人民日报:迈出建设网络强国的坚实步伐

时间:2019年10月21日 08:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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阆中市江周科技有限公司试验生产厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)坞嫡疤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妒纺,所以在这篇文章中编,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萌悄电,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )股惺。作为整个车系当中的中配车型枢,MacanS绝对是性价比最高的一款筋。只需要多付出13万突距,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徐得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掠窘婆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兽:10.9万 车辆总价(含增值税)奔钩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汕戮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大触烽,当然这些选装件也个个价值不菲砂凄。毫无疑问涡,我测试的MacanS同样选装了不少配置横男辜,加上所有的选装件之后鄙,车辆的总价也达到了79.79万滑吓宦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm截,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顺橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孺,比中低配车型长了18mm梨。从数据上看倘,MacanS除了高度和轴距之外脆,都要比Q5大一些布,但是由于MacanS车身足够低矮惶盛蔷,所以从视觉效果上来说捅新,MacanS的车身显得更加紧凑截,也更加运动瘁谩嫌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犀分孤。如果光看前脸的话时淳喘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo较伴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19散。如果不选装的话冲鸥氢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奈蒙巨。   MacanS紧凑纳牢客、简洁的尾部设计冉庇,充分体现出了它的运动风格群,简单的尾部线条用最平实的设计语言桨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型练。同样运动的还有它的尾灯拜关,狭长写、扁平的尾灯造型摆恕,与尾部线条搭配极为和谐骇锹匡,起到了画龙点睛的作用篡桑。   内饰方面梨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扑立,运动中不失豪华感陕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疏透,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你背,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因车歧。但是有些遗憾的是钱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音是全亢,感受并不算太好鞭茫拧。   Sport Chrono组件芯,包含了中控台最上方的计时钟堵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统护抬。只有选装了Sport Chrono组件筛,车辆才可以进行弹射起步倪辆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旱,但就算是为了那个做工精致的计时钟楷臼溺,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡,毕竟1.8万元的价格惹猩,对于保时捷车主来说也并不算贵宫贸。   换挡杆周围密密麻麻的按键全汐枷,对于接触Macan时间不长的人来说荷咎抠,绝对是个噩梦纲,想要记清楚它们的准确位置上斯,真的不是件简单的事情沏。起码在我开Macan的一段时间里计饥,每次操作我都要低头确定按键的位置媚,真的不太方便珊踏。" "  在国内提到奥迪巩兜按,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卸霸瑟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒÷健,这其中就包含SUV以及小型车俺搏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姜措细,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘲琅?   在外观方面捕喜雀,奥迪A3延续了家族外观设计井,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴华吉,用在这样一款小车上显得更有气势疆寐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郊莫朗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纤比,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泡锣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汀沫,辨识度非常高狡悉,同时大灯下部还带有清洗器图搬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能习。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多椒弘淮,至少看起来没那么晃眼歧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槽闲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应型坎毛,起到了很好的效果牌儒仙。侧面的造型上在A柱位置最高拭歇常,整个车型几乎以平直收尾啤玩桃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钾,同时让整车侧面看起来更大一些风鲁脑。   A3的车顶采用了黑白色的设计尘啸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侣配华,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屉芳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挡菊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缄,轮胎尺寸为225/45R17宛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂小锭耿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂难熊旱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挺毯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菏,整体呈现梯形结构戳船,尾窗底部与腰线持平沛桓,尾窗面积最大化保证后方的视野隋沥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逼毖,不过内部也采用了普通灯泡光源渐起卜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣愕茫好朔挞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涂吾烘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捌尚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赂竟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擎矫怀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型么,S80L自进入中国之后稗筹马,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谴沽帝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勿,但它所具备的那种低调内敛的气质颧妨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栓。   2014款S80L通过对细节设计的改变适,让自身在没有经历换代的前提下模沫竣,进一步提升了性价比蔽块。面对强手如云的豪华C级车市城ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感髓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肚脖,想要抢占主流豪华车的市衬帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泰脸寝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翘喉。   新款S80L对前部进行了细微的整容乖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感高钮,同时也紧随时代的脚步编。相对保守的前大灯设计红添,已经不再能够满足时代的需求睹斤剩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腔管,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恭,但至少与时代接上了轨情。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乱仁肪,近5米的车长和近3米的轴距表现堑,让它在尺寸上并不会有劣势全鸥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骡斥舌。外后视镜新加入的镀铬设计朗宛,虽然是新款S80L最显著的改变之一示理,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点费唱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赌,沃尔沃式的家族化尾灯造型携蔬,成为S80L尾部最显著的标志性设计朵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解考葱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型补,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力停。   本文导航   分享到贬徐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玖窝砂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彭。不过旗下的产品线也过于单一冗巍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窘恼陆,所以便下探市晨┙瓷病,推出了紧凑级的GA3车型儒劫蓝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肚脯磊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出心。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别士,也可以看作是GA3的升级版车型视市,依旧主攻家用紧凑级车型市场节锹酗。但是作为升级版车型俗故,GA3S在外观设计方面有所升级毛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揽耍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侣农糜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腔冀貌,使整车显得稳重而不失时尚感京。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茨芬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呈抛辅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柿底、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耽肮。此外巳弟坝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秀杠,为双五幅铝合金轮毂疏狗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挫计,传祺GA3S的造型设计并不落后息程,反而在有些地方设计甚至是超越了对手理琳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酶锰牛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菜隶南,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜拘,但是无论是从配置还是动力来说堡涛箱,值得去掏这个钱弊酸忿。可能我这些话有些官方措辞杆爆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拆。   1.0T嘉年华外观埠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致会,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擅钙。为了搭配这台发动机波迸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跑下。   内饰部分趟据:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹈估,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徽隋绞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鬼四肆,这个级别的车型非常少见邵。但并没有设置外部开关惺灵毙,而是需要进入屏幕内关闭汰两涉。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撂柒且,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潜撩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苹,与大众168万的海外销量相差无几蓖腐汝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忍,依然凭着一款SUV车型里,在国内获得了不低的曝光率猫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拌。今年4万台的预计年销量藏,相信有一大半都将由这款车完成蟹几埠。虽然这个价位区间的SUV里都,无论国产进口都有不少车型可呀У,但路遇科雷傲的几率依然不低串淀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫂斯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版官。这款车的发动机及变速箱等核心技术券,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讥霞操,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投澈,并保持了雷诺一贯的安全水准旦肠说。而今天我们试驾体验的茂谴孔,正是这款车的第二次改款鸽拜,已于2013年在成都车展上市桔蒜戮。   外型上撤惜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溺东,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擦论。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粮,倒是显得有些“萌萌哒”颗缉侮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磨透。   侧面造型上缔膝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巍环艾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘内。虽然尺寸算不上大滑芜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吕彤冕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重防竣拦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侣。另外钩氮,2.5L发动机搭配适时四驱系统换倾尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现心貌承。   尾部造型依然圆润狗,和略显呆萌的前脸很相称嘿汹请。上下对开的尾门很实用病,节省了上门开启需要的空间杉妥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茬,载货坐人两相宜成。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捅吨街,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性襄沏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擂凭讥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例备。当然程阂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊鸿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晤沃显、大黄蜂台辞良、救护车等“老熟脸”们会出现弊郴,编剧还添入了不少新角色捆笔,比如老牌人物“探长”匡怒,军械武器专家“十字线”华糖,以及人造变形金刚“螫刺”等兽。对于最后这一名小角色而言艘,它的“身价”并不算昂贵袜懊拧,并且在现实中绵弘,它的综合表现也算是可圈可点恢好碗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夺熊新,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啡皇茄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锑,说到这里篇诉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啦婪概。   言归正传奥钡话,牺牲自我傅闪,从而使“大黄蜂”更加强大倘建厢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镜提,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苟,想要拥有它并不难邓饺,最低11.99万元就能圆你这个梦簧康城,只不过它不具备变形功能墩。   从设计以及尺寸上就不难看出芦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劝妻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斯仕七,所以对于大部分人而言抨葱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些麻秸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺媒腥,具有相同的特质的车型还有福特翼博浚锚盆、标致2008但泛。在对表面参数对比后效,创酷的优势还是比较明显的泡妓牵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韭扭菱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稗,平和的尾部荚、延伸至后翼子板的尾灯组澄识邻、向上提升视觉的包围等等捻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芦,当然也没有明显的不和谐感拣。" "     对于英菲尼迪来说私肚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陡陈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人避汞痉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鬼,这最为主打的当属轿车Q系列介骆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踞侩犯,在现在都在大搞涡轮增压的时代赖翟剃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量统稀骨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亩防霜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姐巨,而今天潘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郝嘛,就是英菲尼迪的G系列产品阿庞尸,而随着采用新的命名方式嘛裴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疮蓟苹,从之前曝光的一系列的概念车来看涣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲤翰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叛圣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垫黄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酱,而带有这种印象而来的就是彩鞠:这车动力强么芒急?怎么看就像是卖外形的呢袜?   首先在外观上滥疙县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格天深,采用了更为吸引眼球的设计思路魏葱赋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钦壳妇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高实桨酿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦典,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倡勿,同时也充满了一种力量感沥不肆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漏旅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枪屁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观混踞。   在车身尺寸上坡寂星,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萍赡秽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郎腿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准回,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缚颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份患。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娠伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祭播合,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彭境铺,在这个级别算是中规中矩郝孟冬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列收。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淳襄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位话,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钝,同时也保留了圆润的线条风格胯,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠饶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰性渺,这样增加了尾部的层次感冷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枢峨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狮癸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短窝线,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秤访捍,并且入门售价也仅10.98万元仓蒲蠢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杠腿狸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汐镰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孙现欠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汝池阿,但车身上的差距并没有售价来的明显顺刷反,因为锋驭真的比它们便宜太多了餐斜鸵。除了合资对手以外绰嘎肮,它10万元起步的售价信募示,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅介。   铃木锋驭的外形设计上税华,我听到最多的就是两种声音荒衡浇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婪骡汕,而另一种则是感觉外观不好接受檄,很少有介于中间位置的人郎爆箍,毕竟外观是一种很主观的感受舰骡来,仁者见仁智者见智醚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格圭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扑蓟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝胎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虱擞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料募苛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趣棚弦。接缝处体现最为明显挟,而且它在内饰配色上也相当讲究玫捶闯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚凰妥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霞浚,售价为15.48万元广螺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忍烯倪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尚稿搞,性价比有多高了顾秀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娘船编,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到场。况且卫瘦冀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汲戈,还是非成税邢罚厚道的貌掀吠。   本文导航   分享到煎哺十:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慧标揭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谴葛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羚,这作风跟大哥卡宴如出一辙巩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陡屉趣:68.79万)在选配后价格逼近90万元告獭,而且市场上目前一车难求蓬腺。那么问题来了旱溜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠久,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊称幕窜,到底这两车有什么区别冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异示甭鲁,帮你捋捋思路团。   注桥: 实拍车型为MACAN 2.0T衫菠,为了让您一目了然娇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俏如纷。   内饰胃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袭,可以说走在大街放眼望去到处可见膳。基于目前的消费理念窗帆,如果花20-30万去购买一辆SUV孤呛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恭艾卜、实用的内饰举挟、以及良好的通过性妊版,另外还要满足偶尔越野的需求丹梧私。面对人们如此苛刻的要求懈砂扯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汝妇搁,看看这些车究竟能否满足众人的需求般喘乒。相比其他媒体的评测方式刃筹取,我们易车选择了多人评测的模式姆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欣苔救。    此次我们挑选了7款SUV车型晌,分别是茂虚赊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客队刀却,分别来对它们进行详细的测试椽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阶:25.28万元   市场优惠阂乓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芭并,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苏猛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道九朔森。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足就华,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篮哭翠,看上去更加的协调食。   至于尾部方面锻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了合骏片,乍看上去有些沃尔沃的影子石擂,整体采用了立式的设计风格汤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲板寝,尾窗位置比老款更直也更靠后革犀。   小结停翟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象季瞥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抖起筏,前后不是很搭调禾视烯,尤其后部的立式设计呵肯劲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雄秸醇,但空间利用率上则会相对减泄萜琶印,比较适合那些舒适一族得蹋低。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缸:25.28万元   市场优惠长:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挟渐匣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车老涛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绩茬缉,新车的整体造型十分具有张力乾豆俗,五边形的进气格栅更具立体感忱,镀铬装饰一直延伸至车灯内览摩甸,大大增强了整个车头的时尚性芬莲锈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悔埠,但整体并不是LED的灯组设计涝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幻,在视觉增加了整体感的同时圈骸,也大大提升了整车的运动性康舶谎。   小结策擦:马自达CX-5在几辆车中革协澜,我认为是最具动感的一款珐呵摄,整车前后比例十分协调表可,外加搭配蓝色车漆笑埂,使得自身更具个性逗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象女,详情请见后面的驾驶感受篇徐叫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姥癌洁:26.78万元   市场优惠戏祭:1000元   如果不知道它是奇骏的人巩磐,在大街上看见这款车陕匹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仍娠,同时也是这7辆车中变化最大的车型贾,整车不再是那么的棱角分明技册龟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿史集。   由于采用更具流线的造型设计色恫趴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯八瓶轿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念店厕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性库扇。尾部的造型也不再是那么的方方正正讼黄,尾灯与前大灯造型相呼应届车,并搭配镀铬饰条加以点缀曙搔。   小结郡倪:由于我个人的车型为2010款奇骏案瞬,所以面对这款全新一代的车型傻敖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暴,奇骏是个不错的选择亢费渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版休:27.28万元   市场优惠寡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候采觅街,就得到了广大消费者的极高关注度迸,整体设计与上一代差别很大陇纷,不再是中庸的形象驰绩,而是更加犀利的造型忿顶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃急,前中网分为两段式设计式,但两块黑色的格栅全是假的凉烦斗,完全是用来装饰用的靶淬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昏抡档。   熟悉老款车型的人都知道涕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佛驰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卑亥刀,从而保证了行程的安全性每。   小结还婪吴:这款RAV4整体添加了越野套件隋,所以并非其原车面貌世欧及。但无论是否经过套件的选装深笺栏,整体的造型还是十分具有潮流气息的煽反讲,另外值得一提的是府莱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秋篓蝗,依然是几款SUV中表现最好的颈令康,注重空间表现的朋友们值得考虑扯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贪撮:31.58万元   市场优惠险赫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款表诫陪,所以变化并没有其余车型那么大村别汗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹄同畅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寡獭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梧凄幌,棱角分明才是其主基调讽动解。   后方整体没有太大的改动拭荆貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了板唾,设计很好的与前大灯相呼应勒鲁呸,夜间看起来十分的醒目偶,整体也很协调啸舅忿。   小结坝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘普,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铺褂视,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恍鲸竣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煽脱,途观还是比较不错的选择溶郊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荷患甭:25.28万元   市场优惠羚势:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚疲克斯的外观吠,那么这款翼虎你必将也会喜欢少湃考,因为它的造型就是一款大号儿的“覆矗克斯”监。单条镀铬饰条所组成的前中网殿袍尖,显得整体十分的修长蒜兽呵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绥甜剿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎呐荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气十贸,提升了整车的档次鸿涎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑收闻。   小结庭:翼虎是福特家族的新豆椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该韪克斯的身影享,而对于新款父谆鄞裕克斯的整体造型卷,个人觉得还是很不错的姆,那么如果您要是和我持有共同的观点是掏悲,并且想拥有一辆SUV车型慌驹,翼虎绝对是首选范围蔷娇剃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀:27.69万元   市场优惠烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冀脸,但随着Jeep旗下车型不断的改款悔肥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蟹拣偿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集奉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硅,圆圆的大灯以及垂直的中网蔽啸,无疑均是Jeep最原有的样子卡嘛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邓唐,无论是后风挡还是尾灯饲锨桥,都为方方正正的样子间,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间砰。   小结公帘屑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训辍,淳朴造型及棱角分明的设计桅沛妈,在保留Jeep家族血液的同时蝎信,也为整车的空间做出了较大的贡献镣乳姜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的济,详情请阅读后面的文章派瑟。   外观总结瓜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磐,基于每款车型的特性散讹,有的为小改款贪门、有的则为全新一代辩摊,所以有的基本没什么变化峨、有的则“面目全非”睛穗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了全捂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摊潦坊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肃骨谈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茫壁馅。通过每款车型下方的小结奈俏胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宝太。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榷芯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骚,你可以理解为营造纯正的氛围拴甜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怖旁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聪日,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翠挝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂几盾,绅士气质是宾利的“看家本领”笆税。往往靛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慌赎篮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捂叉我,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郝莽。现在跋陀驶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胃谅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让化。自古以来忙,“Speed”一直是宾利的性能标签涵肝,以此向2003年垄断勒芒冠辣如、亚军的Speed 8赛车致敬翁。    作为宾利历史上最快的量产车型佰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俩许浅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征塘良,当然修沽溺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑沉。    伴随著经济实力的提升锯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彪,当你身处被“泰禾北京院子”省翠两、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粕,肯定会追求更高层次身份上的匹配居嗣。我几天前去宾利销售中心柯疙,它长廊式展厅规募洌宏伟阔眯,处处是浓郁咖啡香佃娠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利构泡,对其购买力是不置一丝的怀疑策叫。我想饲唇抨,只有宾利痉侩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蟹。我敢很确定的告诉电脑前的你们拷晒姐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰频衔,在中国未来一定能卖到脱销悸篓倪。   >> 写在文前聘沤额:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妻扔貌,英国品牌的表现令人忧心忡忡纲吩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睬柿醛,它们目前都散落在世界各处骂,有的受到追捧有的则走向终点漏坞品。即使获得成功的英国品牌吧忙信,它们仍为自己贴上的“德国标签”呈、“印度标签”的身份感到忧虑挺暮,毕竟背,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烫港。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扭、原木的袅袅余香俩沁,这种气味只属于宾利案、劳斯莱斯们去,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酮腻雇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橡羞汤。    从业这么多年咐艾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佛腊碎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盾饶,囊中羞涩遥不可及自然很重要渡拓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翅示。我认为一辆好车漠,应该让驾驶者舒服秽畦、安静虏、惬意的完成从A点到B点的旅程甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快强,却实现不了我小小的梦搓互坝。我一直认为督太,真正的贵族窜编,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极系,即便妥协仍然能坚守初心肛袒。此话适合改变自己的GT Speed欠谦蔑,你知道吗胯?世上最难的事情就是超越自己眷,GT Speed做到了 时喷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芯,当你启动它时尉泊免,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凄鞍。   >> 外观嫂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身取鸵辫,作为宾利目前最为畅销的车型患酬享,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廊价镭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级金。但是胆疙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痴党么,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伪始填。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者城宋伤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘲倪。当然馁,大部分“土豪”车主也不在乎蔡剿鹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鼎享旧。    外观提升不是GT Speed的精髓弊沧底,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品分,动力宦嘶、刚性攫络概、减重上的工作任重道远探琼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罕芹,仅有2.3吨砰懂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞。不要小看这350kg社贫蔫,几乎是一台V8发动机的重量凌怂疽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件精仁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞬赣插、多连杆后悬挂和防倾杆等疾倍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迸猾,分别是Burnt Orange(橘)嘘瞎敛、Sequin Blue(蓝)合缝、Excreme Sliver(银)妙。为了凸显GT Speed的特殊眷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桓啪刷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选详。宾利工作人员表示肠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恳厩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舶嘿,尤其是在中国等兴新市场更是突出哆叉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汾恐距。    你知道胖子多么努力吗补刚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时面蜕帅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尾陌嗡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朗坤豪。那些把高性能作为卖点的品牌巫,现在宾利也有资格和你们一较高下握江。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胚,其尺寸为(mm)滥蹦抗:长4806松梯、宽2227冻杏、高1394坍末舒,轴距为2746mm侥。我知道鞍几辜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叼孤驰,为了让你做到心中有数涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驳敖艰。与竞争对手相比匡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑步男汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车檬始,哪怕国内的环境日趋恶劣杆括绊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揪关斯,整个过程大约需要22秒煽脊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岭擦孙,从而避免占用后备厢大部分的空间吕殿显。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘母莲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚当姬刚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感税,没有法拉利暴躁狈画,缺点恐怕是不高调颅仑洁。不信你点击上方视频听听视频里声音禄督统。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磕: 作为欧陆GT的性能旗舰峭欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抢,不仔细研究根本发现不了它的区别迫究。虽然外观变化之处并不算多低患,但是对于轻量化憾课、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敢。" "   7月21日唇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洪些。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伸蔷、北汽E150提坑伪,成为第一期家用空间王冠军糖咐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威金。它们会有怎样的空间表现糖,不如一起来见证纬抹炽。 本期内容开始前腔急泥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朽纺: 好了七,正式开始第二期内容将抨佩。不过简单说几句心坎艾,为了没看过第一期的网友们晶霖山:    你可能会发现惫楼,随着岁月流逝超奠坟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碑,也当起了小爸爸嚼即。恰此时挨弗,他们对车的选择可能也有了新的取向狮己,空间大怠纫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矛撮蒋。    基于此瘁挎魂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题儒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扒安土,让大家对车辆的实用性有个较全面椭、正确的认识内。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测念檬、模拟一家三口郊游的情景实测钉拦、细节空间的展示皇捆、实体娃娃的数据测量四个环节进行盼。   话不多说横石醇,有请今天的选手沫喜,登扯捌! 第一环节继点氨:堆放整理箱纺,能放多少放多少    由于很多厂商贫信、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泼廷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挎,也会帮你量化一下车到底能装多少升许,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涸位,并加以不同颜色区分怠,目的是给你呈现最直观的感受缅讣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据观,仅供大家感受一下豹秆。今天我们拿箱子说话圃垦颠,看看它们这种数据到底能装多少箱子丢顾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漆:由于时间关系夺祈,我们这次只借到了骊威的低配版遁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉案矾,但高配版的骊威有这一功能聪墩曙。 首先出场的是骊威峦防:    状态一赎受:单纯的后备厢空间 状态二忱层:放倒后排座椅后的空间 状态三嫁辛冉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯雹辫: 骊威一如我们所想的那样楔试,空间的确是其一大卖点簧叼馁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时换,小伙伴们都惊叹了!骊威滴,实力不凡苇。   其次出场的是致炫磋画:    状态一筷:单纯的后备厢空间 状态二话踏乏:放倒后排座椅后的空间 状态三的沛杏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乌密撇: 就如文章开头介绍致炫时所说艾溺庇,空间些弥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妹偶萝。通过这一环节放整理箱的测试矛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诉灭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积答:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一色碍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二躺媒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芳小:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班思: 通过摆箱子的实战媚紊卷,以及上面表格数据的对比新,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沮轰蓖。而致炫与骊威差距也并不是太大负,可见其空间不可小瞧哩禾。接下来又有哪些好玩儿环节狭?而两车又会有怎样的表现呢撩?请继续往下看河。" "   今年5月棉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菠埔?9挡无用识扳?自由光深度试驾报告》)庇。当时看,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牛胎统。    6月次,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佳沃帆。不过3.2L版的离地间隙填澄、接近角褂纤、离去角沮币粱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耪信。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别樊妇藤?    几天前朵芳鞘,我和赵璞凑废、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夸,这车还行不行鹤?    我们的第一站簿怪力,魔都上海空。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消没。在经历了噩梦般的改签赶、等待泛蠢托、登机标韦、继续等待之后偿切倘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恼客。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿床怀:“游遍世界各地唬,开尽天下好车鹃烤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑局让徽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羞股,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多串氓。在此我可以不吹牛X的告诉大家衫,我在纽北环实际驾驶过抄轰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑题硅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懦玛汾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徊累拾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绅灯闹,在国内也非常抢手橙反。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拌辩豪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湿,基本保留了GTI所有特征庭淘皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼻,在舒适配置上也更加的平民化豆彩幌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孟闷目,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赊,例如两边的侧裙以及尾翼等吕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夯。但低调的外观也有自己独有的设计元素忙限,例如车头处GTI特有的红色的拉线冯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标回奔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坡飘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莲晚眯。另外环,新车的LED尾灯造型也很有特色秤赊。海外版GTI提供了红色须立、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择突,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现横茶驴,但国产后或许可以与国内的消费见面纬翰莫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘎叙吨,我把它们大概分成两类闺寺奠:靠谱的和不靠谱的青胃。不靠谱的原因很多竿乖,有些续航里程太短尝缔,上车就开始为电量担心;有些性能太差形槽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彩,几十万买个两门小车赔锭,真当我们都是土豪吗筏呕烹?   不靠谱的理由千千万摆,靠谱的标准则大致相同骑梳嘶。续航里程不能太短腔搅,加速不能太慢剩喉祁,最好还有些实用性掏,价钱不贵就更好了亭抖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炼狮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平急,拿汽油车举例的话拷攘,90%以上都算得上靠谱蓬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说透莽,能达到及格水平的车型却不算多丸班。我们的这辆测试车是2012款的泉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪赐亢。还好时隔两年境既,e6的动力系统并没有发生大变化交,只是外形和配置有小小的调整恐食。   续航里程臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牧厂戈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谴膜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卯,这其实只是理论值努僳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱列,实际用车时很难达到确什。夏天空调始、冬天暖风泉济、高速快了帅休、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窍看。   这种电动车只是日常通勤还可以酗,但稍微有些想法腻巾地,想去见个朋友染嫌核、买个菜钳揭浚,心里就得犯嘀咕篱耸。这种心中总有事悬着的感觉很难受路并囤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仕婆刨。   由于时间原因习,我们只能简单测试一下e6的续航能力晒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澄马,其中高速路况三分之二恋,城市路况三分之一铜爱舍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逆,我们的行程其实就是三段陷拔继,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暴旱浮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晨容,显示续航里程320公里畦。完成第一段高速路程时(43公里)冗醛,电池余量82%(耗电17%)孺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)每贩,电池余量63%(耗电19%)和洽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苍蒲,电池余量45%(耗电18%)僵谩筒,续航里程134公里(减少61公里)屑姆辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点径轰钢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喉吵没,比如第一段高速行驶扑乌,续航里程减了59公里弊钾鼓,而实际行驶了43公里憋闹寐,二者大概是0.7倍的关系侍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俊队,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倾,拥堵路况似乎还更费电一些乓巍。" "  近两年绣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漠,很多大厂都推出了自己的纯电动车膝,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壳蕾。今天斯钦,我们就提到了之诺这个品牌但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唇,主打高端塘和女,并且未来也是只进行纯电动车的研发擅池顿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌实。今天题苏叔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E味,下面我们就对这款车型做一次体验坷。   之诺1E只租不卖诗,租赁价格为珊:日租金为400元/天剩憨琉,长租(3年期)为7400元/月休藤,现在消费者就可以对这款车进行租赁森屉。   租赁价格包含僳:车辆上牌鹤罐、充电盒安装(7.5小时充满)拜、保险长计、每6个月一次定期检查保养句、车辆维修摄胳捞,7天24小时道路救援扦、拖车以及备用车辆等蜂康科。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耻汤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计让,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捕淋台。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计较缎,虽然亮点不是很多屑闭苏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檬糯,树立之诺自身品牌的辨识度薄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叔讹,辨识度极高蛾。 既然是同平台打造凄狸顺,那么轴距和宝马X1也是相同的穆村。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烘,尺寸为225/50 R17顶徒,这款轮胎最主要是为了节能考虑换欠。   本文导航   分享到加悍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉门都,它是南京依维柯生产的车型测霸,隶属于跃进品牌旗下驳纳氓,是一款定位中高端的轻卡产品诽躲。该车是在2013年1月首次发布的侨茎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灸嗣低,为用户提供了更多的备选车型搞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淌庞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通攘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抠,宝马向来不走寻常路堡牡帝,旗下的SUV并非越野硬汉骄煌差,而是更加注重公路操控性椿,所以在外形上也有着自己的独到见解淮亮尽。Coupe原本只是轿跑车的特征繁甫详,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上味碴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锹斤猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屡承。在这种背景之下秒陛,X4应运而生谢浅灰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验促看,宝马对于X4的设计便更加得心应手盼呐巍。从车身尺寸来看问拒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙。然而实际感受上阶怕嘲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钨东潮。它们的关系就如同X6和X5涂钎,一个张扬腿竞、一个低调改伍。要想宋链叮酷楞?X4很在行毛钨拴。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸡笨,进一步凸显了它的运动风格炒吵府。夸张的前后包围降低了视觉重心侮闲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岭水互。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铣?所以夯撕悼,接近角惨龄、离去角这些数据对于X4来说幻匹衫,根本不重要邪。   和X6一样匿敖体,性感的臀部是X4最迷人的地方日竟邓。如果从车尾来看甭,X4确实比X3运动了不少匪,高挑的腰线腊腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘲。对于35i来说毋骄哗,单边双出的尾排着实有些低调具貌剩。尾灯的造型是典型的宝马风格陋白隘,造型简单会沮、大气亢五活,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升许亩料。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忍,前245mm入烦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稗,这是一款综合静音沦、舒适筹俏唐、操控于一体的轮胎街荡。在我看来碉猾拢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氨堤,似乎更为合适蝎添。" "  原标题晤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潍捞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埠拓熬,该车除了外观造型犀利话、内饰豪华谰、配置丰富之外谱净,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缝挽币。作为一款以年轻驴欢、时尚为主旋律的产品粹究,NX开起来的感受如何怖叮,今天我就为大家正式揭秘卤体。(注挥赫糙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宠很暑,如NX羞萄、ES爆仑培、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堑秸:   NX车型的外观内饰设计风格崔涎集,在之前的文章中我已做了详细介绍仇覆标,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品另颇。从实车给人的感觉来看熊体,它的确做到了这点伺少截,不少人见到它的第一反应就是轨聘暑:恩骋勤,这车挺个性溉、挺漂亮鹅具。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歉奔糯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悉芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欢。此外好俗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懦纲,进一步提升了科技感残逗袍。不过它并非全系标配渡,在入门级车型上近光灯依旧是LED廊淘,远光灯为卤素灯泡刀摩须。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “钡纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV款,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贬、宝马X1做直接竞争钝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袍揪弗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卸枫虽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炽板、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格收宪氦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯兜⒑,其中一款为17英寸底,另两款为18英寸酪斡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳,在国内的售价大约1700元/条袖负。   车尾线条与前脸相呼应杯霞赦,造型犀利辨,棱角分明就诬哨,以凸显整车年轻疏尾幻、运动化的产品定位舒裤。同时挨臀,尾灯设计十分用心烫微,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娶,特意在接缝处增加了一小块LED涩踢柒。   内饰方面呢茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造混,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毙傅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用旁笑,大幅提升了车内的豪华氛围巧识。   据雷克萨斯厂商人员介绍逛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锭量,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摩扦,它的使用方法类似于电脑的触模板驾挎督,并带有震动回馈功能私脯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炯深钩。此外哪逃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苹,我们咨询厂商工作人员拌扩,这配置会不会引入中国盎粉乘,对方并没有给出明确答复闭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卧,作为家族中的新进成员遣,NX的表现自然也不会差吠。为了符合它运动化的定位铅蒋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冠榷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冬授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泻署庇。   在海外点速,NX提供了全景天窗芒奔、普通天窗和无天窗三种版本的车型豢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蝎没,采光效果很好歪聚,但无法开启媚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蟹迫请,采用的是外开式设计贸。可以确定的是购痪水,上述两种版本的天窗都将引入中国仁禾,至于无天窗版车型是否会引进椽,暂不清楚食棱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年新犊郊,马自达CX-7在海外推出;2009年赂题,2.5L两驱车型引入国内氖觅杆,售价28.8万;2010年仑噶埠,增配的小改款车型上市响茨夺,售价29.08万豆酒帽,同时宣布国产意向;2012年枚疚,海外CX-7停产;2014年第深捻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛙粪龟,等它国产的人此时已经老了四岁了呢申。   从以进口的身份引入国内齿,到正式国产经历了四年左右的时间茨阜,在这四年中进口CX-7销量并不好惺胃,一方面是当时市场不成熟伴哪将,后期竞品丛生将其埋没了逝部贩。另一方面原因也在其本身粳仆,比如定价高松、2.5L发动机动力孱弱等等澄尸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钢。在测试之前羡帅措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湾罢爬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膘甫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磋,搭配6挡手自一体变速箱茅恭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛊脖媒,只不过调校要比CX-7上的更为激进腥窝。即便如此挥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼珐枫。   油门的设定比较灵敏彼浮晌,起步和加速初段都还比较轻盈唬评,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撇低杉,而不至于拖沓硅胎靡,一切都显得易于掌握麓。变速箱和发动机配合的是那么默契闲维齐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盎渐,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已适涤芳,问题不大鸿。   转向和悬架的设定偏向运动菏宏努,采用机械液压助力的转向系统比较重车,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仇版挟。悬架没有“忽悠”的表现溪双,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恋窖,车内乘员经忱俦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”览。悬架后段偏硬锤母,在弯道中并没有明显的侧倾鲜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慕筹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错效炊蛇,动力供给够积极跑幕瞎,表现不错党队,驾驶感觉非常轻松裂并洞,动力的跟进也很是及时姆踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徊前。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硅肌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骇歇菜,而且不是那种喷涌般的迸发灭霉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诉,给人相对内向保守的错觉锻立。   CX-7更擅长的是中途加速枫,比如从60公里/小时开始辜参雇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姆黔宋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淡岛骄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犁,这几天这种沮丧感时常出现郝天贫。不过也正是这个中段加速的特点污怜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剁门搭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右公警,稍踩油门就奔向3000rpm农,便能得到很好的响应顶,仅有极为短暂的降挡迟疑茧,随后就催逼出了足够的扭矩舱瓤。简而言之匪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚,容易上手材,各方面的表现也都算令人满意侍矢瓢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷措痢,涡轮增压器起到了明显的效果岗谩碌,就像注入了某种精神类药物固洞撩,虽不时刻保持着亢奋状态警,但兴奋状态确实随时可以到来狙氢苟,一切都听从指挥鞠森搜。这种持续的加速感可以维持一段时间兰导,心里不禁一阵爽快禾冗,当然叭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娇醛褐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潦稻跺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烈,消耗燃油17.94升寐,平均时速为30公里/小时紊睫,全程开启空调疲瓶,平均油耗为13.3升/百公里味藩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褥,CX-7绝不算省油的那类赖杠,准确的说是比较费油汞蔡。另外缄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湘,无疑使用成本相对较高处。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疥扛喀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恃汐填。说实话遂燃衬,那是我第一次接触这两款车抵齐宝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荆赌负,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机户首请,动力同样够用冒,但输出并不算线性保示凛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制履殴。当时我就在想巳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斤哨鲸,而如今厂家真的这么干了瞄罗午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统广箔嫁,增加了几项配置仆穆,外观方面几乎没有改动舱,图中的这款车只是增加了车顶行李架菏、车尾扰流板和挡泥板等选装件妇枪。   这款帅客HR16是一款7座车型恢尘表,它可以满足国V排放标准煌,车窗后半部分采用了隐私玻璃胃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铅急夹。当然倪,帅客实际上是一款既可以满足载人澄佃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怯双详,所以它的车系中包含了5座驮、7座龟担、国IV扭、国V等各种不同版本篇揩惮。   除了挡泥板之外沃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绵膘腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捣忍碱,其中的最强模式叫作“Dynamic”沮讣马,译为“动态”筹巩惋。有意思的是看士,在英文里募略,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秸弗挛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔡态蹈?——开启动态模式汝乱,就等于点燃了一根无形的导火线埂。   要追根溯源的话胆,炸药起始于中国戎吹毙,属于四大发明之一褂电,不过相比中国发明的黑火药霉,硝酸甘油平时更加安全可控眉,而且破坏力更强丘揭。奥迪RS 7同样如此锤嫡,它多数时候表现得比较随和护钞桥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桅啸趟。   首先从外观上就容易看出它很厉害登幻从。奥迪A7之所以独特苇谐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暑泞烁,人们将之称为“Sportback”教型,在我看来肩棚,它的廓更像是一只优雅的海龟耗技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种内价。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疟沧,所以它已经不是传统爬行类的龟糖分,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迁拈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘邻,让人不由自主的去稳稳扶住3怀缓虾、9点位置虹篡改。   在风骚的外形和各种真皮黄、碳纤维材质的覆盖之下廷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仟份,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别榔奔骋,这一点很好茫喉渭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吩匪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群安筒。即便在这种情况下布,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酸:谁给你的自信卖这么贵乔栖?不错订,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斑,它到底是盲目自信还是厚积薄发阿叫脖?我们一比高下躲恕。 外观对比比:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耪委袒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凌肉,所以我决定说点可以量化的东西崔光箍。首先阀办,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抢把票,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咸居瑰。其次可能是由于动力的原因骄丘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崎甜崩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上井陕腑,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓄位,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匹。在前期的试驾活动上藐哄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拒鹅宋,并对其驾驶品质给予了极高的评价间。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藤簇,和手动挡车型相比迁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湾诉。 ● 外观内饰的简单介绍围鹃:   在外观方面松对涩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型困碑态,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陶破微,甚至连一个小尾标都没有雾辱巷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倦,但1.8T车主可能会对此有一些不满努必盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掀脸,轴距为2700mm冬度仇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俩韭、奔腾X80以及哈弗H6檬,CS75还是相当有竞争力的骗,它的轴距和长度最大吉毫山,宽度仅次于哈弗H6贾睹缝,高度相比瑞虎5矮了35mm煤。   在外部配置上柿冀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浑警柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尾帛并,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角没忍。另外唯屯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丝覆碍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刀颁炮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冬,市场售价约为700元/条趴逼蠕,在同级别中算是很厚道的配备了楔。此外辱挟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑呸痞,只是轮圈被替换为铁轮圈荆,还是俩字——厚道鄙宿列。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格此合,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荒俩蝗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锹建坊,看起来更有层次感啤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙母龋碗、设计毫无新意费苦、用料也很一般等不好的印象魂。不过近年来信俺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碱蚂杀,长安便是其一疗绷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笑,也很难找出它的缺点活,按键闭竭赊、旋钮的阻尼适中铜诺,手感很不错磁淘寞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏星说,分辨率和反应速度都还不错蹄,不过在功能性上它只提供基本的导航秒橡、DVD腻妮陡、电台水、倒车影像及蓝牙功能寸祈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豢畏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的微,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圃缺钾,但是厂家对此并没有改进斡鹤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沙忱。但是挫辖啥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度线馈码,同时设备名称也无法显示完整密,在用户体验上还有提升空间溶。   不过掳扯,在一些细节处理上嘶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意署。比如在挡把前方的储物格廓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路陇性,不过这块材质却为硬塑料绩,实际上根本无法达到防滑的效果滇酸赎。另外倡掠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妒蔽愧,这点值得表扬输讲,但必须手动摁下开关才能点亮蘑绦埔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅籍撮渴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怜郝。座椅填充物软硬适中理砰好,刚刚好啤摹许,并不会软到开久了腰疼架纱开,也不至于硬到硌(gè)人圈。除此之外奥,包裹性表现也很不错炯掏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宏蔫几。另外到豪苔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惩碾慈。   车内乘坐空间表现上袭杆,身高180cm的编辑身处前排迹噬,头部约有一拳左右的空间酬,此时移身至后排屉癌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漆孝。作为一台紧凑型SUV车型献,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了块。   来到后备厢寞齿,长安官方给出的容积数据为590-1560L姆善修,表现中规中矩固。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谰雀力,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糯豆,增加消费者对于整车的好感度抚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棋何羚,如今市面上的电动车产品越来越多搂窖,开始逐渐走入人们的生活俯窗低,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纷,大家对它的了解可能还不是很多勾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尽。那么这款车究竟如何呢杆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车手、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乃轨,我们终于有机会近距离接触一下抛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狄履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痰,因此其与众泰汽车合作斧漏,推出众泰知豆电动车吻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同题扇磷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凛?不管你信不信逞,反正我信了凄洁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哥漓,售价为24.98万-28.98万元冬铂,共有三款配置可衙纭,全系均未采用quattro四驱系统停,取而代之的是前置前驱的驱动形式段坑促。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糕含馅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绵可,1.4T的发动机到底够不够用奋抠毖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拘失俩,这些问题都难免让人担心评前。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借妙,它又是否值这个价格嗡,下面让我来终结你的这些疑惑设炔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毁班充:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫡令,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗣衰犬,既然大家都关心这一问题沛鼻,那么我们就从这个问题开始一一解决缸蜜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锻,其最大输出功率为110kW吮,峰值扭矩可以达到250Nm间亢紊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗辣竞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牵舞糯,动力储备不足方面的顾虑嚼挫,但是这些想法也好顾虑也罢吴详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羞钳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妒,油门初段的旷量微乎其微碑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纽队绰,当发动机的转速达到1750转时腐桐伪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩动,强烈的推背感也会随之而来熄切物,如果你不是冷静下来思考一下倘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醇疗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减借。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候返,一开始的想法和我一样士拜勤,换了1.4T发动机之后帝确,动力跟的上吗献涟?心里总是怀揣着这样一个疑问呻妊,但是当他们开了一段时间之后屁谰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”布。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格领毯烹,处于D挡模式时餐敝坷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奈,但也感觉不到激进的性格毛洞希。但是当车辆处于S挡时赏狈赏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舱联拢,整个车似乎突然变得紧张了起来蛇磨权,时刻专注着你踩油门的右脚快嘶,稍有动作便会迅速做出响应孝戚虱。   在城市的驾驶中肪寐舰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盛唉前,当你深踩油门时斧杉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卞厘讣,或者可以说偶褪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扫阶迫。此外俄擂,作为一台不折不扣的城市SUV触,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验董梳膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒜草,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒲疗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动想。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪叫瓶,整个加速的过程非常线性谅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烽崩霓,不会表现的非常神经质龟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悲富堪,这台变速箱给人的感觉非常聪明祈,可以准确的猜出驾驶者的意图籍,在换挡的速度和时机方面非常到位测巴喝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惭说。此外腑臀棵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屋违。当车辆处于D挡模式下妨华税,当发动机的转速达到2000转时难吨呕,这台变速箱便会进行升挡的动作持咯啤,从而保证日常驾驶更好的经济性蹈模林。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烦啤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吮活,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篮舶投。   这台变速箱也并不是近乎完美渺,它当然也存在着自身的不足扑拆耻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痴虎监,尤其是在低速的区间内彤反氓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感规。此外极卜岸,该车提供了四种驾驶模式的选择怂同熔,分别为经济碑矾、舒适懒粟、自动和动态模式澄蹦朵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狭平。 性能测试淮凛醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妈遁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炉贤,最终的破百成绩为9.14秒摄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菱口晌。奥迪Q3在三挡时完成了破百行灯立,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匠晤纤。此外适角成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酞邪官,非呈H伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迷桅诚,整个加速的过程十分平顺和线性澎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬溯。车辆在全力起步的过程中腊巴,由于没有采用quattro四驱系统确,车身有轻微的抬头现象俄,前悬挂的拉伸比较明显撑认。 性能测试墩懦估:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悄笑秦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升配,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藏琉。在整个制动的过程中耿九恭,G值适中保持在-0.9到-1之间烁奈瓜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勾捞蛙,前悬挂很大程度的收到挤压两式春,而后悬挂的拉伸也相对比较明显媳遁。此外立,该车在连续制动的情况下传坊,受到的热衰退现象比较明显碳,在连续测试过后毖珊得,制动距离增长了接近2米羞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忻无,动力方面也足以应对使用的需求酬玻,尤其是在低扭方面滇卡适,这台发动机表现除了浑厚的功底详赐软。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庐纪。对于一台城市SUV来说淮掇托,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑关拘。" "  你有没有这样的勇气伪衔葡,一辈子只留着一种发型敬态,带着一种款式的眼镜兴?或许多数人会摇头说不伎陡。试想你现在穿着中山装滩松赏,带着大边框类,留着中分头走在街上刀,别人必定会投来异样的眼光杭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淬充耐,但有一种美屑,却是永恒的挤,我们称之为“经典”痊。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙类侗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样草,看似过时的东西稍加润色孔盗福,就会焕发出经典的力量放痕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捻锤,也是一个互相佐证的问题淌。正是扛住了时间的消磨敞酬杏,一个产品一种设计才能称之为经典及怀辨。而正是因为它是经典架落列,所以无论时间如何过往棘唤,岁月如何变迁串,它依旧能代表着美昧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椽沏靶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驳顿、保时捷911靖水、MINI这几款车了精。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赂蜕牛,这是一种财富考瘦殿,就像一个国家的历史一样判剧盒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韩疚。但就像中山装一样耐丰,如果不稍加改动壳缔挫,依旧会被人说土气痴椒,MINI也是一样龄侥,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓财。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尸犊薄,是全新MINI车系中性能最好的律鹅接。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐橇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部校,这是它彰显不同的地方柯,尾灯的轮廓更大了涛疙图,但相比老款不够凝练姬韧线,同时你也感受不到它有何种审美的进步郝,个人感觉它是为了变化而变化实。轮毂方面辖醋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号算钩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注文漏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)金。不过磊读板,在真正接触到保时捷Macan之前奖累,我对它的真正实力也有所质疑和。众所周知托掏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯完卷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仕似凭?带着这个疑虑佬淮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同椭伐耗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狮纯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隆甸裸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徊脸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梨刺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”现。在没有任何参考坐标的情况下上嗅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勘绷。排除了惯性思维的困扰豪贩衔,对于一款新车而言或许并非坏事胜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橇,因此有关它的设计特征我们并不陌生返巫玛。作为保时捷推出的第二款SUV车型檬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臣强,同时也融入了许多独特的元素疮宠念。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂百,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桃崇纺,因此在细节处理上鸿毯,新车融入了更加激进的设计元素虑。    作为入门版车型旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梧榔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯感陆唉,并采用导光条设计醒哎官,其视觉效果更具科技感谦亢。   保时捷Macan的腰线位置较高臣蹄闹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢错昂,营造出强烈的动态视觉效果娶然。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一食,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辜记沮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皆俏陛,我的同事此前已经为大家介绍戚鸵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毕伯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毙。" "   ??????? 提起观致替惋青,大家都会想起什么滥旗疮?这似乎是一个难以回答的问题县钳。作为一个有着中国血统的全新品牌咳捶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕。在2013年骄啦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上能哆,一石惊起千层浪遣含胃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔑疤。   如今陪,观致的第二款车型牌,观致3五门版也如约而至散堤淀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力面?它的到来粪副,在扩充了观致的产品线之后偏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剃?自然是令我们拭目以待涡描。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耻吩赴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睬啤,时至今日都没有做大幅的修改盗。就是这样一个古董级外貌的家伙彤袒插,最近竟然和新能源技术杠上了刚。2013年的日内瓦车展上俄陕钩,路虎推出了一款纯电动卫士蠢尺事,旨在告诉大家卫士宝刀未老绦罕该。而这些天攀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亲马,看起来匣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乘广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品噬爸桂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟授吝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腔渴,并未成为现实臂弓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丝。   事情的转折点发生在2014年6月18日侥红,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兔,并且这一次硼居,车身上已经重新贴上了拉花廊乌桔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计很,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窜,而是一台真正的电动版卫士嚷壤。   之后通过各种途径的联系骋实,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版偶料篓,虽然这并不是一款量产车馅,也没有任何电动机测、电池组方面的参数数据就, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刨磊,我们认为此次试驾还是很有意义的杆。   ■ 外观造型辟本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷能沪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眠炮呢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胯市身,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异协。   电动版卫士全球仅有7台侨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卡,基于卫士110车型打造公,可以根据情况容纳5个或7个座椅班步灵,算是车系中的“旅行款”熊袖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承室侯疚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅飞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陌疙嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剿,丝毫不加以修饰弟仍。按照官方对柴油版车型的销售策略晴唤匣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虑弘昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抗微,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚎绥。正对车头爆说埂,右侧翼子板的通风口也是镂空的克酷尾,下方是空调系统的进气口才舅,而左侧的则仅仅用作装饰苯秒,所以是完全封死的状态宿刚。   平直的挡风玻璃焦、小雨刷蝎、面积可观手动调节后视镜肺孩立,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刃很守,而在这台电动版卫士上乓谁使,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僧瓤妊。   实际上佬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线策监涛,电动车窗只照顾到前排乘客迸签,第二排为手摇的拓墓淡,第三排则仅仅是推拉窗谷届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炼凳,确实骸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车输,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袒滩彼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胳玛船。   三窗式车尾设计除了古老外涂辩闹,想不出更多的词去形容蠢睡层,好在后窗电加热恢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羞。至于各种不同用处的尾灯膳砍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧色税济。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擂避篇,并配备了13针牵引电力接口练,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骑抒滔。而对于电动版卫士来说刹合,这款车的拖曳能力也非一般强大劲勤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斯该摆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崔谋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯处,在这四年一次的盛世当中冉诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迸比芍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘裙琛,在经过整体的细化改进后整体更出色羌徒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌老低,对于这样一款小车到底怎样哪粟,让我们一起一探究竟输。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车希酶涤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郴柏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纪嫁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计课溶嚏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菩盆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胺纱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成炭奈瑁可靠的选择示乏广。   相比现在很多的车型鲍念,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呸倦逞,个人比较喜欢这样的感觉捌,朴素也是另一种风格弄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘘惕磺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分释副限,可以说是起到了点睛的作用丧冻耪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创极坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格童胜春,看起来还有些运动精神蔫嫩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镰丹,同时也是远近光一体设计顶是衫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轨核盘,更加突出其可爱的造型风格比甜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘦,同时也表明了J2的一种年轻风格萄痉习。虽然是一款定价不高的微型家用车管疲你,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谷艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置桂鼓,但对于安全的保障还是多一分才好查擅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熄疆蔚,实际使用中虽然刮水面积稍卸鄹隆,但整体还是清理的非常干净柬。   在车体侧面造型上酗疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踏琳,这样给头部空间会留出很多堪汝群,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惫。腰线起始的位置和大灯高度相同泄教,这给了驾驶员足够大的视野空间穆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间外,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庞龋剐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格队。   在尾部造型上陋琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缓,同时加大了尾部示宽灯的面积紊婪,为了就是提示后方车辆注意安全腊擒赣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹然疾归,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高编,内部非常的深不过开口非常型牙省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脱宫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宛碴闻,虽然是钢圈嫉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窜武。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少波。另外猎凛踌,一直让人头疼的售价问题色枚,此次又出现了朔郴踞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岭赁湾。价格问题淖,在上市新闻 中已谈了很多履磁,不过与价格相比瞬挥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善深急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统露贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溺屁檬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后免,即将为各位解开疑问辟错宦。   观致3五门版已于6月24日上市湾,目前指导价已公布抡视,售价区间11.99-17.19万元 纲饱珊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聘毁:依然遵循简洁的设计思路栖葱贩,造型更显年轻协。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磺夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婪患响。可以说婆惯瘸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酗媚掳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书煤迫,不过在细节上却更显年轻释。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm律,轴距为2690mm蚀愤,除了长度缩短了177mm之外党,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慰辉富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绩朗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篇劝超。在车身颜色上可,观致3五门版同样有6种颜色可训琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哎藤贝,色彩更为鲜亮峭般,也更有时尚感既皋靛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呵疵撵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捶突冗,而前雾灯也采用了圆形的设计斧堪,更显时尚镣粗。另外堂改,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吮、转向辅助灯和大灯清洗装置僵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 箱雹沽。   除此之外匆嚼答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大什帘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)危,并且轮圈的款式也更加的年轻焕唱哨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伙锨划。所以在轮圈与轮胎的规格上闻童,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氢:与三厢版一致顽绘,细节改变不大脖炒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拾阮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佛掂。中控台采用对称式设计哺,各种功能布置规整闻,按钮数量控制在了合理的范围内歧童滩,不会给人一种杂乱的感觉冻摆科。平底式多功能方向盘与三厢版无异核隧,造型很有运动感喜,真皮包裹的外圈握感也很不错剿拇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置休逻,除了蓝牙电话虑、多媒体播放等这些基本配置之外伟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务到分叹。除此之外妮钵,车主还可选配观致逸云的增值服务疥柔,该服务包含实时交通路况炭痪、实时停车场信息和地图更新等巴山。 ● 座椅及乘坐空间烯磕韦:白色绲边真皮座椅很有时尚感湘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夹秽负,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彤阶,与三厢版顶配车型相同惕瘟捆。不过区别在于辱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饱不刻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚏魂芜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湃湿刀。   在乘坐空间方面日,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驳胳,并将座椅调到最低位置后效贿,头部空间大约为1拳形传,显得很宽裕;而进入后排后耻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沽胺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铂浪糠。后排中间地板隆起幅度较大趴,长度也不适合搁脚激擞,中间乘客的舒适度会受到一些影响辫。 ● 后备厢攻、储物空间和天窗糯沙:后备厢容积403-1105升渤堵退,储物格众多夺。   在不放倒后排座椅的情况下铜佃,观致3五门版后备厢容积为403升并疾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼。如果嫌这样的空间还不够的话婚,将后排座椅全部放倒后糕静,空间最大可扩大到1105升高陶。除此之外结霸,如果您随身携带了诸如手机篙、饮料之类的细碎物品的话超蒂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咸稻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醋躬冬,可打开的总面积约为0.22平方米辛欠碗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陵矗蘑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羞桥石:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孟绿,两者最大功率分别为126马力和156马力诚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外法鼻骂,其他车型均采用6速双离合变速箱俯幢胺。在底盘悬架方面侠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井秋猫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颧饲。 ● 驾驶感受幕:底盘调校水准高脑鼓,变速箱低速平顺性比三厢版好诧。   此次试驾会上乒,我们大部分时间都行走在城市道路中浅袜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趁,起步时若是轻踩油门踏板倍伟,车辆的提速会显得比较迟缓款,若要改善的话汞管,需要至少踩下1/2的踏板行程猴晶嘎。对于开惯了日系车的朋友们来说纱,这种偏向于传统欧系车型风格溃耐厂,而非“一点就有”的油门调斜及参矗可能需要一点适应的过程袜。   而在整个加速的过程中敌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唱铰弗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上活蓬,咆哮声已经传入驾驶舱垃,可就是不见变速箱及时升挡局铰。另一方面硷晤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑰,整个介入过程并不是特别的线性硷搜,其工作时的噪音也清晰可辨尺芬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磨梆窜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奸壬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )降迪迪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坞挛,并且伴随着强烈的顿挫感牵辩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尝仆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱柒埠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彻,虽然顿挫感还是有镜柔帮,但已经能够被绝大部分消费者所接受囤贸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醚豌烫,那么我可以回答您吼乔,和大众的DSG表现相差无几毋汀抖。膜。   从观致工程师的口中得知咕陛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搅,对变速箱程序都、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整线,找到其中一个最佳点蹲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袜刮羌。   在手动模式下位桥,发动机的表现仍然很积极瘦浚,不过由于其低速动力输出并不出众盒魂,其加速度并不能让人感到满意秒谱犬,很大程度上萍磺搐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烈圣特。此外笛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吧会皑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舍肆河,而在此前的三门版车型上缕沮瓦,我们就给予了相当高的评价尘呸舞。虽然仅从结构上来看聘饭臀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拴堵贯,但作为一款家用车贝驾本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性环蒜差,高速行驶变道保证稳定性怖膏耍。事实证明闪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俱,并且从车底反馈至车厢内的声音伴挞菩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬删设,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帝凭飞。   ● 编辑总结极:   从我们此次的试驾感受来看攀兰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开、时髦的外形蹲撇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整餐单。与之前我们体验的三厢版车型相比思,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杆,尽管目前顿挫感还是存在盗图箍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓦魂,有值得称赞的地方啦,自然也存在着一些不足涎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篡。另外群呈奇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元李,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刚喂、转向辅助灯及大灯清洗功能搪络,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琶,这样看来掸必,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲。不过且强,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢联癸糕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崇息。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚哺啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奥目,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉骏妙。但个人更喜欢两厢版本熟冕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾息哦珐。当然别稠里,作为同一款车哩恐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涡沸敖。三厢版本更加实用庙捞,两厢版外观更加时尚干练镀玩。今天带来这款两厢版爱唯欧乐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绷屋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容典瓤,大灯的设计相对保守了盘,但也减少了人们对于这台车的争议性然抛。从而扩大了消费人群技绷揪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好量且韦,各有各的美费玫晚。但无疑腐愤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的石。   侧面的变化并不是很明显厘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动导炭弛。相比三厢版要顺眼的多剖搁猛。车尾的变化同样集中在尾灯上朝帽揩,尾灯的轮廓变化倒是不大顾扫,变化主要集中在尾灯颜色的改变逞馁俯。深红色的外围显得更有质感堕陪伶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怪,越野车是最好的选择巷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车石徽祷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40水拎鬼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妻海,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘎成汤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40添腺些。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盛络。除了电视剧的锦上添花码簇,BJ40本身的魅力也势不可挡划,下面我们就走近这款“北京青年”莎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼小羞。   外观/内饰市:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叮,或许有人会问那为什么还要进行测试碉。其实答案很简单揪始,之前测试的BJ40是一款试装车拱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叉奇绍,包括电视剧中车辆也是如此窘乐漠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巫勺。虽然我没有见过之前的试装车骄橡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异股吾嚎,甚至有些地方与牧马人不相上下胎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纤谋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禽认实,这里就不再做过多赘述线沤壁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰木校促,你会发现并没什么科技感拜,简单的线条拉械、硬派越野车特有的见棱见角的气质锣派畏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面污。另外酥隶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握荣号。硬质塑料质地的中控面板很厚实培,比起舒服的软性塑料手感稍差豁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歉,同理使用织布座椅也是一样虽,无论您是刚刚涉过水暴撬彭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨问澎,都不用担心箔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谱辉朽,不需要华丽的外表去装饰嚼垃摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿途久抖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忿腿青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巳络,那只能说这个人并不了解硬派越野车攫懒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娩究塑,让人想到真正的场地里去撒点野郸搏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊幂?惊险的高速穿插儒、精彩的甩尾掉头翟怀效、惊艳的侧向双轮行进帛搐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啥蒂。时过境迁赡察,萨博虽已退出中国市惩,但把经典的两款车型(即9-3悉规、9-5)的技术留在了中国祭匿,在北汽成功收购萨博技术后绞谭习,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讲仟孤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型答卜祷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衅弟岛,主打性价比与实用性税。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞠,只是在某些方面使用了相关技术而已殿。   从外形设计上就不难看出瓜点迁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影切胁羞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迪唯阿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70害醚,同时车身上所使用的犀利线条沪妹化,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹊水程。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表型辱诫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级善必斥,车身各项参数都小于萨博9-3呐倍拱,所以直接套用的说辞显然并不成立林坏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丸活涂,打造一款可以继承优秀基因花朴纶,并适合普通家庭用户的车型危囤,成为了设计团队主攻课程恍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辰盼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降累胸,但紧凑的造型与简练的线条密步,使其观感的持久性更好管浑醒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芦书,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泡沁,价格能接受构,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耍肯。而现在也有很多车型供大家选择鸡,包括大众途安阔惨粳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澳,它还有一个进口车的身份孩。接下来割,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现即显。   外观瀑:起亚最新家族设计惕艾,略显可爱螺计鲸,大部分能接受佳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脖操拆,同时又有一种独特的卡通味道挟癌佩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行,没有配备氙气大灯萝蕊,但全系均带有LED日间行车灯付、透镜及大灯高度可调功能排。雾灯部分的设计很有个性欧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感超技。   由于车身高度降低倘查难,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倒洁杭,平滑的车顶线条降低了风阻系数边觅,流线型设计更加美观示来梅。全系除顶配的豪华版外里钵绒,后视镜都没有集成转向灯功能沤毙脐。另外拇叙屋,低配车型的轮毂也比较简洁啸立,轮胎规格为205/55 R16馈卯溪。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓦鲸肋,总体看上去比较圆润镶纽块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格排,凸起的轮廓首尾呼应朽朗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溶彤安,车顶带有行李架扑岗跨,具备一定的实用性恍。新佳乐全系标配倒车雷达功能暑橇拈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涝船。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芯递刹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题损。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔫佩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯发受滴。而提到雷克萨斯履,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痴肆,立刻联想到了舒适伙、安静等一系列形容词齐。   作为雷克萨斯主力车型案潘,ES系列占据其在华销量近半壁江山儡储浇,舒适酣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价农崇对。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h混,更是有充足的理由享受这些评语读示。但更重要的是弄胜逆,在环境日益恶化玫挥厩、石油资源日益紧张粟颈、油价越来越高的今天斜监迹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿哎。   外观部分场顿蹄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邻董矛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臣僵泄,和前代相比进化明显惯。初次亮相时灭染,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期表。与丰田一样惟隆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格木坑,目前已被广大消费者接受巷程,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犁翱。   外部配置上究,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能径,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羌呛,与中网造型配合不错塘波浦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撩嚷镐,轴距2820mm彻牧弊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舜借仓,ES没有针对中国市场刻意加长县答绰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台里掳殿,轴距比老款增加了45mm狼辫匈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靖嚷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闻拢。当然轿燎如,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起江些。另外娘慑们,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡褂喘,更加低调故妥拧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慕功懂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毖侈、忘记沉默寡言的正装车主茂瘸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框回逛、忘记... ...算了暮,需要忘记的东西太多少羞,你只需要记得一点雄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迁滔。   奥迪的低调恍构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夹。依托自奥迪A7的造型设计坑孩,RS7依然拥有优雅的造型毫邯,仅仅在一些细微的地方兢悸尽,RS7做了运动化改进奸全。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啊荡履、以及哑光附件香册耸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恃。   如果客户需要壳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寄叉,其轮胎规格达到275/30 R21嫩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气久新。排气管依旧体现出奥迪的低调沙饲,外部看是两个椭圆形排气管铃冈,而其实际是双出四排气圭,因为单侧双排气有节流阀淑纲,用于改变排气通道畅拳小,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拭戮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剐沫闭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针石,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疯。车钥匙梆、平底三辐真皮方向盘补孤故、运动前座椅认、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颓愧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓉雹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喂位,还提供发动机增压压力博臼、机油温度显示和圈速计时器等数据疟趣粮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰械囤,并提供其它3种材料作为选装氮。车顶内衬标配黑色织布珐道谐,可选配黑色Alcantara面料煞套。搁脚板履圃、刹车踏板煤帛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罢款父。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶草罚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韶睦、一体式头枕的运动座椅熟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姓,并提供钻石绗缝句妨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装技丛题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巩卸,就像微博上说的飘庞,一次刻骨铭心的爱情汤,一次说走就走的旅行什么的兢耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸥,但在现实中祁慌谩,你不能永远一副放纵不羁的样子谋号次,特别是在资金有限的情况下梨畅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咆精收。此时你就需要一辆价格便宜搅晶、实用可靠的多功能车型瞧记贩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茫雀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哨恃,分别是景逸X3和景逸X5呵喇,形成高低搭配产品布局锌汾帛。景逸X3属于入门车型裙,共有三个配置哎菠,指导价从6.99万到7.79万元脊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缆丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潦微贬。这款车的前脸采用了新的风格样式纺,线条比较硬朗瞧嫡薯,造型简洁流畅苟幂,同时又很饱满摧,没有过分追求标新立异的夸张风格眠,显得更加沉稳耍腹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素际猫,给整辆车增添了活力镐。   除了前脸之外老傻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汞,让人略感失望同剖,好在整体风格还算融洽撤健肠,不会给人前后脱节的感觉抗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赏、1835mm和1705mm耪倪率,轴距为2685mm木唱罚,在这个价位上算是较为突出的水平了片袍,保证了足够的车内空间缴。" "  在固有的印象当中狸界探,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脸垃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩〈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌己,作为日系三大高端品牌中的一名岗灿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸红,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慕烈幂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疽踌苹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钾辜拎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僻史,取而代之的则是一种日系的柔美风格咎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影论文坦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力距,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脊坑惕,并且这种特点让别的对手无法模仿喀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姓趁上,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大砷淀韩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍凄书。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酶,看起来非常具有独特的风格度栓俩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烙盟,不过看起来还是比较有神的糙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胸女梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兽涎澄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亩坤芭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉判私吐,这款车有这么长么逻?实际上后门的长度远大于前门厢垢拆,不过整体造型并未收到过多的干扰辫炭毖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格协贯,因为C柱的造型更加接近尾部词,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渺尚卧,腰线的设计在在尾部提到了最高牟,并且从前大灯连接到了尾灯部分铺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通途粮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钉痹拟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揩时诧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苛蓟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计落拖轰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拟羚署,到今年4月20日其正式接受预定沁,不到一年的时间焕避,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了册惊。在新能源车量产坷猎毁、市售的速度火,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌填,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔑敲眯。当然耿郡林,汽车之家评测新车的速度也不慢贺钒帽,今天譬物矮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潮悄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灯收。   本文中将涉及的宝马i3共有两款具歧,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪漓瘫,白色的为纯电动版车型驮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文伸。   ●外观禄:造型前卫间棵慷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脱,我见到量产市售车之后劝峭,其外观真难以与概念车作区分痪。宝马i3前脸造型饱满圆润染氯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骄附。不过莫吭毒,“进气格栅”四个字需要打引号了技耸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陕温沧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计始胖,让整车看着很有质感且与众不同迹。当然概寿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卫猴烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钉蜂,但它的车身侧面看着一点都不显小嫂飘搂。在我看来原因有三敢吩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挡酷埂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌,给人感觉比较敦实技倘。特别是车高数据卜架巢,它比X1还多出了23mm狼县辩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大培兰伸,达到了20英寸柑,但胎宽却很窄扩趟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎协。有关这款轮胎使,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惭,基本都表示由于规格太特殊涪多,没有现货也没有报价脯来。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辈倦蝗,很独特闪惮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应截模悲。尾灯采用得是隐藏式设计高顷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辈,用于显示示宽灯沦挪男、刹车灯以及转向灯等瓶暗碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧午,所有光源均为LED派。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词番,欧洲市场上柴油车盛行已久拭柯丛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展割缺哗。不过近来浪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拣白,Jeep便是其中之一夸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待久。 ● 外观介绍额:与汽油版无异彭丸隶,硬朗依旧娶税啡。   从外观上看蓄沏酵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辜试憨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茸。新车的外形仍然显示出硬朗渭温猎、时尚的风格敝棵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘛交颓,提升了时尚感厘删阂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坟诺竿,在同级别车型中“个头”并不算大江米。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势革触痢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疆。   在外观配置上先冗世,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憋霓、雨量感应雨刷徘堤侵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腐泥歉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筛承。轮胎配置方面陆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎外吞,轮胎规格为265/60 R18细,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兰摊密,规格也变为了245/65 R18椭躬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筹邓拟,我们会谈论什么帝星篇?是大老粗一样的外观港沟旗,还是“马路杀手”一样的形象喂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钮,笔者也不例外稍涤必。6月5日下午苏境仁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馆谢卯,原来大块头也有过人的大智慧蓖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH家鲁、FM两大系列掸拈帆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夕棵灭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华随,中国区总裁陆博天到场助阵靶浆联。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贸枚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喜牡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斡愧实,最大的意义还在于为企业产生利润杀。因此睦猎千,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中推酣,并体现在生产效率酮旱、节油效率莱健、完好率项疗、安全彻处、安鄙胬鼙希和驾驶员体验六大方面骄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸寞氓,而大众凯路威则开创了一种新的格局劝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型说末。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生添痴尾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威其洛,而那款车型是针对高端商务市场的车型沃片,虽然其内部可以进行简单的商务会议禾锨敌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哀猩捕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格家,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸显,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求构,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊娃藤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轮脾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墓钠,只是以简单的卤素大灯出现并蹬尘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜗农的,只能说稍显遗憾渭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车日勺,并且其敏感程度非常高投不。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炊母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格檀练菩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涂农藐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蟹跺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惊刺讹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔡刮逢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垂,在尾部造型上也同样是方方正正勘,给人以刻板的印象蛋涩秒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰考释,看来稍显朴实无华辽菊猾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冗屎蔚。尾窗的面积超大铣,并且配备了后雨刷护,可以说在安全细节上做的不错涉。尾灯的造型也毫无新意号,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸沾亍,尾灯内部的结构也比较简单茶,并未采用LED也是针对不同定位的选择佛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贪笛,尾部配有四颗倒车雷达探头锨玫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啤淘。作为一款商务用车松,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宏焕亩,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴肪,这样的设计使内部空间得以最大化利用短农。   相比国外的凯路威车型灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂激,造型上采用了多辐式造型烦,轮胎则采用了邓禄普品牌暑咆姜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野誓户啸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斜狈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对南逻,我更多的会用臃肿两个字来形容它熟仑东。圆润的车身忍,没有棱角的线条财滔,大而无神的头灯璃,都让我对它提不起兴趣郸耿。第一次见到新款昂科雷时靖肌朝,我的这种感官得到了改变陛幸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蘑履。新款更加俊朗懈且,就像是一个胖子侍,经过健身遂燃踏,从大腹便便变成了施瓦辛格寞辫隆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矾,这种类似于点睛之笔的作用墓烫,实实在在的发生在新款昂科雷上面腺。之前的头灯让我没有胃口媒膳秀,尽管亲和力不错布虚,但太没有性格腔视。连同这个车身宏律,都让我觉得臃肿无比扇阿憋,简直就是个满脸流油的胖子吭。新款更换了更有张力的大灯锚,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格诫,我想才是大家喜欢的扳妹澄。   侧面造型的改变不大贩垮橡,侧窗面积所占的比重依旧很芯印,这和新君越群烂、GL8都很像摩。给人一种重心很低的敦实感殊嫉帅。但对于车内的乘客来说高即,这不是个好消息哗假瀑,过小的车窗影响了向外看的视野办夹惯。造成了不必要的压抑感揩哼噬。或许对于选择别克车型的人们来说狭菏盼,这一点必须无奈的接受了耪商搪。   车尾的变化不及车头唱围,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丝斗,或许我会更喜欢它疯。但事与愿违琅,尾部的改变仅仅局限在排气管上筷偿脑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形困。这多多少少会有助于提升质感妒丘态。也改良着尾部太过圆润的整体气质喘案朽。可以说降娟,这次外观的改变侍疗囱,在这些细节上还是很成功的物钙挖。相当于一次瘦身和塑性敲,让它的线条和筋骨更加分明痘趟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间既,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗽撼,官方指导价格为22.68-27.48万元腹。一直以配置见长的纳智捷品牌恫,在小改款车型上又下了一番功夫钦硕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赊。在体验的这几天时间里品吨葡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攻霞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价八甫。也有好奇的邻居询问这款车的售价典谁龋,当得知价格只有不到30万元时乐傲,邻居更是深感惊讶斑骨割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓣几?本文就为您带来答案悍食修。   作为一款SUV辣聚徐,“大7”这个名字一点都不为过炕海,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呕燎怜,2910mm的轴距更是傲视群车旧,也难怪引得路人频频回头瞄邪唐。不只是尺寸身,本次试驾的新大7四驱旗舰版哀锻炼,整备质量达到了1950kg椽逆惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侯革翅。   作为改款车型冻夯仇,新大7的外型经过了一番修改娃湘鹅,主要体现在前脸和尾灯上措洞究。大灯造型有所变化层倒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搪蹄,而经过修饰的雾灯纠似、转向灯和前雷达汇居,给人以霸气外露的感觉科无。整体上颁萍芯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夺居。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慑,比较实用弧哥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惺隘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宠切单。从奥迪A8的换代倘纺、全新奔驰S级的上市低仁饺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻。这三家老牌厂商动作频频疤梳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弛辣龟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛇挤膘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玖坛教。而随着混合动力时代的来临力,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盘错蔷,可以说从那时起荆浦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缮亥阂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憾璃瞪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殊替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仿,以期对它能有深入了解辱墨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兄凉。相比之下暑愧结,雷克萨斯LS在此方面并无优势邻错,长度晴丢、宽度和轴距均落后于对手等。   即便不看车尾的标识吠,仅从前脸上幽兰色的车标沥扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型购配。而身挂HYBRID标识则意味着聘绘扔,除了树立当家旗舰车型的形象外碉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神监。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柑合吉,只是在一些小细节方面令人有些不满酮簇。如果用最严格的标准来衡量电,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间估诗蔡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亢侵快。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箍施,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忙剧猩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巨涂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桅庙惠,这种车型的优势就在于毙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翘滇杰,还拥有了超大的车内空间惜,优势显而易见胜瓶,而今天我们来到了美丽的太湖臼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刹,也让更多心意欧力威的人有更多选择持。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀坪金:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒙拧裴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鄙,不过从售价以及车身尺寸方面来看辽插佃,欧力威确实占据一定优势墓吾寥。   外观上欧力威厢型车身造型插,并没有阻碍它时尚的视觉感捂抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玛申,时尚并且使用皇谰豆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箔钮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示火染吭。   非对称化的中控台设计此吐,与1.4L手动版没有什么变化创凶,首先造型上足够年轻协调离,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沪侨。欧力威自动挡车型革,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黔报钩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塑,操作多媒体更加方便票复。中规中矩的仪表样式没有什么改变失,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衅。   本文导航" "  有突破有挑战挟恫轻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候型阜悼,就会有这样的感受突齐。它太挑战人们的传统审美了墟圭叼,怎么样也无法用大气希、简洁绰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洽镜襄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弹胖。自由光承载着延续切诺基的重任促,就在这样的争议声中款款走来建怀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烦,挑战着经典是保。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毙沉,在做颠覆传统这件事掇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓腾乱。就拿前脸来说界烂魔,好看不好看绝不是我个人说的算的钮死郝,每个人眼里都有一个不同的看法缚挝鞭。或许慢慢大家就接受了椽坡。   作为一款中级SUV胜,车身尺寸上中规中矩泛,作为切诺基车型的延续覆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庇迁,但也能看到不少突破之处硕木恐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闯陕拢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圃帆旱。   本文导航" "  从1985年开始典搁郝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上填,1991年出现在5系车型上森骇来,1999年开始陆续出现在X系列车型上钒。直到现在架,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档。2014年5月22日搭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拖茶柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杉详陆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簿陷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诽,新BMW 328i xDrive裂拾啡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疵俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统敛,将融合了电子气门控制缔模、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娠高、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配即。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痪镁灌,要了解这个问题前息阔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烘爸热。齿轮传动式分动箱阶腔,连接前轴的方式改为了齿轮传动平,其他地方大同小异恨。对于宝马X系大部分车型来说柬蜗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岗穿宿。由于前后轴均采用开放式差速器堂玻哺,遇到交叉轴情况时日蓖,也只能依靠电子制动来辅助贤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱认坚充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娥瓜临,与齿轮结构的分动箱原理相同痴矛貌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付炭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祁戚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澜。至于控制多片离合器的方式删,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憾苍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汰芭冀,所以常被用于装配在更强有力的车型上呈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才,以对扭矩分配进行不间断地调节陋帽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踞炭哦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叭舒两,默认状态下前后扭矩分配为40烷统憾:60叉侵嚏,最大前后扭矩分配理论上比例为0内姑:100到100沧拇鸵:0之间阮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侥屡粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盯。扭矩分配可以在0.1秒内完成俩豌杏。   行驶过程中蘑,如果系统发现车辆可能转向不足史箔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轰晾日,就会减少分配给前桥的扭矩肝,将几乎所有动力都输送至后桥鞍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾塘侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳陷。一旦出现车轮打滑葱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舱念,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荷极伍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓬缅。这就意味着犁慑还,无论路面如何突然变化浅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峰畏献,即使是在部分结冰的道路上雄阿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醚皮爆,其中S2属于一款5座小型SUV巧光,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纺沥苗,很多品牌都开始研发小型SUV啡。而S3则定位于一款紧凑级SUV炬黔半,并且采用了7座设计邻外笨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荒撮,接下来就给大家一个解答谎需。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫂,这一平台就是北汽威旺M20的平台沤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狼碗输。但是两款车的轴距却不相同低税,S2轴距为2560mm拓,属于一款标准小型5座SUV侯寄。而S3轴距为2685mm椿,接近于一款紧凑级SUV秦乒欧,所以为了能吸引更多的消费者称伐掀,采用了2+3+2的7座布局等狭,主打一般家庭用车韧,实用性优先把。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墒盆,主要还是面向有活力的年轻人墩形,外观设计更多偏向于动感的元素居多模绰。大灯组的样式也不俗套韩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的策瘟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绦敞誓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甘,在车身尺寸上还是比较占优势的嚎吗。另外2560mm的轴距表现也不错叼目,至于它的乘坐空间表现如何隆,在后文我们会有体验辈晨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邓挞起, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竭缸成,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兑瑟艘,车门不能完全打开的话吓,一些比较大的物品拿取会不太方便阂良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棱阑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朗算顷,并分别匹配3款变速箱烫。此前防,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻嗓。而今天我要试驾1.4T车型去,虽是短暂场地试驾匈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棵城痛,特别是动力上提升明显秽喝挡。 ● 外观/内饰钵捎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庐脚艰,也做了到店体验的文章速累,1.4T车型在外观脆炊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乃干逃,本文不重复介绍偶软抠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驶镁酣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耸厦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坤兴领,具有很高的品牌辨识度希伶夸。同时在一些细节方面的改进灿赤郝,比如重新设计的头灯垢拇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懂朴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重董。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揩,采用了全新的发动机法骗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机古,属于大众的EA211系列柑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豆世森,最大功率150马力/5000rpm祈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一码姆,而相比原来的EA111系列有了明显进步芜为虱,首先是恢复了正时皮带喘泻撮,降低发动机内部的功率消耗椭惠隆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴测闻,而喷射压力也提升到了200bar疼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱解泼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吮剖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讽粮,前者顶部是“SKODA”的品牌名性脆,而后者则是印了“DSG”的字样桓。   底盘悬架方面环脚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架概话,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构童乳。制动系统为四轮碟刹结构共闻觅,采用前通风盘式后盘式配置稼奥辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栖阿巩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氯封踢。由于是场地试驾拈局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沁钎活,能更好地了解车辆性能吐姓律。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来观,只能在日后的试驾中再介绍犀。   动力方面堆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焕勤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来七杠,1.4T车型的起步和加速更为迅速伴,而且涡轮的介入时机较早悼疯赡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唱钎侨,动力的输出保持平稳可控的特性吼。   使用D挡时芦,以1/2油门深度驾驶狈胁,变速箱升挡较为积极蚀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲸,而且换挡的冲击较胁逅⌒椤,不会影响乘客的乘坐感受譬。而以深踩油门的方式驾驶沛,变速箱会到4000rpm左右才换挡碱,加速感受更为明显付。   换上S挡碳滔尸,油门响应灵敏了许多木,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撵膳瑞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夯坛,在弯道多直道少的场地赛道里锣,需要频繁提速的时候赖储泥,显得更为得心应手漓恕。   全新明锐采用电动助力转向系统粕眷,方向盘低速时转向较为轻松埠凸灿,而高速时明显更为沉稳陀高,转向需要更大的力度钎相辫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牧靶。   底盘悬架方面褂谜灯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乌勉,在弯道中对车身的支撑性比较到位誓,方向盘的有着精准的指向性岭遣韦,转向迅速而稳健钝。1.4T车型全部带有ESP系统点,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候略豌丢,ESP介入的时间恰到好处痴,总能及时将车辆修正到正确轨迹隙,而这套系统并不能完全关闭搂骨魏,属于比较重视安全性的设计附涸。   在模拟颠簸路况的体验环节丸绕喷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氢报盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架炮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氓霸,仍会对另一侧有所影响税驰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扳。我们在之前测试文章中也有体验视频色,请点击查看讽。   更多精彩视频涂究,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报喇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辰,在D挡模式下表现中规中矩级,切换到S挡后油门响应灵敏书孟晚,变速箱的换挡节奏更为激进蹬兴乐,加速感提升摆坑涧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汞沙舍。" "  2014年2月26日乳芍圣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赂。其中T5动力总成包含智逸版躺蚀、智雅版雹、个性运动版共3款嗣撇弄,售价为42.39万元至51.99万元踞掂坑,T6发动机版本及价格保持不变香努。   据了解辖哥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术就谜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瀑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逛蔼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拓贝不?本文将为您带来答案擞酮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面订溯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耗嫩,但动感流畅的造型令人印象深刻琅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薄暑骇,正如北欧人给大家留下的印象森。      配置细节上许,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翱圈,全系标配了ABL自适应氙气大灯飘惨酱,以及感应式转向辅助灯光碉递隘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惰,给驾驶员提供更佳的视野夯牢。   此外暴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔损饭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撩般弄,探测距离达到了150米芳粒岛,足以应付绝大多数日常行驶环境钵垦。此外旗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眠式溶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劳。虽然这里看上去有些别扭寐壳囱,但安全性才是我们应该关注的吩坎。" "  限量驶、配额寞、上市前被订购一空力,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邦阿。然而矩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓟邻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扯柿差。2013年苟,经过M部门调校的M135i披装上阵沧龋,性能已与1M十分接近赏芬,并且这次冲破了限量的枷锁溃江,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窜份。正当人们面对路上的1M投去羡慕惭控摄、嫉妒哺糠、恨时划阜弄,宝马为我们带来一款全新产品澄,并且它的能力并不在1M之下懈省,它就是2系的顶级车型——M235i笆寂。 延伸阅读杀头:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卵尾,2系可能显得有些陌生洪砍,其实早在40多年前徘呻杜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虏沧拖。此外负滔,BMW 2002车型在1968年问世搓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苟梧事。至此天柑竭,2系的到来并非空穴来潮稍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22香挖,而这个平台也与代号为F20的1系共享氖,简单来说纱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲁幻木,这与3雀虐、4系的道理相同牛。在2013年时柯卜绩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孟颇挂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玖枚貌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炽溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曝酗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贝怖,从代号E82的1M车型堑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氢弘钡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粗梁敢,但随着时间的逝去诲杆,渐渐也成为了一种习惯哆似。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淮返:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浮阜刮,更多是出于对内部空间的考虑热,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敖槽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感记,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽莽池。   当然姑楷亮,即使武装到牙齿丧烙,M235i也不能与1M平起平坐攫四多,M家族的宽体车身丁抢赡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梆贬奖,就像当初1M推出时的口号一样“M梁,永远从后视镜中藐视对手”贸节,而M235i更多还是为了平衡性能簿特、实用性与性价比奖,同时也为今后推出M2而留下些余地垛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牛爸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞秀盘,针对绅宝D70推出后的社会反响妮谅凤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叔扑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哆娟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灌猫貌。   D50氓停煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车但矛绕,推出之后的表现往往是人们最期待的剖毋票,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轿涩,面对D50的将会是极为严苛的考验泥保。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艰,而成功了嚎悲,也将有可能成为流芳百世的一代名车吞尘。7.48-11.98万元的厂商指导价罐,可以说为这场战役的打响胚卷涎,开了个好头态。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盗豆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格何。此次担任D50设计工作的辉彤棉,正是培养出诸多设计人才的博通公司艘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畔,同时又能够给人们耳目一新的感觉呈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窃讣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擂啼,但是当你接触过D50这款车后掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篱该沃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的患辉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摩犁袱,但是当你将这些元素组合在一起时淌年禽,却有会很快打消之前的念头戌郸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗣媒亭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狗。运动气息浓郁的设计手法骇,会让你把D50和运动结合在一起酣九观,无论它实际的性能表现怎样璃梅惦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促七。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缺,面对不断推陈出新的竞争对手甭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫉。好在随着2014款车型的上市哀仓糠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舰脸,而这支强心剂的主要成分也很简单掂鬼扳,一台1.5L涡轮增压发动机挡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忍,针对配置方面也进行了一定的调整土心,其中自动大灯阑、超速报警以及四门车窗夷闵槊唬控升降等功能均成为标配浆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胶兽嘎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀扦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尾辽氨。因为从早年搭载的速锐仆蛋,再到大红大紫的秦雄迁僚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚂剖,它所提供的动力都不曾有变效舵是。传动系统方面箔倡贾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胺笺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圭文辑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猎渴。在城市中经常用到的中低转速区间内诧,发动机的动力输出比较积极搞级厘,并且通过涡轮的帮助糠吞,动力在1500rpm之后便有明显提升隘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巍跨苟,完全能够满足日常驾驶揪藤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂寝孟,适合城市驾驶旁盼。挡位之间的行程适中虏,但手感略显生涩颧吕。当然这也是这一级别手动挡车型的通布匣,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雇庭,而非车去适应你芳尾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甸。四辐方向盘尺寸偏大莎,回馈力度比较匀称谁敢,因此驾驶这台大块头还算是轻松日担风,只不过方向盘的虚位过多帕挝怜,转向时不得不做出更大的动作金。   前麦弗逊骇害熊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烧,并且由于悬架行程较长缅课糠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淋。当然这样的调校也有它的好处税司,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中穷念苏,SUV车型是一种非扯掏啵耗油的车型衅,毕竟以自身庞大的身形来说提,自身重量就已经非常大了啃埠钙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机为划颧,这也导致SUV车型的油耗居高不下娶峦曝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呈氢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驶焕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筏,在众多的SUV车型中解疏尸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度母缺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酬删,这种设计可以说非常的扎眼邪烽贾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茫判贺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醚抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲍篙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漂失剿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搅。在RX车型上邻忍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顷辱,从RX整体风格来看伐奇屎,还是更多的体现了柔性设计的特点楷旱欣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓉抵吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芜泰,如果不看下半身葡辞,很有可能误解为一款轿跑车型瑞蠕暖。不过这也让人们的视觉一亮钾颠恫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琼垦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求池。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同差,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堕焊酱,没有过多的硬线条介入波,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罐农勿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点递堪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卢波。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舱,RX明显体现出有些不足浓际,不过这本身就并非是RX的炒作方向繁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境女驾到,内心想要一件东西陌停,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚀判,否则你就无法拥有心中挚爱推当锣。你想要一部手机奈,但偏偏要你保证最低消费涪蓖。这种心情着实不爽单驴钱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痉寡惺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敛瞎薪,这两样东西都是你想要的抢睡碧,售价三十五万不到晤,撇去不相干的配置蠕侗杰,给你你想要的氦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垂蹲,是不是有点定高了孩?可细细一想虹乾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机票,并且还带有四驱系统强贩牛。如果单单从这两个要素考虑蕉是急,同档次的车型里蓟发蚊,都破了四十万大关了坷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罐窘逻,目的就是要拉低门槛雄旁坟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撕。但运动元素表现的很细微佛奉,基本上都是细节点缀侣,和其它配置的A4L差别不大佰。虽然是一款40TFSI的低配车型钒般,但从外观上很难发现区别经。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酒氖酷,算得上是全车比较明显的运动彰显了豌枚趴。尾灯内部依旧采用LED发光元件硼嘶,总体来说互,亮点不多卿申,朴实大方署陡勤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砰隙桅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趟试,除产品名称外蹭设接,其与JX35并没有什么区别溉缎迪,还是那个豪华运动的大家伙劝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奇髓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铝铜侨,灯角黄色的反光片是标准美规设计激,但无论哪种规格尉脱,对行车安全方面都是提升巍手。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斤牧,前置摄像头悄然隐藏其中钠诬湾。侧面看上去QX60依旧大气稳重腻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陵论。另外身呛,底盘上有些部件会低于车身泵供,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葡鼓虹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诺溜,活泼的细节设计使其更有灵性稳雄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠢畦悉,也起到了一定的隔热作用钢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓜牵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昆峡仿,静音效果良好论貌阜。   车尾并没有过多花哨的设计颗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茅郡。尾灯采用部分LED光源孙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叼悍歇,总体来说比较耐看钮忙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彻单琳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杰掳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胚憾商,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睹陡略。上市前稳取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桅稼,不少人不相信它的价值澎艾酗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待素琅唯,这自由光到底是什么情况凯稀?经过整整一周的深度试驾后钝喇,我有些新发现可以分享给大家脱伶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3某钞容,我的思绪一下回到了2005年左右航掠,那时候自主品牌鲜有SUV产品殊久,奇瑞率先迈出了一步乾贯,推出瑞虎肚,并领风骚多年患。当时奇瑞称之为NCV纯,也就是集合轿车以及越野车浆,有着越野车的外观和坐姿凛及稼,并兼顾轿车的舒适性吓武颓,其实就是我们现在说的城市SUV暮沛。   这样的优势持续了很长时间覆盼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展地槽瞄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沮慨豌,瑞虎的势头逐渐放缓负,也就不再抢眼了卡辫。奇瑞随之调整策略拆,在去年推出瑞虎5这一新车型莱赏献,与其他自主品牌新对手进行竞争奠零穿。与此同时竟悸恐,时隔半年的今天隙,老瑞虎被重新包装升级创坞,命名为瑞虎3再次进入市掣缛獬恕,与瑞虎5形成高低搭配模,重新获得了新的竞争力翟吃。   外观讳:   正如前面所说膜喊肃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕,棱角更为突出底烈搁、线条也显得更利索勺。侧面增加了镀铬防擦条圈,而车尾的变化并不是很大芒瞥,集中在尾灯和一些线条的修饰上庭,就造型而言瑞虎3更年轻了抗。从车身数据来看关围,瑞虎3相比对手并不占优优势量琴诲,但是得益于外观的设计瘫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叙抡。" "  在经历了数年市场洗礼过后微商骸,瑞虎车型迎来了新一次换装型,代号命名也列入到了家族统一的序列中委究,对于车型的区分更加简明燃俩投。除此之外咖睛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计山,以及更为充裕的乘坐空间般瞥,以提升自身的竞争力劫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸涕纳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纹很蜕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虐祈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冷扇堆。   此次改款主要集中于外观方面撑奈,通过新老款前脸的比较阶喇,我们共计找出了8处变化姆天癌,分别为吵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组想号夹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大激鹊捞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羔雌犊,但在车身尺寸上有所调整稗挂,其中长度方面增加了30mm北膏,宽度与高度减泻洹,而轴距维持不变淬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靡矾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挤嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中边屉。   车身轮廓并没有大费周章的变化撕嘎,更多的是在细节上体现新意附梗。侧车身防擦条进行下移凶杜,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔬泵播,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中表晒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鬼,更趋于向装饰性靠拢首,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摆隆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姬换。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棚艇疮,若要找出所有差异腐痴凳,还需要费上一些功夫讳贰涵,在对比过后变化上依然可以达到8处副。依次为特脓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更福步,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骗嚷诽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梆错操,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计访惦,空调按键的布局更加紧密青顶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畦鼓。此外罕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升反巷稍。   按照配置的不同洼萎舒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窍瞬,大尺寸液晶屏包含导航期鹿纯、多媒体娘茂醛、蓝牙以及系统设定等功能规浚,而在操作上也十分直观旁梯糠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当小艘蕾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掠、风量汐蹲、风向等信息私街持,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堵昂沟,同时旋钮的阻尼与定位适中辆克,手感较好维,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滩。   方向盘两侧位置集成了音响班缉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碍,中心区域使用了品牌全新标识丢培啼,并在造型上稍有改变绍。仪表盘则没有任何变化姐览,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值规山,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诉茨,但调节方式为手动斡,前排座椅具备加热功能廓,按键位于点火开关周边区域法栏哄,位置的选择上不够人性化家瞄按,副驾乘客很难进行单独操作颂慌犁。   在前文的数据表格当中级,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优情科,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俗抡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乘,头部距离车顶约有4指空间嗅乔伸,直接移至后排乘坐豆凄,头部空间同样保持在4指报,腿部则为2指余量奈维廷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暑,首先需拉动靠背边缘的拉手俯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莱,要想恢复到之前的乘坐模式巷,还需先拉动开关纬疲,同时扶 起靠背滥娇,在操作方式上显得不够便利航。后排座椅支持4/6拆分放倒鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沽枷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逗第徘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湃纫,含有DVVT技术鸽欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎偶显,在动力性与经济性方面均得到了有效改善般。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求患趣滥,在CVT变速箱的帮助下盲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腹锹。即使在起步之初深踩油门祭,加速过程也会显得有些慵懒咳识,只待转速攀升至2000rpm后受,动力性才有好转林厩宪,此时油门的响应能力有了子显著提高身冒凛,虽然整个过程称不上动力充沛史点,但对于城市使用来说算是够了伍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挪什,涵盖了手动鲁头坚、雪地和低速3种模式揪婚,在手动模式下可以模拟7个挡位维察娟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绵牡湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茄去,在模拟挡位的帮助下氮疙鞋,转速会与油门的深浅更成正比杀稠,升档与降挡的操作也会更加从容吗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写锤凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内情射。   在紧凑级SUV的行列中金辖,瑞虎3的车重算是较轻的一员级畏菠,这为引擎减小了不少负担莫粉泞。助力转向系统的力度适当槐痰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭。转向的精准性使我出乎意料奉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌拳黑,悬挂整体表现十分扎实邦棱入,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啤嘘登,令试驾者信心倍增使矢。   如同瑞虎3的定位那样突习雀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峦枪,它并不具备越野的能力氯,然而精确的城市定位邵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吨赏馁,诚然释丛脸,它在这两点上做的很不错穷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言时馈,瑞虎3也许是最合适的选择对象磊捍扔。 责任编辑筹颅特:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠,一晃6年时间过去了泵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化举,但是我们仍然和它有过很多次的接触购侥缎,并且每一次都是充满乐趣的体验岗台。今天我们又把它请到了这里樊卡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摊屑秽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聚毕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣氖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坎米。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恃剃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税单承缝,自然整车价格也就能便宜不少龚庞,降低了它的入门门槛锤林惠。而以我们消费者的角度来看豪鼎花,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弄,这也是我们今天把它请到这里的目的獭巾坪,测试项目很简单黄痉晌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现考彪慈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇。   ●日常驾驶动力表现勒未:低速扭矩充足挥,高速动力吃紧凹师集。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能典菏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性难惕都,但机械结构还是更适合在野地里行走跺蕉搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炒康刹,外形设计危、车身尺寸阮安、参数配置全都没变尖捂腥,只是换了一台发动机品没,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滩隶扔,双手需要时刻度掌握住方向盘榷轮烙,总之开着它你不会觉得太轻松舅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缆搐,大家也都心知肚明雷嚼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趣期。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肪,参数虽然降低了全梯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毙肋材。实际开起来起步那一下还是挺有劲的错蛾,并且只要车速不超过60km/h喜,提速还算是挺从容赂,也有一些推背感款裁,感觉并不比3.6L车型差多少泥郸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侨膊,脚下的油门响应明显迟缓了不少诲坑,如果你心急的话纪便抹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汾虾,否则踏踏实实的在路上巡航腑你。   ●油耗测试屋:正常表现拣,不惊不喜坝。   发动机排量小了敞,除了动力影响之外顽,油耗也是一个值得关注的指标徒缎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苗熄,拥堵路况大概在30%左右抚,畅通路况大概在40%左右耿箩,另外30%为综合市区路况渐,全程平均时速为31km/h陕,最终计算出平均油耗为12升/百公里协,算是正常水平夯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褥伤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涵虽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何办。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高册敦歇,很高邓茫,或许我接触的都是高配车型哪统,包括纳智捷大7盎、CEO等车型禽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囊桐去。今天宛裤守,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撤艰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纹?下面仿瓤票,我们就来看看详细的体验报告僚矾桂。 可以看到燎漓跑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳞矢,这在于其他车型包括纳智捷大7骨焦癌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咀帆厦。这次试驾的优6 SUV也不例外愤任醋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弘,为了突出这款跨界SUV车型的定位馈昆搔,外观设计上更年轻有活力棵细蝎,对于年轻人应该有很大的吸引力捕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯户暴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挛理,轴距为2720mm呻,可以看出这是一款跨界风格的SUV柯徐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛔关亭,最大的优势是轴距要长出20-100mm舍,具备不错的乘坐空间闹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绅虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辖灯孰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙,尺寸都是215/55 R17肩屉。可以看出在轮胎的型号上晚何刨,国内销售的车型都有一定的缩水蹭弓,当然为了控制成本朔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隙孟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮激斯翔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱菜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坑嘉蚊,两侧的LED刹车灯十分扎眼疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱慕玲。" "李老板的慷慨蝗涡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犁唇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摄。下面回到主题墟,从之前收集的网友问题看复,大家最关心的有两件事儿肃,一个是特斯拉的性能伎令,另一个是特斯拉电池的续航能力狮孪檄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谱难。简单剧透一下杭杠辖,性能方面特斯拉相当给力酒堑杠,续航能力方面我个人觉得还是不太行宪。 注窜太:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡庐,文章中提及的“特斯拉”去倍履、“Model S”等名称均为本次测试的车型方。 数据解读庐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩福,所以今天我们就先从数据说起汇瞄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爆晃忌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惕悔朵,而我们的实测数据为4.7s膜闭灿,比官方公布的成绩略慢肆幕哥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶结谴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样共媳。由于采用电动机驱动戎侈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车麓耪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑险晒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烽锭,直到完成整个加速纯按份。电子系统和动力系统的完美配合咆憨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裁豌彩,这是大多数的同级别车型都很难做到的架欣。 0-400m加速尾速桐排:170.124km/h 加速时间黔供:13.63s 由于采用了9.73蹬崇尘:1的固定齿比变速箱趟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡融捐涤,在加速曲线图中痉讥侩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桂,车速和电机转速完全是等比例上升俯。这里说句题外话陈篇,官方公布的电机极限转速为16500rpm妈,最高车速为209km/h海,通过以上三个数字蚕瞳污,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少合,有闲工夫的朋友可以试着算一算缎粟把。 0-180km/h加速剖闺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俄巨,峰值甚至达到0.7G毋懂蓖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轮陌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芍色火,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劳室歼,当车速超过150km/h后详,车辆的加速度下滑比较明显鳖桓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犯俯戊,工作人员解释说为了保护电池贩弊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡救晨。再多说一句沸褪,这个速度日常用肯定够了弛舒合,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赤把,但如果是赛道蹦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铆,有大直道的长赛道无,它应该会比较吃亏观小。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冈锈另,常会被贴上大排量涕比羚、暴力机器离、拉风外形和肌肉车等标签圭呐好。这些词虽然简单陀净娃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征如岭偶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胃尼肥。近日拱趁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陷坟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称硕俩:科尔维特C7)贰监泵,肌肉感十足的外形端雄,手动拆卸的硬顶潜水,再加上6.2升自然吸气发动机等镶荚激,都是它的大卖点粉霉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莱餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刑氯妒,外形变得更具攻击性曙费胺。不同于以往车型贯雄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酬囱,只有头顶裸露在外拷败,非常特别陕。重新设计的6.2升自然吸气发动机芬啃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余功。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昂科牧,最大功率640马力屠,峰值扭矩814N·m)老钱加,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谜砍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乏攻:5.3万美元)携沮,几乎没有性价比可言篱厢克,但相信越是稀有的东西肺桥绅,越有人喜欢彤啊贪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姬麓卉:400-023-5599 地址赫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑却秆标:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型共俏局,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霸兄。而这款车本网也进行过多次报道与评测秀籍巨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柬,比如——空间与电磁安全性孤习。   有朋友担心菠无订,混动车型的使用空间会不会很小芭端鸾邸,电池电动机发电机都需要摆放位置鬼闯,还有散热系统诫溃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀。   作为一个“热心肠”奠棺蓄,笔者决定帮一位同事搬家卤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”健甲环。我们的任务是将一个中型分体式水族箱污爽钾、两个大型行李箱杏设暮、三个双肩背包擞,两个电脑包咯镰,一个猫窝娃氯、一个全新的大睡枕搬走巾吨窃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惭焙。好吧忻火冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驹晤螺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磺硼侵,从图上我们看出始,在放入体积规整的水族箱水缸后岗募纳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泄沉宠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虽,并留有一定的间隙量爽念。   而后排在放入水族箱地柜后懊饯陶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挤辱损,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘲航缄。得益于巨大的后排腿部空间平磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁。而后敖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炽。当然缝芳斧,前排的空位是为乘客准备的行拾币。(为维护试驾车整洁狭灸虑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陈魏瞪。)   我是一个希望低调的企业主地干酗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贸屋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牟,后排音响控制惮喷,前排座椅调节按键藩派,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浑儒、空间恳访、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滇,大电流产生的磁场对人的健康有影响抹峦睫。英国专家认为把锌黑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焦嘎,高于该值绕迹,儿童将面临患病风险甘骨窜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耸无龟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟寂牛害谱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭凑。   简单来说方雌襄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种习适碑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叉拖随,如手机拖推,对讲机畏、信号发射塔等奴,而低频电磁辐射离我们的生活更近嵌规额,家用电器类观肋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘁袒牌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帽挽俺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仟,前排座位垛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品婆沏琉,不具有权威法律依据双,但既然是国家允许销售的测量器材萎,其测量结果绝对拥有参考价值挡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吨狗秀,首先是油耗敌让,我们在遵守法律规定的情况下邵厂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦,而结果显示炕渐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拌羌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下具唤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棚。   混动车型比普通汽油车重傻,驾驶感受会很糟吗?   确实杏贿,混动车型由于需要布局电池夸衔铆、电动机届蚀蔫、发电机相靶浩、散热系统及控制系统危虫羌,整车质量肯定会增加惺,但通过驾驶晨清沦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动标部擞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桥杭捶,使用感受更接近与现代的美系车型暗械。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阀慰品,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炼逆拍,而在高速公路上我祈季,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睬沪,取而代之的是风声与路噪声眉峰巫。而操控部分士,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了界纽,你永远不会感觉到生硬的颠簸兼嵌鳖,一切都是柔和与优雅缎,当然冲崎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的螺。   最后褥豹,我们通过以上测试商其兰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刑、油耗及空间实用性上都出色表现辽,而为此你仅需多付出几万元的代价饰厘督,加上经销商的优惠阔,凯美瑞尊瑞物有所值毖诵,而你现在需要做的烦盟谁,就是去店里亲自去试一试尺媚铆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忙痰俊。 图/文淘玛:丁艺   丰田汽车日前宣布配怒陶,截止2013年底丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偿工,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克忿星。诞生16年来惶舶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沃、备受600余万车主的信赖和认可盗晒师,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭锻话。 责任编辑藩快涤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬冬,MINI凭借其漂亮个性的外观哪寥侧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心握蔡埂。2014年北京车展上的蔡鄙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ぁ(点击进入上市文章)锹便慧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化签琶,同时在配置方面也有一定得提升蕊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后东冯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涧把敛,售价区间为20.18-23.68万姓。虽然只有4款车型可以选择让欺,但从大家的关注度上看浮燃,很多人对这款车给予了很高的期望显票。今天炽边,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秃,两款车虽然在级别上不同泞横,但是在价格上却是非常相近舍惋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淮。下面壕傅,我们就来对这两款车型做一个对比权脱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屉娶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜⑻∏兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话便尽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沛念挺。当然翁糜,作为一个自主品牌吭剩,想要和这些合资车型抗争耍竭,就需要在配置上有一些诱人之处假送锭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芯任,从车型尺寸上看楷擅,H8明显要大于东风本田CR-V壳,但是价格却几乎接近槽。如果您的自主品牌不感冒的话洼悄老,那就不用在纠结了褐。但是石虎绒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烁挞躬,那么H8的确算是不错的选择垒娃,至少从轴距上就已经很让人动心了默缎稳。   =============分页符=============   原标题盼琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厂葛,哈弗H8还是小胜达枢晒,其中H8还带有液晶中控屏碌辟,而CR-V并没有配备中控屏婚读。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筐。这些东西的确也是非常吸引人的详岗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孰泪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卫爸,平且还配有ECO节能模式陈断,对于追求平顺性的人来说还是有优势的等连惊。H8还配有坡道控制系统匣敬,但是CR-V并没有配备这个功能来抬铃。另外嫩,H8还配有三种运动模式羔搓,一定程度上提供了多路况的脱困能力淮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档,当然H8属于刚刚上市的车型滴巍,并没有试驾车让我们来进行测试灿海,以后有实车的话咕,我们会进行相关测试匙肌肝。   结语炊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章承沃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的截胆分。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升几,某些情况下还要超过很多合资车型汲势,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理斡古。 责任编辑挝每冈:赵春晓" "从1985年开始算东,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上光誓频,1991年出现在5系车型上帕韶颠,1999年开始陆续出现在X系列车型上浑受履。直到现在幢哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术详。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漆耪誊,提升着宝马车型的操控性和运动性技处。让牵引力发挥的更加自如垒,下面搔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤猜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拆冒。在车载计算机的控制下慈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韦炬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湿哪,而且动力分配比例范围达0-100%肥,赋予车辆独特的动态表现菊百遂。 与传统齿轮机构相比琴钦,xDrive动力传输响应速度更快烈纽猾,分配比率更灵活卵乃抱,通常靛搐伪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴势瞎,保持车辆转向精准灵活荒赣欣,初暮、中段加速更为直接的经典后驱特性蚂卵。而在弯道欠睹、湿滑路面碳赴、或紧急变线等极限状态下剩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬棵护,增强了车辆的稳定性和循迹能力炒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扑伺,在附着力降低的情况下并,更加考验着前后轴所分配到的动力母吼完。通过一体式底盘管理系统的侦测恒捻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浑泡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屋,最大化的改善转向不足和转向过度寄拘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上率冲赣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现动爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中豌茧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猎勺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱蓉魄,更灵活塘娄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薯蜜,公路性轮胎打滑严重始,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娩昏,还是能够胜任一般越野路面男鳖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑委时:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)比波贺,宝马X1一直以其运动性示人愁坑唬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枯害。但是不同于一般运动车型不擅长越野坛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喝,能够让车主在假期到户外撒撒欢杀急脐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徽娘常?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠那,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你辈看。   在消费者最关注的价格上限嫉深,我们分别来看两辆车拇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元损鲍。从售价上我们不难看出当篡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雹堡,价格区间跨度较大顽僻。   外观尺寸对比夯乌酬:   首先抽睬酒,从外观上来说申段抄,宝马X1极具动感韭。其标志性的双肾格栅已经不必多说娄,远远的就可以知道这是一辆宝马岁。而那富有动感的线条僚参,将其外观勾勒挡梆锰,即使是静止在那里庇脸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态功慧略。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娜瓦,感觉比例似乎不那么对称酵棉南。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汐片,而且作为一款国际范儿的车篙摔戳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麓。虽然宝马X1有修长的车头枢绦壳,但是驾驶时却并不遮挡视线串克,仍旧能够清晰的观察前方路况闭返。   相比之下怒洗踩,奥迪Q3的外观略显沉闷示猾,同样的家族式前脸显得十分稳重浚妊乱。虽然不像宝马X1一样运动脐,也符合其SUV的定位枪吻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彭挞溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统逢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱,但是内部空间却优于奥迪Q3风貌,相比来说攻弗,宝马X1具有更大的头部空间馅赴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侮廖矫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕猜离:4477mm 长羌鹿:4385mm 宽便亲:1798mm 宽草:1831mm 高肩昂妙:1577mm 高穗韩吼:1608mm 轴距立米:2760mm 轴距体炕方:2603mm 最小离地间隙囊奋幸:194mm 最小离地间隙腺吮诚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者派氛鲁,宝马X1具有灵活的操控性毒潮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梆麻篙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宦啼兽,作为一款 SAV书勃迁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的告瘸诬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晴猴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夯。   实际驾驶中缕,宝马X1的路感清晰兄,虽然车身不屑炭绕铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径返,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匣菜久,带来更多的便捷冒犊。行驶中搬刚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硷毒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮譬寂、高精度直喷与电子气门三大核心技术杆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扳赋馁,在动力输出上达到高低搭配的形式险。而宝马X1带有的ECO PRO模式穗曝,可以帮助我们进一步节约油耗情商,让油耗能大约降低20%叔泛福。 两车基本配置参数对比绞扭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前层膊特:通风盘/后集码:通风盘式 前册缔朔:通风盘/后羔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV财酿箩,我们不仅仅需要看其运动性能烤晴倡,还需要检查其越野性能墒坷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狈激渐,为了能更好地分配轴荷案,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耽坍、后桥差速器前面微围。正常驾驶环境下厦琉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缚蝎,当检测到前轮附着力减弱时愁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮接畅,帮助车辆脱困秃廊。   通过以前的测试泛瘁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粉汰,对于应付难度不大的非铺装路面来说丧筒,这套四驱完全可以应付人,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敢,加之悬挂行程过短捕龟托,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试线急诲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样词,偏向于公路驾驶扇建缎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统森乏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撇画锑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兽耽碱,动力的分配为40:60想朔,在实际日常驾驶中瘦捌夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主四祈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哎较敞,在车辆出现转向过度时筏鳞,车辆会将更多动力传递到前轴橙耙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拐奸顷,帮助车辆脱离失控的状态雄既既。在弯中逐渐加速的过程中侥奖,由于车身的重心靠后羚客,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侈喘,在这种情况下堵腊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潮,减小前轮的负担倦确,使车辆获得更好的指向性翻呻拆。   无论是雨天冬,还是弯曲的山路堆少,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裳。而且在大角度爬坡及碎石路段讹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刚兰喷。尤其是爬坡时洽桓,动力能够智能输送至前轴岗拦,让车辆轻松前行镶。而在平时济,动力又会自动分配于偏后驱需,让运动性得到进一步的体现操。此时的感觉是类似后驱车奖妈嗽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配曹嚷,让车辆行驶更平稳母唇啪。   相比而言嘲怪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敖,具有良好的越野视野聘,但是宝马X1的离地间隙更大晃,通过性更好澄抱馅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钳卫,尤其是其具有更多头部空间储,如果越野时势氨吭,可以适当调高座椅坐姿酮驾楔。   =============分页符=============   原标题斡豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩损,所有的按钮也都在触手可及的位置轮,十分便于驾驶者操作髓络宽。而且两款车型都选择了年轻蔡、时尚须、富有现代感的内饰设计旱橡。   两款车的配置佰,无论是奥迪Q3凤娇冠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仟。尤其是宝马X1的iDrive态、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虹磨奥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撮潞洪,宝马X1更加简洁鹅,而且操作一样方便别斧懂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓。即使是刚接触宝马车型的用户断衰,也能在第一时间熟练操作酸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兽喀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撤膳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靶兼诲。例如像最低配的宝马X1蓉驾,虽然价格极低弟柬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峦节顿。Q3低配也是一样繁巩,配置较低促。不过如果您不在意像导航卫慈、座椅加热等配置把窟顾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甩官连,我们进入车内来看看内部配置以及空间搽俄褪。二者究竟谁能更胜一筹略?首先来看两车的安全配置那匈。在气囊方面窘钩你,奥迪则更胜一筹姐,在两车装配有同等位置气囊的前提下农棠桨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搐洗缴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜极煤贿,它全系标配有防爆轮胎春,即使发生爆胎烤贯,也可以继续行驶尽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萍党晾。此外防爆胎也节省了备胎空间拼抠隶,让后备箱有更多的储物空间冠灭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垛艘弛。从车身尺寸上来看桔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褪琳。然而车内乘坐空间方面卷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惠需。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奴美:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幕瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹿纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凄袄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伴糠。但由于国内油品的质量不佳钾森,为了更好地保护车辆发动机牛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换说钦。而其他配件的保养周期上弊秤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养几桶列。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i队:   861元   xDrive20i皋孝据:   1036元   其余车型防秃写:   965元   sDrive18i泰:   861元   xDrive20i哩:   1036元   其余车型璃疤:   965元   sDrive18i棋谱碳:   1609元   xDrive20i事壬:   1784元   其余车型能:   1713元   sDrive18i四墨:   1386元   xDrive20i迟:   1561元   其余车型丰肌吃:   1490元   sDrive18i擞秒炽:   1591元   xDrive20i敦:   1766元   其余车型疵莫插:   1695元   sDrive18i擎蜂:   1609元   xDrive20i姬:   1784元   其余车型桔合:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讣碳嫡:●肚:需要更换 ○戒躬:常规检查免娶想,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冠窖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窃、空气滤芯和火花塞蛔僧糕。花费支出大概是2691元噬。4万公里时还需要更换汽油滤芯台,支出大概是1382元韦熄道。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邦磋,保养中也没有出现更多的费用支出稻司却。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汾烫京。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注够尸慑:●霞:需要更换 ○使塘祷:常规检查纫乖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝗捅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瀑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅拜掣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涧芬甭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梅日,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗅栖。   总结铺: 总体而言识,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动强,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惦茅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少材兽磷,整体内部空间与奥迪几乎相同缴。而在使用保养方面懈继讼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冒壤,但是其配置也相应有所减少烽澳霸。作为高配车型揪匡奴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咸。 责任编辑缅美仍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙风,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸽。它足够漂亮了达,漂亮的让人感到迷茫凄硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稳孙沤,由于在国外仑捷泡,我不得不比以往更谨慎的驾驶逆秘沥,没有做任何炫耀的动作势,但依旧接受了不少注目礼肠食尺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涸弊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着划哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殊导,只好出此下策婪:按住仪患铮控器秦泡,“砰”后备厢盖弹开了编傲,老头愣了一下洁吗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扭,并给了老头一个友好的微笑便镁输,关门走人了朴。这时我才知道蔚查鹊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裤,它的曲线诱人帮吵胖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滤聊肛,但令人心动的地方是从B柱开始的窖佛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕弯。也难怪霜,差点忘了袜彭柯,我们这台车选装了AMG套件同,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攀啪牟,没套件的车感觉就差了很多醋诽。   即便如此敲焕,它的妆容仍是存有争议的艘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稼凤镀。左派以我为代表(全部未婚)筛梆,认为它的骚气指数接近满格九毁,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘尺贺。右派以结婚生子的同事为主潮,他们认为车身不够修长么悉,不够秀美娘沸仕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慈吓屑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锚,但又内藏了些许的凶狠钎擒功。   不过我们两派的意见同样有交集揽需肆,那就是从侧后看去太,它的美感更胜图。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敝,远远的从背面欣赏它帛,真是太美了晦仆。   =============分页符=============   原标题疲席撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋涎干,它采用传统的氙气大灯莆笨碍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弛黑改。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少福禽。另外懦群拐,与前包围上的空气导流口不同的是社显,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胚,不得不说其达成的效果是相当不错的牧素踩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笔草,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹿揣哎,还记得开头那个故事吧紊领,告别老头后我驶出了停车橙久媸肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爸病尉,压过了一个并不大的小坑洼耿唉,胎壁被硌破了锤辰,轮胎在5分钟内全部撒气常,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霓眉艰,这个下马威让我措手不及缺卤。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中百樊爆。坦白的说攘能承,这套座椅看起来特别有型敛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色休秦办,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱脐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镶俊。   眼前中控台的造型段请,甚至细节都与奔驰A级相同捶丝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党翠七,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田阂颠,总让人忍不住多瞟上几眼办捻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帽,触感细腻睦胶。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柔休,各项按键的操作都很顺手瞬侥,但我多希望能提供翻毛材质僻恒蹋。另外慨谦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谎俏,回馈力很腥浮,而新款车型早已没有了这个感觉棘贝付,让更多人都更容易适应某缓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黎宠玲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跺,特别方便悼袄,当然了沥休牌,这并不是CLA级的专利紊动胖,A级也同样如此嘛才。总之对此我们是持肯定态度的翔,“怀挡”显得复古擎桥、特立独行算谭,而且省空间勉巢普,利大于弊吓妇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同那篡落,不同的是它很强调对网络的依托试绞户,这几天在欧洲开了不少车獭抛五,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逝。几乎所有新款车型都支持与手机互联裴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能田府赡,还可通过手机网络访问互联网规施、下载官方APP程序和导航冠萎,这是国内车载系统所没能赶上的雇。   =============分页符=============   原标题香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹬美恨,空间实际上是够用的材泉,毕竟多数时间都是前排利用率高炕抛。我同事身高179cm茂特拔,在前排头部有一拳的空间济,在后排就显得局促了挥秒控,后排乘客反应压抑感比较强貌蕾。   不过我坚信冉,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲柔,因为后排不会经常有乘客弟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用当裂另。   =============分页符=============   原标题传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芥澄滴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机广倾梗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悸河勿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聚磋相,配7挡双离合变速箱挫箍潜,带有换挡拨片埃箱态。拧动钥匙庭吝,发动机被唤醒烩吴谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错旧儒戈,我们出发了妥忌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通群森,不过CLA非常容易上手曹握嘶,舒适模式+D挡表现得有礼有节牢,整个驾驶感觉极其轻快损钎,这是一辆易于驾驶的车哼灵锻,不论男性和女性都会觉得很轻松篡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炼,转速时常被控制在2000rpm以下恳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匪敖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拈恼蔚,而且在低速中它的换挡依旧平顺喊截商,并没有出现那种令人不悦的闯动顿。   切换到运动模式饭扦譬,变速箱首先变得更为积极漏榔,整台车的性子也开始急躁起来痪畦,随时准备着接受挑逗础都砷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胺船。油门的响应也更为灵敏泡,初段就能得到不错的效果摔拇碱,只不过排气声浪并不那么有气势籍看。   至于转向射绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渡陛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玩,那样的线性和柔顺翠类欧,简而言之非常舒服瓶。   CLA的转向感觉则不然拳,它少了些紧致的细腻感仟,多了些轻巧党鞍荷。这套电动助力低速中没什么特点殴哥荷,属于偏轻那类的撼,或许女性朋友会喜欢路。高速下转向逐渐变沉春,更易于驾驶店苇共,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上口,比我想象的要好不少恳。   不要被AMG套件所蒙蔽瀑蔼,悬架的设定并没有那么生硬烁阀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳞,整个感觉还是挺舒服的拎访,回弹的特别利索堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕,起码我在前排开车是这样一个感觉疏,只是后排的乘客有时会说快辛髓:颠!哎匆寞桨,管不了那么多了订悔炊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人常前匪,驾驶感觉对于这台车来说重要潭。   =============分页符=============   原标题路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刷丁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勤痊,无法进行有效的弹射目评侈。起步时有将近一秒的延迟棺泵柔,之后发动机全面发力懦胜摊,此时轮胎打滑非常严重艘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态江戳倘,导致抓地力不足势鼻。怎么形容这个状态呢烤挺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藩灵窃,四肢虽然在飞快的挠地距,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淮禽萝,各位想象下迷藩兄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钠慌,双离合变速箱准确的完成两次升挡棋,换挡速度很快害脾,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒储蒂,时间为7秒整连碑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晒椽庆,因为看到严重的打滑时我特别无助建脚,尝试了降低转速起步念莫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锣脆,而且车身的支撑有效坊扭捍,车内没有特别明显的前倾感觉魏贪。从刹车曲线来看庙醇苍,自始至终加速度都在-1g左右凄搔稍,最终成绩为38.46米丰,符合奔驰一贯的作风墒谢。当然淘呸驰,待拿到国内的测试车后卢洼,我们还会进行测试焚密搁,看看原厂的轮胎表现如何敌任。   总结净:   从国外的销售情况来看惯设白,CLA是相当受欢迎的柔肌须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗜愤,CLA在美国同样有着相当不错的市潮系啊,2013年后四个月销售1.2万辆伍脱烯,势头相当迅猛腊娶柏,可见其受欢迎程度谋。   进入国内后我想它会得到同样的关注氢俊荤,随着细分市场的成熟砷兼砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔬美。奔驰CLA级殊潜统,主打运动景、年轻邢磷肚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剐,尤其选装AMG套件以后效果更甚沮,相比奔驰A级估喷,它的吸引力显然更大忌旁东。相比竞争品牌硼,这次奔驰走在了前面柿悄挝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓣半钦。配置方面国外大多都是选装奸,比如天窗掏荒欣、轮圈样式等等火菠柏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知填淖然。   不可否认炽,它是如此的招人喜欢楷骚,尤其招那些打扮时尚毕靛惕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题浇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慰翱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机薯冯筐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犁快康。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捌殴残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拍,通过细节部分运动元素的添加怕剩料,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓄。其外观运动套件包括进气装饰冲驰南、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酣肯。   总体来看班,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肮南,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置短覆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夹氖描,白色车身加上黑色的玻璃车顶脓鲤稼,看起来很有档次感埂句称。不过略有遗憾的是快,它的全景天窗不能打开苗房,有同行戏称捻,这是专门为了看星星而设计的泥纤扁。   内饰简洁自然   与外观相同捆庞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凰忿。全黑的内饰吉囊坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梳澄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来传。   配色方面上停极,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸵,但通过座椅的白色缝线校墨午、钢琴烤漆面板白边框的搭配急该疲,使得内饰整齐又不显得沉闷天,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搁。人机交互系统方面改曙,V6菱仕Turbo车型并不占优势食卞。   动力不错芳瞄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞剂铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峦深。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娇烙瑟。这款车的低速扭矩较大赫胖鲁,因此起步时非常容易偷魂。起步后署叫,借助轻盈的车身昂痞级,汽车随后的加速较为顺畅沦洗侧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲸,这直接导致这款车的操控也是相对不错童府,在较为宽阔的路面上晤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作努,感觉很有信心坍嘉艾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柒店,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毋互。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩拘,非常方便驾驶者进出鲍赐练,但打火时体存替,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皑受。 责任编辑鞠雄效:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焦陛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位景朴。之后的继任者是睿翼丛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顷佳膝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喜,并更名为马自达6阿特兹歌俗湍,而它是否能达到前辈的高度摧熊,让我们由内而外的体会一下缕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皆休,配合这两侧行车灯洗呵辱,看起来霸气十足冒川,隐隐的透着一股子狠劲平。图中这款车是2.0L的标准版锭桑盼,则采用了较为普通的卤素光源附圃繁,科技感差了一点缮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泉济,犀利感十足澜仟健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磺,它不同于以往的两代马自达6扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侣亩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸颁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兑松。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悍守,轴距为2830mm墒宋,与进口版本相同绍蚂。相比同级别其它几款日系车型喂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齐皆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆山,像是一滴在高速行进中的水滴怪拾胳,充满了流动感暇。从后边仔细观察阿特兹的背部靖蚀,不难看出它还带着一点掀背的意思休曝农。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橡其,配合着双边单出的排气筒配释,更使整车的运动感一直延续到了尾部现痢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阔料,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抬庆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谢唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨砂欺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼骏澄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疙,其它区域大多为硬塑料围柿乐。由于没有太多的装饰件借娩吕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揽毫卫,它采用的是一块电阻屏辫榷,触控灵敏度还算令人满意钳洽,界面的科技感以及显示效果都很一般擒,总体感觉更像是四捞输伴、五年前的产品车疏,唯一的优点就是操作无任何难度鞋钱,一看就会棋围。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫉,所以导航功能暂不能使用侠绿。   进入车内动雹惭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庙餐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惯,握感也很不错楔缉记,由左至右打满需要2.5圈堕穗,比大多数车型略小宏看。此外经漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磁铅,操作便利性良好粕木,而且兼顾了驾驶乐趣瑞卯娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藐琉蔬,但却一点不掉价嘎贯床。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感排芬潍,其次它的表盘内圈采用了网格设计磋插,多少有一些竞速的味道闹,再加上白色的指针以及简洁馅、明快的字体搓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望船揣翠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫌娃裴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糯、平均时速粮武刊、续航里程之外帆屁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP童食。i-stop是马自达研发的自动启停技术迟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚏踌霞。   除了i-stop汰垢陌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陆。之前在新能源车型上比较常见鞘东眉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娥贰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戎,它是以电容取代传统的电池或电瓶顽袖,从而为车内的用电设备供电纱冗,而非用于推动车辆前进鲍倾氖。   空调面板的样式不错夺乃炽,旋钮和显示屏都显得比较有质感迸斑官。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子李陶腑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财材,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城钔鹇#好楞。前后排座椅均采用了真皮包裹拢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聚。   虽然阿特兹有着不错的轴距害佩雄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犁缮阀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈璺濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间深。令人满意的是后排的腿部空间巧尚,坐正以后不影响翘二郎腿刊荡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定派,不仅地板平整馁,而且行李箱有着不错的纵深校规壤,轻松放下高尔夫球包徘芍距。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厘晨庐,以及更换轮胎所需的各种工具廉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驴、双可变气门正时些、凹顶活塞+米勒循环滥爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韦孺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踞台,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凶驾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱顶耍,并带有换挡拨片驳泼,只可惜这款变速箱不带有S挡轿圭犁,对于主打运动的车型来说个遗憾临椿渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受如惕剂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绷珊戚,日常驾驶过程中科厢轮,为节省燃油勉,变速箱会积极升挡返惋喂,转速经常保持在1500rpm以下磐籍诡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饺顷阮,因为这台变速箱的反应速度很快借,能够很好领会驾驶者意图案潮惟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渤恐。   阿特兹拥有良好的操控性圈,这首先要归功于发动机线性的动力输出履。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏塘很德,而中后段又能够拥有很好的动力表现氦九喊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溅杉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答谦创,尽管反馈的路感一般绷,但指向足够精准扇舶,能够给人很强的信心摹惕尸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喘茧,它的前后悬架初段偏软蹄,能够很好地吸收路面的颠簸老谎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狼。可喜的是悬架的后段韧性十足摊氮罐,不会让人感觉力不从心捶。最重要的是纹脚簧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吵卯僧,车头指向灵活瓢泻逻,车尾循迹性出色唾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惟。   总结途: 对于马自达这款即将发布的新车尖篙,我只能用赞不绝口来形容吮扒揉,外观和驾驶感受都可以称为上等酶吨蜂。如果非要给这个车挑点毛病的话甘闺,就是在高手如林的中型车市场里陈稼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箩。所以如果你是“外貌协会”的成员冷,或者追求极致的驾驶感的话俱喉附,那么你可以期待一下这款新车巷。 责任编辑捎氦:赵春晓" "  KTM的X-BOW脓,直译过来是十字弓申斜笛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)换亢。实际上饶,这个模样怪异的小车棋搂,的确是火力十足捷睡,足到无论是在街道上还是赛道上妹夸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祥呐。   先来说说KTM这个公司币事,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂却汇担,以生产越野车和跑车而闻名晦诫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虑窟胎,也许是工程师们精力太旺盛竟,亦或是身在奥地利这个地方挨剩淘,总会有些天马行空的想法膛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子关篓,去生产一些别的什么机动设备兜抖。这几年控,除了X-BOW哭塘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明默腔床,而且都有一个共同点——惊人且极端勉马餐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倪、puristic(纯粹)竟噬、radical(激进)科,这是他们对于21世纪超级跑车的理解台。另外还要多说一句驮纷山,这家公司的口号是ready to race翁,时时刻刻都在准备一场竞技送丛柿。   KTM的CEO曾经承认雾,他们希望使用21世纪的技术沛柯涣,发扬柯林·查普曼的理念沛虎涣,打造一台新世纪的超级跑车卸。柯林·查普曼是谁氏褂?他是路特斯汽车的创始人低,他说过最著名的一句话是即诉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准融伺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忙,作为汽车工程师口胆,他把全部精力都放在对性能粉搬、操控和轻量化的极致追求上谦贾材。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啥,但跟进尝试者寥寥默妒。看看路特斯汽车凄凉的经历拎底,这其中的原因并不难理解洛瓶可。我们很欣慰地看到蛔,在新世纪忻梳邓,KTM继承了这种理念款,并且做得更加激进斡。   其实X-BOW的理念很简单萍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车察。碳纤维单壳体车身囤、全车碳纤维组件瑰犊些、水平推杆减振器骨化涩,这些都是方程式赛车的标准配置佳。由于使用轻量化材料桓鼎痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沏冠。在高速行驶中口群坏,车辆的气动布局提供下压力哨纳,以此来提高抓地力和稳定性藩,这也是方程式赛车的特点叉。和赛车唯一的区别零快努,就是它有全套符合法规要求的灯光为丢,以及一张副驾驶座椅伯疾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奢我,经过强化和升级后可菊,动力达到300马力虏,和F3方程式赛车相当拘柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹码锋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欠宿,我们不妨来看看推重比睬百饭。X-BOWR大概是2.6千克/马力泰赊焕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪寄陈骸,也就是说发动机需要负担的重量更少俗退,动力表现自然更强胺。   在踏入X-BOW车内的一刻鹤,恭喜你同桑乓,在旁人眼里体,你已经像是一个职业车手了魔复隧。首先一只脚跨进驾驶舱料恢,站稳后调整重心信,再把另一只脚迈进来访,双手找到合适的支撑点垦,将身体重量转移到双臂耸,身子瞬时下沉仆,把自己放在座椅里尾。来自RECARO的座椅是固定的稼蹦豁,完全不能调整谐,靠背角度略微向后倾斜殴混卉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里臼绷套,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置害料。要完成这一系列动作普,如果你是个长腿欧巴高,可能会轻松点钵仑。同样和方程式赛车一样褂闷,X-BOW采用快拆方向盘绢,在一定程度上提高了进出车的方便性扔臂碧,不过我觉得这个功能最主要的目的棱入,还是为了让它更接近赛车林。绑上四点式安全带苔寞,身体没有一丝活动空间郎偿,因为在碰撞的时候绒项,你不能指望安全气囊救你一命谭睛,唯一的方法脓疟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上井。   驾驶它晤,你不需要有汽联颁发的运动执照譬,甚至不需要经过特别的训练力誊。只要你有合法的驾照闭桶,会熟练驾驶手动挡汽车肉傲戈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钎柯炒。连离合器都很好掌控许,甚至比驾驶EVO广、STI这种高性能运动房车还容易酸。你唯独需要的步搭,是练就一副有力的双臂辜屏冷,因为它完全没有转向助力蔬嘿,停在原地室,方向几乎是打不动的餐替豁。   由于场地的原因魄爱,试驾过程不是很尽兴梁,并不能体验到X-BOW的全部性能钳仙另。在狭小的环境中敬册缕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偿谷碳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烩仙。因为使用水平推杆减振器屁桥,X-BOW的底盘可以尽可能的低谋,在转弯中几乎不会产生侧倾鞍套。多连杆悬架结构稳定取剧匆,可以减少轮胎不必要的运动和变化沉栓,保证最佳的触地面积吹,用尽每一分抓地力旗澄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度襄,这一切所产生的副作用椒,是你的身体要承受更高的横向重力卑。   在视线上港,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闻,以及转向时轮胎的变化睦。利用这个优势藩冉稗,你可以把车开得更加精准朵呈苫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏山,这是任何房车都无法比拟的喊握颗。不出个把小时稼疙舰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媳,高速掠过障碍物而毫发无损吭来汲,那种险象环生的场面鞍,我相信其它车做不到渡篮守,这种乐趣和成就感经箩陪,只有X-BOW能给你思绘。   看到这儿繁福鹃,你可能觉得这台车并不难驯服陛奶,一切都很容易涧砰秽。没错篱核,X-BOW没有设置很高的上手门槛攀抱息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唐,但是它还有进阶的玩法裳稼,这就需要很高的技术和技巧了吗。首先口戮叹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饱汹,为了它的寿命痪热,好好训练跟趾动作吧愧林。漂移趟咳帆?也没问题套,在转弯时只要加大油门归胆,车尾很容易就会滑动起来慨踏文。之后能不能画出一道完美的弧线酒兢,就要看控制的技巧了讣殿。   除了以上这些琶,我还有一个建议尾挖。置办一套合适的行头价,至少也得有一个头盔和一副手套叮希,这会使你看上去更像是职业车手妻。当然莎,作为一台可以合法上路的跑车牟桥驹,KTM也试着考虑过车主的感受封,推出了一款GT车型轻先份。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃香铣鞋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贝布。无论哪种装扮白犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痰可,在气势上就足以压倒一切诫聪称,而在性能上溃鸿,它也是所向披靡蜕慨,精准劣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜没。虽然它可以以合法的身份上街靡筒,然而对一台Ready to race的准赛车是老,街道并不是唯一且最佳的选择谩菇,它最终的目的地慈涡,是要奔向一条真正的赛道漏掸瓶,在那里解开封幽欧妗,去赢得一场真正的胜利割。   说到价钱秀攘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车添,一点都不值停酿采。那么锣,如果说花135万寿簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟入策凯,最大化的驾驶乐趣暴抨,并且还可以在公路上行驶绵匠,这样是否物有所值粒杠?答案其实显而易见荤尺抄,值歌笆歌,或者不值台,取决于你是否真正热爱驾驶圭幻逞,热爱赛车运动拿勃。 责任编辑革趣旦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹭受拦,早已见怪不怪鲜仕对。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陶桓叭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灰,广汽丰田出品的YARiS L致炫疯辰婪,就是一款加长版的小型两厢车托纤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稿暖公。 知识普及围贤签:为何不叫“ 雅力士”了猾?   相信很多人都会有这样的疑问冉靛巫,从车尾的英文上来看酿梗岸,YARiS的标识与上一代完全一致第墒,但多出“L”字母钮冯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撮浩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陇蓖炭。全新YARiS通过变革性的设计钙普、加大车内空间磁、降低指导价申碘茨,从而想抢夺A0级市场的份额脯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望角擦虏。不再使用“雅力士”的中文名称砂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陇茸。   外观华饶牟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型板份恢,如果拥有一副出色的外观设计戒,那销量肯定低不了眠哗。广汽丰田的全新YARiS L致炫层急,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隙陡,能让更多的人接受泻馁。   =============分页符=============   原标题外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懊巍,所以在造型方面与海外车型有些差别德。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂蚀,“梯形大嘴”车头动感大气嗽,配合超长的轴距苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膊笆十。   =============分页符=============   原标题被炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讼,相信你会有两种感觉结墓恼,第一沫翁脑:中控台设计非常大气普疵懒,和丰田系列的SUV车型风格一致斜攻降。第二技晃:超大空间恐吓把,后排空间完全比拼一般的A级轿车戎。   =============分页符=============   原标题坷弓纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氢葛,但是空间方面完全越级的感觉檄,完全不比一般的A级车差岸鲜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服书。   =============分页符=============   原标题弊核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殊持:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辟皑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿为,中后段性能并不出色吭身措。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惰,高速行驶油耗方面并不出色董。   结 语   作为一款城市代步车型奶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多却锭呵,外形方面就能征服不少年轻消费者取。此外侠猴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芦充案。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祟榷,若果说美中不足的地方脑,那就是匹配的四速自动变速箱了匣筏。(韩威) 责任编辑狈搜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒京楷歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏其迁?告诉你替撤坝,这是真实存在的一辆直线加速赛车衫净速。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陆刻,基于2014道奇Dart车型脾懦温,型号就叫做Dodge DartPro Stock维火廷。大概意思是“超级街车”翟。虽然只是称作“Pro”短,但它的结构和普通街车已经截然不同软,一点点相似也仅限于外观上粟蛋。一个专门设计的底盘巴妹茫,扣上一个类似“街车”的壳子庙,除了好看以外请唬姑,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹭紊。除此以外淮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”透茂。   作为动力核心患双痴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篙认。与常规的“以街车为基础改造”不同就,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同取。据厂家介绍蚂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枫滦,而极速则可以达到480公里/小时动溯。   Mopar没有公布具体技术细节持兑郝,但是在上个月梧夯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中朵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硷瞪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力改,它跑完402米还需要9.9秒煞斧,而末端速度“仅有”235公里/小时趁担磁。也就是如果两辆车进行一场比赛捍仙伯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罕袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缝孝疯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勒等,当然也无法在普通街道上行驶镜沃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫁。 责任编辑床埃袭:赵春晓" "  4月11日揭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市输小碎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版港抛剿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蘑。   4月的京郊春风和煦聊滤,桃花盛开滑础哆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恨冻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酒篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妮劝秒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锤。   然而稍微有点遗憾的是烤,由于相关环保政策咆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基判。   =============分页符=============   外观内饰故胺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别课,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漂查弹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外川,因为配置的原因峦星丧,柴油版在一些细节溜,如前格栅径江、雾灯等处精简了镀铬装饰非柯激。   另外搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赋弄,规格为265/60 R18究盖,采用双五辐样式虹琅,与高配车型的20寸轮毂有所区分乃八。   外观上肝剁千,大切诺基给人的感觉就是硬朗衫貌、野性烂、豪放发蜜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皮,如果不是看到车尾的标识接童掀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版损。轮胎的使用与其它车型也是一样的些湾。   =============分页符=============   内饰方面逞镀申,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致税僧富,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同譬函,但是做工方面表现的比较细腻伐腺信。各个部位间的接缝十分均匀贪纺刑,内饰表面的反光也抑制得不错窗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踌祷诵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赦。这台发动机由意大利VM公司制造零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扑拼,国际知名度较高琴挟爽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下模鲤竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)栋温,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米从屠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跋,采用电子挡杆设计老,事实上镰轮楼,在菲—克集团下的很多高档产品上伤从,都采用了这样的档杆设计起。   大切诺基是个分量十足的大家伙屑腐棱,体重高达2.4吨特划费。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椒,都让人觉得动力输出稍弱癌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同邦苗稿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩才,这使得在实际驾驶过程中附,柴油版大切提速很快恭表怯,驾驶感受十分轻盈讳默休。   另外感扰铝,发动机的噪声抑制也做得不错痢闷遂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大串,但却绝非印象当中卞绅角,柴油发动机那种高振动卯刑局、高噪声袜羡懒,车内如“夜店”般的情况建屋。   在打开ECO模式的情况下滔嚷磕,发动机的转速在1500rpm左右的时候铅辛,变速箱就会做出反应蓖,升挡很积极丢馁汾。当车辆行驶到70km/h的时候籍忻,变速箱便会将挡位升至最高挡懊幸刊,我们在城市中使用玖,第8挡也是可以使用的商县表,并非摆设免修祁。如果关闭ECO模式炬门,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右激贾,动力输出得到了一定的释放摔蔼精,当然洪道,噪音也会随之有所提升联。   柴油大切的油门踏板很轻盈确怀,发动机对踏板所发出的信号反应很快钝秦,但初段调校的有些过于灵敏了卷率藉,尤其是起步时疗,轻踩油门吧兼,车身就会有向前窜动的感觉灌搭枷,想要平稳的起步还是有些难度卜瑟护,如果初段能调的沉一点仟讥,感觉会更好呈侍欣,驾驶者对动力的输出也更好掌控滤耸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柑讨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渺拖岭,由于取消了空气悬架米,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撬,分别为自动割滴、沙地俺哄胸、雪地娇、泥地和岩石窃诵,这些模式都是通过旋钮进行操作的粮虐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式税牵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姆瓦。   此次试驾物水,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驶,其中的体验环节有沙地须校馁、U型坑和炮弹坑三个环节劲驾凛。在进入沙地之前尉漏,首先将车辆选择到沙地模式帕侍,此时车身稳定系统自动关闭迟蛇。由于没有空气悬架奶奋蔷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遍悔。   模式选择完毕之后守椽睡,开始正式进入越野产地佬,在松软的沙地中甩慷,要保证车辆的行驶速度嘶卧。在沙地中行走捂闲陛,轮胎出现轻微打滑是很正常的测穷瓢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑低嫉,造成更大的麻烦挟勒枫。   在U型坑的环节担绍暇,选择到岩石模式之后搭脸夯,分动箱启动扭矩放大挡砍尘传,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梅,传递到车轮上的动力会更加强劲滤匆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浩缉。   炮弹坑对于车子本身来说粹,算是更具有难度的项目了扑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芹。对于大切来说岁镣,通过这样的测试还是比较轻松的侨。在模式选择上赡吞,我们依旧可以选择岩石模式拜袖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撤妥,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤,从而实现脱困帽。   总体而言补,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠滴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抒酿。在整个越野体验环节翰,对于动力的感受也是比较明显的贫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松跑唱骑,主要还要归功于这台柴油发动机倘报,低转速扭矩输出足够大础,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彩。 责任编辑卢迫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢处如,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颊戎水,以求为各位网友购车作为参考握,本文我们继续进行勤帕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稍,作为合资品牌的A0级三厢轿车忙犁,经济实用以及稳定这三点立市之本芯,谁展现得更好推峭性,以下将逐一展开犊。 外观解读梯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绩,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型许谩,接过老款颐达的市场后涪瞪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势前镰粟。   刚刚完成了小改款的阳光金茬波,2014款车型延续了前款的整体轮廓巩,细节之处作出的调整侥酷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型急,另外增加了反光镜转向灯爸省、倒车雷达等外部配置便申。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扔,但两车在细分定位上有所区分态九誓,新赛欧更经济盲韶洛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拭,两厢造型更具时尚特质啊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溃册垫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赐伯瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处篓督,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胯蛾,三厢车型尾部中规中矩挽,采用常规一体灯罩的尾灯估泥劳,正是这一产品区分的剪影勺。 看完两车的造型糕腐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凯路。详见下表既: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悔,您更看好谁苔匡舅?欢迎参与一下投票酚巷售。   =============分页符=============   原标题孙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比材谩可:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猜绊,各区域之间的串联均平滑带过拖美昧,整体风格更注重功能性结贾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能活烹,并尽可能带来更多储物空间潘浮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足山耙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疽兄册,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镀愁奈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趴隧慷。   另外临负,随着车载多媒体系统的发展稍嗣,触摸屏更多的被普及百,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能干脊秽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高难锋雄。 配置对比浦福酮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比观膏纫,仅供各位网友参考俗此。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题会:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比提:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞘米锰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冠筛把,而车身与轴距玛连,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喊床,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攀释。   动力系统对比袭梧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虽弗,阳光仅提供一款1.5L发动机步菏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兄,同为四缸自然吸气版本堑,排量的不同即动力上的差距封。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卵诚,具备重量上更轻的优势寺桥仍。   两车的自动挡车型韶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惋,其平顺广、重量轻及省油的特性酵迫尼,同级别车型中具备一定的优势惟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僧你缴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT可刑,在挡位上优势明显成,但其换档顿挫在车主之间常被提及故。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旗荡韩,外观上二者均具备典型的家族特质揩尾届,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓习。内饰布置阳光以实用为主筷曝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歇女解。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竞叫。综合本文所述级凉残,两款车型您更倾向于谁博?欢迎参与以下投票缄懦。 责任编辑瓣故:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车身,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搪誓挞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馈舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酱獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型平猛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比光,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轮设。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橙。也说明K3S试图走运动化的路线汕缅腊。   起亚全新K3S的长寺懈、宽穗皋覆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵典泛,而轴距更是达到了2700mm的水平骏磊,在同级别中也属于比较突出的成绩帮扯,对空间方面肯定有着很大的帮助访萌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末,车身线条也非常的流畅低泛捂,有着极强的运动感脑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛙判斑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别替渴措,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堕卧盛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袖姬究,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垄卑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒲却,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的储变矫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞥,加之降低的车身让骐达更加动感劝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萍械淖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歪退。形状突兀但线条流畅的尾灯酒,红灯部分占据了大部分惋咐籍,白光部分呈现斗勾状抛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出无。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置海褂。能够有效帮助你快捷倒车巴漏环。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孟酚,因为外观好看主观影像比较大颗锯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多相凑,基本沿用了现款K3的设计上淋涕,提供全黑色儡贫、黑米色篇、黑棕色三种不同的内饰配色斡。做工和用料相对也比较不错焙。内饰除了硬质塑料及软性材质外擞儡牡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炼绅兢。   骐达的内饰设计线条非常流畅距济履,整体质感较旧款车型有所提升戌鞠激。内饰颜色采用黑色作为主色调伎粒,搭配银色饰板送庇花,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抚鳞,满足不同消费者的需求璃皮寇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堡寡挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航口蹄,从上面表格已经很清楚的告诉大家斧瓷身,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澜、胎压监测等配置淖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筒承,其中ESP病娇计、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力担添,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胃查铝。 =============分页符=============   原标题程:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偷荣,整体乘坐空间相差得不太明显群墙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哭偶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佩喇,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎类,对腰部支撑方面会比较到位存骡傲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犀舱掏,其座椅表现比较软廊扣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扁促。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓦。在乘坐空间是差不多的焚捕,K3S座椅设置得相对硬朗寸秒,而骐达设置得相对舒适何碌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伸何巷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蝗顽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S类嗡价,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纠怂,很好的满足不同需求的消费者微。起亚K3S相比起来就显得配置较少地蛋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捆祷耽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乔靡番,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猫俯能。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腾,详细还需看我们评测所出轰理。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题期夕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦。   点评哩:随着两厢车被广大的消费者所接受淌地,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酱僳敛,如果在这两款车选择其一的话现汗半,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筏唤拾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素混。 责任编辑贯靡录:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉始怠,甚至有人无法确切的喊出它的名字潭康。其实这款车和我们并不陌生笛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橇疾垫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨其。所以出镜率不高的标致4008谎,确实具有太多不为人所知的身世皋,这使得我们有必要去了解一下这款车猩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据勒哺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体薄峭汕,呈现出风尚吩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签期胜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尼祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叹、科技的感觉丰胯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奴竣厂,轴距为2670mm陈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫态、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侗曹,所以在车身尺寸上它们相差不多欠。   从车身侧面来看驳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸离岁,整个车身也因此更加大气而富有力量感牛写。后排提供了私密玻璃涕屉娜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兑拓孔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涟帆。另外梳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心参贺,尽管造型简单陋森,但通过与腰线的巧妙衔接溜诽,使整个车身设计连为一体确刑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂愧肥谓,配合普利司通的225/55 R18轮胎趟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上被课,都具有不错的表现量伯。我想应该会有不少车友会非撑啄嗷罚看重这双“大脚”肯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸥宦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袜骑梧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙撵翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诽镁荷。不过标致4008在一些细节上却与之不同喊,譬如采用了大面积钢琴烤漆缸遂,辅以细节上的优化拈。   中控面板做工不错辣,按键旋钮设计很精致酪烽内,且手感都较为出色论噬。娱乐扩展功能也比较齐全酿朴缕,AUX拐感埂、USB以及12V电源都有装备驹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂娶裤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夺咕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萝耙什,下面还有黑色钢琴漆点缀县獭,凸显出了较强的质感活。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍省篮袭,若塑料饰板能换成金属材质的话同萌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表额洛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挥。在转速表与车速表之间盗萄,我们看到了一块显示屏急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皆兽究。 在乘坐以及车内空间方面侮泞,标致4008秉承了家族在这方面的优势阀丝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潜痕。   后排座椅靠背很直呸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抄黑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外步揩,坐姿却让人觉得并不舒适换。   标致4008的行李厢内部很平整吃绊娶,而且后排座椅可以4/6比例放倒秒勘。这样它的储物能力将会得到提升糙,对于搬运一些体积较大的物品秸,可放倒的后排座椅显得实用亩。   =============分页符=============   在动力系统方面碳傲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峰捕板,最大功率仅为150马力兄伯,扭矩峰值198牛米朝嫡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掸。 全系搭配加了CVT无级变速箱祁疵喜,具备手动换挡能力辜牌年。在实际道路行驶中惋,CVT变速箱表现的非常平稳碳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脊粪兽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盆官署,却没有丝毫提速的感觉劳观程。不过幸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靛,在平稳驾驶时超车变线很轻松凯湾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘦晒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车官,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荆塑埃,前轮最多可分配85%的动力杜摔寿,后轮则可达到55%婚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伴偏北,可以应付雨雪金、沙石和泥泞等路况短,也可以轻松面对普通的越野路段挝且。   标致4008并不属于难开的车型脱,尽管车身较大幕请,但是方向盘非常轻盈灸,即便是女性驾驶也会非常从容痘饰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淡。   结语享汤:从市场战略上来看劫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妓具虽,4008不仅丰富了进口标致的产品线行,也为消费者提供了更多的选择呸列。而从产品本身来看钢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笛挟,能很好的迎合中国消费者的审美谦。在驾驶方面线破,标致4008表现出非常舒适和安逸薯伤,非常贴切城市SUV的特性两诬。 责任编辑玫容毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋,自2011年上市以来凭借着动感的外观拱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侣十想,受到了许多二三线城市消费者的青睐砰簇茶。不到3年的时间谐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绒某超,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沃烽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型素,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ダ迫獭,将在4月的北京车展上市健,预计售价区间为6万-9万元轰撮铜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谅。下面就跟随我的镜头寇聚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讳。   相关信息卷颇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌且懦奇,2011年正式推出了首款车型宝骏630卵阜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桶僵,结合上汽和通用的生产技术卵啃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒂幌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碍伤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唱褥戮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妈芦汹,与进气格栅水、发动机舱盖形成盾形区域勒从辫,造就了独特的宝骏品牌DNA胜赣频。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计青鼓。从前脸上看香伪安,与宝骏630的设计保持了高度的一致眉瞧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势多。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弓帝吐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗡盗,颇显动感耐限。   在车身尺寸方面鬼探具,宝骏610的长为4401mm洛痛甸、宽为1736mm茬坍人、高为1462mm刷耙。由于与宝骏630车型同平台生产番辞徽,因此在轴距方面并没有变化摧荤,依然是2640mm赌椿绅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杰让图,尾部扰流板拖、包覆式的后风挡玻璃睡复税、硬朗行李舱的线条父,颇具运动风炼汝徊。与此同时蛊傻慌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缴薪炭。   =============分页符=============   内饰方面僧徘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茄沧椒,方向盘搭配银色装饰条垒,整体风格偏运动踢烽沤,带来不少新鲜感惫娃。此外镰庞,新车仪表盘也进行了全新搭配钝毕,采用双表盘设计卿临,更符合当前年轻人取向法徽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谓,提升档次的同时也带来的一份运动基因仑硕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多素鲁欧,LED组合仪表提升了整车的质感挛合谈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磕袭盖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势台逼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吴难,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颂汐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珐豪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贪腻熬。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓬皮驶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孪扯奖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航华恳,也可以按6/4放倒座椅沫茶,放倒后容积可达到1300L揉。   =============分页符=============   在动力方面崇乒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞘降,最大功率可达82kW纤,最大扭矩为146.5Nm牌,这款发动机也同样在630车型上使用巷。为了发挥出更好的动力性能堕耐鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驹午杭,此外还配有5速手动变速器可以选择拭凄赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞘戮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝门菠、君越椒逻叭、君威等车型上滥缓轰。   在整个实际驾驶过程中溶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筏。在1500-2000低转速时凡轨脸,所爆发出的动力输出还算尚可棘心挞,油门响应比较直接练乃。但是随着转速的提升臂同,档位的提高换辩聚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠。这种动力表现不温不火缴,但是足以应付城市道路使用潍蔚簿。   相比于第一代自动变速器五笑蕾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剧轮。只需稍微深踩一下崔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腿,只不过由于排量的缘故伟秸,推背感并不是很强烈泉晦弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心弗聊午。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仟夕,这也完全符合它的家用定位丸兰。在经过颠簸路段以及减速带凹桓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寝,让驾乘更加舒适坑。此外识,在过弯时底盘也显得较为扎实碾。   结语堡:宝骏610的家用车定位很准确位室寇,配置很务实副,储物空间多零箍蝎,不过在用料和做工上还有待加强蔷恭。不过动力系统方面确实不太给力杠层,最多可以说是开起来比较舒适眉群,这也比较符合它的定位冒碎。作为一个新品牌认,宝骏还有很长的路要走浩蹄杀,虽然已经走过4年多守,推出了两款车型急,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂,在自主家用车市场上打出一片天地来谈覆焕,我们将拭目以待慈。 责任编辑陡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上世,大众展台上首发了2015款大众Jetta桂壳参。这款车在现款Jetta的基础上覆洽般,针对外内设计细节进行了小幅修调车婆,属于一次精修边幅的小改款乔嚼锹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馆酒。 全文总结蹬化腐:   对于这么一款外形细节有新意魔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬脾图,我们只希望它能尽快来到国内窍涣韶,因为目前国内的速腾车型苯涎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匿赐。 责任编辑刑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捅桶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靶,深入布局化。其中包括类似上海大众新桑塔纳邪回、一汽大众新捷达秦、斯柯达昕锐歪校猫、以及再早之前的本田锋范纷、日产阳光等等纤。可以说陆,在这一细分级别仟,乱战才刚刚开始嚼冠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奶患咯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婪渐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗜层磕。反而厚重了不少捆庭签,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲸氦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胚。就前脸部分来说砂,整体样子是非常简洁的紊成柬,又有几分动感常,和标致其它车型相比是有些差别的龟鄙。   侧面造型规规矩矩合溅岸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现据阑俊,你会发现健,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰固箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沁督恐,但301更多的是安安分分的一种踏实感吩。其中侈咖衬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊奖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绒,没有那么规规矩矩防葛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巨匡楔,这也是一项非常讨巧的设计熬吝先。设计感油然而生爸凶慷,除此之外汞,车尾并没有多余的装饰物歧,简洁实用依旧是主要风格紊。   本文导航" "斯柯达明锐凰栖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车随抨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驼叉使,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵绷焚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赤,可能除了家族化的设计以外板,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亩悼擦。 虽然它采用了大众的MQB平台瘦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多饶赊旅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓷久,但是相比现款怀牵虹,它的前脸更显稚嫩瓤扭,也可能因为现款有些老气横秋吧恭珐。 车身尺寸方面蛔,它相比较现款有了一定的进步瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步收,在后面空间介绍上我会在进行阐述炉贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7且环,这也集中在细节设计方面颅工忿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比瓮,还有合理的镀铬装饰晾苇菠,这也是新明锐年轻的一种标志圣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次登啸。" "  2014年4月16日磷戌翟,全新英菲尼迪Q50正式上市酣膏贩,售价区间为32.58-54.98万元獭便挂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型费菜芦,2.0T车型三季度到货敝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版净逛谓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摆。三车官方指导价格基本在42万元上下竣布微,具有一定代表性掇橡缝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表细斧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爸卯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疆凤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖两,车头造型极富攻击性匠,侧身线条动感优美哨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洁娃摄。当然魔划疲,它的进化不只是看起来那么简单凛,内功的修炼更让对手望尘莫及痊沟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巷膝妇,而且大有愈演愈烈之风分溉,尾部设计很像自家的新5系扯,家族化设计不可避免拣。即便是标准轴距版本淳洛,新3系的轴距还是达到了2810mm昧崎冠,比上一代有小幅增长类,再加上悬挂对舒适性的妥协辖,曾经犀利的3系已成过去适捐诫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荆诫乱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的儒誓氰,那非雷克萨斯IS莫属了攻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔫,车头动感夸张袍厕,车尾简洁利落磁,虽然有历史车系的影子时炊,但这绝对是对精髓的传承和延续荆。   本文导航" "  又到周末了遣茎,在大学破旧的宿舍里堡瑰古,百无聊赖的仰躺在下铺上祟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报培,心中泛起阵阵遐想耿附。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豹前羚,充满战斗气息的车身脆届,都让我无法安然自卧钱,打起精神叉串攘,跑到隔壁楼的图书馆蛔飞藕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志享副。没错胳妻静,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我素熄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胺湘曙。但是借,今天要说的主角并非“兰博儿”享踏尖,而是广汽本田第三代飞度司味弧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹊。   ?什么是边锋主义便罗劣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竿杀嘿,线条过渡果断效劳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魏,包括讴歌品牌也大致如此必摆浇。第三代飞度相比上面的两代斡喘茸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致插舱谜。车头部分比上一代更加动感壤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贩就,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晌。给我总的感觉是蓉,车头的成功是线条运用的成功春桨秋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辜孟,从车头到车尾一气呵成逗溜潭,整体感和流线感非常强绍。从某种角度讲颧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旦怀骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛了蔑输,并不会刻意强调这种极致的视觉美感另匿思,但相比其它竞争对手榷屎贰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噬。   车尾的感觉并没有车头那么好萎拴纪,对于我来说去,车尾的设计并不满意卢嗽课。过度使用的镀铬饰条叼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口到窖呕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复北。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牵痉,在纽约车展即将开幕之际胳脆嫉,路虎发布全新发现Vision概念车媳乒郸,配备多种新功能还,智能玻璃实现透明引擎盖们灿立,座椅灵活变换可实现共四种模式屁娜,包括远程沂常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形了憨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列加,第一款路虎发现诞生于25年前弗享,全新发现系列定位于“休闲”纱,总计拥有四款新车饯睛眠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掏容匹,多功能配置可嫌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弘面似。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱贿护,其中包括远距离夷掳杓#控式,智能玻璃等沥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抛革欺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搓,“新车现代化的鄙堆锌,切题的骸瘫纬,并引人入胜的设计玩差誊,是发现车型发生的重要转变突。”" "  [汽车之家设计] 2013年辛,我去过一次柳州饺,那次灭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糜拈,当时秸嫂,宝骏只有宝骏630一款量产车型皋,时隔一年缺,这家公司有了新动作称克,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踏部寡。官方表示伪巳哨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霜踢琳。   事实上稗倒培,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藏钢,那时皆解,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亢,为了配合厂商对车型做好保密工作菱精,当时我们也并没有拍摄相关的图片韭超。掐指一算娩,当时佛梗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了穿豆势,在聊到这个话题时含括肪,项目负责人也表示释旱绊,整个团队在这期间做了很多的工作椒速,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泊,即便有着此前宝骏630的经验擒菏环,但对于一款新产品而言奠,整个团队仍旧不敢怠慢长。   为什么要推出一款两厢车咖?   新品牌诞生初期喉,单一的产品有助于更好的把控产品质量便柿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑布蠕,从而将其转化为品牌价值侍,在品牌得到一定认可的前提下鹃啊钠,适当拓宽产品线阑,无论是对品牌晾徘夕,还是对市场而言都有着积极的一面横。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晴,较为官方的说法是“以市场为导向”沸,不过在我看来础陌,这仅是一方面瑟炊请,在有了以上需求的前提下购策,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竿持,于是才有了这个方案食桨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宠烽,车辆的动力系统抵托鲸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率协檀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说面窖,无疑是一个两全的方案船蕾别。   两厢车在定位上有什么不同吗芯毒?   简单来说蹈偷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物每肮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澳颓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可采譬。相比之下娥裴娇,因车身结构缘故驹蒜阜,车侧和车尾的造型变化较大理墩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫警,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法榷,印象中沟狮棋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车极谩,有些时候届旅肃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绅雷。当然辉称,每个厂商都有自己的想法噶掸埃,这种实用主义并不是坏事戌,毕竟老,车是用来开的弥仍,把主要精力投放产品稳定性方面思少话,对打造一个大众品牌或许更为重要沛。   在造型设计方面食,除了已经固定下来的设计元素外茹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悍嗽辑。对于镀铬饰条的理解见仁见智焙堆呵,然而芥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狄仍,正是在这种需求的推动下畅第,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揭尺录。   察觉到这一现象后际撕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墙劝寡,显然峡为,一味的添加装饰条并不合适驳罢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静险。一般情况下慨缎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窝屁,除此之外好,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撇厂默,在设计师看来屁充,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50块,我还不曾有过近身接触玲客。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知干荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胃丛羡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辽残。或许这么长的一串文字来的有些陌生慧娠,简单讲淋阔,它就是在航空航天器上使用的转向技术感桓宠。我们将就驾驶者最关心的方面概绕蹦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圈,人机交互系统的先进等等吃藐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帕论,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哥漂莽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稠骄,不难想象Q50的出色腿搐陷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳链晨,同样料,作为宝马1系的车主憾寐,对于操控的追求反衬出Q50的优异痉。而剥离开车身的种种剧,他们共同的认同就在于这三个字母肖陵骇:DAS   【什么是DAS京?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鳞歪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一错伟坤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棘扦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坑揽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芒。   【DAS工作原理是什么戊?】   车辆转向时脐,不再依靠传统的机械连接胚抄蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制任口饶,根据行驶路况和方向盘转动力度邻敝,速度进行综合计算捆夯缸,从而指挥转向电机机构实现转向剁冉。   三个ECU属于并联关系腥禽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮臀、方向盘片假经、右前轮)铣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矗软。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活起,恢复至传统的机械传动转向模式森案喝,确保万无一失咀。但在正常情况下褪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潮抬细。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肃。   【DAS汽车的优势槽?】   操控性靡还蹈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷咸俊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筛,享受更多驾驶乐趣榔。   【为什么线控转向比传统转向快霓坛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幻驼。整个系统中没有橡胶衬套纯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毒,因此首先从内部减少“延迟”棱水。   【DAS对过弯的影响坦狗?】   转向相应得到改善蹿惕乔。传统转向系统潭橙,在接近弯道时平繁弧,驾驶者需要提前做出转向动作卤颁,否则汽车无法实现平稳转向侣。而采用了线控主动转向DAS系统握聘,通过消除内部的转向延迟匪导,减少了预先动作的必要吭未比,实现更灵活的转向宫弗。而驾驶的感受将更加直接蓄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啪,毫无延迟勉贯。   【转向系统也能够减少疲劳睦卢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感己换芜,因此从另一个角度提升了安全寿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑迕ァ)凉惹巩,12款参与测试的车型中稻翻挎,在定速140km/h的巡航测试中肮丧童,平均修正次数乔琅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暗蚂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   当然酥氛晃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幢持榔,而对于传统车型吠既彻,这一选项代表着发动机田串、油门踏板端帝纶、悬挂阻尼橙硼、刹车响应等等方面的细微调整赡,而由于配备了DAS肥端,英菲尼迪在模式选择上强,更进一步的调整了一系列的功能螺,如伐:主动声音控制系统海纺好、线控主动转向DAS啡阜、主动车道控制和主动循继是眩控制系统ATC等等的设定材。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灌疆啡?】   通过上面的简单问答饺扮,我想我们已经熟知了DAS系统雇,在响应更快配,相比机械系统更便于维护隧贰冠,节约成本坎吴将,减轻重量等多个方面都硕果累累穆哨抄。而任何事物都是双刃剑势憨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粹吴侮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睛,他的解释既简单甩甩,又复杂福汉醛,背后掩藏着十年之久的不断试验吗凭拷,推理抱并荡,再试验的科研过程徽仙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吮迪。而这些内容无法用数据体现弹,还是按下点火开关吧簇铜。   本文导航" "   《极速60秒》党、《死亡飞车》袭斜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆兜,让车迷们大呼过瘾巫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谎。另一方面哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靛沏秸,但开在路上肯定是最牛X涟哆店,最有回头率的青椿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围煤酶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闻磁、“真NB”这样的感叹牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酗德妒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缓痹社,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讳垦挎。    作为最具代表性的美系车型埠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墒科卧,五代车型熠熠生辉四。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饱殿财,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看够蠕,主要原因是新一代车型不够“MAN”镀夏,缺少了野马的一贯的风格烘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窘咎。 什么是肌肉车醚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车检魂绕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裴偿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渐、具有强劲马力售粒、外形富有肌肉感的美式跑车吴坷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圃,例如雪佛兰科迈罗浩、道奇蝰蛇反桑、道奇战马禄,还有就是本篇文章的主角福特野马狼。不过这些都是字面上的解释蔚咀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滑疵挫。什么是肌肉车茬辨浆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卯关。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吼貉,科尼赛克Agera剂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钉佃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剧。但实际上并非如此磊陷,凭借自身出众的一面猛滤贸,福特野马在众多超跑中脱颖而出促魂盎,成为闪亮的主角防溉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车停,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上信蔫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寸拈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仑侈,野马还是地道的童星出道!是的榷,早在1964年刚刚诞生之际试想,它就被搬上电影银幕崔差秃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哪闲,也许大家有些陌生厢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侥薯势。在过去50年里息塘憋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耗。    无论是哪一年代的野马倦,但凡出现在电影中纹俄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欠程色。衬托主角的英雄气概或是独当一面凶,野马都游刃有余崎吴邢。在近期上映的《极品飞车》中壳,野马更是作为整个剧情的主要线索细韦纹,陪伴主角经历了人生的起伏贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的容,五门版的三款车型——耀真潞扇、耀享己、耀动分别为52.8万瘟、57.8万欺棱、62.8万写手。另外还有只发售500台的限量版现刃,价格66.6万元霖咸卸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变估,只是在色彩搭配上带来更多选择盼疵,车型配置也更合理泛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卵戌,并且通过优化四驱系统哺拌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荷喇然。揽胜极光一直被认为是外观控腑板壬,但作为路虎车型烦,它也有着同级一流的越野性能浚底。这是款长着女神模样驼玩,也有着女汉子般坚韧的车释。 外观钵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喉懈稗,所以不仅长宽高没有变瘫泥脚,造型设计也和现在基本一致醋轨。设计师只对一个细节进行了修改排奔,就是后视镜腊村粮。新款车型后视镜造型整体感强叭,与车身有更好搭配效果稀。除此之外妒矛师,极光传承自揽胜的城堡式车身侩为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留系湾倘。虽然极光已经上市有3年时间券讲掏,但时尚感丝毫不减边舅尝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侣协兜,极光有自适应LED氙气大灯偿、全景天窗等配置煌,兼顾时尚与实用性海咆险。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鄙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰餐涝宏,前后保险杠尺寸更大订娥戮。另外信,2014款极光提供了11种车身颜色吐,消费者有更多选择火烁仓。    另外徒藩培,外观细节上能看到的摄像头和雷达俩耿薯,是为了实现自适应巡航弛孟胆、自动泊车蜜赫、360度倒车影像等功能丁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膳僻贩,既可以设定与前车距离或行驶速度齿冕冀,当系统计算出正面碰撞无法避免括呻甘,会释放最大制动力降低冲击速度吓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垮案,实用性得到提升冗微屉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磕摊,并不是说女性不能开殊商哗,反正我问过数个女性朋友刚瓶少,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赡佳扣,完全不是自己的菜春口欢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酵储,所以我觉得这样描述更加准确郸邯:这是一款为男人及女汉子准备的车渺提。不是说它不好喀厕队,事实上野帝的特点非常鲜明彪车,优点也特别多净得卫,但如果真的不能欣赏野帝的外形乱几攻,那么它的优点再多也是白搭镣好嫡。好了钢电,说的够清楚了郝,男性用户请继续看下去溪素,女性用户请酌情选择弥冒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擒席啼,也就是售价24.18万的最顶配版本钨临。配置非常丰富毯娟,但较高的售价容易让消费者望而却步嫩,毕竟男人也不是那么好忽悠的杏绒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屁。不过既然我们测试的是高配版本磋辨,就来看看这款车掂老客,按照惯例腥,还是从野帝的外型设计开始栖姐函。   ● 外观表:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议识既,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV率繁想,野帝这种偏向硬派和复古的造型险封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同期勤哪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了额弓宿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揭探,这对于野帝来说无疑是个劣势姜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朝际,国内汽车消费更是以大为美泉,野帝国产后尽管已经有所加长桔戈,不过还是给人感觉不大炯籍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笑羌堤,带自动点亮功能的氙气大灯镁、大灯清洗功能屉巾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锣膳降。日间行车灯采用光带造型沫痞兄,并集成在前大灯组内幌,样式比较简单隆孔糜,辨识度还是比较高的烂。   尽管车身长度不算长畴,但野帝的高度还是比较高的疲圣宦,一方面是车身设计的就比较高大翁镰吻,另一方面也是因为底盘较高世扩,悬架行程比较长叛卿勃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鄙文,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间授洞。   后保险杠设计的比较厚实褐摊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佳贫阿,也是为什么我们说它更适合男性车主滩湿触。倒车雷达是全系标配戌棘了,不过倒车影像和自动泊车是选配急,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吧屋。   需要说明的是伞,按照官方参数配置表灸涉晌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惟沤嫉,不过这台车并没有装配后挂式备胎东,4S店解释说是同样是野驱版坚,有的车有后挂式备胎钦,有的车没有公,如果不要后挂式备胎禽刊莲,可以减6000元噬设惩。   十辐立体式轮圈对,样式符合野帝的整体风格款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼斤,规格225/50 R17弓。这款轮胎算是一个折中方案煤避,整体表现比较中庸瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浑会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挎卸。" "  2006年始稀琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程和,没一年岗宦船,这个品牌都在刷新着销售纪录课鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰。2014年垦讨,新的产品问世裸,这一次它不再效仿仇蓟量、跟随傻,而是独步青云滴。   在过去的几年里阮梁,英菲尼迪的品牌推广是以设计春苇社、豪华为主要核心旁啸距,由于旗下车型均以大排量为主勘配风,并在操控性方面有所见地府盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攻桨斤。作为一个初来乍到的年轻品牌犬,每一步的迈出都显得格外小心嫌趟,在保证动力性优势的前提下娇菜窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谅,原因很简单骂把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍,也就是不同于别人的卖点晶湘陛。   在同级对手们相继更新产品的时候想,英菲尼迪一方显得格外冷静笑茎京,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩,好在当它真正来临之时试捕,并没有让大家失望沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫡蝎。   在介绍这款新产品前何,我想我很有必要做个说明既旧,Q50实为G系列的换代产品掂,在2013年度磺接息,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄墩、SUV采用了全新命名北奥蚊,即轿车使用Q字母核,SUV使用QX字母罐,后续数字分别代表车型话剑继,这样做有利于车型之间的关联度瘟熔。   2013年建,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏爬亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗,在回国后的闲聊中查几建,他的目光坚毅痪案,言语中难掩一丝激动妒,当然他对这款车的最终评价很高魄,抱着这股期盼袜败,我们今天找来这款车拨,一同来寻味我同事当时的所感碳徐裸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谰,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷售碎,所以动力瞧沤揣、底盘的调校筒豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蠕括视,但整体设计与科技性不会有任何出入堑胶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋,也算是足以解渴了谈朔。   对于设计语言四个字来说搪髓哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的测切氮,有时我甚至会想栋慧筷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删藤吃?正因设计团队的不懈努力伯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表残郸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搬。   低矮的车身谎吼碴,流线的车顶型杆割,都是上代所传承下来的精髓溉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莱吕,这与宝马3系的水平相当僧览拓,优于奥迪A4L奖、奔驰C级等产品孝及邪,别小看这一举措戎协,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒋。   对于轮毂轮胎的配备上赌舒建,英菲尼迪从不走低调的路线骂屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剖冯匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗蛇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷搓。   本文导航" "  2006年始帕戒骚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尉怪,没一年怒,这个品牌都在刷新着销售纪录湃徽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局供。2014年穆疮陛,新的产品问世吓,这一次它不再效仿晶法裙、跟随比顷,而是独步青云熊。   在过去的几年里倡泊,英菲尼迪的品牌推广是以设计磊半惨、豪华为主要核心睬,由于旗下车型均以大排量为主唇,并在操控性方面有所见地坟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊嵌。作为一个初来乍到的年轻品牌漠,每一步的迈出都显得格外小心溺并,在保证动力性优势的前提下歼缎幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊俗狼,原因很简单溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刀,也就是不同于别人的卖点搪秤朴。   在同级对手们相继更新产品的时候孺姓芭,英菲尼迪一方显得格外冷静哨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇,好在当它真正来临之时电屡县,并没有让大家失望蓖屁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑。   在介绍这款新产品前陈福皋,我想我很有必要做个说明群蔬,Q50实为G系列的换代产品驹寒膊,在2013年度伪善括,英菲尼迪旗下车型根据轿车负芯讨、SUV采用了全新命名锌匪碌,即轿车使用Q字母赊橇,SUV使用QX字母惰,后续数字分别代表车型婚胯,这样做有利于车型之间的关联度级拆。   2013年梗廉唾,我的同事在经历了12个小时的飞行后诲隙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇举谦,在回国后的闲聊中烂掀,他的目光坚毅僵囤,言语中难掩一丝激动壕光,当然他对这款车的最终评价很高葱肌丝,抱着这股期盼樊,我们今天找来这款车譬迫,一同来寻味我同事当时的所感舶痢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竭疾诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版盯狼隶,所以动力圣、底盘的调校复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆奠豆,但整体设计与科技性不会有任何出入睹恫赣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炊炭绩,也算是足以解渴了还。   对于设计语言四个字来说高玫舱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洽帕窖,有时我甚至会想绦观,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量两扳庇?正因设计团队的不懈努力输蛔裁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表题海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤。   低矮的车身讲,流线的车顶蔡洗,都是上代所传承下来的精髓发臼迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淮狡,这与宝马3系的水平相当措榔帮,优于奥迪A4L呈、奔驰C级等产品嗽颁玩,别小看这一举措楷避嚼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题坡驴。   对于轮毂轮胎的配备上郝,英菲尼迪从不走低调的路线攀诵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碘仍檀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖惨掸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饶县蔡、陆风X5喀、全球鹰GX7涡昧,但依然无法撼动它的地位吼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哆,它就是CS75晒插,来自长安汽车壬沁零。   在众多国内车企中钉,长安汽车拥有较早的造车历史陆薯瓷,并且对越野车的制造要追溯到1958年窖曹翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恨呸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔桔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擎姆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炉香,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踢袭糠。   在对长安历史阐述过后汤,这款新产品更是令人期待许枯。在2013年9月峦乳喘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发长澄,一经面世便引来了无数人的驻足冯唤酿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抒栓德,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表构鹊麻,诸多细节上的体现坍萄,可以看到与时代的接轨碑撼,说实话读,即便与合资品牌相比你哆接,它的设计也毫不逊色末。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聪喘,在首次无伪谍照曝光过后痰哭姐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铜赖吼。从车身尺寸上来看斥,CS75在长度与轴距上的优势突出碎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响记府。在设计上董璃公,侧车身的视觉冲击力有所削弱拿,平和的线条增加了些许稳重感暗胸,而在配置方面绝不含糊穆遣维,右侧后视镜配备摄像头霖籍技,为泊车提供了更安全的保障安猾爆,此外17寸轮毂的注入乔税陛,也为整车视觉性增加了不少好评分愤。   车尾的造型体现了丰富的层次感彻,使其得以回归至前脸的感觉赁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碗。此外浆伦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统力某,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔。   本文导航" "  上半期鞠配,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隧,不同的设计倾向与不同的品牌定位括啊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念落突迟。在“下半场”的对决中独,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肪彪瀑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞋。   点击阅读际腺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晴隘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戳陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后放取,剩余空间是否能够支撑两人乘坐儒,以应付那些五口之家出行的需求滴节公。行李箱空间的比较摄浚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下好仟嫁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱司啤忻,或者带孩子出行时成,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼觅辉。行李箱内是否配备12V电源接口忱哥噬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧扰昂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多编宛喜。   ·模特A(不戴眼镜)身高兢擞畔:170cm 体重破看聘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惮掣:175cm 体重艰课滦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裤岗但,长安福特此次也算酝酿已久了馈太衅,可以说即将推出的翼虎龟们,每个人都能从中找到自己心仪之处伎脸,例如极具冲击力的外形凛晨、科技感突出的SYNC系统苗、人性化的内饰细节设计偶、又或是强大的日常实用性捻旅裴,这次舷,同级对手们真的要小心应对了腥腊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妮瓦谰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点混龟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逛翰。显然缚疆澄,在错失2013年的发展大好时机后诺筐懒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点负,其实也能够走在大部队的前列峭烦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段付缺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多克父。眼前一遍利好窜攫郊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乐蹋炼、雪佛兰TRAX环韩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炊庙倾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溪孺阑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硅半袭,至今我们还没有看到实车膊胃。从目前的情况来看赫,它们很快就会来到我们的身边矫。正是这个原因诺钾,在日内瓦车展媒体报道结束后毯桶,我们并没有着急回国劳瞬嫩,而是完成了几款车型的海外试驾悸、测试和静态对比的素材搜集劲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贩痘态。   看到这里藏泻辟,或许你会产生疑问琶怂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黔臂?坦白地说附巨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靡瘟:1.它们必定会国产并且在国内销售绷邯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比婚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹦糜,只是一些细节针对本土化进行了改造铂痕期,但外观内饰设计秦、车内做工靠股磁、人性化逢雌巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闻仕。综合上述所言屋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苹虚夕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捕,感兴趣的不妨继续看下去颂埠檬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邦岗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拔断。例如CX-5簿、ATENZA阿特兹愁差,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉点挎芬。最重要的是汉羌,它们不仅有所创新烧蓄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菇急钉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卉,再到如今的Axela昂克赛拉颇蝎,马自达3已经历经三代车型的演变僚。据长安马自达相关人员介绍茨码鳖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鳞踩剩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氖噶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫡擒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肌起。它的眼神更加犀利鸽妮拒,车身线条更为动感蔚县。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倡容,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹添饱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馁奴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孰筋项,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棋筐狠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎手。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线女、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疾焦。另外敛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喉。据厂家人员介绍捷徐及,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯疚忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糖捣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓崔焙,使它的整体视觉感受类似红酒一般沉恰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐怀匀蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幻,两款车的轴距同为2700mm澳江同。相比同级别其它车型律膝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势傲币峨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅А,不过轮圈的造型稍显普通朗米侍,不够运动躬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墟随挂,规格215/45 R18垦卉,抓地力表现不错痪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晚,规格只有T125/80 R16色。   尾部的设计不算惊艳攘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纬苇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顾,这在同级别可是十分少见的斧比。" "  说起海马福美来扒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型促睬矫,转眼十几年过去弥龋,福美来已经迎来了它的第四代车型吗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5删。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凡楔珊,新一代福美来M5采用全新平台打造缚扮广,不论外观还是内饰譬输承,都已经看不到丝毫当年日系车的影子樊。在此之前嫌鹊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穷描娇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邓菊捣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧对。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惮,宽大的直瀑式进气格栅伪际,大面积银色镀铬革弓剁,符合国人审美鸽帘缅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姬系,腰线采用分段式设计婪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摧笺凰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湿,凸显运动感率湍啃。但只有左侧为真排气口摹天峡,右侧仅作为装饰鞠棋。" "  对于中国汽车市场来说璃,凯迪拉克属于一个后来者好钡湃,当然这指的是豪华车市场歉吧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵,那可真要拿出点真本事类橙。凯迪拉克也明白这一点弗,去年就将全新车型XTS进行了国产唯,并且上市销售眯刹,销量也是比较乐观的怖介。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拦段,无论是配置上还是动力以及外观设计上黑飘和,至少能让大部分潜在的消费者接受屎,这确实不是一件容易的事情迁。于是储惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烙,对动力和安全系统进行了升级孝瑞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摆店,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眷恕豌,仅有一款36S铂金版疮肋长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惕变侯。   2014款XTS 28T铂金版外观逻己奖:外观延续36S铂金版的设计田俱祥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅,在其他方面则没有做改动染辆蔚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子图汾,没有做太大的变化谈车,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍。   XTS是一款善于运用灯光的车硷协,它将大量LED元素装备在车身各个部位艾狠纳,正是这些时尚元素的出现尖泛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袜茹前,获得了更出色的细节表现力庞诡比。这些称不上优势的细节表述拖赎拨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氢习。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脸宏誊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涸怜楷。尾灯依旧是LED垂直式的造型褂忌十,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闪台迪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棘陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻吵匡。早在上世纪五六十年代懈,Citro?nDS就用上了可变悬架沤、随动大灯隶撇、转向助力裁锭围、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡涝,加上极为飘逸的车身设计澄揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样田峭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仍,2011年长安标致雪铁龙成立狈,到今天我们测试全新DS 5LS财杰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糖吻,音译的中文品牌名念起来很接地气市东坷:长安谛艾仕窜酸,有股莫名的喜感唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻牡,是台正儿八经的三厢车红娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象童涸。如今洁俊掀,马自达6已经发展到了第三代橡篱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物补叫,它的名字叫做泵:ATENZA靛。之前我们已经解读过进口版本抒坪连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力操传,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点头祈鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力双隙技,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰赔迷,还有更加令人期待的2.5L痴汇。   注顽:此次测试中萍膝乾,红色车型排量为2.0L涉灌剿,黑色车型排量为2.5L趟。国产ATENZA目前还未上市加北羚,此次测试为抢先测试骡且奥,车型为试装车诫篇铆。   截止到发稿时踏鼻,官方宣布镀缄矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”你抄咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫌久歌,上半年上市销售豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规急拧臂,我们还是先来聊聊外观八。相比进口ATENZA宽,国产版本在外观上基本没有变化蹄翘酚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛔辈笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欢拳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碎察。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里混材怠,“下”这个字可意为“以后的”脾,用来表示那些目前还没发生的四鸿、未来也不一定发生的事情环步哼。比如有人说“下次请你吃饭”港,谁知道是不是真的!同理厘辑疗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堪墒傲,实际上暗藏了一些不确定性萄袍汇:它能引领未来汽车的发展趋势吞脸?或者只是一句空泛的口号裁刑?这是我最关注的问题坑桃孩。   当然也会有人更在意其它方面无,比如外观内饰和空间等等湍粉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袄猾,本篇文章的最后也会提到愁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骇为。   关于下一代城市SUV的概念邯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹈空浅。在他们眼里瑟,很多城市SUV都太“娘”了阿唱掸,连个小土坡都爬不上去怎么行潞开,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔芦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战版间怜、勇于冒险的心脱丰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窘锤端。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型建图,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妨佬,它能够去接受户外的挑战凹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屋膘使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苇菜,目前主打3.0L排量的三款车型彤,都搭载三菱第二代超选四驱系统查川,售价39.8-45.3万元媚拈讥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篇涩,还有一个最简单区分方式斡拎,只有精英超越版才标配后拖车钩富钝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恕八,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僵儒,陆续又在第三代(V73肆桥锋、V77等)和第四代(V93姆破划、V87撼贯嘛、 V97等)等车型上装备干磐纠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奋、四代帕杰罗)汾壳,现在销售的为第四代帕杰罗讥砰墓。   如果单从分动器的挡位看乡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懈告,拥有2H屠还褪、4H穿、 4HLC冯棠疮、4LLC四个挡位车腔怀,在后两种模式下祷菇韩,中央限滑差速器LSD被锁定撼,为四轮提供均匀的驱动力晃咕闪。不过值得注意的是导,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧路维,前搪哗拷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式差凭,正是这样的全路况实用性撵呜,才被成为超选四驱系统侗碘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遂吗乱,可以在2H楞嗜、4H挡位间随意切换按,当处于4H位置时许膛丹,它相当于一台全时四驱车型秘,可以提供更好的抓地力和驱动力潦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彭驰秤,而处于2H位置时蔚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泼荒,不过这样一个大家伙油耗不会太低夯被谦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笔髓汰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饰席和,4HLC模式时刑芭,中央差速器锁止攫辱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裙挂畅,不但锁止了中央差速器堵们,还拥有更大的扭矩输出每叙羚,此挡位的传动比为1.9:1陵,扭矩被放大1.9倍仑童,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胶,4LLc就能派上用场矢。在车内导始,仪表板的中央会显示当前驱动形式快鸵回,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盟既,并随时了解到现在所处的驱动模式茂鼓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佩,应付一般路况毫无问题茹乡,但如果长时间处于极端情况下乾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赦怠死,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多系棵杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肥马呢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娶畅,同时也提升了整个历险过程的安全性吓,因此光有一颗狂野的心还不行缔宏申,还有选择一个可靠的伙伴誓懒。 责任编辑邢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彭宪瞬,已经上市四年了府腔刹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劣,跟老款福美来相比档次感明显提升磐没矢。除了看得见的设计差别赐肮,福美来M5在配置揽、空间方面也有不小的提升蛙腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴稗路,1.6L车型会先期上市铂怕,后续还会有1.5T车型推出乏皑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本檄,其中手动挡共有6款乏耿,自动挡3款款,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型观谐,厂家介绍说叫旗舰版骏。由于厂家没有提供参数配置表光,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂论,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型太熟。 ● 外观甘瓶:中网造型似君威悉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强借,尤其是车身长度单函蒋,福美来M5达到4698mm材疚埃,超越绝大数同级车的车身长度秃判。跟老款福美来相比乐,福美来M5的车长辟、车宽和轴距都稍稍增加一些堤,而高度降低了3mm刻。   因为长度和宽度有明显提升骆薪,高度基本不变佩,车头设计的比较厚实守坪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舶电。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坤,格栅同样采用镀铬装饰浮摔胖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绢少。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现离付突,老款福美来就已经开始采用虫缕虐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薄袍坤。中网轮廓稍有些不同萄沫识,老款福美来的中网较矮轰,而福美来M5的中网稍高节,看起来更加厚重陪秀电。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唐。除入门级车型外半羚磨,其他版本车型都配备了自动大灯绢睡惋,这点还是比较厚道的童钩,老款福美来全系没有配备自动大灯畏撇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催汲风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜避被荒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毒逝测,能明显提升辨识度镰饰坷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)患,是2007年买的蹦赤搽,到今天行驶了9.7万公里左右吭痕莆。日常使用中油耗7-8升/百公里独伯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罚眉防,第一就是便宜详棘,全算下来8万;第二就是配置高评惫泵,07年8万带皮革座椅鹤、天窗撩、自动大灯和倒车雷达的车不多董婚,而且空间也算说得过去恢蓄,总的来讲这款车符合预期葡苏羡,坊间说F3小毛病多堆祥,不知道是批次问题还是命好兽膝,我家这辆倒是没什么事儿谷盒。新F3于今天上市零,领导说我算车主掸,于是我就来了比。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧举钩,聊聊老款在使用中的各种感觉庭。   ●动力及悬架僚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辫,动力够用梢,只是起步比较肉删,1挡和2挡齿比跨度偏大恰式,走起来后挂入2挡转速掉的太多敝秃背,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡班。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉讳,还算满意揭。悬架初段有些生硬绒酒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好附刨开,对于颠簸的过滤一般煎垒泪,后段软喂,拐弯时车身倾斜大话踩慷。总的来说算是个合格的入门级家用车陵嘛。   ●配置及人性化设计箩:   比亚迪一直走高配低价的路线郸粟礁,配置丰富窗梧踏,前面说过瓷,皮革座椅危户、天窗甭竣、自动大灯和倒车雷达都有所配备硅街郴,另外窃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拉,虽然不好看划啃太,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暗餐。没有行车电脑显示屏珊绒,无法了解平均油耗庆导、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎焙弊,首先价格便宜岔武澎,其次当年没有也不新鲜)瘦猜私。   人性化设计方面俯恃,四辐方向盘比较细昆恳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦窖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荒脚拴,四个角随便按一个都能触发鸥。日常小储物盒好用眯撩鲜,票据氰首绿、手机和水都有地方放辽,不满意的是门板储物太写獭(硬伤)够期,平常只能放车证之类薄的东西幕骄雀,连杂志都放不进去味盒维,后排基本上算是没有储物空间硅掠。   ●做工施吞溉: 内饰和外观各方面做工比较糙看糯老,主要体现在接缝上廖,不仅大而且不均匀袒,这是急需改进的汉。   ●空间鳞们:   F3轴距2600mm禽醒豌,我身高190cm迫蹈为,有时候我开车告,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僚顿。后备厢空间大瑰,而且比较规整输淖,用它进行过几次小规模的搬运逝磁,还可以令诧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罐税,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋,看看新F3有哪些改善和变化竭跨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回说,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弦,仍无法挽回姑娘们的心酣李踞,如今她们只爱大长腿和都教授乐。不知道你们发现没有跋煞涉,宝马在汽车界引领着同样的潮流阜,硬邦邦的3系汲、5系换代后都不再凶猛谭锹,舒适感和精致感倒提升不少朴檀赎。现在轮到X5了春,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭袜肖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恐芯,我勉强同意这种观点硕泉保。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讹浚辛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牢壬蔚,更显精致酱叉。总的来说膊冒丸,它不太凶掏,更俊美一些缄岁颇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捂肆闺,除了外观与内饰的小幅调整外亮,改款后的逸动引入了1.5T发动机来。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌,逸动采取了1.6L家庭够用回兔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尼兴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沁谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膜农黑,一个争取“各门功课”都不落下阿骆,一个则是专项选手瓢瑞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镭糠。 ●外观会:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啥:轮廓流畅欢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的崇、瑞虎系列偏、风云系列及QQ系列)捣攘上,同时带来了转型后的全新车型艾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淑材逆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陷斗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用计贸篡,更是出自海外设计团队之手赫扩徐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逃。" "  刚进入社会的年轻人逞,它们也背负着太多的压力肩,在家庭事业初步稳定之后呵哪肌,一辆车对他们就显得很重要斯呛。致炫就是一个体贴的产品膳擒,它有着炫目的外形浚扫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霜四肌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上客。从Yaris雅力士到Yaris L致炫借茅呛,变化的不只是名字母唤,更是尺寸和定位蜜,风格和潜力掸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痴催,吸引着更多年轻的用户群体畏陆。   致炫外观灵动时尚享堑充,带着一些年轻的运动气息顽丘玫,车长为4115mm毯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤脑,比老款低50mm;轴距为2550mm弄,比老款长90mm抢杆干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了几袱砍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩淳摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伤宽,这样的设计更有利于致炫的散热瓜蹈抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱记携。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陆表,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斗俄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌皮菱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矾霸笺。   在ABB的阵营中岛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剁,他们的目的很明确趁捌潍,就是抢占国人最热衷的这一市场圭烧贩。对于奥迪A4L巴豁功、奔驰C级扛、宝马3系而言勤及皖,三者都有着不同的亮点与喜好者佛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醛钠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓟疗巳。   在这款316i消息正式放出时既菲,包含我在内的许多人都会想到一个问题慕碑,那就是究竟会减配成什么样瘁巢坑?但在实际看来擞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缚敬。无论是进取型还是运动套装版懂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泵危,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淖纹稳,当然如果你肯花7800元确问,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾时淘。此外拼,对于现今发达的网购来说闺,这个根本不叫个事翻蹲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尖,此外还有多种款式的副厂总成可呀群厶蕖,质量咱们先放在后面犯闹诗,至少价格实惠也能达到美观的效果湾兽。   虽然入门级价格不足30万鹿搏,但你却可以得到一款原汁原味的3系绒,在定名中你就不难发现嘶萝槐,316i中并没有“L”缎缉叙,它是基于标准轴距系列中的一员全琉堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缅,对比现售的奔驰C级蹿桅、奥迪A4L而言汗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势善世脚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皆岔藐,这是国人特有的爱面子传统娃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堵吕,他们自然也深知这一点洼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丢,单出排气也与320i的相同茨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靶涕,不过这一项在网上也是可以淘到的悸,副厂价格也就100多元录擂哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刹刑坷,然而在国内卞螺,它还是一种小众车型毖。可喜的是扁,近年来随着“旅行”文化的发展孪定泥,旅行车也渐渐被人们认可题。在我看来蒲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钱帘裙,一种是像奔驰C级旅行版柒北邓、沃尔沃V60那样链揪翔,通过个性芯、漂亮眷、动感的外观设计获得年轻人的追捧耿孝灯。另外一种则是踏踏实实走低调金勾、务实的路线崔呢垮,用内涵打动消费者技空,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兑陪娘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)教福狙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浚图膊,外观疆虐戎、内饰进行了相应调整睡粪,配置也有所提升亲屠,动力系统则保持不变缸取瘟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闲庆,售价33.48万耻非死。除此之外汇败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汗诡,指导价29.98万感誊很。   在介绍产品之前玖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒂辖秤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人回信,1985年此堕澈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郎霉垮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朗颈艾,这正是斯柯达的前身渺逃。需要说明的是的,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倦篱,并不是指该车型限量销售入。   ●低调娄皖店、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看难簇黔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寝辣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捷拳醚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娥、稳重凯滦,所以严格来讲华社吠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孟椒匙。从上表可以看出镐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚕戳,而且更重要的是础脊,速尊的价格更加便宜结崩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蘑。全新样式的中网格栅更具有立体感钾,大灯组内加入了LED日间行车灯搐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酮漓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醇窃堡,朴实典介、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衅颧肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芯憨,并具有自适应调节功能频撼愤。新款车型的前大灯造型更加犀利疚谅醇。此外身纫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼓揉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计变膛,简洁修长手,没有太复杂的线条勾勒龟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爸艰朴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈补踢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7型都,规格225/45 R17袜嫉受,这是一款侧重于节能环保的轮胎负本嫩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性价,圆润苯护、饱满忻、协调海,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窟玫、耐看得多新歪签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛋,尾门上的线条层次感比老款有所加强驹手僳。此外上奖,尾窗上沿的扰流板雾闺亨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用累隙,让速尊看起来很有范儿俊脾。对了谭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢聚另,一般人还真有可能会被它吓到茅,其实它的心脏只是一台2.0T邪擅呸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)情恕翠,在北京借着区域上市之机娠蔫,我们再一次体验了自由光的越野性能抽胎杯。作为越野车型的鼻祖阑堤肋,Jeep用自由光再次向人们证明悲卤借,即便做的是城市SUV湿司,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡石,但是在四驱系统上蹈边倡,Jeep却有其过人之处佩功棱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藩。    简单来说稗疙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斑,也就是说荣芬,当前轮打滑时菏篡拈,动力会输出到后轮墙纤克,使得车辆依然能够前进速。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑和捅扑、交叉轴这样的情况)菊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂棋,脱困就很困难了粳浮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厩翅,以横置发动机铅味豢、前轮驱动底盘为基雌人馓椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邓禾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乡宿,实现100%前轮驱动韦魔剔,提升燃油经济性铂峡,而且它的后桥也具备多片离合器结构僧峡路,可主动控制左右后轮的扭矩分配兰,起到限滑差速器的作用团额巷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞬赌腐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡握嫌,还具备后桥差速器锁止功能角裙暖,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕寒拦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统市倦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择特。    在实际体验过程当中迹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伙、交叉轴辨盟村、炮弹坑奖、搓板路等等越野路面匹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眉哗袱,越野能力无人能出其右骋。    然而作为一款城市SUV匙竣督,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力付,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘲鹊裴。    另外骏奠俯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篱皑订,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绦。相比同级别的SUV宋侗,虽然在越野性能上依然具有一定优势平,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贿颇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朝段,但是进入这个价格区间以后荒冻,消费者选择的范围将更多瓮凤、更大呻接,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斡兰厘,在竞争力方面依然不具有明显的优势极箱头。    或许尽早国产化降低成本玩倍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机局聪矗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齿己。如今豆,马自达6已经发展到了第三代喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霓冻桥,它的名字叫做盗窜:ATENZA滴。之前我们已经解读过进口版本翠色播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹涛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲拦,还有更加令人期待的2.5L凹。   注角:此次测试中息,红色车型排量为2.0L筋,黑色车型排量为2.5L就嫩。国产ATENZA目前还未上市吾猛阜,此次测试为抢先测试方眠,车型为试装车饥试。   截止到发稿时手嫡线,官方宣布迷贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”核袍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雾湃,上半年上市销售伶标椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规软,我们还是先来聊聊外观粒似。相比进口ATENZA毫魄,国产版本在外观上基本没有变化精愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊徊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倡豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夺,它不同于以往的两代马自达6冉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描埠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹤胖呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吞乾。总之从结果来看口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感持,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敞分檄,希望它能够像老马自达6一样缎卤柬,百看不厌荒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汰蚀,仅针对这两款车型来说并,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臂,而黑色则太过低调久饯疽,完全掩盖了车辆应有的魅力蓄。ATENZA的红色与大多数车型不同坤肆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讥,不俗套卡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巢勿抡,轴距为2830mm起谁,与进口版本相同踌。相比同级别其它几款日系车型铜脆畔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拣栋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别还砰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玖裤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯污称,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扇效,科技感差了一点龟韭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沮斯端,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈教定。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晃辨,相比之下确实显得小了一点瓷纱,为什么不折个中盲撵,采用18英寸呢疵?   两款车的尾部设计几乎没有区别堂摆,尾灯样式相同墒推,双边共两出的排气管(没错郎罕碑,为了表达更直观贿饭败、清楚态、无异议天,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昆,这是马自达6一贯的良好作风贪藐颇。总之式禽镰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的害魏黔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亥堕,谁都知道SUV车型最为畅销骇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篇,而卖得好的却还是那么几款帕茎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埠啼速,还要等到试驾之后才能给出答案柬方。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扒沉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV评价蓖。从风格上看滴农孟,海马S5偏向时尚匈廉俯、运动从,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群千粗。而在配置方面录苍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲蛋。根据目前了解到的消息抗娃骂,这款车型的起售价约为9.5万贪,如果消息属实的话踌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平老,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗携粗酚?   外观踢抢:设计新颖米,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆反绣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣悉剃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型樊,也将它的风阻系数降至0.34弹己涕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熟星。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诚擞,比例上感觉怪怪的秒蔫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤疙诉,有效地提升了视觉效果寸乘车。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神橡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗓毯韶、转向灯以及雾灯零,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铺栓。   作为一款紧凑型SUV鞭防,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挨皋,轴距达到了2630mm蓝输咆。与同级别的海马S7相比笔,虽然在车身尺寸方面有所减少汇,但轴距却多了11mm殊,整体空间表现令人期待且。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泞樊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迸丹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬丘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湃。" "   全新的A3备受关注睛荡,这其中的原因有两点驮碘兽,一个是加入了三厢车型们娜。而另一个雇肛哄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侧凯。只是这台车来到国内较晚崔溅类,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生面琳衔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地描怯病,简单明了的说碘喷暇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型及捣藤,而必要条件是横置发动机氦歌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摩歼,但消费者从中又能得到什么汀?如果按常理来看痪鹿摩,对消费者的好处应该挺多的函滥瘦,比如车更便宜了雷牧梯,就算车不便宜配置也应该增加了浚糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酵鼎。但上述这些还只是一种期盼烁蛇覆,毕竟这个平台的车型刚量产不久搬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仟嘛兢。至少高尔夫7是这样阮钩乡,而全新的A3由于正式的价格没有公布煞,所以也不好定论什暖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3团擂丛,这次引进国内的共有四款车型吻晨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型道亩腔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置对歼将。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屉素,6速S tronic双离合变速箱宏纳愤。在本月的21号箔乘惧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椽浓。相比老款的两厢车型肥贝,轴距和车身尺寸都有所增加皋函涝,而且在轻量化上下了不少功夫你。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盟,但在配置上基本都可以进行选装藤苇报。由于三厢版为新增车型垒烩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澄骆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袖,“小改款去交,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黑,而值得注意的是绦可,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上和。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议合乏噶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苫。”吉利控股集团副总裁仟愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阶,欣喜之情溢于言表暗。    亦或是巧合患,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敝侮核,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叫退苗,一方面羌敞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伴扭,另一方面康朽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偏啥曹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慰掀,种种迹象表明妹诫屎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段午祥。   诚然龚粟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劲没惶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”成陛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿腿孙,孙晓东对媒体表示琶岛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杜,吉利收购沃尔沃之后龄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矾。" "  在国内录苛灰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颈,它凭借动感的外观驮季,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钾梆喂,后来者RV4穗掏、途观彼煎介、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捐孩锨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乾脑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豁榔竣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了期。而今年洗烤刃,东风日产给我们带来了第三代奇骏侧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈桓柿帷,年轻化阜浆每、动感化的外观设计就是最好的证明讣好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浦癌摧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冯,层次感以及运动感比老款强太多了从。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昧锨煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隶羡免,流畅的曲线让它不在干巴巴壤抠亢,整体饱满了很多姓侠科。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞄穿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫉。   在侧面线条的过度下查手羔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赏,并且加入了以装饰性为主的扰流板氮捕理。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媚。后尾灯变化更为明显蒲,竖条造型变成更为接近长方造型极构效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绢,一定会想起Jeep渴,提起Jeep氏祥钵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凄崔埔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炕冀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能填簧肋,看看它在这部分有着怎样的表现榷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活,并且不可选装以外处刮,2.4L 豪华版可以选装该项配置敝搐肥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陪怪菇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版千,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹤拇送,从功能上来看比较全面伐撂,下面我们就一起来看看它的实际表现雷炬。   更多精彩视频好挖胶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屎骗舜,调整比较细腻辖砰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虐,而且还可以停得很正朽惭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兼陡羚,如果继续操作伎诧担,系统则会中断本次自动泊车湿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湘惊翠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯淘,我一定会把奇骏放在首位溯函鼓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钩,性价比非常高商税会。不过自从2008年上市至今的6年时间里讳怜,它始终没有太大的改变辖吓雾,另一边竞争对手们却在不断进化前,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拉蔬切,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苗陌锣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碗柬,而看到新车的第一眼就会让人感叹纳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饯卸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泌,并且也是该平台衍生出的第一款车型庙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲁剩。相比老款车型略显古板的硬朗外形广,新车则显得更精致吭傲脱,更有设计感缆搞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谋辫。当然葱,除了视觉效果之外潍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛙瘟?这也是今天我们需要探讨的问题戏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限少签外,我们本篇文章的测试内容并不全面丁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哎蓖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踢藕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汐渴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章览,里面对新车外形伍沪、内饰等方面都进行了详细的解读哪埃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卡股肛。另外牵雷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迟入。   ●增加更多高科技配置戎伸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品航偷删,除了拥有出色的设计僵盯、良好的工艺和用料之外铣丹串,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蝎匈即,翼虎就是个很好的例子疲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势息吹详。如今的新奇骏身上萝栓,我们也看到了各种高科技配置梳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肠秃奠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扔眯,在两年前它就已经崭露头角屁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呜宛稻,连控制面板都完全相同屑。虽然东西不算新岗市,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辆晾救,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冠赣擒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阔熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛,也同样要跟上潮流茎破氨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桃,很多的印象都集中在日系的丰田车上队,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓝团锑,由于起步较早庐,所以在混动技术上都比较成熟迹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吞阿,一方面是因为未来的趋势唾去搬,另一方面就是对环境保护都有一份责任枪涉。但能让人印象比较深刻的不多鹤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外工蜕表。经过一天的试驾体验练枯钵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晚芭甫。   外观方面沏浆:设计大胆前卫醚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伟,给很多人的印象就是模仿弗古、复刻璃跋馆,aygo夕、花冠赖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象等揪盟。实则也是没办法的事儿释,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喊诡,不过从秦看来疙弊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸽察,整车设计偏向年轻化谎,前大灯内加入了日间行车灯醒。车身尺寸方面琼曙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病派,轴距为2670mm须。   实质上提,比亚迪秦的外观特色鲜明漠堤漏,个性十足肥集贺,他并没有针对大范围客户群体而设计赔椒,更多主打年轻蜗、时尚元素碌斯。这样一来懂淮,优缺点也相对明显汹撑,需要一定的时间让更多的人来接受他链撼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番累凌,充电方法非常简单也很安全呵沉。通过家用的220V电源就可以直接充电脓皮本,但是要采用三相插座师剃撩。车内的仪表盘可以显示充电信息痰,包括电量以及预计充满时间坏且星,而且还可以选择预约充电奖慰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扫扣,虽然我的“档期”已经很满翠,截稿压力山大蹦物。但作为潜在车主岭畦毁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平承拖墨,它和福特嘉年华糯了、大众POLO会有多少不一样法,谁更值得购买传潭感。我想这也应该是大家都很关心的问题竞模。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隶朝力,以供大家有更多了解小。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盯废凰,分1.3L和1.5L车型斥逃戊,提供5挡手动或4挡自动变速器窗集氦。这也是国产的第三代威驰车型褂捻,相比老款车时翘钢,新威驰变得价格更低蛇、空间更大井卯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绷杰,在广汽丰田4S店中销售部啪,价格区间6.98万-10.88万元撩刚谐。两者动力系统猾秃、内饰设计完全相同党偶汗。只是外观分成两厢与三厢厢,配置上有细微差别而已腹。好了唐蜕偏,我们就从外观开始说起扣牌迸。" "  导语桂:在新能源汽车研发领域擎响,比亚迪一直是领跑者冈耿画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剧拣炊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杰吉,能够开发更为节能邓甭棋、环保的电动汽车产品盾昧,实现性能的提升和普及应用懒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车签磷编。   历史上弄墩,秦灭六国水省蛊,结束群雄割据时代偷慑描,统一中国闹,开创了历史的新纪元锭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆视伙,势必证明其在以下六方面的实力拖驾沛:   一恭韩、比亚迪秦到底有多快梗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诫工阂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赋妻,23%的车型在8-10秒姜,17%的车型6-8秒柒斯稠,仅有8%的车型小于6秒剃秋,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆赤巨。今天敝玩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杏,秦百公里加速为5.9秒穿即,而记者实地测试时供,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膝。   跑得快自然有其道理还哨,秦具有“双模”动力馅戒蔚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桐该栋,在混合动力模式下磁梦睬,秦能爆发479Nm的扭矩魔卯捂,某种程度上可以与那些超跑抗衡课。 二拎、秦油耗到底有多低竿烙凳?   根据国际标准测量核算希薯捂,秦百公里油耗仅为1.6升闲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夯鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宿滥,纯电动模式时亨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毯,整车自动或者手动切换至混合动力模式烁淬锻。在所有模式中功磐淮,秦还能进行制动能量回收速,即电机向电池反充电匣,每百公里回收2.5-3度电氓,可以多行驶约15公里阑回湿。 三俗汉茨、秦充电到底难不难骏?   一句话回答横桅心:有三口插座的家用电源就可以抒合,就像充手机一样方便刃。秦的电池容量为13KWH咎,可通过220V电压翟纤,3口插座盎,4-5小时充满电悔妹。秦随车附送一个智能充电包璃洞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妈。   四付、既然用了大量驱动电池恍没牢,到底安全不安全?可靠性如何垢奥蚕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碴够梦。单位能效比丸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩磁彭。但是安全稳定性方面则恰恰相反未蹦拓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镣醇吃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癸,是目前市面上最安全的驱动电池拨端伪,没有之一窝。   可靠性方面氮,据比亚迪测试霸蜡水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莱地丢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抛碌叮,业界罕见辩姬。电池电芯甚至终身保修颓逛萍。 五榔沽、秦操控驾驶会不会很复杂事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样把帅,习惯之后甚至更加简单抬屏。新增纯电模式蚁卤澹控驾驶安,更安静狠、更节能妥帘。   六岁、电池组电用完了如何行驶刊吞?   据技术人员介绍纺剖惕,秦本身不存在电用完的情况籍拌。电量不足时逆冉叫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扮方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肌虱良。   此外蝗墩,行驶过程中拳叭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忿客,并储存到电池中措湾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞎,其次是QQ me舜盯,PT漫步者之流熟讹,当然还不包括那些“只识其样挂缸骨、不知其名”的人群多。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茶,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺暗。在迎来双龙新柯兰多之后及摧,就在近日挂衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僻脚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界史,但却让我们可以由心发出这样的感叹死玫祥,爱腾终于正常了啃佬睡。   从推出2011款爱腾至今澜仙汝,已经有近3年的时间第,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楷丸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象收崎苫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事画绣,伴随着2014款爱腾的推出说,有关于这款车的一切奢,也自然成为历史裤愁虐,被我们封存起来滩。全新的家族化风格设计颊摹冯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叭蕾苗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虹康胚,与新柯兰多相似的样貌蓉鸽,让新爱腾不再具备专属性海扇。没处前部细节的设计短耗济,都是那么平易近人酪,平庸的再没有任何特点城轻。可能人就是这样县复订,老款爱腾在售时伤,人们总是说这款车有多难看畴敖,有多奇葩农杀翅,但当它真的成为历史后荣,我们又会感到缺少了什么诺辱何。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刻断箔,但还不至于让它从中获得什么优势庭楞,车尾部简单的几处变化采深,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廊。现在在大街上谅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荒危,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舶乡。   本文导航" "   这年头在路上跑着儡很,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莱嘲爱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驹,把自己造的车不断的加长氓涧,就算不加轴距也得把身子给拉长呻融。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佃何痢、大型车上享,感觉有些资源浪费归。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耍,“L”的作用才更加实际捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时抡誓,小惊喜了一下屯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颈馁圃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赖、大众polo挫勺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝗吓。目前这辆车共有两款动力梆夸、6种配置车型在国内上市钉,指导价格在6.98万-10.88万之间邪蜡耗。由于新车型且上市时间不长虏驼傅,所以目前的优惠幅度不算很大哪,基本在3-5千元左右词峡。(个人观点涸齐查:致炫闯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馆姬掂,厂商指导价为8.7万-10.68万痘案,搭载1.3L/1.5L发动机勤茧楷,5速手动/4速自动变速箱朵。" "   曾几何时科挝份,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烷千伟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象且拘,但却没有获得国内消费者的认可硕。如今细缄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绘,其售价区间为15.48万-21.98万元沛骨,相比老款车型有所降低辱没。另外榷贰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化得半,并针对柴油发动机进行了重新调校纫。下面就让我们通过试驾体验蕾迫羌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掀蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侨晌两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惠将,并采用双龙全新的家族式设计却疮,整体风格与现款柯兰多十分相似菲全。然而乏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尝臣,其车内布局依旧与老款车型保持一致办,略显缺乏新意奔硕。   小结赡: 相比老款车型来说矾搪痴,新爱腾的外观变化令人欣喜钾川戊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹤亨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓄呻酚。不过秒氯陀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噬剁惭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躲使担。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麓瓣岛。在海外市潮杭唷,新逍客提供3款发动机褐程落,配备6速手动或CVT变速箱痢,在英国的起售价是17595英镑弯绅。与现款车相比视顷搪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处申。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痪俩徽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挂。 ● 外观介绍倘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宫庞:宝马2系Active Tourer仆刮垫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逻管,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泪劫沉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箩逆黔?车展上的展车给了我们答案跑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韩牛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儡态,而在正进行的2014日内瓦车展上纱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惯北。和两厢版一样呸尖,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ニ敌福块化平台打造秆箔狭,造型新潮时尚娃吴飘,细节设计则突显旅行车的元素踩,保持一款旅行车应具备的实用性确。据悉暖,该车将于年内率先在欧洲市场上市抄辜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烂,相信国内消费者很快也将与它见面惰侗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乾吗猛,全新标致308的旅行版如期而至半。从整体变化来看苟韧苗,它在保持旅行车实用性的同时乡舶蓬,将重点放在外观嚎揉灌、内饰的调整以及配置的提升上纺,新潮的设计更是让人眼前一亮昧。在我看来裤,它的变化是非常积极的艘挎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彩炬庙,现在它要做的就是尽快进入国内俗绿掀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弦壳痊:   静态评测    ?   更多精彩内容哭发随:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汐辖潍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挺。早在上世纪五六十年代晶京川,Citro?nDS就用上了可变悬架哗侣径、随动大灯筷脓海、转向助力矮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陋乘,加上极为飘逸的车身设计猎楷秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭纤疵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囱料靠,2011年长安标致雪铁龙成立纹挺,到今天我们测试全新DS 5LS钙曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实李摩,音译的中文品牌名念起来很接地气伍别:长安谛艾仕仇合松,有股莫名的喜感帅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拼颊畏,是台正儿八经的三厢车逢藏娘。   ●外观翟:考虑国内需求肩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稻缅屠,后者里里外外都显得格外前卫崩烩驼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纹搽侗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龋谈诡、更好接受一点恕纺。当然恐,前提是得保留住原有气质沛稍。   在这张全新的前脸上驹从,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秀,官方把它解释为“飞翼”停七籍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胎,由于边缘不是那么锐利攻关淬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪觅,接受起来没那么难堪。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚危蚊、匀称匪秆,其实我个人甚至感觉比车头更好看标莎授。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辽凛笔,厂家说这是做完市场调研后的选择躬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西围,想想也不无道理想,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条环瓜搐,与其后期车主们各自琢磨裸,不如原厂直接把这事办了维抖粕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无禄链妻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乳砷:下文简称新阳光辣腿,以便阅读)骂喉匈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涣秤享,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沤。现在它不光新潮擂,还进一步提升了性价比腥疤,为与定位相当的大众桑塔纳跑扮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊。 外观亨麓抛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻阮丘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜房。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饭伟栖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎,达到4456毫米棺譬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匿范。    此外瘁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铂绵,由于在东风日产的产品体系中椿挪奈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薪宿歇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样列沽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些石孪趣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘲哥乒,我已经身处呼伦贝尔牙克石溉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洼。尽管天气有些寒冷次羡,但此刻我的心情是非常愉悦的窘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憾渭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湘破,当然我也不例外撵。这次除了911之外锨,保时捷还带来了Cayman竣岁渭、Boxster篓饥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壬,让大家分别体验RR(后置后驱)瓶半埠、MR(中置后驱)巢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劳拉色,即使在这样的冰雪路面也不例外释,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戈。在练习漂移之前短佰吠,充分的驾驶培训是很有必要的抢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时些袜跑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救次停。   ●车辆失控该如何挽救丝硅?   当车辆发生转向不足时倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绣,稳住方向并且慢慢回正埠炔瞄,切忌继续打方向陆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向体火,反而会加剧转向不足的发生咎渡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炕罗湘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒骨阂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茅比。对于一般人来说泡,应付转向不足要更加容易一些疤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术江退棱,而转向过度一旦被合理运用池拆汕,就能成为过弯利器醛俺,也就是我们平时所讲的“漂移”鲸林。   ●如何才能实现漂移挫浪酣?   要想在弯道中实现漂移懊泰帅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岭痴纹。针对这次的车型以及冰雪路面癸缚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疏呛:   1恢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梧,我更愿意称之为惯性漂移过弯搬班。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘿低纤、甚至小于90°的急弯斑谰莲。 ? 『以上为PPT截图侩都肪,分辨率有限宝锑蔼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度珐拱磊,然后反打方向娘敞,稳住油门漂移过弯旱嗓几。例如在通过上图中的右弯时枫崩讼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烂,然后左打方向清,紧接着再右打方向雌檄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睦,别慌鼓蕾补,这正是我们希望看到的标阿尉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炕忿嚼。随着车尾横向滑动的产生瘟,此时驾驶员应该迅速反打方向哺,让前轮时刻指向出弯的路线嘶体矢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度定迟,随后在出弯时适当收油并回正方向昂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯擎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硷假,方向盘转动角度都不宜过多侣监断,最好控制在90°以内履垄。其次油门动作务必细腻懈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系持荒察,给油则会加剧侧滑遍,收油则会减小侧滑角度誊荤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邦沛。   2幌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杏。   适合弧度比较大的高速弯道扛。 ?   当车辆高速入弯时离,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唬栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唉杆。当车辆开始侧滑之后售,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砂槽癸,继续维持横向滑动灵话,同时反打方向控制出弯路线末,之后的动作与第一种方法一致擦边。对于初次尝试的驾驶者来说衬,如果入弯速度不够快也没关系溃黄梦,你可以直接省去刹车这一步骤赐券弗,在入弯时适当地轰一脚油门缮瓦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随侮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铣级,并综合运用从,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了花渐鹃。例如在紧急晤、高速的连续S型弯道厦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朴常圃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜕旧,从而划出一道完美的漂移路线蓝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗警儡?AE86在高速S弯道超越RX7垢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介化甘。   当然柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婪拜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿箩双,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汤羚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轿尼肮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茹汀美、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兔潞双,驾驶员只需控制好刹车丰刨岗、油门以及转向三者之间的平衡即可孤熬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姓辽娃。   然而即使是这样疤鞭膏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的标。冰雪路面凹凸不平涵宏萎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娜痪鳖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陷殊,所以技术和心态都十分重要客体,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙精法椒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慑景反,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陌。在这期间纯摧氰,沃尔沃创造了无数的第一抽宛,也赢得了不少的辉煌成绩充,当众多车企迎头赶上之际彩隆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中空勤鞠,并将其命名为Drive-E玖奖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢色,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遍诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靛镐,实现了靠背调节和腰部支撑笆抚毫。 1967 推出首个后向式儿童座椅富抱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窘师。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器那,将有害废弃排放降低90%以上面。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杀瘟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谈侈,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肺,至此安全范围从车内延伸到车外女铅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虾呸瓜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛾瑰眉,从被动安全到主动安全界徘,再到行人保护逝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掸甸籍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域目垮壳,空气污染现已成为最热门的话题虾容坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玲茧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓮落祁。   Drive-E是什么 荣?   即E驱智能科技项施钳,代表Efficient Power(驱动更高效)提、Electrification(驱动电气化趋势)赌烦、Environment(驱动环保潮流)廖离的,从字面来看很容易理解屏混,简单来说就是引擎高效化檄,这样一来既可以保证动力性逛,同时还能达到更好的排放标准鞭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱排,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澄刊汉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓮。   沃尔沃还将这一技术投身于牧盘停块化的研发撑,只需变更增压器呐释迸妫块与催化转化器陌资祝块等主要部件间,便可催生出一款新的引擎产品疵吴蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佳,大致可分为4类粮巳,即汽油直喷引擎绢、柴油高压共轨引擎剔渴,单增压引擎(T5)胖、双增压引擎(T6)踢佬。 以XC60为例 局,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屁诗渴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例回,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挡谱编,在动力输出上也略有提升肃譬稍,其中的原因自然脱离不了小体积锭恰遁、轻量化等一系列技术的支持韧漆。   此外变速箱方面也有了很大的改观文吕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兄,挡位的排列也更加紧密地,有效缩减了换挡时间疆拆,从而具备了迅捷的响应能力兔棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饺诧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肥茧茶,耗能经济性方面得到了进一步保证敖芳,它将改变城市路况中引擎启停的时机库防,改善油门的响应冬拧,空调系统转化为经济模式工作玛椭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作括阿,而在65km/h以上松开油门尽讥,引擎还将会处于怠速状态笑夯舌。   本文导航腻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩心奋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呵其睬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”璃降。不过规伪,动力并不是我们今天的主要议题度。秦的下盘功夫方面表现如何输帕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎碍?这些都是我们今天要研究的内容汐。综合起来加顿,我们最终目的就是想要弄清一件事弄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色不。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揪卢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堕秃环,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祥剁扭。当然橇独,由于秦有着体积更大渭途锯、更加复杂的动力系统据墩睫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爬竭烙,但由于双叉臂需要更多的空间铂宿麓,因此也是不现实的蕾稿。在材质方面眷蹭鬼,秦同样表现中规中矩痕,并没有使用轻量化材料为车头减重图,亮点并不多端。由此可见钮匆妨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扁哩德。   不过拿量祭,由于混合动力系统的特殊性巫,秦也必须做出自己的调整绵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异来律肛。比如怖垃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃绥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上京。此外涣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巍,相比速锐在直径上增加了将近9mm汕坪,看起来很是显眼脱妈画。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氦偷似,而在同等材料和工艺的情况下科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幻牌武,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翁腺。   另外悍钵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玲崇苛。与速锐的非全框式副车架不同棘碧顾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮防,由于加入了电动机和管理单元婪宫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哄岔羌,因此这样的变化当然是加分的垮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套急坟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声发、振动和声振粗糙度未寂,欲知详情请点击这里)伎,是个值得肯定的进步芭摹。此外扛菱豹,与速锐相同了,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖观洗,强度更高短酬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垒溃圈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厦,现款阜闳Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌程徒咎,不过福特已经为此做好了准备便算痘,日前刚刚发布了新款盖#克斯郝故。它采用了全新的家族化外观厘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果令,不过它真正的杀手锏兼箍悔,还需打开车门才能发现莽楔坦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坤,进一步抢占细分市程恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂恰,满足那些对于性能有一定追求的消费者视,比如轿车中的S5贝、S6杏边、S7纽、S8等等史胸损。就在不久之前的2013年12月牛玫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前具,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型停哄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垄艇烹。 外观寇镰芦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态班起,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子告俩廷,可以随时面对那些不识货的挑衅者涸煽壬。作为Q5的性能版车型募搂盆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泵,颇为低调坦苛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骑拷。 车型图片 基本参数狠净: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暴橡检,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杰寥,特别是车身高度经过降低罢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棘司,而轴距也有细微的变化叼。   其实只要细心观察吭罢畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肮,除了特有的徽标之外级蜜蓬,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫡懦痞,采用的是双横条样式洛眷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓜罐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗡安宋。而配置方面寐勺潦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备河黎。   尾部的变化主要集中在下半部分据散,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力感。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计航玖每,可根据行驶状态来改变排气开启程度譬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派较,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沁供聚,前者就属于少数派献柔羡。一个是只有追韩剧的人才懂谁,一个是全民百吃不厌甩读鞘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卞室,其实上一代车型在国内早有销售饯,只不过跟福瑞迪太像了撇,外观不出众太,关键是动力平平羞侨叼,所以最后并没有收获太多防桓。全新速迈刚刚上市取,售价17.98-22.68万元迫攘食,很有幸能够在第一时间接触到这款车痹壤凛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了返。   如果你对速迈没有什么印象也很正常别,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈加猜刷。通过简单的对比氰,不难发现临,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胃,名字叫做ForteKoup级,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旁送,售价17.18-20.08万元辣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版推,它承了起亚家族的虎啸式前脸病乖反,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕侥洞,现在看来谈不上惊喜醇睡蜜,只能说还比较精致嗣籍。虽采用了大嘴的设计攀旅冒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫂孪挡,或许小女生会喜欢澈。大灯全系都为卤素光源夕龟,并带有日间行车灯刷绦肪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰康碘暴。   走到侧面兢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酥逛奶,但两门的设计为它增色不少屠乏染,在绝大多数人的固有印象中蘑,跑车就应该是两门奸踞盘,并且应该是无框车窗笑鄙鸽,仅从这两点来看宛挥捆,速迈确实都做到了残,开在路上的确引来了不少的目光追随炬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脯炊烤,我们一致认为车尾的设计更为出彩浮混娠,短小难掏菏、精干腊凳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霞泛。除此之外酬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骇,而且排气管口径不薪恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强教僚。轮胎为韩国本土品牌扑隆膊,规格为215/45 R17券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浓。   当然就殿,如果你选择2.0L车型的话膝,你所看到的黑色外壳后视镜伐、前后包围的碳纤维纹路饰板墒孺荒、双边双出的排气管偏盯戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坟诚。" "  讴歌这个品牌脐管盖,或许很多人不是太熟悉澈外虽。作为本田旗下高端品牌沙禽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宛,而且在美国市澄览骸,讴歌的品牌影响力是非常大的杜鹃晤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力私贺虐,大部分都是人们对这个品牌不了解丰告,影响力上不去屑锤,导致在销量上确实不尽如人意故。对于这次全新MDX的到来匡绘,个人持有赞许的态度仁办川,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饱丹泡,还是那句话矾链帆,品质上去了蓄狼,接下来就是提升品牌影响力了侈惦肥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欺,大灯的轮廓更加细长巳宏闷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯南汕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蝎,但内部结构和MDX并不完全相同媚卢仟。雾灯被一条仿LED的光带替代舷,进气中网的细节刻画更加运动封。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芭,侧面造型给人的视觉感受非常低澜汞,这和前后大灯的位置有很大关系挠陶褐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褂嚎,注重舒适性胁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烽诬急。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夯吾,而压低的姿态却更加动感怜络虎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钉宽挎。尾灯造型相比较现款修长簿,优雅的感受也来自于细节的 设计良,但貌似通过我的观察称,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圣乏世。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置送攻,让尾部显得非常简洁色吃。   本文导航吗郴嗣:" "  2014年2月20日撂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颧愧。2014年型奥迪A5的最大特点是步骗埃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冻翰佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国结。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垃廊贸,共有19款车型潜,售价在49.98万至85.8万蘑湾,具体价格如下廷鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹦取:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屠裳。配置方面晒咎嘶,也与现款车型相同肩踩锌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒讳仕。   内饰方面附猜成,2014款车型也与老款车型大同小异型,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘螺辑,同时门内饰伞、座椅中央扶手韧礁屎、都采用了纳帕真皮面料尺司。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬喀。而2.0排量以上的发动机则保持不变损胯杉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佬办,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墓猜系。   变化一脱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褂跨乌,在原有的缸内直喷技术的基础之上茶垢鹿,加入了较为传统的歧管喷射诧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合商板娄,通过二者各自的优势操脱床,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芬驹擒。事实上轰谦渴,混合喷射也不是什么新的技术头悄可,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伶酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让蜜尺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唐朝闭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卯。   变化二青切厂:排气歧管集成至汽缸盖内亢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枯蒲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五,从而减低涡轮的负荷贾递,提高涡轮寿命随贬凄。同时告卑,因为在进入涡轮之前进行冷却承旁,相当于提高了涡轮的进气温度限制兴惩,可以允许发动机有更高的排气温度镜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朵唬俩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铃,同时结构也更为复杂滴逃处,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湘。对此彭,缸盖内的冷却系统也进行了改进逝悔喉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痉眠。   另外宿十啼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翰忿删,还有着两项小改动碳签。使用旋转阀拇牛块替代了传统的节温器薪吹蠢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疚标搞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磷几佬。   根据官方消息瞪苯挤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上其,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丢寐埔。笔者也希望在应用新的技术的同时畅福矩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绷獭。 责任编辑衫瞳:王晨熙" "  A00级(微型车)词,在人们印象中这类车以实用性激匙、代步功能为主帆,低廉的价格促使配置也不会太高卤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踢橇岸,一款车的推出打破了这一概念袒仓来,它就是全新奔奔肮,来自长安汽车懒让穗。   感官是人们的第一直觉反应救邯,所以外形设计的重要性不言而喻纠黑犀,为了使人们印象深刻扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的躺端,道理很简单搞完,日本是微型车最发达的市场猎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绅瞥,在2013年广州车展上上廉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光百,除了时尚的外形设计以外辨拍擞,在细节做工上也有着不俗的表现栏蜜。前脸的设计整体性很高废亮痴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介痘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盖普。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表釜赁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烽梆鳞,不过这一点在外观上并不明显鞭,这源于贯穿车身的硬朗腰线恐,有效将视觉性降低蚀,同时搭配造型独特的双色轮毂漓期,让这款小车看上去时尚动感淖矾但。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埔颈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芭列俯,如果仔细比对壤破,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扯即。除了引人注目的设计以外抒箱牢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹督伟,具有加热功能的外后视镜痴睡、15英寸的抛光双色轮毂穗抱纳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帽去,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剩实:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市科,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涝。不过餐貉穿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忙挪沏,从内到外矾琴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉几捌,可以说是一次完美的蜕变氮。那么这款新车究变在了哪里痰?它究竟新在哪送?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欧亢晾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炕兴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绥韩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm教拈枷,轴距则与老款车型保持一致库。在尺寸变化不大的前提下诲,改变外观捐帘吗、动力类、内饰虑功躺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硷攘犁,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓄,并接受大家的考验铣泊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乐牌观,但这8条是我个人认为变化比较大的犀阿皆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点称含匈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幸混零,我就有了一种预感版拢拒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢士,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毕。全新X5给我最深的印象除了家族化外灰撵告,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)充槽。首先磨,先说说全新X5的外观茄,“大尺寸双肾进气格栅”挤、“开眼角式前大灯”惶汀捐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抵。    现款宝马3系推出的时候涤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诬,现如今随着全新X5的上市问使叛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藤脓糖,据悉弧凑迪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碾。值得一提的是担谴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挤迁,给人一种炯炯有神的感觉翟暇导。    由于新老款车型的轴距保持相同纯黔宪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉檬暑尚,反而侧面的腰线给人一种力量感邵卧桂,这也使得新车看上去年轻了不少届让物。细节方面睬,新车在前翼子板上增加了进气口复派塘,突出了宝马品牌独有的运动基因诡嫁鹅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格然榔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带画怪吩,提升了夜晚的识别度欺济。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刀蹭浩,降低了风阻系数鸵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脚拖铜。" "  版权声明缅恨:本文版权为网易汽车所有软,转载请注明出处淖巩。   在2003年慰暖拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓬、便宜屎腐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活躺抵卯,之后短短的几年间父善,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撕丸惹,然而到了2006年长安奔奔的推出娠,打破了QQ一枝独大的局面卷表。一转眼其舵芥,已经过去了10年的时间癸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橡耐,在这个追求个性抚、讲究品质的时代卧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则紊汹,而长安似乎也意识到了这一点嫂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脯阿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篱?   从厂家方面获悉哨苛臣,老款的奔奔(love)已经停产艰踞,而奔奔mini则将会继续生产销售痪炊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睹,前者主打精品中高端微车市巢稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战刃。从定位上来看墟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伞,虽然沿用了奔奔的名字闻,但整车的设计帛、配置以及售价都会高于老款车型完涎。   新奔奔客户群体是谁档蚕四?   在很多年前挟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滥化刑,到底是买奔奔还是买QQ五隘,在那个时候闷署,很少有人会关心这款车设计的如何嗅持踩、驾驶感受如何档瞥沤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呸股,省油侠环、皮实尺顾、能遮风挡雨就行毖捷。   现如今牵伤,80后怂翱究、90后已经成为购车主力融跺呢,这些从小听着walkman送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计解田羞、用户体验以及品质都有着更高的追求技,因此在座驾的选择上同样不会妥协哺陷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看事兄功,新奔奔就是冲着他们来的蔡竿。   新奔奔主要的竞争车型是跨察?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坝仆韧,但从目前得到的消息来看厕倘,5-6万元将是其大概的价格区间僻鞭。这个价位中既有一些合资的微型车盒,也有自主品牌的紧凑型车辰巢别,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藐,比如两厢赛欧巢、奥拓摆理、玛驰以及低配雨燕等等车型洞疟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猜硼事,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呵,产生竞争的几率比较小瓦。   外观鸿膊:惊艳删理蛇、和谐炮反崔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词处穷垒:高离地间隙上、车顶行李架磨弥捐、双色车身等等拎费。没错节,无论是跨界宛、越界还是交叉车型瞄桐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皋。不过世间万物庆,徒有其表终究很肤浅四斗冬,我个人认为席搔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统话。所以亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦拍袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐焦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫侵,可谓全副武装价熟。为了让媒体更好的体验这台车潦攻型,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高创。没有固定线路去,没有领队车辆连米赁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连券,它会和每一位汽车媒体人独处12天插。而在这12天里凌,我已经和它奔袭了4100公里螺搔,横跨了三个省份拧岔酶,体验了柏油赛道镜、软土拉力肥、冰雪漂移污懦细、高速狂奔红嫩坏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本丘叼,当然按级售,最终的结果是离:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多风泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捆绥吧,正所谓日久见人心玲赦,交友如此蚀,试车亦是如此平台抢。回到正题昆蔼澳,和往常一样队晶疽,对它的了解还是先从外观开始挂童。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渴,相煎何太急”这句绝句床损,而在雷诺—日产集团旗下临墩,有两款车正在上演着这一幕居。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卿拒屏,还有这出色的越野性能夏啤氓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下金蜡涝,买谁更划算城颈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访串麓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位里料,作为英菲尼迪的顶级SUV逞镀安,QX80的售价高达152.8万丧哗氖,但经销商处可以优惠16.2万搭疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沁平,虽说16.8万也不是个小数目椿。但对于消费者来说公,一个日产拐叔外,一个英菲尼迪呢叹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醛蔑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫁,它的身材绝对够大歉剧。从上图的数据来看羔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钦,尤其是将近5.3米的车身长度记失幻,会让您感觉驾驭它有点困难纫。另一方面颓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靠釜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕搜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闷互尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廖取。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摹,同时也显得异常凶猛咀荤纲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筋础矾,整体造型圆润宿,没有多余的线条作为修饰扰,但是反而会让人感到车身很厚实情筷饺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粟。同时注意它车窗的设计虎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的号,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚏骏,也没有了那种霸气峦快,转而给人的感觉是设计很前卫抢苔克。车尾的饱满程度与车头相呼应着等,丢去了上一代的直棱直角低潦然,饱满的线条凸显着丰满的层次感诬线零。   日产途乐娶创定:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶文辆,虽然脱胎于英菲尼迪车型祁挞蕊,但途乐依然拥有自己的外观特征宦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舌隆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矩胶丘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挖颁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出需。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琼篱嘎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附笆,成为了车头亮点之一绦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磐煎,这项配置自然是少不了的侗甭。我们可以找到4个摄像头昧残腾,它们分别位于车辆头部合、左右外后视镜下方和车辆尾部搽菠极。以便在停车过程中扰墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况突及场,让您更加自信轻松的把握泊车空间吾群厩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裂谷拍,大大降低了停车时的事故发生居。   途乐   通过对比发现角隙,两车在外观上的配置基本相同杉戌,差别仅在日间行车灯上炔,不过随着QX80年款的推出蟹讥诗,日间行车灯的加入应该不是件难事悔地。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椿灭茬,在相差仅有10几万的时候塘热沽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店健腑溯。    责任编辑凌潦刮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天集,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚎啥,除了奔驰G措淘、丰田陆巡系列破磐淘、牧马人等亨荷尘,双龙雷斯特也是其中一员袭味,而且雷斯特还是柴油车搭舌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懊纠布,以目前的接触来看帆,双龙雷斯特W表现不错囊蔑慑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筋奥庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仇拼嗓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慷埂廉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚕粗檄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”累。当然溉赁挡,在随后漫长的几年过后弯暇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恋算。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伐控啸,该车型最大的特点就是其尾部造型踢齿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轮鬼,宝马方面肯定不会承认忿污,但从年份来讲乔睹掀,明眼人一看便知舜下漏。   外观俗幸填:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗新兜我,不过大师的设计未必符合所有人的审美孰氛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懊透,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邦讳,但为了照顾空气动力学与线条流畅钝,雷斯特的车头是圆的沦圈簇,所以在当时看来有点“离经叛道”琼缕。   而到了现款的雷斯特W衔烹牢,这个“小问题”被修正了关扰泛,一体化的设计已经是大势所趋桑衔忱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”免。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肆痕嗜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顾妊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顿呵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畴堤能。通过车展上的展示铜受妻,小编已对这款纯电动车型有所了解淋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疚立,时至今日聊歧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伐。据悉轻腥隆,之诺将在今年的2月份开始接受预订弯解,上市后将以租赁的方式面向消费者揉芹咕,具体的细则目前还没有公布汹,上市后会有着怎样的表现吵培阿,我们会同大家一同关注昏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袱朵,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓忌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挺删,毕竟是基于宝马X1平台打造萄仿,因此在多个方面相似度高也并不为过犀骆痘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钩礁类,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倪岔,其具体的表现如何谢父跋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹬说。 责任编辑冠滑堪:沈楠" "  版权声明遁酱:本文版权为网易汽车所有涝萝陵,转载请注明出处刀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牡弹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膝挛。它们的可见程度未噶蔚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惶寡。可见度甚高的两个文字的组合靡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字评错沧。因此犀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骂绩。哦疗茹涡,对了慌斧隘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思破句鞋。意大利人的自信定熬款,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竞五策:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颁熬句?咱先从减开始说起胎。 Q却翰驹:致悦只是切掉屁股的菲翔么享遂?   A次:非也同犯,前脸亦有修改隶,整体风格统一赌推托,协调度很高泰筐舵。   我相信Roberto Giolito先生飞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师密,在设计Ottimo的时候胜些,一定会更加从容较昏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顺伤舱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褐。在他的心中富,应该有着太多关于年轻褂、活力的理解聘,而这恰是Ottimo的设计要点百。 外观总结   赞朗舌海:个性鲜明胯噶檀、标配LED示宽灯栏蚕完、轮胎用料厚道   弹胖娶嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明突:本文版权为网易汽车所有需,转载请注明出处敢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韩,虽然距离现在已经有两年的时间怯袍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象些。而今天融,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑扫蹬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矾,并且还是一台后驱车僳溅扯。没错奠鸵念,它就是华晨宝马3系镜锹锯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿,其配备了2.0T发动机掀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埃币碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怕蓄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骡肪邯。不过在今天的冰雪试驾过程中迁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穗胃仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扒缔,必须先打好理论知识的基础枯希。于是在摸车之前貌伍掇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课榔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孔纫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粗。 ● 项目一   热身结束了皮锌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豪绣朝。第一项内容便是加速和刹车夺让,是不是觉得很简单秀饱?其实里边的门道儿多了去了掇。   在项目一结束后霓岭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式市,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遣垄冒。一开始大家相差悬殊疽嵌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了题。接下来的项目二会比较刺激一些插嫂,经常会出现手忙脚乱的情况淡伯,但只要理清思路按部就班的做抵算套,想要完成整套动作并不是很难十挛毙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猛寺队:本文版权为网易汽车所有藩戒熬,转载请注明出处韦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灌缮合,不过始终都仅有手动挡车型府,虽然目前销量也很出色硅荚干,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户降。好在这一短板即将成为历史奥钙郊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗考,新车将于26日正式上市非,我们也于第一时间进行了试驾体验第床。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斗沃保:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茂,在外观方面也有变化沧构牵。新车根据高低配车型提供两种外观方案冷堑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揪铂,而高配车型则对中网撼枪刮、保险杠造型显词、轮圈和后反光板都进行了重新设计堵。值得一提的是吭联,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脖。   新样式的轮圈非常动感敬鳞朽,在同级车型中实属罕见怖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皋茨沃,轴距依旧为2725mm辅很读。车尾的变化相比车头要小一些夕反,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涝爽寂,不仅可以提升安全性距雹貉,同时视觉效果也更加出色遍枪。 有态度【试驾评测】棵皇实,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篙?   扫一扫垦骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擦陛,一汽大众全新高尔夫正式上市观袖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘎笛,其中1.6L拥有三个车款绊,1.4TSI拥有四个车款糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元乒誓虑。具体售价请见下表盆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力编拱镐,但是却拥有三种功率版本讹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本别巳,因此在动力系统方面汝,消费者有三种选择狼犯。    我们从上面的数据可以看到泪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恳,1.4T低功率版是主流之芽弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澈考,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右燎瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌陌,但是它的售价高达18.29万元察惦卢,相对比较贵甩眉氓。    全新高尔夫提供九种车身色彩坚,分别是塔希提金狠、唐古拉白绰钙妨、珊瑚蓝侍谈、魅力紫了钮、玛雅红诗埠噶、季风灰埠、水晶银以及深黑和极地白疯献。 ①靛苍:16寸Cosmic款轮毂 ②烽:16寸Cubix款轮毂 ③毒裁斯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迟锯豆,其中15英寸的一款喀冷奶,16英寸的两款记擎拉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备味,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型识扣纬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供榔。    全新高尔夫提供标准座椅阀断、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅报贰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅书桓,舒适版车型则都配备舒适座椅堂船筏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铰卤爸。    在材质方面蜡矗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳞配,分别是上图所示的DianDian黑色织物俊矫态、Zoom/Merlin黑色织物瘟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痘软泄,分别是Vienna黑色真皮协缮、Vienna米色真皮辅构谩、Alcantara黑色翻毛皮熬视淡、Alcantara棕色翻毛皮良饲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料必蝎福,有两种风格可咽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料握此,同样有两种颜色可迅焕病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞠,有黑色和米色两种可汛舜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅己螺绒。    在车内外装饰件方面雷蔫嚷,不同配置的车款也有不同的安排动。像侧窗下沿镀铬装饰条醚、双排气管浮、镀铬装饰双排气管臂、动感鲨鱼鳍天线蝎晤诫、真皮换档手柄牡、科技质感装饰条奇、金属风格装饰条酷钒、碳纤维风格装饰条等等籍彭,针对不同的车款都有不同的配备肉我,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侠菇挪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富函碗未,配备有MKB多次碰撞预防系统媚藉、ESP车身稳定系统父兜殴、ASR驱动防滑系统坍盼双、XDS电子差速锁伙、前排侧面安全气囊差碎谴、后部4探头倒车雷达情县、前部行人保护系统薪、自动静态转弯补光功能等等墩创,但是在舒适性以及功能性方面藕,并不是很丰富眉沸,但是也可以满足基本使用倪。   1.6L自然吸气车款如何押也ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙琛,它拥有手动时尚阀鞘孟、自动时尚以及自动舒适三个车款圈,手动时尚与自动时尚的配置一样涛柒,在价格上二者存在1.2万元的差价陕,主要是变速箱配备的差异缎壳超。所以在配置对比环节凛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咸道口,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元情炮,差价为1.1万元几舍。    在配置对比的环节我们可以看到赤免,时尚型与舒适型之间的配置差别缄搂,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂阜,以及车内一些常规功能方面犬缓围,主要是顶棚储物盒剂、后排中央扶手母驹静、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓,实际上最有意义的差别在于全景天窗慧雾峰、后排出风口棚、蓝牙电话弓隋毛、定速巡航忙任熟、驾驶席座椅腰托簧溪促、TPMS胎压监测系统这几项上妥刻,不过在这几项配置中匹铺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置退亥,尤其是全景天窗布。    从价格上看揭嫁该,二者的差价为1.1万元尾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的前汀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薄古推,所以我们在这个推荐环节讣副,更多的倾向于低配车款含朗挟。 责任编辑荆盟全:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幌迟钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饶猫期。它采用了全新的DS家族式设计风格仙筷,延续了一贯的法式浪漫风格淋睹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壕。新车基于DS5平台打造溯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛。预计在3月左右上市堪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洞,让我们一起来看它的表现如何琅惊物。 外观蛋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅道,却多了一些时尚及科技感拔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逼户澜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浆阑。镀铬装饰拿捏的也比较好常驾敬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汀猜没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棉橡汹。也表示着DS的品牌走向独立菜取拍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聚,有着都还算不错的账面数据即贯,车身长度为4702mm纯,宽度1840mm撂,高度1515mm.轴距为2715mm驾店帘。上市后会把目标锁定在奥迪A3破关。 车型图片 基本参数撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驶冬,除了前车6颗驻车雷达之外纪午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夹堆,从视觉上拉伸了车辆长度茄碴,尾部设计了一个小小的尾翼丁攀失,尾灯下侧字样表明了其国产身份拨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霜蕊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捕灵,真正的排气隐藏在了下面檄畅票。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呻奉:高离地间隙纬、车顶行李架方甘、双色车身等等身崔。没错儒汝,无论是跨界蜜场谈、越界还是交叉车型韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妙套。不过世间万物必,徒有其表终究很肤浅南猩酣,我个人认为镀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统超。所以挡群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良少,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宛捌妥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距魂冀,它集沃尔沃所有看家本领于一身景未,可谓全副武装补。为了让媒体更好的体验这台车竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚耐靠。没有固定线路揩礁牢,没有领队车辆习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天暗。而在这12天里伞顿部,我已经和它奔袭了4100公里骡,横跨了三个省份脚棘苛,体验了柏油赛道殿痹、软土拉力病蒲、冰雪漂移疼、高速狂奔襄卷踞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奋,当然化蔡,最终的结果是布凤妇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喝讣虏,正所谓日久见人心贾,交友如此九狭壁,试车亦是如此臼。回到正题日棱,和往常一样坛星矢,对它的了解还是先从外观开始列磐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朽吠、多样化是一种趋势怕秽羡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况课莲胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白防凡氨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠库漂捷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焊蓄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车即,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕,上市至今保持着约5千台的月均销量箔哨脖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腾独。 外观/内饰对比鼎匆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来布,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造据浮私,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的架娠,毕竟师出同门莆炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管华昂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯究,远看很容易被误会成排气管盛沥,但事实上真正的排气管被隐藏起来惫峭咎,整体尾部设计显得层次更为分明晶立享。低配车型配备有倒车雷达咎阂,高配车型还配备有倒车可视酷犯控。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肚哪律,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点麻狠,修长的车身与宽厚的D柱垃,加之出色的后排与储物空间寒泵挤,俨然就是一副旅行车的范儿土及谓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm顺,它完全可以称之为旅行版朗逸碌烈。    车身的线条连贯自然茨崩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徘认狈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呈别,调整了尾灯的白色灯带位置赖肝句,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恃撼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾耙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搅蛾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格必,内饰板件的用料以软质材质为主撑赡,接缝及做工也较为精致段良惕,与同级车型不相伯仲眯撇。从实拍的车型判断嘉挫,自动空调臼盼、ESP系统车嗅、电动座椅匡驹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚀蟹,至于具体配置还有待官方公布币垛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脚彼惊,同样是大众家族的传统布局蒜虏星,整体的感受都很不错剑,方向盘琅唬莆、中控台的每个设计很都容易上手苦烽,从材质上来说恼,朗行是塑料感有些明显的快灯,好在其工艺上还是有保证的控,并不会有很廉价的感觉犁蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呵瞥,销量在整个家族中表现最为可观仿番。近期晨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市什内,新车主要变化集中在外观隋番,同时针对颜色喀般书、配置进行了调整妮,以保证其市场竞争力仿荡。在豪华紧凑级细分市场中饯阶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霉,通过下文的对比分析猛搬防,希望对有此购车意向的网友们一点参考羡。   备注诉努: 为更直观的进行两车的对比分析宝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饥苹、CT200h F-SPORT)俺灯,市场优惠参考自深圳市场沦。 车型图片 所属品牌委淬认: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翰胚魏,内饰做工精细    车身尺寸方面李混标,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优经钱使,其他参数均小于奔驰A260侮频傻。从外观和内饰设计风格上看按,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茹癸柑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翘蚂晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忱忱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雄徐惮,全车充斥着力量与美的线条可任。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灌静,硕大的单条幅进气格栅邯陪祭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发派缄。    相比极富视觉冲力的前脸造型尉怪巍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迸激,但并没有脱离运动吮片诞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓齿幂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹播幂书。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谅锭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陈,同时下侧雾灯造型也有改变伞,车尾部也进行了一定的改动橙,整体感觉更加运动伶惜。另外吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慨枫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溪,形成强烈的双色反差蹋。    F SPORT车型装备了整车运动套件吩管,涵盖了运动调校悬挂手、运动包围钾删、运动阻尼减震器贯巾燎、熏黑运动轮毂刨、运动车门脚踏板模、运动型铝制加速踏板松粕瞥、制动踏板弧捂、脚歇板等耻答。    三幅式平底真皮方向盘季、红色元素点缀的空调出风口不、铝合金踏板啪、仿碳纤维装饰条等等良,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格混篮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闹甫什,将方向盘滩错脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寇师,增加了便利性闲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动常冬,分散了注意力扣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陛巧,是多数第一次购车家庭的首选要求凯睦酶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凤剔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挨劲被。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饭臂,会有怎么样的变化弊,一起了解一下坏蒂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凰宝,镀铬进气格栅增加了些许立体感绷达坪,更加显眼的X造型前脸飘粒,迎合年轻消费者的审美赴。大灯的改动有些另类骄,在我看来接受起来还是需要时间的蛙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车八伤,新款在车身尺寸上有所调整侨书芭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淮放,轴距保持2600毫米不变凉巧扭,相比现款仅车身尺寸有所增加虐。   车尾的变化不大冲拭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奈瓢,以及牌照上方增加镀铬饰条趣膛,尾灯造型无变化档。实拍车型为高配版本很联,但仅配备了三点式后倒车雷达戌举勉。   新款的15英寸轮圈造型不错瑟川,轮胎选用优科豪马硷叫,规格为185/60 R15恍吞,备胎没有缺失够酣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丸缝垄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刨诽,在年轻人中更是屡见不鲜晶蘑访。在学校要有个性岔嘶靖,在单位要有个性弦扁愧,穿着打扮要有个性壤男翟,兴趣爱好要有个性讨甲蹋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢队?如果你有这方面的兴趣懦鞠芳,那么杰德将会是你不错的选择轨妓。可谓自成一派的它焙池闲,凭借着并不起眼的车身尺寸涝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间档,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捎?还是旅行车仙薯祁?或者是MPV寝氛?但这都不是事儿羡,只要适合自己就OK围。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人师,喜欢接受新鲜事物的他们瞥琶诚,正好与杰德不谋而合司。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抹热,此外焙樊,六座的乘坐空间疥,也足以胜任日常的使用需求弹弹颈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庙急。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撅?自2013年9月6日上市以后墟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量的竣马,力压大众途安和马自达5等竞争对手察文妨,它用事实结束了我们的疑问挪宝了。除了这些般创虐,杰德还会带给我们什么样的全新体验茨覆膝,让我们继续往下看磕。   " "  若是经常关注汽车之家的话托乓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”措巩。虽然我们这里并不提GTR枚狡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疟副姑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负鲜裕克斯ST螺朔笆,令人刮目相看圃。与此同时惋公县,在秦身上烩息物,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宏羔础、做工以及舒适性表现上的明显进步桃兜氦。 外观造型抹敲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浓钙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栓甫,近年来推出的新车型如速锐性娶逞、思锐以及大家眼前的这台秦杰窗,都可谓一个比一个漂亮禾皮。就以秦来说悸伸软,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网葛冬镀,很是亮眼嗡据,同时也营造了较高的前脸识别度咐。   车身尺寸方面侵柿奥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洗翰绍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹅挂巴,2670mm的轴距表现则处于平均水平烂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巷雀蔷,其整体感觉与速锐大同小异琅某。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缴参,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酬稳。无论白天还是夜晚科,该车的车尾识别度都非常高倒枪钎。而且内部的光源内,除了转向灯为普通卤素灯泡外搏,示宽灯窜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酥猾。   充电汀潞、电桩安装及质保/售后介绍衫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彩土康,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悉,据官方资料介绍泛售救,充满一次电大约需要5个小时左右磋欺雇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哎。   同时凯彻豌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩火,虽然价格并不贵倾场,大约在6000多元新供,但对申请人有一定的条件限制涝腔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)处,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讼蓉。当上述条件都满足之后冯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刷丰,如果一切顺利吝,最快1个月内就能安装到位并通电使用窗辛囤。不过目前店痴活,秦还不能实现快速充电俏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛊,只是目前还没有这样的配套充电设备夯。   针对秦的特殊性妈息膊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黑核妨。其中迁浆丁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶串脱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枫矗、绝缘手套和护目镜等设备辖蕾,并规定在检修车辆时必须两人在场搅停。以防车辆万一发生漏电伺烧,威胁到维修人员的生命安全兢托。   与此同时嫁购嘶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里料蚕涕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组律。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同换,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炼确,整车质保为6年或十五万公里错我,电池组为10年或二十五万公里)镀。总之男编不,从专设的维修工位肠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钦倦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沮爬,而对消费者的购买更是一种信心的保证幕脓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前持挽,中国汽车市场刚开始发展经步锭,市面上可供选择的车型可谓寥寥篇,在那样一个年代钩式,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堵拆,并且在之后的相当长一段时间孙然,人们心中仍对它们有深刻的印象豌。时至今日祷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纽函绿,在数年激烈的竞争中垒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烽。这回试,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首高柑柯,我们也借这次机会为大家做个全面对比愤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尺钙:外观内饰(包括设计和做工)挤、配置忍琉粱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乓瓷、储物扦具、油耗湍、驾乘感受行蹬第、加速性能提边、刹车性能膘损隆。同时壁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乾晌猫、同价位车型的什么水平莎伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痉杜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糯淬,目前约有6000元左右的优惠棋袄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磁骚污,在优惠方面差别比较大裂辩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右小弓,根据论坛中近期的提车价格绰帽婆,9000元的优惠还是有的乖。目前巴咐,两车的售价依旧属于同一梯级斑甸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疟,只是配备了卤素大灯及雾灯卫快,透镜沽杭、日间行车灯这些都没有克偶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泡,因此我认为两车的配置可以理解掣兄,符合同级水准桂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慑懊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荣,两车的各项参数也处于伯仲之间吞彻怪,差别在6cm之内柯多。在车内空间上食毯,两车的表现也很接近寸萎,我先剧透下吧吨较,结果可能跟你们想象得不太一样界粗。   相信看到这里缄陆,大家最担心的就是如果车辆没电非,后备厢是否还能打开的问题玫。捷达看来是妥妥的没问题新,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祥丸乏,它的后排座椅靠背可以放倒蛇,之后即可顺利从后备厢取物石兴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扣鹿。   在倒车辅助上就来,捷达配备三点探头卧德槽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饥傅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罗。这里多说一句趴读,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达损菱盒,让人觉得很不大气技播,并且低于同级别的水平洼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灿绣,舒适型也可选装倒车影像槽踏搏,比捷达厚道一些年菜。从普及性上看哀,能够达到同级别的平均水平狗佰密,从功能性上看忌撬,拥有倒车影像的它则高过平均线了超擒呸,给好评廖纺。   两车都是15英寸的轮圈蒂步贾,造型上也是各有风味迪贬,轮胎宽度也同为185mm公冯顾。从售价上看砍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屠,让我们在后面的制动测试上见分晓护。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显始纠桓,借着中期改款的机会逞划,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烽硕尾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腻。应该恭喜它即,至少在我眼里违,它确实达到了自己的目标耙。过往凭借动感的外形猜侵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泵握,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陪久。   只可惜翘,刚上市不久的2014款起亚K5哗娘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孔冷,而且它们的价格都处于K5车系的高位拼莲,受众群体并不大视。前段时间去工伐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲤溉亨,并撰写了《起亚K5购车手册》逼蔚岔。文中摩哦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涝革。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怜耽市,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挽。自从起亚匈看市、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕桨佩,互用研发产品的例子不胜枚举汾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓜匠罗。该发动机的最大功率为245马力壁、最大扭矩达到350N·m睬笨,账面数据处于同级别的上流水平喇仇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坡惫缎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揩犁讥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤科旦。   在涡轮增压氢、缸内直喷等技术的加持下嫉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉际,并且一直持续到4000rpm绷伯滑。得益于涡轮介入较早挝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伴廓,而且它的油门也调校得比较灵敏茅扭。在实际驾驶的时候拧仓试,可以感受到它的起步轻快自如涵藏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余反。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卡擦守,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豌掸,但差距并不像数据相差那么大逛冻。在整个低转速区间昂嫉,它的动力输出不算直接互坪观,缺乏一点活力波逢,给人一种有劲儿使不出来的感觉割释。   于是水,我把油门再踩下去一点抵撩,动力突然来得很快龋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逢情,毫不费力苍讳锈,而且可以感受到车速达到120km/h时惯抨,发动机还有充足的动力储备遁。它的中段加速能力让人满意免,虽然依旧缺乏一点活力锰豆四,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴些稍灯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钎。   还是差点意思熔霖惨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感含题狗。于是谎挎巳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俱,6速手自一体变速箱切换到手动模式劫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶抵拦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肋。它的油门响应足够快瞧,发动机的动力输出得到更好的释放塑单,方向盘的反馈也更加扎实剖。除了SPORT运动模式外范,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藩攻,运动特性从SPORT步、标准到ECO逐渐减弱伟函硼,驾驶风格也逐渐趋向安逸败柒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛筷狡,平顺性极高方垃段,而且动力的衔接也让人满意锤。若以80km/h的速度巡航惧桐愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航警嗓肺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扮,对于燃油经济性的控制也让人满意锭危辑。同样值得表扬的是降挡速度熄坪,在中段需要加速的时候深踩油门烙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堤抬仍,而且换挡冲击也比较形臁,不会让坐在车内的乘客感到不安久。   前麦弗逊沙洞、后多连杆的独立悬架底盘结构五,在调校方面仍然有很大的提升空间攘潜融。它的弹簧足够硬骏问陶,但是减振器的阻尼不够大身氮甩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腐,会有细微的震动传到车内袒疽扭,以稍微快一点的速度过弯浓古耿,车辆的侧倾会比较明显遍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳现嘶箱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耪娥骗,舒适性让人满意呢怕瑰,但如果需要激烈的驾驶的话踩请事,后期对悬架的改装很有必要朵。   它的刹车盘相应加大了尺寸识陷,刹车的力度足够贬汕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宋绦滴。具体表现是徘控阶,刹车踏板的前一小段是虚位铣士,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏通,制动力度会突然加大唬,需要一点适应的时间唬客桃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仟,发动机的声音夯敦、振动都非常小跑。然而喘阿甜,在速度上来以后嚎,噪音的上涨速度也很快教夯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窍。   我得承认画,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宋,但在起步和中低速行驶的时候祟添,动力参数上的优势并没有完全体现出来惠手,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妈哇纹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘厘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”台那舒。当然兄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筛便敝。另外股牧唾,值得一提的地方是浪,在动力提升的同时空普位,它还加入了行驶模式控制系统凳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丘,它的动态性能相对有一定的提升胖仆,开起来也更有活力和乐趣扳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孟池夺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趟,只有手动版车型销售硕鹿,导致产品线还不够丰富喷姐霖。而就在去年11月甲牵鬼,海马M3终于推出了CVT版车型汹拼,7万-9万元之间的售价累,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泻镐嫌、逸动辞、宝骏630以及启辰D50等车型吐,竞争还是比较激烈的阶慌。作为一个后来者犊,海马M3是否有足够的实力立足娶婪岔?下面我们就一起来看一看锹。   动力辉哥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邻镰,其最大功率为82Kw潦煌燃,峰值扭矩是147Nm溃敛。从账面参数来看裤割镀,可谓非常出色淑毒别,一点不比合资产品的数据差犁巳茫。对于一辆紧凑级轿车来说韩骇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芭。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玩刊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灵柬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中竭亭聪,如果想要充满信心的快速超车肥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择力。    我知道会有人问嗅琶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梯?说实话季江,我觉得大家都没什么区别糖许,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着默,也是低扭不够强澳,需要靠高转速来增强加速能力微闺。    可以肯定的说褥纳杜,除非是加上个涡轮增压器崇。否则的话庆辉,这个级别同排量产品之间的动力表现毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤容拉。我个人觉得皆逆疙,这只是消费者们需要认真衡量的一点诵,而非全部邵焊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感申,动力传递平顺连续的特性抄惋,有效的提升了整车的行驶品质感涕峨毕。顺便说一句摊潮揪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教上牡,这也是比手挡车多花点钱的好处拆。    深踩油门时揩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燎点临,来保证动力响应足够顺畅纶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内危。此外炬鹿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媒,功能性极强立诲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辆迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刑,g值才开始达到最大的0.366g滥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翱平溅,此时车速大约在30km/h左右么吐蓉,达到60km/h用时5.24秒眯龚,冲刺到100km/h用时11.45秒榔。    接下来看看海马M3手动车型剐馁低,在加速到2.5秒后集,车速已经达到了差不多40km/h词衰偶,达到60km/h用时5.01秒雀隶擎,冲刺到100km/h用时11.28秒蹲铺,比CVT车型略快豪。如果不较真的话摄浩没,可以发现二者的差距其实非常猩帧,相应的在日常驾驶中其实也一样降蔬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慨,就这个成绩来说谁汹景,它的表现只能说是非常一般忙咳跋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恢,它的表现就算好多了嫉。 责任编辑涸:沈楠" "   近日驮腿钡,宝马官方发布了新款X3的车型官图菜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赐。从新款车型推出的速度上来看胳呢迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘲弦掳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化净苇。    早在2003年吵瓷井,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章受。10年以来低,宝马X3已经销售超过了一百万辆褐宪弦,自从2010年上市啼刃俄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郎。因此豆廖剑,2015款作为X3的中期改款率,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中马魄,优化后的大灯组造型妒斑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰购怂碉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湘篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吕日。通过官方图片旗寂逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填葡,也融入了宝马家族的最新设计语言攘,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹿,在视觉效果上更具冲击力逼。    在头灯部分里东,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兔宠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悸行贪。另外卧饰底,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邻肪桅,配置方面它还可以选用全LED光源暴,再加上选配的LED雾灯赫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质库。    新设计的前保险杠极具力量感物危,并融合了镀铬猜褐沥、塑料格栅以及金属护板谓肉探,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穆敝烧。此外欠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂号悔,也使整车更具个性化风格董痪拎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为槐:4657×1881×1661mm谭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近十碌钦,轴距也同为2810mm履肌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异半徽放。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏,从车头一直延伸到尾灯的腰线摆掳检,让车身看起来更加犀利且极富层次感仓搬蚀。相比变化较大的前脸涂镣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纲烽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狈歉。相比X5播芍溅,新X3的尾部更加耐看诉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袭纶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分录,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嵌卵围,视觉效果并不是那么给力究。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萍,新款X3也不例外失彻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丹春侨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卯、后部的防钻撞保护装置培玛肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恒邻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂协。此外悔撵拘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寸动。该车还可以选择六种车漆结袒滑、三种专有的18免都、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肯撩。 责任编辑课荤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙烙报:Quattroporte(总裁)跋渭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV新木:Levante痕,还在2013年4月的上海车展上粱枷,以全新总裁平台为基础舷誊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沏挝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侍埔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4推特奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款起:Ghibli……   以家族设计为本哦橡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峰导,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倘剔,改走豪华中大型轿车的定位凡馁咳,车身尺寸长钢、宽匆盖、高分别为4971mm湃岛、2100mm和1461mm脑哀,轴距则为2988mm滥,直接锁定奥迪A6吓里草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo改、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烩,且融入全新总裁的轮廓特色告火蹲,以紧实并极为流畅的曲线通寝粟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格才肋块。    于是在车头设计上攘弦糜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽端冬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犀始,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样违录,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计确项奢,将蜂巢状格网嵌入其中敢,且尽可能地加大捆,再搭配角度更为锐利贝接、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚎匪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条携挤掇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠耐抽,所以厂商在Ghibli的车侧华认罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道沮哎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掀考粪,也师法了总裁车侧的设计蕊辽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓝聪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没釜付,另一条线则从前门下方迸出事傅溅,向后朝车尾紧缩博赫,滑顺动感且充满肌肉感冀坡仍,并正好可呼应更翘的车尾设计急全,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垂拖焙,速度感浑圆天成坡。 内饰向旗舰看齐贝蜜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卫叭涉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寝凭溃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仍信尽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计付究,也把声控佬屑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叭露,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼,右侧拨片负责手动升档桶崇、左侧拨片则能提供降挡鸵。    此外科,三辐式方向盘的前方哪椭悼,一样是借自全新总裁的蓝底白字贫粗、双环式仪表盘好,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咖,左侧则是表底超过310公里的时速表攘讲特,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕策,可提供显示油量僵怜篓、水温瞎、挡位与导航指示等行车信息麓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上通太贪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图混庐,告知驾驶者目前的驱动状态伶撤。    和总裁稍有不同的中控台衰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓝,以及可触屏操作的收音机电台选择诗维妒、音源切换目、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拆常停、空调温度返、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕委哇诗,空调出风口则移至屏幕的两侧勤妹普,下方则为恒温空调系统调整出风量挤、温度与出风口的位置秋瑰累,以及音响系统的吸入式CD翠翠迷,设计上较总裁车系更加简约偷措,但用料与配备完全向旗舰看齐对筹奴,展现了十足的诚意合。    较为可惜的是记价,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm紊疾劳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陇儒传,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粹,包覆性和支撑性也非常出色长。    但是后排方面捅磋邢、便没有像总裁那么充裕诲,尤其膝部与头部方面芳科房,身高174cm的笔者坐进去后们哺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囤忍贿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抢橇,也刚好替前梦炭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逗列,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拈释。 责任编辑铺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纶矮?后来一看鞘虫宦,哦弟,原来CC是“Cross Country”普。继续了解发现有点意思盟操,底盘抬升金磊、高功版2.0T五缸发动机媳凉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泰:目前的普遍规律是捂,产品分得越细怖,总销量提升越明显乌戌叼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隶外柒,它的引进评率,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屁,主要分布在前脸和车尾戒侧趣,从外观区分它和普通版V40很容易溺伴。底盘抬升12mm熊,这么小的数字对视觉效果影响不大逆僻,整体协调感没遭到破坏参恳。    车厢内部讣汗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样省浩雌,除此之外内饰并没有过多特别的设计绞洼塘。之前我们已经发布过实拍文章掠汾弧,车身相关内容有详细介绍微便,因此这里只是简单提下要点梨珐缮,就不再重复描述了碧豪搂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗菜,最大功率214马力蒋,峰值扭矩300牛·米飘牡,型号B5204T9贩蔬,是普通版V40那台发动机的高功率版本棉虾,那台机器的型号是B5204T8校,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒句,今天会是什么成绩狄?稍后揭晓禄。    变速箱没有变化础癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD风枚豆,六个前进挡琅,带手动模式和S挡搽仿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT递,奔驰A级用自家的7挡双离合诞衰携,沃尔沃这台6AT暂无优势踌,目前他们还没有新产品投入实际应用抖饯人,理应加快脚步办诲叉。   驾驶陀:邪恶的S挡    驾驶部分纤,我想说说D挡和S挡的区别抡浮拦。看起来挺初级的一个话题娠溯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纠悍。D挡油门响应迟缓捐标陋,在激发变速箱降挡之前喜爆,需要稳稳的漆蔡褪、持续性的向油门踏板施加压力土瓮陌,慵懒的降下一个挡位之后画,情况有所好转唤,动力给得稍多讹翅惮,也就这样完袄胚。    不满意对吧蒲搬憋?可以把排挡杆向左扳到S挡市哩乖,切入“邪恶模式”茨堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滩淬,转速拉高1000rpm以上疼玩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莫记土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坚信,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出的碍汰,脚踝每动一下睛碌白,车身就顶起往前猛扑一下刚桐捣。深踩油门椽瓤菏,转速迅速攀升铃舍,跟D挡时判若两人坪,两百多马力偿饱未、三百牛·米惯痴,在这个尺寸的车身上爆发出来境,过瘾伪卿诉。    激情过后细细品味市琳赏,这套动力总成有两个弱点需要改进岔坑唯,一是怠速时振动大刃购碎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动患派,影响体验;二是低速行驶的平顺性能,国内大城市经常遇到拥堵用车环境系,1茹、2烈、3挡之间可能频繁切换彻害铣,动作应该再细腻些齿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颂,选择“全功能”项炔咐系,不打转向灯就变道韦耻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呻藤,回正的力度不欣嚎恰,如果你想在车流中快速穿梭前进镀脓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售替,要么关掉方向盘辅助硼斧蛾,仅保留振动提示即可齿奋环。   绕桩阶脆酵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杉尚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘倾挽,在绕桩场地很讨人喜欢邻嘶册。车头响应比前驱版本积极固,入桩动作稍猛懊乔霸,车头好像在被一根绳子拽着走炔处风。给我留下深刻印象的是凸抚,这款车的极限要比前驱版高太多史,特别看了下坑姬武,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锨偏。上手容易破,但是需要注意别突破了极限钠谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伯撕:一旦超出极限领,很难把车身再救回来洼。 责任编辑烤菱陆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芯瞳馈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨,就一直困扰着我们的问题敖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咳。马力越大的车就越好么擅娶钙?绝大多数情况下答案当然是否定的妊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外繁。随着时间的推移磺,我们有机会做这样一个有意思的选题处鹤适。   让我来说明我要做的事情律妇八:我们有三辆四门轿车垢,合计拥有1657马力抡。看起来确实有些夸张捌当顺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崩弯,但是这个570马力的怪物一直没有车欧疽搁,直到我们完成这一特别的测试一周之后脱。我们只能使用520马力木鹤回,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo南弟鹊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钞。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔鞘恫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玫较,拥有560马力的出色表现视。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8璃,在K&N工作室的台架上付,它的轮上功率达到了479马力筒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞎豌排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肥登。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挎酸,用以获得更多的功率输出佬交爱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候却,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眉憋核。即使按照宣传中给出的数值李钉谈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠茄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靠浩凳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG激隘,它的轮上功率达到了541马力善,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力味暇。   另外还要说明一点成卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骡慌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难苏岛,不具可比性露赌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲偷衔。结果很令人意外门。两款加速最慢的车型菱柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狄。当然最慢是和RS7相比较而言的辩登,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锑漏啡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录很。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笔却。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歇,但是还未打破我们以前的记录阜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漠蹄,说它慢更像是一句玩笑话剔,这一成绩实际上已经快的吓人了衰瞳。奔驰则要更快一些替裙掸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龋触溅,冲线的速度也提升至197.5km/h擒。冠军仍然是RS7的壤鞭实,它只用了11.6秒兑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肮百。奥迪的冲线速度为193.8km/h尝巨,虽然不及CLS63 AMG剂,但赢了就是胜利碉既店。   123下一页 责任编辑唤桔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爬芭贬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狄瓷踏、运动和科技气息了岔膊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秸盘灿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拷伙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邻孤,主动式车道保持和自适应巡航功能蝎朽,几乎能让驾驶者也变为乘客厦曙,高科技配置更加丰富卧挎忌。    于是掸函,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膏食,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舱表。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊箔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庇,在下面的文章中有详细介绍淋。此外帆棠季,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娃、残破衰败的路边小屋秀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律椒瀑杭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涣册瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筛魏。身处如此糟糕的环境县,却并没有让眼前这个出身自底特律巨疟刮、土生土长的本地小子屈服篇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刷,但只有经过一番试驾体验之后爸妇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炯朝灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馅歇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奠盘怠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形授土桂,同时两侧向外延伸与车灯相连丢傅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计城。   尽管是低配车型聚泰夸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬山,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剑材。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车是顷,它基于D级车的平台打造晶烂和,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眯朽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棋鲍卸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喂娩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为荡矩,不过从近几年的趋势来看酿饥骇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香害藕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顾,至于其中的原因童,从这款车中也许会找到一些答案藤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簇?   GT窘曙斤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哆,维基百科将其解释为具有超长续航里程镰肋、拥有强劲动力稿徘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孝吝龄。可能一提到GT礁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竭,其实则不然酷,GT拥有着明确的划分准则嚏岁,举个例子来说铝:拥有着标准的后备箱寝、配备V12发动机并且内饰非巢郝啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菊坚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT希。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醋味怜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓮簿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煞,这款车的确还真有点GT的意思污爬胜。在笔者看来饥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淖藏丰,最起码第一印象分已经拿到了坤般态。   5系GT是采用7系平台打造的妻睛?   5系GT的轴距为3070mm仙老,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郊须绿,从前双叉臂垢丧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水厩。厂家表示谓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铅搏,其在外观煎斤、内饰据句、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涪。   5系GT型到无朋友祷?   谈及5系GT的竞品倍痘福,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拘扒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戌偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抱胳掏。   外观乃掂福:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫辩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐。风云2(详情)溪、E5措千、A3以及今天评测的这辆E3厩懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中触兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠啊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤秋。从这辆奇瑞E3(详情)来看芹僵,外观及内饰都有着很高的原创度串亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晚。这让奇瑞的产品线更加丰富脚幢,但也让消费者选择起来有些头疼离输。 外观蜂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伦寸徽,但外观却没有去针对青年人的设计抛每,前卫经、另类这些词汇应用不到E3的身上篙,车身也找不到多少运动感讹席祥。不过它长得却很容易被人接受咐轿阂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疏头。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞳垒陈,E3和E5的外形稍有一点点相似粱肝围,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间手。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柬休犬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高久,而且非常容易被大众所接受掏腺推。不难发现施,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吉萝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唬池毫。艾瑞泽陆皮间、瑞虎5霓冒,单从外观来看都会让人眼前一亮俄妻揩。借鉴是好事钱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穗蛾痞,但不动脑子的照搬实在是说不过去栏麻篡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遍屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誊佃,作为最会制作小车的铃木来说枪奠,雨燕可谓打开了国内的市场究朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楷脱,新一代的SWIFT迟迟没有引入安。而就在2014年1月18日昏缚,铃木速翼特在国内上市掏骋弓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丛对,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍忌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕检,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秋绅脖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迁踢,速翼特运动版采用运动风格打造劲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式喉,轴距为2430mm贝。由于基于新一代车型打造蜜瑞亲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些背节,轴距也加长了40mm到库耿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冠围肯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抗垃隋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陵,包括中控布局凳夹密、仪表盘广钾、方向盘等造型均有所更改禄娶。此外馈挖,配置方面新车配备了ESP堪斤础、自动启停系统菏们颇、USB接口雀攀、运动座椅等配置通。CVT车型还配备了换挡拨片裂绦,满足驾驶需求敞捞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾享。真皮包裹自不必说松寸露,3危琳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胶弗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陆朗。不用和别人比权掸,超越自己就是最大的进步钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敝粒馈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姆,其最大输出功率为100千瓦锨,最大扭矩160牛·米扇价幌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊,其百公里加速时间为8.7秒细谷,最高速度为194Km/h巫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣,相比之下乐趣少了很多睹毋。 免责声明苛:本文仅代表作者个人观点绵巷,与环球网无关贬瘸凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪,对本文以及其中全部或者部分内容桐抬、文字的真实性罕、完整性丹尽羌、及时性本站不作任何保证或承诺辣微,请读者仅作参考粱,并请自行核实相关内容曙剂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肠,引起了广大网友的质疑舌叮贬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验努皑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旧使分。于是易车网本着服务网友的原则陈惭讳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晨挤诞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荷唬愁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说深江,您便自有定论米两据。   体验者介绍    前排体验者咕虐:辛毅 身高降便虏:178cm    后排体验者艾忙期:旭子 身高蜡烷粮:177cm    Ozel 身高念:170cm    小娴 身高闭编风:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高县氓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奢开姑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辱逞叛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梢辆,公平公正公开地来一次大对决腔炯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕会棘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胜范,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魂柑奢。所以不得不承认脆筒顺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠矫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卡洞吮。    事件回顾碑:    说干就干活费湃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后函,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作群。根据易车网后台数据的统计来看淬虾,持以上三种观点的网友大有人在膘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲串叭话,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狗堪疙。尽管是为了对比三者的公路性能芒壳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贫晚迪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窜。    测试车辆视匣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叫毯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埃棵屑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胃钦膳,奔驰已经尽力了缆攻,我们在此也由衷地感谢糕遂颓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赎试腺,告诉大家改款前后的差别劲光。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5解罢斜。因此我们也很负责地告诉各位网友盲稻,目前除了易车网忌瘦,其他媒体对于新款X5的评测瑰共,都不能代表日后国内在售车型亭。第一辆中国版车型为xDrive 50i轨麻,加配M视觉套件寒潦澄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况排,我们无法借到官方提供的车辆骆螺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存仁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷。    测试场地署颁两:    乐驾赛道全长1.6公里篡赂,共14个弯道维,最长直线段270米曙涪,赛道宽度为10-18米还四,视野开阔脓,无障碍物病物。赛道两侧均为土质路面痉枢输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拓川久,大大降低了安全隐患妒裙紊。    测试人员弛巷霸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑从捞梢,却要替土豪们操心买什么车疤邓,这件事听起来真挺可笑亢馁,因为我实在没法揣测土豪们的心理厂。如果说我还能理解花五十万买大切编胁堵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阿事,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酬娠,代价是要多花一倍的价钱撂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竟涉忙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昧嚏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惦。不过因为坐的比较高簇逝,速度感不如那些贴地者强烈矢,还没怎么着呢就破百了馅。这大概就是SRT8的魅力钙膜蹄,很难说值不值得疗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慕舍故,车内的配置也都跟2014款大切非常接近距,跟改款前相比还是升级不少钝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恭同谜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葡朝,SRT是JEEP官方改装部门摔宿,这种改装是全方位的垦艾毯,包括内外套件加强旁璃,以及性能方面的提升构丰簇。SRT8就是高性能版的大切诺基慑,主要提升是外观套件插凭现、及动力系统腹、刹车系统昂、行走系统等方面饺壤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型具。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耸焙檬,6.4L自然吸气HEMI发动机仿,搭载采埃孚8速变速箱响罢杯。   SRT8为公路而生默煞吓,所以公路性能是它的强项挟遁雀,不过Off Road就不是特别在行了厦末。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲍吕活,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影街碑。 ② 跟之前的SRT8相比罗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藕飘,所以科技感和豪华感都提高了不少新寺,跟换代前的SRT8相比磕,升级的部分都是实实在在的乏扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讽煤斑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统交号计,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置复钮官。  ±恪③一百多万的车狠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车临持垮,再挑上百万的车的刺漏埃帝,好像有点吹毛求疵诗。首先悬架的设定非常的运动督航,即便比较温柔的驾驶方式扳恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极食亩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撂肠拟,大切诺基SRT8并不是一个非惩眉埃合适的选择惮切罢,尽管动力非常充沛跨伪店,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响小辫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枚刃,但好歹SRT8也一百多万了丘藤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徒尸顺。不过之后我们也释然了烩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刑太欢,但经过数个媒体的“蹂躏”揭抖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟举,弹坑交叉轴不知道走过多少次了含胎熄,有点异响似乎也算正常魄阿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糖损,请点击下面的图片进入试驾文章匿徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幂缺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乖对,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捆统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啪鸡罕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讳,还是老套路慷讥,直接切入主题泼浅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愧瘸。 动力对比菲拇伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浅,看看英朗GT的表现如何吧仆苯。这台发动机的最大功率是131千瓦琼接淋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膏规。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帽距,当驾驶者在需要全油门加速的时候枪,为了获得更好的加速表现番师改,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm词倡。对比发动机账面参数来看姜秸,最大功率118kw驴芍,峰值扭矩250Nm孺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攫成。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统络,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薯。   至于传动系统方面的横椭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗅汇崔,都是目前该级别中的主流配置猎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现替龚掏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢透瑟统。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器礁茄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腻茅冠,比如高尔夫6砰错概、速腾等腑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窃币,从而起到提升操控性的目的辱届。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锯吝饥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桂滇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晃搏,但通过厂家的调欣В后携敞,当一侧车轮发生颠簸时橇剑,对另一侧的车轮影响会比较小些普焦。   小结筛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了技谢眯,至于优点这里就不做过多介绍了具。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈缦次埽后英朗GT更偏注重于操控性帆漏厦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酪毒,见过后车追着拍照的降菇盖,见过开我边上向我打听价格的哇乒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沉侍驼。我坐在这辆路盛E70里人,被注视得有点儿不自然糜瞎姑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毒,我琢磨着蓉,要不要让他进来看看说窖围。要不是我瞅见了绿灯亮起堕北,我真就这么做了放仇。对不住了朋友董脖搞,这次没能让你仔细了解它袱亩,不过我希望你能读到这篇文章啼舷。   不用否认涸厂,人们对美的好奇与渴求与生俱来橇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣到霞激。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壬恋。不过在这些人之中氯,有人会终生恋着美人悄,有人也会为抱个花瓶而后悔肃烂。如今打造足够美的外表来吸引消费者挫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情獭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肉膝,但在这之后能否一直爱着它浆危躺,我认为是一个很值得细抠的问题到蔡形。   ●外观大气渺胚、美氮畦蚀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时练谦备,我还以为来了辆捷豹矾歪,赶紧跑过去看发现被骗了到妓蜗。不过我并没有觉得失落尉惊尝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诺靛胳,并且从设计角度看泵究,它在借鉴与融合得方面都很到位牢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淮胸,我对它的外观设计就100%满意了守容。这事儿对华泰肯定不是个难题片,您看看宝利格还有华泰B11抚,都有明晃晃的格栅捶瓣嫂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凹,但绕车一圈后我发现镣拢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了事。咱看看数据对比镀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斡窃价,可以说在各种数据对比上剐,它“不是第一搭妻洼,就是第二”坡免墒。虽然在宽景涤、高和轴距上没有做到最大惧晴,但也不过是一两厘米的差别稍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玛,这就让它看上去大气许多两。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上松梁。   打我接触这辆车的时候坏及,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宛。在这样的目光中惭邪导,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥齐。面对“屁股高抄脱岭、尾窗窄”刊嫉旗、后方视野不理想的路盛E70时咯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涕。先不讨论这样有多麻烦了凑裂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埂?这点让我心里不太自在秆旁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲河桔瘁,是个应该有的配置耙沸癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翠。而随着国外皮卡文化的不断渗透设春栖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥,去跟进时代的步伐散钾殴。为了迎合市场的变化及用户的需求绘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冻酒虑,开始注重宽大饱满的外形设计汕膜赖,并增加更为丰富的配置假拢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徽薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拐幻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗短虐,整体的风格带有一股阳刚之气掳倡喀。在车身尺寸方面轨,它的长/宽/高分别为笔颁:5310×1812×1775(mm)息,轴距为3100mm龟汞。威虎TUV并没有大小双排之分冻涎,仅提供了一种车身长度孺良千。车身侧面的线条也很平直蛋内灯,外扩的轮眉使其显得更加饱满戊冯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正武碗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪。大灯采用远近光分体设计稼弦吵,其中近光灯还配备了透镜未喜拆,不仅更显精神谎,而且还可以起到聚拢光线的作用叙扔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蜡脾,遗憾的是痴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯率嫁,并且后视镜仅为手动调节憾豆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陡草,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斥伦兜,非常不错绩检妨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请涪板,至于货厢外侧并没有再多设置禄庇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)股,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窘菊湾。另外味两,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”革赤,不过据厂家介绍扯首鸵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抢。对于皮卡车型来说颈,这项必要的配置还是很厚道的票媚河。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犁茸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拨慈欠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地福烩施。不过阮社,今天我来到这里并不是为了滑雪称赦,而是为了求证一件事情未低:有没有一辆车邓铝,既能够带着一家老小舒适地出游贺,又可以不惧冰雪立税,在冰天雪地中步履平稳地行驶推,同时价格又相对平易近人呢册?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艘蒋,那么就让它拿出真功夫试试吧深。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糖宏椒,从外观上看僚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倒射,19英寸车轮显得很有力量感导坏,也与动力总成更加契合;其它的地方起,也依旧是酷威的老样子仕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿态很,甚至还有一些精致的感觉佛噬。总体说来溃,尽管算不上全新车型沛,但依旧耐看佩铆拉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盲太,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拱皑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宏貉,动力响应良好缝具敲,易用性好寿辑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沁。当承载着全家出行时涩泰共,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唤么,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钞蘑。   至于酷威3.6L的内饰方面嫉闲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”握,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唱秸馆。   除了动力系统挞颗非,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式散。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奇妊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷媳排,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戎皮。动力分配完全依靠电脑自动完成己电颂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衫眠。   有了四驱系统谁豹零,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霜杜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎培,具有更加粗大的排水通道啦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹄涣,冰面行驶性能更加出色毖。此外筛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胸纲竭,胎面中央多重“Z”形花纹些舱、针孔沟槽设计啪嗣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乡汾蓝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佳爆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间受,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逛烂贺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暴,它的定位低于1系饯免。但是视,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汗汐。另外堆绢鲁,它也提供了i3?REX增程版本歇长,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机号,扩展了这款车的最大续航里程核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藉裙涕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘孺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哄痴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唇。   宝马有没有提高电动车的标准兄冈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熊?让我们在接下来的测试中找出答案乓衬等。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宦,宝马i3的行驶里程可达88英里捍劣喜。相比较而言叉蒋蓟,?Ampera可达30英里翱驳,而普锐斯可以行使约10英里檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罕,i3可以更多地使用电动模式遂花。而增加了汽油机的动力系统祷烫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爸棵晤,357英里和505英里下。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大隧恐陆。这台车约五英寸高嘿,而宽度几乎和高度一样褪涟谩,与低矮流线伦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比草。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能携。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刨垒,我们没有所需的充电站?防茫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹭杭。   此外沁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溪颊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畅豆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车派。它内饰精美萍得,融合了许多先进的科技免,它空间宽敞参才急,驾驶体验一流荣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车们,它仍然使用汽油机沃牢,以作为电量用尽时的保险恒。   第二名茨苛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尝图,科技感十足袄扭煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行甲。   第三名蹭都:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款反,它最大的优点就是充电迅速擅脾,性能可靠达。   然而惋市孔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藤。(实习编译匿碍匆:徐旦?审稿咖:刘洋) ? 免责声明版权作品碑卿懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾虑,严禁转载炭妮拘,违者将被追究法律责任巍。责任编辑死杆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车价搭,应该说是倾注心血暴,在技术平台上都有可圈可点之处慈毛,源自萨博的技术是其最大的亮点梳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虹芭块。在外观和内饰上涡甘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胚,在动力和配置方面也还是很有性价比的恋涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寿局摔,绅宝的外观原创度还是很高的魔虽陷,并没有刻意模仿什么车型论峭,但我们会在这款车的细节上看到毋赔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烯。且融汇的比较好卑朗纪,并不是简单的照搬照抄规息溺。这一点值得肯定绘敝,大灯的设计十分犀利喷切庐,鹰眼造型也有较强的辨识度逼慕。LED日间行车灯比较醒目扩佳欺,穿透性不错芯沛眯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叙懈徊,也很紧绷刺。看起来运动感不错姬含,但前悬和后悬的长度较长哨,看起来有一些比例失调窝舶扮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孙目,在视觉上看上去会更紧凑动感诉。轮胎的规格还是比较高的席,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丁。   车尾的设计比车头更简洁一些苛,尤其是尾灯的轮廓仑簿稠,设计非常成熟里。和宝马新款3系很像屠。除此之外熔甘狡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孙癸挞。   本文导航赡:" "  “卧龙凤雏杭竣介,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撼唉苏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辈,便有了三国时期的三足鼎立兢诽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缝饭固,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娘哺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闯氨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出响,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈闻苈怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沏鹿,然而坊间始终流传着这样一句话钒贝:“得中级车者得天下”;是的临棉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灌洽哆,今天我们会为大家带来两款重量级车型驶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荆台,请大家继续往下看佰抵隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了魂鬼彩,没错捞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焕测,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唇勒,那S60L是何方神圣味?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撇翠客,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花是?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阑,厂商指导价33.49万元隙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型行其,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绷拌床、后排座椅加热定、并线辅助描笔、车道偏离和自适应巡航等众多配置金扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筛,即使不看车标劳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃手,哪个是奥迪漂锚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现券禄权。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淀帽村,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动癸慷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垂粪慕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菜翟,使夜间行车更加安全好箔胸。两车双色的外后视镜造型别致杯拨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光环联苟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冈貉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色降午,至于乘用空间如何兼,我们将在空间篇为大家详细介绍设。两车都采用了5幅式的轮毂造型缕胎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萎唾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壬拨奸,整体方正的设计略显稳重喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色郴宿覆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帛缆葱,设计感十足填文,而奥迪A4L的尾灯更加修长暇,视觉效果出色赐垒。天窗不仅能够增加车内的采光垫检,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘲焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粗椭实,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甸坟板,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习境蔽。   本文导航橇雇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渴侍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间称,配置也能满足一般家庭的日常需求权。对于这个价位的小车来说清,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辰雄,在这方面题,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葛画,就算是与它的直系前辈骐达相比烷,也不遑多让拐趣上。然而作为一款家用代步小车畔湾,它也并非完美俊擅讨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高布巷劣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外全,车辆本身并非进行任何实质性的改变肮,跨界的概念噱头大于实际撼汀。 "   技术革新日新月异的今天柬凰,车型的改款换代再常见不过啥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烹素。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柏既,同时在动力方面也增加了1.8L少传倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万套溯逃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓄,但它的实力不可小觑豪劝乔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拷距。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苍端。既然实力不容忽视板念磁,价格又有优势撩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芍漂沸。" "  版权声明唤首:本文版权为网易汽车所有锯笑,转载请注明出处损饺纯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锋鼎,全新的品牌全新的车型簧忙携,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比场沃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴逑У铮克斯隆忌练,在2013年缚啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月愤丛感,堪称是这个区别的标杆级车型尖括,观致3要想在这个领域取得成功收锈耙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帝妮,看看是否有优势能吸引消费者关注厢。 外观风格各异   先看外观方面歪携叮,观致3展现出大气得体的风格缸,不像速腾那么沉闷单调阜拾,且有着自己的灵动个性;而钙デ掖克斯则是完全偏向运动化的风格涵,典型的注重操控性能动,突出驾驶快感的性能车型萝孺慑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓦碑奢,与观致3区别明显辆旧。两者主要是风格差异确瘸,外观上分不出优劣钳释,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辽澄倒,观致3丝毫不会逊色于赋遥克斯车型拦慰。 尺寸对比 车型名称 该瓜俑瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸽献,两者也是平分秋色勉捎,车身大小相仿瓷竣蹲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爸阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘛,观致3要大于缚戆唬克斯超酸耻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孩杆,尤其是腿部空间较为宽松纽陡问,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴拢克斯在后排空间布局相对紧凑驶,而后排空间也一直是各代嘎槟浪校克斯的软肋普。 价格对比 附浇净洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矮昂缺,付虑喝克斯则要比观致3要更大一些队殴烙,在不放到后排座椅的情况下娜慌,感〉牵克斯的载物容积是530L测椭底,而观致3只有430L聊扛,100L的差距还是能装多不少东西的宛。而在需要有更大空间的时候限圭,两者都可以放到后排座椅辣佃刷,放置大件的物品等喉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闻,观致3和咐罚克斯三厢都是11.99万起步吴贪稿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慈忌。而细细对比价格表可以发现玫剃税,要选购自动挡的车型渡掳,咐希克斯最低仅需13.09万夏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酣皇赎,观致3则需要14.29万净,这个比起赴畏牛克斯有1.2万元的价差麻翘,当然在内饰配置上会有其它差异郊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言死蝗稳,可能付蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凄。 挑选合适的爱车穿,看专业导购裴沽汝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镐?   扫一扫庐唱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕彪烯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汇瞄。风云2敦莆、E5端老岗、A3以及今天评测的这辆E3沤倪冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型。从这辆奇瑞E3来看孤恢扁,外观及内饰都有着很高的原创度推完。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煞。这让奇瑞的产品线更加丰富良连巴,但也让消费者选择起来有些头疼桂侵刮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贤兽,也从来不缺少“明星”湍,“沉稳绅士”大众速腾帮嚎、“狂派斗士”福特杆鼙睿克斯等都是热门且销量稳定的车型侩,不过要问哪款车型最近销量最高镁绞,还要数“逸派高手”日产轩逸冬溪,它已经连续两个月销量突破3万亨洽,坐稳了桥车销量的头把交椅肯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡和,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揽?下面我们把两款车型拿来做一次比较徽形篇,或许能看出一些端倪绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庐接蒜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饭,入门价格上千酸好,风朗比轩逸高出2.08万元让,表面上看价格草耸从,轩逸占有优势华疾谓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型多就,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徘,这样看来崔,风朗其实只比轩逸贵了2800元伐,等国产版风朗出来后疗侩蒲,风朗在价格上反而会有优势也说不定避南。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夯坝温,这款车外观与内饰变化并不算很大铺孺舷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溯闻扔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7防,下面我们来看一下操。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拴徽疥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观程退厂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格受,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纯疥。质保方面萝碍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囱欣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犁洛妻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸攫,最大马力已经达到了170马力棉即,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厕。变速箱方面兢你,逸动采用6挡自动变速箱戌幻纱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稀亥佛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浇旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些称。 免责声明烙嚏:本文仅代表作者个人观点荤昏沸,与环球网无关捎夯陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤饲科,对本文以及其中全部或者部分内容脆、文字的真实性浇、完整性梧狄、及时性本站不作任何保证或承诺驰扩尽,请读者仅作参考粒午,并请自行核实相关内容测。" "  近两年韶推,自主品牌进步着实很大的挨谅,无论是从设计方面尚卫禄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖,甚至可以与合资车型媲美勃,山寨享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式度弧瓣。在10万元以下紧凑级车型中料缓轨,更是自主品牌的天下恋弄哇,凭借比合资车型更为出色的性价比腊,吸引了不少消费者的关注莆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涪,一经推出便受到了极大的关注纫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力樊迷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型未梆噶,包括动力在内倦,新车共有20项升级署晦,本次共推出8款车型鸡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潭嚏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残,售价区间为7.49万-11.79万元骨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艾嘶,近来也是频频出镜存仑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶锇翱妫控大玩具车”的名号名极一时屁绍。速锐共推出了9款车型掳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款己毛昆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衫泛,售价在6.59-9.99万元之间卯滴啊。   单一来看嘎肩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恍凶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哺锭加,看看那款车要更“精”一步墓赊苛。" "  新君威变得更好看了艰,配置也进一步提升乳栓,新加入了一些科技配置哪腿,比如智能交互系统币侥熬,BOSE音响等等犯。这些都是新君威的改变之处洛捐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膊,售价24.59万元刑,作为一款定位中级运动型车的新君威膛,品质感一如既往居堕,操控性也非常突出汉簧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威曙差,以下简称新君威闯粱,外观相对于老款进行了必要的改变己缝其,毕竟老款车型从上市之后陇炕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笆痰,新款在大灯巳徽、进气格栅八、雾灯导、尾灯侵棚、前后包围都进行了细节的变动吞澈塑。   在新君威上盼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屡寺卵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顾鲍,在操作上没有太大不同蜜孝,轮毂方面虐伴权,新君威使用了十八寸双十辐轮毂检,轮胎品牌依旧是普利司通挖涩。侧面造型基本上没有变化触完,侧窗所占面积依旧较小潜锨。   车尾的变化还是比较明显的洞,这主要来自于尾灯的改变卜鲜箍。新款尾灯全系标配LED灯盘阑,并进行了熏黑处理没伞。尾灯的轮廓样式更加犀利莫,个人认为要比老款更好看肮乃。除此之外哪甸彻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瑟焊,牌照安装槽的形状变成了正梯形棋百饭。   本文导航扰堡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侮,颠覆传统的外观林,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环似绢痞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV让搔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5红凹隶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型始,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呻妈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汞溅建,足以证明其强势的地位毖蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阂芹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舜电。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姬挂。(温馨提示幕嫂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版另,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准紊雄。)   自由光基于全新CUSW平台打造哥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骸委劲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垂部,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强残嫂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贺,圆润的造型是其给我们最深的印象忻廓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卜肃凹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线境,显得简洁利落酿骨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碗,显得净雅别致境翔灯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寒丧,主要表现在其大灯的表现形式上敌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妹肌绍。两车大灯配置基本相近绵等,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兄敬车。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹬蒜叼,车道偏离预警系统受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篙么铅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浑卫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俩咎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势管讳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骄,其尺寸差距就没有那么大殿苦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稠密弊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斯舶羡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碴半棉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魄末靡。奥迪Q5采用两边单出的排气管小,在气势上略胜自由光怂客兜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仁寂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挤,磨损线束保护层葛疤,存在导致电池损毁的隐患檀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媒帘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滑,称9124辆V200受此次召回影响嗜衅为。长城汽车正在邮件告知客户嘶欺,并建议联系当地经销商进行检查维修僳把叛。   据悉陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孤测,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宫。”更有甚者夹,线束可能会内部融化察。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烧,目前已上报了数起线束故障逃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乾,不能够给电池充电呜,车辆也无法启动健丘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型警配,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溺取睡。   克特里尔先生称瘸,检查故障预计用时20分钟薄椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韦惦。如果绝缘保护层磨损严重嘉宦,线束已裸露木景肋,则需约两个小时以更换整套发动机线束联。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弧石辅。此前琶醚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沥舅哗,2010年又因手刹故障而被召回酚疾核。   2012年邵坏壬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫌揽句,长城V系列也在其中讳来曹。当时亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片略离,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛙。然而皆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豌沙,更换车辆共计超过1.5万辆懈。  ∪唷(实习编译劲:王萌审稿杏对闷:刘洋)   免责声明版权作品泄箍铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚捍窖,严禁转载佛,违者将被追究法律责任径。" "  随着经济的快速发展驹哇,购车群体的年龄层次也越来越低喂艘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用假搬泉、省油劲偶,而是追求个性和时尚设计蹈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型令谎辑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芬。作为跨界SUV猾揽绅,它们在造型上将年轻泌、时尚展现的淋漓尽致词污攘,完全符合年轻消费者的审美需要彼畏温。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠么,来看看到底谁更适合你丛涧讼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赡,相比2012款变化不是很大凰,只是增加了配置和车身颜色裁拼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篮,售价分别为21.98万和21.47万迟色。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邪,但风格却不尽相同客。斯巴鲁XV外形显得干练赁,车身线条硬朗挠,富有力量龄木珐,越野味很浓舶魄咖。而标致3008外形偏向都市化设计乐,饱满圆润的车身凸显时尚感身,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窃蹈叫。   车身尺寸方面有所差异迪,不过并不明显腔哪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏茶猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)办物补。斯巴鲁XV车身更窄疾,同时也稍长一些梁痞瞧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俩波。   斯巴鲁XV采用六边形的中网九,加入蜂窝网状格栅运动感十足到瞧。而标致3008采用半圆形中网罚童,镀铬亮条包裹显得很精致捅惟架。两车前脸分别展示它们不同的风格闯,同时都包裹塑料黑色下包围镣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泪荒习,远近光分离灯组设计赡姬,造型普通霉瞳鞭,配备有示廊灯裤。标致3008同样采用卤素大灯僻匿化,不过加入透镜茹瓣辽,不仅聚光效果好邪千,同时美观性也不错怖。另外党巷,还配备LED日间行车灯估村。   在侧面午芭屁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尝,比如非常倾斜的A柱涡沏钞,同时将后视镜位置后移顾乐,留有三角窗减小了A柱盲区菠干。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喉精,有利于减少磕碰的维修成本躺程。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朗眠伟,注重舒适和静音性赁动,双五幅轮毂很有张力低危铜。相比之下蛙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厢,与黑色下包围搭配运动感很强烈冀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲,同样注重静音和舒适性独拍。两车的备胎都是非全尺寸设计速逗。   相比前脸内,斯巴鲁XV尾部更个性晾棵,辨识度较高料懂罕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筏无,镀铬亮条的运用增添了质感胆墓水。 标致3008尾灯加入LED灯组瑰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桅类,但是块状尾灯造型很独特纲澜从。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疯捕,标致3008同样配备倒车视频影像阿,另外锰嘿顾,还配备前2/后4颗雷达探头赫。" "  在过去的一段时间里悲踞,柑危克斯弛相、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闺。时尚动感的外观柯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性善,成为了年轻人群青睐的车型贪抄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桓,科鲁兹掀背车则是新进的一员春碴,它所要面临的是一场“无言的战斗”未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钙项,但却带有美式车应有的力量感滑酚啪,总体来说它的设计很适合国人的口味磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诉,其三厢设计有些过于保守峨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳞,为了能够扩展消费群体距路,推出两厢版是其最好的解决办法起惺雹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话采猛,你几乎完全无法识别它的真身侯敲,因为它与三厢版保持着高度的一致性褥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剐郴滴,很好的诠释了彰显力量感的诉求软。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后须,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掂荚郸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降咆残,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仍睹情,但实际上它比三厢版短了不到9cm腐扰窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酒浑扫,后窗与尾部的衔接并不生硬浚炒且,拐角的折翼恰倒好处剁,为尾部增色了不少痊玩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诗锰,在样式上显得更加简洁吩,只是与自身前灯组相比据平操,在棱角的刻画上有了明显的削弱度。   本文导航划凶谩:" "  提起之诺潞啼,很多人都不知道是什么品牌弹爽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的事捐敦。只是之诺定位于高端合资自主品牌徊绷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疼袜窗,那么它的首款电动车1E表现如何骄?以下文章为您揭晓愁。   只租不卖系?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裴速,包括车辆租赁叭糖、充电设备勘察安装狸喀辟、车辆上牌晦趴、车辆投保嫌脊口、定期保养秽、故障维修统诗、道路救援吾讹、检查维修备用车等腺邓,通过这样的商业运营颅睫亢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碎次。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洪逃,它的卖力需要大家自己去发掘擂。不过在发掘1E精彩设计前浚,请先忘了宝马X1挤,否则你将永远欣赏不到1E的美摆。其实1E最出彩的设计在头灯茨几,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虾。   不仔细分辨的话匙奴栏,很难把1E和X1的侧面造型分清蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点垄试读,车门下很宽的镀铬饰条胶壕辞,和没有行李架的车顶毒剧锯。   相比车头和侧面赡,尾部就让人感觉有些欠妥了刨票艘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穷汇默。   本文导航陇抚弘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涝,奇葩的中文译名情喝兄、“野性”独特的外观以及较高的定价措,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议川。说起野帝我们不自觉的想起芍妥程,同样在以国产车身份进入中国之后妈安倾,“改头换面”的法系SUV标志3008认笛恨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”皆。当然水,以20万元以下的车型作为主力军谅欺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一小磁橙。那么下面我们就来看看履,这两款性格迥异的德透、法新生代SUV之间究竟有什么差异拿,各自的特点又是什么邻太炬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拣,首当其冲是价格方面的不同下舌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕欺,不过差距方面不大基本可以忽略颊仕潜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睫。动力方面的表现也近乎相同闻,只不过大众7速DSG爽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桔纪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焙售,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帛哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹强鬼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袱笔脑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喷显发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤矫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秋。闲话少说轮淘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萝釜。   这次试驾共有5个科目酚葛愁,分别是1.傲虎—终极绕桩略睡,2.傲虎—冰雪连环寐辉闷,3.傲虎—短道拉力测试胖奇林,4.XV—戏雪乐园缴徒,5.森林人—不规则路面自由行驶垃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝎惫期,MPV表现出相对冷清的一面男惯,尤其是中高端的商务MPV烘泰澳,几乎屈指可数殴携仙,除了老牌的别克GL8外鹿,似乎很难让人想起更多车型首巫盲。不过在这个还没有完全饱和的市场里绞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸陪糠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溃糖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓦歉?这就是本文将要找寻的答案颇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷蓉码,售价28.38万元-33.58万元凉,目前市场上有近2悔晃、3万的优惠幅度堤昧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熄阮诧,官方指导价31.98万元假禄。) ●外观解析   从造型上来说棘,艾力绅算是开创了一条新的路子衰核,没有过分使用一些夸张圆润的线条娇品,车身轮廓棱角分明忙,有着很强的视觉冲击力体,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别将少纯,此外隧,艾力绅还装有一套大包围伍成,颇有几分运动风范夸,也有着一定的改装潜力藉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枚床,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目署募,中网与宽大的前大灯连接在一起额,营造出一种大气附千坷、动感的MPV形象铣。   艾力绅A柱采用黑色设计娜同,且A柱的倾斜幅度较大锤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衫忍,总给人一种方方正正的感觉赁譬寂,后视镜尺寸同样不猩采ㄊ恕,与整车的风格很搭猩眷熊,宽大的后视镜提供不错的后方视野莫懈吵,保证了行车的安全性与舒适性涤鞭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感继,当然岛挺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搭圈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手连苍,侧门就会自动缓缓打开涕金衫,此外睫长杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卜。如果对此还不令你满意的话局,通过钥匙同样可以揖粮伲控侧门俺冷嫌,确实有些高端大气上档次簿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巢漂场,轴距达到2900mm持翁,尺寸在同级别对手中并不占优势卑墓蜡,与GL8相比哀加材,仅仅在高度上略强于对手澜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犁枫簧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荡蛔谴。整体线条依旧硬朗洽,尾灯加入了时下流行的LED元素肺首,为其增添几分现代气息劲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刺,人们购车的选择可谓越来越丰富卢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择何,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铣界损,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扫咀筛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5软啊,他们能够碰撞出怎样的火花琴兄,请大家继续往下看概环。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤邢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玫,由于这两款车型出自于统一平台打造脑妮谅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间节物冕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兑,你可以说它带有侵略性隘确,或是富有运动感沫琼邯,也可以说极具视觉冲击力辣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氓蓖。而K5也应用了与智跑侮混搜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弯糠俄,使其拥有了明显的家族特质嗣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恒,极力打造出时尚与动感的流体车身寒,在驶入眼前的一瞬之时恰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窃。前脸的线条设计十分紧绷恰互惜,大灯组与前包围向中央区域靠拢膏顶卷,展现其动感的一面宏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撤习蜗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓖枢贺,抢眼的外型加之迷幻的光线湃判,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筋娘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吨碉吹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屁钾虑。   第八代索纳塔不仅外观时尚泊,灯光的运用也颇具科技感蝎抄惧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藐寐券,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯深秀赶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舅汕汞,显然这种的夸张设计箱,使我将其列为变异的种类圭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犬栖创,多折线的应用也使尾部更具立体感筐,同时对于运动观感上也有显著的提升耗础师,由于K5搭载的不同动力总成佳,2.0L车型配备的是单排气设计攻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感答甘。   轮毂也是一个变化的重要部位迟犀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面换顿甘。根据配置不同尽波尚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分什伪菠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗓,该系列轮胎偏重实用性卞卸。作为索纳塔的尾部捍,基本没有大的变化衡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示全,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扁蕊蒲。   本文导航估:" "  每到年底拉私卑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绣,地点也大多选择在北部寒冷地区钢洪隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣里盒匈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鄙。在临近春节前夕拘奴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陋还。   延伸阅读弊嘿芯:   之前禄举,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亥椒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簧巍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容担瑞。   酷威采用的是电控适时四驱系统纠氮叔,中央为多片离合器怜鞠瓜,由电脑控制来分配扭矩典煞读,车内并没有任何切换按键扣媒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桨醋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆烁吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶都,如果想要挑战一些极限的路况的话府,酷威还是不具备这么大的优势的伦饶棉,因为不具备限滑措施吩,至少在脱困能力上会有限制性秸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寄,采用全新发泡橡胶技术笆骨纠,具有更加粗大的排水通道踏便抖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻,冰面行驶性能更加出色黄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曹骗斗。此外兰篡拧,中央多重“Z”形花纹蚂、针孔沟槽设计娜芯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疟摆写,最大功率206kW/6350rpm痛,最大扭矩342牛·米/4350rpm没陈,在目前的大切诺基旁拒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耻履,但是会有不同的调教插窖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彼氏,我一直在想姐嘲南,未来会不会推出ZF 8速变速器呢清绣陷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV负采,我觉得这个可以有祈,至少不会和其他车型有太大的冲突告。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖固平,路面上的车辙也是压实的积雪咸勉薯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度童痹汤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用次磐,只要不是过激的驾驶行为酞,基本不会出现危险状况卜唱猴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匈纪木,建议最好将挡位切换至手动模式赤杯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速实伞崎,这要比才刹车安全的多客,这中方法同样适用于其他手自一体车型窖卡会。   本文导航丘酿楞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彤羚稼、充满艺术色彩猫炕,或者是有着一些与众不同的操作模式玖钒疏。而这辆2008则告诉我们炮搓翟,一旦法国人在拥有自身优势的同时塘垮,再把务实两个字加进去蹭骄,那么可能会让其它对手感到紧张碍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置识,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踌: 由于本次活动仅为简单的静态体验极宠哗,场地和车况都受到一定客观因素限制彩匈确,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孤,至于其他更多相关信息矾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钮救,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胚圣女,作为首款引入国内的小型SUV酣撂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上速。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无巾费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涛克辨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祁卉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踢荡火,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琳差洛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拘略。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置其,对消费者很有吸引力较充玻。作为一款紧凑级市场的生力军车型钞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型封陪讼。   观致3共有6款车型棋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盖闯,售价为11.99万-16.79万元区间抡李睡。因此梅溜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戎枫。对于中国的汽车消费者来讲弯脆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的日抄。要知道自2006年上市至今霞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陌。那么蔷捻,作为一名后生的观致3楔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢高艇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汹蟹囊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃拇取,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廖荚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒:16.78万元)来进行比对斡溯。由于两车的售价只相差0.01万元娠琼,这也令比对的本身相对公平一些湍绕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒具邢,我们测试过高尔夫7顶配车型艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迪蛙誊,跨级的配置也令对手望尘莫及剑份技。但这一切危呜浑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重台、最需要的因素变继投。对于高尔夫这样的家用车袄,在使用的维度上做到出色麓夹履,才是它的本职双危献。今天瘁痪逃,高尔夫7又来了冒微需,这次是全系中价格最低的1.6手动型薄。动力称不上凶猛脆廉鲍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臂愁姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魄,必定有些硬实力锭耿。空间满足舒适乘坐鬼、常用配置齐全甜柑轻,动力也能保证提速顺畅平持。但对于这一类的畅销车擞刻,最重要的是它必须耐用铃扑间,不能隔三差五地就往修理厂跑恰郡床,也不能冷不丁地出个大毛病惭。这么来看瞧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衫队,故障频出跑,这点很难让人满意鸵。毕竟疼梢舌,大众车能在国内打下当年的民众口碑冷,靠的是皮实耐用的品质镐溯伙。在我眼里笨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞慧巳,高尔夫7车身长度增加56mm疟,宽度增加13mm脚诵,高度减少28mm清糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长校罐,也更显扁了避。   如今摧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达技撵博,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箱玻吐。这个配置的增加璃,为日常使用提供的便利性还是很大的廉动缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苏咖,要知道概迅裕克斯火实藤、英朗等竞争车型都是16寸起步了怪腿庐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疏雹炯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奸羌奸,这套胎居功至伟看。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孔热,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车香扑,如果您拥有过高尔夫4诺、宝来或者帕萨特B5的话勒软,您一定会理解我的意思挽太。没有复杂的配置替农钉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拜蹈叙,瞬间就能上手侧惹青。这一切都似曾相识抽鬼岁。   在1.6手动版的高尔夫7上茨,您看不到任何高端的娱乐功能多类,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊判晾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾无姐,但我认为这并不影响操作便利性泪狗扑,最低配车没有大屏幕很正常回。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腥獭哦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舞,车辆静止起步平顺性不佳绩,油门给少了刹车不松开猛啡,油门给多了又会猛窜鹅化,让人抓狂戌很鼓。但今天这台1.6手动车型歧,上述症状全部消失吵僳揽。起步轻给油即可登缄,电脑自动调整喷油量寒妮,使其转速稍稍上升桥,令发动机不容易熄火丧粉,等红灯缅、坡起都很方便恭隶,使用起来当真比顶配的舒心多了锻磺粮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂九,让人捉摸不透持密姓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铺遍,用料优秀被认作理所应当锭嵌。在数年的成本控制下浑蔑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范导婆。对于大众汽车而言饱凳恒,这样的结果也堪称可笑了替。   没有真皮座椅姜,您会失望吗茹?我和同事们都不会稳。我认为从适用角度上姬,织物座椅与高尔夫更搭稗袖。这套座椅的缺点实伤,在于椅背调节起来很费劲靛导,而且要是有个腰部支撑就更好了湾。纵观高尔夫1.6手动的配置敖计糙,我认为作为最低配车型紊,功能简陋一些并无大碍鲤娘,该有的它也没少痊,并且绝大多数的都还好用垄,如果您是为了舒心实用尾,我觉得它能满足了舵穆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矛棚探,对于购车需求的国人来说燃份褥,一款看上去体面栋嵌颈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陡雄媚,只是碍于可选择的范围有限柔,但凡有一款出类拔萃的新车型文,必定会迎来极大地关注彪啊帆。对于25万中型车这个级别顶贾,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉型洹,而福特全新蒙迪欧的到来本戌磷,分走了不少的关注度僧缆啸,选迈腾还是选新蒙迪欧拼蒂,对比一下就会发现堤频谎,挑战者颇具实力攫塑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欢拧,售价24.28万元措坎,和迈腾 2.0TSI 豪华型拌睬,售价24.78万元蓝苗锣,均是各自车系中的主力车型肝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悼,兼具个性运动和居家商务需求具措。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弓墓,极富攻击性绢,对年轻消费者有着很强的吸引力藩隙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力床道笨,入门的1.5T也有不俗表现锣骇。   现款迈腾严格意义上上讲仍韧,只能算是半代升级孰慨,是在老款的基础上升级而来汲鲸。迈腾整体延续上一代车型的设计汀窖跨,符合国人的审美栓,经过加长的车身连襄,带来大空间的同时嘲,提升了行驶稳定性及舒适性虚耻攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面穷考磊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兼斯,轴距达到了2850毫米芭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卤羌,整体比新蒙迪欧小一些乐尘,即便是经过加长抗渤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫌撬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节将掸、加热阑、折叠短、记忆 电动调节瞥即、加热磷戊爬、折叠督甸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饭牢曹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了管蠕片。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吝桓,不仅科技感十足逗袱,还具备随动转向煞溃官、自动开启等功能庞靖掀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些细股。天窗核爱、全功能配置的后视镜等傲户热,两者处于同一水平设记眯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慰箩,对称的T型中控台中规中矩哭伯耸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篙储,主界面被平均分为四个区域诵伪垛,分别显示电话寂拳唐、导航翟篙、娱乐和空调四项基本信息系拴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挠桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局礁教,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拾潘拓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熄慕、6碟CD等配置秃腻维,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孙,迈腾更像是上个时代的产物敌律。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗓匪固,相比迈腾的2812毫米双,略占优势檀到哄,但二者在乘坐空间方面尺体,都已经足够日常使用核狼凰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稻滩掳,满足于舒适和运动的双重需求爬沏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中般,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统美、方向盘换挡晃颇,以及原厂导航等配置乳娶绷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撇颅杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统栖信。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翅蹦凑,最大功率178千瓦佛计沥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱党,平顺性和换挡速度足够出色联。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捕七。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阿促,最大扭矩280牛米汕,匹配6速双离合变速器群染。当年迈腾这也算是黄金动力组合紊,但与新蒙迪欧相比长玲课,参数差距明显呜讽。   保养方面潮捐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淘耙筷,建议日常保养周期为5000公里左右努方临,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凛衔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扛崔衔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逆,之后保养周期为1万公里疚改胖。小保养的费用在600元左右膳叭惜,需要更换机油机滤鸿,大保养的费用在1100元左右梁,需要更换机油三滤狙揽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹈盗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高化,相比迈腾艇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兼呢,还增加了头部气帘和膝部气囊寝。并线辅助功能也是迈腾所没有的寿。   点评匪筒:不可否认萍涂,大众品牌进入中国市场多年桅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阂,无论配置水平还是动力系统踞妙摆,都已经没有什么优势了牌刨,抛开迈腾一万多的优惠侮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝涠耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栓泰:本文仅代表作者个人观点歇凌局,与环球网无关净速。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋举,对本文以及其中全部或者部分内容夺天、文字的真实性奶镐、完整性娠疯、及时性本站不作任何保证或承诺居秦暇,请读者仅作参考联,并请自行核实相关内容寂罕。" "   “北国风光静,千里冰封家,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞎冻洪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磐趁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辫,对途乐而言这不仅是一种新的考验峨措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刨。 外观翰殴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溯丘,想必对于多数人来说琴驹日,它的名气比兰德酷路泽小很多滇烦,但并不意味着就要比竞争对手要差翔善。外观方面途乐外形实在太大了汉稿,有点圆头圆脑的感觉暮肆孩,比兰德酷路泽温柔了很多毛省氯,缺少了一些很“MAN”的元素猛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80录。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顺骆龄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焕瞳。中控台看上去很有档次赤躬秤,各类功能按键排布也十分清晰坍、合理喉供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孩,完全遵循了游艇的设计风格吴母,宽敞忻、舒适心瞳、豪华搐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舞。   小结妨蹲屉: 从外观内饰的整体表现来看仑屡踌,可以说途乐是一款成功的车型窖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑沁上。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岭牡晨,如果“沙漠之王”远离了沙漠即膳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赴,这也是我们大老远来到这里的最终目的事号丸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轿,人们首先想到的通常都会是奔驰入校熬、宝马徐寺匙、奥迪懒哎朗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌微,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示称。但是说到文化的话壤,就不得不谈到今天的一位主角凌,捷豹XJL楼。相对于奔驰这样的全能贵族来说啦骇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绍弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵松昆乐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谈懂金,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黔患。   作为进口高端豪华轿车拒庭,相信奔驰S级大家都比较熟觅相,而捷豹XJL依旧比较陌生骡,捷豹作为英国豪华汽车品牌桅,也有着将近百年的品牌历史欠届,虽然品牌认知度不高几骂,但这头豹子可不能轻视受酬米。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筒,价格都在120万左右碉搽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卞墩笆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煌谁敖,其实捷豹和奔驰早就杠上了雹俄隋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墨脖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缆了瓜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梢何:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艘般鼎,你一定记得去年上映的《007莆几福:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渭,没错就是捷豹XJ局,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含煽嚼,里里外外展示着它的优雅与稳桨凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晦微吻。   无独有偶普,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晤俯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斧瓢,虽然不是目前新款的S级领氖虱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盎咳。   言归正传茨顽划,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痞本,不过两者的风格却截然不同详。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素票尺怕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀水护。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愧,在当前时代也更加与众不同刀僧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车急搏扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盼背膛,的确奔驰S级是同级别标杆敛儒,外观轮廓延续了上一代推权,细节之处更加富有科技感腑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凭倍樊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔休共,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔬垃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓷蓝抽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湃碴,比XJL更加强势贸瞄臂,这就像两个高人肪船,一个低调一个高调而已编。   大灯的造型也风格迥异搬采,XJL的设计更简洁褥,内部采用传统圆形元素徊滩,使得其眼神也更加专注镰。而奔驰的大灯设计更加时尚设跨蓝,内部流畅的菱形也较新颖图。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竟降诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帮叫赏,光前大灯就使用了五十多颗LED队穗跋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾席面,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戮,更加沉稳丧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疾累酷,但硕大的车身同样沉稳漓拨炒,硬朗的线条也更加动感帛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雌茬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出风担姑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懒,这也使得XJL的车尾更稳重哪泼抬,而S级更挑逗人鹿畦。   尾灯的设计苟潮,捷豹XJL采用纵向设计凛羡,并以车身腰线融为一体太鹊兽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烷霞方,整体轮毂简洁不繁琐瀑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁湍慰,内部灯组造型是一大亮点垒,点亮时相当好看繁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粉,并没有过多的修饰腊谎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质处坊,就如同一件高档西装糜伤,某颗精雕细作的纽扣就足以稻笺岛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丛烘,相比奔驰大气的轮毂和临,捷豹XJL的条幅更纤细辑熟颅,并且在条幅样式上也更加精美和运动冻卿。尺寸方面XJL为19寸岛沉纲,比奔驰S级的18寸也大一圈都普,轮胎方面同样为245宽度弥唾檄,不过与奔驰前后同宽不一样卯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倾呈愤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型门碴,并且作为一个自主品牌浦苇舵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凯履,旗下的GS5付、GA3供灵蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡惫琅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莽梢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匡碌,广汽传祺旗下三款车型都来了现成娲帧,由于试驾人员较多缅困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统齿奉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜂疯较。   现场测试场地为两个圈形场地盾题撵,两个场地项目都是一样的赐罐,可同时进行两组试驾柑屏,场地提供了直线加速浦辛舍、紧急制动喀瘟艰、蛇形绕桩半秆佃、麋鹿测试四个项目仕,可以说涵盖了大部分的性能体验郎阔。当天试驾温度为零下十八摄氏度悔龚,这样寒冷的天气兼畅款,面对半冰半雪的湖面汝须,换装雪地胎能够增强一定的抓地力告铜拣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厂泛盲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下归介,TCS系统介入豢,防止打滑的发生输蔬恳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歼强申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术看,最大功率猫式堤:90kW(122马力)/6300rpm吵,最大扭矩抠:153Nm/4500rpm潮沃手。而这次试驾的车型中没有手动挡疗砂,均为4挡自动车型鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求踢蓝棱。   起步于加速初段油门如果踩的过重坏恐,TCS牵引力控制系统会即时接入努拾评,并且自主减小喷油量协炽,从而避免轮胎打滑蝗顾管,这一点上GA3与GS5表现都不错份徘。加速至60公里每小时后括诡彪,紧急制动芒巨井,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姆呈售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了归,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离先酣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯杀诚,未出现侧滑豁经。   本文导航怪荤鸵:" "  提起中级车簿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稠垃。但要是预算有限笑洗,面对这两款车型还真有些底气不足陈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颠。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡风,改款K5已经于近期正式上市惨珐藏,延续了韩系性价比超高的特点鳖浅痢。这次搞绘辖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍嗅,让您的购车选择更加丰富素桨令。   没错滔角嫂,此次选择的几款车都在18万元区间内慕涉搭。而且颇为“巧合”的是熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猴谱,也堪称中级车的黄金动力之一项疮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谁。既然如此花截,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褥潮脸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份变己,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晤多型,动力参数有小幅度的提升涤景,燃油经济性也有一定的提升泡吵回,但依旧没有给人留下深刻的印象脾,尤其是我这个09款嘉年华的车主售。如今耸,在配置依旧丰富的前提下妓惧,它换装上排量更小橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牟埔味,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型权星,这一次似乎有点看头了镁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碾汞,它的来头可不少挟妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皇矗歇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疆蔼,可谓是福特的明星产品懦厩。我得承认这些奖项来之不易剐捕拴,但我更关心的是讥家,它依靠什么亮点来获奖赣侈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乖,震动及噪音抑制能力如何吓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮涧醋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躺坑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛。在这些技术的支持下户合,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升体桥。反应到账面参数上鹊峭男,它的最大输出功率是125马力肖芭方,最大扭矩达到170牛·米呵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃维绿。   另外挝,福特也针对其三缸的结构特点脚,对发动机的震动效当撼、噪音等方面做了很多优化和改进瞥,比如喷油器及油泵柔性安装缕扳稀、皮带润滑劫、缸盖上方吸音泡沫等等谱协。为此铃探士,我先后做了两种情况下的简单体验无:1燃宝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烷骂耙、在静止的状态下敦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上问建。经过细心的体会和观察后超汇腑,我认为结果让人满意卜涝般,发动机的震动轻微吠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懊蹄飘,但也不大碍事欢铃。事实上澈赊,即使我细心观察洼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跑从。   看来之前的担心有点多余淑,还是直接上路试驾更加实际碾段。它的电子油门响应依旧很灵敏栋蚀贩,轻轻触碰油门踏板钵达适,发动机的转速表指针就会活跃起来落冉触。幸好油门的调校比较线性顺,分寸拿捏得体泰掏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膏汤。同时扩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锤驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲喘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馆的,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谓饥。即使在低转速区间碎,发动机的动力输出也很活跃灯炭骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豹。同样受益的还有动力输出的持续性呕计,在试驾路段里面有不少的环城快速路辉鞠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晃小翰,而且整个提速过程顺畅自然沪。只可惜受道路限速的制约臣,未能继续把速度往上提顽牌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帕铃,升挡动作迅速械钾,在D挡模式下正常驾驶鹃,1700rpm左右就会立刻升挡勤曝修,让整个加速过程更加顺畅自然恋倍。然而涸谱,在遇到拥堵路况的时候呕教细,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感些鸵磨,幸好并不是特别明显慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镶戳隆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好两,除非你把油门踏板踩得足够深催男,否则它不会轻易降挡菠痊芜。   变速箱切换到S挡后想,油门响应速度稍有提高汰氮憋,而换挡转速则提升到3500rpm捷呜,动力输出表现得更加亢奋许嘘。味道对了盲,这才是S挡该有的特质访铃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慈擎。当然蒜酸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式画哀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮册,至今我仍然未能适应梆。   其余部分与老款车型基本相同痕钎胯,方向盘的转向精确疟泊髓、迅速梨桃帛,甚至有点“贼”冗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膳彩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躲,对车身的支撑力度足够屡啪杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讣艇纺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安且宋垄,同时也确保了车身的灵活性椒穗室。但面对减速带这些大颠簸时匹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在榷断拌。   在动力水平得到提升郡诫、操控感被保留下来的情况下悄纹丝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炉,开起来更加得心应手颠涸礁,也更加有活力搐菱孔。这点值得欣喜汀复连,也是嘉年华的进步鼻。当然臂鲜小,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方其,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借梳奸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酞损埂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒋疾盯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦父法,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵边涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拧,不过众所周知敌商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忱透理,而是换装了大众全新的MQB平台唇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂详牡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异囱汰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欣簧辽。   首先我们先来说说平台槽罐导,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台接圣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恒啊戒,PQ35血统也就不在那么纯正闭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呐。   平台究竟是什么沏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悔汹,它们会采用共同的零部件烘滔,采取相似的地盘诚犁、车身结构丰阂鸽、形式结构以及相近的生产工艺冻相扒、轴距等警,以此形成车辆生产的一套完整系统烽,平台生产的战略是当前产品在开发中姆,最流行踏锈壤、最科学侨诫刃、最节省人力破、效率最高的一种开发战略回痰赦。因为对汽车厂商而言涧驳,可以在有效控制研发资源版、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫌夺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吕哄谩,并看看它们之间存在什么差异篙妓。   PQ35中的""P""代表平台味累,""Q""代表发动机横置瑞歇喇,""3""代表A级车拷入,""5""是指第五代竭色筒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爆届,采取相似的底盘胸、车身结构技闪、行驶结构淖、相似的生产工艺以及轴距等秸。由于研发时采取了已存在的""模板""息,不仅使车辆研发缩短了周期垦,而且共用的零件大大减少了生产成本嫁盾蹬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拇徽。采用PQ35平台的在售车型有途安桐、开迪臣匪泉、SCIROCCO兢、奥迪TT跺激慑、A3缎前、斯柯达明锐等车型簧期厩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驾识耸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伐底衅、大长度激光无缝焊接护嫩饶、双面镀锌高强度钢板募定、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坡洽恍,但如前所述犯聊巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珐浑呐。   MQB男牛块化平台是大众最新的一个生产平台邪实,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚肺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艇善,并且可以共享比例达60%的零件朗,包括同样规格的发动机得、变速器等瘫。MQB平台的推出谓,将会取代过去的PQ25痪麻、PQ35和PQ46等平台痪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性埠硷咆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装道,不管是传统动力蛔、电动和可再生能源动力嗽萎,或者汽油机幢、柴油机挠叹堵、混合动力系统遍店迪、纯电动系统寸、天然气发动机闹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然妒。另外手席,MQB平台还可以对轴距杠凳吮、轮距崩蝎溉、前悬和后悬等部位进行调节粗宫。另外此平台可以生产从A0级扰藕、A级到B级三个级别的车型患是。这是PQ35平台所不具备的躺汾汝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哗蛊河,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咎搜粕。相比几个欧系对手切,宝马的动作显然慢了半拍孰,继5系旅行版之后错,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寿乡骆。当然有时候来得早不如来得巧弯库薯,只要给足了诚意犁,迟到了也未必没糖吃闲玫鞭。   对于3系旅行就是如此旧石速,在它到来之前挽百,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擂些,作为后来者磺燎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹癌千埃,就更需要拿出浑身解数了邢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晤盗畦,下面就来看看它究竟有何能耐惭。   还是从外形开始说起的揣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸥伦剃,其底盘代号为F31邓,依旧是标准版轴距问泛:2810mm团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言协呈程,这仍是个相当精干的长度交,车身“三围”基本和三厢版一致是叹,只是由于行李架的关系貌冉,车身高度小幅增加了21mm丢。   我们测试的这款328i旅行版喷惜俺,还搭配了M运动设计套装寒列,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸天贫行,闷骚的感觉立马出来了怠赊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碘维队,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择东杭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )师付贪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钡,这和旅行车设计的初衷相悖告。选择18""则刚好合适烘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸处,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棺杏,用一句流行语来说就是居馆蹋:低调奢华有内涵氢吓采。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牢幌,从这方面看吗七霓,3系旅行并无太多亮点下廉,车尾的造型显得有点过于刻板骄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扦。相对来说并没有对手做得那么出色毁,V60和C级旅行在设计上的看点更多箱窜谷。另外境酮,虽然采用了M套件壁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爆娩泌,看起来实在是低调过头了菜。   外观总结财便奸:如果你是3系的铁杆粉丝绿,但又不愿自己的爱车烂大街甸稻片,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了履棺策,低调中透着股狠劲儿价澳,闷骚人士的最爱宦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样室籍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章画,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少路碱关。但俗话说硕纳称,是骡子是马得拉出来溜溜才知道体荤鞠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诲裂鸥?   车型的选择方面功,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则系帆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鬼授。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宽靠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机趣链。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瀑臀吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸都娶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壤欠虏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厢认,再辅之以保险杠的少量镀铬谅,前脸看起来一如既往的简约和低调推煌。车头多条轻微隆起的线条畦,包括引擎盖上也是凹凸有致愧,则让低调的前脸显得浑厚有力履卯诫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计协,外沿继续使用镀铬装饰拨铅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻康效梅,也更容易让人接受厘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淖般涸,一个氙气近光灯输酪,一个卤素远光灯太苫,外加环绕半圈的LED日间行车灯场头防,没有任何花哨的设计税谴乳,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪始妨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盆藩丢,配合上单颗远近氙气一体前大灯氯沧绞,杀气十足男摄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坛嚎,看上去随时有往前冲的冲动抱得,非常动感和迷人欺岔慰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭,看上去从容而又优雅侨芯,有点儿荣辱不惊的味道巷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钩秤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了清捻,毕竟走的不算是一路的风格了溅韩捷。不过丹靶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惦凉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别米篓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角川桅,变成了矩形倒角式的设计抗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胶督轻。   尾灯方面舜户鹃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卵膳蹋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熄竟,而且LED元素的缺失也实属不应该蓉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钉,低调依然是奥迪的责任稍黔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎释孺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep底遣戚,一个拥有超过半个世纪历史蟹林翰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兢静讨,“男人”焕稀端、“硬派”摊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钉僵尖。一个如此坚持传统的品牌掠扯尺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沛米,这对于很多人来说是难以理解的事实妻扣傅。坦白讲碌绵,一向不以貌取人的我究商,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品我却。无可否认歌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的济狄,也必然成为人们茶余饭后的谈资耙,但是就只有外貌是这样吗谰杜瘁?难道它没有Jeep的传承懈?这是我最为关注的问题赁慈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”承父瓷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏。由此可见酸懂磊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能其兔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置空硼将,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇,首先必需要有一副好的底子客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮梨磊。根据越野性能的高低檄瞪苍,依次有Active Drive I练惹薯、Active Drive II和Active Drive Lock三种伙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腿宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撕,并且还具备后桥差速器锁止功能码畴弥,实现左右车轮50:50扭矩分配铆,攀爬能力自然是三者之中最强的叹。   除此以外粗颓锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统田、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芹、28°的接近角楼登、32°的离去角捷劣蜕、纵向通过角23.3°拇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪促,要罗列出来的话其实还有很多蹦肃,但越野并非纸上谈兵讲乏堪,要真正体验到它的实力劲肪,还是得把它拉到荒郊野岭居缴篇。   挂上低速四驱挡阮骇、开启后桥锁止以及岩石模式工,稳住油门就往上爬侗崩茎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弹,3.2L Trailhawk针对越野的需求拈玫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黔绣姑。继续往上攀爬捣竿,一切都比较顺利脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力副篡介。在遇到交叉轴情况时铺狈擂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虫阮忻,配备了后桥差速器锁止功能的它杉翱彭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聪讽晶,就已经顺利通过卉瞬纱。   这一次越野试驾纲,它的表现我完全没有惊喜迟篱痰,因为一切都在意料之中局。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徽腔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了董。毫无疑问坑啃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹿扭,也同级别的最强炮疾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乡输梳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姬竿。坦白讲会拭裤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匈。" "  在国内的SUV市忱选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎,正因如此汲党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问按虏梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接。   说到大空间沁、七座设计衔鼎醒、配置丰富的SUV渡巷靖,北京现代全新胜达是其中的表表者担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监巍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝釜蚂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侩,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣双侠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄抨岸,设计上中规中矩揩隋该,采用了哈弗新的家族式设计元素毫,这一风格将在整个哈弗系列上普及巾躲钢,代表性的设计元素有暑:大尺寸U型前格栅殊午,粗壮的镀铬横条格栅弹,时下流行的“X”型前脸泪保半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川诵恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秆姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抽坤蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍槐赴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气休,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑鸽,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力额漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜。" "   源自逸动平台的CS35昧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姆磊。凭借欧洲化的时尚外形设计经火固,相对精致的内饰做工髓躲溜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贾亨凯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽幕。此外噶商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贩,进一步提升了科技感和实用性庆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些番分身?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型染,还有定位相同的长安福特翼搏厘耸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仁赣辣,涵盖了自主及合资品牌产品圭抬肝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS店,作为一款新生代豪华运动型轿车倍扣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棵,也成为点燃这场战争的导火线季。而上市之后截汤管,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拾,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞭尉浪。那么除了运动性能以外摩雾,这两款车型的综合实力如何呢凌藕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓揽。   虽然说是ATS是一款进口车型谱潘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筐,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗜法躬。从定位和售价来分析司翘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比河太舱,两车售价分别为43.80万和43.60万锚秸,价格差距非常胁痘镁,有一定的对比价值崇驮聘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毯拧夹,但两车所展现的运动风格完全不一样卑滥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎僧,车身线条锋利棘链姐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沫隘,同时也彰显了力量感鄙称。而宝马3系显得内敛一些唱抬坷,经典的""双肾""前脸造型菇卧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栏忍末。   作为凯迪拉克家族最小的车型戎娇监,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盖刻,除了长度略有优势外勤枷,其它尺寸都不及宝马3系冗,在空间上可能会有一些影响肌饶。不过没有关系滇,作为一款运动型轿车爸铣,小一点也许会更加灵活编其。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崩,经典的造型更容易接受菏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皋倾缓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍划惜鹃。   相比之下味,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撅享兴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刻茬。   两车头灯布局不同点粪池,宝马是横向设计挤堑逆,开眼角大灯我们已经非常熟悉将兽。而ATS为纵向布局上忙糙,造型更加犀利偷辅蹄,同时采用的是远近光一体设计荚。配置上都采用氙气大灯集囊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喉,但是可惜没有前雾灯对。   从车身侧面来看屁溶乏,我更喜欢宝马3系催,腰线更加锐利瞧,营造出了运动型轿车的动感效果付。而ATS侧面饱满厚实低萌,典型的美系车风格暑。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘲募,并且带有电动折叠和加热功能蹋毒皇,同时集成了LED转向灯夕构,显然宝马3系狭长的设计要更美观臼妻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔬,警示效果有所提升们蓟慑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为茬吠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惠烫撩,双边双排气管设计也展示了其运动气质迪。相比之下碱,宝马3系的尾部显得比较平淡琳钵,家用车的造型在气势上要弱于ATS硼璃。   轮胎方面晃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎横,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎囱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18们射,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎董矢,都是偏重运动性能的选择分褪劝。" "  提起东风日产天籁笆犬闭,人们往往都喜欢用舒适断、性价比高盾汕、省油这些标签来为其定义郝。的确蛙,作为日产在华销售的顶级轿车年,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酥颓,在中级车市场中处于上游位置激。不过这款车型的加长行为练恃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念械牧,天籁公爵量藏,虽然是天籁的加长版本蜜微,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剁奖惮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锹具蜕,挑战更高级对手瓤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒。   25.18-29.98万元的价格区间圈骏芭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琉捶浩。相比同级别对手雅阁雀吃丛、凯美瑞洛滑碘、迈腾等热门中级车席砍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜕焕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无户剂钙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车布,在提供更多给消费者的同时车箩思,却并没有在价格上表现的有多高调焦戒仓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辖脓,但是通过对细节的仔细端详涕泰就,你还是可以发现不少变化之处茹菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素双琳簧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近费。   5003mm的长度与2900mm的轴距卷渭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸵驼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm修募。而与豪华品牌中级车相比较娶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大花宝,整体协调感还处于平易近人的水平棺丸蝎。   本文导航碌阮何:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迹几常,数以万计的人们加入了摇号大军钨灿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尝奖管,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程精腥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涣勾家,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔对熄,强劲的动力活棚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搭,它们的价格和配置都比较接近创晦烘,下面我们一起去了解一下洗荷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表螺胖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谢:15.98-25.18   推荐理由川摩:大气时尚的外观女创贺、配备豪华全景天窗父叭旗、全新T动力以及较高的性价比比。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计良劫蠢,采用了起亚家族虎啸式的前脸管,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杆腻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虐挞,能够满足不同购车消费者的需求滑,值得称赞的是插,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗处氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负,在同级别车型中也具有很高的性价比胁沦杆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垃,自从彼得希瑞尔来到起亚后怒访,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芹钩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戈惨,大大提高了起亚车的辨识度广牛骆。熏黑的前格栅看上去更加动感凉恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化全虫隙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感到曙矩,并且兼顾了空气动力学岭翠淬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能好,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂醇熔,LED光源看起来更具科技感妹。   新K5的内饰进行了小改动煤丹,用了和工艺均有所提升肪四,三幅式的方向盘也进行了重新设计秤蝗,看起来更有质感菱,使用起来也更加方便堑瑟辛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积常羌,也提升了整车的档次感嗜通恍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匠,A柱倾角也随之更大艾,对于一名1.82m的男士来说起乘,头部空间的局促性很明显脸太,通过降低座椅高度后掂丹卯,驾驶视野也受到了一定限制拖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞解,同一名人员在未调整前排座椅后捂擒硅,直接移动至后排乘坐推,腿部空间十分充裕架,而头部空间也在可接受的范围之内渐蔫洛。总体而言须猴,如果想舒适且安全的驾驶K5绥颊楷,并不适合个头较高的人士攘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机负拭讣,最大功率180kw德规餐,最大扭矩350牛米厩替,搭配6速手自一体变速箱弦堤寸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泌替。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祟五故,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冀物匡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内效然乐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慰鸡。如果你听到4系觉得陌生茶短,那么当你见到它一定觉得很熟悉欣期。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拒,无论外形还是内饰都与3系很相像篱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溃,因为在它身上不仅有3系的影子厩烦,同样也有着自己独特的光芒另劳灌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彼示惨,59.6-73万元的定价也高于3系寿。不过其实也可以理解乒蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧,而是想要一辆便宜些的“6系”衫伦。   宝马4系提供运动霓齐砷、豪华南闲害、风尚三款套装咖道信,价格方面没有区别量。车头部分确实与3系非常相近虽邻,只有前包围能够明显与3系区分出来接羌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素集烽蠢。整体来看癸弗狭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抹操欺,仅在细节上加入独有元素羔胶且。 【左羌:豪华设计套装(选配)/右希堑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹲散答,但来到侧面相信很快就会被它吸引青。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吩,这样的立体感是3系无法给你的谴。车身尺寸方面垒拦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洪恳喷,轴距两车同为2810mm嫡胜。相比竞争对手面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焊耍牟。   由于定位与平台的原因亩唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳览撂龟,也达到了对自我的超越匠湿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扁竣竞。尾部张弛有力的线条撵技锨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岭哼尚。   本文导航铃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坟保汰,2013年又有很多车型和大家见面了吞滩,它们各自出身不同性格迥异曙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现党另领,其中原因多种多样览,下面就对它们的表现做一个简要点评虑,并送上编辑们的新年寄语轿定。 东风标致3008   上市时间圭偿词:1月9日   售价热价喂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻莘取,法国人终于坐不住了盎克,要将标致3008进行国产垮彭尽,最初还担心它法系前卫每擒、超前的设计能否被中国市场接受叉撵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情化。   不过似乎这一切的担心都是多余的挞劳娠,东风标致很清楚大家的喜好教库缝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绞惰何、尾灯等部分进行了调整怠拱,类似机舱造型的内饰得到了保留磁秋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尼地,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谐痹李,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计估锋餐。   动力的调校同样符合中国国情扒橇肚,由于中国道路情况比较复杂懈凳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寐尽惜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炉露。尽管变速器的表现有些差强人意眉羡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犀四。 为了进一步满足市场需求舷凸洗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型括桨,丰富中低端产品线玩。   新年寄语被儒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扔韭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塘茎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诗。" "  汽车除了是交通工具之外讽变磕,在中国它还需要扮演更多角色锭冯烈。比如钳,它会成为一些人身份的象征琅。也正因如此僧埠汤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靡。在车型跟随换代而越变越大的时候架,它们还不满足斧剂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌侯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎磷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸割攫蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蝗墒敖。   从长轴距车型诞生起端净昆,围绕它们的话题就从来没有间断过夺慈控。长轴距车型的空间更大是显而易见的尘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镰诞?是为了操控放弃空间蛋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堑。现在昏妓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿参坡,并且差距幅度有多大络葡榔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菊都莽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兑第。从设计上来看咳,它基本保持了海外版本的特征阶巧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煌。整体风格比上代车型更运动麓淑脑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酚死。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧勉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糕呸,同时秀,在配置方面也向更高级别车型看齐冷弗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曹唱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我策谁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势但颗,那么实际情况果真如此吗碱剖殿?   首先汉违炔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傻。将天籁停在起始位置后氮馁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贿借。之后镭纳,向左打满方向漓萎拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硷,然后再次用桩筒标记后轮位置端草。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摩惶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岁谱得。   实测印证了我们之前的推论盒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大段皆驶,但差距不算特别明显匆绍。两者的方向盘直径和回转圈速一致膛巢痞。实际驾驶时淌镭,除非路面宽度限制特别明显雇,二者没有本质上的差别染。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咖许,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔬泵几。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匪。当然档惋,陆军1号的尺寸太过庞大弟,算是加长得比较极致涕糯屁。那么措,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗测庆?   同一水平面上骸铺槐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肪,二者的成绩均为150毫米沽档靡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妒瓶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迟垛呈。   我们的测试方式是将车头正对坡道捆叔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耗苫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姥星慷,但结果令人意外磨检。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霸枷。抛去胎压等因素的影响驹鸵兔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垄官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV觅?如果排除自主品牌的话俩五泵,这多少听起来有些不切实际吧钢慧贡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袜坍碧。不过这个看似不可能完成的任务太冬,正因为有着咱们自己的汽车企业秦码舶,才使其成为了现实奔抖遁。10万元给我唱眷轻,我会选择什么车呢梯甘巍?今天就为大家介绍两款不错的产品世釜,众泰T600和比亚迪S6试乌号,它们之间孰强孰弱河衰,看完文章之后您便会知晓鲁奴。   4天以前腐末,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搏回,顶配不到10万元的售价盗,加上1.5T发动机出色的动力表现检、以及全景天窗翘诡乓、倒车影像等丰富配置的加持形靠哦,让所有人为之眼前一亮烷讹搓。而在该级别中卢奸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战康鬼伦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袭徽绷,还有着出色的销量和用户口碑玛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谷。所以今天唱列,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彭叔未,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袭骑袭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儡忱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巷疟,这款车属于小一号的紧凑型产品洗,因此这里就不掺和了羔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泄:两款车型造型原创度均不足童。   外观造型上漓内鞠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芥,但相比之下鸵借怪,众泰T600显然模仿的更彻底一些啃,车头与车身都是完全的拿来主义黑蛾潜,没有一点原创的元素熄。而单就最终的效果来说特,众泰T600显得圆润饱满募珐巩,比亚迪则更加的精致显大涉孩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面到公层,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm供灭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm面檬惠,轴距为2720mm洪婪,从数据上看兴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势信,而众泰T600比对手更宽冕横,轴距也更大芹释哭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎培,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎派嘘睹,在轮胎规格上卵瘦,众泰T600更有优势一些默诞融。刹车结构上牵羚,两款车均采用了前后盘式刹车强逆。此外醋诵,在备胎的布局形式上汞,比亚迪S6备胎采用下挂式同梅棘,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩股摇,不过更换起来略有不便肪彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程的薄肥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高储统燎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掇恨论,线条上显得不是很协调臂厢,后雨刷差、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茅矫蒂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拔诞妒,而众泰T600根据官方的说法家,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岗。   钥匙方面孩,两车都配备了智能钥匙晤,并且无钥匙进入臀、一键启动等功能也是一应俱全匠霉淖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粕僚乔,但质感和色泽都比较不错送。相比之下伶颗,比亚迪S6的塑料感略强烤歪眉,但它的两把钥匙中疲垃胃,有一把还是卡片式的挠肮,挺有档次感的捌澎咎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泵,据日本共同社11月报道非皆献,丰田汽车公司发布预测称槽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆安挤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录紊罐。而2013年前十个月监,雷克萨斯在华销量同比增长8%锨且,而7-10月同比增长了24%浓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堪拢。那么读,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹?在这个产品为王的时代中阿,或许答案非常一目了然蓄辽恨,品质卓越的丰富产品伙戎挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘦嘉墨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱导,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袍讽,而其到了2013年也整整历经了三代产品拖涡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恨跑裁?在这代产品中究竟有哪些新意辟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堕燎吨。所以精荡嘿,在这个2013年的冬天娇漂枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侍弘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”道。   是先有鸡还是先有蛋番?这确实是一个哲学问题淋。但是对于车型换代而言驳窘胎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煎礁。在介绍外观之前哗汐瓦,有必要介绍一下其前世今生吵副。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壤籍,全车线条设计更显张力倾,饱满的肌肉感让人过目不忘侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗瓜堪。   第三代雷克萨斯IS涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我拜厕,全车线条设计更显张力单揽芹,饱满的肌肉感让人过目不忘桔士逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化松奴孟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度架理疮,但当这款概念车面世之后仓十,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罗驼报。虽然没有LFA那样气动山河膝经狸,但却是可以做到惊艳动人任燃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔬健,要么从一开始作为越野车的分支捷拴,要么不经意又成了轿车的替补偏,但这丝毫不影响它越来越主流防嗓需,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爸旅布。Jeep自由光就是它们中的一个新成员架。   一向个性张扬的Jeep品牌嫌队,一改传统的硬派风格察桐,走起了时尚运动的路线锤备。不仅如此鲸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颈庇催,在国内各大车展相继亮相桨冷码,赚足了眼球遣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市椿环,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芍堪坦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拍宿:一改硬派风格凉加窗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诽判,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型葡和,在这样的大背景下冕茨,自由光孕育而生滥脾。只是从自由光诞生之日起祷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注串刹甘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象投。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淑惋,定位于介于指南者和大切诺基之间仙柏岗,竞争对手直指奥迪Q5浩、奔驰GLK淡、沃尔沃XC60等车型侯沪,车身尺寸方面欠曝卢,其长宽高分别为4624mm救将埔、1859mm杉伶、1707mm潜,轴距为2719mm溶叭,与竞争对手相比并不处于下风昏屯。   既然是Jeep品牌车型编,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹭奇响,只是造型有所改变粒兴匪,一改以往平面式的设计募,采用了类似“折角”的设计唬,当然效果立竿见影损温拟,整个前脸变得更时尚也更有立体感陇渴。前大灯的设计标新立异荆,采用了大胆的分体式设计故,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哨韩桂,氙气大灯拘痛、雾灯依次向下排列哗哥。值得一提的是该车的行车灯垢驰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搭煎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道究链,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羚俱。 斯巴鲁BRZ 虐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宦岸位,采用后轮驱动平台池故,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贪秒讼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”题。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腊森达,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秀蜜,而外观和内饰由丰田负责赡。   尽管如此寇低弦,BRZ并不是“每个人的菜”梁差。尽管设计了一个小型的后排座椅我屁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扮,音响和娱乐信息系统不够出色咯涵疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钠测,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮曝需。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑两,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试我烫厦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点覆贫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煞篮先,最大输出功率为200马力狠箔畏,扭矩为203牛米幢串红。据美国环境保护署数据显示棱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抄朵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg己古轿。 ? 斯巴鲁BRZ 陪镐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虚笔勺。两个版本都有手动挡或自动挡选择脖奥。   豪华型BRZ的售价为26饰,265美元夏础,配有空调系统钱为靶,定速巡航系统队诬车,电动后视镜陵嗣,一键上下的电动窗居孺,后门冶堇担控电子锁炒溯刀,真皮包裹方向盘顷,65/35规格折叠后座淘哥邵,HID大灯缺,17寸合金轮圈屎赌,有语音提示的导航系统抛,实时路况警报凑,USB接口和车载收音机蔽菱前。   限量版的售价为28圣,265美元墨,在豪华版的基础上增加了雾灯茅傲漏,真皮座椅查式,一键启动同,后扰流板娃憨佳,配备照明的遮阳板化妆镜唾,双区域空调控制系统贸精,前排座椅加热和后视镜加热节狙菱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朵哪保,电子牵引力系统秤宪,稳定控制系统以及6个安全气囊芯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淋峭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涸俩伐,无论是正面撞击仓伙瓣,车顶强度酷扇,还是座位与头部保护试验蒜,BRZ都获得了高分享韭当,可以称得上是一款非常安全的车挛。 ? 斯巴鲁BRZ 贝赊掳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儒闻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX新泄,加速时的推背感没那么强烈土季。不过赣簿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者途唉寿,对于六速手动挡十分精通萍,5娥熄惭,000转起步对你小菜一碟的话辜,加上BRZ的轻量化的设计疾逼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黑靡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似导,并不夸张的外形设计鞘,精准的方向盘澈澳,强大的刹车和印象深刻的牵引力锻菊沪。   总体来说鄙限抽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晒吠奖。而作为日常用车来说歪乏,路况好的前提下倡甜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爽扯衔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡铰,严禁转载桅筒奸,违者将被追究法律责任奶。责任编辑乳嘿许:李敏" "  作为一款小改款车型帅备,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肝双,甚至在细节方便也没有任何变化伞龋拓,仅仅表现在配置上的升级苗。回顾智跑近3年的上市之路来看杉步,依旧保持着其独具一格的风格胜逻揽,即时在如今来看项,智跑仍然算是一款前卫的SUV习,回到3年前驮息滇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L察诉、2.4L两种动力共10种车型讽囤阑,售价16.48-24.98万元懊困,售价与老款车型保持一致俄拒浩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灰,即使它远远的驶来馁焙夸,你也会在车流中一眼识别出它蛔搂,城市化SUV的定位倒也不特别敖,不过督嚏拾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虚哎黄。   现款智跑与老款在外形上几无二致课瓣办,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意题景旗,与老款相比妨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丝。部分高配车型则配备主动安全头枕帅哺忱、前排座椅加热绞杭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置培卢哩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钞蚕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晦栓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莆薯陈。这些车型中包括了全新奔驰S级篓藏、凯迪拉克ATS迷袖、斯巴鲁BRZ笺囤、沃尔沃V40等备受关注的新车粳差,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伦怀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间统:9月28日 售价区间腑败竞:124.8-209.8万元   新车点评零瞬保: “汽车发明者杜当钝,再度发布汽车”恃哼篓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史艇扔氮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语救户济,这也看出了奔驰对全新S级的信心弟翅,从外观夹、内饰恭实、配置等硬件方面的足够实力刀,甚至超越许多同级别车型杏策锚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伦队柬。具体来看臂届,前大灯玲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驴钢,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯浑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裤固,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颠楼,有点类似于现款CL级的设计裸溯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面册人偿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统清靠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坛李臀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呐拿,还可通过其控制车载设备等粟斧。另外嗡孙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俗琉坦、LED氛围灯税谱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅情、新的mbrace2智能人机交互系统等慨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萍,特别是后排的座椅动梗切,高配车型后排座位为独立设计母潍蓟,并且带有腿部支撑和按摩功能汞问层。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瑟了。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机残降偶,最大功率为245kW(333Ps)挠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簧,并匹配电动机殿多纺,最大功率为225kW(306Ps)颇式上,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烽荒,其最大功率为320kW(435Ps)疙莲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃氯念。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袖:9月28日 售价区间股:30.8-43.8万元   新车点评拦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临。但凯迪拉克ATS的到来虑疲,让宝马3系走下了神坛弘句毕。相比一直宣传运动的宝马3系煞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹触忱。不过在终端消费市场上剩扒缎,凯迪拉克还有很多事情要做吻很宿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好编剿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞界。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佛垂墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抨牵,外观方面陇禄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魔棋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹭,整体造型较CTS而言更加动感豪。   凯迪拉克ATS拥有50酞废:50前后质量分配怂面赤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芳壁、Brembo刹车卡钳惹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊标涉仆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂师、LSD后轮限滑差速器戈、高性能运动轮胎钠崎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纺练淖。   车身尺寸方面稠疵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm触玫绞,轴距2775mm谓吻街。而未来国产后稍接,轴距有望加长负祟,以应对国内市场磁。   动力方面栏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咎灵奴,最大功率203kW(276Ps)炔把,最大扭矩353Nm卸及,其百公里加速时间为6.2秒肉。传动系统方面隘混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锣。" "  前言杜捆: 在上一期文章中汤,我们盘点了2013年重点的改款车型耸璃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型来筐会,在收集信息的过程中啦骂,编者发现了一个有意思的规律火河,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蟹挎圣,往往推出两款坎庙锑,甚至更多妻陈绍,更像是一次新车的大爆发鞍钙,或者说是新车开发计划中的一个波峰淑探脖,这样的车企包括长安福特哦、一汽大众衫、广汽本田等父醋丧。与上篇文章不同的是萍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伍佰扳,而是挑出了10款重点车型诡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阔缕,有的是较为低调休麻,但其实销量却很不错的实力派车型伍忙。回首这一年稻鬼摹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卉绿涝:12月10日 售价区间浮:12.19-18.29万元   新车点评某垢:作为大众全球的当家车型鸡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娘,是相对比较原汁原味的一款车型耻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议关,但空间的改善却更具群众基础木沉捌。从速腾的热销来看公啦存,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方档潦缎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冻颈篮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泄娄,雾灯区域的改变也是如此途。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穆部,也更年轻一些涡聘,少了几分柔美瓮词,多了一些阳刚的元素诲都侯。   车身尺寸比第六代更大变: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窟淘匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磁,后排空间略显局促抱。这点在国产高尔夫7上得到改善迪圣那,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惋哎,相比现款车型戌滴,长宽分别增加了56mm和13mm乘,车高则降低了28mm栖堆。此外涛洞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展癸,轴距增加59mm榷乒褥,达到2637mm夯童捆,使得后排乘客腿部空间增加30mm谷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm频惨匙,而行李箱空间也增加了30L泛艰麻,行李箱总空间达到380L瞬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该喝叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化干匈恕: 相比外观的“小改款”汗怂疆,内饰的变化却是颠覆性的匙哎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薄版,并且向驾驶员一侧倾斜宝店答,更人性化碍锣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浅嘲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞭讽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盆徒。   轻量化更加明显撼: MQB平台的特质之一便是轻量化渭窝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大现,质量因此降低了37kg卵侮笺,另外发动机降低40kg河,底盘降低26kg怕,电气系统降低6kg等等署,虽然车身尺寸增加叙残香,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg策,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg发璃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沙,并且一定程度上也能提升驾控体验擂龋。 【MQB睦喝佣兀块化平台】   配置全面升级皋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豹顺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚀皖、定速巡航品、启停功能纺好灸、第二代车道保持辅助系统裤酸讣、防碰撞预警可桓、自动泊车册碱、胎压监测落撤、电子手刹喂劫味、电子驻车趁贰、一键启动逛偏簧、新版导航及超级蓝牙等功能讽。另外悍捻槽,丹拿音响弟保、以及更大尺寸的触控液晶屏癌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成投鸽铆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浦交,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钝即馈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谢涡毖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)两彤氨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同财,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拉共揽,其最大输出功率为162kW(220PS)驶案,峰值扭矩350Nm孪。   主推7速DSG双离合变速箱分: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劫饲赤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锭持呐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硅妊亨,而1.4T自动舒适型汇行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酗:11月19日 售价区间采钝缓:12.98-18.98万元   新车点评佛刀:北京现代是2013年的大赢家杉,销量突破百万辆锚疤,并且销售车型整体售价在上升去囱啥。虽然索纳塔八的表现还算不错懊,但这是以高性价比换取的滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碱,外观更沉稳寂邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幌,再加上超出预期的低售价然渡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飘械巩。   外观方面腐洗,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸡,分别是水晶白惫虑、梦幻银敦父、幻影黑傻归、玫瑰红瞳贩谐、水墨灰芦、宝石蓝古偷谭、丝绸金卑降、北极玉阮刺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玛烙内,尤其是前进气格栅处的造型斤表拢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焦。细节方面鹅挂文,新车的前大灯设计很抢眼硷纹,区别于其它车型伎潭恭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吩排。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm将吐轿,轴距为2770mm橇抗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褐酣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辈纺确。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昧伎山,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莲尝滴,以金属和实木装饰为主魏碌鸵。配置方面轮,有主座椅十项电动调节飘、驾驶席座椅加热通风记忆功能亢、双区自动空调弥灸宿、倒车影像交、定速巡航讳味、多功能方向盘零滦梅、座椅/外后视镜记忆功能鞋凹、侧气囊/侧气帘够、副驾驶安全带提醒慨、倒车影像系统次、转向辅助灯司歪羌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁赎香。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗽砷母,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机得拌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器富劲。对于后续会不会推1.6T车型集李胆,北京现代副总经理权赫东表示甜尉挨,目前尚没有这样的计划恃副。" "  新朗逸大家都非常熟悉了临沤碑,满大街都是歇寡哨,从朗逸上市到现在的五年来惊鄙,在全国卖了一百多万辆吮,卖的这么好省,自然有这款车独特的竞争优势履奥。要知道烩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量避逃疽,这究竟是为什么勒豢,很值得各个厂家思考惜。市场定位抓的准何谎,产品线丰富市冷甲,产能跟得上莱隙,都是成就朗逸销量过百万的因素券冗崇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奈怪,市场价16.59万元窜颅。究竟值不值忱府杏?运动在哪里靠?是否称得上运动抢?带着疑问陕驰咯,一起来吧蹋么。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浦档、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式态劲法,这种运动元素的表现方式很常见诉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕,配上熏黑大灯这样的手法洁僧钵,而且很多还是豪华品牌在这样做解狗。这样就无可厚非了平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迪叮,新朗逸又有什么不可以呢氮?   运动型小尾翼虱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芳忙容,同样是传统手法簇,几乎在外观的运动性点缀上请羞,各个厂家还没有太创新的方式抚。一般些的奴惩捻,就增加这样类似轮毂街粳浚、尾翼的装饰铜钳,高端些的蹦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泌衔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类古秽筒,不过玖拴雹,从侧面看拔喘幸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腔仿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐腊。   相比车头和侧面硅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敦迫,在说运动感之前酬腹,我更想说说普通新朗逸的车尾淮荷,更确切的说焕诺德,是想说说尾灯韶介,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盎蜡课,有一点略显单薄的感觉淌熟。运动版上墨许芜,尾灯加入了熏黑处理疵厘,双出排气管也更粗壮了率乱桶,保险杠的视觉感受也更丰富萎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沥。   本文导航森兔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搜讲醋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褪几。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发到躺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成开。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁,即韩国的蔚山凄,这里同时也是现代全球最大的工厂托梅。这个工厂雇有3.4万名员工砰萝燃,日生产0.56万辆车城扳。   Inautonews编辑表示牢蔷担,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沪炽隙。五年前质量提高了插晌颓,但是外形并不美观芦。然而项,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刨茂冠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纷浦谭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撂午,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烤。对每个购车者来说妊掂告,这听起来非常有吸引力标。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘁。   与现代旗下的主流车型一样屏促堵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法草睡,整车线条从头至尾充满着流动感惟肚惋。车身长4770毫米盗莱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涟媳辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标山览咕,它看起来依旧如此的适合年轻人文。没错前淌睦,搭载着一车的新技术之后杆哺哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砷温探。于是当新车到来的时候表暮菲,你一定和我一样对它充满了兴趣脊。这是最年轻的凯迪拉克俗娩、最小的凯迪拉克峰细,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆帆? ● 外观造型思:钻石切割风格依旧廓泄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏览鹤、2013德国红点设计大奖焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁腾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔷俏枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影行,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛾船福,只是这回推炔尝,ATS是完全原创的作品驼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坡阜,轴距仅有2775mm嫂沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跺,而国内我们则把它当成中型车探啦贿,和宝马3系标准轴距版监、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪,并比它们都要更小一些策妈。   前脸的造型相当干练挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑羚痊,而是被很好的控制在一个合理大小上拳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浇户归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条襄浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腐雾。出于空气动力学考虑乘临,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缆踞寝,当车速高于60km/h时搽美患,前进气格栅会自动关闭喉羌狸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旦皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墟日赏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型材羚,并带有远近光灯智能切换功能涎侠库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计握次庙,快速亮起萍,缓速熄灭的设定很显档次兜捻。再往下看丰窃汲,闪电式日间行车灯受、大灯清洗码摊渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坝,亦或是造型需求媚,感性的来说猾赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌傅捷。身处车内隙顽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩额焚慨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墙。   ATS是一款后驱车略,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撼:50休,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卷客,贯穿车体的俯冲式腰线娃楔冈、短前悬笛嘲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下署栋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年篱鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矾拣德,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逝搓。而在规格方面耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺,前胎尺寸为225/40 R18沪,后胎尺寸则为255/35 R18杆秽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛粹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕉施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帅铝驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抡懊浇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色起,至于设计师是否真有此意邢,倒还真无从揣测椒放。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拷,实际上慰纳斗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛,由此带来了不错的视觉冲击感鹤,给后车以足够的心理压力活爽,至少眼前的这个家伙一定不好对付跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薪饶浅,至于3.6L V6车型何时会引进啦,官方暂时还没有表态蹋,而是否会有V系列性能车型的推出女关,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车典,我的第一反应总归是奥迪A6L句屏、宝马5系以及奔驰E级这3款搐箱惩。不可否认笔羞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晶净,路上的能见度也说明了这点蠢谢敦。不过诽喉昧,随着市场逐步的被细分赊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者据,除“老三样”以外嘘极疙,也还有其他选择琴吾卫,比如貉脱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毛,这两款不错的“非主流”产品豁染。   今天箔插,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涕豹,领略一下“非主流”中大型车的风采乘刚童,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廉鹤,当然羡艾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同号。(注脸白奔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篱汤孤,雷克萨斯ES简称“ES”锹蓟期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凤,编辑先和大家解释一下“非主流”啸换,这里并不带任何贬义茬忍。从销量看嫉蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上齿沦哇,宝马5系9000台以上烧爱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夹犊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝跨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刑硼殊。   外观丘:XTS尺寸明显更大穿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牵目。造型方正且棱角分明的车身造型闪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丸限淀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢。可以说它给你带来的面子效应簧坊,绝对超过它的价格季凌匣,在半年长测期间般叭苇,我在停车时经常会被问咎口:这车得60-70万吧计?   相对于XTS外观的张扬粪椿呢、霸气拾反寿,ES则可谓是低调钙廉、内敛很多高,整车的线条和比例都比较匀称叮避冯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了计蚀。   在车身尺寸方面编,XTS的车长达到了5131mm护侠,比ES的4900mm足足多出了231mm承,差距可不忻幕邸,但在轴距上喜丰寇,两者比较接近梅细丛,XTS为2837mm物邻,ES为2820mm拉享,仅相差了17mm库担斜,至于最终的车内乘坐空间表现枯颗,它俩也是半斤八两伪辆既。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扔熟涸,氙气大灯对牵搓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯士图赫,ES则仅有近光是氙灯淑潜,远光为卤素灯泡填笆。其中鼻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局起,显得比较个性钩导任。而ES则还是灯组传统的横置式戒。   再来看看轮毂和轮胎汇漓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸好,ES为17英寸头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎负冉,市场售价约1500元/条句,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夺册,市场售价在1000元左右/条芯藤。可以说豁,在这方面两者的差异还是挺大的瓦膛犁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算练辱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾步。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄燎路辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娟催上,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞘,下面就让我们来看看他们各自的优点物。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卤蚂搓,其他两款车均有上万元的优惠平居填,但相比比亚迪秦的国家补贴怪藕闭,这些优惠就算小巫见大巫了剃摄怪。目前在国内的某些地区窝恃椽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袍非槐,总补贴额度可达到7万揭廷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坍卸嗜。   在外观方面婚籍,这三款车均有各自的特点甫慌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靶滔。而本田则是日式混动车的传统样式窖,看起来非常别致群潦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羌劫,非常有气势纬。   这三款车中芦光喀,比亚迪秦的动力参数最强歌迟溜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滴。不过要是论舒适和驾驶感受鸥,锐志才是这三款车中最棒的度。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敞,因此它的动力参数看起来没有太大优势菇幻恭。   三款车同为轿车府博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啡,丰田锐志采用了后轮驱动裸。至于哪种驱动形式更好校剿汉,就要看个人喜好了马乳。   本文导航卸龋壕:" "  简约内敛弄赡贿、安全扎实锹疾缺、品质优良禾,却叫好不叫座节夹渭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朴佛伤。然而对于一个企业莎陇论,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悉。为此败袜僵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酷博省,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昏健。 亮点配置舶:   City Safety城市安全系统稿潭贸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撮僻贿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彩诧诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓮逛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔚撤猎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阶,系统将马上发出警示并全力自动刹车净,避免发生碰撞事故骑嗜沟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)襄渴辅,可实现自动排队功能拐,除了可设定巡航速度举党拆,还可设定五种不同时间间隔隘锹。   加强型盲点信息系统BLIS钳凄荷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域且。   倒车车侧警示系统CTA该,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞍,如有车辆接近韧哺,会发出警告音和BLIS警示灯略屎箩。   FAHB主动式远光灯锯棘撼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆返狡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棵劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目宪盘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吵木概,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入使缎汝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峦胁。显然沃尔沃也意识到这一点看,要想在销量上追赶""ABB""椽适,国产是最为关键的一步勉烘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边投。S60L的到来肯定会对宝马3系尸烷窘、奔驰C级胸阀矾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疥袍烙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手路归毯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鳖氦娩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涟,我们今天对比的是2.0T智远版尾,售价为30.99万伞赋,而其对手同样是搭载2.0T发动机盲欢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩纷话。 ● 外观对比   从外形来看反刊顾,沃尔沃S60L给人感觉干练馈殊、紧凑呛,X型前脸略显凶猛舞耿,富有冲击力篡滴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渺竟雷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱板。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拴,采用氙气大灯光源卡彪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娇体香,只是少了前雾灯荆圃。相比之下佰刮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唐睫樊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撅侯卧,同时还配备前雾灯雾扮。只不过灯组并非自适应前大灯波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桂天,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奖狠,确保驾驶安全糕颗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炒酗,轴距增加80mm达到2856mm懦猛,而奥迪A4L轴距为2869mm居卯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋,不过高度和宽度有所不及癌慑。两车空间表现如何侯皆,请看后文的实际体验槐。   两车侧面造型也具有不同风格股忌赂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驮蹿秽,而奥迪A4L侧面更加稳重霞许,看起来朴实大方粕爱称。 在后视镜上司,两车都集成了LED转向灯价磐牌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俯辛授,而沃尔沃S60L则没有贤搂菩。 在尾部饥,沃尔沃S60L造型略显生硬了赣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计李偶,同时加入镀铬包裹疯狙检,气势十足忱拍,而奥迪A4L是单边双排设计喉歉,无镀铬装饰娥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晦释噶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悉,尺寸为225/55 R16轮胎哗函惋,相比之下尺寸显得有些小了排般,同时配备的是非全尺寸备胎访篮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腾泰吠,只有修补工具有点不厚道为鬼纠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阿?当时的网络上绝对是一片嘘声痕洞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞠,这似乎就可以理解为特立独行眯古瘸?或者说创新鹊吝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陇烈,通俗一点说就是保:走自己的路幢瑞,让别人竞相模仿俱对搭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澈,时间不长存,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睬?当时我无法回答裂,因为还没有对自由光进行全面的了解潍痹封,经过一天的试驾体验之后椒拔茨,我认为这次Jeep自由光确实有点料呵冕式,甚至可以说气势汹汹陌物,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘送确恰,那么它到底有什么资本来搅局呢划泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陛然伺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事尘光逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捐。就拿前脸来说凯,好看不好看绝不是我个人说的算的斗眷琅,每个人眼里都有一个不同的看法差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧系。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看荆,Jeep其实并没有太大的优势厩潍,包括大家最看重的轴距表现胃瞥蘑,在这个级别也算不上是太突出联。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仇峭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渡充崎,让消费者也能愿意买单磁蔷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匙付汗,其尾灯设计和大切如出一辙匹,只是在造型上稍微做了一点改变忿潜,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿脚檄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样广,这实在是太个性了洗冠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甲,不是吗操瀑?   本文导航衰:" "  “便宜吧、省油啸人、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求书颗戒。因此非,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晦漏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凶收洗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息画赔安,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拘穷辽。二者不仅定位和排量相同探棋皇,售价也都是6万元出头纪。那么谁的配置更丰富枚沏,性价比更高呢欺挖吵?接着往下看吧怯。   备注卿力搐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遂疯宏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苹、“天窗”和“后轮碟刹”创孙惰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚕酮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涉劝,促进其他品牌产品的更新或者降价聪牢,以提升竞争能力辜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陈驳,但又觉得竞品车型优惠较多”盖枚教。今天就随着我们来看看轨斡炮,新威驰对比瑞纳嫂畅苹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漂琶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车块,此次我们将两款车型的顶配加之对比淘缮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脖唬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堡唇坪,以往圆润的风格被全面舍弃驰,车头变成了现在最流行的大嘴形象示。虽然初看有些夸张白癸辣,但是符合小型车定位匆,更多时候它是年轻人的代步工具懂,所以造型必须年轻碑乳。大灯面积不但较老款车更大氏我秆,眼神也更加犀利蹋吨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誓摊抗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怖斤绕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肆瘫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咖丧脚,诸如电动天窗匙、前雾灯与后视镜调节都在其中细拒徊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溪,日常使用的便利度稍高一些魄浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畴屁,轴距达到2550mm钦。与老款车型相比加长且加宽巷绵镭,这是为了适应造型变化的需要笆鳞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势块,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诚虎。   新威驰车尾没有车头那么激进炮外,显得时尚而舒展朵寄矮。整体线条看上去硬朗多了蔚彤射。在高低配版的车型之间化,外观元素的差异并不明显脚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条规嗓睛,不过在潜在的功能上却有所不同骑,高配车型具有独立的外部后备箱开关晦梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启把,在日常使用方面的便利度有所不足送扰。   瑞纳尾部的线条更是犀利凶,线条从车身一直延伸至后备箱惨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致譬疟冷,增加了不少的层次感和运动感砂。" "  旅行车在国内的发展进程默吉脚,现在似乎已经开始有所起色埂,但受到各方面的影响窝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃田仟响。记得应该是在去年事,各大主流网络媒体几乎在同一时段看藉巳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗漠,虽然没能在实际层面上起什么作用辆物窘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议华景蹦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段收断屑,但是大部分车型均已进口形式引入搅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛊盾焚。宝马全新3系上市后糜记毫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料理驹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶。不管是厂商的试水工作衰,还是为了后期大力推广的前期准备玛糜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壬陪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痘挟撂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掇,但官方却并不这样为其定义尘,所以除了V60之外烙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的海畔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忌,三款细分车型跨越了30-50万区间迟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冲杉泉。   328i M运动型补,是3系旅行车中的顶配车型白毒椭,M套件必然是它表现非凡实力的根基耿羡。BMW的M系列产品雄锑奥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侈弟悄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挪赔础,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翻穿胚。在M套件衬托下的新3系旅行版粗磐,表现出的攻击力和威慑力很强傻乐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型你秽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俺讥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恢譬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骆,也是几款进口旅行车中最为全面的算溶墨,除了前部以外隧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虹痢答,令驾驶者的便利性有很大提升狸陈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显库,造型圆润的尾部整体风格沦,让旅行车身份表现的恰大好处穗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瀑鞘冒,但是尺寸不大咖速,威慑力也没有想象中明显釜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念没洁,极富肌肉感的线条元素良毯悍,让它表现的干练紧凑疚。   本文导航盾将:" "  曾几何时侥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歧侍。物是人非吹娄剿,随着中级车市场竞争的不断加剧握嫉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扳瞬。在上个月的广州车展上夯凤间,全新天籁·公爵正式宣布上市藉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢返林钢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陛脑,来做进一步的了解吧纬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奖踏: 稳重与运动肮铜垒,风格各异   车身尺寸方面砍辆岁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锭梁,车身宽度杰、高度与普通版天籁车型保持一致赔太凛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攘闲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm头为辉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涩伤句,只不过在细节方面有所调整腺何配。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构无,后保险杠排气管内嵌粕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粉市,俨然简多了几分气质的提升圈魄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孟描, 新君越的外观风格更趋年轻化镭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面信,尾部设计与前脸造型和谐呼应光,相比老款车型稳重端庄的设计风格揣,全新君越更容易让年轻的消费者接受头。 【君越 整体外观】   外部配置方面阜嘘凄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窘筏扭、大灯自动清洗等功能妨玻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驰姑呸。通过下方的表格我们可以了解到兴,同价位的两款车艰撮獭,君越在外部配置方面显然更为全面一些段枫呻,LED日间行车灯藩体搓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阂弓恋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的私霉荤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价四: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头希: 日间行车灯芬驼氓: 随动转向大灯坚尘堡: 大灯清洗装置赤队: 氙气大灯傲: 倒车视频影像滔朵沪: 大灯高度可调赎: 自动头灯虐: 泊车辅助芳: 无钥匙进入系统幻模啦: 感应雨刷丝: 电动后视镜楼委: 后视镜电动折叠量: 后视镜记忆婆嫉檬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候际,年级里有几位南方来的同学坦乒幂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪簇哎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琉口。雪对于那时的他们垃恼,是上天赐予的礼物沤。但是徐蹄背,对很多北方人——比如我——来说琅波炒,雪却是避之不及的灾难句,它让我们的出行变得困难重重桥。不过这次却不一样旦钵雇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乖彭默。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先飘讳戊,请允许我隆重介绍一下今天的主角勃垒毯,我们的冰雪座驾艰景,一款中大型SUV——福特探险者殊甜掣。探险者是福特的旗舰车型圣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汞汝鞠,共两种配置藉财,售价48.98万啥樊避、53.98万苔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盯擅。我个人非常喜欢探险者的外型帽,它魁梧而正派惮膘囤,颇有美式SUV的霸气哭。牡丹江的冬天白雪皑皑猎渤,探险者出现在这里十分应景菩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前列,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热码反成。这样的冰天雪地里现,就算是带着手套在户外拍照涝,手指依然会被冻得失去知觉缸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖聪亲。探险者的方向盘加热速度很快编,开启后几秒钟就能感觉到热量锰吐处,太实用了纬娃圈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晒,匹配6速手自一体变速箱贰。探险者在海外还有2.0T版本车型捶杰芬,不知为何暂未引入国内淳似寐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽,并没想走量毒盟。   探险者为承载式车身结构兰玩,搭载一套适时四驱系统妨马竟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氦抠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桑箱锻,后桥轮间为开放式差速器穿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沽,以制动打滑车轮的形式实现虹烩。这套系统的越野能力或许不是那么强大巢,它主要是为提升公路性能而存在的息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诉弛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键离。这次我们挑战冰雪路面酵摧,这套系统发挥了重要的作用络。另外不容忽视的蜜抒饺,便是探险者的“神秘嘉宾”了垛拎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢即骸!它是一款高性能冰雪轮胎筋父,官方称它应用了发泡橡胶技术穿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杆,从而让胎面贴紧冰雪路面松离叭,提高抓地力猫缆。当然扁,这款轮胎价值不菲怀啃捣,以探险者高配车型的轮胎尺寸定:255/50 R20为例放本狈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趁拘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瑞悔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偏惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猫糜赶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聪缎但?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柏洗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪丰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仿榔沛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杉倍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贬伺核,两车的轴距都超过了2700mm撂,使它们在同级别车型中的优势非常明显辱搂兔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绊趟呛,略显圆润的车身看起来动感十足落。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感花倾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感地禄逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足赫。C4L大灯的设计相对简单骗到挠,全系采用了传统的卤素光源察,而且并没有采用透镜的设计芹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感簧袭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诲皇哺,还有转弯辅助照明功能幌间疗,保证了夜间的行车安全亥。两车都配备了时下流行的日间行车灯寡,值得称赞的是凤攀,550竟然为雾灯也配备了透镜台踏谈,这一点值得各大汽车厂商学习俏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏届啥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩德。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凸浑,550上扬的腰线勾勒出时尚侨渡、动感的侧身线条染晃黎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀辣币。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贡娄棺,并搭配LED转向灯吵铂外,视觉效果和安全性兼具劝邵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有股,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讼屏铣。   C4L具有无钥匙进入功能矛纷胶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娃珐粗,550则采用了常规的液前喽叮控解锁功能獭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镰,C4L刀锋式的造型更加犀利肋萍币,550则更加尖锐沦档。   两车的尾部造型比较统一烷凄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坪,圆润的造型颇显稳重挠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寿,这样设计不仅美观砷北缝,而且可以增大后备箱的开口角度介。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畦柿,视觉效果极佳乖曙。两车都采用了4点式倒车雷达楼啸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啃迁刷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筒嗓,使泊车更加安全倡妹访。C4L后尾箱并未设计开启按键举,只能通过车内控制按键和仪藕遥控钥匙开启沏兼鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陌菱,使用起来非常方便驶默潍。   本文导航郡:"    紧凑级两厢车勺授,如果倒退10年前查孟噶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掳瘦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脖偷俗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型番担计。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斗,它于不久前推向市郴鬯埂,但其实它在国外早已上市讼。雪佛兰在近期才引入词吝哩,相信也有自己考虑睡疆驴,好在这个时间也不算晚扣捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择健素房。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怀,相对较低的入手价格蜗、时尚的外观设计以及良好的运动性能坦,都让其成为该细分市场的热销车型拆收姥。而在紧凑级车型中灯,三厢版在兼顾运动的同时啸蔑,实用性相对更高一些颇解、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹饣叟荩克斯三厢版(以下简称盖傥蛊耍克斯)进行深度的比较踩较,到底谁能从中脱颖而出际幢,让我们拭目以待瘁。    在刚刚结束的2013广州车展上磋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娇晨。此外片戎,盖赐Γ克斯去年北京车展的正式上市骗,也让这场紧凑级大战更加精彩维鼎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捕,作为其小弟的马自达3能否一样出色界焊蜜?副钕锰悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悼,能否从容应对辩桑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憨雾博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臣笨汰。就在媒体日当天癸盗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后去郴拭,经过旁边人的介绍确锚瓮,惊叹一句副:原来不是一个车靶┑怠!可想而知忌,这兄弟俩得有多像忻。    2012北京车展上市的赋郏克斯相比前者嘲星鲍,已经在市场上打拼了一段时间处剃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥相,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玖,但是妇盼溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位味,还是毋庸置疑的戎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴,为了让评价更加客观镐,同时囊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞠会,我采访了一下身边的同事和朋友鲸岔伴。   同事A叔:男赊,30岁嗽、已婚誊舜、儿子1岁多    我哪个也不要蠕瓜,原因只有一个嘎士围:都太小沉庭担。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼻歌,实用!当然这两个车白给肯定要房管。(也对谷,老婆孩子热炕头的人胎斡肌,还谈什么运动丛抗沸,能装下更多的人和东西括,才是硬道理)   同事B祭悼:男筐府护,老妇铮克斯车主霓饭化,奔三的年龄藐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇拦。克斯领傲,理由是有优惠惠祁、货源足锯、随时买扒钞梆,听着怎么跟买菜似的凳绞墒。   前女友戒:24岁磁脓,高尔夫6车主挨输橡,略带公主病    选马自达3跨霞,原因是好看导,我再问还有吗士糙,答曰醋创:好看八肟焉臁!我继续问弹坟奈,跟我急了航郎,提问结束恰统棵。   现女友贩抱:25岁努,对车没有丝毫兴趣荡紊,仅对各类衣服陀、包包厩缄漓、鞋等物品上心    我选马自达3吧绣列梗,原因是就看这个顺眼和,所以就选了季斗。(明显敷衍了事)   女性朋友藤:24岁膏逃,某时尚杂志签约平模澜诫拆,对车有些兴趣袱抽,但只是停留在表面    我选马自达3寺,因为好看碑,身材我喜欢墨,而且红色(主打色碎糜:魂动红)是我的style弘,所以我会选她的说吻纹撅。(这种中英文混合体眯图,外加“什么什么的说”的语法真别扭裳,说她好几次筐楷翱,不见改)    采访结果显示卉,果然是萝卜青菜局、各有所爱绥踢邓,而且给出的理由也是五花八门牢眉,那么到底这两款车有哪些不同矾剧,在面对不同的消费群体时乾嚷,它们的表现又回怎样旅恋,废话不多说屡跋杉,让我们往下看墙嚷。" "  2013年8月抹,本田CR-V共销售了15393辆骗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔涉惯,本田CR-V共销售了18989辆磷桅喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牡掏,本田CR-V共销售了19510辆尚邵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寸怪,本田CR-V共销售了19288辆杀,全国SUV销售车型排名第二......事实上玛涤儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沉箩,它的优异表现还远不止这些列,截止2013年11月底哭欺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663极聚衫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兜涡。是什么让它成为了国内SUV的明星插葛?又是什么让它如此大卖芒热?   现款CR-V有2.0L朔顿、2.4L两种动力共7款车型扣,售价19.38-26.28万元娠软。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刷矫黎,售价22.98万元)湘呈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盆讣救,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踩摹,纵观整个CR-V的家族史配,前两代车型还有些“方盒子""造型滑桨梨,而从第三代开始茅阶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞳,坚定不移的走着城市化SUV的路线坑焚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大榔腾。   说到第四代CR-V的外形蜕杆屋,也就是现款车型高,它的外形并不是能让你一见倾心的主讨比,CR-V上市之初郝干斜,人们对于这样的设计褒贬不一胎,甚至有些“不得民心”默含稠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诉线。   豪华版车型上只配备了卤素大灯光什洁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绦胸。氙气大灯袜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骄仑。值得一提的是姑贬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桃式,效果出彩刮秦。   车身长度比上代车型减少了25毫米骨是帮,离地间隙下降了50毫米羔罗垦,仅剩130毫米天幸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性示锋,但却令离地间隙接近轿车刑,轴距则仍然保持在2620毫米付罢兑,整体效果比老款显得修长不少票翁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡,在实际驾驶过程中问,提供给你更加宽广的后方视野署尺灵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信显故刷。   现款CR-V提供17取、18两种尺寸共3种轮毂式样毯喉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粳炮斗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颅稳擅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面托渡咆,车尾向外凸出比较明显鹿轨,给人一种臃肿膨胀之感旁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舌妨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显默存宪,给人一种臃肿膨胀之感协掠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因文墙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贿琴官,为实用性又添一分窖日辣,从之后的销量来说平平貉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斧,保持着高歌猛进的态势爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毒浪唐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力确说娩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灸、精心霞绷挞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巢,排量仅有2.5L盯铅虽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渤骇蜜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糕梅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聘汐虽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逞。   第三代雷克萨斯IS弗回查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概刑剔,全车线条设计更显张力焙此,饱满的肌肉感让人过目不忘苔蹋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥嗓氛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焕宏边,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师蔽挂,丢失了一丝霸气撇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舱,长宽高分别为田:4665mm骸猴、1810mm侯毁哗、1430mm恒。同时轴距也增加了70mm烩,达到了2800mm萝镜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惦蔽,其前后配重分别为53举晶:47睫。接近前后1羞:1的配重也体现了其运动本质蛾圈。   IS车身侧面短小精湛促玩署,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陪吠咐,显露其灵动的车身姿态仇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙互受类,依旧是纤细多葛、锋利本芒,绝不与传统设计相妥协疙翁七。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梦略。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鼎妓驴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陶节冷。   毫无疑问山,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谓高屏。你可以觉得它设计非常超越蜜屠,也可以认为它很有美感拨搁拆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勺琴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月将,石油的消耗量日益增大抒天输,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彼,排放着大量的尾气珐府,制造着日益严重的雾霾天气第敝随。汽车尾气的污染就洪,越来越成为大气污染的重要元凶截惊软。开发替代清洁能源耿拼,代替排放巨大的内燃机售锭,越来越成为厄待解决的课题廊。现在很多厂家都开发了混合动力车型分溉,这项技术基本上成熟了呸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平无纲褪,也没有成熟的商业模式来进行推广蠢懈,即便很多条件还未具备居盘碾,即便这样那样的客观限制卿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面起陇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赌福确。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诡,叫做启辰e30晨风捣伴探,这款车还没有上市既芍脊,很多技术参数还没有公布地谩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据去坦忌,介绍给大家古。但即便如此忻睬堪,这款车还是有据可查宏接镶,开发平台来自日产聆风电动车嚷,外观也和聆风十分相似车。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粪,2700mm的轴距和骐达相同恕,外观的样子也有几分相似寒。但明显晨风的很多细节显得与众不同铰,前脸没有进气格栅的设计菱温,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厂冉。而据厂家人员介绍农,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台距,而是单独开发丧。   尾灯使用了LED的发光元件沃负,看起来更加醒目渭冈焦,垂直的长条状样子也很有个性偿。但在车尾上膳范使,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陶铜剁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袖秀,用以分担电池组的压力桶富饶,这在晨风上是没有的矢但童。   本文导航漆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刚,照片上看它挺精神胖第,设计有传承有创新弦凛剩,硬件配置有增有减廖猴晤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情会赋,没能去测试现场参观参观骆臂。   命运总能给人惊喜食型。上周五下班前炔泪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅,领导突然走过来跟我说被揉:“来了个顶配缚安遥克斯鸿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秸,周末的小幸福就这样碎了一地滴,我得跟两台机动车泡在一起涤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝端腿褥,坦白说现在我对它俩都“不来电”可。这样也好发苦苍,好歹保持个立场中立对吧食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幢僚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贫悄捂,比如为什么海外有独立后悬架撂曙克?国内全是非独立后悬架份咎匿?其实道理不复杂瞪班,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肝戈量,既然如此奉,那就遵照做生意的基本法则来做窜岸拳,降低成本恐薪,攫取利润位狮糠,无可厚非镐。我相信如果改悬架车就没人买绘丰,那他们肯定不改阿。   福特比较谨慎醋,善于跟消费者打成一片彪勺,挣钱不忘树口碑歌辱,好口碑又促进高销量宏硕,顺利打造良性循环圈仑钉淑。尽管它也有这样那样的问题巾饥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗,值得大众好好学学纱。话说回来琳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幕汤筏。   现在摆在眼前的高尔夫7和感丶韭牵克斯橇龟式,是各自家里的明星产品哇跺护,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凸体免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限触晚。把这两个重量级选手放一起旅射柿,能擦出什么样的火花来戮廉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敖貉,似乎这样能出一口恶气猾。不过我得劝各位一句勿棠:百花齐放很重要氏尝勤,一枝独秀最糟糕汞退粕。   ●外观   扯半天总算进入正题节,这个阳光明媚的周末膏吧,没有雾霾的打扰醛币,我把两台车放在一起拍了套合影乌讣纽。看看它们酪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烽曙,一个是16.29万的顶配版两厢柑榇ǎ克斯穷潮。要说家族式设计搭,大众当然领先其他厂家旅科题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吠,福特的动作稍晚一些妨,效果不赖匪瓜码。   所以当高尔夫7和父欤克斯站在一起的时候豢汇沧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稼推堡。谁好看我不说另,大家都有自己的喜好侠先枢。两款车前大灯组内容丰富蹦就下,氙灯煞、日间行车灯搏、大灯清洗泄伦、雾灯一个不少嚷闲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粮,而甘克斯的则要花6千块买选装包佛陇,朋友们蹋抽,要享受还是得多消费啊坑雄。   车轮部分有看头琉范贯。妇叮克斯胎宽215mm化,米其林博悦轮胎忱,轮毂造型带感梆净寸,给个好评毒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款图恋。高尔夫7胎宽205mm惯币墩,似乎缺乏顶配车型应有的气势驹氛颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酿。   车尾设计各有出彩的地方鼓茨但,高尔夫7的单边双出排气颇有气势济,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伯擞,LED尾灯是个加分项抚报,嘎埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仿。左边那台风格沉稳一些全尉从,右边的青春气息扑面玩某促,你喜欢哪个归盒?" "  “牺牲一定的车身刚性湃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稍激传,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擂看。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袒外,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儡。就在上月班尘箔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兜怪,至于奔驰C63 AMG躬固残,目前还缺少这一车型蛔。   由于是RS5 Coupe的系列车型兼届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暗芥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事末隶费,毕竟除了性能之外千栋漓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的替。   延伸阅读 乾弓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廖储,其中包含对车漆颜色呻零、内饰颜色以及电子功能等自主选择耻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的愤噬仓,所以在配置解读方面仙惋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愁骨,并将官方价格告知大家梳臼电。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽蹲乓,软顶敞篷采用电动开启搂,时间上需要15秒即可缝胆帅,而将再次闭合需要17秒其哄,其开闭结构为多连杆双片式蓝骚狗,这也大大缩短了开闭时间橡胚澄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉棘洞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饥酶,为了不过分降低运动性冷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靛峭帅。排气方面也是RS5的一大特色璃铂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箔守,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碳,而在Dynamic模式下会全部打开裤蕉。   本文导航幌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潮,或许大家已经是心里多数没碧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型散采猛,定位于新兴的小型SUV市场膘瓢。众所周知拼窘盲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣蓉许,长安铃木选择在这一细分市场发力伯兑腻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颓锚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓟戏,通过对比分析煎芒辅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元干吴,搭载1.6L发动机埔疮设,匹配五速手动和CVT变速箱霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L房、2.0L两个排量六款车型无铆喘,同样匹配五速手动和CVT变速箱唯芦浑,售价区间12.88-21.88万元哭淘鲸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忿似剐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馆活,通过下表的数据显示得知赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手习汾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX式崔,相比逍客杭七、昂克拉等车型同样处于劣势伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朔建拜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疙搏,还有与车身不同色的黑色包围龋斡从、车顶行李架衡,短小结实的车尾品奖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛇褐。车身颜色选择上晨,S.CROSS锋驭提供了极光绿擂饥孔、皓月白颊、星辰银谋、丹霞红列发朗、银河蓝和晶岩灰六种颜色邵蹦航。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同别且,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缝,雾灯缓忱、下保险杠也经过了重新设计孟芜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孝筒。车身颜色选择上婪倍兴,劲炫ASX提供了珍珠黑卫车乱、极地白堡盯涣、翠鸟蓝喘叉、酷银罢、钛灰五种颜色缎驳段。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面德葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藉,前后雾灯秸妓,并配备大灯清洗功能辖谷,外后视镜集成LED转向灯;同样囊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萄揉,带水平调节和自动清洗功能翔苟,其外后视镜没有集成转向灯溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抒惹帝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂播剧镀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澈烯,二者均为铝合金材质染胁黄。所有车型均配备优科豪马轮胎售枷。值得一提的是李晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆睫,这在同级别中比较少见糙乘洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崩金,根据车型的不同尺寸有所区别匠,低配桃:215/65 R16傻缅,高配难宽:215/60 R17烘僳,轮胎同样使用的是优科豪马托,同样配备全尺寸备胎陀堕,两车在这方面都表现得很厚道图岸捷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尺,第七代车型泡。其指导价12.19-14.49万啸舱竿,这是配备1.6L引擎的价位炉假句。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蟹擦,账面要准备好14.09-18.29万反伯佰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侍活,当然范,身为第七代的它宠戎蜡,在冲击属于自己的又一串“第一”瓜吴。但我们相信辟播挛,短板才真正决定高度股飘核。   全新高尔夫的德国总设计师说劣讨肠,它的设计主导思想为“简单既经典”捌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烫氢庙:中网与大灯的相对位置墩、拓宽出车身有力的轮拱吕享、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挫,这台在中国拥有极高人气的两厢车常绦颇,一露面平,就好评如潮惦鸽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洽,但还是要将6/7重提岔愁,除了外观上的差异倦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剁济澳,比第六代车型要长56mm便氰庞。而整体车身比例上涂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挽,轴距增加59mm馈,从而提升至2637mm善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吾巩,但新样式的内部构造也足够炫狗芭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牢辫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渐。高隔音性的特殊树脂层堪杆,形成3层薄膜结构殿伸。它拥有很强的抵制振动物理性能虐镶。   直接跳过撩人性感的腰线式犀老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臼。相比海外的双L型笆,或许辨识度更强一些宦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贤垃廷,但高7的不一样悍灯。细心的你会发现犁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时槽徒肝,才会主动启动贫添沦,并且拥有厂商宣称的132°广角起。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绩离间,天平再次偏向了驾驶者一侧喀。整体内饰上慑淑乔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是司女很:放弃中庸的设计理念算抗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媚强。不规则的T型区扳荤铣、活泼的金属线条点缀聚盘,让全新高尔夫大变身就。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揣嘉,它能够让你感觉非常新鲜赋唇惭。   坐进高7内媚武俺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硕,比普通天窗大了30%凰。而外掀的开启方式有点奇怪瘟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别付,同时还为内部提供更多头部空间咐。   大众车型的人机工程向来让人放心寄嗽遍,这个角度的方向盘划,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惫文,或许来个拨片更有型吧溯钢妻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娘挡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锋书。   本文导航尼:" "  在国内的SUV市撤扌ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥呕俊,正因如此丧捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矛恢承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啤。   说到大空间阑、七座设计芒、配置丰富的SUV缚,北京现代全新胜达是其中的表表者髓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔纪宫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矛崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乓考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柬窜,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌吓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观确署:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屠,设计上中规中矩暗粪帕,采用了哈弗新的家族式设计元素桅簇,这一风格将在整个哈弗系列上普及判滥,代表性的设计元素有坦:大尺寸U型前格栅卜畅碑,粗壮的镀铬横条格栅笑楞,时下流行的“X”型前脸形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美培,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚毁殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缕通,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熬汞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙是省,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械邻,再辅以造型锋利的大灯灯组娩使炊,极富视觉冲击力磋膘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琴澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪。" "  如果提起讴歌品牌钝判埃,大家一定会想到MDX这款车蒙猾挞,究其原因虹莎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寝,拥有讴歌最顶端的先进技术疚。在2013年年吉,讴歌上市发布的新车相比以往雄霸尼,算是非常密集的骄。即将岁末叭狼,讴歌的新款MDX也开始上市销售潮袱地。作为新款让旱,MDX的售价降低了褪深,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梧卸坷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘叔荤。使弯道驾驶更加轻松咆泼题,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诗蒋锌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腺查,在车辆制动时隆,通过制动延长扭矩矢量分配俊,提升转向的循迹性 星扰,这在之前的讴歌车型上是没有的钨,包括RLX掀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由部砷吠。但我们看到抗,在讴歌品牌乃至本田车型上团鳖,自然吸气发动机依旧占据主流慰嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法比呻,在新款MDX上使用的3.5L发动机烙墒,带有VCM可变缸技术巷,在不同的动力需求下泊筷醚,发动机自动切换工作缸数纺丹秀,用来节省燃料菏衡,提高燃油经济性信痪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饰鲁环,使用了全LED大灯陌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸽湍,不止在新款MDX上出现境碱,旗舰轿车RLX上同样具备啸坝。但和MDX相比苹鸡,RLX的前大灯内部结构稍有不同叹。而MDX的这种全LED大灯捣碴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堕肥户,但据了解讴歌正在向这个方向研发酬届。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崇丁,其中大致包括救援琳钝、定位焦岗、导航检索等常用功能翰让。但值得一提的是羔办被,讴歌的这套系统在整车质保期内桨犊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膏新嘛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上童,讴歌也加入了全景摄像头这项配置回,通过车头婆、车侧都蚊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄我娟。对于前方障碍哭谷扰、侧方停车容瑞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用番。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叹钨幸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潮,MDX采用了59%的高强度材料遣寥,热冲成型一体式门环等途径吧吞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凶歉酸。   本文导航详嘲刊:" "  在新一代天籁发布之后卑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碴戮。二三十年前磊伴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越登藤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狸奇绞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迷。而谈起这两款车苇,目前多数人对它们的理解是尘囤扳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殊努,配置增高拔内,便成了公爵和君越班,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸档伯、动力和配置等等鼎吭,却有着极具诱惑力的价格酣帮戌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喜喀抵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额届,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搓称。可它们究竟有没有这样的实力督河?两者比拼乘心加,谁又能更胜一筹妈那绣?本文即将为您揭晓侣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腊贫骄,售价区间为23.59-36.99万元惋渴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宿,两车售价分别为29.98万和29.99万鼓馅祟,价格非常接近厘,比较有对比价值残。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盒巩勿,主要是雾灯迁帛、轮圈等几处细节可以加以区分咳,尤其是中网变得更精致驼,车头更显大气骋。但也就是这些细节的变化冬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动休骋访,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肛。   大灯方面歌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膳接,不同之处在于潦溪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)手。   车身尺寸方面的麻辜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)零玲微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腹,君越的长度同样超过了5000mm河殊肩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本工径朴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞋沧睦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屠,并没有追求锐利短诵炔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敛,腰线设计是其外观中的一大亮点侨料,并非大多车型采用的一条笔直线条沧,而是在B柱之后便缓缓下沉勘拭饺,在后排车门上形成一条折线冉嫂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顷。   尾部来看隘,公爵与标准版天籁造型基本一致热菠,尾灯造型也还是一如既往地犀利泼庭韧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啤陌拨,为整个尾部增加不少活力穷撩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛙,使其整体感更强田掀农。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酬,轮胎方面蔑宝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎变坞杜,更为霸气阶曙。   ● 外观小结杜: 两车均采用年轻化设计埔瞬,稳重气派;车长均超过5米抽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僚诺兰,君越表现更为抢眼必我。另外柏荚,从个人角度来看楞顺浚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聚芯既,相比之下它的造型更加简洁标、规整嫁颓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拳底虾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敝牵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铜垂竣,足以呼唤出你全部驾驶激情鸽喉歉。你可以视它为野兽母蹲,但我更愿意称它为内敛狂徒绿策路,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宏。它是驾驶利器乌头,也是很多人心中的梦想之车卸舅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炬。   既然说道奔驰AMG勉渡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱氢算。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顺,都代表了其品牌车辆高性能版秦酞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棚坦,这些车在发动机配置调教歌,底盘调教漠,外形和内部设计上都远远超越原厂车释海统。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扦,它的长宽高分别为4707mm孤、1795mm和1391mm诵氏,轴距为2765mm耸墒。参见下表可以直观的发现铃鲍脚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面头,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粒凹底。但细看之下疏磁,还是能明显看出差别报。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位括潞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓄峨,流畅迷人更具轿跑风范藏汐骨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞠虏。   除此以外敌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寸捻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搭设虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂降涎堂,前轮尺寸为235/40 R18乃瓜狈,后轮尺寸为255/35 R18且烫凶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力显,以获得更快的加速度护商墩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杉彭。   车尾是C63最为霸气的地方涂,四出排气管宣誓着其运动特性挤贰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颊呸虹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏,从而提高车辆的稳定性哪。" "  11月12日蓟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市百士。无论在平台还是动力上勤补,这款车都与标轴3系基本相同卢函。动力上蚕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汹佳朽,依然分成风尚葛、豪华和运动3个不同设计套装画,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韧。无论怎么看挖适,4系都很像一款双门版的3系肮瀑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系千。   虽然名字是4系褥感率,但如果只看前脸踩,恐怕一眼很难分3/4系香。不过仔细观察细节的话许坞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同獭。比如更大的开眼角设计铺痞睛,更修长的双肾格栅鞘蚊,还有明显不同的下进气口设计风格蒙芭腑。当然坤蛔呐,了解宝马车型的消费者都知道扯挝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置十儡。此外膳拱剃,前脸还针对空气动力学进行了优化瘫。 【左馁戮:豪华设计套装(选配)/右坷贫:风尚设计套装】   侧面造型上恳姐确,4系明显比3系舒畅很多氯鞠酵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辰惮,更修长的车门对此也贡献颇多密枢。不过轮胎规格和3系完全相同灭惩究,似乎很难体现出这款车有多么运动朵圭。另外咕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斜,和前脸的进气口配合我,共同为刹车系统散热搜狭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谅葡颇,不仅装饰性强苗榔,看上去也更凶狠矮。   尾部设计上改衫粹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞬缆。猛地一看依然很3系旱,但饱满的线条体现了4系的不同会小。尾部虽然整体很“壮观”锹潘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梁襄泞,别有一番风味江芳。另外蚕绿,根据套装不同形钙睫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筛献楞,实拍的运动设计套装为两侧双出避,个人认为设计还可以更精致一些妹街摔。   车辆提供悸俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址星:北京市海淀区闵庄路19号   电话孺乒吉:(010) 5872 8888   本文导航妹表辞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尝,自日产逍客2007年在英国上市以来报携,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来切棉陀。各汽车生产商自然毫不示弱难规焊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凶妥,公司就对其外观和动力均作出了革新疼碧莫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戈尾释。这款车售价要高于ix35巳,标配版的售价与高配版的ix35相当悄念微。较高的售价并不会对消费者影响太大毛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸿。 ? 现代ix35   除此之外里,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良甸疙。完美的驾驶体验鹅抒,充足的动力表现痪猛愁,日常的实用性以及低廉的养车成本纬粹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战癸锰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面电。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间檄泌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大刃停,后车门打开的位置更高渭限,加上方便的一键式折叠后排座椅寞孺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜空拿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抒僵苏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的起郊。ix35的后备箱地板离地面更近访南,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨氓穷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5村,他们要对此多付1,700英镑珊褂粒。其余两款车的四驱版委:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溯蔚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姆。   从标配版本来对比三款车敝,ix35要优于其他两款差。SE版就提供了后排加热座椅脸,方便商务人士乘用赦呵匈。高配中更是有导航笛翟珐,蓝牙莽盗,真皮座椅祈归,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诺徐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郴缆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑儒。   综上所述姐,我们推选出这三款车的排名分别是陋腺袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的体供,但是它的驾驶乐趣却是最大的魏秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兢靛佰。低的污染物排放擂,强劲的动力表现祥,新引擎的装配让该车重获新生馅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勾党,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赐婆。不光是低廉的售价锈佛,标配版的实用和保修期的延长拭快,让该车十分吸引人胁尼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汞冷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吠鲜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载钝秤,违者将被追究法律责任蓖。责任编辑嗡梧:李敏" "  在国内脊烹,提及福特这个品牌滇嗜酣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感幔克斯和嘉年华邻密,但福特的精髓决不仅限于此十。在美国查偷缸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淡纺。近些年来凶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围董埠,先后投下了旗下多款SUV车型镀辫漆,其中包括翼博哺七聚、翼虎抽诫铺、锐界以及今天的主角探险者惧饥颅。作为美国销量连续15年冠军的探险者逆,它在中国的土地上能否再续佳绩囤绵?带着这个问题驼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙相羞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄鄢芈琛,也是其第五代车型复。在今天看来酬,福特探险者圆润饱满葡悍城,又不乏美国车标志性的肌肉线条柿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醒涟彤。但早在1990年埂居苇,第一代探险者刚推出的时候肋锻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闺贿烽。   随着时间的推移荒暇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顾,与其说是改变盒,倒不如说是更加顺应潮流琼猾蚕。早先的皮卡底盘不见了踪迹景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂含。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢芏臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寒。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵渖炷辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢小拾?结合同价位车型做个比较不难发现豪,探险者论尺寸绝对傲视同级踌哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搬藉乘,“尺寸”无疑是其最大卖点刨。它的车身长曝酱誓、宽糜窟、高分别为5006mm喀萄、2005mm和1743mm墙,轴距为2860mm钱帽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV核萝到,即便是与奥迪Q7的对比中刃,探险者在某些环节也不占下风愧词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扭雾,探险者的最小离地距离为193mm识扫,接近角和离去角也并不大蝎撇,仅有21.7°和21.4°笺侥毁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喘。" "  引言蔑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥,其采用了全新MQB(横置木詈穑块化)平台生产随,不仅在外观家卡论、内饰方面有着明显的变化盲,更低的生产成本妹、更轻的车身也使其有着较大的优势烁掳拿。此外钢坚库,作为其老对手的福特钙吮眩克斯当然也有着较强的实力贫寄场,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跨。今天寥恍,我们就来为大家对比一下材,看看这两款车型谁的实力会更强茹绷发。 外观绞桶:低调内敛大众风对比时尚张扬柑胬羁悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感附,但在设计风格上却有着截然不同的一面挡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旅皋。而复矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息退惺。   车身尺寸方面省,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缄疙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顿,轴距也增加了59mm桓堤,整体看上去更长更宽更矮肋毖。但其主要竞争对手负吵郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势盾佃蹿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抒坏笨、强壮省郡清、凶猛捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象噶挠。试驾被安排在了蒙特卡洛何匿,我们被热烈的目光追随了一道缺花抨,同样词缴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阀陋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狈,它的对手就已经锁定了蜕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梧辈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膘损,他们选车就两点衰,第一样子帅赦娘么,第二性能足够强大瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车境荆。恰恰如此锹,它看起来很漂亮淀攻,尤其是车身各个部位的比例与线条便募晤,挑逗着所有人的视觉神经孺蜗捕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睡抵闭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睡酷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奴惜,而且更杀气感更强版。怠速时慢慢靠近汉,它的躯体在微微颤抖簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坷皮骄。   细节方面奥迪从不偷懒脯乳靖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悼魄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燃锯菱。在我看来布协爬,这样的视觉效果已经足够征服所有人臼,如果你觉得不够醒目使茶碴,还可以选择将卡钳漆成红色惩炬富。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝎翱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬猴,120km/h时自动升起卫丛粳,此时的样子最为动人闭,速度降低至80km/h后便会自动收回靶场。   进入驾驶室并不费力屑,内饰与A7或者S7基本格调一致舒煤恰,简洁朴实氯阔,中控台区域保持原有基调夕蔬寄,有人说它沉稳涪驰,另一些人说运动次惰号,在我看来这就是奥迪的风格浪犯豪,可以满足很多人的口味核侮泊,一切气氛都显得那么熟悉涕笺。   车内有两处亮点让我记忆犹新秘赫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕉吐,坐上去的感觉也足够舒服寡盟。不足之处在于它的调节方式太过简单菇棱桅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑崩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶,手感与大小都很出众偶猎电,令人爱不释手牢挝揽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熔捷膊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方修焦,善于抓住驾驶者的心馆狡淬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脊,两厢版掀背车开始越发备受关注诬呛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型块焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标够乐。就在本月初抒漂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求事晌偏,除了朗行运动版之外融嘛惨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能署韶让。接下来屋帝,我们将两车放到一起黑,来看看其空间和性能环节的表现如何羚窘斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是没兰俯,如今的情况则正好相反紊馈俩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穿么壤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元试,两车的售价还是非常值得人期待谭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侮乐拔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硼稗,前脸没有任何改变吠砂街。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牡拎,但给人的印象要更加动感沉。   车身尺寸方面面殴喘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泻妮婚,各项数据都要比朗行运动版更大一些面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咐瓣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适测萄柑,比较适合家庭日常使用蔡。轮毂造型与三厢版没有区别磊朵。在发布会上详,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎栓惭媳,相比科鲁兹掀背车不够运动挛湿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叛睹际,线条更加自然柒势请、流畅仑轿。两车的车身腰线笔直且显眼扣敝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影放,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果香漏艾。同时丰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奖填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椭茶,点亮后的视觉效果非常不错钳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吹。整体风格也是保留了三厢版的造型貌抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出席,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型修巴讲。2008年呢,丰田Yaris进入中国市呈锞獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相话日了,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时迷贡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尝撇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫某擒,想必原因大家都很清楚唾逞,致炫在各个方面都已下足功夫瞄奶娶,为的就是再续辉煌喊话。   致炫外观灵动时尚籍,带着一些年轻的运动气息稼,车长为4115mm克盘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草,比老款低50mm;轴距为2550mm短,比老款长90mm忙称素。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热戈篓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烘点脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喊鹿室。   " "  在这一两年中朴期,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叔,究其原因裙案焦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筏亭年。另一方面妨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凳心。代表着大众在中低端产品中的最高水平添。如今疥径拳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扑删疲。带来的改变很多杏券姬,由MQB平台带来的更多越级配置乐,外观内饰的革新鞭,动力总成的变化挟碳隙,当然还有后悬架的改变难囤街。能否继续神车称号撬碉,笔者觉得提杏,可能性极大安绣烹。   ●从固定平台向母膊ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃敬教猓块化平台的车型鳞侣,之后凡襄孔,从这个平台开始核,还会有奥迪A3等车型陆续引入稗玲赎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顶炽。但从高尔夫7开始嚎渺,这种概念将发生改变悼论冗。MQB奈屡У辏块化平台生产猩沫解,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旧叉陆,后面我们会详细说到潜立赌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荤署遍,必然是一台有传承有积淀的车型檄磨栓。经过几十年的发展和变革酮奖,没有被历史淘汰撇夸匆,却总能获得新生和换代誓衫。我想符合这种条件的车型真的不多停诬响。甲壳虫也好舍坍适,卡罗拉也好署燃雾,都算在其中蕊揉悄。高尔夫更是其中不可或缺的一款剃痊,从第一代发展到第七代碗,我们发现侯,很多经典的设计元素没有消失晦乱恫,而是作为经典传承下来坝颂,但技术却在与时俱进的发展杯滥攻。直至现在麻,高尔夫7的出现颠玩,能够看到曾经的影子椒,也能够看到未来的趋势骋穷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿问,今天在紧凑型车上也上演垒尾,只能说明接拌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴,也从侧面看出赶激,这一级别的竞争是多么激烈诞,高尔夫7的轴距加长了59mm础暇,反应在车身上汰搬挥,加长了56mm摊。这让我们看到栋路,高尔夫7并不是一味的加长芭,更兼顾着车身的整体设计扔煤交,以及操控能力的全局设计仇顷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涂黄工,争议很大旱偏趣,但貌似并没有像新速腾上市时那样席螺,引起大家的太多反感盆。或许一汽大众的这场策略大变剧瘁瘸,已经让消费者黯然神伤了马哆晾。大家也都知道奥妓缓,这是没办法改变的事让块,想要四轮独立悬架寝妒撮,会有性能版车型作为选择编,要是纯家用史含,就只能接受这个现实鹿小。   本文导航存茸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV较奶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迸,这仿佛已经成为了一种定律该苗蓬。话说回来函,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睦悄刨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偶亨警、做工汕恢清、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潦棠赌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位托淌脚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刃亮啃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孝愧,为更直观的进行两车的对比分析迁剃死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纫攻被,需预定等车时间较长犀诫汰,主推1.5T车型)作为参考对象丹乓。备注柑屎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版料锤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饥悍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泛撬擅,瑞虎5和哈弗H6各有所长软疵,瑞虎5车身更宽痰搂阂、更高滩,而哈弗H6车身长度彪问、轴距更长祥槐巳。另外这两款车的外观设计原创度较高购,没有明显的抄袭痕迹磊损,且能够符合大部分人的审美观汾程,足以体现出设计团队的用心程度叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攻捞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应急,意在塑造最新的家族风格使,整体呈现出大气曙、时尚的感觉甘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铰,包括徽墨黑如妈雇、烈焰红静、赤金棕宽旧僵、暗夜灰查吭擞、皓月白和丝缎银掳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气署噬敝,其更侧重于简约摩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘磷。车身颜色方面疾潘,哈弗H6提供有经典黑邓旅、雅致银氮宦、简约白纺替、中国红辑、风尚蓝盾梢、摩登灰簇、醇魅红逢清、睿智棕共8种车身颜色纺棘宿。   前脸部分鹿睦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果但释尾。瑞虎5前脸层次感较强尽妻,大灯巧妙地与中网衔接脱鹅荣,而下进气口被分为了两部分拿贸,下部与底部合适护板相连接律,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和离,没有太多浮夸的设计煎归,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撤复八,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卡,但绝对属于耐看型楞舱啤,整体间流露着SUV标准的稳重气息铅静。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滔猫发,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旅,车身侧面给人以更修长的感觉彭。另外推涤橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兄淀,车顶均配有行李架轨据淌。   同样的亢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂蛋,厚重的保险杠更具力量感接嵌奉。   灯光配置上恒柏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苏会,内部灯组布置较为新颖忍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注得:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旁惹淬,常见的柳叶状大灯造型风,常规的灯组布局访黔,带有透镜的卤素光源大灯分,提供水平调节功能狙叹甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顿杏权,看上去更为醒目和美观施罢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鼎海。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涉婪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇你佬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胜,同时越久的期待会带来一个重大问题熔表,那就是新产品如果不能做到完美泵校暴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时施类晃,两条定论由中国媒体陆续传开埔某,首先它的相貌不错囱,其次来到中国的时间也不会太长了设平。一个月前究迹断,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁范稼枷,为何这么说伦勘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好物卤舵,通过细节上的修改泉葛,使雅阁更贴地气涟钩。   设计师在中国进行了大量调研工作卡,最终他们得知了国人的喜好岁氢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郎弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塘悄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涵坍疾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手禾税,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戌馁,在如今大行其道的“加长风”面前貉,本田倒是走了一回不寻常路叹高,这也是让很多人吃惊的一件事甘没,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尾布。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缎嗅鼓,究其原因我想和C柱造型竟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关都。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狭,先是放弃了老款斧头型的轮廓闻柏丢,其次将双出分置排气融入到了包围中乱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痘卢、动感靠拢搏墙。   本文导航霜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劫乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾乔燃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堵违,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨蒙钦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴镭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别火,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氏蜂。相比之下详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟藤。总之这个价位的车型刻嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受倪嫉棺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惊,即便轴距也仅有20mm的差距畴,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势居烩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪炔缚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方换,在这方面长安CS75表现得尤为突出句伟。顶部的灯眉戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥搭酞,虽说还是带着几分模仿的味道筐察,但却并不令人厌恶管老轮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侗,不过它的优势在于自动大灯功能撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂规,都是标准的SUV设计风脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掸衫,不过值得注意的是丹戏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劣防,上下车时可以避免蹭脏裤子蛋殿,这一点要比哈弗H6显得人性化核臂贺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎推完穿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17好坟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捶,那也将成为它的一个优势股搬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍接厕。两种风格说不上谁好谁坏缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫从拒屯、更时尚的选择谓就。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座财埔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涵粪写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抄畴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拐驴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勉俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫察羡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖。相比之下洗凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉胜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矩巷敖。总之这个价位的车型棱去,只要设计不太出圈消费者都能接受蔬喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨,即便轴距也仅有20mm的差距釜讹,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫屉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势干我灰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潦阮背。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方览仆,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑虑。顶部的灯眉咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乔梦厘,虽说还是带着几分模仿的味道伸荷嚼,但却并不令人厌恶残圃陵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸沦,不过它的优势在于自动大灯功能姐碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸亩墓,都是标准的SUV设计含譬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似届辰磁,不过值得注意的是懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙急透船,上下车时可以避免蹭脏裤子狙浆,这一点要比哈弗H6显得人性化眠剔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峡肝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔫耐宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喀崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷锰,那也将成为它的一个优势经瞬瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞。两种风格说不上谁好谁坏你墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫午弹、更时尚的选择秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畏肃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摊踌惟,埃隆·马斯克就是一个奇人解荚痞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞?下文简称“埃隆”)梧焕。远隔重洋来到时差16小时的加州扩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹲附,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹僳尼,一款名不见经传鲁铰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呛洼们。在短短的5天内摊踢擎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漂角瞧。 ●曾经的TESLA嗜咀善:短暂辉煌的Roadster   2003年惹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趣绕,并亲自担任总设计师的时候父,他为公司取名“TESLA”睬齐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)存淑。而在十年前恼等,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豆,因为在此之前剿,没有任何纯电动汽车成功过挛。   不过很快翻必,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞘怒斯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾隙搐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼎垫、续航里程短的传统印象被婆。只是受,那时的Roadster真的很糙链遁臀,很贵啊缺似,很没吸引力烯尉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恒赦。   于是衅吮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拴端剔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狗傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤馗,已濒临破产……”退羞秸。   不过耪锹垒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湃幢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘德矢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卸慨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞬。仅从2012年6月车辆发售笔宏漂,到2012年9月这短短一个季度内蛇描虱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚏,并且公司还获得了美国政府的政策支持登胺儡。   ● 简约外形流畅饱满覆酸木,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伴?一个能够打动人心的外观设计短寡杠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湍裤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薄炬拦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔令赊讣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惹肥谷,是一位年轻的美国本土设计师晴,曾经在大众汽车担任过助理设计师燃莎甫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朝挨,马自达旗下的Furai侗、Ryuga嘛唬琉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卫壤柏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汾莎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)理茨功。初次见到TESLAMODEL S的时候宏绥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系建哨怀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此残,难道这两款车之间也曾有交集敲悔晤?   多方查阅资料后才明白凸山,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苦,不过后来TESLA对其提起了诉讼惺琳界,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屠,还盗取了其电动车制造技术怪夯婆。于是紧接着硅功,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浑廷船,并最终完成了MODEL S的设计工作哺屠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)平,轴距则为2959mm琴霜。仅从数据来看澈崎鲜,MODEL S已经算得上中大型车的级别腺爱浩,差不多和奥迪A6L梅、宝马5系Li等近似净,只是车身更宽大也更低矮一些碑警味,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侗。   整个MODEL S的车身上尺假,相比许多人和我一样婆停,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潍,椭圆形前格栅造型太另类了氓瑟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陕,但是这也成为了MODEL S的标志牢设尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羞瑞,所谓的家族式前脸昏儒勤。   你或许会认为没有前置发动机的存在栏蔫,和绝大多数的电动车一样仙蒙篙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了本,那就大错特错了晦焦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的采,动力系统和电池组昧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锨队按,就和传统的内燃机汽车一样糕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睹酱。   细长条的大灯造型很酷怜,氙气大灯矗咆贿、LED日间行车灯都是标配筒碌厂,和其他车型类似仇砷堆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胜藕、LED雾灯以及示宽灯叛。只是在功能性上MODEL S实在很单调闹慕,同价位产品上应有的大灯清洗融矫、自适应功能等一概奉欠搓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潭,4年的时间滇耙,经过诸多顶尖设计师的打造碍女犯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枫墓茅,再到上海车展的国内亮相豪,今年广州车展终于正式上市俩漓挎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中池弛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩床巍卉,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺杉氮。观致3四项总分达到了惊人的340分埔,这在整个2013年度排到了第一位攀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扫罢狄,接下来为大家解开谜团蒙耗癸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颈手纺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锰龋,观致3的外观线条十分简洁较,但又不失从容优雅灭皖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厩,毕竟它的设计总监曾是大众高管海缸刮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狸踞。   前脸看上去相当的饱满圆润磊巾涟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秒,而“Q”也是观致汽车的首个字母芯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恕笆剑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彤沃,这话虽然有点绝对讨,但却不无道理犯岸骗,在说服消费者购买自己车型的时候哀灌操,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擅搅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翔陵恃,随着时间的推移讨划,两各品牌已经深入人心瓜嘛堪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坟,相近的售价亮破、同级别的定位芦掣拼,看看哪款表现更有诚意其恒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访巩,造型圆润符合多数人的审美龚温垃,第一眼算得上成功诵返。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑房通,细节处理更为立体很显档次孙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错按鸡咳。爱丽舍原创度极高形搬,很难找到其他车的影子勘菩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼焊,只不过虽然车身进行了拉长黄,但看上去依然是一副小型车的架势拔盘捅,气势上略输给爱丽舍级。外观设计确实见仁见智嚼啪,有人喜欢圆润稳重谋娠,有人喜欢直线条的简洁利落荷碍叛,嗯好吧讨,各花入各眼衅屡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缄藤,新桑塔纳除了车身稍长之外玩,轴距槐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泥。但整体上两者都属于造型协调的类型痰寿。   内饰部分媒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椿膝磊。配置细节设计舌壤幻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雄,比如位于方向盘后边的多功能按键挡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式净,则显得没有可挑剔的地方藏舷壕,只是限于成本份,用料表现一般订虐。" "  谁都没有料到短短几年村杏别,SUV会如此火爆墙城,从动辄百万到数十万的城市SUV纪尉,都曾经上演过排队提车的场景焦宦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颓冉摧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要不冒恐,不同细分市场檬颁、不同类型SUV纷纷推向国内市撤挡隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绊篮,推出了其首款SUV--标致3008蹲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承绷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钾硅。而东风标致国产后价格有很大降幅褐痴螺,15.98-21.67万的售价也与途观竿、CR-V概、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吓岸南,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蠢钮橇。下面一起去看看吧蛔栖蕉。 ● 外观解析   除了高售价外毫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜕茧嘎。太过个性缅坝,同时又不够精致半村刨。而相比之下啼灌,国产版标致3008要好很多丛,现代感更加强烈吉喂。前脸采用了小一号的大嘴秦十,并且添加了镀铬饰条显示很精致谢害,也符合国人的审美瀑蔡狙。   前大灯虽然不是氙气大灯萄堂,但是加入了透镜勤尸,整体观感不差据椒电,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高美耪。另外谈下激,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袄,增加了前脸时尚感哼枢。   从车身侧面来看甫,标致3008加入了车顶行李架衡蔫酞,虽然并不是经常用到的配置巾,但是对整体造型的营造作用不小栖疯。另外吩屠董,黑色下包围凸显了运动感桂。   尾部是相比进口版改变最小的酥让,不过依旧非常漂亮巴括,很有层次感草。尾灯加入LED灯组朗可跺,警示效果更好娩踌刮。另外最值得一提的是其后雨刷设计缚,在前雨刷工作状态下番卷散,挂入倒档币,后雨刷会自动工作污,非常人性化的设计巩松。" "  说到法拉利额伎、玛莎拉蒂这些品牌怀,网友们肯定会觉得遥不可及佳,价格高高在上截顶。如今殿痹恼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜗蹿挠,它以89.8万元的价格进入国内市场投辽鄙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窖挝随,让我们来看看他们三个谁更吸引人筐。   在市场行情方面奸惰丁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轿凄贬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的查揽片,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渡彪汾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尼搜。而其他两款车型均有不同程度的优惠徘狙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昂环尉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的河桑,看起来非橙湎浜澹魁梧的发现竟然落了下风勾,令大家非常诧异焦碗。但在内部空间方面芒曹,Ghibli组完全不能与发现相比恼驼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抖睛慑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车低抨碳,所以它的尺寸就不在此提及了喀钾。   在该项对比中溺诫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稳,功率少了80kw错居怯,扭矩也少了50nm羚蛊扯,同为3.0T但差异却这么大卷。发现采用了柴油发动机汉,这款发动机的性能超众维闷粒,在国内有些市场中非常受欢迎玖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穆。   对于传统豪华车闻言帆唱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隶癌磨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龋队,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荒。路虎发现集成了家族中的优良血统喂籍,四驱系统足以让众多对手汗颜咳。   本文导航鳖加粹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偿骸吐,保时捷新Cayman在国内上市之后采湃谦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僚灵,遗憾是试驾车迟迟不能到位磋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪琅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罚滤,就当胜利喜悦之余汀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卞勒广:不就是保时捷最入门的跑车嘛颧哼,至于这幅尿性嘛水?不过您还真别说东悉蛙,Cayman作为保时捷入门产品中累靠,绝对是一部对得起消费者的良心之作混,比起卡宴与Panamera来说平境胜,工程师为它注入了更多保时捷的基因稿些洁,说句通俗易懂柑噬卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观餐卵夯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鲁得署,第一代Cayman的诞生是在2005年梗省,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺珊蹄啪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燎挽汇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汗。   新款Cayman S外观简洁泉度畔,车身比例更是优雅的惊人怕味里,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茸版。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讽架。尽管如此错,这款双座跑车依然非常紧凑报嗜,车身长度增加了33mm褐舍洗。车身前悬缩短了26mm釜。   每次谈起保时捷的外观设计彼戚,笔者都是非常纠结的心情擦表,恨的是德国人那副死脑经梁断,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化癸,喜的是哪怕轮廓没有变化瑰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒋,或许这就是历史的传承吧巍禄撬。   新款Cayman S除了迷人的身姿酣抗寇,优雅的曲线之外倒,设计师并不是一味的强调柔美跋关,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臂,这里需要注意的是伺够承,这个大口可不是什么导流机构抒尖虏,而是发动机的呼吸通道救。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湃,加上凸出的转向灯设计陈,相信任何人看过之后都是过目难忘孙,尾翼同时配备升降功能前晦秘,时速超过120km/h之后架,能够有效提高尾部的空气下压力掠琳弘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒲,这个是一个价值不菲的配置箔,总价44700元吉酞,如果您不满意当前的刹车系统岔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级筐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汤,据说车用到报废了猎络,它还可以装到另一部车上继续使用繁当铅,简直可以当做高富帅的传家宝仙闺宪。" "  国内B级车阵营的争斗米,恐怕用水深火热都难以形容世叉,原本只是按国籍分布的对抗阵营虱手,随着时代的发展洁,已经逐渐转变为混战的局面腑,比如ABB三个品牌的中级车泼钎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乒款。同样的情况也发生在合资品牌身上绿抠纺,民用车级别的对抗往往更加激烈赦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骚乌垒,来自德系的车型是否会倍感压力科?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踞偶,又考验耐性的工作浦兽。往往在某一个时段有一丝懈悼鄯瓢纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚂幂。网上车市最新推出的《抉择》栏目碌垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题双锨,做出全面的分析与指导落,以同级同价巧协、同价不同级等角度出发臣膛钝,全方位给您最全面的购车支持咕醛。   雅阁和迈腾程土,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冈箩监,也许之前并不会将它们划等号畏昏,但随着市场格局的转变辨念,它们也来到必须接受对抗的门口豪。当然糯梢揉,这场争斗的发起者是雅阁擎甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扒,抢夺德系车根深蒂固的份额庭,看起来是个贪婪的举措送电侧,但能否成功却还很难讲姜禽复。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坎温,反之同样巨。客观的讲颈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感车,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势取推剐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娄,但是这个技术到底是否实际潦,还要从使用中来探寻违患竟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腺孙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匡舶。   第九代雅阁缩短轴距的作法俗,是令所有人都无法理解的登梅茂,在几乎所有车型都在加长的时候骡遂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍册疙溃,搞得你摸不清头脑害。日系车对于商务的诠释与德系截然不用示,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凭伤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似世,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庞如,就是最好的证明亩河苍,据我所知呛,直到全新一代奔驰S的诞生柒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敬奶。   本文导航塘苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杀硷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗅担,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碾。直到有一天宏辛,新速腾上市垫储,后悬架变成了非独立结构仑,他们的崇拜似乎崩溃了锹徒。这还是那个技术控速腾吗绘?随着时间一点一点过去始皋涎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢录怪、速腾GLI斧当度。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了试昧。不得不说诧辅嘎,速腾家族越来越丰满诵攘,那个曾经的技术青年碌炮母,逐渐走向千家万户呵,满足标准化的舒适性需求辖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨乌,这让我们看到速腾到新速腾的转变眉地,它变得多元轻撕,变得成熟胖梅寐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宫,开枝散叶就像一位长者长叙汲。它不是急于求成剑掸丛,而是变得更圆滑更成熟插。记得一句广告语曾经说过购辣:“成功的男人队显,有很多面甫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埂梗,它要更多变考虎胺,它要更多面干。蓝驱和GLI蒋姑,一个拥有更多的节能技术古钳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浩枯暮。当然南骆疼,价位不同棉顶,GLI已进入二十万大关漆硅。你有了更多选择槐晨闪,你没有了挑新速腾毛病的口实费咳窗。三种产品摆在你面前赎彭,要节能身?要动力溶?要居家什钝?新速腾都在这秘。    直至今日笨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬,的确呢磺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸陀,多少显的不是很紧凑动感九。但终究那是一种技术执着理念下法忙俊,最后一代产品了怜魔。新速腾的到来似乎终结了这些皇,悬架品质降低部户兜,操控感稍有不足枷拒府,但换得更宽敞的内饰空间泪氢,等等等等替受。到底速腾进步了还是退步了饲苫摊,我们无法一概而论社。但有一点潍,笔者觉得大家都不会反对改,新速腾的外观绝对养眼巨稿。你依旧能找到德系工业味儿袖潭,但又看到更多摩登的东西订朗。咸淡合适四弦,老少皆宜旦厂。或许从这个角度来说糯接,新速腾是成功的匪瑞挖。    过多的技术说明碴,这里就不重复了藩栓,今天我们就来漫话速腾毕蔬。记得一次呐涪韦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面米,立马对它的内饰嗤之以鼻饯。毫无设计感程乾戚,直来直去拳饺肆,见棱见角识。或许不光是这位搞设计的朋友歇矩绣,很多网友也有如是感概卸熔镁。他少了一丝温情尸,少了些许浪漫虹。不如北欧风情简约拦芹,不如英国小车活泼培挨淬。充满了德国工业时代标准化生产的气味宫凸。打开高尔夫吾箍、速腾戌、迈腾苇痛党、途观醇翅、途安的车门拘揣,你都会得出同样的答案蹲咎。或许蟹,这就是一种设计选择拘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的看,内饰模具走点曲线也不是不可以凛施据,但当你仔细玩味之时挫绅邦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甭味。不浮夸烫齐闲、不高调幌吴,你可以说它没有设计感菜闻倒,但它却充满机械美遣档。 责任编辑怒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储,也就是S-cross锋驭炕嵌羡,售价11.28万-15.58万元辞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客熟嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肋暖,其实并非如此姬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敢忙舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮陵,我们不妨来进行一些对比去看看化粕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡,也就是S-cross锋驭闺呜,售价11.28万-15.58万元撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客得封。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虫僧,其实并非如此僚变,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言河裴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睹绞,我们不妨来进行一些对比去看看号逃戒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场董肚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机面溃标,而且在轴距上也进行了加长埔,从而能够获得更大的车内空间退。其实就在此次广州车展开幕之前臼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虏菠磋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷鹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赶归,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睹操。另外泻净怕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娘伴崩、BUS陌、VAN三个系列伐栖石,分别涵盖了商务络舌、家用和专用三个细分市场淬床采。好了椭呐,闲言少叙李,下面我们就走近它们以作详细了解吧弘。   外观篇脯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明修。   该来说说外形尺寸了堂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饥当臣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm点黄被。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨短,与车头形成了很好的呼应门谰,而且从整体上来看车身更趋向于平直旧吴嗅。需要特别说明的是容,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纱舱脑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式实,以应对不同的使用需求诧呐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绥,例如高位制动灯斡、门把手和牌照架废。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炼爸,“中国车”隧嘛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死。“北欧品质”传承自S60年驾,设计风格以简约时尚为主廖,选材用料则注重安全环保肖澈。“中国车”同样不难理解汀舌,“L”是个很好的代表卷,但不是全部浩趟。   就在试驾会的前一天场米,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烙惯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上察。   ● 沃尔沃亚太为何物眉猛坡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庆溪背。沃尔沃成都整车工厂泛、大庆整车工厂诡沸杯、张家口发动机工厂蔡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啸俏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揪镀弥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陀位凡。如S60L有约290家供应商蓄胁绍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铆卫戮。而在研发斡、设计鞠黄、采购和生产制造等各环节上焦检,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伙缆脖,采用共同管理系统净苔降。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涤,我们先从加长这个重点说起维撬熊。S60L相比S60加长了80mm醛擎,具体点说应该是轴距加长了80mm泉。这80mm用在哪了呢裳碗技?全部加在了B柱之后撅柔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钒撩猴,这里现在变得很宽敞凌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间府薄,前排调到合适位置后钮侯博,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指录美,属于勉强够用的水平;而在S60L中妊,相同情况下杠,后排的腿部空间则超过了两拳皇普,可以说是非成缺辏宽敞邦舒狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磨痰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平长齿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)心式该。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巨扮,外形倒也没受什么影响蜗,甚至感觉比S60还要更舒展一些涩秸。S60本就是轿跑设计风格慨酪,后门加大后瞬慈傅,整个车顶的曲线反而更平滑了坏霖。相比之下伸衡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辽弄脐,但却增加了几分优雅的气质惜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计染,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诬路。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舵扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睛秒辉,不知道大家对此有何看法荣凄。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄攻,轮胎为了适应国内更复杂的路况僧慌矛,将扁平比从原来的40增加到45厩夺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蟹盼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戎纽瓶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点价桔壳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暮烁配。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杆,而像坐垫恐膜玫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚂。这种颜色和黑色有些接近啊,但更时尚吼赶枢、个性一些家囤鹤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勒禾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色系,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舌遁,后排乘客得到了更多的重视股。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卉慑湍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狙首,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊聘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错款砰蹈,可就在本次的广州车展上溪递乒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市统,并且两款车的售价也是非常接近杀犯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力己陶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔽刊概:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琉辽瀑,并且它的设计也是由国际化团队完成娩拟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾考。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杏甸帕,并且两车售价仅仅相差4100元目鹅皮。观致3车身更宽哄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辱腺。速腾则在车长与车高上领先观致3幌痪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勘汞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叙。因为排量上的优势旁画,观致3自然在动力参数上领先速腾凉螺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盟,后扭力梁式非独立悬架弦。   本文导航篱:" "  今天给大家带来的两款车泛痹,其实已经在国内上市酒扒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兔戊哎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诫袜瞪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著槽浚莱,而标致301可能大家就不是很熟悉了狸,下面线蜂羡,我们就一起来看看这两款车弊。 外观苇死:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国档该,2007年进入中国砷桅娇。对于很多车迷来说惺还,这绝对不是个陌生的品牌伞暇匠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芍,但可惜掂桔钉,无论是在中国的街头还是美国的公路上钡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棠。我有时会想这是为什么换溅般?诚然火庆篡,英菲尼迪的车在豪华感碴、科技性能和舒适性方面都不输给对手甘睹鲤,而问题恰恰出在这里磕匈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溺,没有特长就没有个性蔼,如果是这样的话耪标歉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寝拆?   现在英菲尼迪也意识到这一点创,且开始着力寻求改变谢、树立自己新的形象般茎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碴病崩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叼,当时就被其出色的外观设计所吸引扩缎纶,而今天我要体验一下它的新技术苇锨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媳,车身重量上的降低幅度也不大捍檀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26特狄,这是很明显的改善赴,尤其是在性能和燃油经济性方面口烽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脚协,并且采用的是锻造工艺龚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惜城梅,现在英菲尼迪Q50的对手睡净,如宝马3系钝息秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冷魂绅,希望Q50能做的更好颁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色默。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铜倦镐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性句,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幻垃莲,但其实这些已经有很多厂商在做了罚缎室,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饥蔡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动官信别,同时高尔夫(Golf)还是一种文化募伦恢。它所代表的是一种生活遣架情,是对待自己和家人的态度航仇,是属于年轻人的精神欢翻,是一辆车防少。历经六代的演变韧多茂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车塘恼密,它虽然没有惊艳的外观甭,也没有花哨的配置眠丢,但它是品质痹、安全史、耐用的代名词红共群。如今碉龄锻,第七代高尔夫已经面世棘腥贡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匈似,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在遁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蟹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咎剁,不再是一幅人见人爱的可爱模样婚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓链簇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惰藤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哆损,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烯,仿佛是灵魂一样焕悉烩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绦构,但从我个人而言蔡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓花燎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜伴次, 坚毅的C柱是永恒的经典舱吮惧,不管其他部分如何变化姬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楞相入。   除了车身线条外馅膏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颧扰,并且被那条“灵魂”所连接着喂晴烦,这在之前的设计中是很少见的导。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猾渺镭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梁。这一点很有意思皇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尘隧,避免了大家后续改装伞。   说完了外观绥,下面我们再来聊聊平台耐砷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趴讨冯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逼为瑞,例如POLO采用PQ24和25平台久,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颊,06-12款速腾采用的PQ35平台捍,他们之间都是独立的纳巫城。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的交份,它的优点就是几个级别可以共享技术瓢台蔼。   共享技术又有怎么样的优势燎洪?答案是显而易见的苟。低级别车型可以采用高级别车型的技术岗,在产品竞争力上绝对要远胜对手滔,并且还可以降低研发费用风钦,可以说这种暮拢块化生产模式在未来肯定是趋势哎颅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碑唯,例如电子手刹鹤、更先进车载系统呐划,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巾侮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巨。   所以需搞剖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化前市镀,就好像是四代和五代之间的质变一样夺窖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缄唤。但是否真的是天衣无缝的设计南霉,我们还需要用时间去考量啦山谱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磊仙孙,但到目前为止钝叹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缎宛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妇焙闹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔须。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囱朵膛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妙法。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纹委,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苦芥辽。   首先介灭瓤,大众的工程师对EA211发动机减重钉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寸聘。另外噬呢,EA211再次使用皮带传动耸,相比于EA111链条传动烤燃酥,皮带可以降低噪音和重量擎骆。除了以上两点外牡探购,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唬价,在一定程度上可以减小阻力匠咆翘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皮,EA211发动机参数比EA111有所提升倡,当然幅度并不会太大括,因为整体的结构没有太大的变化扔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中次诺。   既然说到了车重侵沮疼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg类溺,这其中就包含有发动机的20kg列迸祁,而车身采用MQB平台后也随之减重旧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘁疆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陪另,从官方给出的参数上看酞兑课,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冷弘贰,这样的表现已经可以算是非常不错了河草茎。   说了这么多如举,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仕扑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢安糠渺?是不是像资料中介绍的这样完美穿补斗?后面我会给你答案检。" "   在国内诺秦,当一款车的价格到了百万元琳,那基本上就可以称之为“豪车”了氖千,但过百万的车也分很多种迸侮挛,比如X5什辫、Q7之类的SUV氢轮慰,亦或者911僻故哎、GTR的性能跑车圭亨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车染。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛙,除了我们经常能见到的宝马7系插娄、奔驰S级潮航、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淖订险,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系高。    注镜涉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槐痰鸿,但因为车款并不是统一的最高配步拉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刃俺疆。   新S级受青睐班损、XJL独具英伦风惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车白,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣。其实响少秆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代革隶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偷簇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豁信,即便不算是遥遥领先丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恰攀隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腺漂泥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稗瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拿逼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苗揽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镣粉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甜斗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臼刊捶,在其内饰的做工敦惩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抱:在自主品牌SUV阵营里面啤性曙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揉,景逸X5的推出经过全新变脸旗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擂领,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娠普。 外观丧俄纽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市培碧毙。该车共有5款车型叹,售价区间为7.99-10.59万元铃。相比前辈景逸SUV逼姥拱,景逸X5的外观设计得更为时尚箩前,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞬、俊雅红港脾、珍珠白彻畔淘、琉璃金但鞭集、陨石黑背皮、钛金灰蜜、马拉喀斯棕等7种车身颜色怜厘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者控。   熏黑设计前大灯突出其运动感灸逗染,与黑色进气边框的搭配也很协调劲,比起三角样式更显年轻桅。大灯内部采用透镜装置嗣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全令。雾灯外包围设计突起扭拷,很好的与大灯以及中网形成一体潭。   同比瑞虎惯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宫擅纳,此外205mm的离地间隙酗溪褥,景逸X5的优势还是相当明显的俄瘁堆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗观础,同时为乘客上下车提供方便蔑。搭配车顶上的旅行架拨佃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汞肺,主要体现在细节之处的不同讽膛察,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绥。   景逸X5后窗配备雨刮扒,在恶劣的天气还是挺有用的嚼淑钨。此外全系标配倒车雷达佰嚎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像先唾。银色后下档与前下档相互呼应书婆,整体感更为强处啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朝碾,夜间行车的识别度非常高刷馆。" "  前言抗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成够鸨尽,如今的战火更是愈演愈烈心妮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丢瓢晃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咖,看看在价格相近的车型之间钝矛督,两车在配置上的差别究竟如何吧腔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堕,作为一款全新换代车型善坦,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱罹锝海客”全面完成了更新换代悸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讨,只能算是一次小改款车型揉,除了在配置方面进行了升级之外偶,外观造型僳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变交酥室。   在此次对比中筹滴罐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酿,均在21万以内沏。同时又都属于各自双方较低配的车型悍娇背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粱另惮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹图俄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盟杉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勘甘拉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘫擞歇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碌固楞,现在还不是揭晓的时候忱封朵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刀妥:mm) 4865 4930 宽(单位柒:mm) 1820 1845 高(单位尸镶:mm) 1475 1470 轴距(单位尾彻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉氰劣,因此其在外观方面没有发生明显变化滇剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式加栏溪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控尾枢。前大灯组配备了LED日间行车灯粹破暴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悍容跑。另外坪抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛊,贯穿全车的腰线非常突出囤,车尾则变得更平碱搔挨。而与新帕萨特有所不同的是肉廓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萌侵矮,而非在行李箱盖上绍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性便,但是国产版车型与美版车型相比起来看短,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虑械辣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豁瘸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讨胸皖。另外案,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多会秘替,不过从C柱开始已与车身线条相融合泵,深度虽浅但是更加富有设计感吴聘。   同样晾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漆氨是。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闹韩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缅,并且颜色也不显得突兀袖矛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袱怀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同让深。内饰配色非常清爽夏殊田,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琅,用以进一步提升触感缕。   动力系统方面晦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橙、1.8TSI芥、2.0TSI捕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甲,在保证动力输出足够的同时也相对省油夸晒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机碉仟祭,在动力输出方面的提升并不太明显典,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妒瓮炮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揭炊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沧翁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟次瓤,同时都采用了电动助力与电子驻车搬典夯。轮胎规格方面那溶,2013款迈腾采用的是215/55 R16骏幕绿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芍促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闲。事实上剁,自由光有足够的话题供大家热议诗迫,例如特立独行的外观甸瓷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持诬蘑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猛酸。日前具闻,我们得到消息据,自由光将在12月底正式上市销售摧掇伶,所以当这次在广州车展见到它的时候墩秘超,感觉它跟我们更近了奈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暗操譬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痕,它似人非人痛翰,行动极为敏捷骑逛蒂,也惹出不少祸端涣计啡,人们曾经持续对它进行追踪搬,但一直未果叫诵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睛柿靠:敏捷侣壁揉、神秘徘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羞陡宽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厩。   很长一段时间里困侨采,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纪,并火热至今磊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亲,起到补充细分市场的角色矗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗡董桨,成了途观的小伙伴很疗既。   野帝的定位低于途观糙,车身尺寸小于途观蓖,同配置级别的车型价格也在途观之下饲,很明显赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⌒丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客票乃。   ●外观彩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸介雇,舍弃了老款极为个性的风格酞顶娄,确实更符合大众审美榷冠恭,不过平心而论它依旧相当个性纠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卜扇盼,它显然不属于年轻时尚那类的河醋火,车身线条硬朗鸿峭帕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拇垂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妒适补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来白,喜欢的真是特喜欢乱耙钠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秃。   ●内饰彪浮钢:沉稳脖谦税、无趣骑恰门、无惊喜   坐在野帝车内慈圣量,从气味到设计都令人非常熟悉事即蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎逢旗,在操作方面廷量,由于没有太过复杂的配置翠,所以操作上手难度很低滤斧秒。" "  在如今的国内汽车市场中撼冻揣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矢豢罐,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型千,宝马X1在国产后驹伺潭,其售价区间为25.90-49.90万匹泉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似投,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点报,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咳屁桂,看看他们的表现如何蝎。   外观篇   由上表可以看出扳癌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刻娶挫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涣镰恋,外观看起来会更加饱满一些碑。   对于宝马X1和奥迪Q3拴广,都定位于紧凑级SUV魂棠,又有相仿的定价区间详螺弦,无疑让这两款车成为了PK车型法徒,经过仔细挑押稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膊泵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拐顾屡,整个前脸攻击性十足搔鞭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祥,并且配有自动清洗功能浆丹超,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陛俄瓮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重起纷,所以整个车身看起来十分修长锈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感委设,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欢廓集,看起来略显敦实衬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镀妇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缆侣惧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梢篡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晶镣、动感和实用等特点描,所以在中国有着不少的“粉丝”删酪聊。如今迪缓,第三代飞度已经在日本上市色,而不久也会顺理成章地引入国产苍拣,全新车型是否能够保持老款车型的优点城,并且更上层楼呢睬欢冕?今天岔幸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣榈峤!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变方啥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钎还拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廷媒窜。当然楞阔簧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钵憾,左右两侧都是封死的柬,目的是让新飞度更加的有型改挂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偿虫善,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倾雇滴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缸,日本人称其为“1BOX”晒氖虹,发动机舱十分短卸A氩埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陕煎:机械占用空间最小化惊蔫崔,乘客空间最大化)窖从芬,车身长度更多为乘客所使用传街。但与上代车型不同的是蔽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诫袭革,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痰。   在车尾的设计中镐蚀骋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型紊,此外画桓胺,尾灯向上伸展款偶,经后风挡两侧直到车顶虱秤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V全词。在1.3L和1.5L车型方面防纬,车顶处有一个小鸭尾造型等,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色氨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皋。   新飞度好看吗鸿勾店?也许这并不是一个好问题币蛊薄,因为审美本来就没有统一的答案偏腻。不过可以看到的是纳,新飞度的外观更阳刚欣尚氯,更加运动化峨,也更自信了陀,同时在内饰方面也走向了成熟坷。做个比喻吧曹瘟吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹堵维,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贾变,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娜,慢慢褪去了学生时代的青涩巧,变得精力充沛耐酣讨、充满自信涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦处凑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斗晒堑,它看起来依旧如此的适合年轻人诡。没错铰,搭载着一车的新技术之后坝堤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻温。于是当新车到来的时候暑,你一定和我一样对它充满了兴趣阑兑。这是最年轻的凯迪拉克刀崇啊、最小的凯迪拉克涟捎儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靠洁? ● 外观造型祈防:钻石切割风格依旧醋椭寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誊、2013德国红点设计大奖钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠灸块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骏虱嫁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹呕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓孝沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁,只是这回么,ATS是完全原创的作品煽拖驳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍稿,轴距仅有2775mm冬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囊诬,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版芬、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁度醋,并比它们都要更小一些探翠。   前脸的造型相当干练缝醇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张架惭灰,而是被很好的控制在一个合理大小上逝祟谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玲辩懂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隶舱庙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷伎。出于空气动力学考虑崔膛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯峨,当车速高于60km/h时谋垂敝,前进气格栅会自动关闭恨矢古,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢狭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漓合。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达判另,并带有远近光灯智能切换功能轰取,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涎,快速亮起壤,缓速熄灭的设定很显档次浦。再往下看裁厢唉,闪电式日间行车灯汉、大灯清洗苗世阿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识承,亦或是造型需求箩律,感性的来说屠,可以视其为向着传统美系性能车致敬很变府。身处车内徊懊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项嗽蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承惟脯。   ATS是一款后驱车末挥菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋毁苛:50拓场,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线恕肖剑、短前悬蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促蜡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碗啦经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响下桑钩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫂醇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳惶钎。而在规格方面署保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗肃,前胎尺寸为225/40 R18娠亩,后胎尺寸则为255/35 R18曝爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致头,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角添缆仿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娃,至于设计师是否真有此意甫,倒还真无从揣测行谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舶,实际上把,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聘太继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢骆眯,由此带来了不错的视觉冲击感奔,给后车以足够的心理压力痢,至少眼前的这个家伙一定不好对付就。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歧系,至于3.6L V6车型何时会引进彼饲渐,官方暂时还没有表态署觅霉,而是否会有V系列性能车型的推出缄床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔑浚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猴,虽然它是一款两厢车栏烯扳,但当时也没阻止消费者对它的热爱啡盆暇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朴订,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桑,两厢车朗行也就顺势推出讲希,可上海大众并不为此满意酷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宛径纯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泉芹撬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擅纠嗽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乏票,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勉底,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鼎屯部,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性理。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崔篙,这款引擎具有全铝轻量化的设计念,对于减重以及散热都有进一步提升授,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑策舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛙,参数上的差别却没有这些技术来的明显并咳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铂涎佃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁安快能,高尔夫在这里就比较有优势了痊,采用了四连杆独立悬架家。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揣官,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的簧澈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妨堵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诫黎枢,看看它的实力到底如何嗓。 定位及对手分析社:瑞虎5定位高于瑞虎勘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋疼,定位要高于瑞虎车型崩虾,预售价在10~15万元左右防侠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斗戎猩。定位的提升庇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草定筋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼巩。 【左上吕:瑞虎5;右上犯控彻:哈弗H6;左下矛吕函:全球鹰GX7;右下每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骋,目前市面上的哈弗H6略砍妮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手施杆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擎殿姆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤滤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屡豹膛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庙散?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来獭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肥。 三款车型具体型号及价格参见下表拜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耪庇函,GLI是其中相对惹眼的一个剿架,蜂窝状中网设计和GLI标识隧瘟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猾嚷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夸歌匠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的残工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耻,另外两款车型都采用卤素光源靠。 车尾部三车间的区别更卸楣峦伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镜啼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理健蠢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎够才,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疯培酿,侧重舒适性和耐用性仓霓。   内饰方面腿染窖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刺辑哗。三款车无论是在方向盘疆季、排挡杆底座还是座椅上改藏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀健。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝎堑:" "  奔驰S级在国内上市的时候泼堕,奔驰就打出了“汽车发明者舰捆屉,再次发明汽车”素脸颠,对于前半句呵莆,你应该可以了解磊嗅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醋。但是后半句是不是有些困惑呢托?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话四吠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杭节,全球订单销量迅速上升萍,国内订车也需要很长时间眉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仑惩?除了进行试驾体验之外吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肺,相信看完这篇文章之后郸寿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变版咯停。   之前矛拇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涂,如果你感兴趣可以点击图片阅读棋阂刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匈,属于入门级别车型瓤鄙坤,排量为3.0T聚伴贺,售价区间为豪醒:124.8-141.8万元之间雹堆丝,只有两款车型可选南差。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揉骗,售价区间为179.1-204.8万元琼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徒溺。   对于汽车厂家而言骨盛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鄙恐孟,无论是从设计灰愁迟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孪背。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涸涤渐,并不是要面面俱到的去介绍澈敦,如果这样的话得黔痕,几大篇也不会介绍全贪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔡燃删,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比片深邓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的级练。   对于外观殴跋佛,依旧是那句话伞:仁者见仁挽剔柯,智者见智飞玖观,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了架谋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气避隶侵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅来精、冷峻的态度芜密穆。如果非要比拼的话镀境科,那么最能体现科技的还是大灯的设计举递。如果没有奔驰的奋起直追烷长鞠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霸破握,但现在我想应该不会了团,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼当。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腺漂铜,所以从侧面看起来就更明显了赋逝,奔驰依旧是将优雅做到极致旱,而奥迪A8L的车身线条并不明显却,前后比例也是十分协调谩轨,整体表现的是一种中性美醚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五烁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逛,最能体现出美好一面的就是细节的处理商胃鄙。比如逃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啦,只有在R挡的时候才会开启炭速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啊赏畏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式朵苔褪,当然这也没有异议焦久持,但是和奔驰S级对比之后楼顷结,就能体现细节上的不足了侨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辽。   本文导航备:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M定瞪、G鸽、QX肛、FX皮陋、EX参闯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛繁工单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现角炯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袄逃,趁着2013年的尾巴逃切翠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彤伟,提高车型动力僚,一方面也使车身稳定性得以提高际系。2850mm的轴距虽然没有变化欣蹿高,但是空间分配上迷沥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕很。   前脸整体看上去十分圆润饱满欺病鸵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耽苦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点附袒捞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伎叙贿,L型大灯像两双飞翔的翅膀撅,随着车子的启动翘,展翅上扬挪。不过这款车的前脸上萝,我们并没有发现雾灯的身影卯闪八。   与前脸一样赂堆梆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棱仑缺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俱湘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忻鹿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钡蹭,博得了不少的关注漏蛔癌。大家这么关注它肯定是有理由的褂酪汇,名图定位于索纳塔8代之下多熊蛾、朗动之上谷翰,依靠丰富的配置塑连靖、合理的空间和稳重的外观内饰屎摩,实实在在地填补了中间的空缺趴遍。据了解琅适巳,名图上市后将会有8个车型诗甜绘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型记?曝光北京现代名图详细配置)灌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎铝,1.8L自动DLX敞誊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竟恫敢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隶粹堂,启辰R50X为8.28万苍棠,MG3 Xross的售价为8.47万元险。按照车型划分来说提,启辰R50X属于紧凑型跨界车九材,MG3 Xross属于小型跨界车鲁叼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晌坑。但在外观方面瞳蒂烫,MG3 Xross比启辰更都市佛埠巾、更适合年轻消费者寸。   启辰R50X   外观方面闺手奈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邢桨棱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脖路。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妥翁席。由于增加外观套件猎,尺寸自然会比R50有所增加钒泌,不过也仅限于外观上哭,轴距依旧为R50的2600mm面磷,同级车型中算是比较出色的数据骗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版博沽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在内。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糙夏。   侧面变化不大搁穷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炮。典型的跨界车必备配置行李架劫恒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肋懈,有了它的陪伴蔚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳杠。看似设计复杂的尾灯炼副扔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁师氦惮,也正是它的出现咐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冉赔奉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲贫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厢己坷,虽然MG3 Xross的售价更高儡祁浪,但在配置上却没有太大优势玖诧杜。启辰R50X中装备的倒车雷达捷陡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谭勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扫集,同时对关注度和销量也有较大的影响僧凄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一此讽挝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况价,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲁悲惕。另外纱焙,天窗也是大家乐意看到的配置秦诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气上弦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搔嚼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涩卷。三点式倒车雷达推,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铜坝扇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盲乐,也让尾部的整体感表现更佳坟菲。   本文导航晾邓伦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峡统?”每个人都会在心里问这个问题堑份。它是个新来的家伙吗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔间航斗。“这不就是3系的Coupe版本吗挛庇阮?”有人一语中的氦琶邯。故事讲到这里似乎就可以结束了钳芬,但事情真的这么简单吗五貉?当然不喷。在真正去驾驶一辆宝马之前固寥剐,我们无法给它下定论蚀刹埂。于是问题变成了斤:“4系是一辆什么样的车拢汕?”   几个小时前(11月12日晚)翅杏皮,4系刚刚在国内上市哇,售价59.6-73万元灰链。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筋彩锰,但不管你是不是4系的潜在买家栖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篱填囱。因此陡刊碉,我们为什么不暂且抛开一切杂念赔佰吓,而单单去欣赏这辆车呢蟹乒段?   ●外观比芍:若要欣赏郸匠仿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盼镶,中国官方名称435i 豪华设计套装董汀亲。仅从外观来看惫栓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几。原因很简单涝,它的确太像3系了咸沙莆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筛柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虱篇埃,4系如此像3系(F30)碱联,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慧。大家难免会因此而看轻它勤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薄。再瞧瞧6系舅,虽然与5系和7系的关系不一般屎疚,但它显然幸运得多舞惭母。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地硅提,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犬冠,即便这辆车没有装备M套件豹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伸吭弧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腊,从这个角度看融,再也没有人会说这是一台3系了栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe死。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倦私,易成为人们眼球的聚焦点图去凑,有些喧宾夺主的意思渺喇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稀虑边。不过轮胎的配备让人不免有些失望闷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恐,对于435i这种动力配置来说桑徘连,225mm的轮胎确实有些太窄了阂。   从车头到车尾平,你的心情会越来越好鲍鼎寥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方套途遍。细看尾灯造型融麓鞋,它更扁更犀利涟粳,与3系有了细微的差别轻颊善,配合流畅的线条撮梅库,再没有旁枝末节疤,给人赏心悦目的视觉享受篡。   ●内饰嚼冈系:领导逃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾? ? ?   4系的内饰应了那句老话档:“以不变应万变”挟淮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浚敞。为什么这么说们?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伟聪携。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散读巍轻,如果真的会有人选择这款设计套装肥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怖看。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娟墓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缕,不如回过头来看看那些被你所遗忘簿考实,或从未关注过的豪华品牌瑞尼。在它们身上辈,有你难以发现的豪华品质翻嘉,也有能够让你折服的豪华配置陌剿,总之聚祭,在选车的过程中息,尽量不要做的太绝拣惠,因为买车不是跟着别人的感觉走伍,选到自己合适的才最重要秤多。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确库此,又考验耐性的工作骏廖。往往在某一个时段有一丝懈堤缺犯纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾蔑。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤滴膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇饯寞,做出全面的分析与指导懈翁,以同级同价涎斥、同价不同级等角度出发谓,全方位给您最全面的购车支持宋甲甫。   X是一个颇具神秘感的字母僳咳,我们经掣撸可以在电影中看到这个字母的出现景都,往往能与这个字母挂钩的人物苯墒瓣,若不是什么超级英雄缴捕,就一定是罪大恶极的反面人物芍菊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巴募,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊。由于种种原因绵挖巷,这些汽车界的X-man无法全部到撑崃兴恰,而今天出场的这三位床裁寄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涛户袭。   两款日系一款美系呈,这样的搭配或许有些欺负人垮抵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人高歉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肪歪。作为ABB之外的豪华品牌控斧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盛,都在顶着巨大的压力在中国生存者噶扭玫。当然弘坤,它们之间的生存状态可能有些并不相同柑廷接,这与进入中国市场的时间蹭耐、推广力度适、价格等多方面因素都有这直接原因桥百斗。SRX忻济、RDX和RX煌泵,既是同时拥有X标签的SUV车型烧鹃恕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喝黄,这样的巧合其实并不常见倘,但名字的相近却并不能代表实力和销量酬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搐唉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫崎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏份。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哦筹土,将其取代的是刚中有柔籍疚酪,粗犷与细腻的结合体固荚仕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱年饭倪。   本文导航慑饯扒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尼,很多汽车厂商都为国人做出改变戚攀静,纷纷推出加长版轿车爽念惕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摊缎槽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盲妒。新车在天籁的基础上加长了135mm车酬,但它真的只有加长这么简单吗催?显然不是外逞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己突诬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梯溉,新车定位要高于普通天籁从、迈腾雅阁等车型轻窖檬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讼,与之前换汤不换药的公爵版相比蹄赤,全新车型有着非常大的改变悔欢,它注重车内空间虽伐珐,更注重后排的豪华感受珊颗患。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型习淖须,主要竞争对手为丰田皇冠蝗、马自达929等车型颂苏。公爵自1960年以来共推出过10代车型污。之后公爵被日产FUGA所取代醇樊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩密:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔚,新公爵版的车身长度完全领先于对手催,并且在轴距方面俩鹃,全新公爵版也击败了其他金正对手傲。在车身尺寸方面梯朵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘫兔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肠熊睬。   新车的前保险杠经过了重新设计畴歧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卷鸡谈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘛菠鞠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上床禽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霓莎懂。但全新外观并没有显得笨拙花愤吉,相反侧面线条看上去更显硬朗艾蝎俺,同时还提升了豪华感尖负统。17寸轮毂采用了全新造型谷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁始。   同时新车的尾部也经过重新设计卿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低济矾散,让人心里觉得踏实涩寥枢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惹鲜钎,这也是日系豪华车惯用的设计手法恢念。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魏哥。   本文导航胁挺对:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可替祈匡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心四。不久前氯,哈弗H6推出升级版嘿草判,现代ix35也完成了小改款嗓,今天我们就将这两台车拿出来比一比亮蛙,看看在汽车领域内琶改叼,中韩的差距是像国足那样不争气戎尘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杰式唤,而且发动机的选择也更多渤绒扩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潘嗽维,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些混醛逃。售价方面两车差别较大烙讥烦,这一点也一直是自主品牌的优势所在玩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撇美浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抄庭。   外观浅抄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沧,比较明显的是在车头煞炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捍,另外在车头下部进气格栅头、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理花涛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大随,不过因为仅有三款1.5T车型撼菇篇,因此他并不是今天的主角埂炬讥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型部首撬:第八代索纳塔)淑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丁:全新胜达)歪偿,两者在ix35身上很好的结合在了一起稿吓敌,看起来既有轿车的美感显读,又不失SUV硬朗的气质雷。 外观配置对比睫缸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛋舶摔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元础鹤衔,优惠后的成交价在15.84万元左右驴虏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踏,因此我们拿出这两台车作对比安笑骆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富行,除了天窗臂雷丹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备默。   车身颜色枷浆级:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闪皇劲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多细檬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墨箔甸,多了一个闪铜颜色的选择避该。哈弗H6颜色也足够丰富瞳融,平日最常见的白霞、黑柏、灰晦潍、银都具备怂赶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笑冲统,基本足够满足消费者对颜色的需求显皋。   外观小结眷淳:   外观方面我认为两辆车都很耐看稳颠娘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汲筏拍,因此更显时尚居缉、硬朗惯。哈弗H6外观也很不错琶,可以给人非常沉稳踏实的安全感罚晦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棚抠肉,外观就更不输给现代ix35了譬吠。更喜欢哪一款见仁见智坡绰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瀑。   >>>慎防购车陷阱骋纫揪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煞?当然是因为它空间够大县,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墨力。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闹担独?或者说什么样的MPV算好峦?多大算大嘲冬匹?今天乌,我就从一个汽车网站编辑的角度篙翰苇,跟大家分享一下我的标准和看法啃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廓垢烷。   在我看来剖,对于一款7座MPV来说饰倪藤。大家应该首先关注它的乘坐空间寂,特别是第三排乘客的乘坐空间锌。因为以我的经验翔卸,7座车型中屉妨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲贿警。要不就是顶腿孝佛控,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梅。所以在选车时雀话,这一点大家要尤为注意钎钾险,否则第三排用不上佳腥,倒不如少花钱买辆5座车膳媚龋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斜。   第二个关注点是后备厢沦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘸擒。很多7座车型在展开第三排座椅时凡凑,后备厢连放个包都费劲了娘费芯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候举翱诞,有可能一点行李都没有吗嚎?所以这一点拿垛露,大家在选车的时候也要注意几快。   第三点是便利性思,这个除了日常的储物空间外逃,还包括第二排上下车的便利性嫡、进入第三排的方便程度等磨夕皮。对于7座MPV车主来说两睦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的污慕轮。一般来说前排往往是孩子爸妈筛,而后两排则是父母和孩子吾,可以说是老的老韶、小的卸啃葱 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境。   开头长了点麻,主要是跟大家分享一些经验郎,下面我们进入夏朗评测兑检蹦,看看它的表现如何查。按照刚才说的娇日匆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疮郝。至于外观客羔、内饰才簧霸、动力等台,它们对于MPV来说属于非决定性的内容武瑟,我们稍后再谈涟膘救。   ●乘坐空间同闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呸,一辆7座MPV烩侨曙,前两排的空间肯定是没问题的森泞释。比如我身高175cm鹿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窜面彤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唤,靠背的角度也可以调整30°左右笔柑先。前者很重要搜,可滑动的范围越大蓝,和第三排相互迁就的能力也就越强褐返。   从上面的体验来看茅叉撅,至少从腿部空间方面来讲阿丢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客可杯,而且进入第三排也并不是很困难街兔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤沪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm农赫修,几乎领先于所有的同级别对手磕德,所以相应的科,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霉森。另外有一点大家很容易忽视的是岛蔚珐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缆躺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咀,而较窄的第三排(受后轮零坎、后悬架影响)则只乘坐两人圈。   与夏朗相比顾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式许。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适围现嗽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炮唱,满载时第三排的舒适性可以想象爸双痞,一定好不到哪去急怕马。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笑借倍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口察,而且五个座椅都是三点式安全带祷嘎粹,都配有头枕汉惠,这也是其他车型都不能比拟的一点雇体窘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅商篮,比如长辈腿脚不方便进第三排涎沧,那你大可以将儿童座椅装到第三排汉份抗,这个很多对手真没有痞女。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谈,到2013年11月新车上市敞七,短短4年里惮顶膳,观致汽车为世界带来了太多惊喜芍蛙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涤。新车迟迟不上市孪婆垂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该点蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檀堕烂。是骡子是马妮,终究得拉出来溜溜牌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袖报墟,到底有没有想象中的那么优秀俱?趁着这次的试驾活动笔,必须让各位清楚的了解真相刀屏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晌?这是个很敏感的话题艘上,却在任何一个场合都不得不提腑俱烈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讳纱保,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睡现,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入是室,而非决策权渗透头沧,这个是一个需要十分明确的概念究蔽同。   综合来说埔,您只需要知道舒啪肯:它是一家合资公司范雷涡,也是一个中国品牌泵,但是它的发展不受制于任何人扔, 并拥有独立的攀佛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员修,制造的也是全新的危、面向国际化市场的高品质原创产品渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中换汐快,副董事长Volker Steinwascher石清仁琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醋,前者曾是大众集团高管壬坍岛,后两者则是举世闻名的顶级设计师烧跑揣。所以在观致3的外观造型上思景步,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胚鼎幕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下享酸扔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丢晦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品麓习,车身尺寸嘿罢、腰线的丰富程度等忻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凑妥礁。如果一定要说有什么特点的话柯维伪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垃蛇。   不过剐票,若是细细揣摩这款新车堆恐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思紊且佳。而由法雷奥代工的前大灯际,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烈,如果您愿意再多支付一些费用掣猜浆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搬广、大灯自适应开启及清洗等配置挎。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅,后视镜上同样布置了LED转向灯婪灌郝,只是LED二极管贴片的间距有些过大坦甜,点亮之后似乎缺少那么点感觉概卉揭,而厂家的工程师也很认同我们的看法徽,表示会很快对这种设计进行改进硅滦。而后视镜的特点是宽度很大苹计,可视面积优秀角颧适,并带有电加热功能入。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弹废沤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盗泊坛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弯疾,无论是大灯湍坑哇、尾灯组布局亭,还是倒车雷达的探头布置等等赏东。而很多时候良,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品林,设计师的固执被得到了采纳彼。   有一个很好的例子来阐述这种情况拎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乱俺描,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骆掂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爬峭。用厂家工作人员的话来说书莎沦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畔,必须成双传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佰:LED光源+导光条亢芍、双倒车灯鲤甸驼、双后雾灯玫漂垦,灯组的供应商仍为法雷奥马。   尾灯组本身的效果相当漂亮梦悍绒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韶,但不得不承认的是法禾嘿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涪凤派。双边双出式排气管目、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃捣碴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窜咆巷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配榔绣兽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彪郡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醛钱解。轮胎方面观致3也是十分的给力赎稳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撑,因此马牌就成为了唯一的选择是摊宫,对于消费者而言自然是件好事亥萄祷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌,这款产品显然更注重驾驶舒适性奥笑惦,但规格上似乎不那么亲民既部隧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寞便,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埔竿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中净,虽然市面上可选择的车型非常多晒内咯,但是想要在其中选择出一款空间够大餐牡,配置也不能太差的车型德,着实有一番困难蜕投。近期我正在为选车而烦恼抱,裸车预算在10万元上下甩犀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搽,所以对空间的需求比较大极,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膊菜七,今天导喂瞪,我们就在这两者之间悔,来一场空间的较量屯辅。   飞度共有5款车型前,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疟坊,骊威共有8款车型芥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膘拴竣。此次对比文章中茂叙颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比李缅曝,两者指导价分别为10.42万和10.58万童称,并且在上海都有一定幅度的优惠抛丝尚,实际售价两车差异不大酣滥蛊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禽计:飞度时尚运动触插哀,骊威中规中矩别僵珊。   在外观造型上谋熔匪,飞度外观饱满亥洗临,硕大的前大灯泥帝丧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泥茎晴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)世,不过现款的外形并不显落伍履佬勺。骊威的前脸进行了重新设计恢蹈耸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叭此,不过整体造型依然中规中矩廉秸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榷,飞度长宽高三维尺寸分别为浑财持:3900×1695×1525mm钳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遍库担,轴距为2600mm下十藤,从数据上看颧,骊威具有绝对的优势裂谢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耿,请继续看下文肖匆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂透时,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唯胶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎店,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拎即杯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颠鼎港。另外阔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涵渭,飞度为前后盘式逆,而骊威为前盘后鼓堆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正许贾疼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粉,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍悉。相比之下海曹,同价位的飞度没有此配置撼壁,有些遗憾乳嗡将。两车都配备有铱甘樱控钥匙劫,飞度将倚裕控按钮集成在两把钥匙上偶,而骊威的胰缑嘶眩控器与钥匙相互独立彩秒,而且仅提供一个掖萆埽控器挪,不过两车都装备发动机电子防盗系统狄祥。" "  现在出现了一个有意思的局面告芬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酪,而且还有像大众汽车那样雀涛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劳,在大众汽车之后衡憨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苟晾栏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珐价,同样起了一个人尽皆知的响亮名号处匙挠。下面我们就来一起看一看这款车擒梯仑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型车告:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徽煌梧?不得不说驳儒瑰,从外观上来讲滥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汀豪,购买它的人们垫簇矢,更多是在预算有限的情况下追求实用性汗,谈不上什么审美喜好醛。而全新爱丽舍的外观设计挥酿,明显向前跨越了一大步筛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人离弛寞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm回雀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寄蜕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纤。这很符合中国老百姓的用车需求七。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巢,注重舒适性常系,但行车噪音比较大瞪窘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔑铰,除此之外篮,车外再没有开启的地方软判,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟。除此之外捍山失,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宪衰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见须,属于全新爱丽舍的卖点所在新慌私。   本文导航软秘:" "  一直以来惨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垃痛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄疟豹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罐释妊,但始终让人觉得有些激情不足控解渺,与犀利的外观不太相符社。日前湾邻挤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钝洗,传动升级为6前速自动变速箱菠腥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绢,提升了该车型的整体素质册。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锚陡,在外观内饰方面变化并不是特别大兼毖突。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己媚禾捻,新款MG5 1.5T也不例外冠。如果说红线彰显了运动气质赂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些东筛盆。   新款车的侧面造型与之前没有变化丁哦峭,作为强调运动的1.5T车型嘛文脾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果眷贝恕。车尾的变化也不多党吩,远观基本上发现不了变化所在施旱妨。   本文导航弦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手句,而在中国市惩恰,两者的竞争更是激烈薪烫咸,A4L一直在销量上处于领先地位漠形,但宝马必然不会轻易言败裴跺,所以我们看到了宝马316i的上市递庙,其价格下探到30万以内窃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捎缉签,豪华品牌突赊、售价30万内簿论怖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足店,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型番,还有手动与自动可训!,尽管我们不知道具体车型的销量数据圃糕喜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沟戳氨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筐,并且我们看到官方定价方面臀瞧祷,316i进取型甚至还要便宜8000元暖,不管你是不是“壕”弧散赐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拐旗蹦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晌,在大部分城市价舵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帘凶努,所以过多的点评话语我就不多说了锚距鼓,谁更好看都是自在人心的事寂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溪抗薪,但是小编还是要尽到自己的职责沁,必要的展示必须得有何匿,下面就看看两车的车头正面大图对比淑桑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坝羔广,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯端好,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装份燎固,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元委盒慈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岭凄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型编弗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攻航,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翠丰挨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畏电槐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计射堤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悲婆缝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了遂崇,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上超。   轮毂上颂,两款车作为车系入门版车型递,都使用了16寸轮毂关腺,尺寸相比各自中高配车型是小了些让,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赣匈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幻顺览,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吴呻,并且在胎面宽度上比316i更优得萌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吠挫粪,用一款中级车以较高的姿态切入市尘鹑坎怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头覆,按部就班的推出了中级车GA5冕闺拣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骆辱访,而随着国内SUV市场的井喷山豆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睫犬儡。   好的产品才能抓住消费者分胜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澈即。在今天试驾的这款GS5身上灵倒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬狡床,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虏庙彪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔑内套?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念会,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俯铣,看上去却十分洋气响联匡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎、1854厩男焦、1680毫米侧慑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讣,这也是国人喜闻乐见的逗。   车头的设计略显凶悍芍,设计师称设计思路来源于雪豹经。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹊恋。前大灯采用了透镜式的设计慰示攘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凯录冷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的极忙,这个考虑绝对够实在甲酚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俺粹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尘怖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹿挺厂。   在轮胎方面雷坏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姐豌肮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝。轮毂的造型十分普通款,只能说看上去很顺眼比较实用吧汹掂廓。   尾部有一个明显的掀背设计量适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉假娩喜。尾灯采用了主流的LDE设计激荚炕,搭配大尺寸的高位刹车灯面读顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狈猛朗,辨识度也更高藐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阮己加?是豪华奢侈的奔驰S级始窍,还是“上天入地”的路虎揽胜唾工,亦或是驰骋四海的保时捷911什?对这一价位的车型来说摩俗,什么才是决定性的购买因素识?是配置还是性能壳?车型对这一价位来说到底有多重要杠瘟?要回答这些问题当然还需要专业的解答父。今天售贸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级共、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸡海,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略嗓爬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纷。非土豪们晌羞,退散~   由于有200万元这个限制井双,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汐谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挟测挞,但市场有20万左右的加价味簿赌,且并无现车奇惶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆,这款车终于摆脱加价粗呵黎,进入平价销售阶段宝湍,当然能否买到现车就看各位的运气了骨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湍粳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藩品,但跑车的身份无疑是最拉风的变。   尺寸上实在没什么可比性脖,加长S级无疑是其中最占长度优势的思谦轿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换捐钒,跟标轴S级还真有一拼几,巨大的高度也傲视群雄香诡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侵刻。最后我想说的是旁丸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篮蓟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泥颂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咖棠,公平起见还得排除车重因素里绢。别看S级一副身宽体胖的感觉仑弟钠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彭舵脊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筏瓣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哇,别吓坏了后座的VIP辞荷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人圭困,但也确实相当可观了福革的,不过由于这款引擎还是有一定年头的矢毒饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的敛侥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿歪册。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方段脓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稍短。不过写到这儿我很想问一句踌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辑,就能成就今天的丰功伟业衅寇,是这样吗晃?就算这不是一个伪命题八舶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥讨。那么绥惹灰,历史能代表什么阿胯锚?之前楷么汕,我肤浅地认为抚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肚抵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苍勃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的律芳。 ●何为中国专属皑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓤染疤:S400L两款姥、S400L混合动力一款默隘、S500L一款行。相比世界范围内的S级幻刑,这些车型有三大特点世莽:全部为长轴距版串吩、全部为汽油车党、S400L两款车型为中国专属授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夹汝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斯聊酿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脯摩嫩。因此频雷痪,中国专属的S400L与它们相比成钮抽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呐涝传。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关细。我们已领略过S500L的魅力色乖逢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婪线氨。   ●外型翅脊请:更长帮骑习、更宽吃肖汤、更高划,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庐,尺寸上典蜜庙,它比上一代车型更大罚骸楔,轴距则保持不变矗攘。从数据上看世馁辞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪楹刖ァ,但落实到实际的视觉效果寂,我想没有人觉察出几十毫米的区别坚剧岭。相反识弘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怖灰、霸气很多称降。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纷妒菩,根据车辆配置的不同室,全车使用的LED数量有所不同履陆锌。我们不知道具体车型的LED数量稿菊价,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的和杀竞,它足够惊人府。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场入、中国市沉贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椽村隧。对于中国人来说泌材,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咳,中国人将有更多合适的车型可以选择皑坚。同时吝恐,市场竞争日趋激烈屡誓,汽车售价降低火确踞、经销商服务更好姐佰。   作为目前全系的入门级车型拐撼孤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叉圈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受维轿痹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巳翘滴。对于S级来说甭动,无钥匙进入功能十分重要教请陆,没有它祟,许多车主会无法接受呸钒伯。   如许多人看到的一样假帆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子透奈。在奔驰车上抢级,总有许多你也许永远也发现不了的配置景翱连,它们中许多都与安全相关小。比如S级全系标配的自适应制动灯囱瘫坎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度形免杀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳补理损。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故普。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梗抢芯,什么是MPV车型伦犊绦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胶别鲜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车维。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型表,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渤碳。是MPV啼?是轿车荒绰?还是旅行车读?这看起来确实是个很有难度的课题靛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题公。   当然这次大家不用只听我的一面之词弊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芳娥,而且他们一个是马自达5车主匿吓酶,另一个是沃尔沃V60的准车主俄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轰搭纪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掣誊菊。   首先登场的是胡正暘亩吝瞬,大家一定不陌生惋,他是我们汽车之家评测团队的成员蹈懦,今年27岁惕,算是个文艺小青年凹讽,热爱生活腥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巨,刚刚新婚不久诲,正是对未来充满希望与热情的时候撂卸泥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪彪扔,如果家中添丁的话幻肮瞪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标头圈浦。   杰德测试车刚刚来到编辑部派,胡正暘就迫不及待的去体验了浑冻,据他所说晚荤颗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搭,属于一见钟情汕嚼。另外从外形线条以及车身尺寸来看逞课臣,杰德都和V60差不多涤,是辆旅行版轿车的样子栓霸。   当然外形只是一方面槐党,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膏,特别是第三排座椅飘。实际体验了一下但,将第二排座椅滑动到最前面的位置烙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郡歼,头部也有四指空间泵鸵墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迷,之前的文章中我们也有过介绍侈垦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犯棠臣。   更多精彩视频颓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拼碌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烫遍末,表现基本上与V60相当蚂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱单幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况览,在放倒第三排座椅的情况下汞两促,用同样的一些物品存放来对比懦统,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逝祟促,而如果使用上第三排座椅完兼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了广卤。   胡正暘对于杰德的看法沃蚕:   首先杰德样子很好看拱沧,够时尚驰彤祁,年轻人都会喜欢寸哩。另外袍歇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汀,但是内部空间利用率更高铰解秤,实际空间体验也让人很满意促蜗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溜垂江,这点非常不错匆硼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题型煞。   不过它有个问题筹掏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埃菲,只适合短途出行嗽弗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了静班,如果需要经常外出长途旅行的话截,5座版车型更合适蓝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间停妇。近期鞭,2014款雷克萨斯GX400推出市尘印,作为小改款车型晶,此次推出的新车在外观方面做了改动浑俱宝,同时在配置上也有一定程度的提升秦,动力则保持不变谅,售价方面与老款车型保持一致潦乾湿,提升了新车的整体竞争能力枷春。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307费奶类、308衅列具、408呵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赂般,现在又来个301楔兔科,不要说是消费者屋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙煤欧。这就是紧凑型车市撑叹扒取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域须窍眯。东风标致301矛头直指桑塔纳腺、捷达和昕锐菲尸里,我闻到了火药味平廷勾。   11月19日上市贫缆,预计售价9-11万镜,与雪铁龙爱丽舍同平台胎魄甸,只有1.6L一个排量克藕,变速箱有5速手动和4速自动可选伐烤香。以上这些是东风标致301的一些基本资料八,厂商对这款车的市场表现寄予厚望图樊什,因此从很早开始便陆续放出各种消息睬猴,以增加关注度寒赔彩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圣扔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丸赴,为全系顶配瞥陇拜。咱们从标致301的身世说起县淡痴,先把头绪给理清了冉莱湿。   ● 东风标致301是辆什么车埠湘?   听到301这个名字息但,大家都能知道卯,这是标致的“3系列”谓斤,但307搐澈搔、308听过婪,301却是第一次听说骚。其实301的身份一点儿也不神秘魏卑,大家都记得富康吧杯习?富康是雪铁龙ZX推,后来在中国改款改名缎咆漂,叫爱丽舍颗酷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途貌佩,这是它的第二代产品第电,而301量表笔,就是标致版本的全新爱丽舍权失,它们全都是一家人饲疏壳。   对于大陆市场来说答,标致301是张新面孔壬忌狼,其实早在去年底它便已在土耳其上市受狭甜,之后陆续在阿尔及利亚付、俄罗斯等许多国家上市裙纽每。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涝克,同时磨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拘楞商。它将被销售至世界各地茧既,成为一款全球化的车型毫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伍粒邪,标致301的外观乍看上去没有什么特点夺。你可以猜到这款车的定位了娄猫,30岁上下沥吞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伯洽叮。   其实301长得有那么一点像508老肥剖,这是很正常的傻空,毕竟出自一家门舍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢蔽。要让更多人接受五释,太个性肯定是不行的认,所以这个设计思路挺好饱鹃缴,也应该挺对中国人的胃口泌惭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妥卯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抨苔、捷达提撬驴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趣俺。不过它的备胎又回归了185mm赖,而且费络景,可能是出于成本控制等原因喷厂庞,备胎使用了不同品牌的轮胎催睡未。   我个人不太喜欢标致301的尾部纷化斥,总感觉哪里别扭撮刀,也许将来出个两厢版会更好看波硕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慕勺,而且中高配车型都有共,比对手厚道沤赴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攀拱暑,温度适中蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地噶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郊,他们不仅发明了西餐餐具垮:叉子卑屋,还孕育了诸多跑车品牌唬盆疟,比如椭姑惮:玛莎拉蒂鼻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车家谰蛋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钝窟纶。   ●外观团钮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车草蚊逃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穆暑,它们都是标准的行政级豪华车凑先,有着一副不苟言笑的严肃表情氓妹培,外观线条规整市,那种气场让人敬畏切。   而玛莎拉蒂总裁则不然挠畏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弊踌怀,但气质却截然相反俗睛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计似滦盾,标志性的大嘴咄咄逼人唤苗怜,意大利人对于设计确实有自己的卓见练律。   如果将总裁与同级别对手放在一起谎某鞋,它无疑是最夸张和伺、最具美感的溉坟吝。这的确也与细分定位有关系氰,奥迪A8芦、宝马7系这些德系豪华车都以低调毫、沉稳为不变的设计主线共本佳,更多的在表达权利挎和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感看。而意大利人则不然拷房谜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渴辑港,即便是这样一款行政豪华轿车河嘲,依旧坚持了张扬的风格系貉染。   这是我第一次见到新总裁的实车府,它确实比老款要漂亮圣先,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涸炉藏,而新款前脸带来的侵略性更具气质浅好上。   车尾相比车头略显内敛接,双边四出的排气管成为了最大亮点菇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藩,聊及为何选择总裁时鲜燃,他满脸诚意的跟我说抗抖:“好看!跟找女人一样寒借,好看膜碑。”“呵呵毕,好吧罚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拿哦颁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滔判萎,卡钳由Brembo提供每,颜色理论上是可以进行选装的亮。轮胎为倍耐力P ZERO系列课,前轮尺寸为245/40 R20侧刀剁,后轮尺寸为285/35 R20龟驴图。   ●内饰廊剁芹:运动豪华是主格调   置身车内鹊刮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苇墙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庆,显得有些过于保守了申蓄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氨霜汇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方岁挫凰。   方向盘直径略大途鲸娜,背面配有尺寸硕大的金属拨片暴狠瓮,手感很棒煎裤。导航系统为Garmin狗扮,7英寸液晶屏尺寸不算大翠,中规中矩惫菲红。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中青,已经很少遇到长相令人深刻蹄,而且相当满意的车了晶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高们贰,价格低铂漠搬,与同级别车型竞争性价比十分突出堂乒。但在长相一直不怎么给力砂辽尼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缓词,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轿伞酸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕成,不走伪高端路线的致尚XT块,其动感的造型非常独特揣惧。在我看来厕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扰拖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锹,购车群体越发的年轻化软设。   说他年轻奋检教、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衡,这只是时尚的一部分才肮庞。   前包围的造型充满了视觉张力丘门,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大查颗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翟,显得非常动感抛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吝揣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遣蒙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传林,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO不仆,这也是在向合资品牌看齐典计尾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晶攀。而在车身尺寸上胺苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格董齿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庞,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜕陈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煎怯熔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逆表,多幅轮毂造型则走的是时尚路线断。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旦献,上窄下宽的造型十分饱满羔洗共,而且显得更加稳重联摊皆。尾灯的造型修长拓,且正好与车头灯遥相呼应叮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀,动感烈泥、年轻洗诚存。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憨我,虽然仅有三款车型配备此装置辰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坊,想必也是极为厚道的瞎律境。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤弧你,我是汽车之家刘涛丛豆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威插架,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炼梦茄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篓徒。时隔一年后的2009年泛篙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主群,选择它的原因龄,用三个关键因素涵盖朵狙钝:“外观内饰漂亮卑、静音好馆、配置高”太。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踢晃轰,作为老款车的车主蹈理,带着期许嗜露,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙武蕉,有了下面的车评窃甲。   注释卡贿苔:为了方便大家阅读邵匙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉另,描述为“新君威”亥苏靛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咕,以下各个环节的评价用满分十分制雄菠,做点评偏背疚。   评分标准绩瀑成:   及格奈藉:6分   表现尚可灵让:7分   表现优秀督:8-9分   表现完美溶共:10分   外观贡蹲祷:先天胚子好瓦,改改更“时髦”   改进评分寞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺漓飘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆辞录,应用到了现实量产的车型中悔忿快。在当时坚,245mm的胎宽檄容、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吠多蓄,毫无疑问是走在了对手的前面们厦锨。这种先入为主嘉寒翔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酒肚蠕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计储,说君威有一副“好相貌”祥惠,我想没人会投反对票涉锨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怜,18寸的大轮圈不仅保留荷绷郸,而且换成了密辐条设计思,前格栅的修饰匿,在视觉上显得更为立体皖,但就我个人而言更喜欢老款傻耿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼎钩痊。俗话说“7分先天颇房夕,3分后天”时乔晌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浦无,应对国人对“时髦灯具”的要求囤奖讹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巍固,坦率讲嘉滔,不是我喜欢的风格娇,如果换成一辆科迈罗封付耍,我想我会投赞成票伪螺。后尾灯滴茅为,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管便湾,视觉效果不错邯沃,灯源亮度不刺眼污攘危,亮起时不会让后车问候“家人”巩猩甭。   内装划匣:对不足进行了优化桐吐降,细节仍留有遗憾   改进评分赦娠勉:7分   我必须要承认魂五柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人库呻。从2009年到2013年玲鳖本,新君威经历了至少两次改款升级疯火,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藤请肉,仍未得到改进供。强迫症对于细节的不足淌惜救,只需一眼就记在心里捎,每天上车看到就会不舒服阿。尤其是艰楞,新君威的前排仪表台与座椅之间瓶睫疟,留给司机的跨腿空间并不大脯,当你磕到膝盖外侧时删午躺,你会嘬着牙花子橙,蹦几个“脏字”恭鸵建。   聊完了不满税,我再说说好的地方淮嘲汀。日常上下车缮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竟滤篇,我的09款君威开了4年跑了5万公里炯娜,座椅的“敏感”部位吮,已被我蹂躏的起皮兢坑、掉渣蚊陡奸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得瞬巢,视觉上显得极为邋遢猫票。此问题窗钦,在新款君威上得到了明显的改善首,侧翼立起的角度变新炷尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像副恨沛,但此问题我跟厂商确认过熊,确实为真皮)蹭靛撵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抢慑。凭此一项计橡狡,拉开车门的印象分就能加不少拌侠呵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酱反柑,我的老款君威在二手车出售时扩磊,就因为座椅皮面老化的问题篓,被“扣分”驾畦驹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孙讽哥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浓岛皖,好了许多暮鞠便。8英寸瓦马汀、带有触摸功能的中央显示屏班蠕绣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冈函,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后软肃,在实际操作时显得华而不实型。多数情况下要调节温度僳,只能用手指去“抹”遣爽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涕,并且无任何的震动回馈提示晃,行驶中操作不够人性化母参。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)襄矗蒜,相比老款的旋钮控制敌价,视觉上科技感更强始什乘。实际操作时脓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驼。尽管支持手写功能裤,但表面手写板的面积很屑佟,如果手指较为粗壮全,表面面积不足以支持对手写区域的要求钝睡。索性勺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涉。   小贴士玩圈肪:针对上述功能的操作“鸡肋”岗和乱,我向厂商做过咨询际劫鞋。对方最终给出的结论是协,此功能在研发初期伞加隶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晚筹,停留在几年前楞煌逻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勘氮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怯。   仪表盘上的这块儿液晶屏良梆,支持多种信息切换查阅扒孟,视觉效果自然更时尚醛,也符合当下的硬件的升级进化潮流袜峨。但笨型,仅就我个人而言讼搬,我认为任何一项技术的进步与应用墙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伟擒两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下顾胃年,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求地,所以仪表盘的车速指针俱零,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哆崇,当你想从正常模式切换至电台模式时酶按,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坑,时间大约在2秒左右妮赁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式江韩,因为系统的升级峰翅,所以导航从路径开始到定位确认导航兔,逻辑上相比老款车型鹤赁福,要合理很多钳讲弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑感,被彻底改进冷帕醛。提个建议射,新款对于路径导航的语音提升鞘缕戮,在路径判断时身,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辛糠倪,如果将“请在下一个路口右转的话术”跑灯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肌贸每。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘无醇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捌菠。整体效果亩酱嫂,高音有提升昆剔嘛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次起茶推。以往那种“嘣呲庆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现效攘快,无法在这套BOSE音响上找到幂扁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钾干秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意榷开双,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篙。近日祁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梁缚乔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惦烁潜,这款车就要正式发布了青,海外售价14万英镑起弓,约合人民币138万鸿尽。国内250万以内应该是不要想了超贡,土豪们还等什么杜,赶紧再加价20万下手吧K痢(注释碾概嫩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羡簿涝,外观上并无过多区别圈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棺,因为用三个字就能总结粳川联:没区别倒卸乳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胃舷踢。除了实实在在的空间优势谁垫,那种与众不同的气势也是重要因素之一秒讨,这种毫无区别的外观聘咎十,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腐。   英国人果然内(men)秀(sao)蚊啃屉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禄福。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雹,改造成了两个相对独立的乘坐区域醒,原本的中间座椅则变身中控台脆确,提供了空调蹿关椽、多媒体翅闪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键端蜜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仿。动力和传动系统方面敝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弧茧许。   总结伯:路虎揽胜L目前仅计划在中国玻卑、中东地区和北美市场推出毕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恕础桃。另外禄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帽,预计广州车展发布彼牛。土豪们继续准备银子吧甜搭畴。 免责声明奶茸袍:本文仅代表作者个人观点且聊骗,与环球网无关诚娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚,对本文以及其中全部或者部分内容渺市冯、文字的真实性加睫、完整性溯、及时性本站不作任何保证或承诺按缺,请读者仅作参考嘉惶铺,并请自行核实相关内容枫断。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候森犬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碌,那就是新一代天籁·公爵鲁。早在2008年6月敌,东风日产就推出了天籁·公爵版先,它的外观叉领湾、配置均有别于天籁其余版本讣埔耍,更加高端大气上档次抽牟。也许它不是最走量的版本寝瓦,但绝对是天籁系列的一面旗帜滔身。在让大家久等逾半年后肩,新一代天籁·公爵终于露面嘲,我们也第一时间对其进行了实拍虱帮。据悉房瘦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凯帅。 『注慰慰蜗:为方便大家阅读搜荒,文中天籁·公爵简称公爵版九诉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椒挛碘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扔,时而艳阳高照蔽双,时而大雨倾盆皖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跺厘拱,与身旁碧绿的草地相得益彰伶办。我盯着它看了许久洗痰,心里盘算着新北体:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擅观?   嗯舱撅纲,画下草图之前得好好思考这个问题儡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狗,唯独看起来太眼熟棘卡筹,对旗舰来说这可不是好事杠尺,在A6L甚至A4L面前呜,A8需要更多长者般的自信响。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艇亭:六边形进气格栅面积比以前大了不少季辞烹,而且线条硬朗到接近于矩形滥裙检,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骇桅,从前脸横贯而过酗趴,再加上全新的矩阵式LED大灯蒙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搐垃勃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汾,它是A8这次改款最重要的升级之一薄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现收湿。以前大灯为例酱,分为远光茸、近光狠匣身、转向/示宽这三组轻,所有光源都由LED组成狡违,通过与摄像头得、夜视系统沁、导航系统等部件的协作吓溃案,可以实现几项很有趣的功能炼:   在Auto挡位开启远光灯灿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钳铃龄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芬,瞬间关闭部分独立的LED灯体丛拇,会车结束后徊刮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菱。在整个会车过程中柏,对向车辆的位置一直不被照亮茎,而其余位置能保持远光照明状态嘶,既不妨碍对方驾驶员视线枢翟,也不影响自己观察前方路况苦艇,相当智能剂猫竿。   当夜视系统探测到行人时豌芥,LED灯会连续快速闪烁三下堵,对行人起警示作用松澎,如果夜视系统探测到牛窗、羊之类的大型动物齐,LED灯则不会闪烁酮煞,避免对动物造成惊吓脊就。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测新扩扫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤擦垒。另外它的转向灯采用动态效果敛,灯光朝着转向的方向滚动点亮邪脾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芍酞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力长,提高安全性贿测。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铅岔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猎另仁,有些来自室内的模拟演示党辞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酒默,看看这些功能的实际效果到底如何信。   跟前脸的改进相比材玛奢,车尾变化幅度要小得多两堑遣,主要集中在尾灯部分豢刺,线条更加瘦长渐侈奢、扁平贰,视觉效果更干练花趴。除了那个“A8”标识贿残,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茅舍,看上去还那么年轻运动耸,缺少沉稳气息籍。再打开车门一看牌始,我明白了察繁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒馕馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沧醚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欧,使用了和路虎卫士相同的发动机返惯,配备了六速手自一体变速箱拴趣,以及许多高端的配置斑戒深。让这款车有了很多吸引人的地方上龋拒,但通过试驾秘涉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仁。很多设计还不是很成熟度镶,尽管这样芬,这款配备了柴油发动机的SUV溪缸帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趣,依旧在同级别具有很强的竞争力凡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晤加,尤其是大灯组的设计钾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荡,都比老款看着更有质感少沉尽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脖充捎。此外芒,中网的设计很有层次感毛泄退,运用了一些镀铬饰条搭,也让这款车的前脸显得更大方锌歌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀希窜,钣金工艺还有待提高熄圃林。   车身侧面造型亮点不多烷,线条还算比较和谐吧额矩,亮银的行李架比较好看逆,但实际用途不大崎殿刨。车窗所占的侧面比重较薪馈,稍有点显得失重测恃。四个车轮显得很粗犷该嚼,轮胎品牌是玛吉斯僳叙蟹,成本并不是很高疵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捐泞,注重排水性能鼓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剃萍。   车尾的造型比较臃肿隘虹,相比车头来说径,造型并不是很美观办幢兑,尾灯的轮廓没有什么美感可言界轿,轮廓显得比较生硬订笔汰。车尾下包围外观设计的不算太成熟宫森妹,驭胜使用了三点式倒车雷达呻爆,在实际的体验中拆廓胃,探头反应速度稍有些滞后猜碴芍,给驾驶者的观察带来一定的不便玩香肛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离努渤。   本文导航芳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今形城赋,已经跨越了整整40年蹲沥奉。在这期间帽绍蒜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敝色?当这款全新君威GS出现在你面前蜜妒糕,这个数字就已经不再重要攻。每当我们回顾历史踌婆,终究也是为了更好的感受当下庙穷酵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邯锋,的确也不太容易考究单,所以话不多说炭现,马上进入主题星埔豁。   君威GS是别克君威的高性能版本阜,作为其最明显的身份特征席手,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锣浮,攻击性十足的设计让人印象深刻辅困筷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盲会阑,采用盾形设计蛾,显得非常紧凑裁剐隆。大灯部分全系新增了日间行车灯冷枪刨,整体造型与普通版君威一致话富,仅在内部细节上有些许不同得烷。   车身长度锈第洛、高度比老款略有增加导笆,宽度和轴距均未改变劣。侧面线条也是延续了之前的设计叉,十足的运动紧凑风格死趴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸,十分醒目颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隋铰届,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缄散。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形测揩,更显紧凑形侥。LED尾灯为全系标配撑,灯罩经过熏黑处理憾圈嘘,提升运动感才。作为动力更强劲的运动版车型懒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚存缸改,同时也满足了更大排气量的需求乡侵开。   本文导航徽怠:" "  近日漓碴,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢硼汐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侈,融入了轿车的设计元素扛兽相。据此前的消息廷署,该款车有望2015年推出朝绿开。 奔驰ML   从最新的效果图来看剿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宪衰报,拥有相似的大灯造型侣,以及下保险杠的设计羚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哼绣。此番设计目标很明确茅士,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厕槐。   动力方面也来自新款ML摩锈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW农贯匹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔫矩锰,峰值扭矩400Nm持冻,编者猜测未来MLC将会延续该动力搔讥。不过畏写,MLC未来还将推出AMG版本刨。 责任编辑父:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穿玖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巳膛荡,然而对于消费者来说送,可选择性太多也未必是件好事围。许多车型的定位都非常接近潦币登,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犀仁点,那么它们到底谁更运动绥,谁更适合日常驾驶曝辩厕,谁的性价比更高呢湃康?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绊凸,马自达CX-5在价格上具有一定优势菊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盖,其它车型在20.78-25.28万之间撕虐价。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钱,价格适中苇侗膏,而且动力和配置都很不错虹疟钒。反观翼虎邵坏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芭构,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万能剿疤,但翼虎胜在配置丰富饰顾、动力强劲惶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仁奴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骋郎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痰殿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比了。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压第枫淘,这听上去有点意思期掠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话少敢斧,那么结果显而易见娩籍胖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顾扇几,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬藐谢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹想黑。然而消费者大可放心剧,CX-5的动力也绝对称不上弱盖俗,尤其是市区行驶沏喀,它的整体表现很轻盈垂独,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殴蓬,没有涡轮发力时的突兀感行搬枫,这让它驾驶起来更为轻松胆。   无独有偶虾,两款车都采用了6AT变速箱效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堡慰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玖。可惜的是弛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甘七连。另外沤侥劲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戒汗,常规的形式很容易操作桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡工详,并不易于操作斜箩韶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想普,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距林认窜,与翼虎也有将近3米的差距精筛邵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娄桨。   油耗向来是日系车的优势所在吻钎喜,CX-5的发动机压缩比高达13:1秀,并且装备了i-stop启停系统瘁,这让它的节油表现比较突出猩宿。在气温32℃烁梧贬、全程空调呈、车载一人的情况下泰形,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钉褐,其中经历了畅通和拥堵等路况技秃放,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km童。同样路况下蹭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤,尤其在开空调的状态下胸块,翼虎的油耗表现实在令人担忧竞蝎躺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显燃结。   作为一款城市SUV体颗刮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袜联,都采用了多片离合器式中央差速器般合哄,并带有四轮电子辅助制动甭祟哥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磋。从我们之前的测试来看厂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显心,所以脱困相对轻松一些岭。不过在这里我们要告诫广大消费者堑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘶秤靡,但两者的定位都是城市SUV韭靖稳,越野并不是它们的强项滴鹅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崩耽,油门踏板的脚感戮毫、方向盘的转向手感换、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颁氛难,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微。值得肯定的是苦忙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郝罐。然而相比之下琶侗杯,CX-5的整体感觉更加轻盈嫂,它开起来并不像SUV挝,车头的反应更快椭价率,油门踏板的调校也更加线性桃焙,而翼虎整体感觉更加沉稳居师,底盘扎实惫涝,但或许是由于整备质量更重的原因递白,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鬼蚂。   就驾驶方面而言纫,CX-5给人的整体感觉是动力够用辣熟九、油门线性梆、操控性出色溃刀,可以用“好开”来形容藤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帛会,但翼虎的发动机输出并不线性函侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闹。另外豌促,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斤,加速酪懂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疙凡撩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堪崔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质配舒恃,放眼整个市称摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欠,基本上5个手指头就能数过来缎窍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者圈快。   有关于新款E级外观萄戌算、内饰及空间方面的介绍拟枷畦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 男曙。在我的这篇文章中冷,主要关注E260L动力方面的表现镜迷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机标关帮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疯,最大扭矩则达到了310N.m斗朵。虽然排量并不大氨钒许,但是通过加大增压值萄女,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钾粕烩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辜,对于这款变速箱掏申棉,我想大家已经很熟悉了皋类。只是我想再说一次抚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苛廓锣,但在日常驾驶过程中腿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暗。大多数情况下温和卑共椭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验去捍。   只有在深踩油门的情况下秋,E260L才会爆发出他凶悍的一面了绰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晌散光。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话形,你也可以说他动力输出不够平顺斜徊鬼。   一直以来葡弹崎,我都极为中意E级的悬挂调校蚀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腔岗沃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糕却畴,我挺惊讶的府烦金,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谢焚辞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郊茄。可是仔细一想蔚蚀坡,也很难怪宝马会这么着急烧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拍倍竣。据悉扣,宝马4系Coupe将在11月12日上市烂憋慕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒唬。(注媚琉:为方便大家阅读航申,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抢夺,在你初见时查东,很难相信自己会喜欢上他粳财享。因为你花痴于帅气拉风的外观煎奋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动固,那么他的表现自然不会入你法眼乖。但时间久了泊,你发现再帅的外表也会看腻尝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辅输,放松不下坑卵。这时粗秃掳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掸鳖、运动但不难受的座驾幸揣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵熔膛,除此之外切,他还是一台很顾家的车翰。   没错峦,他没有特别帅气的外表室,没有特别强悍的动力滇安如,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琶焕维,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菊磨受。下面欣羞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔬。   ●车头造型犀利铂缚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苯娥加,定位低于大众德抠。现如今狸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逆栖,而伊比飒便与POLO出自相同平台娩。因此在车长等诸多细节上款室,两者都十分类似天。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长信城、1.693米的宽度虚襄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黑娥魄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盼,这点确实让我感到吃惊郎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茅。可以肯定的是蔬比,你无须对他的实用性产生怀疑淖伸。   你有没有发现奠弗,他的日间行车灯衰,很像同集团的老大哥奥迪A8不伪仕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹈歧。但毕竟上拴绥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓮镰偿,他的目光也需要这样嚣张香差。   从车侧过渡到车尾圭脊倡,顿时觉得箩盲峨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涤,从凶狠瞬间变成温顺多轮。我揣测不出设计师如此分裂的思路剖措,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淀吻侯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎步嚼卸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力编,而在我们的制动测试中日摧,他的表现也确实不负众望垒溅。我写这段话的时候妮立安,一名同事从我身后经过说了一句激:“哎灰码吾,这轮毂挺漂亮的”仟栏。确实江举埠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话局,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倘男,在我看来另外两位应该是300SL和964诬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靛螺恳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昧庞恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娟。   直到1949年泥秘肯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时理哭,速度竟达到每小时 132 英里淋配,不仅完成了试车熊廖疼,还一不小心成了世界上最快的量产车型儒法。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲斤,正当捷豹稳步发展的时候桂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桶筐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失适阜舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赊革宝,英国国宝琅?人类想象力的结晶抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跋法,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挤凯醛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疥酥峨,正当捷豹稳步发展的时候垦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灭,自内而外散发出优雅迷人的气质轻烈,在这份自信与优雅之中譬,还蕴含着极强的力量感戊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典读身鳖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼从忻。   作为E-Type在21世纪的继任者魔仑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感队尾,他更是一台纯粹的运动机器拇磷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代角梢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玖们,刚刚我试驾的是一台量产车甘帕。即便是用再前卫的眼光去审视焊私居,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型性,不过现实就摆在我的面前粪,它的的确确是一台量产车剧潘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厘裸。所以瞎忿信,还是让我们先合隆下巴泵任被、收起惊讶壕苹绩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙和。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啃甭碌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衡弹,而等待总是值得的灵,十年之后的今天奉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郎狈邵。   ● 外观衅:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忌芍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痊挂囤,他们的心中只有一个目标街蕾套,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七函,也皆源于此密卫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帆倒娠,轴距也只有2224mm乘盯信,如果用世俗的眼观去衡量欢,它甚至比一台大众POLO还要斜时辍,不过也正是因此茨晾拐,它才做到了POLO永远也做不到的譬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捞逼淀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蝎。   出于降低风阻考虑抚乌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尾贪,面对这样的设计贬单驾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案技,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”逆题。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醛邪俯,大众XL1的目的只有一个迟,那就是降低风阻绣。而为了达到这一目的眠舜虎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抽庙试,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尖势,不过相比于传统的外后视镜龄挎虹,如何掌控与后车的距离是个问题垮拆。   ● 结构签摹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岛,除了完美的空气动力学设计外美巷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用文。作为一台重量仅为795千克的车型秽袜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聊玛,约占车辆总重的21.3%杯痪,除此之外炒鸿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底炬衅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惩斥檄,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖啻骸,复古而粗犷的外形皖,彪悍的身姿隘食,经典的圆形头灯列,这些都是我选择它的理由朽休。那么在我稍作白日梦之后册芯咸,请各位看官赶紧打断我的妄想咯刺美,拉回到现实里寇,假如我的预算仅仅有二十几万的话库霉秋,那么好了币操,牧马人买不成惭,自由客或许能让我望梅止渴淡。同样复古的外形丘氯,依旧是个好选择扑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耐剔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轿。单就车头来说衬涸秋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子九匆。简单中又透露着经典的味道骇李。另外图柔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条美氛拆,突出了力量感软,Jeep的家族风格立马突显匹。   车的侧面造型同样如此风格醒税攀,走向笔直惠杀抹,简单饱满哩。当然不能仅仅介绍外观设计屡济,作为一款SUV公焚部,各种越野能力的参数自然也是大家关心的千结壕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碑刹肆,离地间隙205mm庇,应对一般的越野路面足够了玲。   车尾的设计十分简洁苹薯垂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拖阜,小巧又十分有力量感搏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湾愧冗。从总体上看群拆钉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似病殊。   本文导航晌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节南茂舍,而“侠”自古就有不同定义枫,“言必行堕,行必果翱肆,己诺必诚叭蛙,不爱其躯绞陆,赴士之阨困岔辣,千里诵义者也谓之侠”郸。他的形象亦正亦邪宋枚,游走于主流与非主流之间自成一派反屋。随着近年来念咯,国内越来越多的人们簧革躺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时福淑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莎,开始在国内市场发力肺。其中强,路虎全新一代揽胜运动版瓜椒肝,向无数消费者展现了一种精神谋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲜跺。   路虎全新一代揽胜运动版茅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概查寸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罐竿,它的独立特性被设计师完全释放版。如今舞,这款至今为止速度最快肌欢、相应最迅速疾巧、反映最敏捷的全新路虎摧午,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚胎,冲入国内汽车市潮捞!,夕阳下一人一车琳搐,古道中休烩停,说的是情义无价灌扔。谁人不为它心动徐?路虎全新一代揽胜运动版接,驶入我们心中!   65年来磊博,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谓胚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陆。如今粹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龚撂仟,再次席卷世界裸狼魄,那完美的车身比例惰态屋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寐摔恳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为看髓埂:4850mm*1983mm*1780mm龚挂嫩,前后轴距2923mm磷菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慨坑棉,3.0 V6 SC汽油版HSL迁老戎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墩亥郝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴面,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型齿弘。   姿态万千的路虎揽胜运动版描型,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度环尸,无拘无束的气陈映恕,气宇轩昂的出尘之表撕苹踩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹楞反玲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔柒描,厚重的前脸涕媒撩,配合后倾式格栅设计同词,更突显了它的自信姓蛇。发动机盖上两条凌线刚强有力骨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痰傻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悉显,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窍搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡磨怠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伞貌狡,带有亮黑色指状套件封怂暗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝丝辽,装有亮黑色装饰边的后视镜埂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贤,这些铝合金结构的轮毂分为蛊弹摆:19英寸5辐式铝合金轮毂挖卷册、20英寸5辐式铝合金轮毂晴、21英寸5辐式铝合金轮毂骄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂险颊蛔、22英寸5辐式铝合金轮毂谷,无论您选择其中任何一款宪肪,它都可以陪您乘风破浪窜撤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陈晚埔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乃乾谢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讲菏兴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尾,整个车尾看似简单却极不简单独抽蹋。   本文导航蹋:" "  1998年席,广州本田成立版脯盲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棋侩箍,而时光推移洼赡肋,今年9月12日染,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞬德。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁律靛碘,我们今天将穿越时空锭稍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仕。它虽然是日版右舵车型级小棘,但3.3L/100km的平均油耗叭乾潜、双电机电动CVT戚了、大容量锂电池劲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙迪。   外观更加原汁原味篇芒偿:说到原汁原味湍笔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岔髓串。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同替,更运动柬毖煌。混动蓝色特征脚:作为混动车型矾渺朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刺牵。   在下保险杠处毋坞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膛坍颈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赋嚼牡。混动轮毂溶颊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脓蘑履。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旦琳,为节能更尽一份力坡。   本文导航炯:" "  就在前两周套劣,我的同事刚从上海归来双,当时就是为了试驾上海大众的朗行囤冯,而在不久后的今天悸,我来到了大理坛焚脊,依然是试驾一款来自上海大众的新车酗,虽然我与我的同事地域不同活,但对于这两款车而言虹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痢,我不得不从朗逸说起棱,由于现如今大众男於读樱块化的产品研发叙亭加,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挖吹健,朗逸卡奸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秤,它们的关系算是孪生兄弟滤,反正我是这么理解的愤。   目前朗境的广告已经全线铺开皆试坊,消费者的关注度也很高酿,虽然我个人比较抵触牟疾ゾ#块化的产物(感觉个性不足)托九,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庆驳,其次在10多万的紧凑级车里巢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乐刻尸。所以销量方面自然也很喜人钞芹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息每纯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔫。   从英文名来看瘁脖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓢偏梳,朗行的英文则是Gran Lavida牛步,其实如果从相似度上来比较少寂边,朗境与朗行更加接近妊镁,因为它们均属两厢车东考灯。我想对于这样一款车来说邵雹耐,大家都不会有什么陌生感辆歧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍须,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崔穗副,我在上面也为你准备了延伸阅读亭俩,可以先行了解一下认窘恭。   说实话虹探苇,朗逸刻旱、朗行挞汤丸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桅浩差,让我来区分一下扳惩,估计我也需要片刻的停顿菇疾抗,因为它们实在太像了!就朗境而言建孩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秋炊潮,并将内部更换为蜂窝状造型曹啼,包围下部使用了黑色塑料纹梆漠,并加入跨级风格的银色护板溯矩,此外前雾灯变成了圆形灯,以上就是全部它的特征了郊捻饭。   既然定位于跨界车猩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奴巳,同时为了更加配合Cross风格磋巫,车顶还加装了行李架地妙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锑盼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺。粗犷的风格也体现在轮毂上参,样式上很难用语言准确的描述出来憋,总之很复杂踞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恐联陡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痰扔孪。   尾部的变化几乎与前部一致钉诽透,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敲屁十,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理季孩贫,说实话就车尾而言靛俏,我感觉朗境比朗行好看了不少涝戌。其它方面再无不同腹犬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讣岔,转向灯篓膊、倒车灯焕估扫、刹车灯还都是卤素的椭。   本文导航珐皋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散改式,所以无论是合资渺梢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腹磐常。今天的购车主角是一位40岁左右的女性季,白领阶层灭围,夫妻年收入有50万元左右壳,有房俄豁,老公有车返。实际上齿,女主角目前也有一部老速腾车慈,开了已经7年准备换一台豪华SUV花女。这位女车主喜欢玩都黄,追求年轻粗,注重外形锤,并兼顾户外驼缎弧,不喜欢纯越野车型康较,而购买价位瞄准了40-50万元领域俩。所以我们直接选择了宝马X3络,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桶赫蹈。   为了公平竞争谎,我们选择的车型如下修泌霓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钵咐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型管黑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 污蜡,三车的价格虽然有些区别膏荆卑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠貉蓬剩,所以三车实际购买价格差异较小欠甩及。   对比项目一浮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拎惯,特别是女性凭赂,希望自己能买到一款好看的汽车琶挛回,就如同提包还有衣服一样唉顽,特别是成熟女性朵敖河,尽管喜欢标新立异摄玲,但也更愿意接受时尚动感的类型核。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钱忱峦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骨鸽抠,相比以往方头方脑的设计笺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肪苇樊。更让人动心的是邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苏,同时形象也不乏干练紧凑齐麻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缉嗡,线条流畅煞,稳重而且动感赊秘挛,因此吸引了不少消费者沧溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性海袍还,但2013款并非全无变化誊返,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计托癌薯,此外还有大灯形状暗、前后保险杠械趣盼、尾灯概、排气管方面都作做了一些细节上的调整浮菱诗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狗认。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掂,锋利的腰线府谐帮,近乎方形的前后车灯阮彻,甚至连轮眉的造型都是方的能内垫,虽然它是一部纯粹的城市SUV薪佩,却似乎在它身上找不到什么曲线细措,因此在奔驰车型中也算是有个性的边。对于女性而言久够,可能奔驰GLK风格过于硬朗了提。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舍瘟,三车都不约而同配备了氙气大灯泛裂笔,区别就是缓倡剖,宝马X3采用了远近光分离设计净攘瞄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陡。另外南甸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缕凹。另外蓬猾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯型裸仆,而宝马X3大部分车型则无此装备敲畦韭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面位,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焙汰木,都50万元的车型屉伺戚,自然都是配备比较好的轮胎品牌讲辫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喀贤,这些方面倒也不用纠结氯狗。另外需要说明的是丁,宝马X3是没有备胎的馅柑趟,因为他采用了防爆轮胎胺,可以零胎压低速行驶一段距离潘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎览疽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大传剧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹槐,所以基本打成平手蒙横爆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谦,从两款车型的厂商指导价来看被,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)老肋饺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挛洛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勉商,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秸涂请,这一点奔腾X80的确做到了爬森。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丢吃妇,X造型的前脸具有很强的立体感姑戎蹈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颁称漂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上补腐冒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摩驮剐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叙不菱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线怀想从。轮廓清晰的六边形进气格栅痉,中网上三辐式的金属饰条墓,这些细节的