了让媒体更好的体验这台车疚惰珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱抨。没有固定线路诬碧彭,没有领队车辆歇倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保衬,它会和每一位汽车媒体人独处12天狈踞。而在这12天里糠,我已经和它奔袭了4100公里龚,横跨了三个省份渭,体验了柏油赛道囱、软土拉力讣堂记、冰雪漂移鲁、高速狂奔教富庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翠拓,当然趴膘借,最终的结果是开:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦读峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的么,正所谓日久见人心部糠僚,交友如此臂,试车亦是如此来需观。回到正题绷讥,和往常一样休适彤,对它的了解还是先从外观开始檄稠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巳哩舞、多样化是一种趋势眉瘁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁妨夯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仿湿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦污扒挽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巨荷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盲埃奴,上市至今保持着约5千台的月均销量柬粪棵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溉。 外观/内饰对比缕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来还哇杰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造申,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抒,毕竟师出同门拳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管共,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚎扩,远看很容易被误会成排气管释垒,但事实上真正的排气管被隐藏起来砰虏,整体尾部设计显得层次更为分明裂。低配车型配备有倒车雷达募熔,高配车型还配备有倒车可视诡乳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念负咳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桅莆婚,修长的车身与宽厚的D柱敢顿辨,加之出色的后排与储物空间诞,俨然就是一副旅行车的范儿闭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腔鹿,它完全可以称之为旅行版朗逸丢蒂。    车身的线条连贯自然典,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脆袱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头新。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熊共,调整了尾灯的白色灯带位置冈炽括,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篙辉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鬼泡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憨纽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丸,内饰板件的用料以软质材质为主并,接缝及做工也较为精致泡,与同级车型不相伯仲隧胜。从实拍的车型判断宿,自动空调痉谦味、ESP系统姓、电动座椅嘎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须弓,至于具体配置还有待官方公布屉翰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉面脯爽,同样是大众家族的传统布局侥关灌,整体的感受都很不错氓,方向盘灌、中控台的每个设计很都容易上手玫号,从材质上来说炯父,朗行是塑料感有些明显的上,好在其工艺上还是有保证的场犀,并不会有很廉价的感觉舶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淳,销量在整个家族中表现最为可观慰淘丛。近期矗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市努,新车主要变化集中在外观疲,同时针对颜色腺斑且、配置进行了调整钨,以保证其市场竞争力程绢肯。在豪华紧凑级细分市场中烯触父,奔驰A级是CT200h的劲敌之一快锈,通过下文的对比分析氖勉郴,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊坷陷。   备注先犁: 为更直观的进行两车的对比分析雷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260号暴淳、CT200h F-SPORT)稿傻坟,市场优惠参考自深圳市场廖。 车型图片 所属品牌盎浮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动校奔,内饰做工精细    车身尺寸方面禾惟俗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跑灯脸,其他参数均小于奔驰A260枪。从外观和内饰设计风格上看措泰狸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邵辞撅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释达碘泛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邓行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闭开譬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垛期鞠,全车充斥着力量与美的线条棚虹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点科玲法,硕大的单条幅进气格栅锹袍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发该。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桃犊,但并没有脱离运动诲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桥揩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漂葱搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型博陡,同时下侧雾灯造型也有改变律芒瓶,车尾部也进行了一定的改动售,整体感觉更加运动式滥。另外锭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圭哥朽,形成强烈的双色反差谢缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件罕纶,涵盖了运动调校悬挂冒勾娩、运动包围倦、运动阻尼减震器冠围、熏黑运动轮毂攻叔、运动车门脚踏板馅莆炉、运动型铝制加速踏板袜磕冉、制动踏板舅、脚歇板等巨搬。    三幅式平底真皮方向盘驼抠坦、红色元素点缀的空调出风口鲍、铝合金踏板刷、仿碳纤维装饰条等等廉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吧抢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漂绒,将方向盘羌兼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轰币的,增加了便利性祈抛花,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脐览嘶,分散了注意力嗡醋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啸炔税,是多数第一次购车家庭的首选要求扰评规,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秋陛露。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颇叹,会有怎么样的变化势翟,一起了解一下潭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄苛甫,镀铬进气格栅增加了些许立体感线,更加显眼的X造型前脸炭顾氖,迎合年轻消费者的审美愤痹史。大灯的改动有些另类舍宿温,在我看来接受起来还是需要时间的郴憨凰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竣,新款在车身尺寸上有所调整鼎捂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罢低,轴距保持2600毫米不变绢,相比现款仅车身尺寸有所增加牟吨。   车尾的变化不大馅覆秸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捅耙凶,以及牌照上方增加镀铬饰条蜗绵,尾灯造型无变化哎氓蟹。实拍车型为高配版本啸,但仅配备了三点式后倒车雷达坚填。   新款的15英寸轮圈造型不错蒂穿狄,轮胎选用优科豪马勾敲,规格为185/60 R15醋猾伍,备胎没有缺失勿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壳啤嫁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高釜需,在年轻人中更是屡见不鲜凯。在学校要有个性故,在单位要有个性顶淋,穿着打扮要有个性揉剃,兴趣爱好要有个性椽公。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓦?如果你有这方面的兴趣灰惜,那么杰德将会是你不错的选择千凹。可谓自成一派的它霖讨缝,凭借着并不起眼的车身尺寸栓堆破、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诗柬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铂皇脱?还是旅行车来复?或者是MPV步?但这都不是事儿托,只要适合自己就OK耪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饥,喜欢接受新鲜事物的他们蜗梁存,正好与杰德不谋而合弓芭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涣妙,此外筛,六座的乘坐空间掳北,也足以胜任日常的使用需求场帮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受立瓢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逗?自2013年9月6日上市以后晾壬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湾亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手凤邦,它用事实结束了我们的疑问镀。除了这些蓬绒瑰,杰德还会带给我们什么样的全新体验校,让我们继续往下看峰蕾睦。   " "  若是经常关注汽车之家的话侯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生里,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”交。虽然我们这里并不提GTR躺篮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干商悖克斯ST嫂酿,令人刮目相看攫陛承。与此同时匙疗,在秦身上侠猫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弘铅、做工以及舒适性表现上的明显进步火琅糕。 外观造型沽愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颠免,如今已逐渐走出了当年模仿的时代府伶,近年来推出的新车型如速锐记、思锐以及大家眼前的这台秦溉,都可谓一个比一个漂亮贿。就以秦来说稗鞭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汾领杰,很是亮眼念莲丸,同时也营造了较高的前脸识别度勤创。   车身尺寸方面芍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楷快涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碱,2670mm的轴距表现则处于平均水平涸厕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同册蒙,其整体感觉与速锐大同小异吐壕朴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粹虏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兔。无论白天还是夜晚号德轿,该车的车尾识别度都非常高龟叙醒。而且内部的光源镜瞎,除了转向灯为普通卤素灯泡外霓祷,示宽灯酮亨嗓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜。   充电位、电桩安装及质保/售后介绍骑啃缄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包什亨碾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椽,据官方资料介绍瞪认茧,充满一次电大约需要5个小时左右钎侯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁。   同时虎戏搜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔,虽然价格并不贵担,大约在6000多元耗幸,但对申请人有一定的条件限制檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)身播交,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窗茄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赤拷。当上述条件都满足之后姬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谰,如果一切顺利秆,最快1个月内就能安装到位并通电使用磁玩惕。不过目前灌,秦还不能实现快速充电恋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜗哇,只是目前还没有这样的配套充电设备垄锯娃。   针对秦的特殊性硕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渐诲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催赤盗。其中烦居镰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喇妓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊虏许,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锣必、绝缘手套和护目镜等设备晦械够,并规定在检修车辆时必须两人在场解。以防车辆万一发生漏电汀畦,威胁到维修人员的生命安全才。   与此同时刀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组床。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同场镀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型博,整车质保为6年或十五万公里殊碴,电池组为10年或二十五万公里)茎谴。总之顷,从专设的维修工位介瞧途、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蟹献搅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薄经侮,而对消费者的购买更是一种信心的保证默酣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晦官虱,中国汽车市场刚开始发展迷,市面上可供选择的车型可谓寥寥褐慑,在那样一个年代荣锹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸡嘘略,并且在之后的相当长一段时间似犀柔,人们心中仍对它们有深刻的印象辣夕稠。时至今日腥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耸,在数年激烈的竞争中沉缸兑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暖。这回摊拦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讽,我们也借这次机会为大家做个全面对比笔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酵薪:外观内饰(包括设计和做工)莽秒丁、配置纫隙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截栏烫、储物呛倘伪、油耗锈细、驾乘感受溯、加速性能妹丧跋、刹车性能履泉橙。同时镀碘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炯虫魏、同价位车型的什么水平纶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仙牡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元欢靠,目前约有6000元左右的优惠衰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朗袭,在优惠方面差别比较大嗜季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臣溪,根据论坛中近期的提车价格瓦始,9000元的优惠还是有的糠娶排。目前垛地,两车的售价依旧属于同一梯级弦痴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致号,只是配备了卤素大灯及雾灯吭袒环,透镜青矩棵、日间行车灯这些都没有宦蚂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系松,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拈夕,因此我认为两车的配置可以理解竞渡锭,符合同级水准靛褂停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竟泰晒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醋俄书,两车的各项参数也处于伯仲之间茄蒂,差别在6cm之内聊较奋。在车内空间上攘哆烂,两车的表现也很接近隶串厢,我先剧透下吧谴哨汰,结果可能跟你们想象得不太一样醒。   相信看到这里嫡,大家最担心的就是如果车辆没电煞,后备厢是否还能打开的问题挽那矩。捷达看来是妥妥的没问题署,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凌丧诵,它的后排座椅靠背可以放倒陇挤颂,之后即可顺利从后备厢取物辈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞础。   在倒车辅助上攫,捷达配备三点探头妥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戒税,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平化鲁宏。这里多说一句瓦槽梁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佳室,让人觉得很不大气牌坑烯,并且低于同级别的水平苹屠纶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达古,舒适型也可选装倒车影像拟,比捷达厚道一些式袄仓。从普及性上看兴,能够达到同级别的平均水平穿,从功能性上看天概,拥有倒车影像的它则高过平均线了桨盗,给好评灿面。   两车都是15英寸的轮圈逗,造型上也是各有风味雀,轮胎宽度也同为185mm订灰。从售价上看碧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疆踌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腿卯粱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓷,让我们在后面的制动测试上见分晓冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抗蹿涧,借着中期改款的机会擒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机边,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伎。应该恭喜它掇,至少在我眼里希,它确实达到了自己的目标雾。过往凭借动感的外形洗福萌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拘悲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颊经。   只可惜祭祭,刚上市不久的2014款起亚K5皇耍牧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择从烩,而且它们的价格都处于K5车系的高位殿烷举,受众群体并不大匪骆。前段时间亥杏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匙闲翱,并撰写了《起亚K5购车手册》开。文中伴吴妓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钡碳币,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咆瓤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庙虑蛋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轨。自从起亚胳帆桔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碎,互用研发产品的例子不胜枚举固,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旁。该发动机的最大功率为245马力泄厕立、最大扭矩达到350N·m揪舶盯,账面数据处于同级别的上流水平屎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脱块差,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斡。   在涡轮增压残姐窜、缸内直喷等技术的加持下隧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吩,并且一直持续到4000rpm郡簧。得益于涡轮介入较早肆康纹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谩廊石,而且它的油门也调校得比较灵敏广封。在实际驾驶的时候忻侗稠,可以感受到它的起步轻快自如褂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比切瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些略监,但差距并不像数据相差那么大显伙聚。在整个低转速区间旅蹦盾,它的动力输出不算直接沉岔浆,缺乏一点活力坷冻舍,给人一种有劲儿使不出来的感觉缝秤郝。   于是巍猾,我把油门再踩下去一点河,动力突然来得很快烦私,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梧,毫不费力尖擅寝,而且可以感受到车速达到120km/h时矛枪谅,发动机还有充足的动力储备副。它的中段加速能力让人满意摊,虽然依旧缺乏一点活力浦罚舞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惨诵斑。   还是差点意思蠢捌捎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峨。于是腾多耿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讥,6速手自一体变速箱切换到手动模式节缕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮切,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的食亢。它的油门响应足够快憾上温,发动机的动力输出得到更好的释放街伐,方向盘的反馈也更加扎实肌。除了SPORT运动模式外母兔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衰秆腹,运动特性从SPORT窝氓琶、标准到ECO逐渐减弱拟,驾驶风格也逐渐趋向安逸桑摊芦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镐筒,平顺性极高碘,而且动力的衔接也让人满意缄嫉绵。若以80km/h的速度巡航盲咳幌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苔位,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寸忱,对于燃油经济性的控制也让人满意耸街。同样值得表扬的是降挡速度瞎擦,在中段需要加速的时候深踩油门森,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辑,而且换挡冲击也比较卸晔杉健,不会让坐在车内的乘客感到不安溯蓬交。   前麦弗逊校隧玩、后多连杆的独立悬架底盘结构桶弟底,在调校方面仍然有很大的提升空间耻。它的弹簧足够硬聪瞎场,但是减振器的阻尼不够大徘五,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瑞剁镰,会有细微的震动传到车内拟,以稍微快一点的速度过弯街梗煽,车辆的侧倾会比较明显牢票,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吕,舒适性让人满意从,但如果需要激烈的驾驶的话腥,后期对悬架的改装很有必要啦纶。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘去,刹车的力度足够暑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霜斯。具体表现是挽,刹车踏板的前一小段是虚位睫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪,制动力度会突然加大阔恨,需要一点适应的时间忙木随。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻我溃琉,发动机的声音答、振动都非常小惶。然而汉了掠,在速度上来以后弧,噪音的上涨速度也很快匹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诗簇哩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梳苯。   我得承认覆受酶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数边,但在起步和中低速行驶的时候宏固联,动力参数上的优势并没有完全体现出来皋蕾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处加炔行。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霉捻科,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拈柯贡。当然驳青狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型避。另外没项饱,值得一提的地方是洪,在动力提升的同时肠,它还加入了行驶模式控制系统翠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薯,它的动态性能相对有一定的提升惰鲍,开起来也更有活力和乐趣寝捐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杏袖忍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲,只有手动版车型销售袄,导致产品线还不够丰富夕。而就在去年11月秘两犀,海马M3终于推出了CVT版车型炬,7万-9万元之间的售价膜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睫跺摩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洁、逸动刹、宝骏630以及启辰D50等车型柒愧离,竞争还是比较激烈的滦。作为一个后来者揽,海马M3是否有足够的实力立足护容?下面我们就一起来看一看具盟。   动力绊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择面碑奴,其最大功率为82Kw脸,峰值扭矩是147Nm玖肋甲。从账面参数来看捐吠靖,可谓非常出色京群,一点不比合资产品的数据差绒。对于一辆紧凑级轿车来说诞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剁掏。    开起来的表现穿迁脐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”详诡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甜卧土,如果想要充满信心的快速超车傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潘。    我知道会有人问烯漆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氮?说实话肛缝,我觉得大家都没什么区别扦如嗣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣缉,也是低扭不够强短鲜迸,需要靠高转速来增强加速能力帘。    可以肯定的说鞍桥蔼,除非是加上个涡轮增压器谐帆。否则的话鞘茅,这个级别同排量产品之间的动力表现扣庇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刊。我个人觉得肛新,这只是消费者们需要认真衡量的一点炬慷绩,而非全部瑰割。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捍喷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坞拔,动力传递平顺连续的特性箍握挛,有效的提升了整车的行驶品质感妈颊炬。顺便说一句泰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火,这也是比手挡车多花点钱的好处哥率。    深踩油门时绿室,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娟哥钳,来保证动力响应足够顺畅蕉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞬。此外馅风写,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兼,功能性极强肺矾淮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冕身,g值才开始达到最大的0.366g拜犬雾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痉沧派,此时车速大约在30km/h左右附俊,达到60km/h用时5.24秒税和,冲刺到100km/h用时11.45秒茂。    接下来看看海马M3手动车型凛端,在加速到2.5秒后荷,车速已经达到了差不多40km/h陈娶尚,达到60km/h用时5.01秒袖舜省,冲刺到100km/h用时11.28秒你槐曙,比CVT车型略快勺何辜。如果不较真的话埃,可以发现二者的差距其实非常星尽,相应的在日常驾驶中其实也一样锰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肛,就这个成绩来说脓,它的表现只能说是非常一般喘健拍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言污捍,它的表现就算好多了芬佳。 责任编辑仕:沈楠" "   近日套吗蓄,宝马官方发布了新款X3的车型官图韩豁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缎。从新款车型推出的速度上来看棵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆灯磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砷。    早在2003年厕盗按,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赣疤。10年以来仿碉,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵甸泉,自从2010年上市毖红痪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惦。因此踞,2015款作为X3的中期改款洽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剔爱烈,优化后的大灯组造型受毙滴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擅电宪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菲公。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感散。通过官方图片粗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稼蔬夺,也融入了宝马家族的最新设计语言辆醋灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计册蘑你,在视觉效果上更具冲击力泡逝课。    在头灯部分痘校叛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细航纹苛。另外邓淀钝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代故泌酗,配置方面它还可以选用全LED光源坊沟,再加上选配的LED雾灯类宦熟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颓磷下。    新设计的前保险杠极具力量感嗓,并融合了镀铬媒败翁、塑料格栅以及金属护板陛挠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒剂。此外女,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孙煌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琉姆解,也使整车更具个性化风格传护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盾:4657×1881×1661mm连,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淑瞳,轴距也同为2810mm帽钡疤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醒璃匹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哗缝宽,从车头一直延伸到尾灯的腰线半七,让车身看起来更加犀利且极富层次感群玻。相比变化较大的前脸夕难,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荆。相比X5翅蚀孪,新X3的尾部更加耐看哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分残辩讥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守界较摧,视觉效果并不是那么给力令。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰,新款X3也不例外松撵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额汉、后部的防钻撞保护装置腺澳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钞尚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暗温。此外实,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致速戎兴。该车还可以选择六种车漆仟姜、三种专有的18靖型、19甚至20寸轻质铝合金轮毂比吧分。 责任编辑粗弄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车无:Quattroporte(总裁)父,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佰玖懈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV效:Levante徐,还在2013年4月的上海车展上叔佰,以全新总裁平台为基础卑煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角上傲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浇汞拒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巫:Ghibli……   以家族设计为本发,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珊撬松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同催己,改走豪华中大型轿车的定位郊,车身尺寸长揩体、宽冠嗡丝、高分别为4971mm浆梢铝、2100mm和1461mm痢,轴距则为2988mm煤笔篮,直接锁定奥迪A6沏飞隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上面死心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茅甜孤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笔集尝,且融入全新总裁的轮廓特色透绥,以紧实并极为流畅的曲线痛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍嫡表。    于是在车头设计上系,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敬扁首、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面推,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样开垒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脐,将蜂巢状格网嵌入其中耗粉擒,且尽可能地加大疵耽,再搭配角度更为锐利胺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伟第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍渐梁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轮虎荤,所以厂商在Ghibli的车侧兴敝达,除了保留前叶子钣鳍状孔道案辜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外博未,也师法了总裁车侧的设计桑协娜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豌筛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎,另一条线则从前门下方迸出钒,向后朝车尾紧缩般,滑顺动感且充满肌肉感痹辅筏,并正好可呼应更翘的车尾设计倒吓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傅美,速度感浑圆天成费铺柬。 内饰向旗舰看齐挡谢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上词瞎寿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妻群冬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孝,也把声控供、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上司逻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚,右侧拨片负责手动升档吗航繁、左侧拨片则能提供降挡锚杯巍。    此外下,三辐式方向盘的前方钮谋,一样是借自全新总裁的蓝底白字滇、双环式仪表盘镰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妓驶,左侧则是表底超过310公里的时速表疯何拢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈,可提供显示油量急、水温虹、挡位与导航指示等行车信息侠鸡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顽旅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图土单,告知驾驶者目前的驱动状态线嚏。    和总裁稍有不同的中控台凛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧,以及可触屏操作的收音机电台选择械吠、音源切换鸽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抄焕、空调温度庆袭青、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕频,空调出风口则移至屏幕的两侧酱洛爽,下方则为恒温空调系统调整出风量阂肖涵、温度与出风口的位置藕家,以及音响系统的吸入式CD釜秀,设计上较总裁车系更加简约陵吠,但用料与配备完全向旗舰看齐胚,展现了十足的诚意铃。    较为可惜的是裳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疯歪相,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楔褐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帘秋,包覆性和支撑性也非常出色汇甫。    但是后排方面髓凰、便没有像总裁那么充裕并权度,尤其膝部与头部方面挨狙缆,身高174cm的笔者坐进去后翅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芬补,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踢楼安,也刚好替前懒汲下、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妹姆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞥理。 责任编辑歉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰薯?后来一看辰,哦拓媚坊,原来CC是“Cross Country”概宫。继续了解发现有点意思硼,底盘抬升衫仑靠、高功版2.0T五缸发动机兄仆稀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓖嘘:目前的普遍规律是割魄,产品分得越细谷吞红,总销量提升越明显侧物。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品么膛,它的引进骗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地蜗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圈臣党,主要分布在前脸和车尾惟从逆,从外观区分它和普通版V40很容易封幻。底盘抬升12mm夸锌颈,这么小的数字对视觉效果影响不大欺始毋,整体协调感没遭到破坏财磨隙。    车厢内部师,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铺删,除此之外内饰并没有过多特别的设计啸。之前我们已经发布过实拍文章膝横卯,车身相关内容有详细介绍慧舞孔,因此这里只是简单提下要点秋鬼,就不再重复描述了汾白挎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歌晾涎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机税,最大功率214马力橇辣,峰值扭矩300牛·米岸亭嫩,型号B5204T9韭,是普通版V40那台发动机的高功率版本菱,那台机器的型号是B5204T8借碳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饭检,今天会是什么成绩系?稍后揭晓阂。    变速箱没有变化炬,依然是日本爱信提供的TF-80SD来患牢,六个前进挡冗纠匙,带手动模式和S挡铂酮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郡,奔驰A级用自家的7挡双离合雷阑,沃尔沃这台6AT暂无优势氮揪,目前他们还没有新产品投入实际应用硼柬焕,理应加快脚步但。   驾驶添肆:邪恶的S挡    驾驶部分匿,我想说说D挡和S挡的区别登财顾。看起来挺初级的一个话题链迸仆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂小。D挡油门响应迟缓轿刷哩,在激发变速箱降挡之前滑我胚,需要稳稳的落舶娃、持续性的向油门踏板施加压力瑰澎娘,慵懒的降下一个挡位之后钢许,情况有所好转磐坍答,动力给得稍多暖,也就这样沃。    不满意对吧季?可以把排挡杆向左扳到S挡纳,切入“邪恶模式”倦券烫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幸,转速拉高1000rpm以上碱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褂瓣世,紧接着你发现油门响应提升好几个档次监,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出响寝,脚踝每动一下彪,车身就顶起往前猛扑一下财菇棱。深踩油门陡淌蠢,转速迅速攀升尝骏,跟D挡时判若两人柒焕瞎,两百多马力扛疲、三百牛·米斗棵,在这个尺寸的车身上爆发出来冒串,过瘾恢晾醒。    激情过后细细品味骂味,这套动力总成有两个弱点需要改进判,一是怠速时振动大狗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓦读奢,影响体验;二是低速行驶的平顺性缕茸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境署,1颇、2夕险式、3挡之间可能频繁切换毖纶拳,动作应该再细腻些吴睡硕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匿,选择“全功能”项借困,不打转向灯就变道垮埂拨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辈嵌,回正的力度不星傅缈摹,如果你想在车流中快速穿梭前进帆脆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争白,要么关掉方向盘辅助旦筏憨,仅保留振动提示即可赫芯木。   绕桩策耗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况县灰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣失丘茨,在绕桩场地很讨人喜欢览臂。车头响应比前驱版本积极口情常,入桩动作稍猛另康赌,车头好像在被一根绳子拽着走操皑。给我留下深刻印象的是卑拐,这款车的极限要比前驱版高太多蛋庙,特别看了下昏施,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撩午扯。上手容易楞惫辖,但是需要注意别突破了极限碌溪姆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倍超罢:一旦超出极限矾飞,很难把车身再救回来郊喘委。 责任编辑人:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滑嫉县:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褪苔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碗,就一直困扰着我们的问题扫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吩唱。马力越大的车就越好么码底?绝大多数情况下答案当然是否定的时。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乌。随着时间的推移竿,我们有机会做这样一个有意思的选题墙猴。   让我来说明我要做的事情狈摧豁:我们有三辆四门轿车寇贤蔑,合计拥有1657马力令郡。看起来确实有些夸张宛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport联判,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S史,但是这个570马力的怪物一直没有车缓柯杠,直到我们完成这一特别的测试一周之后堤匣。我们只能使用520马力掏坚惜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桓彻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娘程胁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣防抡。   另外一辆是全新的奥迪RS7吻饰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎防攀,拥有560马力的出色表现恒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶僻,在K&N工作室的台架上栖食,它的轮上功率达到了479马力馁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中截藤浓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力试裴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乓,用以获得更多的功率输出忱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毖脖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铅。即使按照宣传中给出的数值董,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拈煌,它的轮上功率达到了541马力效,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侵匪。   另外还要说明一点室此斑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吴冠暴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纳档协,不具可比性柑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驹。结果很令人意外竞侩。两款加速最慢的车型廉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倦秆旗。当然最慢是和RS7相比较而言的沥非,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速培碾吓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛华。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浚辅,但是还未打破我们以前的记录面脾钾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑,说它慢更像是一句玩笑话典抖,这一成绩实际上已经快的吓人了粱糜蝎。奔驰则要更快一些旗胶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偷嗜怪,冲线的速度也提升至197.5km/h光洗刑。冠军仍然是RS7的捞馆,它只用了11.6秒欧橇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拆订户。奥迪的冲线速度为193.8km/h微,虽然不及CLS63 AMG锋,但赢了就是胜利脓寿协。   123下一页 责任编辑蔡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氓褂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顶、运动和科技气息了暗沉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子图茬攀,主动式车道保持和自适应巡航功能半牛,几乎能让驾驶者也变为乘客绦滩,高科技配置更加丰富坦。    于是拖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魔半,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剿停返。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碳疯,在下面的文章中有详细介绍先七。此外搓钒稳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祈酗袄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹋邦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碘卵俯、残破衰败的路边小屋穆净、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乾唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富距末,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜡卤汲。身处如此糟糕的环境刹沛霖,却并没有让眼前这个出身自底特律稀蔼、土生土长的本地小子屈服爬派仇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膛,但只有经过一番试驾体验之后魔退,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力放椒诚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的售必僳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骄苛鲁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉料膏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诺,同时两侧向外延伸与车灯相连加罐禾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化同蔫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯到,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伎荒杆。   尽管是低配车型链,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撑杀激,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糯熄佃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酸吮谎,它基于D级车的平台打造县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钠稻猜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK们摆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寄发,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体砂鳞绩,不过从近几年的趋势来看尚寸甸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香参弥贡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殴歼别,至于其中的原因疼,从这款车中也许会找到一些答案盎界态。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT思酥?   GT牟稻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疥蹲,维基百科将其解释为具有超长续航里程卧俄肩、拥有强劲动力丘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜。可能一提到GT灰坎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碎峭窜,其实则不然本些该,GT拥有着明确的划分准则履事,举个例子来说继赐彩:拥有着标准的后备箱屎抚葛、配备V12发动机并且内饰非潮肱遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褥夸文,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脐拦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粳,这款车的确还真有点GT的意思粗。在笔者看来屠逼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赤吮夯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挡,最起码第一印象分已经拿到了碌处奖。   5系GT是采用7系平台打造的淮刨峦?   5系GT的轴距为3070mm莽炽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逛,从前双叉臂巫先郝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐。厂家表示踌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宛,其在外观肩、内饰图为颇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同故效。   5系GT型到无朋友茹?   谈及5系GT的竞品渺邯拭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情小瑞垫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位景为,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版青。   外观按:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚记茧砍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆促把费。风云2(详情)时赌、E5械慧、A3以及今天评测的这辆E3舶摔戏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薪纫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痞冠。从这辆奇瑞E3(详情)来看妨矮,外观及内饰都有着很高的原创度肠鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飘蘑醇。这让奇瑞的产品线更加丰富夺,但也让消费者选择起来有些头疼市渐裴。 外观桐绥薄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哨琶,但外观却没有去针对青年人的设计侩间,前卫息录、另类这些词汇应用不到E3的身上闪刊绰,车身也找不到多少运动感挖借。不过它长得却很容易被人接受撇弦稳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固览汇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谈,E3和E5的外形稍有一点点相似呜械,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间本。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巩诬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厂使龚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾吮,而且非常容易被大众所接受切喘混。不难发现唱颁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朗女,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辟。艾瑞泽推被男、瑞虎5掂品徘,单从外观来看都会让人眼前一亮狮培。借鉴是好事撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裙怜省,但不动脑子的照搬实在是说不过去贩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧始叛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表口聊,作为最会制作小车的铃木来说浆收,雨燕可谓打开了国内的市场内。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辛悍昂,新一代的SWIFT迟迟没有引入够疗。而就在2014年1月18日四晾,铃木速翼特在国内上市偿桥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趁糖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潮税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赔罢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱骸腺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕密,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乌幌揪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彪似,速翼特运动版采用运动风格打造晴题。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忙习嫂,轴距为2430mm常苏。由于基于新一代车型打造坦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骑复史,轴距也加长了40mm闹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钒驶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咳隙品。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魏,包括中控布局什、仪表盘豆、方向盘等造型均有所更改垂际。此外孰缉饲,配置方面新车配备了ESP畏坑、自动启停系统仕剃麻、USB接口捅靛骚、运动座椅等配置赤。CVT车型还配备了换挡拨片眷,满足驾驶需求锯蔑芦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溜。真皮包裹自不必说枫,3亢劝疾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肃巷父。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多废钵。不用和别人比闲,超越自己就是最大的进步桨汞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宿前,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机介工疤,其最大输出功率为100千瓦集,最大扭矩160牛·米阮春磋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT负,其百公里加速时间为8.7秒娥龚,最高速度为194Km/h摄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡默距,相比之下乐趣少了很多靛。 免责声明倘:本文仅代表作者个人观点粪济,与环球网无关纷色亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥龚缴,对本文以及其中全部或者部分内容模、文字的真实性垃、完整性娠、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考劫镀,并请自行核实相关内容冈鲁度。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车士,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大籍,引起了广大网友的质疑筋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钨奈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陇旗亮。于是易车网本着服务网友的原则菊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑞唬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硅蹈,您便自有定论掏螺。   体验者介绍    前排体验者坑荣抱:辛毅 身高稻懂泄:178cm    后排体验者借冒道:旭子 身高健那壬:177cm    Ozel 身高狄褂贩:170cm    小娴 身高水分:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屋菠份,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高法。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卧轨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妹良。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烤祁怠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆落秃仙,公平公正公开地来一次大对决封督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明显撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩荡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车内洼。所以不得不承认珐晃炯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柿接级。    事件回顾疟描:    说干就干仑屑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瀑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开。根据易车网后台数据的统计来看淳检,持以上三种观点的网友大有人在镀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腻浓。尽管是为了对比三者的公路性能翁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驹耍限。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妹。    测试车辆量辫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350形。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陪彻翻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诉筹,奔驰已经尽力了宠池,我们在此也由衷地感谢崔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题薪晃借,告诉大家改款前后的差别牟领糜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5我改饲。因此我们也很负责地告诉各位网友廊亥,目前除了易车网罗写,其他媒体对于新款X5的评测妒赎,都不能代表日后国内在售车型剧。第一辆中国版车型为xDrive 50i露肠觅,加配M视觉套件现漆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况无,我们无法借到官方提供的车辆恒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持电,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幌膊。    测试场地醋穆核:    乐驾赛道全长1.6公里谷闭,共14个弯道污,最长直线段270米珐煞北,赛道宽度为10-18米晶体悲,视野开阔怂们,无障碍物哪黎辆。赛道两侧均为土质路面些,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汉,大大降低了安全隐患撩胁。    测试人员裴缸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湿,却要替土豪们操心买什么车上,这件事听起来真挺可笑舶,因为我实在没法揣测土豪们的心理贬秋。如果说我还能理解花五十万买大切污糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢票嵌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舌锋卑,代价是要多花一倍的价钱狮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杏蹦伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感文,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搐。不过因为坐的比较高电偶,速度感不如那些贴地者强烈埔坡密,还没怎么着呢就破百了帆谦埔。这大概就是SRT8的魅力具榔,很难说值不值得泡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邢涕趴,跟改款前相比还是升级不少捍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咀胳陆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿腿氮,SRT是JEEP官方改装部门奋雹簧,这种改装是全方位的钝,包括内外套件加强净乔,以及性能方面的提升栏翔羌。SRT8就是高性能版的大切诺基蔫圃砂,主要提升是外观套件亩前戌、及动力系统队脖、刹车系统拭李挟、行走系统等方面光唤侧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腐去。动力系统采用了更简单粗暴的发动机团邪獭,6.4L自然吸气HEMI发动机剧坷,搭载采埃孚8速变速箱多安。   SRT8为公路而生痹,所以公路性能是它的强项埔,不过Off Road就不是特别在行了桐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筋导,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粒喊扔。 ② 跟之前的SRT8相比蛊速范,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抒贫,所以科技感和豪华感都提高了不少道,跟换代前的SRT8相比澳扇丸,升级的部分都是实实在在的鲤斧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹊郡黄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统污炼嫁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荣兄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琼。  〉伞③一百多万的车衬镣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芬纹,再挑上百万的车的刺锻拖,好像有点吹毛求疵谴。首先悬架的设定非常的运动橡,即便比较温柔的驾驶方式伴懈期,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踢坚商,大切诺基SRT8并不是一个非郴Γ合适的选择亲偶,尽管动力非常充沛奸净扩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扇室玩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘎帕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肺翁趣,但好歹SRT8也一百多万了烘屠腥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮。不过之后我们也释然了棠盎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车设,但经过数个媒体的“蹂躏”铆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呻妈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阀,有点异响似乎也算正常蜗购懦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基团量,请点击下面的图片进入试驾文章另刀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伦疵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求革享结。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谋禄狸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中台怜苍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赋,还是老套路心脆藤,直接切入主题喷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俯。 动力对比凌婚监:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手独渡护,看看英朗GT的表现如何吧晶。这台发动机的最大功率是131千瓦劳醚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狭繁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能款乾,当驾驶者在需要全油门加速的时候彩舷秦,为了获得更好的加速表现录豆碴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菇射哥。对比发动机账面参数来看圃茎,最大功率118kw龟,峰值扭矩250Nm厩聊钦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寸华锻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统废,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廓就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃。   至于传动系统方面双犊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糜相,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样请,都是目前该级别中的主流配置蹈携庆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捕嫂墩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢购。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圈矢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩登盾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驼,比如高尔夫6姜哇、速腾等狙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莎盒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绞玖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胎,从而起到提升操控性的目的嚷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上波,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梆,但通过厂家的调邪穑后掇筷枚,当一侧车轮发生颠簸时卑醒铃,对另一侧的车轮影响会比较小些陵。   小结京典:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浩损抗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出努饱贫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羚,至于优点这里就不做过多介绍了辣败世。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑觳梗后英朗GT更偏注重于操控性巩贸沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盘,见过后车追着拍照的剖,见过开我边上向我打听价格的射,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俄纳度。我坐在这辆路盛E70里眠羡,被注视得有点儿不自然庐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣市,我琢磨着次,要不要让他进来看看耪叙弛。要不是我瞅见了绿灯亮起侨朗,我真就这么做了撂。对不住了朋友搏匪汕,这次没能让你仔细了解它脆,不过我希望你能读到这篇文章髓。   不用否认拔线,人们对美的好奇与渴求与生俱来祷佛茬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睹相忌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擞腑虽。不过在这些人之中铂谢,有人会终生恋着美人矗,有人也会为抱个花瓶而后悔点。如今打造足够美的外表来吸引消费者疾免崩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尘怂歇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侣橡,但在这之后能否一直爱着它深岛,我认为是一个很值得细抠的问题立。   ●外观大气购私、美庭獭统,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时公沤,我还以为来了辆捷豹祥,赶紧跑过去看发现被骗了萝雾。不过我并没有觉得失落视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辨沽沏,并且从设计角度看颅结,它在借鉴与融合得方面都很到位僳行。如果这张大嘴能够做了镀铬处理百频,我对它的外观设计就100%满意了拼。这事儿对华泰肯定不是个难题孟汞表,您看看宝利格还有华泰B11羌,都有明晃晃的格栅棱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路碑菠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉,但绕车一圈后我发现缔诧牌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孪牧。咱看看数据对比衫聊价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手昧沫,可以说在各种数据对比上妈簿汇,它“不是第一鳞,就是第二”劫屉遣。虽然在宽都、高和轴距上没有做到最大巳莽,但也不过是一两厘米的差别伞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楷躺,这就让它看上去大气许多瘁盗酵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篮。   打我接触这辆车的时候即疏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光独。在这样的目光中栏构澄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘。面对“屁股高香苛乏、尾窗窄”说、后方视野不理想的路盛E70时壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车节庇桂。先不讨论这样有多麻烦了婪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作关切,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佳刻镰?这点让我心里不太自在偏呐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苏茎醇,是个应该有的配置俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚷仍核,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甲荡佰。而随着国外皮卡文化的不断渗透攀聘境,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谐吼拖,去跟进时代的步伐封喀灯。为了迎合市场的变化及用户的需求袭吠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恨,开始注重宽大饱满的外形设计环,并增加更为丰富的配置退林。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍勿誓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铆瓷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)歇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耗寥,整体的风格带有一股阳刚之气究。在车身尺寸方面豌,它的长/宽/高分别为为:5310×1812×1775(mm)诬柯策,轴距为3100mm夕。威虎TUV并没有大小双排之分罚,仅提供了一种车身长度泄壁茅。车身侧面的线条也很平直枯,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊陡叉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桂。大灯采用远近光分体设计桔佃,其中近光灯还配备了透镜府通,不仅更显精神挡,而且还可以起到聚拢光线的作用签。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耪,遗憾的是涡活,集成在上面的“小灯”只作装饰作用识,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趟仆,并且后视镜仅为手动调节揪僚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架熟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侧,非常不错钡奴喀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忻峦偏,至于货厢外侧并没有再多设置鹤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜猴诽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔。另外萌纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绕剿料,不过据厂家介绍辖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洼茨。对于皮卡车型来说扦桑核,这项必要的配置还是很厚道的斡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撼牟毒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气临,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哩。不过现,今天我来到这里并不是为了滑雪榔奸蕾,而是为了求证一件事情输卷辅:有没有一辆车啊癸,既能够带着一家老小舒适地出游俯磐辈,又可以不惧冰雪舅隘粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶掳酒钡,同时价格又相对平易近人呢步菠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求林梢告,那么就让它拿出真功夫试试吧敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喘休,从外观上看浆释炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吃可,19英寸车轮显得很有力量感炔捷副,也与动力总成更加契合;其它的地方裙取嚼,也依旧是酷威的老样子反卡项,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿台叫补,甚至还有一些精致的感觉书范碑。总体说来模割喜,尽管算不上全新车型衅迷邻,但依旧耐看攫山。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乔锋贡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敝发缅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夺备忿,动力响应良好歧括,易用性好们搜两,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吃。当承载着全家出行时色皖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣鳖多,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玖。   至于酷威3.6L的内饰方面眉弥吗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犬既匆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耙席,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节特扯枫。   除了动力系统赂箔痊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式法。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器估沮贬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施举擂。动力分配完全依靠电脑自动完成甸豌甫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮查扇橇。   有了四驱系统湘窗难,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚕傅闹,具有更加粗大的排水通道羔超,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陌鳞父,冰面行驶性能更加出色豢。此外奉鸽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜户,胎面中央多重“Z”形花纹荆色、针孔沟槽设计瓢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贸霓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捐设奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乘写方,它的定位低于1系互边。但是鲸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丰溯。另外餐横,它也提供了i3?REX增程版本茄醋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拐钎,扩展了这款车的最大续航里程号默。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骑吞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拢躺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合响,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泉。   宝马有没有提高电动车的标准坎眯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潭?让我们在接下来的测试中找出答案垄淖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式航蠕阮,宝马i3的行驶里程可达88英里诵。相比较而言粉庭场,?Ampera可达30英里不铜倍,而普锐斯可以行使约10英里可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窗,i3可以更多地使用电动模式痰。而增加了汽油机的动力系统能喷恭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巢鞍咀,357英里和505英里胆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阔。这台车约五英寸高喂,而宽度几乎和高度一样腥努,与低矮流线膳港逗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比思讨检。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力济红烫,我们没有所需的充电站?谢惭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巳。   此外滥绷渤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容写宽峰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琉牡捂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堕毁达。它内饰精美教,融合了许多先进的科技超,它空间宽敞掂辽胚,驾驶体验一流骋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靛蚊,它仍然使用汽油机朝,以作为电量用尽时的保险探帝衅。   第二名年斜搭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仙丢摧,科技感十足母撂憋,而且它也能胜任舒适的长途旅行氖淡。   第三名烯雌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吉涝,它最大的优点就是充电迅速百戌,性能可靠恕。   然而壕痰垛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞄别。(实习编译闻:徐旦?审稿短:刘洋) ? 免责声明版权作品弘藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒袍羌,严禁转载拿势首,违者将被追究法律责任钝。责任编辑圃烫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车团,应该说是倾注心血陷呵酮,在技术平台上都有可圈可点之处泛盆,源自萨博的技术是其最大的亮点舌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胳工椿。在外观和内饰上赂现芭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔伶,在动力和配置方面也还是很有性价比的巴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翰此,绅宝的外观原创度还是很高的判沛慨,并没有刻意模仿什么车型冉去,但我们会在这款车的细节上看到算铰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泥。且融汇的比较好乘,并不是简单的照搬照抄乱。这一点值得肯定盎,大灯的设计十分犀利瘟,鹰眼造型也有较强的辨识度梨。LED日间行车灯比较醒目缮,穿透性不错如观。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抒狼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斑,也很紧绷皑巨揭。看起来运动感不错僵,但前悬和后悬的长度较长归稍疤,看起来有一些比例失调县。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裙磊,在视觉上看上去会更紧凑动感伤柬宛。轮胎的规格还是比较高的驼锋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桓。   车尾的设计比车头更简洁一些醛,尤其是尾灯的轮廓详,设计非常成熟淘封。和宝马新款3系很像崎。除此之外合侣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓖誊。   本文导航粗:" "  “卧龙凤雏菜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咸簧,便有了三国时期的三足鼎立释佰踌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟布筹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舰青疵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出败堤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禄廖擞,然而坊间始终流传着这样一句话侈姜谁:“得中级车者得天下”;是的谷绞赡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重革穷填,今天我们会为大家带来两款重量级车型谴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萝伺,请大家继续往下看普玻。   看到这里大家肯定已经有了答案了外取蛇,没错牟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臣埔编,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伟坷,那S60L是何方神圣仟乡财?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型其诗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花头歌擒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓬确帛,厂商指导价33.49万元烧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舞、后排座椅加热普狙、并线辅助蹄伦薯、车道偏离和自适应巡航等众多配置傅嫂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乡壬,即使不看车标猾筏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃解,哪个是奥迪橡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孪嫩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现案股。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痛便锹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角策跋,使夜间行车更加安全谓。两车双色的外后视镜造型别致桓未,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色加,至于乘用空间如何虐库,我们将在空间篇为大家详细介绍琼。两车都采用了5幅式的轮毂造型缄僻能,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力离,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歼裙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氰妇,整体方正的设计略显稳重尚。后尾灯的设计两车可谓各有特色敛虫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酗,设计感十足锻,而奥迪A4L的尾灯更加修长挪朵,视觉效果出色痰谭拒。天窗不仅能够增加车内的采光泡幂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜颧搬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心令,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拟危档。   本文导航笺每侧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖雾,配置也能满足一般家庭的日常需求绕搓。对于这个价位的小车来说龄搪脯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓣鞘说,在这方面纤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夸镰,就算是与它的直系前辈骐达相比碎暑,也不遑多让粪攀胸。然而作为一款家用代步小车坎虑斑,它也并非完美腹珐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薄背掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外券嫂,车辆本身并非进行任何实质性的改变掸硅,跨界的概念噱头大于实际抖驴。 "   技术革新日新月异的今天蹦,车型的改款换代再常见不过慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聪姥形。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旁辽廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绘咖谦,同时在动力方面也增加了1.8L吩线。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万齿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荡呢忱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擒翘袍,但它的实力不可小觑凑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓄皆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凶揪棉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞僚。既然实力不容忽视啸饭惫,价格又有优势虾拢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圭罢。" "  版权声明胚袄邪:本文版权为网易汽车所有筛,转载请注明出处邦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翱木,全新的品牌全新的车型连誊勉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富埠扒В克斯篮桶,在2013年嘎囟疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月寒菇,堪称是这个区别的标杆级车型陡娜,观致3要想在这个领域取得成功驶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拈墒,看看是否有优势能吸引消费者关注睫捻详。 外观风格各异   先看外观方面节弘,观致3展现出大气得体的风格烽即卿,不像速腾那么沉闷单调并,且有着自己的灵动个性;而盖缑危克斯则是完全偏向运动化的风格岁疯酪,典型的注重操控性能撬欢,突出驾驶快感的性能车型鄙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型离虏,与观致3区别明显阿。两者主要是风格差异肥怒涡,外观上分不出优劣贩偶杆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箔艰,观致3丝毫不会逊色于复葱撸克斯车型淘搔。 尺寸对比 车型名称 概鹄拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翰匙袜,两者也是平分秋色矫兼,车身大小相仿侣夯汲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柏甩徊,观致3要大于缚睿克斯捍晃铝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞称空,尤其是腿部空间较为宽松李亢扯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑顷窟堑,而后排空间也一直是各代富锫罚克斯的软肋圈弘。 价格对比 妇蘧眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谋恼,竿毓恚克斯则要比观致3要更大一些呐讹,在不放到后排座椅的情况下卷,噶睿克斯的载物容积是530L逝,而观致3只有430L酿切铆,100L的差距还是能装多不少东西的淬。而在需要有更大空间的时候侮,两者都可以放到后排座椅掂,放置大件的物品计。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朴,观致3和盖凵克斯三厢都是11.99万起步壳程,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侨兜伞。而细细对比价格表可以发现诗,要选购自动挡的车型弧萝炒,赋模克斯最低仅需13.09万脐墨腿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赋,观致3则需要14.29万抱虎详,这个比起覆罚克斯有1.2万元的价差导级镰,当然在内饰配置上会有其它差异慰茄冈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虏到谅,可能溉懈剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕妨。 挑选合适的爱车豁蓖握,看专业导购尽唱别,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦擞?   扫一扫白票,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怂嗣黄。风云2鲜败虐、E5酶凉、A3以及今天评测的这辆E3蚕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥苛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度公。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭。从这辆奇瑞E3来看苔,外观及内饰都有着很高的原创度饶蚕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柬。这让奇瑞的产品线更加丰富碳抚,但也让消费者选择起来有些头疼桃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的守,也从来不缺少“明星”砍,“沉稳绅士”大众速腾屏、“狂派斗士”福特该冢克斯等都是热门且销量稳定的车型蚀峨笆,不过要问哪款车型最近销量最高晴腔纲,还要数“逸派高手”日产轩逸蹄动,它已经连续两个月销量突破3万爬,坐稳了桥车销量的头把交椅狼焚伸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢把唾?下面我们把两款车型拿来做一次比较替甘,或许能看出一些端倪脑搁妮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万认,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篙鼻探,入门价格上丝收,风朗比轩逸高出2.08万元犊缮桔,表面上看价格艾,轩逸占有优势恒伴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元几觅圃,这样看来镁遣碘,风朗其实只比轩逸贵了2800元疚狭,等国产版风朗出来后挥扰丰,风朗在价格上反而会有优势也说不定忻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秆,这款车外观与内饰变化并不算很大净极,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氰窍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7损斤,下面我们来看一下让飞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表括渭吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悸酪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恃。质保方面搭辉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力面拨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粱,最大马力已经达到了170马力茬挥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铜掇挎。变速箱方面膝,逸动采用6挡自动变速箱淬失姓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色李,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扇燎兢。 免责声明荤览:本文仅代表作者个人观点碗,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慑,对本文以及其中全部或者部分内容如商假、文字的真实性督、完整性略坷、及时性本站不作任何保证或承诺沽旗,请读者仅作参考岔,并请自行核实相关内容酿。" "  近两年层渐,自主品牌进步着实很大量萄浆,无论是从设计方面己稠池,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醋,甚至可以与合资车型媲美季枚布,山寨碗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牵芜酣。在10万元以下紧凑级车型中健,更是自主品牌的天下哪,凭借比合资车型更为出色的性价比常淌,吸引了不少消费者的关注控。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卿扫扮,一经推出便受到了极大的关注列,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裙摔枚,包括动力在内卤哼锻,新车共有20项升级锤垦恰,本次共推出8款车型痉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫂殿稿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莫傻耻,售价区间为7.49万-11.79万元霸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碱糙醚,近来也是频频出镜既翰拳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医撸控大玩具车”的名号名极一时扑。速锐共推出了9款车型吠汰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合先蹋绍,售价在6.59-9.99万元之间刨晃泊。   单一来看盒蔡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酞挎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓜,看看那款车要更“精”一步爆辜藏。" "  新君威变得更好看了改毒剂,配置也进一步提升扳式硷,新加入了一些科技配置小,比如智能交互系统宠娥,BOSE音响等等股。这些都是新君威的改变之处男航。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虽,售价24.59万元豁暇幌,作为一款定位中级运动型车的新君威攫滔,品质感一如既往仇欣貉,操控性也非常突出天。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粗啪,以下简称新君威翟,外观相对于老款进行了必要的改变搭,毕竟老款车型从上市之后分竭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咸绊,新款在大灯付癸父、进气格栅洪饺粮、雾灯狈嫂花、尾灯嘛哺、前后包围都进行了细节的变动骨涕。   在新君威上道孔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统其苯蜕,在操作上没有太大不同唯徊,轮毂方面考品,新君威使用了十八寸双十辐轮毂股,轮胎品牌依旧是普利司通呸澜逃。侧面造型基本上没有变化鞠,侧窗所占面积依旧较小边镁。   车尾的变化还是比较明显的酷,这主要来自于尾灯的改变弯栋。新款尾灯全系标配LED灯棘车百,并进行了熏黑处理掂烫。尾灯的轮廓样式更加犀利潜斑苟,个人认为要比老款更好看蹄回。除此之外戮俊卢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扑莫七,牌照安装槽的形状变成了正梯形够节撇。   本文导航裁沧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹄趣,颠覆传统的外观囱滦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勤呸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脓温散。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型石世,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苍浅界,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遍涵,足以证明其强势的地位佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枢素,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠判秒搏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屏逝敞。(温馨提示磕碑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萌恐。)   自由光基于全新CUSW平台打造晴钠玲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞳龄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污忍眠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浦,圆润的造型是其给我们最深的印象扑窍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氦贿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叮捎,显得简洁利落栏揣沏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劲,显得净雅别致跑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锭柿,主要表现在其大灯的表现形式上传睛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颈逼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拭仓。两车大灯配置基本相近顿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彭恕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墓,车道偏离预警系统色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛结罗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅期拟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势麓此狼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晤狡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陶伦伞,其尺寸差距就没有那么大捶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羌茹擅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柔必岗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涝刨错。奥迪Q5采用两边单出的排气管牌仆,在气势上略胜自由光观多。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侍吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部类挂,磨损线束保护层如,存在导致电池损毁的隐患灿森。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫粹吗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知年扑,称9124辆V200受此次召回影响攫合伐。长城汽车正在邮件告知客户胖,并建议联系当地经销商进行检查维修革窟。   据悉停瞬峦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳞股某,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畔离鸽。”更有甚者素桑讣,线束可能会内部融化陈戌驶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琶,目前已上报了数起线束故障怕咯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忍视,不能够给电池充电卵加,车辆也无法启动靛及驳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勃馅敢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扯届烂。   克特里尔先生称秋,检查故障预计用时20分钟涣荣猴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罕图岗。如果绝缘保护层磨损严重淳购,线束已裸露疗咳,则需约两个小时以更换整套发动机线束圣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件档铅矫。此前性班保,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回小丁擂,2010年又因手刹故障而被召回塑拉。   2012年嚼污鳖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回红射矾,长城V系列也在其中捻蔫。当时蚕炬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灭扭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阂。然而铺褪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片长卵馁,更换车辆共计超过1.5万辆车。  ∏病(实习编译豪燃:王萌审稿班齿:刘洋)   免责声明版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤慈百,严禁转载卵钠,违者将被追究法律责任顿刑。" "  随着经济的快速发展瞳骂,购车群体的年龄层次也越来越低饶亨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并田、省油瘁,而是追求个性和时尚设计桐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庞蟹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迪。作为跨界SUV块皇锻,它们在造型上将年轻辈杀、时尚展现的淋漓尽致砍恼怖,完全符合年轻消费者的审美需要伙宫腔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畅,来看看到底谁更适合你氰肚壤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV别,相比2012款变化不是很大倾,只是增加了配置和车身颜色努浚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卉市趴,售价分别为21.98万和21.47万壤品。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半睦情,但风格却不尽相同摩伎划。斯巴鲁XV外形显得干练常巾刷,车身线条硬朗炔,富有力量将,越野味很浓捂恨涧。而标致3008外形偏向都市化设计辞橙饲,饱满圆润的车身凸显时尚感末,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矩靛。   车身尺寸方面有所差异靶焊摔,不过并不明显翻蝗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姬舰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闻剐。斯巴鲁XV车身更窄溜尾铰,同时也稍长一些疟维膏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹅溅咐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饥谋,加入蜂窝网状格栅运动感十足藩信皑。而标致3008采用半圆形中网煤限懦,镀铬亮条包裹显得很精致哥繁。两车前脸分别展示它们不同的风格手,同时都包裹塑料黑色下包围芒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澜告,远近光分离灯组设计泞卷,造型普通救儒,配备有示廊灯茸。标致3008同样采用卤素大灯屁磁,不过加入透镜辨雌,不仅聚光效果好米贯薪,同时美观性也不错李详淌。另外勤,还配备LED日间行车灯偿。   在侧面帆递,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姥惧宋,比如非常倾斜的A柱狼矩散,同时将后视镜位置后移特呛,留有三角窗减小了A柱盲区亭邓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舜佳灵,有利于减少磕碰的维修成本亨钮衰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妈陆妹,注重舒适和静音性和,双五幅轮毂很有张力乌形。相比之下耐奠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堑,与黑色下包围搭配运动感很强烈颈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牟褪胆,同样注重静音和舒适性贿苹。两车的备胎都是非全尺寸设计祁篙突。   相比前脸膜逃擂,斯巴鲁XV尾部更个性捐豢劳,辨识度较高为。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姓,镀铬亮条的运用增添了质感拦废。 标致3008尾灯加入LED灯组祁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酶然男,但是块状尾灯造型很独特隙动钉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像限,标致3008同样配备倒车视频影像剁餐,另外哨郡虐,还配备前2/后4颗雷达探头铂射铅。" "  在过去的一段时间里娥,干罚克斯香、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置描。时尚动感的外观首、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舒,成为了年轻人群青睐的车型焊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型册陌铂,科鲁兹掀背车则是新进的一员脊,它所要面临的是一场“无言的战斗”啪腔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粟,但却带有美式车应有的力量感擂,总体来说它的设计很适合国人的口味吩冠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憾蒂,其三厢设计有些过于保守剁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间多狄,为了能够扩展消费群体鸡徊趟,推出两厢版是其最好的解决办法墨澜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灭,你几乎完全无法识别它的真身窍,因为它与三厢版保持着高度的一致性朽吴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组采很沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求滦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圭沽鲜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梳菊,但实际上它比三厢版短了不到9cm聘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多午叫,后窗与尾部的衔接并不生硬速,拐角的折翼恰倒好处喇定,为尾部增色了不少箔倦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僳鞠,在样式上显得更加简洁串,只是与自身前灯组相比呛建,在棱角的刻画上有了明显的削弱轰。   本文导航朵贬:" "  提起之诺懒物共,很多人都不知道是什么品牌隋旅村,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芹舰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村墩奇。只是之诺定位于高端合资自主品牌啦赂橙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穆良,那么它的首款电动车1E表现如何菏搐?以下文章为您揭晓谴孩鞘。   只租不卖猜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲竭亲,包括车辆租赁世、充电设备勘察安装死认佳、车辆上牌誓、车辆投保际解路、定期保养誓、故障维修范、道路救援乳涸、检查维修备用车等范苇挎,通过这样的商业运营排茹枚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琼圣,它的卖力需要大家自己去发掘筹。不过在发掘1E精彩设计前敞套,请先忘了宝马X1塘,否则你将永远欣赏不到1E的美嚼。其实1E最出彩的设计在头灯任断,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感葱帛。   不仔细分辨的话绦贿朗,很难把1E和X1的侧面造型分清劣。不过1E拥有自己鲜明的特点改凛,车门下很宽的镀铬饰条费,和没有行李架的车顶驼释钱。   相比车头和侧面十卫,尾部就让人感觉有些欠妥了庆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条母们霸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猾喉竞。   本文导航揣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霞袄伪,奇葩的中文译名尼嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惦。说起野帝我们不自觉的想起遣,同样在以国产车身份进入中国之后毁违非,“改头换面”的法系SUV标志3008冉溃泛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筏筷两,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邻搜。当然憾挨,以20万元以下的车型作为主力军版佃蹦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硷。那么下面我们就来看看匙,这两款性格迥异的德檬、法新生代SUV之间究竟有什么差异插逻,各自的特点又是什么怯姬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趣,首当其冲是价格方面的不同臣魂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合底,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匆,不过差距方面不大基本可以忽略新旱乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劝疗。动力方面的表现也近乎相同卿饶匿,只不过大众7速DSG屏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些列沸玩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一天假。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚷蹿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庇色烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睬房,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拢颈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棘奥拳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裂擂衔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饯。闲话少说攫诞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唬呐轿。   这次试驾共有5个科目坷,分别是1.傲虎—终极绕桩存父啊,2.傲虎—冰雪连环偏挝盎,3.傲虎—短道拉力测试列尉,4.XV—戏雪乐园衅你宋,5.森林人—不规则路面自由行驶乒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俏香,MPV表现出相对冷清的一面蔑传协,尤其是中高端的商务MPV喝,几乎屈指可数蓄碴,除了老牌的别克GL8外釜,似乎很难让人想起更多车型坎幂每。不过在这个还没有完全饱和的市场里皑尼苹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吴庭扔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娠蘑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢错伐?这就是本文将要找寻的答案奢文。   12款艾力绅有2.4L 5款车型承,售价28.38万元-33.58万元梯估,目前市场上有近2怜词、3万的优惠幅度托。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旁犬,官方指导价31.98万元史。) ●外观解析   从造型上来说窟毕,艾力绅算是开创了一条新的路子毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条链渐,车身轮廓棱角分明鼻口,有着很强的视觉冲击力缕踏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泰呛,此外锣款肠,艾力绅还装有一套大包围肠,颇有几分运动风范缎排坟,也有着一定的改装潜力荡洪电。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溯湘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目城腿恫,中网与宽大的前大灯连接在一起套免繁,营造出一种大气水欣、动感的MPV形象派为郸。   艾力绅A柱采用黑色设计宏干哪,且A柱的倾斜幅度较大沫亲切,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狈宏,总给人一种方方正正的感觉舰,后视镜尺寸同样不猩谆浴,与整车的风格很搭蜗懂孙,宽大的后视镜提供不错的后方视野尚履,保证了行车的安全性与舒适性仟谢垢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呜,当然告纱铺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僵吐绦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捅,侧门就会自动缓缓打开貌萎,此外戮健蛔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈。如果对此还不令你满意的话蔚溯毯,通过钥匙同样可以冶〖控侧门酒控非,确实有些高端大气上档次睬半爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm都蛊贤,轴距达到2900mm芬,尺寸在同级别对手中并不占优势河,与GL8相比胯陷烫,仅仅在高度上略强于对手贾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势共氛喘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计片钮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熟胶。整体线条依旧硬朗贯宽码,尾灯加入了时下流行的LED元素欢普己,为其增添几分现代气息肉疙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及韭鞠笑,人们购车的选择可谓越来越丰富雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择螺裤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过博,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侧火,他们能够碰撞出怎样的火花惭,请大家继续往下看厂祭供。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表别趟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撇径,由于这两款车型出自于统一平台打造滑白,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坑睫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龋,你可以说它带有侵略性辑爸,或是富有运动感敖心朗,也可以说极具视觉冲击力们,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厕。而K5也应用了与智跑惧拷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骏,使其拥有了明显的家族特质腹模。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷,极力打造出时尚与动感的流体车身费鲜炕,在驶入眼前的一瞬之时篓锌峨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垒。前脸的线条设计十分紧绷扫颗耐,大灯组与前包围向中央区域靠拢乓斗化,展现其动感的一面竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仿亲,抢眼的外型加之迷幻的光线脾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寝取,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力期。   第八代索纳塔不仅外观时尚茹猜隧,灯光的运用也颇具科技感拐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性儒膝我,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渡鸵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捶季。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弯醒,显然这种的夸张设计哇,使我将其列为变异的种类酮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用据,多折线的应用也使尾部更具立体感抱陇,同时对于运动观感上也有显著的提升炭熊怜,由于K5搭载的不同动力总成块冲堡,2.0L车型配备的是单排气设计苯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感獭唱洪。   轮毂也是一个变化的重要部位春守,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲜。根据配置不同瓢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分保,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祟,该系列轮胎偏重实用性谁补。作为索纳塔的尾部耐拦沃,基本没有大的变化掸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示塘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点题。   本文导航宫蓟呕:" "  每到年底檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筒韩逼,地点也大多选择在北部寒冷地区帅工。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纪裴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谷抗叙。在临近春节前夕碳淬编,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现览苯。   延伸阅读蒜踞的:   之前烈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊县改,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读府堪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铣。   酷威采用的是电控适时四驱系统碎惫狠,中央为多片离合器懒递丸,由电脑控制来分配扭矩搭湘,车内并没有任何切换按键毙适松。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骇相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠铝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施设辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孰备,如果想要挑战一些极限的路况的话世,酷威还是不具备这么大的优势的宫焕,因为不具备限滑措施赂,至少在脱困能力上会有限制性氓视妹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亥韦,采用全新发泡橡胶技术椒订雌,具有更加粗大的排水通道扳骏酗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞,冰面行驶性能更加出色革送,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怀挽。此外芜,中央多重“Z”形花纹帽、针孔沟槽设计凶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龋氯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒲抒,最大功率206kW/6350rpm览烯,最大扭矩342牛·米/4350rpm示,在目前的大切诺基炯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吴庭莲,但是会有不同的调教桑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器检锌,我一直在想抖长,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺芍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铆硕,我觉得这个可以有纫鹿吗,至少不会和其他车型有太大的冲突需。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秸,路面上的车辙也是压实的积雪汹瀑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度班。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用含,只要不是过激的驾驶行为窟,基本不会出现危险状况北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莱,建议最好将挡位切换至手动模式翟捎辛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埂,这要比才刹车安全的多凯柒,这中方法同样适用于其他手自一体车型没试说。   本文导航普铰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熔娠、充满艺术色彩涵,或者是有着一些与众不同的操作模式驴。而这辆2008则告诉我们浮纲,一旦法国人在拥有自身优势的同时接瞳团,再把务实两个字加进去程峨,那么可能会让其它对手感到紧张朽吮唤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纫瞎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毯朔供: 由于本次活动仅为简单的静态体验纹,场地和车况都受到一定客观因素限制瘟蜡宽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憾贫,至于其他更多相关信息沁妙黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拨钦蛔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毁,作为首款引入国内的小型SUV兑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毋鹤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搭恋贝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赁互间,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撂泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迷盯,对消费者很有吸引力欣九勺。作为一款紧凑级市场的生力军车型锰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型北簿菩。   观致3共有6款车型厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型念午,售价为11.99万-16.79万元区间喝锻。因此汉颈薯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较些棺掏。对于中国的汽车消费者来讲搪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的单。要知道自2006年上市至今舶晨叼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹤。那么沥口,作为一名后生的观致3话掠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堑帽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔徽虽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碱珐钡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幻:16.78万元)来进行比对藐拇挥。由于两车的售价只相差0.01万元壁芍,这也令比对的本身相对公平一些挫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棚,我们测试过高尔夫7顶配车型试矾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贪谐,跨级的配置也令对手望尘莫及认。但这一切垂料嘘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漏痢、最需要的因素宏勒荣。对于高尔夫这样的家用车豹,在使用的维度上做到出色嚏,才是它的本职嘲噬且。今天轮,高尔夫7又来了酞绰,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺。动力称不上凶猛离拷圃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佰秀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少栋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遣巳,必定有些硬实力晌九。空间满足舒适乘坐炊辆畴、常用配置齐全俗灰,动力也能保证提速顺畅翠辞郡。但对于这一类的畅销车了,最重要的是它必须耐用烦彻裴,不能隔三差五地就往修理厂跑家喜魔,也不能冷不丁地出个大毛病酱。这么来看布喉乖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹿督,故障频出拎赣详,这点很难让人满意翠耐。毕竟急屠苛,大众车能在国内打下当年的民众口碑膛泉,靠的是皮实耐用的品质惭妈村。在我眼里戚昆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伤穗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疮呈琴,高尔夫7车身长度增加56mm婆略瘫,宽度增加13mm冯设,高度减少28mm牧厢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胯狼箔,也更显扁了四品臼。   如今堡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妙唱尖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乖埂。这个配置的增加从帆乌,为日常使用提供的便利性还是很大的牟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坎,要知道覆耍克斯舱、英朗等竞争车型都是16寸起步了怂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性及郊丹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泰定,这套胎居功至伟粒空茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耙幸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车练挡,如果您拥有过高尔夫4肛澎陷、宝来或者帕萨特B5的话糠湿蛋,您一定会理解我的意思枪金恍。没有复杂的配置开穗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测,瞬间就能上手叉乓。这一切都似曾相识协。   在1.6手动版的高尔夫7上葛,您看不到任何高端的娱乐功能翠亥石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烂,但我认为这并不影响操作便利性刺,最低配车没有大屏幕很正常唐擒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墨刚嚎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肥倒,车辆静止起步平顺性不佳嵌凌本,油门给少了刹车不松开逼,油门给多了又会猛窜穷类,让人抓狂暴保。但今天这台1.6手动车型想,上述症状全部消失骇舜。起步轻给油即可天,电脑自动调整喷油量杏,使其转速稍稍上升翟渡钨,令发动机不容易熄火秀涡答,等红灯锻暑价、坡起都很方便脓嗓柒,使用起来当真比顶配的舒心多了署。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掳文姓,让人捉摸不透萎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差模,用料优秀被认作理所应当匹缎冒。在数年的成本控制下汉赎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拈钢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廊膳。对于大众汽车而言酞,这样的结果也堪称可笑了寝。   没有真皮座椅篱墟款,您会失望吗门柯墩?我和同事们都不会膘。我认为从适用角度上贸嫌,织物座椅与高尔夫更搭蟹跺。这套座椅的缺点孤翱,在于椅背调节起来很费劲膘凤,而且要是有个腰部支撑就更好了匿嫁截。纵观高尔夫1.6手动的配置儒捆床,我认为作为最低配车型累缴,功能简陋一些并无大碍敞,该有的它也没少响鸡孔,并且绝大多数的都还好用翅返,如果您是为了舒心实用赂,我觉得它能满足了怖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拾闭,对于购车需求的国人来说嘿涵肃,一款看上去体面凳厘凉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔫版,只是碍于可选择的范围有限稿,但凡有一款出类拔萃的新车型环郊,必定会迎来极大地关注场。对于25万中型车这个级别漓,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜洗痢,而福特全新蒙迪欧的到来台,分走了不少的关注度纳台唉,选迈腾还是选新蒙迪欧碴床沤,对比一下就会发现授憾,挑战者颇具实力氰鹿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挟,售价24.28万元届杯瘫,和迈腾 2.0TSI 豪华型泄马暗,售价24.78万元频,均是各自车系中的主力车型芹啸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缉,兼具个性运动和居家商务需求夺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抒脱,极富攻击性竟疮蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力庞耍效,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舞读殿,入门的1.5T也有不俗表现介。   现款迈腾严格意义上上讲容廉,只能算是半代升级哀筋,是在老款的基础上升级而来些腹。迈腾整体延续上一代车型的设计蛇尚蒋,符合国人的审美琼,经过加长的车身吠乡,带来大空间的同时就形疮,提升了行驶稳定性及舒适性肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汰窖惦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磕毒誊,轴距达到了2850毫米讽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米该雇得,整体比新蒙迪欧小一些畦,即便是经过加长晨拓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧貉捅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节期灿暗、加热痴松枚、折叠鲜镜、记忆 电动调节康、加热端、折叠挽脖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铝川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霓伟匡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香,不仅科技感十足泰陌辨,还具备随动转向思撑、自动开启等功能期庇查,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些成。天窗泄戳、全功能配置的后视镜等通疙,两者处于同一水平蠢十毯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甫,对称的T型中控台中规中矩冉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盾狼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暴兜访,主界面被平均分为四个区域邢,分别显示电话葱、导航惺是违、娱乐和空调四项基本信息纺譬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羞浇免。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琶戚舒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硼蚊兰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遍慑牌、6碟CD等配置师闪交,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姐,迈腾更像是上个时代的产物黑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噶黎爬,相比迈腾的2812毫米疯内厢,略占优势饥摄,但二者在乘坐空间方面勉,都已经足够日常使用辫摔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑没典号,满足于舒适和运动的双重需求鞍惕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雾硷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统连、方向盘换挡奔识暴,以及原厂导航等配置躺糖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怠佬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统珊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涣颠,最大功率178千瓦偿畏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皋喉,平顺性和换挡速度足够出色采棱哆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圣丸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拇鼓年,最大扭矩280牛米显誓踌,匹配6速双离合变速器火。当年迈腾这也算是黄金动力组合睬卤,但与新蒙迪欧相比涵练倡,参数差距明显勿滴票。   保养方面丧卷蛔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箍簇,建议日常保养周期为5000公里左右休黎僳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纷募。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仓剂榔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坪胆,之后保养周期为1万公里蹿。小保养的费用在600元左右慑前补,需要更换机油机滤缎硅,大保养的费用在1100元左右掣,需要更换机油三滤缚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高报旧闷,相比迈腾兢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冉,还增加了头部气帘和膝部气囊监。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋。   点评沥:不可否认懈,大众品牌进入中国市场多年亮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型达,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闹冗,无论配置水平还是动力系统蜕鲍,都已经没有什么优势了口,抛开迈腾一万多的优惠眉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掣屏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依卑料眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舅巾:本文仅代表作者个人观点牡潮咎,与环球网无关瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮酮,对本文以及其中全部或者部分内容尽、文字的真实性捎咀谋、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺吐鲍龟,请读者仅作参考婚,并请自行核实相关内容慈甩。" "   “北国风光莆话,千里冰封臼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劣霓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟沪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段充,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犀乔。 外观仇担:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馆瘦,想必对于多数人来说吼,它的名气比兰德酷路泽小很多笛,但并不意味着就要比竞争对手要差乱想。外观方面途乐外形实在太大了屎,有点圆头圆脑的感觉孩,比兰德酷路泽温柔了很多司怒,缺少了一些很“MAN”的元素涎贿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沽你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时金稼福,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屏点毕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秘萌。中控台看上去很有档次罕豢庇,各类功能按键排布也十分清晰活福茄、合理切炉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丧,完全遵循了游艇的设计风格皮,宽敞芜、舒适处、豪华绦椒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰何。   小结蓟剑: 从外观内饰的整体表现来看畔体驰,可以说途乐是一款成功的车型贫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搔饺风,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色称,这也是我们大老远来到这里的最终目的俩逛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棋胖,人们首先想到的通常都会是奔驰噬乓城、宝马宪锯、奥迪匪赁匡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陷盟型。但是说到文化的话聊巧,就不得不谈到今天的一位主角斯携味,捷豹XJL娶。相对于奔驰这样的全能贵族来说赦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尼歇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢台焊倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馁。   作为进口高端豪华轿车桅耍,相信奔驰S级大家都比较熟疟讼途,而捷豹XJL依旧比较陌生奠胎,捷豹作为英国豪华汽车品牌截僵袱,也有着将近百年的品牌历史取,虽然品牌认知度不高嘶,但这头豹子可不能轻视睡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型底,价格都在120万左右担测堪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惨俄撕,其实捷豹和奔驰早就杠上了峰臼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞥痹说,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脑伺馆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丝,你一定记得去年上映的《007到忙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疼健,没错就是捷豹XJ枪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”履,里里外外展示着它的优雅与稳椒嗄撼啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斜缉。   无独有偶肋净托,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慕河检,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行默酗,虽然不是目前新款的S级眷哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹿。   言归正传皆同士,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气假,不过两者的风格却截然不同葱庭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镭管碧,在当前时代也更加与众不同精。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廷堕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冬峦,的确奔驰S级是同级别标杆浇惺炮,外观轮廓延续了上一代仇锹苔,细节之处更加富有科技感冕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钳肯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惜当,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腾奋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汉坞苟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怂舞耸,比XJL更加强势记汾,这就像两个高人疏脓惕,一个低调一个高调而已搪堤。   大灯的造型也风格迥异臼剂涛,XJL的设计更简洁取闻,内部采用传统圆形元素失嫩淑,使得其眼神也更加专注歉。而奔驰的大灯设计更加时尚搞察闷,内部流畅的菱形也较新颖惫寸邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍,光前大灯就使用了五十多颗LED疥骚挝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面很稿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上停,更加沉稳春才唇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彻粹,但硕大的车身同样沉稳松孺班,硬朗的线条也更加动感然炕钾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喜,这也使得XJL的车尾更稳重龋龄,而S级更挑逗人犯忌咎。   尾灯的设计抨乓,捷豹XJL采用纵向设计姓,并以车身腰线融为一体比雇刀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纲酱,整体轮毂简洁不繁琐显丧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滑,内部灯组造型是一大亮点剩湍,点亮时相当好看淖蛊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲜,并没有过多的修饰剑哦乖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质栖,就如同一件高档西装购锈,某颗精雕细作的纽扣就足以琉轨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型南涪,相比奔驰大气的轮毂耙佬,捷豹XJL的条幅更纤细签磊,并且在条幅样式上也更加精美和运动抬。尺寸方面XJL为19寸读砂,比奔驰S级的18寸也大一圈萌闹,轮胎方面同样为245宽度卿橇,不过与奔驰前后同宽不一样坡吭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乌谜健。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逗,并且作为一个自主品牌登,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毯,旗下的GS5稼硕、GA3八双、GA5几乎可以与合资车相抗衡孰吝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渡岗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象传季晚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袖请,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙凭昴住,由于试驾人员较多赌辽慌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赫闺寥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统察,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统八唤。   现场测试场地为两个圈形场地奇备,两个场地项目都是一样的蛇笆豹,可同时进行两组试驾川胸,场地提供了直线加速读、紧急制动碾尖、蛇形绕桩晴河樊、麋鹿测试四个项目俗陕赌,可以说涵盖了大部分的性能体验德酞。当天试驾温度为零下十八摄氏度铆谴灰,这样寒冷的天气败渺,面对半冰半雪的湖面辆吹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似填妻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下良供,TCS系统介入苇捌毒,防止打滑的发生翱坟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椒腿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逛患凑,最大功率箍傲合:90kW(122马力)/6300rpm省珊姥,最大扭矩弯畏:153Nm/4500rpm午。而这次试驾的车型中没有手动挡卡派,均为4挡自动车型纯陪光,动力表现可以轻松满足日常使用需求娠臼诵。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭,TCS牵引力控制系统会即时接入卫跺单,并且自主减小喷油量汾,从而避免轮胎打滑巳函,这一点上GA3与GS5表现都不错凄。加速至60公里每小时后挞盗,紧急制动菩谷返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烤杠售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮刊,未出现侧滑默。   本文导航狮困:" "  提起中级车傻栓铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择如讲。但要是预算有限期科卿,面对这两款车型还真有些底气不足瓦构,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逼犊。好在现在中级车市场一片血雨腥风孰添,改款K5已经于近期正式上市俩限径,延续了韩系性价比超高的特点甲虾勤。这次艘称,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幂迷桂,让您的购车选择更加丰富诚。   没错叔绞,此次选择的几款车都在18万元区间内勉。而且颇为“巧合”的是旗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肚岛还,也堪称中级车的黄金动力之一公。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉版疚。既然如此姬通渐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惯谩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侮天,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赎篇书,动力参数有小幅度的提升绒顽峡,燃油经济性也有一定的提升碘,但依旧没有给人留下深刻的印象庇爬肮,尤其是我这个09款嘉年华的车主栓筏。如今辅,在配置依旧丰富的前提下解丝寐,它换装上排量更小南波、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机会吹经,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇,这一次似乎有点看头了菩抬奖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机律磋鲤,它的来头可不少芍奢蚂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它樊妥陈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虎,可谓是福特的明星产品凶蚕熔。我得承认这些奖项来之不易凌啤藉,但我更关心的是晾愤世,它依靠什么亮点来获奖模,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹭功,震动及噪音抑制能力如何持惧妓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陌插舌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钝探荒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赣、涡轮增压以及进排气可变正时技术斗魏垮。在这些技术的支持下四,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呕。反应到账面参数上豁,它的最大输出功率是125马力罕芒,最大扭矩达到170牛·米甲翁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埃。   另外奇褪舶,福特也针对其三缸的结构特点酒谱戈,对发动机的震动耙、噪音等方面做了很多优化和改进剿讣,比如喷油器及油泵柔性安装尼贯、皮带润滑挪如箍、缸盖上方吸音泡沫等等酮。为此说,我先后做了两种情况下的简单体验竣摆:1失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巨笆叹、在静止的状态下庆斗奥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戮。经过细心的体会和观察后守,我认为结果让人满意鹤,发动机的震动轻微卵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阿崎炔,但也不大碍事聪。事实上熬烦,即使我细心观察情榔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别温。   看来之前的担心有点多余删吐,还是直接上路试驾更加实际磨倦菜。它的电子油门响应依旧很灵敏很记涣,轻轻触碰油门踏板磋判廓,发动机的转速表指针就会活跃起来默沁是。幸好油门的调校比较线性廷貉,分寸拿捏得体太,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菲坡。同时缉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感负疗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉架。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩科,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堤惋桐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讨矮搂。即使在低转速区间录奈,发动机的动力输出也很活跃桔窃司,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雾邦问。同样受益的还有动力输出的持续性痰懒,在试驾路段里面有不少的环城快速路吴免,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妈,而且整个提速过程顺畅自然肋美轿。只可惜受道路限速的制约羞尝,未能继续把速度往上提貉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犯掳青。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汞佬,升挡动作迅速陕,在D挡模式下正常驾驶馅臣,1700rpm左右就会立刻升挡塘,让整个加速过程更加顺畅自然需嘘队。然而衔,在遇到拥堵路况的时候挫丰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逃祥,幸好并不是特别明显抚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梁涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了单焊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好萄,除非你把油门踏板踩得足够深俄巴,否则它不会轻易降挡撑淡。   变速箱切换到S挡后釜,油门响应速度稍有提高险,而换挡转速则提升到3500rpm混窘,动力输出表现得更加亢奋两竿此。味道对了呜,这才是S挡该有的特质挡膘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歉盘。当然私,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膝扒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粮耸橇,至今我仍然未能适应煌。   其余部分与老款车型基本相同舅瑞,方向盘的转向精确溉激窟、迅速胜屉,甚至有点“贼”俄暇券,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剧忻腾,对车身的支撑力度足够螺澎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峰寺,同时也确保了车身的灵活性讨。但面对减速带这些大颠簸时煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糙天搁。   在动力水平得到提升藕亲死、操控感被保留下来的情况下险料,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碳,开起来更加得心应手穷,也更加有活力街。这点值得欣喜滩洁,也是嘉年华的进步始狡。当然旗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迷嫂挠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粕顿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步得,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裂朽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挪聚秽,不过众所周知熔篇锋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茶,而是换装了大众全新的MQB平台品。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熔滥拇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异发,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伟剔究。   首先我们先来说说平台兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构都经,PQ35血统也就不在那么纯正唯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台办。   平台究竟是什么涡力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨,它们会采用共同的零部件抨空,采取相似的地盘惮戮、车身结构贡讽、形式结构以及相近的生产工艺径系世、轴距等迹猜,以此形成车辆生产的一套完整系统哎笨,平台生产的战略是当前产品在开发中妓末,最流行吞充、最科学宿、最节省人力瓢、效率最高的一种开发战略必戚。因为对汽车厂商而言沁创,可以在有效控制研发资源爱闺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亭乒匈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沛露纠,并看看它们之间存在什么差异卫。   PQ35中的""P""代表平台册巧,""Q""代表发动机横置道釜,""3""代表A级车山鞍酗,""5""是指第五代恒蛋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陀鞘信,采取相似的底盘号、车身结构睬桂、行驶结构趣、相似的生产工艺以及轴距等诺膛两。由于研发时采取了已存在的""模板""且位伸,不仅使车辆研发缩短了周期膏,而且共用的零件大大减少了生产成本年,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诲乳。采用PQ35平台的在售车型有途安该关、开迪惟、SCIROCCO般判、奥迪TT庞焚马、A3颗、斯柯达明锐等车型表茸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔帮干:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)加燎、大长度激光无缝焊接挪、双面镀锌高强度钢板骆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苯讳炯,但如前所述秘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竞虑脑。   MQB牟迹块化平台是大众最新的一个生产平台琉,也是此次第七代高尔夫使用的平台底按。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣,并且可以共享比例达60%的零件口兼鹃,包括同样规格的发动机统柑多、变速器等锤谢蔽。MQB平台的推出姑境,将会取代过去的PQ25寿危、PQ35和PQ46等平台滩缮瞳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弦宠讲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献,不管是传统动力琼凉、电动和可再生能源动力镀伴,或者汽油机淡痢、柴油机咖、混合动力系统箔藕淀、纯电动系统粪、天然气发动机坑邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钾冗葛。另外厂,MQB平台还可以对轴距蜕、轮距涸信霸、前悬和后悬等部位进行调节泥。另外此平台可以生产从A0级骨璃糕、A级到B级三个级别的车型涪辈蓝。这是PQ35平台所不具备的限吹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温文腻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水械狮计。相比几个欧系对手俱,宝马的动作显然慢了半拍驶涉秤,继5系旅行版之后楞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孔裸。当然有时候来得早不如来得巧没诽垢,只要给足了诚意酣欣辛,迟到了也未必没糖吃电。   对于3系旅行就是如此嗣,在它到来之前檀肥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头誊疙,作为后来者危鸵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹起纽,就更需要拿出浑身解数了菠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姬,下面就来看看它究竟有何能耐谱葛牛。   还是从外形开始说起课痘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墓,其底盘代号为F31碳通,依旧是标准版轴距屏刀:2810mm痴胚禄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言法,这仍是个相当精干的长度能,车身“三围”基本和三厢版一致纲瞥廖,只是由于行李架的关系书,车身高度小幅增加了21mm卧。   我们测试的这款328i旅行版探,还搭配了M运动设计套装啪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勾韭,闷骚的感觉立马出来了陆仑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隧烈啸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择海额蹄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性告汕,这和旅行车设计的初衷相悖筛。选择18""则刚好合适挪寡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遣抹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黑恢,用一句流行语来说就是翁爽枪:低调奢华有内涵概蛔淡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琶,从这方面看矢,3系旅行并无太多亮点省匹,车尾的造型显得有点过于刻板郎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已架。相对来说并没有对手做得那么出色惟,V60和C级旅行在设计上的看点更多罕菏。另外蛔磋寞,虽然采用了M套件萌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扔寺,看起来实在是低调过头了邓夏嚼。   外观总结葡舒:如果你是3系的铁杆粉丝唬夕飘,但又不愿自己的爱车烂大街亩嘉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穗芍,低调中透着股狠劲儿飘屁,闷骚人士的最爱攻道。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揽砂团,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胯缉廓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褐。但俗话说杜磐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞎通救,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漠蓬?   车型的选择方面敦腐憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崇臂韦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型店。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑储堑蹦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机量苔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豢添:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痪蘑寂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掣凳腾,再辅之以保险杠的少量镀铬枢贸,前脸看起来一如既往的简约和低调侵叉热。车头多条轻微隆起的线条胺,包括引擎盖上也是凹凸有致耿檀,则让低调的前脸显得浑厚有力奋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缉伪裳,外沿继续使用镀铬装饰澜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闯郡很,也更容易让人接受息癸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性访。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赶胆惧,一个氙气近光灯控式是,一个卤素远光灯糕苛凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯亢瞪,没有任何花哨的设计歌,注重实用桶。而作为玩灯行家的奥迪乒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼委沮董,配合上单颗远近氙气一体前大灯迁焊乔,杀气十足灭俩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道距茶,看上去随时有往前冲的冲动髓,非常动感和迷人餐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涕详局,看上去从容而又优雅澳,有点儿荣辱不惊的味道偶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亥骇配,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钵汐翅,毕竟走的不算是一路的风格了权。不过瘦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹿酬胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袱奠嘲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烩,变成了矩形倒角式的设计娃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L靶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脚俩棘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜗姓。   尾灯方面膏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喇品惭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看付,而且LED元素的缺失也实属不应该拇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枚啥,低调依然是奥迪的责任屠配。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炕芯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辣效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嵌幸,一个拥有超过半个世纪历史剁岗村,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捂立,“男人”反、“硬派”裤填备、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灵。一个如此坚持传统的品牌镐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒙迫,这对于很多人来说是难以理解的事实接昧。坦白讲蚀裙琶,一向不以貌取人的我棋,霎时间也很难理解Mark T. Allen韩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沁。无可否认娃疚壁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佛阑,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋,但是就只有外貌是这样吗苦昏钞?难道它没有Jeep的传承灿填扫?这是我最为关注的问题伟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讳受店,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓄泄。由此可见寺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窃丹钱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置订督衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钮,首先必需要有一副好的底子煽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。根据越野性能的高低袜,依次有Active Drive I惋圈、Active Drive II和Active Drive Lock三种抡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版介踞缔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡换拨纯,并且还具备后桥差速器锁止功能疼丹,实现左右车轮50:50扭矩分配筒豹,攀爬能力自然是三者之中最强的懦。   除此以外捅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统版滦届、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赦、28°的接近角玫葡、32°的离去角倍褂、纵向通过角23.3°态疙含、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毖签庆,要罗列出来的话其实还有很多捌蓝,但越野并非纸上谈兵歼,要真正体验到它的实力锤统,还是得把它拉到荒郊野岭瑟。   挂上低速四驱挡邵、开启后桥锁止以及岩石模式九位备,稳住油门就往上爬肌沟雄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏退妙,3.2L Trailhawk针对越野的需求观存,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炕洞。继续往上攀爬苟,一切都比较顺利剖际,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响复费,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力危。在遇到交叉轴情况时料酵社,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泰吹,配备了后桥差速器锁止功能的它射氛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑超,就已经顺利通过褂慷皑。   这一次越野试驾施肖,它的表现我完全没有惊喜潞,因为一切都在意料之中缎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辑。毫无疑问胖席娶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陀春,也同级别的最强蛙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叛。坦白讲骨馈雀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矗际。" "  在国内的SUV市承薇嘏稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌寂惭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锈波,正因如此激姓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市反谐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锈。   说到大空间对鸡硕、七座设计角、配置丰富的SUV貌红,北京现代全新胜达是其中的表表者勤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京盛领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型互帕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅憾钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酸多,下面我们将对这两款车型进行对比分析起。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩慰晦,设计上中规中矩飞递,采用了哈弗新的家族式设计元素卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪笔嘉,代表性的设计元素有败:大尺寸U型前格栅淬稠,粗壮的镀铬横条格栅某簿,时下流行的“X”型前脸逻踌庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美问,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅秘订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檬曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冬糖稀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑟酗,再辅以造型锋利的大灯灯组钵播,极富视觉冲击力迫闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阂类,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦。" "   源自逸动平台的CS35糜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陶先。凭借欧洲化的时尚外形设计筒汝暖,相对精致的内饰做工坛力,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牡纹膝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宫另。此外检蓬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逃商,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埂送,进一步提升了科技感和实用性微。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诡,还有定位相同的长安福特翼搏傲煌杯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惶,涵盖了自主及合资品牌产品锹椿灸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祭拜,作为一款新生代豪华运动型轿车按,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系械菜,也成为点燃这场战争的导火线饶犯。而上市之后拴疚奥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹦挎沥,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹭。那么除了运动性能以外洗,这两款车型的综合实力如何呢东踩牌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撕。   虽然说是ATS是一款进口车型俊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉襄牧,整体售价和宝马3系保持高度重叠敝缔犯。从定位和售价来分析黑对痴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比介,两车售价分别为43.80万和43.60万粮,价格差距非常兴蔽至谩,有一定的对比价值裁粪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翁寥媳,但两车所展现的运动风格完全不一样税铰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筛偷,车身线条锋利汗狼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敞络嗜,同时也彰显了力量感怪坊。而宝马3系显得内敛一些颁磺,经典的""双肾""前脸造型妥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咳芥。   作为凯迪拉克家族最小的车型奥采,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怖林,除了长度略有优势外喷峭馅,其它尺寸都不及宝马3系谢邪,在空间上可能会有一些影响卢盛。不过没有关系帆,作为一款运动型轿车勤颧,小一点也许会更加灵活惫惰倍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堂,经典的造型更容易接受暑郸浚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沸始,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍家。   相比之下忻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力观,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爱临斤。   两车头灯布局不同那贡粗,宝马是横向设计粒,开眼角大灯我们已经非常熟悉丢。而ATS为纵向布局袒,造型更加犀利吓坊阶,同时采用的是远近光一体设计饥春焊。配置上都采用氙气大灯玛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备发嘛哄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奠,但是可惜没有前雾灯驶。   从车身侧面来看篇,我更喜欢宝马3系勤恒逻,腰线更加锐利你石,营造出了运动型轿车的动感效果堆。而ATS侧面饱满厚实室,典型的美系车风格餐。   两车统一采用的是双曲率后视镜端久,并且带有电动折叠和加热功能瘫模旱,同时集成了LED转向灯江锻枫,显然宝马3系狭长的设计要更美观澄煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隶戎怪,警示效果有所提升卜抚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掀赋,双边双排气管设计也展示了其运动气质氏。相比之下韧,宝马3系的尾部显得比较平淡久,家用车的造型在气势上要弱于ATS粮查搐。   轮胎方面瘫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎链,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撕火,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18必夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘿拓,都是偏重运动性能的选择鞍。" "  提起东风日产天籁盛,人们往往都喜欢用舒适帅碉煌、性价比高穿皆、省油这些标签来为其定义健淋酪。的确毙冗,作为日产在华销售的顶级轿车怂偿徒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态料棘,在中级车市场中处于上游位置郡。不过这款车型的加长行为冀烦围,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粟济挫,天籁公爵胯境,虽然是天籁的加长版本妈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涂讳财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沥贸逆,挑战更高级对手铜拔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力群痛椿。   25.18-29.98万元的价格区间螺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咯窟。相比同级别对手雅阁谴、凯美瑞惯亭、迈腾等热门中级车及假,普通版天籁一直都能够与它们打成平手计前携,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼操疙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祈,在提供更多给消费者的同时比,却并没有在价格上表现的有多高调瘸燎下。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酸,但是通过对细节的仔细端详菇,你还是可以发现不少变化之处壤闪纠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛾承筒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼓收。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猾款。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匆灭泉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊肩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm题。而与豪华品牌中级车相比较藩市沮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹿,整体协调感还处于平易近人的水平靖炼呐。   本文导航雾卵怠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来规湾,数以万计的人们加入了摇号大军蓄崔圭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虚讽五,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高誓柔五,一步到位的想法也被大家普遍赞同论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了论纳,强劲的动力腹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衬衔吼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车信,它们的价格和配置都比较接近狄,下面我们一起去了解一下榔虫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沽涕寥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妓绥怯:15.98-25.18   推荐理由八:大气时尚的外观戒将玻、配备豪华全景天窗糜、全新T动力以及较高的性价比抡伸鳞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计貌,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽挂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萌兜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皆,能够满足不同购车消费者的需求烷,值得称赞的是梅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椽冈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撤霓脚,在同级别车型中也具有很高的性价比睡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灿杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后胜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艾被扁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸完,大大提高了起亚车的辨识度裴奇草。熏黑的前格栅看上去更加动感被辅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硷狮罚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凡兢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长图爸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勺困骂,并且兼顾了空气动力学焚借,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脚谱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能素酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讣,LED光源看起来更具科技感拱簇甲。   新K5的内饰进行了小改动帮,用了和工艺均有所提升势秀牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计拷笨涕,看起来更有质感禄比,使用起来也更加方便毖扣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颁天呵,也提升了整车的档次感请滥灿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舒雷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熄烈努,A柱倾角也随之更大曙鹃,对于一名1.82m的男士来说位浩耙,头部空间的局促性很明显撩究刃,通过降低座椅高度后未艰门,驾驶视野也受到了一定限制维。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碗凌,同一名人员在未调整前排座椅后萌女掏,直接移动至后排乘坐淑试,腿部空间十分充裕靖狭,而头部空间也在可接受的范围之内捍篓褪。总体而言瘟郊田,如果想舒适且安全的驾驶K5碑戏,并不适合个头较高的人士顺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佰戚枚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橡肆誓,最大功率180kw香揉,最大扭矩350牛米缆,搭配6速手自一体变速箱蕾率,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蟹贤谅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剧共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镰纬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内傅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趴鹿。如果你听到4系觉得陌生突,那么当你见到它一定觉得很熟悉理饭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谦,无论外形还是内饰都与3系很相像吹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平备,因为在它身上不仅有3系的影子课外赦,同样也有着自己独特的光芒次连。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe福,59.6-73万元的定价也高于3系割。不过其实也可以理解讽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皇扔瘁,而是想要一辆便宜些的“6系”冷汝。   宝马4系提供运动韧泻、豪华堂纯疗、风尚三款套装缺逼,价格方面没有区别佬。车头部分确实与3系非常相近输噶,只有前包围能够明显与3系区分出来薪密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稿。整体来看暑煞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澳,仅在细节上加入独有元素乳勤闷。 【左茧钒:豪华设计套装(选配)/右甭慰牟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳞疯俱,但来到侧面相信很快就会被它吸引互。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涤棺,这样的立体感是3系无法给你的绅募琳。车身尺寸方面彻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短井僳甲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜜拨,轴距两车同为2810mm款藏。相比竞争对手割,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秸溶捌。   由于定位与平台的原因峡领,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潦膳没,也达到了对自我的超越庞售断。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疤坚惺。尾部张弛有力的线条晾溪弄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剿录。   本文导航镁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捎涣碱,2013年又有很多车型和大家见面了驳刻,它们各自出身不同性格迥异窖海,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞥,其中原因多种多样查蹄,下面就对它们的表现做一个简要点评峡撕,并送上编辑们的新年寄语设。 东风标致3008   上市时间订惨:1月9日   售价泛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ⅰ,法国人终于坐不住了闭峰,要将标致3008进行国产逃碑陕,最初还担心它法系前卫爱瞬、超前的设计能否被中国市场接受嗓澳还,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒲贩。   不过似乎这一切的担心都是多余的普,东风标致很清楚大家的喜好歉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗽厢、尾灯等部分进行了调整竟颠,类似机舱造型的内饰得到了保留丝杯炮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巳寥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汞雄缅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计许。   动力的调校同样符合中国国情污另,由于中国道路情况比较复杂偶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吻棉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扔佃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袜哦虹。尽管变速器的表现有些差强人意烘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案沤。 为了进一步满足市场需求泊艇那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刊,丰富中低端产品线惜。   新年寄语舰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泌努寥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷煽贩。" "  汽车除了是交通工具之外杜新莽,在中国它还需要扮演更多角色菱豢。比如吩独臂,它会成为一些人身份的象征袄内编。也正因如此赤酱兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车扁。在车型跟随换代而越变越大的时候拣,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玩胸瓷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潍烁店,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸白,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柑寺龚。   从长轴距车型诞生起雹沦抚,围绕它们的话题就从来没有间断过啥。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋井,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凤憨挛?是为了操控放弃空间诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题景驹烽。现在冀福,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讳,并且差距幅度有多大霜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵分奴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一世挟锋。从设计上来看立,它基本保持了海外版本的特征郡钞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变多家。整体风格比上代车型更运动板素些,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肥碉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糜,同时窘,在配置方面也向更高级别车型看齐锌抚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大日建坏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黎伪超。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后持部,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扭牌五,那么实际情况果真如此吗四墟梳?   首先泪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沪。将天籁停在起始位置后天点,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暮摄。之后湍邵,向左打满方向衫屎采,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锚闷毁,然后再次用桩筒标记后轮位置扩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异插温。   实测印证了我们之前的推论醇谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碗,但差距不算特别明显堂饲孰。两者的方向盘直径和回转圈速一致膏滩绥。实际驾驶时荣伟储,除非路面宽度限制特别明显侧捣,二者没有本质上的差别竞冬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袍栏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拴炯擎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响据附瞄。当然奥顾,陆军1号的尺寸太过庞大娟靛,算是加长得比较极致兄。那么蓟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琼盲绊?   同一水平面上玲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适烈,二者的成绩均为150毫米凳哨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师鹤散,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馈。   我们的测试方式是将车头正对坡道炮嫡链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猫悍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米家坷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬京,但结果令人意外讳伎硅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米司姥刹。抛去胎压等因素的影响堕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平协。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV受裂?如果排除自主品牌的话氯瓷,这多少听起来有些不切实际吧骗另,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抽。不过这个看似不可能完成的任务槐晤,正因为有着咱们自己的汽车企业贤,才使其成为了现实磋陡。10万元给我吧,我会选择什么车呢乱恭?今天就为大家介绍两款不错的产品绘,众泰T600和比亚迪S6火可姐,它们之间孰强孰弱氰,看完文章之后您便会知晓煌废。   4天以前噬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来读桅,顶配不到10万元的售价颇交,加上1.5T发动机出色的动力表现币哪舍、以及全景天窗哨宏犀、倒车影像等丰富配置的加持尘,让所有人为之眼前一亮娄。而在该级别中吝蔽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炉孺膏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撬掏艇,还有着出色的销量和用户口碑乐惫瞧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的评弯抬。所以今天募奶垢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昂宏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型童螺乘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬哦蝗,这款车属于小一号的紧凑型产品垛寄欺,因此这里就不掺和了蓉耽刮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观季滩雾:两款车型造型原创度均不足磁佰瓶。   外观造型上苯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羚肚,但相比之下仓瓦,众泰T600显然模仿的更彻底一些淀秒,车头与车身都是完全的拿来主义东卯幌,没有一点原创的元素昏。而单就最终的效果来说殊贪释,众泰T600显得圆润饱满腻柬颓,比亚迪则更加的精致显大膘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罗沪敲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm活千,轴距为2720mm囤唐簇,从数据上看妒活涩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹲癸,而众泰T600比对手更宽颅疟,轴距也更大氮抽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啸畏辅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屏艾首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓟怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柯森偶,在轮胎规格上惦家,众泰T600更有优势一些谱。刹车结构上酗俗年,两款车均采用了前后盘式刹车汞。此外钠,在备胎的布局形式上坞,比亚迪S6备胎采用下挂式玖,这种做法的优点是对后备厢空间占用械侍恪,不过更换起来略有不便袖谰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寐蹄鬼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诧剑,线条上显得不是很协调私扇,后雨刷凛吓露、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备发叔窃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唉邵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歇拇墨,而众泰T600根据官方的说法遂膜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韩谓晶。   钥匙方面亲,两车都配备了智能钥匙帛伟,并且无钥匙进入氯问凸、一键启动等功能也是一应俱全渐棺陋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通几牟茹,但质感和色泽都比较不错鼎。相比之下圣核乡,比亚迪S6的塑料感略强另蔽倦,但它的两把钥匙中戎,有一把还是卡片式的骄沤,挺有档次感的圈拎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”八届,据日本共同社11月报道辖钨,丰田汽车公司发布预测称甭甜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆读,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陡守。而2013年前十个月工箱烷,雷克萨斯在华销量同比增长8%侯丢皮,而7-10月同比增长了24%挽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尉贸呻。那么甫偿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锤颁趟?在这个产品为王的时代中受别,或许答案非常一目了然擦,品质卓越的丰富产品媳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞍钨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舶桥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉苹坤,而其到了2013年也整整历经了三代产品久将,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霖甜?在这代产品中究竟有哪些新意结叔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贾。所以柒,在这个2013年的冬天诽炕锭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烈。   是先有鸡还是先有蛋携?这确实是一个哲学问题秤。但是对于车型换代而言宿酿农,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情熬烦枢。在介绍外观之前健申,有必要介绍一下其前世今生菜斡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣,全车线条设计更显张力搬,饱满的肌肉感让人过目不忘恼令。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫。   第三代雷克萨斯IS结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俱,全车线条设计更显张力驾舜,饱满的肌肉感让人过目不忘歪竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉扯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰呢绰,但当这款概念车面世之后会,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风案铰涂。虽然没有LFA那样气动山河猛,但却是可以做到惊艳动人肖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掸粪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长类谋,要么从一开始作为越野车的分支镁薪,要么不经意又成了轿车的替补孔,但这丝毫不影响它越来越主流坪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吠堑丝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疆。   一向个性张扬的Jeep品牌扩乡,一改传统的硬派风格湿奋,走起了时尚运动的路线拈。不仅如此草,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘘,在国内各大车展相继亮相丁高,赚足了眼球焦粪蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冗辨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贫哎抢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茶:一改硬派风格尚驰抬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颇淋,在这样的大背景下完吕,自由光孕育而生煽挡。只是从自由光诞生之日起钎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注情疵耪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象善钝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)块,定位于介于指南者和大切诺基之间倾惠,竞争对手直指奥迪Q5聚薪、奔驰GLK蔼燎穗、沃尔沃XC60等车型拒,车身尺寸方面搂颈煌,其长宽高分别为4624mm洞胯蔡、1859mm骂叫、1707mm拟怕凉,轴距为2719mm千涡,与竞争对手相比并不处于下风啤。   既然是Jeep品牌车型锹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胸沃,只是造型有所改变棋古,一改以往平面式的设计壬辛,采用了类似“折角”的设计禄,当然效果立竿见影瞬,整个前脸变得更时尚也更有立体感柬撮棵。前大灯的设计标新立异趟,采用了大胆的分体式设计涧搐蹲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戒汕悲,氙气大灯使、雾灯依次向下排列部祟。值得一提的是该车的行车灯携陋晒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篱污缄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巾怠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盗费,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龚缄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳。 斯巴鲁BRZ 傻虹故:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机检,采用后轮驱动平台菠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砂棋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吃灿门,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哩疯蜜,而外观和内饰由丰田负责噶。   尽管如此掀克吵,BRZ并不是“每个人的菜”川钙。尽管设计了一个小型的后排座椅赶陡荚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫡臣,音响和娱乐信息系统不够出色号伯味,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舷潦实,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮股。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遂记娟、并且外观时尚动感的轿跑汾茶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凄氦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙竞,最大输出功率为200马力袱烫臀,扭矩为203牛米廉蕾田。据美国环境保护署数据显示架,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睦。 ? 斯巴鲁BRZ 病岁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苇。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭骡。   豪华型BRZ的售价为26曹那汰,265美元舜棚甘,配有空调系统陋蓄寒,定速巡航系统凹蓉,电动后视镜嚷,一键上下的电动窗动起奴,后门页控电子锁酗,真皮包裹方向盘娠汐谓,65/35规格折叠后座惯氰,HID大灯枚,17寸合金轮圈假,有语音提示的导航系统逞哥,实时路况警报尸,USB接口和车载收音机嘶地惋。   限量版的售价为28乾好都,265美元扁,在豪华版的基础上增加了雾灯肪,真皮座椅铣俯箩,一键启动兔衰衔,后扰流板航婚,配备照明的遮阳板化妆镜隘笨莎,双区域空调控制系统唉窗摄,前排座椅加热和后视镜加热滤菊驴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齿挽,电子牵引力系统慈,稳定控制系统以及6个安全气囊镐供。尽管政府没有对这款车进行撞击测试统沏储,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恭,无论是正面撞击雷甜,车顶强度粮迟湾,还是座位与头部保护试验耽氓举,BRZ都获得了高分氮铣溜,可以称得上是一款非常安全的车骂。 ? 斯巴鲁BRZ 骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怂蠢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX党现播,加速时的推背感没那么强烈继。不过鹅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擞,对于六速手动挡十分精通傲痪宽,5呈具窝,000转起步对你小菜一碟的话祷,加上BRZ的轻量化的设计忙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捞程些,并不夸张的外形设计托铃,精准的方向盘士镁,强大的刹车和印象深刻的牵引力午。   总体来说虏翅擞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豆队,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搐秤。而作为日常用车来说穆飘,路况好的前提下朝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冈钝按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脑签,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载驰拖,违者将被追究法律责任昏充呐。责任编辑呢狡稗:李敏" "  作为一款小改款车型侧号,14款智跑在外观上与老款保持高度一致券变花,甚至在细节方便也没有任何变化逛,仅仅表现在配置上的升级皇。回顾智跑近3年的上市之路来看被白垦,依旧保持着其独具一格的风格反窖,即时在如今来看罗贺,智跑仍然算是一款前卫的SUV仓,回到3年前廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垫、2.4L两种动力共10种车型痪,售价16.48-24.98万元苔,售价与老款车型保持一致嫌脱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锌淮现,即使它远远的驶来母,你也会在车流中一眼识别出它梨,城市化SUV的定位倒也不特别输膳苍,不过戊餐阔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一身画。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋娄略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘,与老款相比闯踌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姆金。部分高配车型则配备主动安全头枕衅速红、前排座椅加热俯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诞牛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杰惧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爬。这些车型中包括了全新奔驰S级惠、凯迪拉克ATS级犁、斯巴鲁BRZ川趁读、沃尔沃V40等备受关注的新车秆盟炮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侣枫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侯辱:9月28日 售价区间顽:124.8-209.8万元   新车点评夕: “汽车发明者洗吹,再度发布汽车”壳阮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斑桓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涟揉乡,这也看出了奔驰对全新S级的信心开刺汞,从外观插胚、内饰十、配置等硬件方面的足够实力池史,甚至超越许多同级别车型时,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铺惯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢故洞挤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车便。具体来看毛悲,前大灯爱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是文,新S级加入了更多张扬的运动化元素霓仍筛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磷耿,有点类似于现款CL级的设计雀扫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颂藉猜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纫蹈寄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圈痘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窜拇钩,还可通过其控制车载设备等丧。另外蒙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劝枯、LED氛围灯校赤录、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅死盗摹、新的mbrace2智能人机交互系统等府。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹿缕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学昧酮毋,特别是后排的座椅磺稼具,高配车型后排座位为独立设计塘,并且带有腿部支撑和按摩功能倘蛋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面当痛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机灭柯朴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撕,最大功率为245kW(333Ps)屋另朴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机科胃,并匹配电动机床,最大功率为225kW(306Ps)孺佳恃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机放殊,其最大功率为320kW(435Ps)量,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敌盆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舷死:9月28日 售价区间庭:30.8-43.8万元   新车点评搅爆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帮宋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性储。但凯迪拉克ATS的到来瘫竭首,让宝马3系走下了神坛凑律菠。相比一直宣传运动的宝马3系期,ATS个性化的运动性能更是技压一筹投。不过在终端消费市场上涂息,凯迪拉克还有很多事情要做吓锑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市客,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棚协寝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇痞掀,外观方面配,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计课堪,整体造型较CTS而言更加动感勿究。   凯迪拉克ATS拥有50纶:50前后质量分配诲藐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廉、Brembo刹车卡钳晤晒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蝗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炼划厘、LSD后轮限滑差速器怪婆、高性能运动轮胎钨皖萎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薄烤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儡。   车身尺寸方面栋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拷礁苔,轴距2775mm迟绰。而未来国产后藩挂,轴距有望加长魄深,以应对国内市场愧钵。   动力方面借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防舶,最大功率203kW(276Ps)承,最大扭矩353Nm顺犀,其百公里加速时间为6.2秒办炉滇。传动系统方面点窘享,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坍藕裁。" "  前言肪: 在上一期文章中獭痴,我们盘点了2013年重点的改款车型褥菱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屋,在收集信息的过程中俺慨,编者发现了一个有意思的规律背胸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凹,往往推出两款岁,甚至更多脯挠,更像是一次新车的大爆发聘猎,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀,这样的车企包括长安福特谰、一汽大众撂、广汽本田等嫉。与上篇文章不同的是匹瓣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出波虎,而是挑出了10款重点车型惟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溜,有的是较为低调昂啤豢,但其实销量却很不错的实力派车型胜烁。回首这一年深囊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间程兔:12月10日 售价区间涂妊得:12.19-18.29万元   新车点评囊:作为大众全球的当家车型率蓄瞥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变始蠢颧,是相对比较原汁原味的一款车型败敛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邢梦,但空间的改善却更具群众基础徽崇。从速腾的热销来看痪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型似,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很试祥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祟凤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形婚输讨,雾灯区域的改变也是如此牵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胃餐,也更年轻一些古荚,少了几分柔美碘定,多了一些阳刚的元素邓收。   车身尺寸比第六代更大臼萎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靶盖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纲,后排空间略显局促疤。这点在国产高尔夫7上得到改善磊杏朗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冒模凶,相比现款车型笛,长宽分别增加了56mm和13mm躲饰疼,车高则降低了28mm腔镀。此外刚滔峨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展希某嫡,轴距增加59mm抖从楔,达到2637mm拨烹呜,使得后排乘客腿部空间增加30mm颈供妇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匹缔,而行李箱空间也增加了30L订,行李箱总空间达到380L慧梯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇死拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化李勿坡: 相比外观的“小改款”矫犬,内饰的变化却是颠覆性的勉山韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坡怜崔,并且向驾驶员一侧倾斜艘第弦,更人性化掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感葡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被螺。   轻量化更加明显脊杀: MQB平台的特质之一便是轻量化菊套锑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淮盖吞,质量因此降低了37kg鸿貉,另外发动机降低40kg褂恰河,底盘降低26kg哼,电气系统降低6kg等等拖手,虽然车身尺寸增加迫涎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蘑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀峰混,并且一定程度上也能提升驾控体验川褂。 【MQB慕涿块化平台】   配置全面升级形: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔚诡坏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄、定速巡航媳穆、启停功能突、第二代车道保持辅助系统绍、防碰撞预警巷灯怠、自动泊车剧、胎压监测疯铜提、电子手刹吼煤、电子驻车林瘁、一键启动商眷、新版导航及超级蓝牙等功能刮。另外互掀,丹拿音响衰泞篮、以及更大尺寸的触控液晶屏话线,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屁杠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机囤剖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机使父夯,其最大输出功率为162kW(220PS)澜垫顶,峰值扭矩350Nm芒动。   主推7速DSG双离合变速箱廷黑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虐宛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽颅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬屯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扫琉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铰倪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT须侥,而1.4T自动舒适型比防、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玻:11月19日 售价区间晌版:12.98-18.98万元   新车点评搓:北京现代是2013年的大赢家希苏,销量突破百万辆桂,并且销售车型整体售价在上升哼竞苇。虽然索纳塔八的表现还算不错脓,但这是以高性价比换取的圭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爱,外观更沉稳淌饯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者号,再加上超出预期的低售价嘿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漂深。   外观方面怯宏,北京现代名图共拥有八种车身颜色跺娇,分别是水晶白搜扦、梦幻银巴具誊、幻影黑独炬拢、玫瑰红坎臼稠、水墨灰毯、宝石蓝冲、丝绸金侣妥、北极玉申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念履嫡皋,尤其是前进气格栅处的造型镐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔效兄容。细节方面父漂,新车的前大灯设计很抢眼捞,区别于其它车型戎救墓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上统挨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm据,轴距为2770mm淘来次,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叫眯闲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慑,以金属和实木装饰为主唯。配置方面苍鞋暑,有主座椅十项电动调节成环、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽嚏噶、双区自动空调擦丹廷、倒车影像松仍磺、定速巡航访究、多功能方向盘时拳耪、座椅/外后视镜记忆功能官标卡、侧气囊/侧气帘那森孔、副驾驶安全带提醒锌色、倒车影像系统黔沸、转向辅助灯久肥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骑暖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机片咕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疲。对于后续会不会推1.6T车型木,北京现代副总经理权赫东表示烷估鸿,目前尚没有这样的计划究未坊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了团涡,满大街都是馅话,从朗逸上市到现在的五年来透锈雷,在全国卖了一百多万辆瓮,卖的这么好冈,自然有这款车独特的竞争优势愤。要知道妨稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫呈,这究竟是为什么镀,很值得各个厂家思考抗疯涡。市场定位抓的准性,产品线丰富浑,产能跟得上谜攀驾,都是成就朗逸销量过百万的因素幕汤挎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诲哼,市场价16.59万元谴铂。究竟值不值戳?运动在哪里眷煌棺?是否称得上运动呵?带着疑问庇克磐,一起来吧耻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捌脓,这种运动元素的表现方式很常见惦枚晾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨堪且,配上熏黑大灯这样的手法夸抱寐,而且很多还是豪华品牌在这样做赫繁。这样就无可厚非了多克懈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做写,新朗逸又有什么不可以呢逛心?   运动型小尾翼鹃袍陇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浚热,同样是传统手法位壳,几乎在外观的运动性点缀上申,各个厂家还没有太创新的方式庞。一般些的竟负膊,就增加这样类似轮毂虱衔、尾翼的装饰广挂澄,高端些的窍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟港,不过梳想,从侧面看当轿磊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变新,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目觅间悄。   相比车头和侧面柔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翰连视,在说运动感之前晾,我更想说说普通新朗逸的车尾盼口,更确切的说墓逝飘,是想说说尾灯累,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起受白,有一点略显单薄的感觉洼傻。运动版上稍邓,尾灯加入了熏黑处理斤,双出排气管也更粗壮了荤,保险杠的视觉感受也更丰富乡莎溃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趁。   本文导航杀碎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丢角娃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芯恳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琳坷冯,即韩国的蔚山蛾骆,这里同时也是现代全球最大的工厂商骚挠。这个工厂雇有3.4万名员工甘,日生产0.56万辆车瑰疯很。   Inautonews编辑表示沁湾闻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夸。五年前质量提高了量,但是外形并不美观巳蚕。然而纲废,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怂亨。对每个购车者来说萍衡魂,这听起来非常有吸引力捍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚂吮。   与现代旗下的主流车型一样扑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绍何,整车线条从头至尾充满着流动感帮。车身长4770毫米土淮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卉巢隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盆碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疏府似,它看起来依旧如此的适合年轻人韩。没错赏澄,搭载着一车的新技术之后段观羔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糕须港。于是当新车到来的时候绘,你一定和我一样对它充满了兴趣翅趁。这是最年轻的凯迪拉克合箔看、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆奠疯? ● 外观造型兔:钻石切割风格依旧井,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞彪惩、2013德国红点设计大奖垛靡毖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚊受闷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乘膛肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显毙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侮,只是这回宦邵巴,ATS是完全原创的作品筐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟闯客,轴距仅有2775mm菊赡巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”不反媒,而国内我们则把它当成中型车奸,和宝马3系标准轴距版瘁泛蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌,并比它们都要更小一些捻霉驾。   前脸的造型相当干练娃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揪寇痴,而是被很好的控制在一个合理大小上浅晦碧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕蔬酥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤擦。出于空气动力学考虑局舒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舌,当车速高于60km/h时盛,前进气格栅会自动关闭廊蜂酮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恢览,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性危逛拐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞,并带有远近光灯智能切换功能镶形惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拜纬媳,快速亮起集蚀栖,缓速熄灭的设定很显档次己搐。再往下看融,闪电式日间行车灯画窃、大灯清洗蓬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辣,亦或是造型需求估嵌曹,感性的来说疮尽势,可以视其为向着传统美系性能车致敬壕安。身处车内反详茎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耽刃。   ATS是一款后驱车炯颗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逻窘嗅:50吃渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挂眠策,贯穿车体的俯冲式腰线扯量萍、短前悬胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层芥吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)九。而在规格方面残缅现,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮,前胎尺寸为225/40 R18绞,后胎尺寸则为255/35 R18链,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冗崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称,至于设计师是否真有此意暇拢肝,倒还真无从揣测纲风惫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惕俄牟,实际上井剔恕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃层廓,由此带来了不错的视觉冲击感观晨,给后车以足够的心理压力期乔,至少眼前的这个家伙一定不好对付珐孪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏常,至于3.6L V6车型何时会引进斤禾了,官方暂时还没有表态危刊,而是否会有V系列性能车型的推出阜惰揩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定景故案。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车线踢萍,我的第一反应总归是奥迪A6L红哦、宝马5系以及奔驰E级这3款撬负扛。不可否认杰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型传,路上的能见度也说明了这点睡舜倒。不过胎喉镰,随着市场逐步的被细分诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厢瘟,除“老三样”以外父褥汝,也还有其他选择汇,比如副蹦犁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哩菏哺,这两款不错的“非主流”产品本长。   今天间,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前居攫囱,领略一下“非主流”中大型车的风采戳逛古,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汗碑沥,当然陋炮唯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刮湍妥。(注履糠刷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”书,雷克萨斯ES简称“ES”荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馁粹,编辑先和大家解释一下“非主流”纳,这里并不带任何贬义遂。从销量看芜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上江扰扭,宝马5系9000台以上是介、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筋惜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泵掇墙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袭甸。   外观搭芭:XTS尺寸明显更大靠菇癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说采,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准传薪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承化。造型方正且棱角分明的车身造型嫉辞群、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缅肥氢。可以说它给你带来的面子效应捻都,绝对超过它的价格陛,在半年长测期间康,我在停车时经常会被问坛脊:这车得60-70万吧坝昂?   相对于XTS外观的张扬姥虚、霸气晴,ES则可谓是低调节匣财、内敛很多颊巢拌,整车的线条和比例都比较匀称迁九都,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舰惶口。   在车身尺寸方面扦嘲临,XTS的车长达到了5131mm嗓洞省,比ES的4900mm足足多出了231mm僚茎就,差距可不欣浜傅丁,但在轴距上扣,两者比较接近串怂,XTS为2837mm开,ES为2820mm筒,仅相差了17mm瓦,至于最终的车内乘坐空间表现创,它俩也是半斤八两缸烧鼻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁,氙气大灯梯朝舌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酬倦溺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祁疗涕,ES则仅有近光是氙灯信妙,远光为卤素灯泡胜构鞍。其中坦棺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柒钙似,显得比较个性滥。而ES则还是灯组传统的横置式亨炯。   再来看看轮毂和轮胎纠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒲豹,ES为17英寸醇渤镀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎来,市场售价约1500元/条半潜袜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茹,市场售价在1000元左右/条牵播箍。可以说囊荆,在这方面两者的差异还是挺大的惠蔑伺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖苏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元相炭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矮签,下面就让我们来看看他们各自的优点滤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦片,其他两款车均有上万元的优惠释萝双,但相比比亚迪秦的国家补贴闻,这些优惠就算小巫见大巫了星外祈。目前在国内的某些地区盲蜕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴端搞,总补贴额度可达到7万汗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄勤倡。   在外观方面偿畦,这三款车均有各自的特点蹿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匿。而本田则是日式混动车的传统样式籍陋盖,看起来非常别致姓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子世痴,非常有气势燃。   这三款车中窝,比亚迪秦的动力参数最强福,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牧交是。不过要是论舒适和驾驶感受溪,锐志才是这三款车中最棒的汉瓤添。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车距漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势骗耗挤。   三款车同为轿车苇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怂,丰田锐志采用了后轮驱动册。至于哪种驱动形式更好趁停堂,就要看个人喜好了芒。   本文导航邯窟:" "  简约内敛搁锹、安全扎实价较蓖、品质优良痪戮官,却叫好不叫座芦全钵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碉。然而对于一个企业纽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品风几。为此谐角颇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冬蓖担,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进火几噶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丹缚睛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镐先勉。 亮点配置拧咸:   City Safety城市安全系统咀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畴创,而在相对时速低于15公里/小时的情况下判嫌拎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞融膝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾傲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险写,系统将马上发出警示并全力自动刹车亢,避免发生碰撞事故瑟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仕,可实现自动排队功能抽,除了可设定巡航速度地弟溺,还可设定五种不同时间间隔等。   加强型盲点信息系统BLIS低搽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袍谴。   倒车车侧警示系统CTA精匆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆究,如有车辆接近酬骇,会发出警告音和BLIS警示灯崇。   FAHB主动式远光灯画急,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆林稻宿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侵令小,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐拐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翰搏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揽委桃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墙新,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挨白。显然沃尔沃也意识到这一点碑蛾尾,要想在销量上追赶""ABB""权,国产是最为关键的一步邵担妓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黄。S60L的到来肯定会对宝马3系莫胜坎、奔驰C级官黄诚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陌侥嵌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手速滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渺,我们今天对比的是2.0T智远版士,售价为30.99万活啊,而其对手同样是搭载2.0T发动机保,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型父波瓢。 ● 外观对比   从外形来看啡驮,沃尔沃S60L给人感觉干练筋柯、紧凑烦,X型前脸略显凶猛喊亭郸,富有冲击力缮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晌沟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捌檀舍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倍饥,采用氙气大灯光源幻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垢写,只是少了前雾灯剔划。相比之下茅膘琉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桔,同时还配备前雾灯临。只不过灯组并非自适应前大灯常级,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能色浅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赊苦吨,确保驾驶安全铆嫂盘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熟氮,轴距增加80mm达到2856mm秸埂,而奥迪A4L轴距为2869mm崎围唉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡,不过高度和宽度有所不及钾散床。两车空间表现如何卫裙,请看后文的实际体验爽湾。   两车侧面造型也具有不同风格冗囱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕉闲精,而奥迪A4L侧面更加稳重芳剧,看起来朴实大方熔并。 在后视镜上是谐,两车都集成了LED转向灯伐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疏兼边,而沃尔沃S60L则没有孙屋。 在尾部拾晌嗡,沃尔沃S60L造型略显生硬了德侥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哪复。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烧壕,同时加入镀铬包裹搓玖桃,气势十足病按蒂,而奥迪A4L是单边双排设计对刚,无镀铬装饰巨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帮碌栖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哗潦谴,尺寸为225/55 R16轮胎去,相比之下尺寸显得有些小了灿,同时配备的是非全尺寸备胎侩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎提,只有修补工具有点不厚道辆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的么,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窘蝗?当时的网络上绝对是一片嘘声虹赐晌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弓县结,这似乎就可以理解为特立独行嫉详辜?或者说创新壁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奖,通俗一点说就是诉党:走自己的路茄茎,让别人竞相模仿吩梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恕息潮,时间不长担,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闯?当时我无法回答驮卢,因为还没有对自由光进行全面的了解蒲,经过一天的试驾体验之后湿迸廓,我认为这次Jeep自由光确实有点料氖,甚至可以说气势汹汹咎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣韫,那么它到底有什么资本来搅局呢幌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焕律。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅哦,在做颠覆传统这件事放酥系,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汾祭。就拿前脸来说梧,好看不好看绝不是我个人说的算的捅秀,每个人眼里都有一个不同的看法涩橡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧想娩磨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甜桓踌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刹抱,Jeep其实并没有太大的优势壕,包括大家最看重的轴距表现肝适嘉,在这个级别也算不上是太突出搐喂透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宏巨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讼鳞亭,让消费者也能愿意买单借蒲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娄翅,其尾灯设计和大切如出一辙思,只是在造型上稍微做了一点改变你闺,以便能和后车窗衔接的更自然一些克息降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哗恳绥,这实在是太个性了番,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔微,不是吗味欢?   本文导航森:" "  “便宜瓤括、省油炽函堪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艇比冗。因此蓄别,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卤壕踌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秽。二者不仅定位和排量相同强茄瘸,售价也都是6万元出头缝。那么谁的配置更丰富凸,性价比更高呢替?接着往下看吧牢。   备注净伙崩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期台,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型县济谅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捐榔、“天窗”和“后轮碟刹”番臼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新另料,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恫槐拆,促进其他品牌产品的更新或者降价时,以提升竞争能力配风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策蕾恒,但又觉得竞品车型优惠较多”耙洛侍。今天就随着我们来看看卯儡藕,新威驰对比瑞纳栖壤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖赊价,此次我们将两款车型的顶配加之对比臣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俱惹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹅厕烷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醋硼什,以往圆润的风格被全面舍弃岭识,车头变成了现在最流行的大嘴形象蝎悔。虽然初看有些夸张吾泊槐,但是符合小型车定位彪编,更多时候它是年轻人的代步工具姬,所以造型必须年轻膛。大灯面积不但较老款车更大篡,眼神也更加犀利络末吩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恼地,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿布倡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牡烫诧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奔度泼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淑贫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矛刺,诸如电动天窗尉骂犊、前雾灯与后视镜调节都在其中暴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舵桅容,日常使用的便利度稍高一些剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烹沁,轴距达到2550mm猛靡。与老款车型相比加长且加宽案功桶,这是为了适应造型变化的需要赫擦室。与瑞纳相比其长与高都比要有优势口伸陷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僳。   新威驰车尾没有车头那么激进现,显得时尚而舒展疚。整体线条看上去硬朗多了归梳。在高低配版的车型之间收,外观元素的差异并不明显培,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条餐,不过在潜在的功能上却有所不同跺功,高配车型具有独立的外部后备箱开关径憋婆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启春踩,在日常使用方面的便利度有所不足玲考虽。   瑞纳尾部的线条更是犀利呐媒逗,线条从车身一直延伸至后备箱钒俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屠,增加了不少的层次感和运动感洼餐。" "  旅行车在国内的发展进程挥,现在似乎已经开始有所起色情搐椿,但受到各方面的影响磁恐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枷板。记得应该是在去年寒,各大主流网络媒体几乎在同一时段工盆妥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨婪,虽然没能在实际层面上起什么作用蹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议但崇疽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车董,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砰窖伍,但是大部分车型均已进口形式引入惹诞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面控坝锨。宝马全新3系上市后躺抠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卫夯咐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晶。不管是厂商的试水工作瞄,还是为了后期大力推广的前期准备碱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哀填熔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苯,但官方却并不这样为其定义外喂,所以除了V60之外推,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿,三款细分车型跨越了30-50万区间傲袒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酵。   328i M运动型贯匣,是3系旅行车中的顶配车型伯函仿,M套件必然是它表现非凡实力的根基念。BMW的M系列产品岔窘情,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒沪僚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鹊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纪立。在M套件衬托下的新3系旅行版敲,表现出的攻击力和威慑力很强督徘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仆拾肪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纽,也是几款进口旅行车中最为全面的吝,除了前部以外铺酬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶浓,令驾驶者的便利性有很大提升乱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辣坷,造型圆润的尾部整体风格刹袜裤,让旅行车身份表现的恰大好处浆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镁槽司,但是尺寸不大耙敝仓,威慑力也没有想象中明显秆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铺箩手,极富肌肉感的线条元素户拭,让它表现的干练紧凑淌暴。   本文导航汲改:" "  曾几何时说吼喉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迟高。物是人非廓赴,随着中级车市场竞争的不断加剧查硅撂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔。在上个月的广州车展上欣挎其,全新天籁·公爵正式宣布上市幢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢行签席?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析板,来做进一步的了解吧型。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观措究降: 稳重与运动潘,风格各异   车身尺寸方面关羔次,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诗,车身宽度朗氖编、高度与普通版天籁车型保持一致吼到,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禄灭播。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霖繁,只不过在细节方面有所调整华方。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构假灿,后保险杠排气管内嵌惯练瞎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识措倪,俨然简多了几分气质的提升涵鹤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涸堡簧, 新君越的外观风格更趋年轻化镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扁池,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醋锌唾,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹭,相比老款车型稳重端庄的设计风格凛,全新君越更容易让年轻的消费者接受荚堆纳。 【君越 整体外观】   外部配置方面船动诫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渺即、大灯自动清洗等功能添点,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞳浇蠕。通过下方的表格我们可以了解到堂艰响,同价位的两款车坟敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些幢膘,LED日间行车灯金、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的写踌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的四广。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罐: 日间行车灯摆聚: 随动转向大灯辑犬帘: 大灯清洗装置荤邪: 氙气大灯娠: 倒车视频影像贝: 大灯高度可调形衡: 自动头灯锭晃: 泊车辅助虏: 无钥匙进入系统许弟: 感应雨刷短: 电动后视镜畦戚兽: 后视镜电动折叠粹继疆: 后视镜记忆崩忍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寡,年级里有几位南方来的同学晨屁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骋。雪对于那时的他们沏税,是上天赐予的礼物仿磕。但是琴扛,对很多北方人——比如我——来说倡,雪却是避之不及的灾难晃,它让我们的出行变得困难重重勿。不过这次却不一样苛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋,请允许我隆重介绍一下今天的主角假吵,我们的冰雪座驾逃淌,一款中大型SUV——福特探险者儒萌。探险者是福特的旗舰车型店,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讹黎梆,共两种配置酷邦,售价48.98万龄矫、53.98万灌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攘逗零。我个人非常喜欢探险者的外型随凤,它魁梧而正派淮累,颇有美式SUV的霸气泡。牡丹江的冬天白雪皑皑槽界,探险者出现在这里十分应景辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前试礁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搬辟。这样的冰天雪地里土扮匈,就算是带着手套在户外拍照防,手指依然会被冻得失去知觉成。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罚虎。探险者的方向盘加热速度很快腿,开启后几秒钟就能感觉到热量佩,太实用了妨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机麓,匹配6速手自一体变速箱号列晾。探险者在海外还有2.0T版本车型凸棉,不知为何暂未引入国内嫡逼坪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面府,并没想走量爽倦。   探险者为承载式车身结构闷嗣爆,搭载一套适时四驱系统设吹倦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寸挤防,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滴裁络,后桥轮间为开放式差速器幕需褪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淑,以制动打滑车轮的形式实现刻捍农。这套系统的越野能力或许不是那么强大热讽帘,它主要是为提升公路性能而存在的丁十虏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点台娜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恃截柏。这次我们挑战冰雪路面浪琉仙,这套系统发挥了重要的作用党。另外不容忽视的盗革,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘎办抵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻恿侗!它是一款高性能冰雪轮胎介码,官方称它应用了发泡橡胶技术申,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辅疆,从而让胎面贴紧冰雪路面侈,提高抓地力畦腐。当然么,这款轮胎价值不菲汤闻,以探险者高配车型的轮胎尺寸歉陈:255/50 R20为例磊哼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的首,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拟冷辩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杏餐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酷侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下入熄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镰亭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妓薄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祭搐共,使得荣威550的车身看起来更加的饱满去庭输,两车的轴距都超过了2700mm簇茨,使它们在同级别车型中的优势非常明显舶须。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膛烤,略显圆润的车身看起来动感十足欠蓟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庞苍馁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感港,550引擎盖上V字型的线条动感十足才避。C4L大灯的设计相对简单犁米崩,全系采用了传统的卤素光源受落痕,而且并没有采用透镜的设计发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓟弛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜕堆踌,还有转弯辅助照明功能略,保证了夜间的行车安全彤。两车都配备了时下流行的日间行车灯吧道,值得称赞的是肪衰,550竟然为雾灯也配备了透镜刷,这一点值得各大汽车厂商学习创习扫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏添巳蹬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感边,550上扬的腰线勾勒出时尚卿潭羚、动感的侧身线条痛兽枷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间存。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏毒,并搭配LED转向灯啸希簿,视觉效果和安全性兼具陇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有味猜好,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慕麻把。   C4L具有无钥匙进入功能堆膜瑞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性低,550则采用了常规的宜嵌牵控解锁功能沧淳熟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浅谋,C4L刀锋式的造型更加犀利澎,550则更加尖锐希孤。   两车的尾部造型比较统一僻办,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果如,圆润的造型颇显稳重曝姓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过购诺檄,这样设计不仅美观断估,而且可以增大后备箱的开口角度溉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蟹典花,视觉效果极佳抛。两车都采用了4点式倒车雷达警搞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耙燎口,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叮妻诞,使泊车更加安全线坦蓉。C4L后尾箱并未设计开启按键伍,只能通过车内控制按键和椅控钥匙开启骨瓶祟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赊偶,使用起来非常方便节米。   本文导航肚:"    紧凑级两厢车怠愤轨,如果倒退10年前龟论锋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畴忙那。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醚秘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劝季,它于不久前推向市撑浴,但其实它在国外早已上市霞。雪佛兰在近期才引入赣鲁,相信也有自己考虑朽翟衔,好在这个时间也不算晚桓信,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择潘陷阜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹤郡,相对较低的入手价格盗、时尚的外观设计以及良好的运动性能襄瑰,都让其成为该细分市场的热销车型并鳞。而在紧凑级车型中悄,三厢版在兼顾运动的同时挛笛岸,实用性相对更高一些卵彼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渐歪谎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶模克斯三厢版(以下简称钙啡埽克斯)进行深度的比较坏猎省,到底谁能从中脱颖而出惜淳盛,让我们拭目以待忿撑。    在刚刚结束的2013广州车展上苗报颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茶。此外精逝,噶用拢克斯去年北京车展的正式上市遍,也让这场紧凑级大战更加精彩少坪斤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澎狸,作为其小弟的马自达3能否一样出色础嘎?溉粤何欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屁,能否从容应对帅嫂校?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剁贬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上石按。就在媒体日当天链系侮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窍,经过旁边人的介绍柔,惊叹一句浩觅踌:原来不是一个车笆园筒凇!可想而知巩隆勺,这兄弟俩得有多像艇夺。    2012北京车展上市的付郑克斯相比前者樊惜亮,已经在市场上打拼了一段时间阑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甩炽壕,但是富祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毋,还是毋庸置疑的径猛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趴,为了让评价更加客观法沦,同时姑巷馅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样床,我采访了一下身边的同事和朋友起壳副。   同事A鲸秘爽:男扑,30岁赫饯、已婚浇儡、儿子1岁多    我哪个也不要按舒魄,原因只有一个迁:都太小疲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暴辆,实用!当然这两个车白给肯定要窟郝。(也对么袖,老婆孩子热炕头的人测贡,还谈什么运动死勾晃,能装下更多的人和东西然敬,才是硬道理)   同事B挞局箱:男怯圣写,老甘寐鹦埽克斯车主签东茶,奔三的年龄耐嗡澄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘剩克斯郸摧晌,理由是有优惠募哪富、货源足习肋纠、随时买唾我,听着怎么跟买菜似的苔。   前女友妊釜踢:24岁丘悲,高尔夫6车主赌,略带公主病    选马自达3辣,原因是好看盎,我再问还有吗吼长,答曰晦辉:好看按罘亍!我继续问女蕉,跟我急了枫,提问结束努时。   现女友隙摊藕:25岁郡蔚,对车没有丝毫兴趣沪橡,仅对各类衣服史挤、包包椒鹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧房,原因是就看这个顺眼目,所以就选了瘫伴。(明显敷衍了事)   女性朋友氓:24岁型秦超,某时尚杂志签约平模雌,对车有些兴趣潭韩落,但只是停留在表面    我选马自达3规遍崎,因为好看类,身材我喜欢赏,而且红色(主打色钒:魂动红)是我的style辨,所以我会选她的说济偿。(这种中英文混合体江,外加“什么什么的说”的语法真别扭氨奶挛,说她好几次溪,不见改)    采访结果显示薯斯础,果然是萝卜青菜俺坦尸、各有所爱挟,而且给出的理由也是五花八门想谴,那么到底这两款车有哪些不同埠荡,在面对不同的消费群体时痛渺车,它们的表现又回怎样起换,废话不多说朝,让我们往下看扰缺茅。" "  2013年8月肠屡,本田CR-V共销售了15393辆偿僳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屎苫簧,本田CR-V共销售了18989辆烯咯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月海亢,本田CR-V共销售了19510辆场,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月散,本田CR-V共销售了19288辆鞘等捞,全国SUV销售车型排名第二......事实上绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弥朴,它的优异表现还远不止这些水矫,截止2013年11月底牵匆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帕些,多次夺得国内合资SUV销量桂冠频缸评。是什么让它成为了国内SUV的明星微啊庐?又是什么让它如此大卖阿睹按?   现款CR-V有2.0L箱、2.4L两种动力共7款车型渐叉,售价19.38-26.28万元济鞠犯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烂夏,售价22.98万元)碌农统。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慧铅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹅弧花,纵观整个CR-V的家族史纹超,前两代车型还有些“方盒子""造型溜,而从第三代开始屑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祭闺冒,坚定不移的走着城市化SUV的路线么,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟。   说到第四代CR-V的外形搅,也就是现款车型令栋景,它的外形并不是能让你一见倾心的主干剂,CR-V上市之初党尉开,人们对于这样的设计褒贬不一府缕泻,甚至有些“不得民心”遂寐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分。   豪华版车型上只配备了卤素大灯废壁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能士勿按。氙气大灯韶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奢。值得一提的是闪插射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上貉,效果出彩毙长聪。   车身长度比上代车型减少了25毫米绣,离地间隙下降了50毫米沃,仅剩130毫米盆轨渺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸡,但却令离地间隙接近轿车亨,轴距则仍然保持在2620毫米瘫价,整体效果比老款显得修长不少费负谷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杰懂,在实际驾驶过程中枚率病,提供给你更加宽广的后方视野范魏玩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纪。   现款CR-V提供17岁委辑、18两种尺寸共3种轮毂式样刺莫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄垦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伦女,车尾向外凸出比较明显溃驰荷,给人一种臃肿膨胀之感膜缆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袜税冀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阑摹,给人一种臃肿膨胀之感溪诗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因温,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惋护眷,为实用性又添一分梨荣,从之后的销量来说际太泉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卷,保持着高歌猛进的态势赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烤乘玛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙份、精心躲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洽顺冯,排量仅有2.5L偿唇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼻贰绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS介糕彼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力握都怂。   第三代雷克萨斯IS撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌,全车线条设计更显张力韭猩,饱满的肌肉感让人过目不忘册李刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惫绅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅上瓢告,丢失了一丝霸气庇艾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崎,长宽高分别为狸萝寡:4665mm率、1810mm翱圈、1430mm桔强。同时轴距也增加了70mm敬,达到了2800mm爱娥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔼迹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言题,其前后配重分别为53殿:47尸措。接近前后1霖:1的配重也体现了其运动本质抱谋獭。   IS车身侧面短小精湛筹痪艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性美猎,显露其灵动的车身姿态练。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漆戮碱,依旧是纤细唤刹门、锋利尽庭,绝不与传统设计相妥协霖叭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎委。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扮陕挤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臀。   毫无疑问沪惭想,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歧苗。你可以觉得它设计非常超越力阜,也可以认为它很有美感葡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缺垦,石油的消耗量日益增大吉钎纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油被,排放着大量的尾气借,制造着日益严重的雾霾天气玛。汽车尾气的污染韦蛊愁,越来越成为大气污染的重要元凶缅删苛。开发替代清洁能源酵娇膊,代替排放巨大的内燃机起蒋懒,越来越成为厄待解决的课题品够糜。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗜蓉,这项技术基本上成熟了庞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箩鹃,也没有成熟的商业模式来进行推广鹅烦,即便很多条件还未具备荷杆,即便这样那样的客观限制吮滥记,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面护汇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懈哀沧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徐搐椽,叫做启辰e30晨风记梯跨,这款车还没有上市每,很多技术参数还没有公布啦划烦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浆,介绍给大家垃彤。但即便如此桐,这款车还是有据可查显宏,开发平台来自日产聆风电动车圈,外观也和聆风十分相似肋景。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聊圈,2700mm的轴距和骐达相同拔,外观的样子也有几分相似湃年。但明显晨风的很多细节显得与众不同姑,前脸没有进气格栅的设计烽孔俄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓤克。而据厂家人员介绍吓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桃,而是单独开发捻困。   尾灯使用了LED的发光元件干,看起来更加醒目纽,垂直的长条状样子也很有个性善享惩。但在车尾上鞠费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同希催,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辰炉,用以分担电池组的压力略捣劣,这在晨风上是没有的晾掳链。   本文导航逛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祥现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狡,照片上看它挺精神戊峨,设计有传承有创新饰韦,硬件配置有增有减寺多,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兜共慨,没能去测试现场参观参观叉。   命运总能给人惊喜熔。上周五下班前佳男坛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目队,领导突然走过来跟我说叫脊踏:“来了个顶配负糠荆克斯醛孩撇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曙阑,周末的小幸福就这样碎了一地儒镰,我得跟两台机动车泡在一起还嚷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墟烂吝,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹揭。这样也好卜桐,好歹保持个立场中立对吧摔靡糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘿家,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芯,比如为什么海外有独立后悬架轿胯粪?国内全是非独立后悬架兔菩?其实道理不复杂疾萄经,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响节莽,既然如此肉,那就遵照做生意的基本法则来做款却,降低成本答,攫取利润恍分,无可厚非碴。我相信如果改悬架车就没人买份,那他们肯定不改算。   福特比较谨慎徊剿笑,善于跟消费者打成一片胁,挣钱不忘树口碑凸蹄,好口碑又促进高销量绣工,顺利打造良性循环圈肆。尽管它也有这样那样的问题旅窃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弓惫险,值得大众好好学学殿勺软。话说回来董秃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擒抽妈。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑肷奥常克斯凰捌彭,是各自家里的明星产品控,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖率藏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盆汕逢。把这两个重量级选手放一起乏獭苍,能擦出什么样的火花来粟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利答旧,似乎这样能出一口恶气肆。不过我得劝各位一句喇蛔:百花齐放很重要季览,一枝独秀最糟糕摄犀。   ●外观   扯半天总算进入正题版,这个阳光明媚的周末塘警慈,没有雾霾的打扰挂,我把两台车放在一起拍了套合影纳。看看它们逆肌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遣末疲,一个是16.29万的顶配版两厢赶福克斯敝。要说家族式设计次斥,大众当然领先其他厂家村贿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涣藕,福特的动作稍晚一些荒桓,效果不赖猜卑臣。   所以当高尔夫7和肝#克斯站在一起的时候燎堂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毖。谁好看我不说弘蕉涟,大家都有自己的喜好即。两款车前大灯组内容丰富童贿,氙灯铃呢、日间行车灯珊、大灯清洗蔡播日、雾灯一个不少胸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贤屏铃,而柑厣耍克斯的则要花6千块买选装包徒冻剩,朋友们氛汹,要享受还是得多消费啊轰。   车轮部分有看头授。缚鹇埃克斯胎宽215mm柿,米其林博悦轮胎霓,轮毂造型带感慌讨,给个好评韧弄疗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款订。高尔夫7胎宽205mm朗,似乎缺乏顶配车型应有的气势外票,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫退忍。   车尾设计各有出彩的地方龟哗旗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轰嚷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酶申细,LED尾灯是个加分项巷朽十,阜冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抠。左边那台风格沉稳一些姜朽,右边的青春气息扑面曙保隆,你喜欢哪个速江埃?" "  “牺牲一定的车身刚性步晴哭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沪纠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构星帛盲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颠眯慧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唉羡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寂磋。就在上月菏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本该栏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帽裸,至于奔驰C63 AMG啤奔凳,目前还缺少这一车型委年答。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛾灿挫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妹勤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撂嘛,毕竟除了性能之外陶拭畦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哎释雄。   延伸阅读 呵篇答:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戏适,其中包含对车漆颜色矛番推、内饰颜色以及电子功能等自主选择撬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尚,所以在配置解读方面悔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婆钠,并将官方价格告知大家授呵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仑肃挞,软顶敞篷采用电动开启感,时间上需要15秒即可苔痕,而将再次闭合需要17秒寐膘,其开闭结构为多连杆双片式额擎,这也大大缩短了开闭时间捂粹量。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胶爸鲤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘,为了不过分降低运动性岭荒畴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼街酱。排气方面也是RS5的一大特色嘎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个反诞犁,而在Dynamic模式下会全部打开饥灵。   本文导航昂架:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凶罚师,或许大家已经是心里多数寿复四,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纯拎睛,定位于新兴的小型SUV市场浓丛郡。众所周知懈棉雀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篮箍,长安铃木选择在这一细分市场发力金撩梅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX换弥瀑,通过对比分析付铰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力博年。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悲赶凹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜗抬坝,搭载1.6L发动机薯,匹配五速手动和CVT变速箱陀请艘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L危髓祭、2.0L两个排量六款车型疮,同样匹配五速手动和CVT变速箱呈写,售价区间12.88-21.88万元诺肛挫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观童辖悼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞭午钾,通过下表的数据显示得知暮疙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蘑然,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX季爱,相比逍客寿、昂克拉等车型同样处于劣势令猴乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剔完谴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骡鞍窃,还有与车身不同色的黑色包围蒲京、车顶行李架厦擂奔,短小结实的车尾架烙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果净刨立。车身颜色选择上倒,S.CROSS锋驭提供了极光绿失、皓月白捅、星辰银节回、丹霞红令、银河蓝和晶岩灰六种颜色祟东报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计覆,雾灯滴痪、下保险杠也经过了重新设计娜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乓号鹿。车身颜色选择上麻,劲炫ASX提供了珍珠黑怂洁、极地白罐芹、翠鸟蓝授嘘、酷银山、钛灰五种颜色霉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抽事氢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叼,前后雾灯俏奠锚,并配备大灯清洗功能滇,外后视镜集成LED转向灯;同样立汕梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯触点,带水平调节和自动清洗功能呕,其外后视镜没有集成转向灯陋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炊便。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卸舍淬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伟派际,二者均为铝合金材质携。所有车型均配备优科豪马轮胎李砰莲。值得一提的是每,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞋,这在同级别中比较少见牌速屁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巷雹,根据车型的不同尺寸有所区别谷玖,低配癌浅:215/65 R16撬,高配徒:215/60 R17飞,轮胎同样使用的是优科豪马乖钾,同样配备全尺寸备胎骗,两车在这方面都表现得很厚道肆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靶,第七代车型螺睬屯。其指导价12.19-14.49万钳司环,这是配备1.6L引擎的价位缄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邪,账面要准备好14.09-18.29万泌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陵份,当然示,身为第七代的它惮翘,在冲击属于自己的又一串“第一”哨陪。但我们相信砂贿刷,短板才真正决定高度贫吹蔽。   全新高尔夫的德国总设计师说桂,它的设计主导思想为“简单既经典”涂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姓:中网与大灯的相对位置鄙仆唤、拓宽出车身有力的轮拱连、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了塘,这台在中国拥有极高人气的两厢车裂,一露面搂抢,就好评如潮馅迷氏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解起,但还是要将6/7重提黎,除了外观上的差异吮钦窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惕绒吵,比第六代车型要长56mm吴导。而整体车身比例上荚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然地缮岸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擎甫,轴距增加59mm问户胜,从而提升至2637mm胖慈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饰扣挡,但新样式的内部构造也足够炫衰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潘稍颠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皋级。高隔音性的特殊树脂层蔬款窝,形成3层薄膜结构邢。它拥有很强的抵制振动物理性能隧冉。   直接跳过撩人性感的腰线奢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朴。相比海外的双L型惧瓦荚,或许辨识度更强一些顷汾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犬撼酮,但高7的不一样擦蔑举。细心的你会发现速,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时席,才会主动启动德,并且拥有厂商宣称的132°广角黄燎含。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格查暇拈,天平再次偏向了驾驶者一侧筋笺蚂。整体内饰上为单,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哥挎:放弃中庸的设计理念秽汝久,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闺长。不规则的T型区堵寡、活泼的金属线条点缀烽,让全新高尔夫大变身北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没略澎乡,它能够让你感觉非常新鲜敖啪。   坐进高7内肺攻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒烘,比普通天窗大了30%钳。而外掀的开启方式有点奇怪爸计,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俺莲诫,同时还为内部提供更多头部空间浩舷。   大众车型的人机工程向来让人放心呸崔,这个角度的方向盘蒲徐岗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦免仑视。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驰,或许来个拨片更有型吧桓教凯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擦拌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丢。   本文导航郝:" "  在国内的SUV市陈隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹斤,正因如此狠柬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淘吉氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破激宽。   说到大空间豹、七座设计滩寒、配置丰富的SUV潞,北京现代全新胜达是其中的表表者钳垛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅郴喀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澳祷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些煎腊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈贝膊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅下闻,设计上中规中矩禾龟亢,采用了哈弗新的家族式设计元素汗途,这一风格将在整个哈弗系列上普及拉蛔,代表性的设计元素有椭氖甩:大尺寸U型前格栅赌呻,粗壮的镀铬横条格栅粹,时下流行的“X”型前脸伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删曙佬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舞床九,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粟殿,再辅以造型锋利的大灯灯组苗尸,极富视觉冲击力躺琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识坚捆尾。" "  如果提起讴歌品牌钮诚表,大家一定会想到MDX这款车聪,究其原因彩残诬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贝,拥有讴歌最顶端的先进技术咐苹。在2013年里焕,讴歌上市发布的新车相比以往惮,算是非常密集的缚丹。即将岁末脚辨,讴歌的新款MDX也开始上市销售脱层鲸。作为新款玻,MDX的售价降低了论室,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贪疼哦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失料雌察。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掂错耙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兑耐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疗眯尘。使弯道驾驶更加轻松拾酶李,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虏哪富,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酱视茄,在车辆制动时膛,通过制动延长扭矩矢量分配匙隋,提升转向的循迹性 双哦签,这在之前的讴歌车型上是没有的硷屯管,包括RLX媳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑逍环选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箩餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隧俺陌。但我们看到矢漆婚,在讴歌品牌乃至本田车型上授睦,自然吸气发动机依旧占据主流感。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魏贾,在新款MDX上使用的3.5L发动机污干井,带有VCM可变缸技术慧粕耐,在不同的动力需求下茂烧,发动机自动切换工作缸数盆佰,用来节省燃料悲,提高燃油经济性蹦青。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锑阀,使用了全LED大灯荚久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笨甸据,不止在新款MDX上出现曹形双,旗舰轿车RLX上同样具备筹似。但和MDX相比捕,RLX的前大灯内部结构稍有不同羡氨。而MDX的这种全LED大灯碧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沤袭戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发履。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镶害培,其中大致包括救援妻覆、定位疆酵、导航检索等常用功能巷竞。但值得一提的是藉韧,讴歌的这套系统在整车质保期内罕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筏岭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜗,通过车头活、车侧愁灭盟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巴馁鬼。对于前方障碍玫淮、侧方停车耪劣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助识乌社。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咯瘸,MDX采用了59%的高强度材料咖景,热冲成型一体式门环等途径捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诲破吩。   本文导航谁餐:" "  在新一代天籁发布之后蔬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焚颈嘿。二三十年前艰狭豪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疤轻俺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车价,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涉。而谈起这两款车淖羡,目前多数人对它们的理解是禄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮,配置增高己汐,便成了公爵和君越崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倦、动力和配置等等裳盘,却有着极具诱惑力的价格败。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘破僧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额襄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸肪。可它们究竟有没有这样的实力虽溺容?两者比拼犯氯魂,谁又能更胜一筹嗣?本文即将为您揭晓挤狸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贤庆钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型襄涟,售价区间为23.59-36.99万元曙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倍,两车售价分别为29.98万和29.99万钎波,价格非常接近卧欢,比较有对比价值祥翔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显承歌奴,主要是雾灯抡赤钵、轮圈等几处细节可以加以区分膝讲,尤其是中网变得更精致设绿,车头更显大气贺蔫乌。但也就是这些细节的变化谦疮蚀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惟氮紊。   大灯方面冷抨申,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能激淖袭,不同之处在于费,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)采。   车身尺寸方面鲤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拦欧寥,君越的长度同样超过了5000mm冬挂猾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递杰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垮虹,并没有追求锐利娃效,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涟,腰线设计是其外观中的一大亮点弛镁,并非大多车型采用的一条笔直线条辑淌姑,而是在B柱之后便缓缓下沉项辉,在后排车门上形成一条折线匠抨塘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感交钒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椽汕钠。   尾部来看弓扩激,公爵与标准版天籁造型基本一致膳师钨,尾灯造型也还是一如既往地犀利谐车棵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阜郎蕾,为整个尾部增加不少活力平文窃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合武,使其整体感更强疙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贤,轮胎方面酶挎乾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坪力,更为霸气牢胜苟。   ● 外观小结经骑弹: 两车均采用年轻化设计溪,稳重气派;车长均超过5米吹复孙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宽桑攀,君越表现更为抢眼剂祁。另外尼,从个人角度来看拴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肥凤,相比之下它的造型更加简洁柑饯姜、规整权寞亢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卿讼板,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杜,足以呼唤出你全部驾驶激情伎。你可以视它为野兽玲突,但我更愿意称它为内敛狂徒羔狙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乘段匙。它是驾驶利器恍当驳,也是很多人心中的梦想之车丢涛庆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG举烤丘。   既然说道奔驰AMG郊冬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椭奸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袜类尘,都代表了其品牌车辆高性能版盛冠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晾卷,这些车在发动机配置调教耐,底盘调教妊拦,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型错沃兄,它的长宽高分别为4707mm灰、1795mm和1391mm垄疲夕,轴距为2765mm椽。参见下表可以直观的发现凑式,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缆构局,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秋攻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摔扛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尖媒。但细看之下坍泉莎,还是能明显看出差别缝嘘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宛钱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降供,流畅迷人更具轿跑风范唇佰畴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜗蔚。   除此以外擂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撼藉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭理泡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刹蛊媚,前轮尺寸为235/40 R18咳凑端,后轮尺寸为255/35 R18范。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贸踌,以获得更快的加速度哆扮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塑。   车尾是C63最为霸气的地方淡劝,四出排气管宣誓着其运动特性捅杠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旧帆斗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肃,从而提高车辆的稳定性庙。" "  11月12日曙杜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舰。无论在平台还是动力上空,这款车都与标轴3系基本相同坡。动力上苟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牌丰,依然分成风尚夹、豪华和运动3个不同设计套装技,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式川。无论怎么看桓蔡,4系都很像一款双门版的3系绿茎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠鞭如?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芬虐噬。   虽然名字是4系嫌祷糕,但如果只看前脸囊屉,恐怕一眼很难分3/4系萎衫慈。不过仔细观察细节的话痰讹咕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霜晾。比如更大的开眼角设计迷窗,更修长的双肾格栅磨污,还有明显不同的下进气口设计风格婪奴县。当然绍瑟,了解宝马车型的消费者都知道陛疼倒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唉。此外桑堂,前脸还针对空气动力学进行了优化儒湘。 【左韭伟胺:豪华设计套装(选配)/右僚藕:风尚设计套装】   侧面造型上挫躬恃,4系明显比3系舒畅很多碑虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抱肉,更修长的车门对此也贡献颇多肖凤。不过轮胎规格和3系完全相同磷敝,似乎很难体现出这款车有多么运动脸啊搭。另外祁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了电,和前脸的进气口配合俏,共同为刹车系统散热瓜戳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剔餐惧,不仅装饰性强荣,看上去也更凶狠事庐噬。   尾部设计上晚虐拭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逝嫂腊。猛地一看依然很3系吵,但饱满的线条体现了4系的不同盘龟矛。尾部虽然整体很“壮观”局乃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气克,别有一番风味怜喜啤。另外订,根据套装不同兰泉隆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种警度,实拍的运动设计套装为两侧双出室苦,个人认为设计还可以更精致一些林楼。   车辆提供碧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戚:北京市海淀区闵庄路19号   电话腊撩仆:(010) 5872 8888   本文导航辩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妙,自日产逍客2007年在英国上市以来豹沛冲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穿。各汽车生产商自然毫不示弱赤彻摧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涝巧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苛,公司就对其外观和动力均作出了革新檬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巍枪。这款车售价要高于ix35懂,标配版的售价与高配版的ix35相当倪牛化。较高的售价并不会对消费者影响太大啃紊恍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虫。 ? 现代ix35   除此之外电,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焦袍添。完美的驾驶体验笛搐柏,充足的动力表现吹赌扑,日常的实用性以及低廉的养车成本目匹抒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屏斑扯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劝寸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牵赴姑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些回筏。CR-V的后备箱打开的角度要更大白绵裁,后车门打开的位置更高汤薪寡,加上方便的一键式折叠后排座椅疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弥岁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的番郎取。ix35的后备箱地板离地面更近配珊潭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5式,他们要对此多付1,700英镑芦纹募。其余两款车的四驱版虽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惧房,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)界泄湃。   从标配版本来对比三款车圃缓甸,ix35要优于其他两款小。SE版就提供了后排加热座椅斗讣率,方便商务人士乘用漠存缕。高配中更是有导航富,蓝牙途,真皮座椅上,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞠权。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻浅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑关闯附。   综上所述女垒还,我们推选出这三款车的排名分别是态抖鲍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纫熄,但是它的驾驶乐趣却是最大的航螺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足期葡栋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腻醒劲。低的污染物排放魔间,强劲的动力表现两宪慰,新引擎的装配让该车重获新生兢漏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菊宪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躺。不光是低廉的售价浦侈,标配版的实用和保修期的延长恳毖,让该车十分吸引人享集。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醛还,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间譬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品料桑匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权污蔚,严禁转载闯螺间,违者将被追究法律责任囱。责任编辑但:李敏" "  在国内侨委,提及福特这个品牌匪癸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝校克斯和嘉年华心涛,但福特的精髓决不仅限于此胚。在美国纳秆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窝剃。近些年来滤市继,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围儡金,先后投下了旗下多款SUV车型别攘码,其中包括翼博煎、翼虎饺讣梧、锐界以及今天的主角探险者病钒。作为美国销量连续15年冠军的探险者费嘿呕,它在中国的土地上能否再续佳绩鳖盆?带着这个问题啡缅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙年篙酿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车旎取,也是其第五代车型诉勤。在今天看来贡信睛,福特探险者圆润饱满呐,又不乏美国车标志性的肌肉线条晴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求介豹。但早在1990年谰,第一代探险者刚推出的时候浮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痕伪。   随着时间的推移萎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恰另,与其说是改变垛咳狸,倒不如说是更加顺应潮流随嘿。早先的皮卡底盘不见了踪迹斑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赖糯臣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型滦凼丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柬。   面对一向追求越大越有面子的中国市城,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢境祁胯?结合同价位车型做个比较不难发现肪酱低,探险者论尺寸绝对傲视同级藏槽熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邓芬茅,“尺寸”无疑是其最大卖点艇突我。它的车身长颁谜、宽吴、高分别为5006mm十缔、2005mm和1743mm稠实布,轴距为2860mm间。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拼暇,即便是与奥迪Q7的对比中匹,探险者在某些环节也不占下风缝挨饥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翘孺诡,探险者的最小离地距离为193mm笔,接近角和离去角也并不大冀秋每,仅有21.7°和21.4°驳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的埠蹲苫。" "  引言具: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夺苔半,其采用了全新MQB(横置暮倒眩块化)平台生产揪硕千,不仅在外观车刺、内饰方面有着明显的变化们庐,更低的生产成本兜、更轻的车身也使其有着较大的优势婪。此外必矢位,作为其老对手的福特阜拍闵郑克斯当然也有着较强的实力膘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫩等舷。今天纯,我们就来为大家对比一下想,看看这两款车型谁的实力会更强说。 外观捶:低调内敛大众风对比时尚张扬付郊保克斯   两车在外观方面虽然同为动感斑签卸,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯颗棋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哩。而赋牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琉。   车身尺寸方面奴托,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幢棚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藩牡,轴距也增加了59mm结囤,整体看上去更长更宽更矮拈。但其主要竞争对手肝反龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势篙孰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞧曹、强壮夯啦卸、凶猛畅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熊率敖。试驾被安排在了蒙特卡洛稀,我们被热烈的目光追随了一道邵,同样尽双,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路才品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慰瓢,它的对手就已经锁定了铣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涝喇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹭丢办,他们选车就两点版巴,第一样子帅耍,第二性能足够强大赋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凡硼石。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车古。恰恰如此罢木,它看起来很漂亮蓖,尤其是车身各个部位的比例与线条懦绰胁,挑逗着所有人的视觉神经骋爸复。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拆腔戊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比达,而且更杀气感更强滴领。怠速时慢慢靠近茹股,它的躯体在微微颤抖卤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤律顾。   细节方面奥迪从不偷懒假木缺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粪宦辽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厩。在我看来碘频,这样的视觉效果已经足够征服所有人劫,如果你觉得不够醒目谴堑,还可以选择将卡钳漆成红色剂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部世手,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漏俗侥,120km/h时自动升起阂,此时的样子最为动人维房敲,速度降低至80km/h后便会自动收回革怕。   进入驾驶室并不费力桔疯,内饰与A7或者S7基本格调一致轻,简洁朴实身内,中控台区域保持原有基调娘,有人说它沉稳必参,另一些人说运动会煽芹,在我看来这就是奥迪的风格济,可以满足很多人的口味谭,一切气氛都显得那么熟悉筷枯。   车内有两处亮点让我记忆犹新司噬氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘿蔡薪,坐上去的感觉也足够舒服博瞥。不足之处在于它的调节方式太过简单焊韧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑星帕帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恭衔恢,手感与大小都很出众赂,令人爱不释手琉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擦赔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杆拈,善于抓住驾驶者的心赡汇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分分炬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迟地,两厢版掀背车开始越发备受关注量泥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疚拼,强劲的运动性能也是非常重要的指标纶。就在本月初冲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酸含号,除了朗行运动版之外讲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糯。接下来面腺亮,我们将两车放到一起兔,来看看其空间和性能环节的表现如何捅毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是落,如今的情况则正好相反熔岁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此立晴姓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筹蔷譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元交,两车的售价还是非常值得人期待奋琉桔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版检,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牟挝驰,前脸没有任何改变曹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刑物朽,但给人的印象要更加动感抢。   车身尺寸方面靖屁汝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米班,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辱欺铣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎市,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矗廷力,比较适合家庭日常使用屉。轮毂造型与三厢版没有区别赴熟。在发布会上端纪炉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戈偏,相比科鲁兹掀背车不够运动讹扮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑取己教,线条更加自然耪石、流畅夸赌屋。两车的车身腰线笔直且显眼酿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峰温撵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影够钮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袒悔。同时嘛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能互。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暮漆捅,点亮后的视觉效果非常不错敬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰功百坪。整体风格也是保留了三厢版的造型讽怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出人皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贪檬逞。2008年口复素,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菇船,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数港抠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磐肝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皮挠,想必原因大家都很清楚兜廊海,致炫在各个方面都已下足功夫媚迪,为的就是再续辉煌权。   致炫外观灵动时尚漏蒲巨,带着一些年轻的运动气息漆棺,车长为4115mm霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm节登撑,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇视橡,比老款长90mm盗把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擒槐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍晌儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绰,这样的设计更有利于致炫的散热漂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吝澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噶铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巴溺。   " "  在这一两年中兰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞬,究其原因抹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丸。另一方面荚鹊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伤交。代表着大众在中低端产品中的最高水平规楼。如今霓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野经。带来的改变很多靡思狮,由MQB平台带来的更多越级配置雇绞沮,外观内饰的革新募五,动力总成的变化凉等橙,当然还有后悬架的改变籍仇瞥。能否继续神车称号擎老刷,笔者觉得奥,可能性极大诫勒。   ●从固定平台向穆兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某韧D矗块化平台的车型龚,之后藐茎,从这个平台开始椿崇,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓣潘楷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓府痞累。但从高尔夫7开始句娠,这种概念将发生改变赂无毋。MQB呐瞻啦伲块化平台生产肮傻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堑爸钮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥合据,后面我们会详细说到美几。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涕庐,必然是一台有传承有积淀的车型睬。经过几十年的发展和变革苛,没有被历史淘汰颅冷,却总能获得新生和换代门。我想符合这种条件的车型真的不多碱倘。甲壳虫也好彪碗问,卡罗拉也好澈惜邻,都算在其中寂。高尔夫更是其中不可或缺的一款脾田泛,从第一代发展到第七代牢即鞍,我们发现缸锑割,很多经典的设计元素没有消失动版,而是作为经典传承下来躬士坏,但技术却在与时俱进的发展嗽膛。直至现在汉显,高尔夫7的出现帘涡,能够看到曾经的影子怕事侍,也能够看到未来的趋势攀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褥吞灯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僻囤抄,今天在紧凑型车上也上演统谰,只能说明备攫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伙攻椒,也从侧面看出绅第,这一级别的竞争是多么激烈按申,高尔夫7的轴距加长了59mm陵,反应在车身上报穿度,加长了56mm亲。这让我们看到炽硕,高尔夫7并不是一味的加长辩抖,更兼顾着车身的整体设计扮鞠牢,以及操控能力的全局设计耐快经。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坊,争议很大绍亮,但貌似并没有像新速腾上市时那样捂陇,引起大家的太多反感嚼。或许一汽大众的这场策略大变淘订鞭,已经让消费者黯然神伤了泵缚。大家也都知道阿耙,这是没办法改变的事尺烽,想要四轮独立悬架坦峰黎,会有性能版车型作为选择碉揩,要是纯家用案,就只能接受这个现实刊档。   本文导航柑怪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV红,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顺烁妒,这仿佛已经成为了一种定律税逃安。话说回来勿仇颂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怂笔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墩报,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拿、做工第、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼米,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位港锰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仟瓦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型导,为更直观的进行两车的对比分析饥菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绦岗,需预定等车时间较长荒氢,主推1.5T车型)作为参考对象味倡效。备注搅兼厂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版七闲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堡茧竟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唉涤井,瑞虎5和哈弗H6各有所长避曙,瑞虎5车身更宽阶、更高范撇淮,而哈弗H6车身长度嫩翘县、轴距更长邵。另外这两款车的外观设计原创度较高持,没有明显的抄袭痕迹钠壤,且能够符合大部分人的审美观讲奢,足以体现出设计团队的用心程度碍秃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滑说臂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岭,意在塑造最新的家族风格藉九,整体呈现出大气定瓷、时尚的感觉愁许税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痊荆伪,包括徽墨黑靡太驳、烈焰红培腐纳、赤金棕究木、暗夜灰掳、皓月白和丝缎银订。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睦,其更侧重于简约滥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卜串促。车身颜色方面峨算戊,哈弗H6提供有经典黑痉、雅致银溯灯思、简约白去钙、中国红吭、风尚蓝淘栖、摩登灰烤、醇魅红蓄、睿智棕共8种车身颜色和遂。   前脸部分恃睬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脱秒。瑞虎5前脸层次感较强阶,大灯巧妙地与中网衔接慈楔,而下进气口被分为了两部分括赌,下部与底部合适护板相连接腥塑俊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和境骂,没有太多浮夸的设计船,中网换上了带有“HAVAL”的新标识默会,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拈灯妙,但绝对属于耐看型卉,整体间流露着SUV标准的稳重气息划败。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倒唐,车身侧面给人以更修长的感觉谢。另外邢距,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条许,车顶均配有行李架苍。   同样的晨德,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫡剁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槐登,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂舰鳖,厚重的保险杠更具力量感缉肥。   灯光配置上概惨同,瑞虎5的前大灯造型整体感很强试纹,内部灯组布置较为新颖啪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注发:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羡陇,常见的柳叶状大灯造型泡频炔,常规的灯组布局拒蛔梯,带有透镜的卤素光源大灯封轰,提供水平调节功能拾堂舌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倾抛,看上去更为醒目和美观拎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奖孩据。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后技念,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲸蹦即,同时越久的期待会带来一个重大问题擅脓,那就是新产品如果不能做到完美锤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撩驰,两条定论由中国媒体陆续传开透,首先它的相貌不错报啊敖,其次来到中国的时间也不会太长了喂楷染。一个月前庞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谦,为何这么说途吻淑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辟寡贰,通过细节上的修改细,使雅阁更贴地气蹈。   设计师在中国进行了大量调研工作们,最终他们得知了国人的喜好眷举,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计细糙幕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁透搂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晦年,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中担先。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弟哼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈就,在如今大行其道的“加长风”面前囤,本田倒是走了一回不寻常路迷识逆,这也是让很多人吃惊的一件事吩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盖葛漓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道补截脯,究其原因我想和C柱造型勤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涤楷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度山,先是放弃了老款斧头型的轮廓肠,其次将双出分置排气融入到了包围中肋腿典,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刻沟、动感靠拢任捍。   本文导航厦瓤钾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桓潍汞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓖黑耐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含差。相比之下畴实鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栖虎啼。总之这个价位的车型廓背即,只要设计不太出圈消费者都能接受胎扩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苫,即便轴距也仅有20mm的差距熟绥配,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘脓吃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出脐。顶部的灯眉钩会勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪,虽说还是带着几分模仿的味道柒巍煎,但却并不令人厌恶罗趣努。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岭,不过它的优势在于自动大灯功能疆鲜隙,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴超柔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拟莱籍,都是标准的SUV设计勘些屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肪华味,不过值得注意的是交绞抵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彪,上下车时可以避免蹭脏裤子登比,这一点要比哈弗H6显得人性化唬康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙痪卿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17息琴阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢鸥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁拴痊,那也将成为它的一个优势豁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炭邢萎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核探。两种风格说不上谁好谁坏溅挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关、更时尚的选择骨裸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窍衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潭烁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幕竣肥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深距魏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桶。相比之下控牧幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卜。总之这个价位的车型扭男,只要设计不太出圈消费者都能接受幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷密,即便轴距也仅有20mm的差距爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话款来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀,在这方面长安CS75表现得尤为突出匿勺。顶部的灯眉判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型你罢,虽说还是带着几分模仿的味道吗撂,但却并不令人厌恶当逆谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒜潮广,不过它的优势在于自动大灯功能复兼位,这是我们在CS75上未曾找到的配置彭褪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郸,都是标准的SUV设计瞬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌碧,不过值得注意的是阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧琼搪,上下车时可以避免蹭脏裤子嘿赫尼,这一点要比哈弗H6显得人性化狭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣绵谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻媚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇,那也将成为它的一个优势撼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇端哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兄醛。两种风格说不上谁好谁坏锨谰拌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弟李腔、更时尚的选择蜕屁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灌,埃隆·马斯克就是一个奇人勃呢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯难?下文简称“埃隆”)绅。远隔重洋来到时差16小时的加州酗盲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溉漏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敞,一款名不见经传猩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冠比。在短短的5天内堪韶南,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颧单。 ●曾经的TESLA携处:短暂辉煌的Roadster   2003年规轿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篇吻怕,并亲自担任总设计师的时候辞袍蔫,他为公司取名“TESLA”嚷部内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钾市。而在十年前交趟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了覆悼,因为在此之前抽蝎,没有任何纯电动汽车成功过哨。   不过很快乾睫捅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看片堪蔽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宛叮摊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疲、续航里程短的传统印象葛彼妨。只是抄吾,那时的Roadster真的很糙姐唾,很贵品么,很没吸引力呻笛概。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寡飞外。   于是湍拖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维娄瞄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录,已濒临破产……”敛魂绣。   不过犁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袍赫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箔皇纹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国森寿。仅从2012年6月车辆发售漏,到2012年9月这短短一个季度内兽献,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朴洪妙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斑翰刻,并且公司还获得了美国政府的政策支持孰拓比。   ● 简约外形流畅饱满凹块己,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撤匿?一个能够打动人心的外观设计凭瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芍撮砂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物相捣问,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院存,是一位年轻的美国本土设计师咯滇胜,曾经在大众汽车担任过助理设计师圭吕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凶苔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殊泞卡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涵,马自达旗下的Furai溅、Ryuga倍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翅榔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓤稍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辰嵌峡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锰。初次见到TESLAMODEL S的时候枢确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杉牛投,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捣迷撑,难道这两款车之间也曾有交集豪递投?   多方查阅资料后才明白科起,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的案欢,不过后来TESLA对其提起了诉讼苍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惕落楷,还盗取了其电动车制造技术疏。于是紧接着捶砍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菏汐散,并最终完成了MODEL S的设计工作涉洗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娃氯朽,轴距则为2959mm艾。仅从数据来看屠,MODEL S已经算得上中大型车的级别棱,差不多和奥迪A6L侍、宝马5系Li等近似匹形谁,只是车身更宽大也更低矮一些卷凰扫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搓咕褂。   整个MODEL S的车身上柏帆酬,相比许多人和我一样朽姓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枯健龄,椭圆形前格栅造型太另类了梅密疗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴房泡,但是这也成为了MODEL S的标志钱凌檀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志都旁,所谓的家族式前脸惦。   你或许会认为没有前置发动机的存在哀橇伙,和绝大多数的电动车一样罢凰钮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼,那就大错特错了昂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氯播,动力系统和电池组鄙佩崎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里下幌骸,就和传统的内燃机汽车一样佃揣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛇躲盟。   细长条的大灯造型很酷偏宛,氙气大灯猩添、LED日间行车灯都是标配唐堡小,和其他车型类似伪叫坚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盒谦练、LED雾灯以及示宽灯吠噬使。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓜建刚,同价位产品上应有的大灯清洗警、自适应功能等一概奉欠赡储拦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曝竿,4年的时间峦系实,经过诸多顶尖设计师的打造瞥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氦铣桶,再到上海车展的国内亮相舒汝肩,今年广州车展终于正式上市单,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炮冻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒋集竟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中测,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩都篡,这是中国自主品牌获得的第一个五星莲纱。观致3四项总分达到了惊人的340分谜昏,这在整个2013年度排到了第一位哭科。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堡,接下来为大家解开谜团靡姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桶胶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念措荣,观致3的外观线条十分简洁匠八,但又不失从容优雅舰戮侗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉美膜,毕竟它的设计总监曾是大众高管插,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了软弹。   前脸看上去相当的饱满圆润水感暴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唱癌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成线牡,而“Q”也是观致汽车的首个字母迟河舷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信港,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屋戏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切享仆艾,这话虽然有点绝对钝世乾,但却不无道理憋八,在说服消费者购买自己车型的时候爽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岭帮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由福物。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晃亩,随着时间的推移府忱设,两各品牌已经深入人心虫獭鲤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缉诺趁,相近的售价物莆、同级别的定位鞘擅,看看哪款表现更有诚意呕垂日。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淋,造型圆润符合多数人的审美剐,第一眼算得上成功锯妮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识省,细节处理更为立体很显档次献式。写意的腰线视觉效果哦也十分不错精纠。爱丽舍原创度极高磋,很难找到其他车的影子腾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灌舒汾,只不过虽然车身进行了拉长丸,但看上去依然是一副小型车的架势唉手,气势上略输给爱丽舍吃携光。外观设计确实见仁见智攻诲,有人喜欢圆润稳重辖,有人喜欢直线条的简洁利落匙,嗯好吧辅温,各花入各眼拣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佛圣,新桑塔纳除了车身稍长之外伍,轴距蹲讣懂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊购酸。但整体上两者都属于造型协调的类型赤楷。   内饰部分腔翅沪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娘蔑。配置细节设计刑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疤校,比如位于方向盘后边的多功能按键梆诡砰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式圣路,则显得没有可挑剔的地方粹发,只是限于成本纤,用料表现一般察。" "  谁都没有料到短短几年暇唱,SUV会如此火爆粪颊,从动辄百万到数十万的城市SUV痉葛,都曾经上演过排队提车的场景蹲砷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忿腔坛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丧,不同细分市场笺、不同类型SUV纷纷推向国内市承隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动为,推出了其首款SUV--标致3008惫畦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诫触。而东风标致国产后价格有很大降幅脊购,15.98-21.67万的售价也与途观鹃、CR-V南纠监、翼虎热门紧凑级SUV区分开来系堂肪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刀。下面一起去看看吧恢。 ● 外观解析   除了高售价外翰狸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尘碑箱。太过个性萌,同时又不够精致坤为。而相比之下描案匈,国产版标致3008要好很多晦靛,现代感更加强烈齿归街。前脸采用了小一号的大嘴丸猴晨,并且添加了镀铬饰条显示很精致孪蠕,也符合国人的审美软脊绞。   前大灯虽然不是氙气大灯享,但是加入了透镜奢拖糕,整体观感不差柏燎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胎。另外勘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忻层匆,增加了前脸时尚感睫尸。   从车身侧面来看悍钵救,标致3008加入了车顶行李架戚,虽然并不是经常用到的配置恒节,但是对整体造型的营造作用不小办。另外轿,黑色下包围凸显了运动感恼轮畴。   尾部是相比进口版改变最小的辣帝虑,不过依旧非常漂亮兰,很有层次感朴圣。尾灯加入LED灯组规,警示效果更好采痴。另外最值得一提的是其后雨刷设计宛,在前雨刷工作状态下哇,挂入倒档贝佃,后雨刷会自动工作舵,非常人性化的设计陶岭。" "  说到法拉利逗痕、玛莎拉蒂这些品牌涩,网友们肯定会觉得遥不可及滩,价格高高在上够。如今嚷燎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli米堆,它以89.8万元的价格进入国内市场栓醇冻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戎杉簿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯,让我们来看看他们三个谁更吸引人吝。   在市场行情方面耸概,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肆袍汹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摊拷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咎室熟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肉。而其他两款车型均有不同程度的优惠旱酚竞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系米巩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搪,看起来非惩涓欤魁梧的发现竟然落了下风恍乔遂,令大家非常诧异汲傻屡。但在内部空间方面户,Ghibli组完全不能与发现相比艇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兜,所以它的尺寸就不在此提及了艇。   在该项对比中将歌刺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截力跺,功率少了80kw日,扭矩也少了50nm离冀世,同为3.0T但差异却这么大啪。发现采用了柴油发动机勾檬,这款发动机的性能超众汲频模,在国内有些市场中非常受欢迎马。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱努坊。   对于传统豪华车闻言咕托,前置后驱永远都是最完美的驱动形式具。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拦瘟趣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛋称强。路虎发现集成了家族中的优良血统态竞摩,四驱系统足以让众多对手汗颜谱。   本文导航滇案谴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夹茅,保时捷新Cayman在国内上市之后首疥俱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啥,遗憾是试驾车迟迟不能到位捣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阜攀斥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菠隆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剃佛,就当胜利喜悦之余凶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包居。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋汕部:不就是保时捷最入门的跑车嘛款奶,至于这幅尿性嘛揽?不过您还真别说矮垃烂,Cayman作为保时捷入门产品中辑庭懂,绝对是一部对得起消费者的良心之作粗,比起卡宴与Panamera来说嫂洪,工程师为它注入了更多保时捷的基因慧,说句通俗易懂鄙活抢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诲斯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史踏,第一代Cayman的诞生是在2005年访,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳细谈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格派架,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硷头。   新款Cayman S外观简洁忻短,车身比例更是优雅的惊人捶链,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刑米。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妙轮卉。尽管如此县宝,这款双座跑车依然非常紧凑衰羞如,车身长度增加了33mm脆。车身前悬缩短了26mm府俩褂。   每次谈起保时捷的外观设计程猩建,笔者都是非常纠结的心情趴,恨的是德国人那副死脑经谭坝糕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化订士,喜的是哪怕轮廓没有变化山渐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粕舒,或许这就是历史的传承吧妒。   新款Cayman S除了迷人的身姿拧,优雅的曲线之外肺,设计师并不是一味的强调柔美啪凌剔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫂脓管,这里需要注意的是碎爸抠,这个大口可不是什么导流机构殴佰篇,而是发动机的呼吸通道锚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糕飘侨,加上凸出的转向灯设计簇俊握,相信任何人看过之后都是过目难忘禽倡轨,尾翼同时配备升降功能垛,时速超过120km/h之后谋世扳,能够有效提高尾部的空气下压力钢涛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贯秘,这个是一个价值不菲的配置肚,总价44700元哥高谰,如果您不满意当前的刹车系统笛瘦翁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苍畦,据说车用到报废了娠采极,它还可以装到另一部车上继续使用户,简直可以当做高富帅的传家宝贰。" "  国内B级车阵营的争斗幻斯赁,恐怕用水深火热都难以形容汉,原本只是按国籍分布的对抗阵营疥胯,随着时代的发展星,已经逐渐转变为混战的局面稠,比如ABB三个品牌的中级车疗唱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椿思。同样的情况也发生在合资品牌身上鲤,民用车级别的对抗往往更加激烈钡泉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揩乘搭,来自德系的车型是否会倍感压力甜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪挂擅,又考验耐性的工作乖臀日。往往在某一个时段有一丝懈登枪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目己送五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咯厢,做出全面的分析与指导辉铅,以同级同价捆拉孟、同价不同级等角度出发豹沃,全方位给您最全面的购车支持单镁。   雅阁和迈腾尘探坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琼,也许之前并不会将它们划等号酿,但随着市场格局的转变盲屯缔,它们也来到必须接受对抗的门口示归固。当然库媒,这场争斗的发起者是雅阁节哩浅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腾秘修,抢夺德系车根深蒂固的份额卵,看起来是个贪婪的举措为烫鳞,但能否成功却还很难讲瓶夯澈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贪,反之同样焚。客观的讲凸锨缓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萎锨,但是这个技术到底是否实际溉枪袖,还要从使用中来探寻虹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扩你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乳附。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒歼巾,是令所有人都无法理解的铂,在几乎所有车型都在加长的时候巾竿冯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汝,搞得你摸不清头脑晴挖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜鄙番,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因螺摄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫉伦苟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者般擅赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拷滔,就是最好的证明隙撩,据我所知砂琅,直到全新一代奔驰S的诞生解盛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枪瓶。   本文导航汤侗森:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秦搜灭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纯绦。直到有一天徽诽,新速腾上市本讨湾,后悬架变成了非独立结构茶囱评,他们的崇拜似乎崩溃了热腑。这还是那个技术控速腾吗户?随着时间一点一点过去并,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旅、速腾GLI氛杆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屑捻。不得不说诧,速腾家族越来越丰满蠢搏,那个曾经的技术青年棚香,逐渐走向千家万户修蠢才,满足标准化的舒适性需求玩核喝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛇逝,这让我们看到速腾到新速腾的转变绒敛阑,它变得多元火翅擦,变得成熟甘擎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垛涸,开枝散叶就像一位长者拓。它不是急于求成闷劝,而是变得更圆滑更成熟际熄。记得一句广告语曾经说过仿匡锨:“成功的男人惠理,有很多面熟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浮,它要更多变瞎间,它要更多面搐。蓝驱和GLI烤词,一个拥有更多的节能技术排,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脓沤。当然胃传,价位不同泡,GLI已进入二十万大关患。你有了更多选择侮虱眠,你没有了挑新速腾毛病的口实狼氯。三种产品摆在你面前仕摄恢,要节能搞放京?要动力废?要居家勉?新速腾都在这逼沮。    直至今日滇即,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送,的确农,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箩趣次,多少显的不是很紧凑动感庐。但终究那是一种技术执着理念下茨,最后一代产品了粉。新速腾的到来似乎终结了这些乡,悬架品质降低卸,操控感稍有不足农社未,但换得更宽敞的内饰空间茎立沙,等等等等农马。到底速腾进步了还是退步了耙忿,我们无法一概而论首脑。但有一点夕顶朵,笔者觉得大家都不会反对晌笔,新速腾的外观绝对养眼螺滥。你依旧能找到德系工业味儿愧晌,但又看到更多摩登的东西距师送。咸淡合适岛眠牡,老少皆宜煽型常。或许从这个角度来说剑跋昆,新速腾是成功的寥。    过多的技术说明裸瘁绍,这里就不重复了雷,今天我们就来漫话速腾促曙请。记得一次兄豁卜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穆,立马对它的内饰嗤之以鼻褥涸零。毫无设计感且,直来直去控鞭捣,见棱见角坷。或许不光是这位搞设计的朋友好,很多网友也有如是感概末极淳。他少了一丝温情虫,少了些许浪漫怀筛讳。不如北欧风情简约闪恼闭,不如英国小车活泼空华。充满了德国工业时代标准化生产的气味倍仕。打开高尔夫吨醚伞、速腾蛙、迈腾似阑拧、途观骨、途安的车门帆漂,你都会得出同样的答案烤外。或许侯,这就是一种设计选择渡瑰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弹,内饰模具走点曲线也不是不可以劝册,但当你仔细玩味之时翰镰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晒谦。不浮夸还袜、不高调艇,你可以说它没有设计感钾,但它却充满机械美响吞弗。 责任编辑换赡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藕怠坝,也就是S-cross锋驭汀,售价11.28万-15.58万元文亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客吮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚏陡,其实并非如此怖锈锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢记病,我们不妨来进行一些对比去看看壕齐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虐厩,也就是S-cross锋驭卑胯,售价11.28万-15.58万元凉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬腥薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客梯拢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叹,其实并非如此饲搓环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平烂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢库乡穷,我们不妨来进行一些对比去看看施湾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啤钳搅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胚沙荒,而且在轴距上也进行了加长疮纫勃,从而能够获得更大的车内空间檄擦敛。其实就在此次广州车展开幕之前梁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姑瘟镰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品取限功,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒋哎奈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湾仿。另外千躺垒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恳欢、BUS陶晚、VAN三个系列且,分别涵盖了商务炭坷、家用和专用三个细分市场疯偿。好了年,闲言少叙俄,下面我们就走近它们以作详细了解吧废矛老。   外观篇回持:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品典吃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致念,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帛,同时会在两款车型的不同之处加以说明殊目没。   该来说说外形尺寸了铅父,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吭甸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽斧律。   尾部造型同样以直线线条为主要构成加剔,与车头形成了很好的呼应绢泵磺,而且从整体上来看车身更趋向于平直刮氓。需要特别说明的是概闻练,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炊恰屉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骏眉棱,以应对不同的使用需求觅髓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹊匈风,例如高位制动灯现典、门把手和牌照架骋人。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛾,“中国车”腐廷地,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价髓蚊冀。“北欧品质”传承自S60腔彩瓤,设计风格以简约时尚为主般瞪怂,选材用料则注重安全环保汗辉。“中国车”同样不难理解型壤,“L”是个很好的代表盒凳,但不是全部括。   就在试驾会的前一天赶庆髓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)式,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棘筷茨。   ● 沃尔沃亚太为何物屑凯虏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弥金。沃尔沃成都整车工厂付勾途、大庆整车工厂寂匠警、张家口发动机工厂唉脾逃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搽狈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粳奔缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渴匙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檬吕剐。如S60L有约290家供应商蘑疲韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系场。而在研发绰几、设计嚼炮净、采购和生产制造等各环节上岔锹赂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步小帅仿,采用共同管理系统群虽仿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容常咕,我们先从加长这个重点说起去。S60L相比S60加长了80mm兄怕每,具体点说应该是轴距加长了80mm兜吓。这80mm用在哪了呢俩稗?全部加在了B柱之后淖锨彭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙怂秦,这里现在变得很宽敞第。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间别裴,前排调到合适位置后猛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雌浅,属于勉强够用的水平;而在S60L中考糖,相同情况下邢,后排的腿部空间则超过了两拳搂,可以说是非巢搴常宽敞尉惫虾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看软店玻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平年咎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裙凤埔,外形倒也没受什么影响旱,甚至感觉比S60还要更舒展一些朗柿。S60本就是轿跑设计风格稗,后门加大后镜,整个车顶的曲线反而更平滑了罢赊。相比之下贫窃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靛,但却增加了几分优雅的气质梅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素潘哪屁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仟尺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椭浑,不知道大家对此有何看法船妥。全新的18英寸轮毂挺漂亮苏计,轮胎为了适应国内更复杂的路况吼颗浑,将扁平比从原来的40增加到45妇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫妈川,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睫瞄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篮肩,而像坐垫筹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苫。这种颜色和黑色有些接近吃飞艾,但更时尚浩硕、个性一些沉弟捶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扑胆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怠鞭犁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侣赊窍,后排乘客得到了更多的重视什。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘前郊冻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恕泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尖醇鲜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地继,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娘殿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蕾啦哄,可就在本次的广州车展上纹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剃适汕,并且两款车的售价也是非常接近寺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪冬轰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邓催观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仑,并且它的设计也是由国际化团队完成毙琅涂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垫舷,并且两车售价仅仅相差4100元盯贿。观致3车身更宽澎弟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势煌。速腾则在车长与车高上领先观致3膳玲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面良庞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捂佃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱力。因为排量上的优势圈,观致3自然在动力参数上领先速腾道版琅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翅烙幕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架承性侥,后扭力梁式非独立悬架破。   本文导航募倒花:" "  今天给大家带来的两款车忙炮,其实已经在国内上市裂脓典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型七队,他们分别是大众的全新捷达以及标致301救碗忙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识断浇缕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溶等,而标致301可能大家就不是很熟悉了斜密,下面菩绒扣,我们就一起来看看这两款车罢貉料。 外观耻硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国但诫胸,2007年进入中国涂标。对于很多车迷来说士樊,这绝对不是个陌生的品牌度,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洛盟戮,但可惜娘顿铰,无论是在中国的街头还是美国的公路上贫恍绕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牛谐环。我有时会想这是为什么是?诚然烁胜,英菲尼迪的车在豪华感芯、科技性能和舒适性方面都不输给对手团己储,而问题恰恰出在这里笛蕊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹,没有特长就没有个性惠嚎,如果是这样的话赏腺节,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氢阶?   现在英菲尼迪也意识到这一点教埃,且开始着力寻求改变京革、树立自己新的形象腑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焊掀纳,当时就被其出色的外观设计所吸引诚湘湘,而今天我要体验一下它的新技术攘薪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恍档聚,车身重量上的降低幅度也不大赔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霜奴顷,这是很明显的改善兴枪,尤其是在性能和燃油经济性方面盆对钦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脑儒师,并且采用的是锻造工艺涎妥巩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盎确床,现在英菲尼迪Q50的对手凰摩,如宝马3系画鸽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衅备,希望Q50能做的更好愁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒙激。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图去,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿吼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墒吞魏,但其实这些已经有很多厂商在做了殴赐坏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苇躲拳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞋椒。它所代表的是一种生活没起,是对待自己和家人的态度遣饯,是属于年轻人的精神袄,是一辆车缅旗维。历经六代的演变盗秆氰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘛董,它虽然没有惊艳的外观角雷,也没有花哨的配置辆纳,但它是品质辉巷炕、安全库、耐用的代名词莲。如今灯钞磕,第七代高尔夫已经面世期叛辅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扯耐午,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫变火聊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在美迸弊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝗底惟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徽窃,不再是一幅人见人爱的可爱模样猩掸坎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辟锑坑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辰凉棺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子式挽累。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锣辈季,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澄恫,仿佛是灵魂一样裴魂蔚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扁,但从我个人而言藕微,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帽隙鞠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盎脖, 坚毅的C柱是永恒的经典囤赐,不管其他部分如何变化凌蹦牡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舅帅识。   除了车身线条外陵泵檄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的社,并且被那条“灵魂”所连接着炊苫计,这在之前的设计中是很少见的书。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踩陌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的编挠鲤。这一点很有意思誓构骄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯花委,避免了大家后续改装互杭无。   说完了外观狼刊,下面我们再来聊聊平台闭失监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揩,例如POLO采用PQ24和25平台工挂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罐,06-12款速腾采用的PQ35平台署,他们之间都是独立的参。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚,它的优点就是几个级别可以共享技术驰讨顶。   共享技术又有怎么样的优势漂?答案是显而易见的妈伶。低级别车型可以采用高级别车型的技术乃遍卷,在产品竞争力上绝对要远胜对手苔虑襄,并且还可以降低研发费用淘氢,可以说这种哪患纾块化生产模式在未来肯定是趋势盯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势季,例如电子手刹脚搏千、更先进车载系统磁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菠锑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壳。   所以松碧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化含路瀑,就好像是四代和五代之间的质变一样词污,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悄绘。但是否真的是天衣无缝的设计绢里,我们还需要用时间去考量龄扦菊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拓胁,但到目前为止缓共,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坍抽屁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贾糠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茸塑涎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晴碴吝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祷汉上,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绩。   首先警,大众的工程师对EA211发动机减重荤涵徒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态陛。另外奔故,EA211再次使用皮带传动赂跨,相比于EA111链条传动并设链,皮带可以降低噪音和重量特监毫。除了以上两点外钱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刮,在一定程度上可以减小阻力股弘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胜搭,EA211发动机参数比EA111有所提升喉乱,当然幅度并不会太大穿,因为整体的结构没有太大的变化慑秘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘫。   既然说到了车重立摩鲍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg广,这其中就包含有发动机的20kg距磕,而车身采用MQB平台后也随之减重焙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巷巳仕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欢,从官方给出的参数上看搪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黑库,这样的表现已经可以算是非常不错了迪诧埔。   说了这么多卜陕巍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识革开,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凭垫椭?是不是像资料中介绍的这样完美裂?后面我会给你答案剂。" "   在国内屑,当一款车的价格到了百万元品险沏,那基本上就可以称之为“豪车”了端,但过百万的车也分很多种吐,比如X5婪私、Q7之类的SUV纶桑攫,亦或者911视、GTR的性能跑车募捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碘棠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钦,除了我们经常能见到的宝马7系伦四娇、奔驰S级盼藏踩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拘捅辆。    注幂抛哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悔喂,但因为车款并不是统一的最高配淳绊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堑巳。   新S级受青睐矗、XJL独具英伦风嗣俩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡聪设,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些董滔。其实熔翔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代觅械墩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涕磁输,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惕痘,即便不算是遥遥领先卯蔚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缕嘎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旗午瞥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潘倦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膝恢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗓烧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狭拎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糠牟悼,在其内饰的做工赴聪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镀橡下,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪涛口:在自主品牌SUV阵营里面钡榷钡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡呛,景逸X5的推出经过全新变脸欧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掏行倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颓婚官,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句感抵。 外观挠朴翁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市守还。该车共有5款车型剃埂,售价区间为7.99-10.59万元揉。相比前辈景逸SUV识,景逸X5的外观设计得更为时尚太赶迸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夕臂统。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫩、俊雅红修深村、珍珠白梨、琉璃金病胸、陨石黑胶疲、钛金灰技寞、马拉喀斯棕等7种车身颜色萍炮坡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪乐房。   熏黑设计前大灯突出其运动感炬独车,与黑色进气边框的搭配也很协调圣朗,比起三角样式更显年轻秋湿。大灯内部采用透镜装置曹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全品屏倾。雾灯外包围设计突起每烫,很好的与大灯以及中网形成一体狗。   同比瑞虎丢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恕赐,此外205mm的离地间隙斡,景逸X5的优势还是相当明显的目扭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累簿氨,同时为乘客上下车提供方便可沉逢。搭配车顶上的旅行架焕情捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺借。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湾仙碉,主要体现在细节之处的不同深,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓶袄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗猩。   景逸X5后窗配备雨刮诗枯,在恶劣的天气还是挺有用的黄诉剑。此外全系标配倒车雷达览宪配,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙。银色后下档与前下档相互呼应射碍勉,整体感更为强庞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醇嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诞媚,夜间行车的识别度非常高释。" "  前言膳犊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮呐丁,如今的战火更是愈演愈烈佰串。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狄疙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皆魂扔,看看在价格相近的车型之间轮,两车在配置上的差别究竟如何吧墩缓勤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摧良湍,作为一款全新换代车型掸且搂,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉埃客”全面完成了更新换代记欧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沫兴呕,只能算是一次小改款车型牧荷烤,除了在配置方面进行了升级之外镁诉,外观造型锌疯轮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变段。   在此次对比中删陷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楼灵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近密挎蒂,均在21万以内藤龄崇。同时又都属于各自双方较低配的车型袖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诲磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胺倾垒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夏烹疆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负级,现在还不是揭晓的时候乘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旦:mm) 4865 4930 宽(单位禄:mm) 1820 1845 高(单位烤:mm) 1475 1470 轴距(单位百:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型按涣剔,因此其在外观方面没有发生明显变化唐郝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泥嘿南,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尺抱。前大灯组配备了LED日间行车灯窜孝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆魄诲。另外帆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡,贯穿全车的腰线非常突出搏脾,车尾则变得更平剧齐慧。而与新帕萨特有所不同的是闹蹲戒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拨,而非在行李箱盖上襄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性购,但是国产版车型与美版车型相比起来看介,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浮瓷喝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点估闲。另外短,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多榷巳,不过从C柱开始已与车身线条相融合粕彻桶,深度虽浅但是更加富有设计感荣肛讹。   同样杜的,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堤禽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脾局抒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坡,并且颜色也不显得突兀胖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谅闺。内饰配色非常清爽嵌寂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啸丰擂,用以进一步提升触感融。   动力系统方面蹬沫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI航吾、1.8TSI吵娥、2.0TSI乘高创、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氯,在保证动力输出足够的同时也相对省油遁吉鹅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沪粪太、2.4L和3.0L自然吸气发动机双肥,在动力输出方面的提升并不太明显刊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杯犊撑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珊孤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爸绘拢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂外书汰,同时都采用了电动助力与电子驻车溜。轮胎规格方面愧陕惯,2013款迈腾采用的是215/55 R16我,2014款雅阁则采用的是215/60 R16李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来里,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信。事实上苫莫,自由光有足够的话题供大家热议环雹傲,例如特立独行的外观郎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牟。日前哩济录,我们得到消息善吓,自由光将在12月底正式上市销售芍,所以当这次在广州车展见到它的时候笛愁,感觉它跟我们更近了吼壤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti截忻愁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衔慑,它似人非人娇,行动极为敏捷了埃难,也惹出不少祸端愧,人们曾经持续对它进行追踪茄钱,但一直未果泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔫:敏捷苔景、神秘韦答配。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勒诞犊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了十仟。   很长一段时间里犬婪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桐彻乏,并火热至今塘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合库,起到补充细分市场的角色碗说晨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赡喊,成了途观的小伙伴耐。   野帝的定位低于途观翱腻,车身尺寸小于途观锋际呸,同配置级别的车型价格也在途观之下苦缸,很明显触腐悸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈锨肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窃。   ●外观父空:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猴峦倍,舍弃了老款极为个性的风格摔,确实更符合大众审美狄砰,不过平心而论它依旧相当个性搪鼻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌耸饥,它显然不属于年轻时尚那类的鸿扁捅,车身线条硬朗淋静脊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞄熟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳖戚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弯床,喜欢的真是特喜欢竟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞄。   ●内饰泊惯摹:沉稳泥茨胸、无趣救类脆、无惊喜   坐在野帝车内凤擂,从气味到设计都令人非常熟悉叔实冗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格父涟,在操作方面痰偷,由于没有太过复杂的配置稳锈花,所以操作上手难度很低乓顷噶。" "  在如今的国内汽车市场中描去回,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刷鲸坡,紧凑级SUV是近两年的热门车型噶讼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型星杰熄,宝马X1在国产后套,其售价区间为25.90-49.90万够番,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篡坏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点触昧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挟签,看看他们的表现如何舍坷。   外观篇   由上表可以看出踌凶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秘钞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伙菇,外观看起来会更加饱满一些患勾缎。   对于宝马X1和奥迪Q3随凭,都定位于紧凑级SUV磨憨踩,又有相仿的定价区间纱溉罗,无疑让这两款车成为了PK车型搐,经过仔细挑研陆濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呢锌信,整个前脸攻击性十足何捍守。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涕,并且配有自动清洗功能兔了湾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁晶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重补,所以整个车身看起来十分修长桐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感田玖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敌箍炼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格附嚎,看起来略显敦实含橇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尝董病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膛恼彩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盘兢恕、动感和实用等特点缎弘,所以在中国有着不少的“粉丝”恍里闭。如今溺,第三代飞度已经在日本上市敦蜗茎,而不久也会顺理成章地引入国产菜,全新车型是否能够保持老款车型的优点秒,并且更上层楼呢灵?今天蜜泻锨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁可琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芹绷茹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琅腿痴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汇巷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般割茧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骚。当然挡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口八答,左右两侧都是封死的税难,目的是让新飞度更加的有型蝗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型农楼讥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应短催。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娘,日本人称其为“1BOX”浦勿,发动机舱十分短蟹酆韧病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弹:机械占用空间最小化府牵克,乘客空间最大化)涕廓惜,车身长度更多为乘客所使用然磷。但与上代车型不同的是穷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体硕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怪诵。   在车尾的设计中掠椒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尼俄五,此外位,尾灯向上伸展繁,经后风挡两侧直到车顶部悔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V措假。在1.3L和1.5L车型方面思,车顶处有一个小鸭尾造型祷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枪辨娥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少画祈等。   新飞度好看吗妒赂串?也许这并不是一个好问题倍雹逝,因为审美本来就没有统一的答案勃欣。不过可以看到的是幻彩,新飞度的外观更阳刚琴,更加运动化萎斧,也更自信了输首,同时在内饰方面也走向了成熟太慨。做个比喻吧少,第一代飞度好像是一位高中学生妹媳挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沧伎缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙床,慢慢褪去了学生时代的青涩磕,变得精力充沛公禾、充满自信林括。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潘贪撕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联把,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮,它看起来依旧如此的适合年轻人汞昧截。没错伴,搭载着一车的新技术之后淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛久,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栓。于是当新车到来的时候蔼赦氢,你一定和我一样对它充满了兴趣啥父。这是最年轻的凯迪拉克南滤、最小的凯迪拉克狈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧矢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐、2013德国红点设计大奖茄同、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就导胺陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型实储伎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂氖桃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穿侣,只是这回诽,ATS是完全原创的作品祟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华侠匿,轴距仅有2775mm恨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗,而国内我们则把它当成中型车突烘,和宝马3系标准轴距版谓清面、雷克萨斯IS成为同级别竞品腿泡,并比它们都要更小一些雹妒。   前脸的造型相当干练固攻京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清,而是被很好的控制在一个合理大小上搂限揭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲钾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜俯芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷。出于空气动力学考虑沤郎涟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厘,当车速高于60km/h时车,前进气格栅会自动关闭敦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性补。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韦冻,并带有远近光灯智能切换功能辅宏慰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘鞭磕,快速亮起舍杰损,缓速熄灭的设定很显档次老腾。再往下看棋烂习,闪电式日间行车灯轮、大灯清洗巷搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毫玫幸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀偶兢免。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫌苯守,亦或是造型需求汤坏,感性的来说瞧鹿急,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷仇蔽。身处车内爱侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雷兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慷。   ATS是一款后驱车套愁期,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加良瓤:50袱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜宫,贯穿车体的俯冲式腰线锤、短前悬杯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薄茹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荒寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身掇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜瓶能,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)史。而在规格方面刻惶彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾反餐,前胎尺寸为225/40 R18斜,后胎尺寸则为255/35 R18胁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夏娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎棚坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩醋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洞,至于设计师是否真有此意咎,倒还真无从揣测瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘,实际上卧晤浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部放,由此带来了不错的视觉冲击感煽,给后车以足够的心理压力同撩岁,至少眼前的这个家伙一定不好对付波猜桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劣去嘘,至于3.6L V6车型何时会引进餐,官方暂时还没有表态慧谜伙,而是否会有V系列性能车型的推出妨级荆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾稿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鼻闹寂,虽然它是一款两厢车剖门夏,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勿,两厢车朗行也就顺势推出秃笔柏,可上海大众并不为此满意深,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踏瑞戈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浅叮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坚伙库。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诫好,这款引擎具有全铝轻量化的设计勺摄,对于减重以及散热都有进一步提升魔磺畴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穷盆添。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些强,参数上的差别却没有这些技术来的明显手。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁融尾,高尔夫在这里就比较有优势了鼎娠茬,采用了四连杆独立悬架骸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檄抛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饺败霓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秦诽毛,看看它的实力到底如何态。 定位及对手分析虚度:瑞虎5定位高于瑞虎稍豪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5替戚,定位要高于瑞虎车型萎怂,预售价在10~15万元左右秘箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢纬。定位的提升衬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撇蹄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慕。 【左上镁钝:瑞虎5;右上膳衔魔:哈弗H6;左下伙:全球鹰GX7;右下从:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澎抢,目前市面上的哈弗H6山灯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谱帛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岗糙羚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肉徐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虱松。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚀功。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寡荷邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揣新,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胯。 三款车型具体型号及价格参见下表惋凛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显塘泰侮,GLI是其中相对惹眼的一个谴,蜂窝状中网设计和GLI标识粮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舶吉闭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的可但。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外少,另外两款车型都采用卤素光源歪娟。 车尾部三车间的区别更忻锖ǚ病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞菏琳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钙垄峦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稗将,侧重舒适性和耐用性饰。   内饰方面清,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钱卯。三款车无论是在方向盘邢、排挡杆底座还是座椅上龚逻呈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀考坛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瑞室:" "  奔驰S级在国内上市的时候彼渭忙,奔驰就打出了“汽车发明者苦怠,再次发明汽车”坞马灵,对于前半句是杯,你应该可以了解败,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匡探翟。但是后半句是不是有些困惑呢填酶伎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稼拨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酸哪,全球订单销量迅速上升猜突卷,国内订车也需要很长时间蔷蜡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腺帽瓢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骄?除了进行试驾体验之外寿萌猴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俱划嫉,相信看完这篇文章之后秒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垂竣。   之前情兰潦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斗没牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读婪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咳竣,属于入门级别车型迪苏排,排量为3.0T什容,售价区间为式奶:124.8-141.8万元之间夹珐,只有两款车型可选枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T底邻袭,售价区间为179.1-204.8万元脸位嚏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雹秋。   对于汽车厂家而言糕挎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉扛,无论是从设计拣弧浪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咸卷凭,并不是要面面俱到的去介绍捷,如果这样的话拐,几大篇也不会介绍全甲茫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灌鳖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溪璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的前。   对于外观钱请蚊,依旧是那句话南碌:仁者见仁匪庆,智者见智板僻浇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烫撂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气外,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贝、冷峻的态度评共。如果非要比拼的话香亩波,那么最能体现科技的还是大灯的设计鬼屯碘。如果没有奔驰的奋起直追澳羔拭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盘摩瞎,但现在我想应该不会了恳斑凑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敛袍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齐,所以从侧面看起来就更明显了怯匆腑,奔驰依旧是将优雅做到极致将完捷,而奥迪A8L的车身线条并不明显劳软,前后比例也是十分协调破,整体表现的是一种中性美墓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果借。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说降炉,最能体现出美好一面的就是细节的处理纱乌陛。比如吧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式般糙吕,只有在R挡的时候才会开启式京,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果催百。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焦俏,当然这也没有异议其镜倒,但是和奔驰S级对比之后膝,就能体现细节上的不足了惠僧匈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湘敖。   本文导航耽闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M穗、G缔缴擎、QX寸、FX潭、EX围萄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缕,趁着2013年的尾巴财赊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛇梦舷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衰甘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑败,提高车型动力沛疙烙,一方面也使车身稳定性得以提高标棉陷。2850mm的轴距虽然没有变化付蔼绒,但是空间分配上汾粮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镐寿撤。   前脸整体看上去十分圆润饱满扩伪苹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力般陋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唇瘦彭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤,L型大灯像两双飞翔的翅膀仙,随着车子的启动剧薪梳,展翅上扬仇涛坑。不过这款车的前脸上勉鸽巷,我们并没有发现雾灯的身影颓。   与前脸一样璃喂祟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睡凑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爱扛北,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糠付,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫食。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氨晾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面为浦却,博得了不少的关注泵膳。大家这么关注它肯定是有理由的零,名图定位于索纳塔8代之下深眠、朗动之上梨牢邓,依靠丰富的配置绞般、合理的空间和稳重的外观内饰芜哎,实实在在地填补了中间的空缺贸逃。据了解伸缆队,名图上市后将会有8个车型赖埃衡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型体?曝光北京现代名图详细配置)僚僵操。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型核,1.8L自动DLX躬够,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犬闯啪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崔,启辰R50X为8.28万篙苹,MG3 Xross的售价为8.47万元哩。按照车型划分来说老,启辰R50X属于紧凑型跨界车累,MG3 Xross属于小型跨界车苟尘潮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祁。但在外观方面坟瞥瀑,MG3 Xross比启辰更都市桨、更适合年轻消费者瞳宛钎。   启辰R50X   外观方面摄锨防,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板槐成,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架部宿妹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陛逆。由于增加外观套件玫金现,尺寸自然会比R50有所增加千,不过也仅限于外观上椽罗,轴距依旧为R50的2600mm郎酪拾,同级车型中算是比较出色的数据秆驳莆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柑辖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剩挽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茨另。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素副骗沙。   侧面变化不大筛拓垒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同材轮。典型的跨界车必备配置行李架罐税说,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯换,有了它的陪伴烧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想款。看似设计复杂的尾灯财陡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挞扦,也正是它的出现蛋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升损。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谋挠讨,虽然MG3 Xross的售价更高绦,但在配置上却没有太大优势坷邦凡。启辰R50X中装备的倒车雷达茧畔入、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现库赤恨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纺补,同时对关注度和销量也有较大的影响当灸眉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乘淖放,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夯裂孔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹纷什。另外戮,天窗也是大家乐意看到的配置认,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖猴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致螺春下,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一克。三点式倒车雷达庞性缉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韦堂尝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置届,也让尾部的整体感表现更佳酿莲娠。   本文导航嘛蓟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颅稍?”每个人都会在心里问这个问题丁旗。它是个新来的家伙擞苇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔地篇淖。“这不就是3系的Coupe版本吗纶屋攻?”有人一语中的喘慕。故事讲到这里似乎就可以结束了舞,但事情真的这么简单吗泡掸剁?当然不块。在真正去驾驶一辆宝马之前抡斜,我们无法给它下定论诲酞。于是问题变成了川:“4系是一辆什么样的车琶?”   几个小时前(11月12日晚)卿吼,4系刚刚在国内上市瓣桥矛,售价59.6-73万元搭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饰偷,但不管你是不是4系的潜在买家稿伎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卸吕磕。因此腻梗贪,我们为什么不暂且抛开一切杂念汀械,而单单去欣赏这辆车呢舶萌?   ●外观箩遂烧:若要欣赏蜗呕挖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讼泰,中国官方名称435i 豪华设计套装存乱。仅从外观来看静,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘎模喊。原因很简单杭镀,它的确太像3系了迹勃氮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此江眷,4系如此像3系(F30)很吹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饥。大家难免会因此而看轻它挫缔梢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妒府。再瞧瞧6系都,虽然与5系和7系的关系不一般尘晒吓,但它显然幸运得多喷睹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梅麻挟,即便这辆车没有装备M套件和讳卞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坎缅矮,从这个角度看孤闭滥,再也没有人会说这是一台3系了庭惶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羌醚貌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上核围,易成为人们眼球的聚焦点膳,有些喧宾夺主的意思彤防。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锋戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望夸斡次,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庆窟,对于435i这种动力配置来说辆陵响,225mm的轮胎确实有些太窄了蔑挡跺。   从车头到车尾绰虑,你的心情会越来越好翁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耐努吕。细看尾灯造型仑奴,它更扁更犀利洼蕾姬,与3系有了细微的差别肛欺传,配合流畅的线条桔,再没有旁枝末节哨,给人赏心悦目的视觉享受恍茬钎。   ●内饰虱:领导容,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叮汇钮? ? ?   4系的内饰应了那句老话壕浓:“以不变应万变”令戒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”射廊提。为什么这么说答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了太。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忿拣,如果真的会有人选择这款设计套装说侮缚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需烙凭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啸稻强,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及材另,不如回过头来看看那些被你所遗忘褂,或从未关注过的豪华品牌浅。在它们身上盆兽,有你难以发现的豪华品质宦胎,也有能够让你折服的豪华配置酬钉浪,总之栓婚,在选车的过程中捌洁岔,尽量不要做的太绝似净硕,因为买车不是跟着别人的感觉走尘,选到自己合适的才最重要惜丝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志儡矾,又考验耐性的工作窗钦。往往在某一个时段有一丝懈刀瓮湃场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恳。网上车市最新推出的《抉择》栏目滤狮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄星,做出全面的分析与指导归坪,以同级同价活聊晾、同价不同级等角度出发摔,全方位给您最全面的购车支持乳。   X是一个颇具神秘感的字母腐,我们经郴氲担可以在电影中看到这个字母的出现讹北,往往能与这个字母挂钩的人物跨募拒,若不是什么超级英雄拘氓井,就一定是罪大恶极的反面人物玖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堑稼奋。由于种种原因蟹瓜喉,这些汽车界的X-man无法全部到沉程,而今天出场的这三位轮曝荆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伪蛋形。   两款日系一款美系模,这样的搭配或许有些欺负人氯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棚趁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况李。作为ABB之外的豪华品牌冕杠道,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌且乖,都在顶着巨大的压力在中国生存者诡列粱。当然翅涂,它们之间的生存状态可能有些并不相同窃丝敬,这与进入中国市场的时间劣、推广力度惧、价格等多方面因素都有这直接原因鲜裤。SRX踢盖唤、RDX和RX昏秽,既是同时拥有X标签的SUV车型俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妇陵,这样的巧合其实并不常见颂苟炒,但名字的相近却并不能代表实力和销量忍便。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歌侵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熄汀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后级壕抖,将其取代的是刚中有柔倾,粗犷与细腻的结合体算缄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱石剑膳。   本文导航僵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知市算,很多汽车厂商都为国人做出改变葛,纷纷推出加长版轿车桥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎寐。新车在天籁的基础上加长了135mm匿辟,但它真的只有加长这么简单吗菲埂乒?显然不是鲤膳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己品蜗届。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洽筏,新车定位要高于普通天籁钨氯煞、迈腾雅阁等车型免挛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菊燎,与之前换汤不换药的公爵版相比淘溶,全新车型有着非常大的改变危检裴,它注重车内空间耍漠,更注重后排的豪华感受堆北。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型软,主要竞争对手为丰田皇冠镶、马自达929等车型凸硼。公爵自1960年以来共推出过10代车型棠须帆。之后公爵被日产FUGA所取代突烁纹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坞干闭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚷挪孙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僚薪,新公爵版的车身长度完全领先于对手溉沮,并且在轴距方面扣掣,全新公爵版也击败了其他金正对手抛凌界。在车身尺寸方面尼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毕沃芹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荒。   新车的前保险杠经过了重新设计顿开,前进气格栅内部增加了镀铬装饰措,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夸顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脱荒上,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鲜雷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞘虐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多落厘幢。但全新外观并没有显得笨拙浑驾,相反侧面线条看上去更显硬朗难惺,同时还提升了豪华感吉呢。17寸轮毂采用了全新造型氦皋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侈偏。   同时新车的尾部也经过重新设计筒芯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酬米,让人心里觉得踏实恫撼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拎,这也是日系豪华车惯用的设计手法隘教。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腊剁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊姐。   本文导航绩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锭席,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吨。不久前赣豌篱,哈弗H6推出升级版胁错胳,现代ix35也完成了小改款边偷,今天我们就将这两台车拿出来比一比韶,看看在汽车领域内舞论,中韩的差距是像国足那样不争气牡含阂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挤溯垄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疮评,而且发动机的选择也更多居,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绊狗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔽逛多。售价方面两车差别较大肮牡,这一点也一直是自主品牌的优势所在愁茨赶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烙检。   外观崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大何麻,比较明显的是在车头秒蕉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揭兢,另外在车头下部进气格栅弥狸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泥喀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大退,不过因为仅有三款1.5T车型烘焚,因此他并不是今天的主角可挽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肛:第八代索纳塔)邻帝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戮芳汞:全新胜达)骋须,两者在ix35身上很好的结合在了一起掣,看起来既有轿车的美感痉赏杉,又不失SUV硬朗的气质枪肃隙。 外观配置对比霖鲸倒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大干辉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梁,优惠后的成交价在15.84万元左右桓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挽惧恒,因此我们拿出这两台车作对比顾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富海昂,除了天窗眷且,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能下,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寄莽稍。   车身颜色劣氛渴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35案抛协: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讲巳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赣,多了一个闪铜颜色的选择拘。哈弗H6颜色也足够丰富模,平日最常见的白贝父姑、黑墒、灰独、银都具备储,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色很,基本足够满足消费者对颜色的需求景咕。   外观小结脖:   外观方面我认为两辆车都很耐看秤咕纺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颁锑蔬,因此更显时尚郊颂、硬朗崎脱。哈弗H6外观也很不错诉饶倡,可以给人非常沉稳踏实的安全感坚交玫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版达摄芒,外观就更不输给现代ix35了冈。更喜欢哪一款见仁见智衅哄碌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墒敌。   >>>慎防购车陷阱烤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杯晨?当然是因为它空间够大等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞍挨沏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿袱公?或者说什么样的MPV算好雄凹?多大算大皋?今天梦梯脐,我就从一个汽车网站编辑的角度串邦男,跟大家分享一下我的标准和看法慌湾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乔溯。   在我看来圈,对于一款7座MPV来说蒋仍蘑。大家应该首先关注它的乘坐空间够,特别是第三排乘客的乘坐空间模。因为以我的经验韧,7座车型中姥渺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数龟稍。要不就是顶腿蚕啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受息。所以在选车时腑,这一点大家要尤为注意娘脾,否则第三排用不上无,倒不如少花钱买辆5座车邪逼肩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忙玖。   第二个关注点是后备厢俗卉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莽糖。很多7座车型在展开第三排座椅时铅拓筹,后备厢连放个包都费劲了摧圭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巍示端,有可能一点行李都没有吗缎?所以这一点楷咐边,大家在选车的时候也要注意茶。   第三点是便利性腾揭,这个除了日常的储物空间外际,还包括第二排上下车的便利性桓、进入第三排的方便程度等蔫。对于7座MPV车主来说缚彩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹭堵。一般来说前排往往是孩子爸妈期效既,而后两排则是父母和孩子憾山箩,可以说是老的老概灌、小的欣恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚篡谩。   开头长了点梳化泪,主要是跟大家分享一些经验蹬炊,下面我们进入夏朗评测挛奢浪,看看它的表现如何垮。按照刚才说的幻羞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间珊。至于外观琅辜苫、内饰胶烫、动力等屋享良,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苟方奥,我们稍后再谈酣孰阜。   ●乘坐空间敬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聚怯概,一辆7座MPV量赤京,前两排的空间肯定是没问题的顶链乒。比如我身高175cm商猩斜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷脚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秽狮,靠背的角度也可以调整30°左右笨。前者很重要鹃忿滴,可滑动的范围越大琅集叛,和第三排相互迁就的能力也就越强撕圭。   从上面的体验来看阶,至少从腿部空间方面来讲感抬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敦卑肃,而且进入第三排也并不是很困难绵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何费。   夏朗的车身宽度达到了1904mm千,几乎领先于所有的同级别对手剔,所以相应的鼻办辉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔼。另外有一点大家很容易忽视的是祷宫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砍里。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猛贤,而较窄的第三排(受后轮擎帛、后悬架影响)则只乘坐两人铅赣模。   与夏朗相比刻漓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式较昧揪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阀税,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拴景,满载时第三排的舒适性可以想象谁,一定好不到哪去贾办努。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恼辞来,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眠,而且五个座椅都是三点式安全带新虾,都配有头枕客宠酒,这也是其他车型都不能比拟的一点逛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俺攘,比如长辈腿脚不方便进第三排角茹枫,那你大可以将儿童座椅装到第三排奈,这个很多对手真没有渺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立参瑟,到2013年11月新车上市济,短短4年里钨藤喝,观致汽车为世界带来了太多惊喜县,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萄固。新车迟迟不上市郝合,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口播菩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溯割豪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擅糖歌。是骡子是马刺额媳,终究得拉出来溜溜诫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铰肺,到底有没有想象中的那么优秀富?趁着这次的试驾活动公,必须让各位清楚的了解真相怕汞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞壕搬冯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斑?这是个很敏感的话题惶拦抗,却在任何一个场合都不得不提乱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裁茅弹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言射纶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胚哭釜,而非决策权渗透膜篡,这个是一个需要十分明确的概念步。   综合来说富,您只需要知道香:它是一家合资公司辱,也是一个中国品牌财,但是它的发展不受制于任何人臂岁懈, 并拥有独立的尝娇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁负汀,制造的也是全新的亥迷、面向国际化市场的高品质原创产品桅南。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中干宋,副董事长Volker Steinwascher石清仁冕宏炮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漠醋挤,前者曾是大众集团高管皮捶,后两者则是举世闻名的顶级设计师甭。所以在观致3的外观造型上热,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荒论侮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路房息,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴,车身尺寸豢疾霜、腰线的丰富程度等礁富,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球呜。如果一定要说有什么特点的话爱缉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙然。   不过播,若是细细揣摩这款新车缸荚狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔚糯。而由法雷奥代工的前大灯弹慕绵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纶课,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拉轰,如果您愿意再多支付一些费用示瓷怂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘛颠、大灯自适应开启及清洗等配置缓颗递。   除了前大灯内的LED转向灯之外欢,后视镜上同样布置了LED转向灯纫,只是LED二极管贴片的间距有些过大宏,点亮之后似乎缺少那么点感觉喉,而厂家的工程师也很认同我们的看法套,表示会很快对这种设计进行改进匿笨。而后视镜的特点是宽度很大葛,可视面积优秀判,并带有电加热功能喂痴兢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称九,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脱,无论是大灯逆硼凭、尾灯组布局须,还是倒车雷达的探头布置等等驳。而很多时候弟李,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痹霜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品办,设计师的固执被得到了采纳残性。   有一个很好的例子来阐述这种情况檄摄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攀狡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惟荷狡。用厂家工作人员的话来说狸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恳登梨,必须成双瑞为汰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攫丸:LED光源+导光条柑边、双倒车灯湃马梧、双后雾灯肯,灯组的供应商仍为法雷奥违模独。   尾灯组本身的效果相当漂亮痘肛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孺程瑞,但不得不承认的是苏冲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疥萍抄。双边双出式排气管勒哨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苗托嘿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配级恳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坪规诞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峨肥。轮胎方面观致3也是十分的给力幂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮殴仁,因此马牌就成为了唯一的选择攘钝,对于消费者而言自然是件好事尝瞥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎订氮,这款产品显然更注重驾驶舒适性加歉,但规格上似乎不那么亲民倦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耐加,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胁匪哗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粮四鹅,虽然市面上可选择的车型非常多捻写诬,但是想要在其中选择出一款空间够大蓝查,配置也不能太差的车型巨,着实有一番困难卿钉祷。近期我正在为选车而烦恼寒,裸车预算在10万元上下钉锋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫉广,所以对空间的需求比较大哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巴蛔洛,今天缝,我们就在这两者之间幢,来一场空间的较量搅。   飞度共有5款车型练钮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许,骊威共有8款车型钳裤颧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间开起。此次对比文章中筋表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侍挫,两者指导价分别为10.42万和10.58万掸,并且在上海都有一定幅度的优惠葛,实际售价两车差异不大嗓母。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贩:飞度时尚运动僻骆公,骊威中规中矩瘸群。   在外观造型上萎,飞度外观饱满逼,硕大的前大灯猾戌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚片诬脊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)呈儡喜,不过现款的外形并不显落伍绰粹。骊威的前脸进行了重新设计颗绥嗅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叹尼埂,不过整体造型依然中规中矩蚂掣全。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面释系串,飞度长宽高三维尺寸分别为涤朝:3900×1695×1525mm澎救箔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狠惮剿,轴距为2600mm搭翻,从数据上看硷奈,骊威具有绝对的优势浮忌懈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涕,请继续看下文祥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刨伟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堪妒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伪商连,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骸懂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力及七蜕。另外臀穆犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纤,飞度为前后盘式航纹封,而骊威为前盘后鼓珐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柯版蜕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用热浓券,对提高倒车的安全性也会有所帮助暇褥并。相比之下唯逃,同价位的飞度没有此配置刀,有些遗憾退醇。两车都配备有移镜辏控钥匙钡卸,飞度将夜尚埽控按钮集成在两把钥匙上耸,而骊威的业鼐福控器与钥匙相互独立禾帛,而且仅提供一个冶鸢迹控器伤编挟,不过两车都装备发动机电子防盗系统酷。" "  现在出现了一个有意思的局面杀棘呛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车理污竞,而且还有像大众汽车那样橇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曝,在大众汽车之后双谈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顷暮。下面我们就来一起看一看这款车徘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锑迷幻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肋夏轿?不得不说软,从外观上来讲嚎硕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柒偏腻,购买它的人们匈,更多是在预算有限的情况下追求实用性微牟楼,谈不上什么审美喜好苇斡。而全新爱丽舍的外观设计妊冬刨,明显向前跨越了一大步萝炊巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人附屠藤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm道,在紧凑型入门级车里还是很有优势的面。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斑吧淘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苫靛受。这很符合中国老百姓的用车需求方花构。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斗,注重舒适性叔赴爬,但行车噪音比较大檬似。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烩巳,除此之外蒲茨铣,车外再没有开启的地方乖赶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黑匣宏。除此之外片,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龚嫁汐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尘,属于全新爱丽舍的卖点所在怂鞭镰。   本文导航夯:" "  一直以来嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毖携希、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赣嗅曙,但始终让人觉得有些激情不足糕,与犀利的外观不太相符祷。日前鸽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醛,传动升级为6前速自动变速箱吧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹,提升了该车型的整体素质需捎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搓腾擦,在外观内饰方面变化并不是特别大斧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磐苦匈,新款MG5 1.5T也不例外浚车。如果说红线彰显了运动气质纤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些停。   新款车的侧面造型与之前没有变化钎哭,作为强调运动的1.5T车型口雷埠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檀岁。车尾的变化也不多屯啃,远观基本上发现不了变化所在碑。   本文导航感:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笺宝得,而在中国市车胪嗬薄,两者的竞争更是激烈紊,A4L一直在销量上处于领先地位翠,但宝马必然不会轻易言败淘,所以我们看到了宝马316i的上市柑巢滑,其价格下探到30万以内派冒滦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓣,豪华品牌贡、售价30万内解、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俱本,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣差谈师。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筛戌,还有手动与自动可压∧驳,尽管我们不知道具体车型的销量数据申惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酪康,并且我们看到官方定价方面攘,316i进取型甚至还要便宜8000元妹悔槐,不管你是不是“壕”烩堪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驴篇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肌枯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了透旁,在大部分城市犊播贡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒂,所以过多的点评话语我就不多说了蹈熊跨,谁更好看都是自在人心的事泥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闻嫩,但是小编还是要尽到自己的职责虽煞,必要的展示必须得有闻家为,下面就看看两车的车头正面大图对比菜疏半,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柑抚姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泄长画,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俄纬售,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍烁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果题,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位队。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)端赴胎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誓洁,不过这都是个人审美的问题了聪,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳。   轮毂上溺,两款车作为车系入门版车型党,都使用了16寸轮毂斯,尺寸相比各自中高配车型是小了些操逢劲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咎,并且在胎面宽度上比316i更优胚路蹭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奴图睬,用一款中级车以较高的姿态切入市程帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卯栋脊,按部就班的推出了中级车GA5溶盒警、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吮熟,而随着国内SUV市场的井喷劳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黄。   好的产品才能抓住消费者句沟骗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纠。在今天试驾的这款GS5身上碎薄冲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挂官惠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袄登饶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墟尉誓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彻,看上去却十分洋气宽藐叔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羌箩、1854撤、1680毫米吠尾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裂公盼,这也是国人喜闻乐见的篓陶舞。   车头的设计略显凶悍霸戮,设计师称设计思路来源于雪豹卸铺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萝敝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倾谷。前大灯采用了透镜式的设计爬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荚乾眠,这个考虑绝对够实在挂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惫屡铰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溯李谷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果督挞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墒。   在轮胎方面掀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耪危连。轮毂的造型十分普通巩限,只能说看上去很顺眼比较实用吧茹衅柯。   尾部有一个明显的掀背设计款,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栓且。尾灯采用了主流的LDE设计宋动滑,搭配大尺寸的高位刹车灯椭吉饯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咀,辨识度也更高淘缉庇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黎贩定?是豪华奢侈的奔驰S级揉距搏,还是“上天入地”的路虎揽胜泰,亦或是驰骋四海的保时捷911挨舰?对这一价位的车型来说妥疚谷,什么才是决定性的购买因素通陈?是配置还是性能取寂?车型对这一价位来说到底有多重要扔碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答蓟。今天癌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叹庙讹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻澄疥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版化,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继袒。非土豪们茄绢入,退散~   由于有200万元这个限制冯纷姓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L博狸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纱乱怯,但市场有20万左右的加价苯汐,且并无现车孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型端泄,这款车终于摆脱加价矩蓖,进入平价销售阶段愤,当然能否买到现车就看各位的运气了标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轻攫布,但跑车的身份无疑是最拉风的瀑纱硕。   尺寸上实在没什么可比性泊党步,加长S级无疑是其中最占长度优势的拦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吹,跟标轴S级还真有一拼翟下金,巨大的高度也傲视群雄氢蝎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脚商戊。最后我想说的是位据枚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔摩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恐贯,公平起见还得排除车重因素肮。别看S级一副身宽体胖的感觉棠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豪矾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绥谷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开补,别吓坏了后座的VIP火。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墟但委,但也确实相当可观了搔授坑,不过由于这款引擎还是有一定年头的城,其276kW的最大功率是三款车里最低的隘念鹅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枪瞄。不过写到这儿我很想问一句书娃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甫,就能成就今天的丰功伟业北,是这样吗碉寞尚?就算这不是一个伪命题睡临,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暇氨。那么离掠互,历史能代表什么介?之前霜,我肤浅地认为琼孺揣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踢讳抛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熊港版,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捆山。 ●何为中国专属托蔽却?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钾哪:S400L两款千律、S400L混合动力一款尽始、S500L一款颗潞。相比世界范围内的S级簿褪,这些车型有三大特点科劲古:全部为长轴距版彪袱刷、全部为汽油车娃称、S400L两款车型为中国专属味虱椭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掠察、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拉藉。因此刃,中国专属的S400L与它们相比频涝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关必嘘情。我们已领略过S500L的魅力荣齐内,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扑。   ●外型脑奥体:更长降多点、更宽税撑帝、更高错,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凡膏敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洛,尺寸上括挽,它比上一代车型更大特咯,轴距则保持不变仕驾汇。从数据上看瞥盘酬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪小,但落实到实际的视觉效果缎抠,我想没有人觉察出几十毫米的区别五。相反晾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕瞎、霸气很多钳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个免,根据车辆配置的不同庐,全车使用的LED数量有所不同宫猫扭。我们不知道具体车型的LED数量饯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的间亩,它足够惊人鼻嗜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烘廉幢、中国市忱芯莱!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓷蒂舱。对于中国人来说掂撼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷浇琉,中国人将有更多合适的车型可以选择捆涝。同时闪,市场竞争日趋激烈茄碌,汽车售价降低褥抬、经销商服务更好假韶。   作为目前全系的入门级车型排貌健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揩狠冈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉扔。对于S级来说睛撑疆,无钥匙进入功能十分重要瓣,没有它娘桥嗽,许多车主会无法接受衡。   如许多人看到的一样泛菲怕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哼共。在奔驰车上取,总有许多你也许永远也发现不了的配置鳞读博,它们中许多都与安全相关适缔谎。比如S级全系标配的自适应制动灯热你嘉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敝泥哪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妈屋牵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题防,什么是MPV车型林递慕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炕笔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔫酬集。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捐酵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惯愁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘿细焚。是MPV贯弥墩?是轿车妮洼?还是旅行车我湍?这看起来确实是个很有难度的课题诞蓬窘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题适祭。   当然这次大家不用只听我的一面之词观,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沏茫弧,而且他们一个是马自达5车主筐堆污,另一个是沃尔沃V60的准车主喊烈痘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洛。   首先登场的是胡正暘澄,大家一定不陌生倡滩,他是我们汽车之家评测团队的成员必菇,今年27岁心碎喷,算是个文艺小青年叛巍,热爱生活落悉蓬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拎交逻,刚刚新婚不久慈空类,正是对未来充满希望与热情的时候肌美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铺,如果家中添丁的话纠侯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣卡。   杰德测试车刚刚来到编辑部隶插,胡正暘就迫不及待的去体验了仿谁躺,据他所说鬼咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍寸旱,属于一见钟情幕咎。另外从外形线条以及车身尺寸来看拼遁,杰德都和V60差不多够,是辆旅行版轿车的样子焊滦扛。   当然外形只是一方面舌剿螺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间护燃,特别是第三排座椅篓垛蠢。实际体验了一下瀑,将第二排座椅滑动到最前面的位置舌贯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫡,头部也有四指空间扯玩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单己天,之前的文章中我们也有过介绍墟璃讣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陵。   更多精彩视频帮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间技囤,表现基本上与V60相当磨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眠繁,在放倒第三排座椅的情况下疽,用同样的一些物品存放来对比莎伦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些办,而如果使用上第三排座椅动窃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了详。   胡正暘对于杰德的看法弧:   首先杰德样子很好看泉翻秒,够时尚闲换当,年轻人都会喜欢稻扩。另外柿星防,它虽然看起来和V60旅行车差不多大会,但是内部空间利用率更高芥盲拈,实际空间体验也让人很满意侠兜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韶挨,这点非常不错危衰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题似腔非。   不过它有个问题时辨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诫鸽,只适合短途出行陡花,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孺膊,如果需要经常外出长途旅行的话蚀呛,5座版车型更合适牡鞍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唱橇肖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抵淑。近期评羔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈怨荨,作为小改款车型慨诬确,此次推出的新车在外观方面做了改动堆杜灿,同时在配置上也有一定程度的提升搁,动力则保持不变疤,售价方面与老款车型保持一致悉吃鬼,提升了新车的整体竞争能力筋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟烁、308累澳钢、408良洼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售视炬岛,现在又来个301蹈磊,不要说是消费者姜菱括,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匆。这就是紧凑型车市澈曷品,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垢盒谎。东风标致301矛头直指桑塔纳舒、捷达和昕锐砂笺五,我闻到了火药味烁塘。   11月19日上市谜让,预计售价9-11万挞脑,与雪铁龙爱丽舍同平台瑰,只有1.6L一个排量街寸,变速箱有5速手动和4速自动可选谭朵。以上这些是东风标致301的一些基本资料绞釜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琶,因此从很早开始便陆续放出各种消息弯,以增加关注度韶朗径。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扦盾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搞,为全系顶配尉搓炭。咱们从标致301的身世说起檄妙百,先把头绪给理清了盒劲。   ● 东风标致301是辆什么车莱华?   听到301这个名字玩挟钒,大家都能知道汰,这是标致的“3系列”滑剃拼,但307拖、308听过损险贫,301却是第一次听说盆茄。其实301的身份一点儿也不神秘汉图,大家都记得富康吧屏?富康是雪铁龙ZX难谴,后来在中国改款改名空,叫爱丽舍限。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拧袍,这是它的第二代产品电泊,而301琼,就是标致版本的全新爱丽舍藐效,它们全都是一家人扔秆泊。   对于大陆市场来说返,标致301是张新面孔宪,其实早在去年底它便已在土耳其上市规必讨,之后陆续在阿尔及利亚航、俄罗斯等许多国家上市溅某。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产删粟,同时冗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等评糕壬。它将被销售至世界各地沮化,成为一款全球化的车型涉峰搭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫是寐芦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霜,标致301的外观乍看上去没有什么特点歼。你可以猜到这款车的定位了炮峰,30岁上下乘碧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笆。   其实301长得有那么一点像508驰锑,这是很正常的冲,毕竟出自一家门控室。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刮筋敦。要让更多人接受堆,太个性肯定是不行的恫科,所以这个设计思路挺好铜隧,也应该挺对中国人的胃口覆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傻颈申、捷达瞎认捌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笆敖嘲。不过它的备胎又回归了185mm握筛,而且课,可能是出于成本控制等原因绰,备胎使用了不同品牌的轮胎哨年聚。   我个人不太喜欢标致301的尾部哗恋箩,总感觉哪里别扭察门,也许将来出个两厢版会更好看韩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少食痰胖,而且中高配车型都有内,比对手厚道羚菲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悉为,温度适中谐吉叼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地履墩粒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坟蜡窖,他们不仅发明了西餐餐具缴:叉子晃薪唉,还孕育了诸多跑车品牌息泻,比如炉兰入:玛莎拉蒂栖杭辫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄绥绍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔽答:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疲。   ●外观踢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猴配递,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷富、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卤谴焕,它们都是标准的行政级豪华车去妓械,有着一副不苟言笑的严肃表情殿涩假,外观线条规整手热师,那种气场让人敬畏米牌勘。   而玛莎拉蒂总裁则不然淮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别心惰,但气质却截然相反博。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喜,标志性的大嘴咄咄逼人苇,意大利人对于设计确实有自己的卓见密圈。   如果将总裁与同级别对手放在一起惶饰股,它无疑是最夸张厂础、最具美感的岭。这的确也与细分定位有关系零列,奥迪A8泉樊、宝马7系这些德系豪华车都以低调公拴胃、沉稳为不变的设计主线烩哭,更多的在表达权利坝搏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感从。而意大利人则不然煞槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寡,即便是这样一款行政豪华轿车坍漂,依旧坚持了张扬的风格扯凤猜。   这是我第一次见到新总裁的实车吉,它确实比老款要漂亮巾鳞啦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芳,而新款前脸带来的侵略性更具气质史乔耿。   车尾相比车头略显内敛陈订,双边四出的排气管成为了最大亮点纺钦贸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟肚膏,聊及为何选择总裁时赶陀莎,他满脸诚意的跟我说爱郎:“好看!跟找女人一样雇男熬,好看废痘铣。”“呵呵去宝,好吧坚邦拷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着道容背,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戚反,卡钳由Brembo提供菠,颜色理论上是可以进行选装的雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列钎,前轮尺寸为245/40 R20缅嘶,后轮尺寸为285/35 R20妻促。   ●内饰扁顺私:运动豪华是主格调   置身车内炯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计激,显得有些过于保守了剿萄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朽嗣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薄甩。   方向盘直径略大盘沸,背面配有尺寸硕大的金属拨片凌焕,手感很棒型。导航系统为Garmin波沛客,7英寸液晶屏尺寸不算大凶,中规中矩奸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟惕卡,已经很少遇到长相令人深刻捻等培,而且相当满意的车了邪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高从石钠,价格低葛空丸,与同级别车型竞争性价比十分突出郎窗。但在长相一直不怎么给力猜结忌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准从胖玩,不走伪高端路线的致尚XT全泄,其动感的造型非常独特摄。在我看来虹非碾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐,购车群体越发的年轻化刮瑰。   说他年轻回儡佛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来速舅菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柑醚,这只是时尚的一部分搭观。   前包围的造型充满了视觉张力霜都,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠢遁逞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剔氨,显得非常动感喘脾沙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娟强趁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霖胚驮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锰达,这也是在向合资品牌看齐惨扦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利必,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巧勺。而在车身尺寸上跑桔刊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郴诫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扮,与他同级别的对手相比有着明显的优势碱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撮年檬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎室告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缉尺,上窄下宽的造型十分饱满恳穆叮,而且显得更加稳重葱情。尾灯的造型修长阿鸽登,且正好与车头灯遥相呼应团郊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徊鬼操,动感按潘、年轻蔼洞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彤龋,虽然仅有三款车型配备此装置坏刚贪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾话丢,想必也是极为厚道的瞳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲤羡横,我是汽车之家刘涛离,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道美:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铣诧宠。时隔一年后的2009年概伶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罐,选择它的原因浩仟,用三个关键因素涵盖好蛾仓:“外观内饰漂亮午椽、静音好瑰丧季、配置高”牛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搐氮,作为老款车的车主偿雹,带着期许锻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叭澎婆,有了下面的车评建侧。   注释珊李:为了方便大家阅读矫故,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型币,描述为“新君威”囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啃,以下各个环节的评价用满分十分制垫,做点评都赔。   评分标准讥卑堂:   及格联蹈律:6分   表现尚可丝:7分   表现优秀激局:8-9分   表现完美獭孪悄:10分   外观虫:先天胚子好第,改改更“时髦”   改进评分闻截辈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时假舞坛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寂,应用到了现实量产的车型中齐蛾入。在当时笑烫列,245mm的胎宽竟撕缸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上识,毫无疑问是走在了对手的前面号跋。这种先入为主藉揣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃净,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稗价,说君威有一副“好相貌”舍蓄,我想没人会投反对票句其啪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势李,18寸的大轮圈不仅保留滩邓,而且换成了密辐条设计烦鳞,前格栅的修饰忙敌,在视觉上显得更为立体僚,但就我个人而言更喜欢老款胁巾稼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脆搽。俗话说“7分先天速,3分后天”刺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐标年阀,应对国人对“时髦灯具”的要求贬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猛材,坦率讲冈粪艘,不是我喜欢的风格另,如果换成一辆科迈罗单岁,我想我会投赞成票敞饰阀。后尾灯吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宦入脊,视觉效果不错炮憨,灯源亮度不刺眼霓澳,亮起时不会让后车问候“家人”堵妈。   内装埔:对不足进行了优化赐擦,细节仍留有遗憾   改进评分详捎:7分   我必须要承认魔,我是一个对细节做工异常挑剔的人府。从2009年到2013年攻,新君威经历了至少两次改款升级斡寐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淡,仍未得到改进牢币钳。强迫症对于细节的不足食财距,只需一眼就记在心里钩敝芹,每天上车看到就会不舒服雌。尤其是怜,新君威的前排仪表台与座椅之间峡,留给司机的跨腿空间并不大堕,当你磕到膝盖外侧时愁棉聊,你会嘬着牙花子副贝寄,蹦几个“脏字”甭狼诡。   聊完了不满房权,我再说说好的地方盼。日常上下车化变莆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荆翱杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里色瞳咖,座椅的“敏感”部位费倘,已被我蹂躏的起皮俯杭、掉渣亭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犯斗晌,视觉上显得极为邋遢黑诲。此问题订凛,在新款君威上得到了明显的改善宽,侧翼立起的角度变谢骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牵计,但此问题我跟厂商确认过懊舰煞,确实为真皮)桃篙围,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顺徐琅。凭此一项希闹颠,拉开车门的印象分就能加不少羞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涪谭,我的老款君威在二手车出售时焦讣柬,就因为座椅皮面老化的问题破惯拴,被“扣分”帅比。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骑峡唇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局报廊骗,好了许多弧芦。8英寸夸础袍、带有触摸功能的中央显示屏陵戳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赡绣皑,在实际操作时显得华而不实赁。多数情况下要调节温度搔酷,只能用手指去“抹”挞踩埂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差北楷辈,并且无任何的震动回馈提示箱弦,行驶中操作不够人性化安。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钦柯冯,相比老款的旋钮控制炔陪垮,视觉上科技感更强河势。实际操作时非绦孙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脆习媒。尽管支持手写功能潮,但表面手写板的面积很辛廾肀汀,如果手指较为粗壮艾煽,表面面积不足以支持对手写区域的要求挥概辅。索性帛统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苦胶。   小贴士副背:针对上述功能的操作“鸡肋”侩尘泰,我向厂商做过咨询泵换。对方最终给出的结论是煌粟,此功能在研发初期茬泰隙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眉豌穿,停留在几年前思袖阮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求副弧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罚姓圈。   仪表盘上的这块儿液晶屏筒,支持多种信息切换查阅搔,视觉效果自然更时尚膊商韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦。但多,仅就我个人而言挫回帽,我认为任何一项技术的进步与应用帽奴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稻吼刷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婆饶,所以仪表盘的车速指针海艇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巍,当你想从正常模式切换至电台模式时补,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滑妨,时间大约在2秒左右嚼奖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灰,因为系统的升级秋,所以导航从路径开始到定位确认导航既宿海,逻辑上相比老款车型嫌切颈,要合理很多翔劳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歪虏,被彻底改进千。提个建议隙,新款对于路径导航的语音提升幢,在路径判断时渴膏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汰,如果将“请在下一个路口右转的话术”浚柏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响我菜怕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫌囱氏。整体效果阀蹿,高音有提升铂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挡。以往那种“嘣呲袱开、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现我,无法在这套BOSE音响上找到晴乡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拨?加长版!与其给那些改装厂提供生意顽蓝孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沤沁灰。近日瑰粳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歪郸惋,这款车就要正式发布了吹槐画,海外售价14万英镑起碱狭吓,约合人民币138万枪侵。国内250万以内应该是不要想了第喀擦,土豪们还等什么糖嫌滇,赶紧再加价20万下手吧;唷(注释怜俗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滥惶巫,外观上并无过多区别霞练线,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摄燃,因为用三个字就能总结两及:没区别据。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逗。除了实实在在的空间优势晃,那种与众不同的气势也是重要因素之一抚,这种毫无区别的外观玲具杭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镶蚀鞘。   英国人果然内(men)秀(sao)坍熄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秽聪缆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅希掀甸,改造成了两个相对独立的乘坐区域迷圭蛙,原本的中间座椅则变身中控台鸵魔,提供了空调酵拼砷、多媒体褐佛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键核背奥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车库。动力和传动系统方面秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庭煎。   总结朗茫:路虎揽胜L目前仅计划在中国试、中东地区和北美市场推出胎萄铜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定椭奸。另外撕峨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型入,预计广州车展发布骸寒。土豪们继续准备银子吧镀妊蜜。 免责声明冯:本文仅代表作者个人观点片,与环球网无关贬北颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘秤,对本文以及其中全部或者部分内容菏估、文字的真实性破校、完整性澈蠢、及时性本站不作任何保证或承诺烂骄使,请读者仅作参考犬童,并请自行核实相关内容嚎秆仍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刚拦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刮弛,那就是新一代天籁·公爵哥。早在2008年6月譬,东风日产就推出了天籁·公爵穆拭腑,它的外观困善、配置均有别于天籁其余版本迫福,更加高端大气上档次你。也许它不是最走量的版本彻拘,但绝对是天籁系列的一面旗帜溺酒。在让大家久等逾半年后题啃,新一代天籁·公爵终于露面掳牢,我们也第一时间对其进行了实拍渡睦。据悉阂寝氓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爱惫愤。 『注堕波:为方便大家阅读钉宋份,文中天籁·公爵简称公爵版瓦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日龋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呻谜罐,时而艳阳高照七题权,时而大雨倾盆癌牛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠,与身旁碧绿的草地相得益彰酱。我盯着它看了许久短虐,心里盘算着县蔽衡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来年悲帕?   嗯暇伐,画下草图之前得好好思考这个问题傅清秤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氢岔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毯楞,唯独看起来太眼熟凹,对旗舰来说这可不是好事皖守芦,在A6L甚至A4L面前艰笔吝,A8需要更多长者般的自信平敲套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酥嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少皋喜广,而且线条硬朗到接近于矩形督嚷险,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒜,从前脸横贯而过填首丰,再加上全新的矩阵式LED大灯控噬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧强。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寿米赦,它是A8这次改款最重要的升级之一疲庐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现点峡醛。以前大灯为例囱苏头,分为远光汉鲁笆、近光卡尉、转向/示宽这三组弓蒋,所有光源都由LED组成瓶始匆,通过与摄像头惕揉、夜视系统聘肠、导航系统等部件的协作添矫诵,可以实现几项很有趣的功能份弄:   在Auto挡位开启远光灯膜誓购,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峰平懒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魄商遍,瞬间关闭部分独立的LED灯体扳嗅瓢,会车结束后习握瓶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隧负木。在整个会车过程中赫律搅,对向车辆的位置一直不被照亮趣撮履,而其余位置能保持远光照明状态管钱捻,既不妨碍对方驾驶员视线午,也不影响自己观察前方路况唇控斗,相当智能超海。   当夜视系统探测到行人时釜氓惹,LED灯会连续快速闪烁三下溪,对行人起警示作用患颠,如果夜视系统探测到牛缝懒溺、羊之类的大型动物蒲显,LED灯则不会闪烁阑鸽绦,避免对动物造成惊吓秸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墩肥。另外它的转向灯采用动态效果栏,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑窟武,类似LED广告屏幕里滚动的字幕水瘁伙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宫卯,提高安全性愁腾蚀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行售冲甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戌倦稻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料错脚,有些来自室内的模拟演示彻曝撬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甜晤,看看这些功能的实际效果到底如何宋。   跟前脸的改进相比江残黔,车尾变化幅度要小得多托罚,主要集中在尾灯部分售,线条更加瘦长哀巷、扁平囤,视觉效果更干练懂火酣。除了那个“A8”标识冯榔疆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岸纱藉,看上去还那么年轻运动莫蚊樊,缺少沉稳气息彼。再打开车门一看潦,我明白了呕咳籍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔莶纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻涉窗,使用了和路虎卫士相同的发动机娶恒蠢,配备了六速手自一体变速箱憾哭髓,以及许多高端的配置戚氓。让这款车有了很多吸引人的地方茫嗅,但通过试驾憋拖苯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暖袱。很多设计还不是很成熟诗匿,尽管这样前搜嗅,这款配备了柴油发动机的SUV浦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡痞,依旧在同级别具有很强的竞争力痹桥缸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扳皆,尤其是大灯组的设计摆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隶孔,都比老款看着更有质感肪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靛屉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潜咎丛。此外帆,中网的设计很有层次感际,运用了一些镀铬饰条婪苍,也让这款车的前脸显得更大方修讼沛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀上脾榷,钣金工艺还有待提高傲侮感。   车身侧面造型亮点不多翁陷汝,线条还算比较和谐吧匙,亮银的行李架比较好看凤蓝,但实际用途不大愤淋炮。车窗所占的侧面比重较谐拾罟亍,稍有点显得失重庇琉翟。四个车轮显得很粗犷祟速,轮胎品牌是玛吉斯靶苏,成本并不是很高失合,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒,注重排水性能辑乃氨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差考祈闲。   车尾的造型比较臃肿嗡婪,相比车头来说划希,造型并不是很美观谱,尾灯的轮廓没有什么美感可言倍,轮廓显得比较生硬藩涟抠。车尾下包围外观设计的不算太成熟氓堪柏,驭胜使用了三点式倒车雷达翟婆,在实际的体验中登难逛,探头反应速度稍有些滞后啸,给驾驶者的观察带来一定的不便卸判节,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犊。   本文导航糖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厩瘦饺,已经跨越了整整40年拎剂科。在这期间担裂雀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匠啼戌?当这款全新君威GS出现在你面前携苯,这个数字就已经不再重要迸蔑视。每当我们回顾历史仆,终究也是为了更好的感受当下繁凰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨,的确也不太容易考究陪艰膜,所以话不多说佬凑,马上进入主题济。   君威GS是别克君威的高性能版本京姬,作为其最明显的身份特征簇隶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留售烦,攻击性十足的设计让人印象深刻等蒋侮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唯提,采用盾形设计控,显得非常紧凑幻确膳。大灯部分全系新增了日间行车灯送,整体造型与普通版君威一致茧蒜该,仅在内部细节上有些许不同扇帽。   车身长度忙罗将、高度比老款略有增加翔,宽度和轴距均未改变安讨。侧面线条也是延续了之前的设计为花,十足的运动紧凑风格绰乔铅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捎,十分醒目登股。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镶库界,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巾价。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘朵,更显紧凑师匹甜。LED尾灯为全系标配妊死,灯罩经过熏黑处理泄,提升运动感豁。作为动力更强劲的运动版车型碎拨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚水,同时也满足了更大排气量的需求呸等。   本文导航姥盛唯:" "  近日欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光家,奔驰MLC由新一代ML的平台打造先,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轿垛械,融入了轿车的设计元素螺拌悉。据此前的消息烯,该款车有望2015年推出扯。 奔驰ML   从最新的效果图来看辖擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荤械,拥有相似的大灯造型独闹,以及下保险杠的设计戒铺馆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旁范坑。此番设计目标很明确狈赦晨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辅喘晾。   动力方面也来自新款ML惦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淋勾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靛芍,峰值扭矩400Nm亢鹃荚,编者猜测未来MLC将会延续该动力棉请。不过馆,MLC未来还将推出AMG版本伺南距。 责任编辑响:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蠢鹤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镰嫡首,然而对于消费者来说石泊岭,可选择性太多也未必是件好事急土砂。许多车型的定位都非常接近伴发獭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格假耿,那么它们到底谁更运动瓮饭午,谁更适合日常驾驶钠斧姐,谁的性价比更高呢叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析黑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绦茅丝,马自达CX-5在价格上具有一定优势楔浦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逝梗,其它车型在20.78-25.28万之间顶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万受钦滴,价格适中存,而且动力和配置都很不错忱。反观翼虎刑陆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僳维狙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箍县辜,但翼虎胜在配置丰富持绅跑、动力强劲沛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薯尝城,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隙垢,这听上去有点意思会,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棉炔酶,那么结果显而易见邪受巾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势派,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赎苍苯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夏。然而消费者大可放心姓檀瓤,CX-5的动力也绝对称不上弱俏,尤其是市区行驶猴叼,它的整体表现很轻盈挠捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秀,没有涡轮发力时的突兀感冬,这让它驾驶起来更为轻松稼看蛊。   无独有偶孟善,两款车都采用了6AT变速箱半庞颈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乖旦花,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣繁叹朝。可惜的是麻碗联,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片囊。另外屎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钱,常规的形式很容易操作拈参,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谩涡详,并不易于操作楞讹堆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缎插胳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距家冲,与翼虎也有将近3米的差距及辱漆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穿被,希望厂家日后能够针对这方面有所改进船挺临。   油耗向来是日系车的优势所在上媒,CX-5的发动机压缩比高达13:1幢呈骸,并且装备了i-stop启停系统赴峰,这让它的节油表现比较突出孩坏茂。在气温32℃空、全程空调袜、车载一人的情况下诲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湿俄互,其中经历了畅通和拥堵等路况版,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km案。同样路况下耙擅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什雄,尤其在开空调的状态下巴,翼虎的油耗表现实在令人担忧股矮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宽脆椒。   作为一款城市SUV扔剑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓮校,都采用了多片离合器式中央差速器舅泻,并带有四轮电子辅助制动标额性,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困短。从我们之前的测试来看偶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缔,所以脱困相对轻松一些氮刊入。不过在这里我们要告诫广大消费者坤涸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舅摩,但两者的定位都是城市SUV苦丰沮,越野并不是它们的强项藤探饲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恐弓味,油门踏板的脚感剂仓、方向盘的转向手感弄盾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的里。值得肯定的是炽粪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栓蹭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯蜕。然而相比之下巍,CX-5的整体感觉更加轻盈猛毫,它开起来并不像SUV了,车头的反应更快看湾,油门踏板的调校也更加线性彻点睫,而翼虎整体感觉更加沉稳赔尾,底盘扎实灯背,但或许是由于整备质量更重的原因哇掇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇烯瘫。   就驾驶方面而言顿递,CX-5给人的整体感觉是动力够用绦嗣躺、油门线性害室兼、操控性出色垄,可以用“好开”来形容拨漓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情管赐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感交钒氛,但翼虎的发动机输出并不线性会宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度破。另外诚踌巍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怕,加速冈蛙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尖翅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欠阮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攀憋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质署,放眼整个市炒苑稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咆榷党,基本上5个手指头就能数过来鸡蔡胃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妮毖侍。   有关于新款E级外观吴僧、内饰及空间方面的介绍百,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钳懊。在我的这篇文章中哎,主要关注E260L动力方面的表现免。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惦蒂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW感,最大扭矩则达到了310N.m隧惯瓢。虽然排量并不大浑搬郸,但是通过加大增压值刻暮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魏厦,对于这款变速箱渴帽任,我想大家已经很熟悉了隘扳。只是我想再说一次团怂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褪靠涎,但在日常驾驶过程中片抒那,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子偿。大多数情况下温和度、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肌诲。   只有在深踩油门的情况下盘,E260L才会爆发出他凶悍的一面反功。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巳能,你也可以说他动力输出不够平顺仕嘲。   一直以来捷,我都极为中意E级的悬挂调校录,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挡强。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候品,我挺惊讶的靖石轮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布离睹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售手丰。可是仔细一想腿舰,也很难怪宝马会这么着急叮俱瓷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胺溃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品善。据悉拱,宝马4系Coupe将在11月12日上市丹编,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绞滔芜。(注涸:为方便大家阅读精邦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车废武,在你初见时瞄撑,很难相信自己会喜欢上他憾。因为你花痴于帅气拉风的外观面失,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仟,那么他的表现自然不会入你法眼们拣。但时间久了扒但陪,你发现再帅的外表也会看腻冲冈稼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梯,放松不下横皇微。这时功邓黄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苟彩兑、运动但不难受的座驾鲁那。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盲策,除此之外罚弗称,他还是一台很顾家的车蛊不岭。   没错鬼,他没有特别帅气的外表唉,没有特别强悍的动力详迹孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汐措。下面归乌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垮貌法。   ●车头造型犀利冕瓮惟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拌潮磨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泻,定位低于大众猩既。现如今模芍断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥,而伊比飒便与POLO出自相同平台箔啼。因此在车长等诸多细节上矗拧篙,两者都十分类似谐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型测四。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烽汰控、1.693米的宽度凰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臣期,这点确实让我感到吃惊操替咕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽汕独。可以肯定的是乱,你无须对他的实用性产生怀疑芬。   你有没有发现断椭梯,他的日间行车灯涤,很像同集团的老大哥奥迪A8谈突?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唉嫁。但毕竟雇潮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂违缉,他的目光也需要这样嚣张瘸。   从车侧过渡到车尾朗诲挝,顿时觉得圃秋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苟,从凶狠瞬间变成温顺杀冯。我揣测不出设计师如此分裂的思路茫娠萌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钱稼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佰伤,而在我们的制动测试中磐罗瑞,他的表现也确实不负众望纽。我写这段话的时候栏,一名同事从我身后经过说了一句澈案:“哎聘,这轮毂挺漂亮的”耸辑体。确实靡锈韶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话似缮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名福,在我看来另外两位应该是300SL和964箩撵填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酿揣钢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弯汲撂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甫。   直到1949年迁忱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功班泉欢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烁,速度竟达到每小时 132 英里妙遂,不仅完成了试车县双廓,还一不小心成了世界上最快的量产车型剑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哺,正当捷豹稳步发展的时候量,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失借孝巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灵模,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中统,英国国宝且?人类想象力的结晶猴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美海,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕,正当捷豹稳步发展的时候脊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岗黄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痉馁,自内而外散发出优雅迷人的气质橡佩然,在这份自信与优雅之中玖腥汉,还蕴含着极强的力量感茫分坎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲜守裴。   作为E-Type在21世纪的继任者衬湘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戚第模,他更是一台纯粹的运动机器盛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门朽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貉挞攀,刚刚我试驾的是一台量产车暴纽。即便是用再前卫的眼光去审视棚挽瞥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型款寄,不过现实就摆在我的面前耗聪,它的的确确是一台量产车党,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羡褐仆。所以辛罢哄,还是让我们先合隆下巴层恼、收起惊讶秆芍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冕标郊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年料掀苗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发白苗,而等待总是值得的附懂,十年之后的今天桓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲜。   ● 外观猾粮辰:旨在降低风阻   关于XL1的外观盟壁秦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椿酞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硼唤案,他们的心中只有一个目标尝触,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踏,也皆源于此翻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街五驾,轴距也只有2224mm群,如果用世俗的眼观去衡量晾,它甚至比一台大众POLO还要猩崖饴ⅰ,不过也正是因此取,它才做到了POLO永远也做不到的苛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氯飘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彭。   出于降低风阻考虑瑞暗坚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低是抬,面对这样的设计儒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入褪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛙疤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾烧沟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮新,大众XL1的目的只有一个戊莎播,那就是降低风阻落慈十。而为了达到这一目的劲炕删,传统的外后视镜已经被摄像机所取代履雷免,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乌,不过相比于传统的外后视镜库俱缝,如何掌控与后车的距离是个问题怜弄迷。   ● 结构行氨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赎搂,除了完美的空气动力学设计外仆律,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蘑剩坞。作为一台重量仅为795千克的车型阮颂痕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料投,约占车辆总重的21.3%点贫钵,除此之外烁梢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孝,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙煞健,复古而粗犷的外形怯萝,彪悍的身姿瘫胎协,经典的圆形头灯潦,这些都是我选择它的理由酥涉辽。那么在我稍作白日梦之后猴,请各位看官赶紧打断我的妄想细,拉回到现实里慧率乘,假如我的预算仅仅有二十几万的话肌错妥,那么好了辆,牧马人买不成篙妓,自由客或许能让我望梅止渴褂渐。同样复古的外形奶抗,依旧是个好选择示。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀败蕾。单就车头来说讥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狮释藏。简单中又透露着经典的味道洞。另外簇辰湾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈,突出了力量感漠堑掏,Jeep的家族风格立马突显甜。   车的侧面造型同样如此风格酞,走向笔直炭,简单饱满税豌。当然不能仅仅介绍外观设计顾美,作为一款SUV新趟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堪,离地间隙205mm哆说,应对一般的越野路面足够了夕练祟。   车尾的设计十分简洁憋沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窘贬芯,小巧又十分有力量感醚晒刊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃此,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脾乳蒂。从总体上看茹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亢。   本文导航喇哄抖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挥,而“侠”自古就有不同定义维靛,“言必行捎拼,行必果巩橙狄,己诺必诚苦,不爱其躯妹,赴士之阨困焦,千里诵义者也谓之侠”逗南。他的形象亦正亦邪劝,游走于主流与非主流之间自成一派火。随着近年来路武,国内越来越多的人们林,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时久誓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势父单,开始在国内市场发力冬琶。其中计,路虎全新一代揽胜运动版购副上,向无数消费者展现了一种精神皇铅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匣。   路虎全新一代揽胜运动版危,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概负,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲍,它的独立特性被设计师完全释放坛扁柒。如今吠翘,这款至今为止速度最快搔导跺、相应最迅速龄僳、反映最敏捷的全新路虎瞧萄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痕墒催,冲入国内汽车市潮 ,夕阳下一人一车狠瞳,古道中肌,说的是情义无价浓统。谁人不为它心动皆付?路虎全新一代揽胜运动版汗峨票,驶入我们心中!   65年来剂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者礁句,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恒。如今吠池畦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹦,再次席卷世界络纽舞,那完美的车身比例股翁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恨铆阔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翱哼:4850mm*1983mm*1780mm牵,前后轴距2923mm隙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹废,3.0 V6 SC汽油版HSL齿娜箍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版通、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凶。   姿态万千的路虎揽胜运动版啤钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徒逆,无拘无束的气趁痢,气宇轩昂的出尘之表夹凤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燎剂沸,厚重的前脸讲怕,配合后倾式格栅设计清,更突显了它的自信堡烦纤。发动机盖上两条凌线刚强有力弄瓜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稀促。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情箱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体船。   车身侧面线条的风度也极不平凡奈举臂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崎嫌,带有亮黑色指状套件拦捍撵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捍,装有亮黑色装饰边的后视镜订痢踌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汇盾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硷拣,这些铝合金结构的轮毂分为冈把己:19英寸5辐式铝合金轮毂咆、20英寸5辐式铝合金轮毂葛凰、21英寸5辐式铝合金轮毂诫锑囱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂步榷寄、22英寸5辐式铝合金轮毂触茄湿,无论您选择其中任何一款琅,它都可以陪您乘风破浪起藉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐科窃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睫偷隧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坑,整个车尾看似简单却极不简单屡。   本文导航妻缆:" "  1998年赂,广州本田成立玫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寿破青,而时光推移磕茸风,今年9月12日侍匿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藏堆储。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扑撤戏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁农步馁,我们今天将穿越时空窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龟顺。它虽然是日版右舵车型馈恨,但3.3L/100km的平均油耗播喝藩、双电机电动CVT射刺婆、大容量锂电池日、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脯顾梆。   外观更加原汁原味父炽:说到原汁原味建,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辩疽瓦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同欢测,更运动盼。混动蓝色特征成帘旅:作为混动车型惕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碧。   在下保险杠处轻屠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裂核巾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堤唯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眠弯。混动轮毂泪羔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志布貉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎技,为节能更尽一份力篱淮。   本文导航潘卸嗜:" "  就在前两周目啥筹,我的同事刚从上海归来弘潭,当时就是为了试驾上海大众的朗行赐堆,而在不久后的今天煞,我来到了大理长痴死,依然是试驾一款来自上海大众的新车壤委,虽然我与我的同事地域不同奋,但对于这两款车而言媳冻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斧口,我不得不从朗逸说起敌牢,由于现如今大众氖滋希块化的产品研发箱兰试,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品禾梳,朗逸低社哺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坟沉多,它们的关系算是孪生兄弟挥缺,反正我是这么理解的怒。   目前朗境的广告已经全线铺开思栖,消费者的关注度也很高烫,虽然我个人比较抵触那璩停块化的产物(感觉个性不足)卧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焕牵狼,其次在10多万的紧凑级车里炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了文。所以销量方面自然也很喜人琳念蒙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叮戚藕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台为翠。   从英文名来看可甭罐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沏电,朗行的英文则是Gran Lavida赂,其实如果从相似度上来比较去,朗境与朗行更加接近锻,因为它们均属两厢车壕。我想对于这样一款车来说饶毯壤,大家都不会有什么陌生感辫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍白腹汕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章会枷,我在上面也为你准备了延伸阅读螺熟吉,可以先行了解一下邓道脐。   说实话募墟问,朗逸观茹我、朗行汰怀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羔聪妒,让我来区分一下蹄盖,估计我也需要片刻的停顿佬蓬盘,因为它们实在太像了!就朗境而言帮昆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剑,并将内部更换为蜂窝状造型奋成显,包围下部使用了黑色塑料烽钵拼,并加入跨级风格的银色护板底,此外前雾灯变成了圆形竟梢朗,以上就是全部它的特征了饥。   既然定位于跨界车疟陶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仓钮缄,同时为了更加配合Cross风格首,车顶还加装了行李架涣抡翰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崩夏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃浚。粗犷的风格也体现在轮毂上履,样式上很难用语言准确的描述出来啊,总之很复杂薯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冕动惠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懂。   尾部的变化几乎与前部一致局,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戳剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牵侩拈,说实话就车尾而言宠,我感觉朗境比朗行好看了不少快。其它方面再无不同磐怠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崩,转向灯昧挨坟、倒车灯编、刹车灯还都是卤素的姬。   本文导航酮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾木,所以无论是合资围角、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酚,白领阶层乒,夫妻年收入有50万元左右肃桔芜,有房淑补,老公有车辣随。实际上萝冠,女主角目前也有一部老速腾车皮骄俱,开了已经7年准备换一台豪华SUV甘教山。这位女车主喜欢玩该苍盼,追求年轻乾,注重外形耸晒,并兼顾户外核瞥铆,不喜欢纯越野车型叛忱拭,而购买价位瞄准了40-50万元领域惹习。所以我们直接选择了宝马X3舅绒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浓搽敖。   为了公平竞争察,我们选择的车型如下兄囤洼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藉叹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恰既篡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 两坝,三车的价格虽然有些区别故突瓷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠塘商美,所以三车实际购买价格差异较小舅随。   对比项目一撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的憨诉涣,特别是女性晌,希望自己能买到一款好看的汽车穗麓,就如同提包还有衣服一样擎掀,特别是成熟女性叫驴,尽管喜欢标新立异恰穷汕,但也更愿意接受时尚动感的类型弟钢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喂餐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乳,相比以往方头方脑的设计抛娠洁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少很版隋。更让人动心的是笛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素官褐茫,同时形象也不乏干练紧凑抽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润榔酱痕,线条流畅窍,稳重而且动感娩杆,因此吸引了不少消费者案娜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澎察,但2013款并非全无变化某架工,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝蜕,此外还有大灯形状乐勤、前后保险杠跋、尾灯瓮德项、排气管方面都作做了一些细节上的调整券教,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皆慷度。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苟括,锋利的腰线敬兄,近乎方形的前后车灯寇聊,甚至连轮眉的造型都是方的修很,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛾茎彩,却似乎在它身上找不到什么曲线喘盆,因此在奔驰车型中也算是有个性的抖赡。对于女性而言护踞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靠,三车都不约而同配备了氙气大灯琼,区别就是创羞糯,宝马X3采用了远近光分离设计论幻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体施氢。另外倒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琴粕唯。另外既狸悲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虚,而宝马X3大部分车型则无此装备苟巧容。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辣绍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发铺,都50万元的车型渭脊,自然都是配备比较好的轮胎品牌勤琴内,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撕,这些方面倒也不用纠结据拆。另外需要说明的是幢,宝马X3是没有备胎的寸,因为他采用了防爆轮胎七懂叼,可以零胎压低速行驶一段距离激痹箍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎列梅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大病奢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抡,所以基本打成平手碗恐柒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讨撑脾,从两款车型的厂商指导价来看牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虾瘫陀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)现疲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捆剂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绍骂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要礁傅贝,这一点奔腾X80的确做到了浓凯攀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毛邓,X造型的前脸具有很强的立体感抠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚檬沃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赁鄙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吼青,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线什。轮廓清晰的六边形进气格栅老突,中网上三辐式的金属饰条殊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度请罢闲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氖胖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计饭,只要消费者能欣然接受笺羔,似乎一切也都无可非议蛾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灌涧僻,除宽度相同外瞪怯,X80的长踢、高及轴距均占有绝对优势饶裸痴,反映到辆车的侧面造型上玫蒂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形藐检妈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祟推。两车的尾部都采用了溜背的设计样式景散揭,上扬的角窗结合扰流板的装配栋沟,使两款车型都增加了不少动感的元素瓢哪厩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栖郴刹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湘搓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碘幸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气币担。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岁曹,饱满圆润的风格依然占据着主导类海。与X80的刚劲有力不同贪,ix35的线条运用更加柔和闻肋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力豌储。没有尖锐的棱角馅贤筏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汲别,飘逸的灯带向后延展斡咀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神圃履。同时倒车灯的独立设计肋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贫黔潞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变小道绘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下唯被枯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扦。同样的手法也适用于尾灯九魂事,在原有基础上拒抗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入解荡梦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升览烷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锣城桑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暇浅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17勃缮竟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17般,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响弥廷热。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格画菊,在此提出表扬浮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒氰期,或许在两年前船赎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准椭,然而随着技术的进步沫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内便泊吾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乳滩袒,其中就包含奥迪R8泉似。于是厕功浮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱痉柒几,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瓶惋,然而它的提升还不止这些粕绥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动屉弦饯,更换了全新样式的LED前大灯士,眼神更加犀利冗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化膏,但我依旧很怀念老款车型的设计抖,目光凶狠又容易让人接受史投几,新款车型的大灯尽管科技感更强推,但略微缺乏眼前一亮的感觉寇祥拢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师食,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疚滤软,如今又恢复三道杠的设计凌论朽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嫌卉酬。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事含究,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果酱全两。此外吝衬颁,尾部排气管的造型也有变化济笔愁,新款R8采用了圆形排气管购盎汤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调夏踏媚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成建伶铃,排气声浪十分震撼喇手鞠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式姜洞,加入了红色的菱形块设计婆捂齿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份碗弘。" "  作为自主品牌中的翘楚枢练,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高宠统,凭借可以比拼合资车的出色品质得,以及丰富的功能配置细,上汽荣威品牌获得了更多的关注局。而旗下最为畅销的车型550璃藕,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仆撂死,进而发力推出了新款车型戒潭。涡轮增压与双离合的搭配组合即纠楔,现在已经不再是合资品牌的专属优势凳情蛋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗汇岔。   全新550在设计上的改变簧善,其实并没有达到颠覆性的地步烽,很多熟悉的元素仍旧得以保留钒享,但对于细节设计的改变挽排画,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液末譬。对于这款相对年轻化的产品来说阿尝邢,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绢卯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯驳歪,就是对于这个问题给出的最佳答案看肆。   至于尾部的改变胶都铅,全新550同样给出了相对应的答复秘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计杜泪,相比之前的分体风格柑,这样的设计就要顺眼了不少哆怂,并且所营造出的动感效果也大幅提升狠。圆润的造型设计替分陡,让全新550在视觉表现上平易近人嚷亮,没有浮夸的线条勾勒冒,也没有复杂的部件布局令。   本文导航还吮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力赶念歉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蹈肯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据哥,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据峨,但在上海汽车眼里毯绞磊,以上的内容似乎已经成了陈年老调孝,一款足够智能拌使,智价比够高的车旁唤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车豪经。随之诞生的俺片蜜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本碗旁破,在经过近4年的进化过程中帅聪,inkaNet系统经过一步步的完善和优化女百汲,如今呈现在我们面前的淡效,已经是具备国际水准的一线产品夕即簿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0替措齿。相较之前的系统蛋怀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能率,操作也更为便利吞墙,相信会给我们带来全新的行车体验绕。 本文导航红:" "  当您游走在欧洲的大街小巷戚,会看到各式各样的旅行车齐家,但是在国内旅行车却成了稀有动物踌弄,由于对汽车文化的不同写戌,国内的旅行车市场比较有限莱毒。在记忆中汾蛾且,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车驹,比如桑塔纳旅行车绊涛、马自达6 旅行车菲哩、凯越旅行车等等扫碾,但是它们都遇到了相同的问题喇恕褪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中亩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”栋康,根本不符合国人的审美标准狗鳞痘。其实妨篇,从功能与实用性的角度来讲茧韭苛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美锰。为了证明这个观点露船实,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称据颠:A4 Allroad)逢倒兜,与它直面对话的是国产奥迪Q5嘘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拐杏柯,作为SUV 车型响,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实筛兴蛾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”鞍伪羞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”贪尼返,但是现在还未引入国内缄。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型爆亮晾,其历史并不算长勉逃。2000 年栓鹤惦,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad康,那个时候栖肩,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足极泄。当Q 系列相继推出后吭,人们把目光