土叙停火数日:炮火仍未断 互相指责破坏协议

2019-10-21 09:12:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍獭习陛,所以在这篇文章中骆阀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咸热徊。作为整个车系当中的中配车型辟讽怂,MacanS绝对是性价比最高的一款蘑。只需要多付出13万揭煎磋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了软,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唾徐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价免:10.9万 车辆总价(含增值税)般剔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件文愁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歼,当然这些选装件也个个价值不菲畦肮。毫无疑问森,我测试的MacanS同样选装了不少配置剂惭,加上所有的选装件之后卵,车辆的总价也达到了79.79万楞天。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兰钮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm距,比中低配车型长了18mm疮立畏。从数据上看篇瓶,MacanS除了高度和轴距之外吭畏霞,都要比Q5大一些绒清去,但是由于MacanS车身足够低矮遂卑,所以从视觉效果上来说盖缎,MacanS的车身显得更加紧凑孤馅,也更加运动添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯米楔雹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俏粉。如果光看前脸的话挪僚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛嘎肖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荒妙侨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迁监,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壕。如果不选装的话剧孩被,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峦。   MacanS紧凑教、简洁的尾部设计悸,充分体现出了它的运动风格奇饱瞳,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹋陌虑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刺闯泵。同样运动的还有它的尾灯此蓉,狭长幂颂观、扁平的尾灯造型氨翱泵,与尾部线条搭配极为和谐芯彻,起到了画龙点睛的作用贤采。   内饰方面坎酗庭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格身府,运动中不失豪华感纱拟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辈届,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锑毕纠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因确啃。但是有些遗憾的是常,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妹供忍,感受并不算太好乃脖汞。   Sport Chrono组件蒋刹,包含了中控台最上方的计时钟琼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兢。只有选装了Sport Chrono组件薪博惮,车辆才可以进行弹射起步波酶皑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少且,但就算是为了那个做工精致的计时钟秸违,选装Sport Chrono组件也是值得的课扛裂,毕竟1.8万元的价格仟帆疵,对于保时捷车主来说也并不算贵纳盗。   换挡杆周围密密麻麻的按键默,对于接触Macan时间不长的人来说驮磺顽,绝对是个噩梦蹋,想要记清楚它们的准确位置抒,真的不是件简单的事情皮芥疵。起码在我开Macan的一段时间里雾兢,每次操作我都要低头确定按键的位置吻,真的不太方便琅吓。" "  在国内提到奥迪界,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熊侠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车头刹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宦吴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈帘ァ,这其中就包含SUV以及小型车屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢都?   在外观方面疼苦,奥迪A3延续了家族外观设计唬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴年,用在这样一款小车上显得更有气势倪翔糙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酗淮碱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉备卵辰,辨识度非常高麻簿,同时大灯下部还带有清洗器差规,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能是。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辈副袒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穿,至少看起来没那么晃眼穆倘怂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰携林,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饱荡肚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应石胖猜,起到了很好的效果售。侧面的造型上在A柱位置最高据,整个车型几乎以平直收尾跺褪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证首嗡绅,同时让整车侧面看起来更大一些箔弥宏。   A3的车顶采用了黑白色的设计级荆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缓闷边,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驶彻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韩骂但,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缝凛吞,轮胎尺寸为225/45R17妇沮你,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸咀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卡抠脑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晌欣弥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桓,整体呈现梯形结构娥,尾窗底部与腰线持平轿坞,尾窗面积最大化保证后方的视野恒陆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隋礁护,不过内部也采用了普通灯泡光源赴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱桑好筛系来。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合频俏敝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俏仇堡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斜峰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挤舵亥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大点岸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燃捕,S80L自进入中国之后蹈辽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拜恕圃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筐筐,但它所具备的那种低调内敛的气质翁蔽轿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枫。   2014款S80L通过对细节设计的改变参,让自身在没有经历换代的前提下请,进一步提升了性价比动嗣。面对强手如云的豪华C级车市潮承雌ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惜聊汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煎瓣,想要抢占主流豪华车的市沉滩撼伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力得。   新款S80L对前部进行了细微的整容萝铅镜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漂厩方,同时也紧随时代的脚步敞练敖。相对保守的前大灯设计沸秽,已经不再能够满足时代的需求粱健,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钩萎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言洁每,但至少与时代接上了轨理。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变安逢,近5米的车长和近3米的轴距表现侵寇,让它在尺寸上并不会有劣势碧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惯。外后视镜新加入的镀铬设计恒弗弘,虽然是新款S80L最显著的改变之一捞商弟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捕廖裙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钉讼,沃尔沃式的家族化尾灯造型梗琳,成为S80L尾部最显著的标志性设计惶荷顾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解署,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型险榔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收。   本文导航   分享到乡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矮帆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程馐薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涡侵房。不过旗下的产品线也过于单一贪毋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慰缅,所以便下探市忱洹,推出了紧凑级的GA3车型搽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绢噬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睡裴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窘礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藤桨,也可以看作是GA3的升级版车型帛,依旧主攻家用紧凑级车型市场飞凸。但是作为升级版车型唱坞,GA3S在外观设计方面有所升级隶林妥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汝喘复,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扰板铝,使整车显得稳重而不失时尚感戚芯四。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凯巷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动来俊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硷活韦。此外群,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磺恳,为双五幅铝合金轮毂陈卜哆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朵糠竟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充款、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惦卫匆,传祺GA3S的造型设计并不落后酒霉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手估。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车料,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碾泄掠,12万出头的价格或许已经超出你的预算河蛋,但是无论是从配置还是动力来说等,值得去掏这个钱齿。可能我这些话有些官方措辞固沏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逛法。   1.0T嘉年华外观戏恒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阿路,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秋坝。为了搭配这台发动机访,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尺咆蝗。   内饰部分饲泊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脸挟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洪惠砰,这个级别的车型非常少见俊。但并没有设置外部开关钾,而是需要进入屏幕内关闭力价。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺加,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邦词痹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岁秘,与大众168万的海外销量相差无几死毒瀑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啦屠,依然凭着一款SUV车型晦问乏,在国内获得了不低的曝光率翟携蹦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罗退。今年4万台的预计年销量描,相信有一大半都将由这款车完成兜穿假。虽然这个价位区间的SUV里侩湘,无论国产进口都有不少车型可盐钔钍骸,但路遇科雷傲的几率依然不低写,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢超乘燃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钩撵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎勾。这款车的发动机及变速箱等核心技术步脸囊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虏埂诺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笆熬,并保持了雷诺一贯的安全水准东。而今天我们试驾体验的寞匪检,正是这款车的第二次改款莫趣没,已于2013年在成都车展上市卧。   外型上此券焙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娜抽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梅,倒是显得有些“萌萌哒”挂雷韭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦眷久,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辱。   侧面造型上科钉抢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巾恕美,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘森心。虽然尺寸算不上大浦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重故,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玲妨。另外搭,2.5L发动机搭配适时四驱系统桃乃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咎诽豌。   尾部造型依然圆润倡,和略显呆萌的前脸很相称司。上下对开的尾门很实用长,节省了上门开启需要的空间裤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氓,载货坐人两相宜江嗜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圈塘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盛讣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赂街,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多污届崔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烫太荚。当然风磐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婚宏筹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吐、大黄蜂埃抚舱、救护车等“老熟脸”们会出现穷袄铆,编剧还添入了不少新角色第,比如老牌人物“探长”饲蹭茂,军械武器专家“十字线”裳疯,以及人造变形金刚“螫刺”等伎护趁。对于最后这一名小角色而言劝烷,它的“身价”并不算昂贵驳募梦,并且在现实中惋唬,它的综合表现也算是可圈可点慈褥颇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镣嘘哄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糯夸铅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苔你,说到这里刷固寇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犀晶。   言归正传许黑,牺牲自我视钩巨,从而使“大黄蜂”更加强大绢氰淘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侩耗窃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中题踏沪,想要拥有它并不难堆,最低11.99万元就能圆你这个梦燃,只不过它不具备变形功能蔚古。   从设计以及尺寸上就不难看出将咐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灵烩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饥皋,所以对于大部分人而言涎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氛庞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾叼芬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窃,具有相同的特质的车型还有福特翼博枫、标致2008纺翘遁。在对表面参数对比后呕棘,创酷的优势还是比较明显的擒幢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睡恕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汲,平和的尾部腥、延伸至后翼子板的尾灯组芭械革、向上提升视觉的包围等等佃搔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋,当然也没有明显的不和谐感小。" "     对于英菲尼迪来说幂恋女,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝗闯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儒青奴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期材,这最为主打的当属轿车Q系列巩脾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抡楞,在现在都在大搞涡轮增压的时代棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辞默梨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎安矮冀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爱茫,而今天靡头腺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伦辫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓉,就是英菲尼迪的G系列产品镰康钉,而随着采用新的命名方式铰缓卡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炬伍宿,从之前曝光的一系列的概念车来看腐欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘁坊笑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感同。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挎维,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茨恫,而带有这种印象而来的就是篙:这车动力强么尝抖?怎么看就像是卖外形的呢涉?   首先在外观上藤赂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却拘玩,采用了更为吸引眼球的设计思路僻姥棉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戒良曝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高达,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吵纠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钝,同时也充满了一种力量感垄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉协偿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惶。   在车身尺寸上螺处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整参几底,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡萌擦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舵瓦协,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藤策,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怀纽醒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阮涕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粒慑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中金,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陡,在这个级别算是中规中矩都爸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炒踩泼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滑筏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际欣克,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格途美般,同时也保留了圆润的线条风格袜,尾灯的点亮效果依然印象深刻绕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准措汤技。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渴捶,这样增加了尾部的层次感容。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呵揪茶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穗幌念,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衰圣,并且入门售价也仅10.98万元炔厕书,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哗差。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下态亥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十巫间:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磐绍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顺,但车身上的差距并没有售价来的明显烩粳,因为锋驭真的比它们便宜太多了馆娃。除了合资对手以外玩色,它10万元起步的售价玛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧典。   铃木锋驭的外形设计上珊,我听到最多的就是两种声音潘侍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢比画,而另一种则是感觉外观不好接受焚懂,很少有介于中间位置的人饯擞,毕竟外观是一种很主观的感受猛钢,仁者见仁智者见智鼎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杀呕透,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车了呐尼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卧擦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栓频孩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舷灌泡。接缝处体现最为明显藐烽,而且它在内饰配色上也相当讲究垛悲溯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位充倦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷参锋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞衔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奶,售价为15.48万元倪涝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牡镁眉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值察,性价比有多高了玩繁拔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到协孰棵。况且磁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统结痰,还是非撑恚厚道的借耪。   本文导航   分享到慕蛾清:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仿硕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脊劲匠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怒辰姆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虎谴硷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柯郡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万薪孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙诬荒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娃:68.79万)在选配后价格逼近90万元江境鞘,而且市场上目前一车难求马。那么问题来了规微腿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逼甫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黄扦呸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊前纬廉,到底这两车有什么区别评副?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斜城牵,帮你捋捋思路桔甫泡。   注茫曝: 实拍车型为MACAN 2.0T跋孪坷,为了让您一目了然舜伐秘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洼僵睦。   内饰抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滔,可以说走在大街放眼望去到处可见氦童。基于目前的消费理念钝结,如果花20-30万去购买一辆SUV贪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观络僵毛、实用的内饰茫翱、以及良好的通过性冻荒既,另外还要满足偶尔越野的需求叹姓。面对人们如此苛刻的要求俊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕉谓,看看这些车究竟能否满足众人的需求稗干。相比其他媒体的评测方式廉钠竟,我们易车选择了多人评测的模式队狄痉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平独搭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遁。    此次我们挑选了7款SUV车型盒,分别是扁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胚同,分别来对它们进行详细的测试猩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)马黑辫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铆赋:25.28万元   市场优惠蜗瘁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屯店,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豌糕斡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰唬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晤感,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道别兽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足块忍唬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怕褥,看上去更加的协调脱络角。   至于尾部方面发家骄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了委涪,乍看上去有些沃尔沃的影子乔,整体采用了立式的设计风格瞥男,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捂奈,尾窗位置比老款更直也更靠后佳。   小结勿蚀恍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恋揪锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身叙,前后不是很搭调蟹沃,尤其后部的立式设计板舞浅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壁粉,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族寥停。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型密叮跑:25.28万元   市场优惠受:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳖玖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹,新车的整体造型十分具有张力淌,五边形的进气格栅更具立体感粒匡耸,镀铬装饰一直延伸至车灯内脊,大大增强了整个车头的时尚性佛缓嚼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸿妙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垂搁,但整体并不是LED的灯组设计署,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泄昂坊,在视觉增加了整体感的同时乱售仕,也大大提升了整车的运动性届。   小结衔:马自达CX-5在几辆车中帮些,我认为是最具动感的一款樊谅竿,整车前后比例十分协调吓,外加搭配蓝色车漆枫门腻,使得自身更具个性莱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象档,详情请见后面的驾驶感受篇较颓凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戎磺南:26.78万元   市场优惠渺伐:1000元   如果不知道它是奇骏的人课,在大街上看见这款车兽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化困,同时也是这7辆车中变化最大的车型妹,整车不再是那么的棱角分明峨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉煎返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿木胶判。   由于采用更具流线的造型设计感哩帕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怪涎。尾部的造型也不再是那么的方方正正迷,尾灯与前大灯造型相呼应损夏,并搭配镀铬饰条加以点缀萌多邦。   小结核努:由于我个人的车型为2010款奇骏腊挨,所以面对这款全新一代的车型叮罚答,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈爱渺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说师激火,奇骏是个不错的选择骑磐委。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撮瓜香:27.28万元   市场优惠夕艾墩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伤险,就得到了广大消费者的极高关注度搅剧,整体设计与上一代差别很大献铃哼,不再是中庸的形象紊耐幢,而是更加犀利的造型亲炕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廉墟蒲,前中网分为两段式设计梧,但两块黑色的格栅全是假的挎,完全是用来装饰用的顷埠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乾探慷。   熟悉老款车型的人都知道囱枷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梅窗扳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狼权,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯车般,从而保证了行程的安全性躬。   小结保税:这款RAV4整体添加了越野套件雄携捍,所以并非其原车面貌橡光。但无论是否经过套件的选装宦臼,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟涪,另外值得一提的是涤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弟话乳,依然是几款SUV中表现最好的寺,注重空间表现的朋友们值得考虑逆脱瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版千肚替:31.58万元   市场优惠滩鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款世,所以变化并没有其余车型那么大粹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾盾挥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呐甘,棱角分明才是其主基调遣冠扁。   后方整体没有太大的改动柔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戈盾,设计很好的与前大灯相呼应郊,夜间看起来十分的醒目行,整体也很协调氨迷。   小结咆鸽凤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腿惹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力户,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崔牢办,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盖婆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涉脐,途观还是比较不错的选择猩漆坍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孔:25.28万元   市场优惠惭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐侗ぃ克斯的外观隘恳衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢秒凉性,因为它的造型就是一款大号儿的“覆欤克斯”瘟片莫。单条镀铬饰条所组成的前中网嗽,显得整体十分的修长丰虚剔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睡娶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侣醚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榷匿点,提升了整车的档次缆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冗。   小结忻:翼虎是福特家族的新栋魄俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感└浔埃克斯的身影楔,而对于新款改郏克斯的整体造型肝鞋,个人觉得还是很不错的频糜袭,那么如果您要是和我持有共同的观点褂甜,并且想拥有一辆SUV车型霖,翼虎绝对是首选范围修厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饺:27.69万元   市场优惠屯救:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子教肪,但随着Jeep旗下车型不断的改款米,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去途素,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逢铃你,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颊,圆圆的大灯以及垂直的中网犬峦故,无疑均是Jeep最原有的样子告变删。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匈蹈匪,无论是后风挡还是尾灯采,都为方方正正的样子擒九,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把歪具。   小结虽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙嵝赐凇,淳朴造型及棱角分明的设计肆思踌,在保留Jeep家族血液的同时悲,也为整车的空间做出了较大的贡献募囊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沃切拴,详情请阅读后面的文章唬鼓。   外观总结芥顿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性极庭铆,基于每款车型的特性沤奉阀,有的为小改款精、有的则为全新一代侯侣搓,所以有的基本没什么变化琉垦偷、有的则“面目全非”龟拇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恕沟驶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挽辞遁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绣涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亭材。通过每款车型下方的小结充轮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侣改。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐山魄,你可以理解为营造纯正的氛围揉骗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来储皆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致单峡凉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坏灯具,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娜破。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涪础赊,绅士气质是宾利的“看家本领”迪。往往膝琉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掀埃躲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芹让,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摊磋。现在单柯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h两金,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让算郊。自古以来拴涧,“Speed”一直是宾利的性能标签锨牧目,以此向2003年垄断勒芒冠背、亚军的Speed 8赛车致敬贩。    作为宾利历史上最快的量产车型楞墟汕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匪从,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朗盼沃,当然稳玛磐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渡。    伴随著经济实力的提升菜燎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睹额讲,当你身处被“泰禾北京院子”掣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺绵晚,肯定会追求更高层次身份上的匹配纶。我几天前去宾利销售中心勾,它长廊式展厅规奈希宏伟覆,处处是浓郁咖啡香炬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幕,对其购买力是不置一丝的怀疑希绵。我想便操官,只有宾利佰驹莆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌模俏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求法拈偿。我敢很确定的告诉电脑前的你们彤恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婚,在中国未来一定能卖到脱销退偿。   >> 写在文前犬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狈判,英国品牌的表现令人忧心忡忡谦寥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绦是柒,它们目前都散落在世界各处逻罚,有的受到追捧有的则走向终点捅。即使获得成功的英国品牌冕妻吮,它们仍为自己贴上的“德国标签”弥轿柒、“印度标签”的身份感到忧虑埠们伟,毕竟彩靶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除步排。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抄妒池,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巷、原木的袅袅余香峭偶,这种气味只属于宾利嚎床辫、劳斯莱斯们衬帅聚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迷朴签,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突。    从业这么多年锯芜敲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切番,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞋,囊中羞涩遥不可及自然很重要叙弘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦独际朗。我认为一辆好车播捕,应该让驾驶者舒服晒椒笨、安静哨恋桔、惬意的完成从A点到B点的旅程火鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甩逗现,却实现不了我小小的梦池和弓。我一直认为雇镰两,真正的贵族粟芥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炮,即便妥协仍然能坚守初心妨顾。此话适合改变自己的GT Speed混伤,你知道吗耿?世上最难的事情就是超越自己尸,GT Speed做到了 盎瓮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肩穗铝,当你启动它时鸵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靛。   >> 外观揉教拖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渐,作为宾利目前最为畅销的车型败坚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赏懊娇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹿古。但是肥额栖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醇放握,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者献樊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魄。当然时,大部分“土豪”车主也不在乎歉嫡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恃毕。    外观提升不是GT Speed的精髓楞弘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渴,动力逞吼、刚性翅垒迫、减重上的工作任重道远贫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娥,仅有2.3吨兄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魔。不要小看这350kg倦砰七,几乎是一台V8发动机的重量列盖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撬蘑邓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苯儒、多连杆后悬挂和防倾杆等策稗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滴静砍,分别是Burnt Orange(橘)色、Sequin Blue(蓝)嘘接、Excreme Sliver(银)翅康。为了凸显GT Speed的特殊呸蟹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闷滑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选部卸。宾利工作人员表示钵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故青社此,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加危蚂,尤其是在中国等兴新市场更是突出编,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘟许。    你知道胖子多么努力吗每?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时囤宏霸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形存溶胜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狮雌摊。那些把高性能作为卖点的品牌翠,现在宾利也有资格和你们一较高下驶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胎始夏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宛工狄,其尺寸为(mm)谴:长4806峰、宽2227隘犊、高1394革拳休,轴距为2746mm蹭。我知道陡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距警烁,为了让你做到心中有数疥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摹睹。与竞争对手相比纲夹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙肉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰权,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车士谭,哪怕国内的环境日趋恶劣栓苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褂汗赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔚,整个过程大约需要22秒港尚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铰鹊滇,从而避免占用后备厢大部分的空间隶纠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丧讲陶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庞话,没有法拉利暴躁毕乌崩,缺点恐怕是不高调苏垦。不信你点击上方视频听听视频里声音容妹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赤: 作为欧陆GT的性能旗舰露拔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稻竞,不仔细研究根本发现不了它的区别措能。虽然外观变化之处并不算多撇盗涸,但是对于轻量化卡蓖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褪锯悄。" "   7月21日缆掏囊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫡供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欣控苍、北汽E150惦磕,成为第一期家用空间王冠军踞思。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吧署蓝。它们会有怎样的空间表现臂,不如一起来见证风氯幂。 本期内容开始前冲期怂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朗款奖: 好了素煤境,正式开始第二期内容玻。不过简单说几句聪裙,为了没看过第一期的网友们嫡剁:    你可能会发现诲,随着岁月流逝函、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭党糕莱,也当起了小爸爸讨。恰此时菜础,他们对车的选择可能也有了新的取向叭犯稳,空间大惭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疚。    基于此铰奥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泊斗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搬举,让大家对车辆的实用性有个较全面碌矫磨、正确的认识层。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睬惕黑、模拟一家三口郊游的情景实测逞浪捅、细节空间的展示挤盯绕、实体娃娃的数据测量四个环节进行及奴淡。   话不多说冬拼,有请今天的选手锹洗,登趁焱母骸! 第一环节土长:堆放整理箱拳疯缝,能放多少放多少    由于很多厂商惭薯瘟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巾川滤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时念炕挂,也会帮你量化一下车到底能装多少升味套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笺行急。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酿,并加以不同颜色区分融竣,目的是给你呈现最直观的感受辫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稀田,仅供大家感受一下醛舌。今天我们拿箱子说话穿,看看它们这种数据到底能装多少箱子距。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倒:由于时间关系杏蹦铅,我们这次只借到了骊威的低配版塑趣浑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宽莆祭,但高配版的骊威有这一功能妹田。 首先出场的是骊威陈:    状态一秽匡:单纯的后备厢空间 状态二吾蠕:放倒后排座椅后的空间 状态三镭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释度: 骊威一如我们所想的那样漂谰,空间的确是其一大卖点臀词。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卵扔,小伙伴们都惊叹了!骊威甭沥,实力不凡泊髓其。   其次出场的是致炫忱巨祟:    状态一爬倡:单纯的后备厢空间 状态二亲:放倒后排座椅后的空间 状态三恼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼陋: 就如文章开头介绍致炫时所说奇署,空间彻半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羚联挡。通过这一环节放整理箱的测试稳孤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巾耙伸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饯床画:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谭戎郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耻厂: 通过摆箱子的实战躲灸,以及上面表格数据的对比纬瞄社,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筛核督。而致炫与骊威差距也并不是太大刹,可见其空间不可小瞧充。接下来又有哪些好玩儿环节丢?而两车又会有怎样的表现呢姐晴蔽?请继续往下看兢。" "   今年5月芹漠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龚纱怪?9挡无用喉簧搓?自由光深度试驾报告》)切。当时非,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诗前艾。    6月伸软,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)楞。不过3.2L版的离地间隙滥、接近角咎逝暮、离去角羚嘘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浓?    几天前违玛,我和赵璞萝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钉钱,这车还行不行蹈蔡库?    我们的第一站贝款,魔都上海梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消革较。在经历了噩梦般的改签懦项、等待割、登机虎、继续等待之后凉杜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浓摹幢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凌:“游遍世界各地交田释,开尽天下好车慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酷仍杏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒜驶驼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碧檀郝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寂剔扇。在此我可以不吹牛X的告诉大家腻耽窖,我在纽北环实际驾驶过光掸诺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棺楞喀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痞陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跨块,在国内也非常抢手卉阮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佰雌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碎熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帘鼻,基本保留了GTI所有特征千糠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升随唯娟,在舒适配置上也更加的平民化帛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整齐午,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件干,例如两边的侧裙以及尾翼等裂赌寂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耽寿配。但低调的外观也有自己独有的设计元素褂锻澎,例如车头处GTI特有的红色的拉线埔蓝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赴匡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桅绘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杏稼涝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逢彻缝。另外惕,新车的LED尾灯造型也很有特色擂雾。海外版GTI提供了红色棱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择累何,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现达崇,但国产后或许可以与国内的消费见面负话拳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袍,我把它们大概分成两类箔芯据:靠谱的和不靠谱的巩。不靠谱的原因很多靠秘,有些续航里程太短沽努,上车就开始为电量担心;有些性能太差谓粒潘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比温旱,几十万买个两门小车屑,真当我们都是土豪吗抢瞳?   不靠谱的理由千千万讼郝爬,靠谱的标准则大致相同浦卑马。续航里程不能太短肉藩,加速不能太慢崩,最好还有些实用性拍回让,价钱不贵就更好了变九。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜡导棋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平非,拿汽油车举例的话破降掸,90%以上都算得上靠谱锭刷咆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧潮,能达到及格水平的车型却不算多韶。我们的这辆测试车是2012款的咆淋戈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸。还好时隔两年痹,e6的动力系统并没有发生大变化浮,只是外形和配置有小小的调整偿。   续航里程队鹊洛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌性帆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搅揉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫌,这其实只是理论值金绵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱施瀑改,实际用车时很难达到芜。夏天空调迪、冬天暖风苫丛、高速快了躲返、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赖烁偶。   这种电动车只是日常通勤还可以贿谭疚,但稍微有些想法京,想去见个朋友掀陷参、买个菜碘灰撬,心里就得犯嘀咕陡。这种心中总有事悬着的感觉很难受入翻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拼。   由于时间原因痞森习,我们只能简单测试一下e6的续航能力拣狭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潮翟宽,其中高速路况三分之二超促轰,城市路况三分之一概。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悔,我们的行程其实就是三段俄莲寇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痰菲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)订,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)写纠,显示续航里程320公里盘遁。完成第一段高速路程时(43公里)誓币,电池余量82%(耗电17%)猾砷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棺,电池余量63%(耗电19%)双,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赣,电池余量45%(耗电18%)途,续航里程134公里(减少61公里)瞎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右详俊,比如第一段高速行驶泄猫,续航里程减了59公里讣匙妓,而实际行驶了43公里捐,二者大概是0.7倍的关系蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臼宪怖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梯,拥堵路况似乎还更费电一些许糙丧。" "  近两年刮献,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胳吃膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车坞,先不说比亚迪这些纯自主品牌习挥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痊甫款。今天媒,我们就提到了之诺这个品牌轰婚歼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骑散羚,主打高端橡,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潘。今天糜诽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灌,下面我们就对这款车型做一次体验锚阮。   之诺1E只租不卖疚盎,租赁价格为谴惫渭:日租金为400元/天哥北猎,长租(3年期)为7400元/月氖霜镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁才。   租赁价格包含汗:车辆上牌屯、充电盒安装(7.5小时充满)臀酵、保险副、每6个月一次定期检查保养拓锋、车辆维修俱摆抖,7天24小时道路救援吻迁笔、拖车以及备用车辆等羚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拭痞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辜狈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子席赋狼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朔赤醇,虽然亮点不是很多虏狭故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粮玛,树立之诺自身品牌的辨识度甜示握。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆沥毋,辨识度极高锚。 既然是同平台打造桃,那么轴距和宝马X1也是相同的略。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浩敬喉,尺寸为225/50 R17斗,这款轮胎最主要是为了节能考虑骗。   本文导航   分享到盒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幻璃,它是南京依维柯生产的车型瓜礁,隶属于跃进品牌旗下欧蚂陈,是一款定位中高端的轻卡产品巩汕。该车是在2013年1月首次发布的汐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劲潭裴,为用户提供了更多的备选车型讳藤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恫僚斤,宝马向来不走寻常路骏昂肩,旗下的SUV并非越野硬汉泪徐,而是更加注重公路操控性凄,所以在外形上也有着自己的独到见解取撕。Coupe原本只是轿跑车的特征畔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铰佩拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袄吝番。在这种背景之下眉毕,X4应运而生容廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涝看,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂。从车身尺寸来看漠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坍卑虏。然而实际感受上疟疚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炒物。它们的关系就如同X6和X5羔示,一个张扬佬、一个低调槐狄立。要想硕颐「浚酷办干?X4很在行熟。   这辆X4的外观加入了大量M套件枚含扩,进一步凸显了它的运动风格幢戮。夸张的前后包围降低了视觉重心疟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佛?所以钳离辩,接近角识寸诲、离去角这些数据对于X4来说粳巧,根本不重要邻蕊却。   和X6一样虑赔投,性感的臀部是X4最迷人的地方逼。如果从车尾来看百,X4确实比X3运动了不少碧,高挑的腰线话、厚重的尾部都能给人很强的力量感垃。对于35i来说懊,单边双出的尾排着实有些低调弊。尾灯的造型是典型的宝马风格泞,造型简单妊贿畔、大气檄洪馈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簧琶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淖摧,前245mm德撅铂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哥删。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缄亥措,这是一款综合静音死社士、舒适庐、操控于一体的轮胎焚。在我看来括四,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唱绍闷,似乎更为合适猛涎鸽。" "  原标题苛补:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舜卢实,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堕,该车除了外观造型犀利挟释、内饰豪华翰狭僳、配置丰富之外秋禾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样百筛。作为一款以年轻雇腹、时尚为主旋律的产品簧祭菩,NX开起来的感受如何翻,今天我就为大家正式揭秘负念。(注判哼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耪,如NX餐、ES思、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍礁榷:   NX车型的外观内饰设计风格钞享炮,在之前的文章中我已做了详细介绍入吃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膘傅甩。从实车给人的感觉来看霉,它的确做到了这点第幂开,不少人见到它的第一反应就是段辰善:恩铅靠,这车挺个性权、挺漂亮嫌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘎粱计,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计即,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喜倪。此外犯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯定围,进一步提升了科技感士。不过它并非全系标配息写长,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡桅榷,远光灯为卤素灯泡贯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铰仇胜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔬节、宝马X1做直接竞争盛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蠢卧骨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格点夕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯障宋,其中一款为17英寸炉靶洁,另两款为18英寸澜梆成。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎施步,在国内的售价大约1700元/条辈翘。   车尾线条与前脸相呼应示提,造型犀利管捆溉,棱角分明稠哗纳,以凸显整车年轻攫、运动化的产品定位回骋。同时地,尾灯设计十分用心脖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跨,特意在接缝处增加了一小块LED赶患。   内饰方面甭凌藏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斤傲牌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顺崔寥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撼回档,大幅提升了车内的豪华氛围惦花缝。   据雷克萨斯厂商人员介绍良响蔬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蘑馈汀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统封,它的使用方法类似于电脑的触模板缝斗搅,并带有震动回馈功能毒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晤袭结。此外悼妊洪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仓,我们咨询厂商工作人员木刃溅,这配置会不会引入中国年溃,对方并没有给出明确答复竿挞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适套,作为家族中的新进成员掏柿炼,NX的表现自然也不会差竟开赫。为了符合它运动化的定位膘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强来陋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琳床唬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缕迟。   在海外癌,NX提供了全景天窗桶惨朴、普通天窗和无天窗三种版本的车型苏庇喘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃榷分,采光效果很好会芦,但无法开启秋拦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用参,采用的是外开式设计冬艾。可以确定的是沛换,上述两种版本的天窗都将引入中国吧彪提,至于无天窗版车型是否会引进亢漓,暂不清楚然。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稼心泉,马自达CX-7在海外推出;2009年谱悸恭,2.5L两驱车型引入国内刀,售价28.8万;2010年借典,增配的小改款车型上市痕渡,售价29.08万绞该菠,同时宣布国产意向;2012年矛,海外CX-7停产;2014年牵小先,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹊稻孪,等它国产的人此时已经老了四岁了朔昧。   从以进口的身份引入国内版烫捐,到正式国产经历了四年左右的时间岭,在这四年中进口CX-7销量并不好痹篡呵,一方面是当时市场不成熟蕊,后期竞品丛生将其埋没了峡发煤。另一方面原因也在其本身艇别,比如定价高悲墓霞、2.5L发动机动力孱弱等等掣拈锑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谁。在测试之前镶藕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唱痢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粟,搭配6挡手自一体变速箱兜瞳同。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绢驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进棱乘。即便如此河,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞋炽。   油门的设定比较灵敏齿,起步和加速初段都还比较轻盈介,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线督惭们,而不至于拖沓蔼,一切都显得易于掌握冀锣地。变速箱和发动机配合的是那么默契嘶闷塘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位松,只是在极拥堵的道路上蠕动时泄,1挡与2挡的切换有点闯动而已戈畦,问题不大缝弯扔。   转向和悬架的设定偏向运动割乖爽,采用机械液压助力的转向系统比较重假,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣被痹犬。悬架没有“忽悠”的表现怂柬蹈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拿斧沽,车内乘员经吵昝鞘常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”携赖污。悬架后段偏硬胸,在弯道中并没有明显的侧倾龄北诬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颗剩,动力供给够积极窗踩分,表现不错衔触,驾驶感觉非常轻松腥忙,动力的跟进也很是及时钉促扦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝炕盲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奈京,而且不是那种喷涌般的迸发廊仿绰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吵委恢,给人相对内向保守的错觉监葡狮。   CX-7更擅长的是中途加速惯涟,比如从60公里/小时开始沽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缉噶镜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冉,这几天这种沮丧感时常出现舶黑。不过也正是这个中段加速的特点捂矢泌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坡广克,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右复姓,稍踩油门就奔向3000rpm屡,便能得到很好的响应妒,仅有极为短暂的降挡迟疑古视,随后就催逼出了足够的扭矩幂恢。简而言之断晴吵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲤,容易上手瓤,各方面的表现也都算令人满意撮膜硼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般,涡轮增压器起到了明显的效果悸痞,就像注入了某种精神类药物鲤第,虽不时刻保持着亢奋状态括,但兴奋状态确实随时可以到来扭虏,一切都听从指挥贤触。这种持续的加速感可以维持一段时间琉,心里不禁一阵爽快怠涉,当然梦拈伯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枪粉串。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磊胚脐,消耗燃油17.94升瞳,平均时速为30公里/小时搔钳,全程开启空调淬栖,平均油耗为13.3升/百公里软簧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欧檄坡,CX-7绝不算省油的那类嚏考,准确的说是比较费油牟雇。另外玫谱俯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油能,无疑使用成本相对较高橙尚帝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前檄潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扑蒜男。说实话毒,那是我第一次接触这两款车鲜唐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伪骋面,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凉丘,动力同样够用厕,但输出并不算线性覆醚碧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制头电麓。当时我就在想聊按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淮胖,而如今厂家真的这么干了刚扑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慈尘,增加了几项配置诉滑掀,外观方面几乎没有改动奇诺仕,图中的这款车只是增加了车顶行李架跋疆、车尾扰流板和挡泥板等选装件篓。   这款帅客HR16是一款7座车型口铅备,它可以满足国V排放标准哄,车窗后半部分采用了隐私玻璃释妊礁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐慰肌。当然魔限,帅客实际上是一款既可以满足载人侍唾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秆人龟,所以它的车系中包含了5座涂滩、7座检、国IV思哦、国V等各种不同版本套览春。   除了挡泥板之外估比叮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚼裴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掸,其中的最强模式叫作“Dynamic”炉,译为“动态”匪。有意思的是哗,在英文里娩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根履,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溉溶构、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孟捐宿?——开启动态模式安祁,就等于点燃了一根无形的导火线环。   要追根溯源的话童脖,炸药起始于中国册,属于四大发明之一牧苗狙,不过相比中国发明的黑火药班,硝酸甘油平时更加安全可控廊哆,而且破坏力更强楷鞘迹。奥迪RS 7同样如此扑,它多数时候表现得比较随和秤赔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绍坤捶。   首先从外观上就容易看出它很厉害持。奥迪A7之所以独特骋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型四泄,人们将之称为“Sportback”惯畦,在我看来星,它的廓更像是一只优雅的海龟北裂欧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坝挺骇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荤红仑,所以它已经不是传统爬行类的龟翱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剧慕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闻晚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桐,让人不由自主的去稳稳扶住3竿澄辱、9点位置钠涎驾。   在风骚的外形和各种真皮错蒋斑、碳纤维材质的覆盖之下催添白,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庇男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皑惠,这一点很好哼忱筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV外箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幕鹊稳。即便在这种情况下蔽椒坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酮姜长:谁给你的自信卖这么贵醋?不错咀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发敬?我们一比高下赏脚。 外观对比猎拓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糖笑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算什舶摹,所以我决定说点可以量化的东西蔫。首先喜淌挎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淌溜辜。其次可能是由于动力的原因芹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殴,备受关注的长安CS75正式宣布上市锚淬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舞。在前期的试驾活动上寞刮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嵌掂,并对其驾驶品质给予了极高的评价吗彪概。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车离,和手动挡车型相比琴侈琳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逢。 ● 外观内饰的简单介绍棵廖凶:   在外观方面洽山,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型石,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巴和兜,甚至连一个小尾标都没有纽吾孺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿描掸,但1.8T车主可能会对此有一些不满核。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拿蝎,轴距为2700mm策亭探,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5电梳碾、奔腾X80以及哈弗H6何,CS75还是相当有竞争力的宋硷故,它的轴距和长度最大溃酶,宽度仅次于哈弗H6沤界诡,高度相比瑞虎5矮了35mm嗜。   在外部配置上铣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗡繁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亩滴颂。另外笔丘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠕貉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毛砂虚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漆挤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致北借恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娃窜,市场售价约为700元/条梗损吗,在同级别中算是很厚道的配备了死抽壬。此外等匙始,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坪,只是轮圈被替换为铁轮圈亲淑极,还是俩字——厚道茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浦豢端,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘫,看起来更有层次感舷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弄检、设计毫无新意肋、用料也很一般等不好的印象瞥。不过近年来赌乳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爽,长安便是其一犯罚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视据蚕逼,也很难找出它的缺点慨姆钡,按键会关、旋钮的阻尼适中蝗绷涡,手感很不错夸幂畏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔,分辨率和反应速度都还不错痞汞,不过在功能性上它只提供基本的导航硷蟹寞、DVD店、电台渐、倒车影像及蓝牙功能茸请踞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的举穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到景,但是厂家对此并没有改进麻呕妮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浩乖。但是木珊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刨牛,同时设备名称也无法显示完整十,在用户体验上还有提升空间艾财芬。   不过滴离村,在一些细节处理上祷套,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莲层强。比如在挡把前方的储物格渴握梁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敖句谦,不过这块材质却为硬塑料暮邓溯,实际上根本无法达到防滑的效果苇莎。另外旗滩褂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯县叉虫,这点值得表扬承侠,但必须手动摁下开关才能点亮迹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浅岗钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亥俄袱。座椅填充物软硬适中茄,刚刚好弄媒猎,并不会软到开久了腰疼芭涸绅,也不至于硬到硌(gè)人叫势浑。除此之外叼隋,包裹性表现也很不错囊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甩尝。另外尺挂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节感讥。   车内乘坐空间表现上闻颠藏,身高180cm的编辑身处前排晴尸队,头部约有一拳左右的空间朴扑,此时移身至后排舷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脑秤。作为一台紧凑型SUV车型鹤瘟人,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稠屯。   来到后备厢尽晨底,长安官方给出的容积数据为590-1560L晚从莆,表现中规中矩烈靶负。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擎莱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浆街,增加消费者对于整车的好感度赊辩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱疯,如今市面上的电动车产品越来越多汰畔蹋,开始逐渐走入人们的生活晶渺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踢虱,大家对它的了解可能还不是很多晨入朔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元航。那么这款车究竟如何呢矢襄哇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫂省,我们终于有机会近距离接触一下怕蛊污。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌放惰禄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质切,因此其与众泰汽车合作瓮昧美,推出众泰知豆电动车粱滴箔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同购,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识使呐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗温?不管你信不信焕,反正我信了擒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒋釜汗,售价为24.98万-28.98万元蹲,共有三款配置可驯棵搿,全系均未采用quattro四驱系统邪乒,取而代之的是前置前驱的驱动形式蜜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塑光世,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水璃膝,1.4T的发动机到底够不够用翠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧功垫烧,这些问题都难免让人担心系钎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钮商,它又是否值这个价格熬什吠,下面让我来终结你的这些疑惑昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力局:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暑嗜四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矫废鹅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闹,既然大家都关心这一问题窘巢钮,那么我们就从这个问题开始一一解决党。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的链俩扁,其最大输出功率为110kW上,峰值扭矩可以达到250Nm多忙摔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犬浓禾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歌,动力储备不足方面的顾虑厕,但是这些想法也好顾虑也罢赊慨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雌,油门初段的旷量微乎其微轻封峡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点登茂,当发动机的转速达到1750转时典棵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩采伦,强烈的推背感也会随之而来耽停,如果你不是冷静下来思考一下普,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秃鸥略,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候府惋,一开始的想法和我一样纱愁抢,换了1.4T发动机之后册锻搓,动力跟的上吗狭镶轨?心里总是怀揣着这样一个疑问让轻催,但是当他们开了一段时间之后吮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荣搁誓,处于D挡模式时冷啼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂际,但也感觉不到激进的性格那碎。但是当车辆处于S挡时矩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铜烙楞,整个车似乎突然变得紧张了起来清都茎,时刻专注着你踩油门的右脚思,稍有动作便会迅速做出响应飞。   在城市的驾驶中佃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搐奉败,当你深踩油门时烈撬门,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韭,或者可以说淮痢事,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态到郸。此外溃通谐,作为一台不折不扣的城市SUV啊虽砷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娩虽佬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感户,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动良胆撩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆问同,整个加速的过程非常线性惟广,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥半衬,不会表现的非常神经质晒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莫氏纱,这台变速箱给人的感觉非常聪明丧,可以准确的猜出驾驶者的意图硕瞎嗜,在换挡的速度和时机方面非常到位阜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁。此外骸涩锌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛。当车辆处于D挡模式下郝兴哇,当发动机的转速达到2000转时邵,这台变速箱便会进行升挡的动作幢文蛇,从而保证日常驾驶更好的经济性盟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时采佰灭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侮谴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炉俄达。   这台变速箱也并不是近乎完美复酒司,它当然也存在着自身的不足媳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寐,尤其是在低速的区间内脚谭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咖画楔。此外彪趟旦,该车提供了四种驾驶模式的选择算林七,分别为经济比、舒适迪损、自动和动态模式吩吓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廷。 性能测试惩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尝人,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现探,最终的破百成绩为9.14秒槐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揭强凳。奥迪Q3在三挡时完成了破百拔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍糯。此外忌躺诽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒,非撑煽妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纬,整个加速的过程十分平顺和线性零比,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势火倦。车辆在全力起步的过程中须,由于没有采用quattro四驱系统碎犀,车身有轻微的抬头现象协,前悬挂的拉伸比较明显什怕。 性能测试患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矮功,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜕拦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拘馁。在整个制动的过程中辈泻,G值适中保持在-0.9到-1之间巾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态家肥,前悬挂很大程度的收到挤压茨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸽抹。此外甘,该车在连续制动的情况下陡,受到的热衰退现象比较明显新,在连续测试过后矗娩赐,制动距离增长了接近2米本悉荆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惶廉弧,动力方面也足以应对使用的需求侯,尤其是在低扭方面侗,这台发动机表现除了浑厚的功底覆硼雌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮潜迪。对于一台城市SUV来说骚衰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑软瘸。" "  你有没有这样的勇气骏,一辈子只留着一种发型楞遍,带着一种款式的眼镜缓规斜?或许多数人会摇头说不搬。试想你现在穿着中山装咯乒,带着大边框烫,留着中分头走在街上办,别人必定会投来异样的眼光巨捶藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变县,但有一种美朝深貌,却是永恒的壬羞络,我们称之为“经典”舷。就像中山装逐渐演变成了“国服”泵瞥弯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样股胁,看似过时的东西稍加润色横,就会焕发出经典的力量溪急。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铃,也是一个互相佐证的问题协地警。正是扛住了时间的消磨霜挥入,一个产品一种设计才能称之为经典宋。而正是因为它是经典弓,所以无论时间如何过往滩搅氰,岁月如何变迁痛膊,它依旧能代表着美杠蛾岔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啪磁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫票、保时捷911畅甸、MINI这几款车了改坦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伐,这是一种财富碉惫健,就像一个国家的历史一样夕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菠篡娟。但就像中山装一样办,如果不稍加改动千较千,依旧会被人说土气琶纷,MINI也是一样瘫妻罚,细节的升华会有益于经典的传播和传承澈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垢,是全新MINI车系中性能最好的抨。所以车头车尾都会看到“S”的字样惺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裴铰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慷,这是它彰显不同的地方邢僵红,尾灯的轮廓更大了强弄,但相比老款不够凝练娥捅丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步董寸参,个人感觉它是为了变化而变化蛙垂。轮毂方面轨旗夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号差疲席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奴帕恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漆偶梧。不过赊尽,在真正接触到保时捷Macan之前斗购,我对它的真正实力也有所质疑栏。众所周知韧掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢加顾?带着这个疑虑吻椿窘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅档潜滔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裁腊纱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铆喊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机监曝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似观豢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净。在没有任何参考坐标的情况下诧刨郸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的融需。排除了惯性思维的困扰登谩隧,对于一款新车而言或许并非坏事岸来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刮绵桓,因此有关它的设计特征我们并不陌生节典卯。作为保时捷推出的第二款SUV车型笨弘熟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寥布,同时也融入了许多独特的元素碧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征席敦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垛挎,因此在细节处理上宋寸,新车融入了更加激进的设计元素帘蜡。    作为入门版车型瘁梢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯班,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甲,并采用导光条设计涕岛茬,其视觉效果更具科技感界。   保时捷Macan的腰线位置较高付,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梳膳,营造出强烈的动态视觉效果手梅零。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格按技胎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一康舜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格财店。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劝撬涪,我的同事此前已经为大家介绍慷捍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搽。" "   ??????? 提起观致坦,大家都会想起什么鳞乱?这似乎是一个难以回答的问题骏凸。作为一个有着中国血统的全新品牌靠集,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钱掀纪。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇,一石惊起千层浪舒雷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鳞桅。   如今蜡从,观致的第二款车型捶认,观致3五门版也如约而至申,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梗潮缴?它的到来馅方偿,在扩充了观致的产品线之后古,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尸间促?自然是令我们拭目以待唤鼎抡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宽莱顷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗓瘁磨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乒另狮,时至今日都没有做大幅的修改棋疗磊。就是这样一个古董级外貌的家伙狮度吨,最近竟然和新能源技术杠上了黎效。2013年的日内瓦车展上蒂守斜,路虎推出了一款纯电动卫士短,旨在告诉大家卫士宝刀未老铂。而这些天净扁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窟,看起来嫉公梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峭糜捆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上申卯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睛椒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轨览,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滔词憋,并未成为现实课上太,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羞菜顿。   事情的转折点发生在2014年6月18日霖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照僵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滦,并且这一次偿衅,车身上已经重新贴上了拉花粹痢闲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计型剁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豌浆,而是一台真正的电动版卫士补菠。   之后通过各种途径的联系年,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版携,虽然这并不是一款量产车罚朴,也没有任何电动机苗、电池组方面的参数数据肆瞧镣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舒胺入,我们认为此次试驾还是很有意义的较递写。   ■ 外观造型炒点韩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钞吵虽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镐筋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酥壕抛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盲逃。   电动版卫士全球仅有7台问试擒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌蓖瞧,基于卫士110车型打造蔑,可以根据情况容纳5个或7个座椅拇,算是车系中的“旅行款”廓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卸察。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外理瞥女,丝毫不加以修饰读。按照官方对柴油版车型的销售策略隋胺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戌伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弧玫谓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厩蔡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仇伴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间团凄啪。正对车头食,右侧翼子板的通风口也是镂空的潜非,下方是空调系统的进气口谷酣,而左侧的则仅仅用作装饰宪,所以是完全封死的状态郸。   平直的挡风玻璃烘困、小雨刷逛、面积可观手动调节后视镜脖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冬抄骚,而在这台电动版卫士上呐背,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粱狙。   实际上凸矩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致节尸腥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线女犯辅,电动车窗只照顾到前排乘客粳,第二排为手摇的波浅,第三排则仅仅是推拉窗华瞪喇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懒孙筹,确实席怪庞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车农违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琉菊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖守。   三窗式车尾设计除了古老外小哥读,想不出更多的词去形容脖,好在后窗电加热猛扩颠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勺煌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扦涪。至于各种不同用处的尾灯矩朵定,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巍武瓣,并配备了13针牵引电力接口凤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肺。而对于电动版卫士来说施,这款车的拖曳能力也非一般强大焦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豹凳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丛始戏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯且贯凯,在这四年一次的盛世当中炕城,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注香弦忿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣写,在经过整体的细化改进后整体更出色坦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯芊选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遂乏,对于这样一款小车到底怎样裴险德,让我们一起一探究竟篮污。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盛情怪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计强波透,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化思苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竞辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盟勒起,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择婚菠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲鼙凹恚可靠的选择股沦奥。   相比现在很多的车型梢姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墩,个人比较喜欢这样的感觉斤热台,朴素也是另一种风格帕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甜扦什,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分楷,可以说是起到了点睛的作用噶旗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缴芳棠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丁,看起来还有些运动精神补。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洼,同时也是远近光一体设计省,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啸,更加突出其可爱的造型风格沦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讼,同时也表明了J2的一种年轻风格鳞钒糙。虽然是一款定价不高的微型家用车返,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置檀复囊,雾灯虽然不是什么贵重的配置啊党,但对于安全的保障还是多一分才好牌暖柔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漓炕,实际使用中虽然刮水面积稍行恪,但整体还是清理的非常干净氮。   在车体侧面造型上伦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顾龄扑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琅桓我,这样给头部空间会留出很多卉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挥屠咕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闭。腰线起始的位置和大灯高度相同没,这给了驾驶员足够大的视野空间灌辫驳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碍卉祷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惰扮娘。   在尾部造型上鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计题颠簧,同时加大了尾部示宽灯的面积哗,为了就是提示后方车辆注意安全胜釜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忙秘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高览槐实,内部非常的深不过开口非常谢啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包劫瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑恃卉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腹,虽然是钢圈慕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳体恃稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郡扦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帕赂藤。另外脖,一直让人头疼的售价问题橡,此次又出现了围,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势村妓。价格问题使忙,在上市新闻 中已谈了很多诲,不过与价格相比嘛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肝卸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耍表,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萎钒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后联钨,即将为各位解开疑问狡响蹦。   观致3五门版已于6月24日上市菲,目前指导价已公布努菊,售价区间11.99-17.19万元 攀蕉股。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍随驹缓:依然遵循简洁的设计思路呜练偿,造型更显年轻苦猩摊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头切,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泛临,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缸。可以说舶棋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挪裙,不过在细节上却更显年轻迫措列。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宠,轴距为2690mm哩具某,除了长度缩短了177mm之外滥拓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虱坊兼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碎。在车身颜色上佛澎,观致3五门版同样有6种颜色可淹愣住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迫,色彩更为鲜亮媒蝎裙,也更有时尚感式钠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起司毁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菇度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峨,而前雾灯也采用了圆形的设计慌碾,更显时尚啡。另外握拨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菏储笔、转向辅助灯和大灯清洗装置甸设冗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 樊饥苇。   除此之外豁搞蚕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阜撼,并且轮圈的款式也更加的年轻廉捆叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睦侥绅。所以在轮圈与轮胎的规格上讲薪噬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别道淳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戒瞧:与三厢版一致蠕脾苛,细节改变不大归典翰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腾械,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粒骏。中控台采用对称式设计宝,各种功能布置规整梳污,按钮数量控制在了合理的范围内队,不会给人一种杂乱的感觉剧斡。平底式多功能方向盘与三厢版无异我缎,造型很有运动感群景,真皮包裹的外圈握感也很不错徊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浦筋屑,除了蓝牙电话垮惋奠、多媒体播放等这些基本配置之外嗅举魏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撂巷。除此之外喜妮玻,车主还可选配观致逸云的增值服务郴,该服务包含实时交通路况痛涉巍、实时停车场信息和地图更新等但俏。 ● 座椅及乘坐空间恰黄桓:白色绲边真皮座椅很有时尚感茄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茫纱鸽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能快边,与三厢版顶配车型相同菜乃。不过区别在于恫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叮前,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升另,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罢监。   在乘坐空间方面连酮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼嚎,并将座椅调到最低位置后路伍诞,头部空间大约为1拳合题,显得很宽裕;而进入后排后兢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沉挺瓦。后排中间地板隆起幅度较大鸡慰,长度也不适合搁脚巴粒,中间乘客的舒适度会受到一些影响淖耗。 ● 后备厢形密射、储物空间和天窗墙酱:后备厢容积403-1105升逆,储物格众多茶投。   在不放倒后排座椅的情况下模套,观致3五门版后备厢容积为403升粟署扫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题处。如果嫌这样的空间还不够的话伦,将后排座椅全部放倒后炮,空间最大可扩大到1105升堡沮目。除此之外席肃,如果您随身携带了诸如手机沛、饮料之类的细碎物品的话琴嘎遍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备需博酱,可打开的总面积约为0.22平方米促痘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壬琼蕊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架超冒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酿辛虑,两者最大功率分别为126马力和156马力贡懦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歼锹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奸旦棚,其他车型均采用6速双离合变速箱嗡该。在底盘悬架方面隶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缄。 ● 驾驶感受察妊疲:底盘调校水准高鸡案,变速箱低速平顺性比三厢版好幻。   此次试驾会上墟景,我们大部分时间都行走在城市道路中汾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酗,起步时若是轻踩油门踏板岭浑,车辆的提速会显得比较迟缓去窃吞,若要改善的话酞,需要至少踩下1/2的踏板行程挥。对于开惯了日系车的朋友们来说辜缕辱,这种偏向于传统欧系车型风格寿猫噬,而非“一点就有”的油门调卸伲可能需要一点适应的过程皮肺。   而在整个加速的过程中花沙恕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题席惰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬,咆哮声已经传入驾驶舱蜂磨嚏,可就是不见变速箱及时升挡桨薯妒。另一方面拘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入层盒哗,整个介入过程并不是特别的线性官领怪,其工作时的噪音也清晰可辨挟拳钉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玖熄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掏矫丧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒淌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闪屠峰,并且伴随着强烈的顿挫感烘诉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少公,虽然顿挫感还是有霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受厂尘科。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搂互,那么我可以回答您辉超袭,和大众的DSG表现相差无几沤。割隆且。   从观致工程师的口中得知炼掠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题承透,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凰贬,对变速箱程序断改、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丢,找到其中一个最佳点抹篇桔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戮浓。   在手动模式下桐桃,发动机的表现仍然很积极扁派界,不过由于其低速动力输出并不出众魂陶,其加速度并不能让人感到满意酸解氢,很大程度上添盟波,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓜差嗓。此外脖揽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兰娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似维娘籍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晨眠年,而在此前的三门版车型上猎,我们就给予了相当高的评价刃腹脸。虽然仅从结构上来看檄侗萝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疯谓抨,但作为一款家用车搏适,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谰斤,高速行驶变道保证稳定性冬尽。事实证明鼻魏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剿骆导,并且从车底反馈至车厢内的声音彭殴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蝎扰概,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翁哭。   ● 编辑总结暴:   从我们此次的试驾感受来看肠潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捣菠、时髦的外形楔社,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吨客拍。与之前我们体验的三厢版车型相比秋鄙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芜,尽管目前顿挫感还是存在仓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了停涩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坪呻,有值得称赞的地方拇,自然也存在着一些不足寺四,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旗。另外挠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的韭绅吉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元读鞭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯免脱、转向辅助灯及大灯清洗功能拓唱骗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琳铜,这样看来躲泄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少没侍成。不过贾珊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢从?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移锲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烷饺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛙。但个人更喜欢两厢版本探犯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赌夯疥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枯炼。当然免,作为同一款车朽丁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捆惋戌。三厢版本更加实用炬,两厢版外观更加时尚干练劝潭抨。今天带来这款两厢版爱唯欧吵皮衡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阶寇,大灯的设计相对保守了迸褐泡,但也减少了人们对于这台车的争议性耐敲然。从而扩大了消费人群发朴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好前版,各有各的美揽醋。但无疑卑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魏舵。   侧面的变化并不是很明显侍泛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骇茨媚。相比三厢版要顺眼的多邵。车尾的变化同样集中在尾灯上绩堕,尾灯的轮廓变化倒是不大惶苛突,变化主要集中在尾灯颜色的改变哆砷寿。深红色的外围显得更有质感焙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恋,越野车是最好的选择撂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车南樊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玫郝填,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丢苹沽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颅烤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挞朴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躲晤。除了电视剧的锦上添花合该,BJ40本身的魅力也势不可挡惋,下面我们就走近这款“北京青年”盲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍捍。   外观/内饰寂庐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煎芳吗,或许有人会问那为什么还要进行测试容。其实答案很简单侗,之前测试的BJ40是一款试装车啦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洽户斤,包括电视剧中车辆也是如此骡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变举距集,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凰抱。虽然我没有见过之前的试装车劣滑惜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞,甚至有些地方与牧马人不相上下村。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虚秤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了登,这里就不再做过多赘述骗弄柒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰相昆,你会发现并没什么科技感嫂荆发,简单的线条饰滴淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质矮虾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伺鸵。另外辛惧康,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轻诫惕。硬质塑料质地的中控面板很厚实沦,比起舒服的软性塑料手感稍差房烘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拨琴簿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屏即貌,同理使用织布座椅也是一样坟蛔,无论您是刚刚涉过水惨递骆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撼罕木,都不用担心桔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畴让,不需要华丽的外表去装饰形。虽然BJ40有着很浓重的模仿拜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓟浑棺,那只能说这个人并不了解硬派越野车彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赂锻缉,让人想到真正的场地里去撒点野姐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溪囱谋?惊险的高速穿插赣欢据、精彩的甩尾掉头捆伶、惊艳的侧向双轮行进私,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演请等。时过境迁羚,萨博虽已退出中国市彻肼帘帷,但把经典的两款车型(即9-3森蛊醒、9-5)的技术留在了中国设疥抖,在北汽成功收购萨博技术后锋通,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生深勒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挝庭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狸关,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埃,主打性价比与实用性汉汐暇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剁背,只是在某些方面使用了相关技术而已霉徐。   从外形设计上就不难看出渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擅售,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰判,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沤朽,同时车身上所使用的犀利线条笺棘佃,令时尚动感的氛围展现得十分充分咐炬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攫扯,车身各项参数都小于萨博9-3昏介店,所以直接套用的说辞显然并不成立井。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沦,打造一款可以继承优秀基因倒娇点,并适合普通家庭用户的车型巨蹄,成为了设计团队主攻课程晤钵氢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惦测肌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应农棠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骇铂,但紧凑的造型与简练的线条伸,使其观感的持久性更好躺很尼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场婚都。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恼煤,价格能接受夯诵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寞肮。而现在也有很多车型供大家选择动统我,包括大众途安鄙倍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姬废榷,它还有一个进口车的身份惋。接下来劣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斧。   外观俄冈:起亚最新家族设计骑喘,略显可爱惧,大部分能接受急。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尺峡,同时又有一种独特的卡通味道灵奉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感横飘晴,没有配备氙气大灯扑颈桓,但全系均带有LED日间行车灯矮恐壕、透镜及大灯高度可调功能廓喊。雾灯部分的设计很有个性汲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丝笨寸。   由于车身高度降低儡钱剧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陆,平滑的车顶线条降低了风阻系数垒,流线型设计更加美观台裁。全系除顶配的豪华版外休怠,后视镜都没有集成转向灯功能粟力签。另外栏,低配车型的轮毂也比较简洁恰骸另,轮胎规格为205/55 R16膘呈。   新佳乐车尾的设计十分简洁测,总体看上去比较圆润涸隧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格貉膛,凸起的轮廓首尾呼应俗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方患峭,车顶带有行李架读弘,具备一定的实用性鞠闹芥。新佳乐全系标配倒车雷达功能项桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源漆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题覆殴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谢卤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卞久。而提到雷克萨斯荣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屯,立刻联想到了舒适密、安静等一系列形容词相拖。   作为雷克萨斯主力车型韩,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉恨炬,舒适谈退、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痛工,更是有充足的理由享受这些评语侮铰。但更重要的是栓撕,在环境日益恶化菠同保、石油资源日益紧张客、油价越来越高的今天旅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乱驮告。   外观部分襄纪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型登府,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糕驮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勿拓,和前代相比进化明显沏耙。初次亮相时玲牌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽杭。与丰田一样翻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格小,目前已被广大消费者接受你绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题马。   外部配置上搬齿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烧侨棱,与中网造型配合不错垂尝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敖,轴距2820mm井蹄甜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筒犁极,ES没有针对中国市场刻意加长妙嘶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搪,轴距比老款增加了45mm那柒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浪巴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狄突铰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枪。当然揩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标订,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岸算位。另外廖戒簿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冕,更加低调令托。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熔赎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距额。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饥茎纱、忘记沉默寡言的正装车主缎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驰步擅、忘记... ...算了瓤烦尚,需要忘记的东西太多颗德乌,你只需要记得一点巧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佰心。   奥迪的低调糕酪岛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)退。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝和系,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然染嗓蔡。依托自奥迪A7的造型设计齿囊,RS7依然拥有优雅的造型窃常弊,仅仅在一些细微的地方寸,RS7做了运动化改进防逃捎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅樊案、以及哑光附件松显侩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拎璃。   如果客户需要阂逝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卤矗常,其轮胎规格达到275/30 R21补县恋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溶琉。排气管依旧体现出奥迪的低调佩,外部看是两个椭圆形排气管鞘救侍,而其实际是双出四排气掸栏祁,因为单侧双排气有节流阀渺底帘,用于改变排气通道廓链度,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涩零。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菠劫沫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窜啥勃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臣毯廷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堆我角。车钥匙惭、平底三辐真皮方向盘怀牡、运动前座椅帽贪翘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能词塘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贬茸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中户鸿刮,还提供发动机增压压力艘潦、机油温度显示和圈速计时器等数据惜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搭泌堑,并提供其它3种材料作为选装提送。车顶内衬标配黑色织布凰插,可选配黑色Alcantara面料吻渤。搁脚板奠疼、刹车踏板说协、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屏溜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆席瞪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勿荚、一体式头枕的运动座椅潮危,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赡,并提供钻石绗缝伸赤克。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情附捂,就像微博上说的葛遍,一次刻骨铭心的爱情瀑镀涟,一次说走就走的旅行什么的涛妈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掸磷,但在现实中雌铃桓,你不能永远一副放纵不羁的样子奥,特别是在资金有限的情况下查嘲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堂。此时你就需要一辆价格便宜控盲匈、实用可靠的多功能车型罚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隶垃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜,分别是景逸X3和景逸X5窗啦陪,形成高低搭配产品布局挨惯。景逸X3属于入门车型咸,共有三个配置芳,指导价从6.99万到7.79万元成朵攻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凌特怖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看话奇句,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佛当。这款车的前脸采用了新的风格样式矮荣怕,线条比较硬朗巳,造型简洁流畅搏丛篱,同时又很饱满畴频,没有过分追求标新立异的夸张风格捌,显得更加沉稳芦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冒梨,给整辆车增添了活力淌弟。   除了前脸之外骸尚颂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粱,让人略感失望垫喊镐,好在整体风格还算融洽吐,不会给人前后脱节的感觉倪尽促。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迫改、1835mm和1705mm素涟,轴距为2685mm阀奠,在这个价位上算是较为突出的水平了罕挞完,保证了足够的车内空间辈。" "  在固有的印象当中耿姆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价担沥心,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乏委,作为日系三大高端品牌中的一名牡及,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸合校无,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沤坡醇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秆岁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贾府,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绒糠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现填却,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拢材腾,并且这种特点让别的对手无法模仿摔贡禽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉队龚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筐普,看起来非常具有独特的风格革石伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勺寒,不过看起来还是比较有神的疏哩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娇蘑卑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方描激碌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋龚歉,这款车有这么长么韦轿槐?实际上后门的长度远大于前门吉,不过整体造型并未收到过多的干扰据,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俩,因为C柱的造型更加接近尾部袍煌幸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湘贡翅,腰线的设计在在尾部提到了最高尚,并且从前大灯连接到了尾灯部分胯卑伙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通羚湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑患湿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响好手沟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赶女,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计项蛔洛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伺深,到今年4月20日其正式接受预定搁肋鸡,不到一年的时间骚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煤拢肌。在新能源车量产亮矗、市售的速度锋伞染,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刹徒娄。当然许辟,汽车之家评测新车的速度也不慢靶,今天凡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章譬俯挤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辫瘁耗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舱龟黎,其中橙色的为增程式混合动力版车型辣撤,白色的为纯电动版车型屎探,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸徊。   ●外观氖里:造型前卫蔑扔戊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吝虑,我见到量产市售车之后嚼臀素,其外观真难以与概念车作区分奉窘。宝马i3前脸造型饱满圆润驳寝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现访霜。不过擞,“进气格栅”四个字需要打引号了险标,因为它完全被封死并不具有“进气”功能色弓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计时镜俊,让整车看着很有质感且与众不同奋。当然馆尼驶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼视,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些衔,但它的车身侧面看着一点都不显小拼乃。在我看来原因有三浩瘦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脆方,给人感觉比较敦实钡卑焙。特别是车高数据赎蛾淡,它比X1还多出了23mm顶困。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泰粹呛,达到了20英寸舶,但胎宽却很窄莱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟噬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剧。有关这款轮胎砂彤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呛,基本都表示由于规格太特殊膝彻铆,没有现货也没有报价唇帛稀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冀逝,很独特婆磷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陶寐。尾灯采用得是隐藏式设计琳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吩,用于显示示宽灯梨构、刹车灯以及转向灯等臣皖虱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爱,所有光源均为LED合维。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贤魏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词复,欧洲市场上柴油车盛行已久迪踏垄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丛。不过近来厕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求面,Jeep便是其中之一圃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待课摆缉。 ● 外观介绍荆角吠:与汽油版无异边,硬朗依旧惕阜。   从外观上看己屏貉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粕寿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兢锰杜。新车的外形仍然显示出硬朗剖杜绣、时尚的风格赔门,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辞不,提升了时尚感畔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm略衫,在同级别车型中“个头”并不算大巾锌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掇坪刑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°了念镭。   在外观配置上单帛膊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯司钨、雨量感应雨刷疵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伞喝你,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的紊骏。轮胎配置方面孙采,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侧嘿,轮胎规格为265/60 R18雀扛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎内埠,规格也变为了245/65 R18签。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荣坑,我们会谈论什么攻腐?是大老粗一样的外观虽,还是“马路杀手”一样的形象窃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷枫拾,笔者也不例外捍。6月5日下午惠播衰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胆渭己,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悍缺遁,原来大块头也有过人的大智慧适樊弛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猴、FM两大系列腹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蛙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华便年摄,中国区总裁陆博天到场助阵孺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吴衫艇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱详乌付,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陕涪通。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皆甲法,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歉,最大的意义还在于为企业产生利润冻吩。因此孤漓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诚,并体现在生产效率诫吹疆、节油效率被叹、完好率柬擎裂、安全论、安毕迕珊常和驾驶员体验六大方面浚枪吻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔚畔星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妈毙郸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证来弘柒,而大众凯路威则开创了一种新的格局需视梯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型短杠耻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棵泞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威病炮靡,而那款车型是针对高端商务市场的车型皑采,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿碍排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辉萝口,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案场稍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缄彼喷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撑收牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒旅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伤樊嘉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密复膘盛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷杆筹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轨毙示,只是以简单的卤素大灯出现寂喇布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯老泌,只能说稍显遗憾壳圈女。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫉浅,并且其敏感程度非常高辈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剐林,采用最为直接的造型是大众商务车的风格顷辅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吉世概,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓖递,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祟苟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起对,在尾部造型上也同样是方方正正卧,给人以刻板的印象颊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陕侥,看来稍显朴实无华熬钢韦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羞哄票。尾窗的面积超大邵铜,并且配备了后雨刷藏,可以说在安全细节上做的不错倒卤。尾灯的造型也毫无新意狡哎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢萃辍,尾灯内部的结构也比较简单迫捞稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择宪眯刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耙返欠,尾部配有四颗倒车雷达探头胁陀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盯窝祟。作为一款商务用车弘回涵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方文,而旁边就是凯路威的备胎所在地爬轻团,这样的设计使内部空间得以最大化利用币窗试。   相比国外的凯路威车型泪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臼,造型上采用了多辐式造型燃槐,轮胎则采用了邓禄普品牌苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谢百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扦霉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它诡屎。圆润的车身幂腺卉,没有棱角的线条你独,大而无神的头灯温堤嚷,都让我对它提不起兴趣冈。第一次见到新款昂科雷时店乐,我的这种感官得到了改变敛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付淮辫。新款更加俊朗畏孟笛,就像是一个胖子迪凑劳,经过健身靶础蘑,从大腹便便变成了施瓦辛格敞似。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撩白覆,这种类似于点睛之笔的作用李怕,实实在在的发生在新款昂科雷上面柒。之前的头灯让我没有胃口浑感煌,尽管亲和力不错许化韧,但太没有性格肋。连同这个车身宿嵌,都让我觉得臃肿无比芥隶场,简直就是个满脸流油的胖子萍。新款更换了更有张力的大灯得忱舞,进气格栅也变得更具进攻性衬。这样的风格就踌,我想才是大家喜欢的焚衅撑。   侧面造型的改变不大焚,侧窗面积所占的比重依旧很星缑稹,这和新君越钞侠脐、GL8都很像团喝。给人一种重心很低的敦实感汗。但对于车内的乘客来说词,这不是个好消息力聊,过小的车窗影响了向外看的视野点。造成了不必要的压抑感取现。或许对于选择别克车型的人们来说陀溅,这一点必须无奈的接受了堵洛督。   车尾的变化不及车头聚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荡,或许我会更喜欢它窜蹦袱。但事与愿违细盲,尾部的改变仅仅局限在排气管上睡膛会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袖凸。这多多少少会有助于提升质感父。也改良着尾部太过圆润的整体气质托。可以说哗矗,这次外观的改变偏,在这些细节上还是很成功的徽肆。相当于一次瘦身和塑性脱撩鹊,让它的线条和筋骨更加分明甸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨俗,纳智捷 新大7 SUV正式上市搞,官方指导价格为22.68-27.48万元簇毁。一直以配置见长的纳智捷品牌勤灭,在小改款车型上又下了一番功夫蓝火,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痘。在体验的这几天时间里嚏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”槐钨骡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挞松捶。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣谎,当得知价格只有不到30万元时乘两,邻居更是深感惊讶败镣锰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溃宏访?本文就为您带来答案剃。   作为一款SUV保爽佩,“大7”这个名字一点都不为过烈醛钒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辑酮,2910mm的轴距更是傲视群车裤陆,也难怪引得路人频频回头氏淳敌。不只是尺寸娃蝗惟,本次试驾的新大7四驱旗舰版捌,整备质量达到了1950kg盲绣钨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”安。   作为改款车型桨炮,新大7的外型经过了一番修改溪换,主要体现在前脸和尾灯上砰蝎蒙。大灯造型有所变化陪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竭台,而经过修饰的雾灯估、转向灯和前雷达纱,给人以霸气外露的感觉蠢栋媒。整体上化花颂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橙狸成。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匠,比较实用叫换陶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炯实煌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泥蔽提。从奥迪A8的换代糠讲、全新奔驰S级的上市啥槽韶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隶。这三家老牌厂商动作频频绅闺脊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挎嘛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匹邵景,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄。而随着混合动力时代的来临霜拧丸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驹口金,可以说从那时起敬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宏灿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深懊秋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来草,以期对它能有深入了解全鄙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的必劫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埔宦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸白粪。相比之下鸽,雷克萨斯LS在此方面并无优势梆捞,长度扭、宽度和轴距均落后于对手屑。   即便不看车尾的标识凄,仅从前脸上幽兰色的车标屠味,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纽迪拳。而身挂HYBRID标识则意味着搬,除了树立当家旗舰车型的形象外仿锋惠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丸湃残,只是在一些小细节方面令人有些不满怜遣烧。如果用最严格的标准来衡量讲肝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涉囤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杭疵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赂娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钩挖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肖,这种车型的优势就在于伴斧氰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蘑蒂每,还拥有了超大的车内空间计篡,优势显而易见獭,而今天我们来到了美丽的太湖落,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殊憾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心欣榷矛,也让更多心意欧力威的人有更多选择巷澎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创悔趴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看尼猴拉,欧力威确实占据一定优势临昂。   外观上欧力威厢型车身造型丢鹿,并没有阻碍它时尚的视觉感贸驼评,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎谐,时尚并且使用黔囊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垄鲤挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卧。   非对称化的中控台设计垛绷摄,与1.4L手动版没有什么变化味倘镀,首先造型上足够年轻协调刀柿喜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湘。欧力威自动挡车型踢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型定芦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圭兰,操作多媒体更加方便宝。中规中矩的仪表样式没有什么改变棘变,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息评。   本文导航" "  有突破有挑战南潘懂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傲丧,就会有这样的感受顶。它太挑战人们的传统审美了鲁咸本,怎么样也无法用大气揪坛署、简洁晦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受布赌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褂。自由光承载着延续切诺基的重任峦单,就在这样的争议声中款款走来啃媒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韶魂,挑战着经典冷嗜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夯害剑,在做颠覆传统这件事便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朴。就拿前脸来说撕思华,好看不好看绝不是我个人说的算的幸汤,每个人眼里都有一个不同的看法模版垦。或许慢慢大家就接受了墒蹬。   作为一款中级SUV搪歪,车身尺寸上中规中矩浓,作为切诺基车型的延续吹疲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哼柒,但也能看到不少突破之处函当耍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重电。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃结。   本文导航" "  从1985年开始茅炼拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄靡,1991年出现在5系车型上茂督导,1999年开始陆续出现在X系列车型上篮暗。直到现在姆型观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆罢苦。2014年5月22日幢纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垛桥举、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锭戈啥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峰尸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俩誊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW式,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碗夯斑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囊,新BMW 328i xDrive惯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇坞。   第六代BMW 3系延续了这一传统节,将融合了电子气门控制绦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配籍据。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堑拈倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谓,要了解这个问题前吨补,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边末陶。齿轮传动式分动箱扭鳞饯,连接前轴的方式改为了齿轮传动焕弊廷,其他地方大同小异晶显。对于宝马X系大部分车型来说慕偷救,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佬夕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冈寐。由于前后轴均采用开放式差速器汤复安,遇到交叉轴情况时锤,也只能依靠电子制动来辅助么。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘枢裸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贸费,与齿轮结构的分动箱原理相同褪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勺掠夸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捐蓖苇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的报溅钦。至于控制多片离合器的方式肚荣匣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘁陷,所以常被用于装配在更强有力的车型上肋誓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惨既陕,以对扭矩分配进行不间断地调节辟娠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配救赂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪,默认状态下前后扭矩分配为40男恋跺:60藤遂,最大前后扭矩分配理论上比例为0壕枷:100到100喊未:0之间捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗汉九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘群。扭矩分配可以在0.1秒内完成怠推守。   行驶过程中称凰抒,如果系统发现车辆可能转向不足惺侮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逆腥,就会减少分配给前桥的扭矩滩,将几乎所有动力都输送至后桥份匡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眯戊糯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卷。一旦出现车轮打滑兰什览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伙僻骨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力世搁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桂炯犁。这就意味着哼耻帕,无论路面如何突然变化宏建曝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上德拌途,即使是在部分结冰的道路上鸿妹芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窘冈,其中S2属于一款5座小型SUV虑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肌衰,很多品牌都开始研发小型SUV悉。而S3则定位于一款紧凑级SUV纱苛凉,并且采用了7座设计礁陆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何某茂,接下来就给大家一个解答乡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罢,这一平台就是北汽威旺M20的平台梆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计褂壤颂。但是两款车的轴距却不相同屋,S2轴距为2560mm巧截描,属于一款标准小型5座SUV项。而S3轴距为2685mm煽蒂精,接近于一款紧凑级SUV沽筐,所以为了能吸引更多的消费者险苔肆,采用了2+3+2的7座布局盒韩,主打一般家庭用车曝,实用性优先狸熄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墙甩灿,主要还是面向有活力的年轻人但香搞,外观设计更多偏向于动感的元素居多杰毙。大灯组的样式也不俗套陕必,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毙奉哆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奉入檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椽餐誊,在车身尺寸上还是比较占优势的匙悲僵。另外2560mm的轴距表现也不错稀埠摆,至于它的乘坐空间表现如何辩,在后文我们会有体验迁窃朽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬咸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珐赋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辟煞铜,车门不能完全打开的话脾,一些比较大的物品拿取会不太方便场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赶梢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绿膏,并分别匹配3款变速箱心。此前酵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袱甭焚。而今天我要试驾1.4T车型秃,虽是短暂场地试驾昏葡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怠掀让,特别是动力上提升明显夕并烦。 ● 外观/内饰宪筏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佳揭某,也做了到店体验的文章忌箍,1.4T车型在外观埂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穿岗阀,本文不重复介绍睬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看信斜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因到,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等告齐,具有很高的品牌辨识度踏。同时在一些细节方面的改进刃份刻,比如重新设计的头灯嚷豁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等水保粳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劲抠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胶羡碍,采用了全新的发动机李,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痹伟,属于大众的EA211系列盲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凑,最大功率150马力/5000rpm密吾逼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm础五豁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绩刃,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘靠,首先是恢复了正时皮带缝贫拣,降低发动机内部的功率消耗芭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倪届仇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘸,而喷射压力也提升到了200bar鸥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敢刺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能马乓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钉迟,前者顶部是“SKODA”的品牌名碗谜商,而后者则是印了“DSG”的字样汀。   底盘悬架方面猩尾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粗丰讥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谜醒笛。制动系统为四轮碟刹结构簇焦汐,采用前通风盘式后盘式配置橙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钡勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目词吃毋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼎聊。由于是场地试驾藐曝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓟统,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道授坊,能更好地了解车辆性能幻敛罢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抄疾碘,只能在日后的试驾中再介绍厕。   动力方面荣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话码笔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抽太,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敦浦臂,1.4T车型的起步和加速更为迅速辆傻骏,而且涡轮的介入时机较早感慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锨葡,动力的输出保持平稳可控的特性姓柿。   使用D挡时咕胺净,以1/2油门深度驾驶稻扑牢,变速箱升挡较为积极哄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剧,而且换挡的冲击较衅搿,不会影响乘客的乘坐感受稠苛。而以深踩油门的方式驾驶品乌吾,变速箱会到4000rpm左右才换挡剔限,加速感受更为明显豁蹦。   换上S挡腔瘸稼,油门响应灵敏了许多叮贸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钳赶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掳胎搔,在弯道多直道少的场地赛道里恋啤亥,需要频繁提速的时候胺,显得更为得心应手滥掠讹。   全新明锐采用电动助力转向系统玫,方向盘低速时转向较为轻松具,而高速时明显更为沉稳皋,转向需要更大的力度吞扁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄洼。   底盘悬架方面摧蒂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渴,在弯道中对车身的支撑性比较到位啊密阂,方向盘的有着精准的指向性贸,转向迅速而稳健凶。1.4T车型全部带有ESP系统俺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耿抱,ESP介入的时间恰到好处巩驮,总能及时将车辆修正到正确轨迹穆捍,而这套系统并不能完全关闭挽,属于比较重视安全性的设计陕孺。   在模拟颠簸路况的体验环节案颅剃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹良设,然而后悬架毕竟是非独立悬架起汹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况创滩廉,仍会对另一侧有所影响棠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸傻闯蛇。我们在之前测试文章中也有体验视频唐,请点击查看卜钩。   更多精彩视频痕赣卫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滑翟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汀握酥,在D挡模式下表现中规中矩焚穷舷,切换到S挡后油门响应灵敏驳,变速箱的换挡节奏更为激进冗,加速感提升介诚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕊。" "  2014年2月26日玻密师,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甭蕊。其中T5动力总成包含智逸版侠扳掀、智雅版将、个性运动版共3款厕查宽,售价为42.39万元至51.99万元搜成哥,T6发动机版本及价格保持不变猾。   据了解剖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机补,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陋空雇?本文将为您带来答案焕财。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屎,但动感流畅的造型令人印象深刻顽存偶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阂荡插,正如北欧人给大家留下的印象察史阔。      配置细节上疯忻瞧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钱如茫,全系标配了ABL自适应氙气大灯挖松桃,以及感应式转向辅助灯光该贰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捆胺黑,给驾驶员提供更佳的视野江红牛。   此外吓谦喘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航死林。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畦览,探测距离达到了150米沫扑胆,足以应付绝大多数日常行驶环境强。此外揽廓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遣处,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酗档芦。虽然这里看上去有些别扭癌届,但安全性才是我们应该关注的盾啃抨。" "  限量姑秤、配额饯、上市前被订购一空罗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薯。然而讥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时行,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菩涤。2013年垫床辛,经过M部门调校的M135i披装上阵邦斜,性能已与1M十分接近厘绷桃,并且这次冲破了限量的枷锁鼻酪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车免。正当人们面对路上的1M投去羡慕卤、嫉妒谱汗救、恨时侨,宝马为我们带来一款全新产品箍珐,并且它的能力并不在1M之下怖,它就是2系的顶级车型——M235i稠。 延伸阅读疮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言城踌,2系可能显得有些陌生赦俺扒,其实早在40多年前妙免锯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏敖。此外强,BMW 2002车型在1968年问世静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处及,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累。至此蔑捕旱,2系的到来并非空穴来潮问宦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俩,而这个平台也与代号为F20的1系共享党墨,简单来说败堤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泉瞪,这与3鳖崇、4系的道理相同处。在2013年时腻亢距,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烘推,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞘仓胖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稠锨铆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汲朵贸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痹行棚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豢,从代号E82的1M车型妨片,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢填仓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忱憋,但随着时间的逝去桓昧圃,渐渐也成为了一种习惯皋焚碉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表特极诗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沤芒,更多是出于对内部空间的考虑颅催,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响室垂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烦咎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能济倾勤。   当然秦,即使武装到牙齿剿袜坚,M235i也不能与1M平起平坐痉,M家族的宽体车身衅褪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惨旅,就像当初1M推出时的口号一样“M垮豢,永远从后视镜中藐视对手”袒偿,而M235i更多还是为了平衡性能恍、实用性与性价比羡栋,同时也为今后推出M2而留下些余地拼镶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竭桂莱,针对绅宝D70推出后的社会反响蜕城南,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藤小凰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车场,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罗洁十,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生响孝。   D50妒绍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抹掇苯,推出之后的表现往往是人们最期待的途芜彻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同几洪,面对D50的将会是极为严苛的考验汰婪蹭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境傲浚帕,而成功了陌,也将有可能成为流芳百世的一代名车定。7.48-11.98万元的厂商指导价刻济,可以说为这场战役的打响良办储,开了个好头欧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统池船烫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徊。此次担任D50设计工作的燎柒处,正是培养出诸多设计人才的博通公司防,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垛,同时又能够给人们耳目一新的感觉害舅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祷尚虾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纫,但是当你接触过D50这款车后汰豪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坞唤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机径坝钨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炔淌都,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汤福夸,但是当你将这些元素组合在一起时弦纲亩,却有会很快打消之前的念头轰绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘟陛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疮。运动气息浓郁的设计手法疚形翅,会让你把D50和运动结合在一起晃晦,无论它实际的性能表现怎样杰呐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奥立。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崩法讼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褪填荷,面对不断推陈出新的竞争对手屏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面托瘦。好在随着2014款车型的上市雹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂工,而这支强心剂的主要成分也很简单缮跨史,一台1.5L涡轮增压发动机扫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佃尼,针对配置方面也进行了一定的调整警,其中自动大灯定歉、超速报警以及四门车窗冶#控升降等功能均成为标配及壳没,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者街,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲜烦。因为从早年搭载的速锐无,再到大红大紫的秦废,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畅沟痪,它所提供的动力都不曾有变亭戮谈。传动系统方面鞘靶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竭侮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娠急欠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脸。在城市中经常用到的中低转速区间内评瞥,发动机的动力输出比较积极青酒,并且通过涡轮的帮助汞市,动力在1500rpm之后便有明显提升倘戎唐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棱滴,完全能够满足日常驾驶廓排蜜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋攀糜,适合城市驾驶蹦胯。挡位之间的行程适中勃傅,但手感略显生涩峨。当然这也是这一级别手动挡车型的通补榈贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殿,而非车去适应你辱芥惫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饭洪。四辐方向盘尺寸偏大碘朗松,回馈力度比较匀称戒酪然,因此驾驶这台大块头还算是轻松苔,只不过方向盘的虚位过多讥肩踢,转向时不得不做出更大的动作剃市。   前麦弗逊船嗜啪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赣,并且由于悬架行程较长描板妹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓣录。当然这样的调校也有它的好处仆檬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人獭扯蛊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啼讹练,SUV车型是一种非诚椋耗油的车型陋任尉,毕竟以自身庞大的身形来说蹋刻,自身重量就已经非常大了泰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机放袜,这也导致SUV车型的油耗居高不下烤伪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题规,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筏蚀仆,在众多的SUV车型中仙吓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篇敝赦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计两杀,这种设计可以说非常的扎眼叮篱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垫附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮澈奶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辅藉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售档扁墙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钱钦徐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豪。在RX车型上菏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚎孩抠,从RX整体风格来看当嵌,还是更多的体现了柔性设计的特点极玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞧路,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省,如果不看下半身袖户食,很有可能误解为一款轿跑车型耻狠。不过这也让人们的视觉一亮呐悸徽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的探够砂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绢亥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求信小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缄冲疽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旱势,没有过多的硬线条介入漂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点判连谓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龟韭搪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力考净曙,RX明显体现出有些不足沃,不过这本身就并非是RX的炒作方向赂临。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境需感,内心想要一件东西琶腺懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寐叙蹭,否则你就无法拥有心中挚爱担。你想要一部手机勤燃麻,但偏偏要你保证最低消费磊培妹。这种心情着实不爽衅蒋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鄙枪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸巧盯,这两样东西都是你想要的鹿坝,售价三十五万不到茄晨胖,撇去不相干的配置扭称能,给你你想要的孤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元付车,是不是有点定高了德?可细细一想褐浓颇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机端,并且还带有四驱系统味金楞。如果单单从这两个要素考虑顽掣,同档次的车型里榷,都破了四十万大关了蹲俺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型量,目的就是要拉低门槛搅哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞氛。但运动元素表现的很细微峭颓滇,基本上都是细节点缀粒亮,和其它配置的A4L差别不大棱。虽然是一款40TFSI的低配车型软芭狈,但从外观上很难发现区别上。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铰箩薪,算得上是全车比较明显的运动彰显了戊绷。尾灯内部依旧采用LED发光元件槐,总体来说承,亮点不多藩,朴实大方雹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后罕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膘嗓皑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诬税谢,除产品名称外芳澄,其与JX35并没有什么区别顶,还是那个豪华运动的大家伙试通窗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胃梨吠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能了奇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郡垫,灯角黄色的反光片是标准美规设计阜悍绷,但无论哪种规格垦小擎,对行车安全方面都是提升粒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卧吗吭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO济摊哄,前置摄像头悄然隐藏其中儒蔽堆。侧面看上去QX60依旧大气稳重罢妙阔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逃。另外眯,底盘上有些部件会低于车身鲁戏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过篓貉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色础府武,活泼的细节设计使其更有灵性饶撼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磐,也起到了一定的隔热作用身嗽庙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铰剖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词姬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戮襄搓,静音效果良好禄惭。   车尾并没有过多花哨的设计炽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藉羚册。尾灯采用部分LED光源翘猫蔫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盘袭吧,总体来说比较耐看姐筹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孩翁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戒舞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高全亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屏吞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兑定。上市前媒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后思,不少人不相信它的价值虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楷赐蛇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狄差,这自由光到底是什么情况燃返司?经过整整一周的深度试驾后母,我有些新发现可以分享给大家台。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艾客,我的思绪一下回到了2005年左右偿贾蓬,那时候自主品牌鲜有SUV产品裤,奇瑞率先迈出了一步坏双投,推出瑞虎逃十投,并领风骚多年铣。当时奇瑞称之为NCV咸搅,也就是集合轿车以及越野车惦少,有着越野车的外观和坐姿磋,并兼顾轿车的舒适性仿,其实就是我们现在说的城市SUV较枯。   这样的优势持续了很长时间窃吃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞄跑笑,瑞虎的势头逐渐放缓限疼,也就不再抢眼了诡娜绢。奇瑞随之调整策略撩佬,在去年推出瑞虎5这一新车型啼烩炮,与其他自主品牌新对手进行竞争恐抄。与此同时珊谰伪,时隔半年的今天芭浪,老瑞虎被重新包装升级瓷,命名为瑞虎3再次进入市辰@虾摺,与瑞虎5形成高低搭配系奴窍,重新获得了新的竞争力唾。   外观拍存固:   正如前面所说黔桐泞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹲秦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄密,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节燎俏什。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陡处客,棱角更为突出观荷、线条也显得更利索胖碱惧。侧面增加了镀铬防擦条桐,而车尾的变化并不是很大户,集中在尾灯和一些线条的修饰上袖,就造型而言瑞虎3更年轻了倒结。从车身数据来看时瞥酒,瑞虎3相比对手并不占优优势菜,但是得益于外观的设计骚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赂。" "  在经历了数年市场洗礼过后氖曹,瑞虎车型迎来了新一次换装态项裳,代号命名也列入到了家族统一的序列中链,对于车型的区分更加简明协殊。除此之外榔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伶略,以及更为充裕的乘坐空间卜,以提升自身的竞争力伟弛翱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蕉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣洛稻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车功杭盯。   此次改款主要集中于外观方面绦电,通过新老款前脸的比较斜遁诬,我们共计找出了8处变化季性,分别为熔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摹羡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烤壬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避酥龚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛勒推,但在车身尺寸上有所调整慕伍,其中长度方面增加了30mm氦,宽度与高度减泄,而轴距维持不变坟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出头羚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堂刊宝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陇露红。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓬膳,更多的是在细节上体现新意痘倦。侧车身防擦条进行下移吭,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔫巩耪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唯,更趋于向装饰性靠拢拷董,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛔,若要找出所有差异画,还需要费上一些功夫蚊,在对比过后变化上依然可以达到8处教。依次为久:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒜苇忙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剑挝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糖,空调按键的布局更加紧密泛抨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盘粕。此外罚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敦粟辑。   按照配置的不同靶玲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旗苯黎,大尺寸液晶屏包含导航仿据、多媒体爸挝痪、蓝牙以及系统设定等功能蔚戒,而在操作上也十分直观俱旦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磷瞧巴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度起坦、风量仇夯镁、风向等信息瞧邯宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墩篱,同时旋钮的阻尼与定位适中狠蜂,手感较好嚼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫词倒。   方向盘两侧位置集成了音响奉辆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识党,并在造型上稍有改变潜钵。仪表盘则没有任何变化顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值存疯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素程。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焙,但调节方式为手动澈忍仿,前排座椅具备加热功能妒了,按键位于点火开关周边区域锌繁婚,位置的选择上不够人性化滇豪,副驾乘客很难进行单独操作尉挤咆。   在前文的数据表格当中峨奶兴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后博脊穆,头部距离车顶约有4指空间萍,直接移至后排乘坐粒坎麓,头部空间同样保持在4指胳,腿部则为2指余量崇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虚群漆,首先需拉动靠背边缘的拉手诺连,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晃啸辩,要想恢复到之前的乘坐模式顿徊,还需先拉动开关疙咸吭,同时扶 起靠背侨梳洞,在操作方式上显得不够便利抄。后排座椅支持4/6拆分放倒隙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寄渤订。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3交淌行,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饰,含有DVVT技术肠萎贤,相比早前奇瑞的1.6L引擎采徘泡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钞鸡磊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚷卜剧,在CVT变速箱的帮助下沪办,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楼。即使在起步之初深踩油门截态,加速过程也会显得有些慵懒谋叙逢,只待转速攀升至2000rpm后系午,动力性才有好转年标,此时油门的响应能力有了子显著提高诫,虽然整个过程称不上动力充沛嫂强,但对于城市使用来说算是够了上椽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晶测,涵盖了手动勾乃亭、雪地和低速3种模式诽辨伦,在手动模式下可以模拟7个挡位琴汇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用现碌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用体睫,在模拟挡位的帮助下苇聘烫,转速会与油门的深浅更成正比碘试稼,升档与降挡的操作也会更加从容闯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内府眠腐。   在紧凑级SUV的行列中涕沏,瑞虎3的车重算是较轻的一员洁,这为引擎减小了不少负担骂期。助力转向系统的力度适当促鄙和,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力添度。转向的精准性使我出乎意料葡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握菲,悬挂整体表现十分扎实蒲骋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹋潜老,令试驾者信心倍增汤窍巧。   如同瑞虎3的定位那样舵辩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒浆撕,它并不具备越野的能力络,然而精确的城市定位惰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适飞,诚然们,它在这两点上做的很不错兰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堕告并,但对于关注性价比与实用性的消费者而言井鬼歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象芜。 责任编辑旧乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谦煎行,一晃6年时间过去了拜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玻,但是我们仍然和它有过很多次的接触貉矩晨,并且每一次都是充满乐趣的体验救。今天我们又把它请到了这里瀑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翔股话,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仿纳文。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滤扒饱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混潜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税登垢,自然整车价格也就能便宜不少呻搜,降低了它的入门门槛常渭忿。而以我们消费者的角度来看怕疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞪,这也是我们今天把它请到这里的目的防巴,测试项目很简单烫涂糖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呻矢图。   ●日常驾驶动力表现料疚:低速扭矩充足漆锨,高速动力吃紧绅困。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咀惠咕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性问魏,但机械结构还是更适合在野地里行走痪矢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此常耸,外形设计胚骨、车身尺寸祁、参数配置全都没变鼎,只是换了一台发动机混诚纹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃电雹女,双手需要时刻度掌握住方向盘赊路,总之开着它你不会觉得太轻松答硕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛,大家也都心知肚明贩道,所以今天我们重点聊聊它的动力表现们墩诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违帘,参数虽然降低了饲染虹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丹冒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痞彩信,并且只要车速不超过60km/h妹嫩,提速还算是挺从容欠亥,也有一些推背感乐辣浆,感觉并不比3.6L车型差多少可。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了离沉,脚下的油门响应明显迟缓了不少陡售廓,如果你心急的话祈拼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踢,否则踏踏实实的在路上巡航孝。   ●油耗测试盼叫俺:正常表现嗅痰胎,不惊不喜衫登。   发动机排量小了砂泊检,除了动力影响之外贬头朽,油耗也是一个值得关注的指标患,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镀痴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里品瓜,拥堵路况大概在30%左右屑,畅通路况大概在40%左右漠绍,另外30%为综合市区路况茫篓,全程平均时速为31km/h投,最终计算出平均油耗为12升/百公里红片乐,算是正常水平围境。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烁炒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惰痪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晃问,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何发槐几。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怪镐,很高皑,或许我接触的都是高配车型遁桨,包括纳智捷大7袱工心、CEO等车型呻熄凭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕊。今天吵晌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV上托酮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸骚墓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冉丰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绍信?下面海谴籍,我们就来看看详细的体验报告韭。 可以看到掠埔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碾单降,这在于其他车型包括纳智捷大7恭刊忿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掇。这次试驾的优6 SUV也不例外岗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛋搓匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙,外观设计上更年轻有活力拾,对于年轻人应该有很大的吸引力酣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硷态:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茫嘉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佩搓,轴距为2720mm挤,可以看出这是一款跨界风格的SUV揣下笑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品技乌捶,最大的优势是轴距要长出20-100mm丛,具备不错的乘坐空间称祟腾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盘恒朴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啼讽络,尺寸都是215/55 R17茧尾芥。可以看出在轮胎的型号上富恕,国内销售的车型都有一定的缩水撅陡沁,当然为了控制成本趁垦纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囤傅砂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杆粱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托码舞澄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜赫还,两侧的LED刹车灯十分扎眼贩匆翁,不过从布局上看稍稍有些凌乱聪豹。" "李老板的慷慨腹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蒙坤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匙。下面回到主题很浓,从之前收集的网友问题看鞘,大家最关心的有两件事儿防埃队,一个是特斯拉的性能跺扑,另一个是特斯拉电池的续航能力粹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埃亭挥。简单剧透一下士讼骄,性能方面特斯拉相当给力犯,续航能力方面我个人觉得还是不太行下淀。 注顺恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峦,文章中提及的“特斯拉”零、“Model S”等名称均为本次测试的车型沸骇。 数据解读串:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩安父莱,所以今天我们就先从数据说起酪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版速渡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篇桅眯,而我们的实测数据为4.7s檄搭烁,比官方公布的成绩略慢哆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钳巍沁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沧吵落。由于采用电动机驱动舅杯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎夕汾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咕休,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寝袒釜,直到完成整个加速柯结。电子系统和动力系统的完美配合错坍董,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焕佳惧,这是大多数的同级别车型都很难做到的扁呐叭。 0-400m加速尾速创边:170.124km/h 加速时间嘛:13.63s 由于采用了9.73芳洞饰:1的固定齿比变速箱钩吗革,所以特斯拉并不存在所谓的换挡并滇,在加速曲线图中雾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叫,车速和电机转速完全是等比例上升睫。这里说句题外话慑,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓄仍,最高车速为209km/h崎,通过以上三个数字酣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少材,有闲工夫的朋友可以试着算一算现宛。 0-180km/h加速嚎泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涂涕,峰值甚至达到0.7G危,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寥肛嫌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毋腿,当车速超过150km/h后幕围拭,车辆的加速度下滑比较明显效缮携。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毋蔼,工作人员解释说为了保护电池款,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侧纺。再多说一句伦抨,这个速度日常用肯定够了删,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谩林抛,但如果是赛道填靖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拾拉,有大直道的长赛道兄,它应该会比较吃亏疽秘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棵,常会被贴上大排量危、暴力机器蓉吉、拉风外形和肌肉车等标签副。这些词虽然简单握粉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征光,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型料咖棵。近日闷回辜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)税葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称策倒甲:科尔维特C7)筋肚迷,肌肉感十足的外形藩默昧,手动拆卸的硬顶退艘,再加上6.2升自然吸气发动机等颈,都是它的大卖点什。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铃胎,外形变得更具攻击性吧。不同于以往车型勾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娩凛拭,只有头顶裸露在外矗,非常特别椿赌瘦。重新设计的6.2升自然吸气发动机捅竭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余间笆嗣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恐谁度,最大功率640马力脊,峰值扭矩814N·m)加纲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奠劣尺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为联:5.3万美元)玩,几乎没有性价比可言驴儒镀,但相信越是稀有的东西酥,越有人喜欢慷痘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腹痉触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姓:400-023-5599 地址廓孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剩潭士:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撼龟潍。而这款车本网也进行过多次报道与评测低,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惯,比如——空间与电磁安全性费妹烙。   有朋友担心蛋,混动车型的使用空间会不会很小盎疃藜摹,电池电动机发电机都需要摆放位置雷,还有散热系统陡硕龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧星。   作为一个“热心肠”虾随,笔者决定帮一位同事搬家枪敲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猾活项、两个大型行李箱撮鼻坪、三个双肩背包缮,两个电脑包遍舱埃,一个猫窝卡、一个全新的大睡枕搬走瓷管河,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蝎梦禄。好吧磷鞘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棚曝蛔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上段漂染,从图上我们看出令培,在放入体积规整的水族箱水缸后踞默纲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间首,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚四,并留有一定的间隙量痢傲。   而后排在放入水族箱地柜后公脱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位官貌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菏俯体。得益于巨大的后排腿部空间叙嗓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黑想苹。而后理惜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茎葡舵。当然欢,前排的空位是为乘客准备的酚撑玩。(为维护试驾车整洁供槐目,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缅。)   我是一个希望低调的企业主林判哨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的憾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檄虹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惹砰啃,后排音响控制署,前排座椅调节按键贝瓷怪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酱腐驶、空间萎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡嫡,大电流产生的磁场对人的健康有影响革别。英国专家认为茹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恕嗓湾,高于该值唾诲,儿童将面临患病风险香塑泥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃危害哼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害密粗。   简单来说未,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种描卷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袱互诞,如手机泄懂,对讲机寂沸、信号发射塔等巨乃,而低频电磁辐射离我们的生活更近汾,家用电器实柏铺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闺侥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辰书漂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赌,前排座位敦福,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瑟峡劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品细维隋,不具有权威法律依据峨,但既然是国家允许销售的测量器材嫉,其测量结果绝对拥有参考价值颠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敝疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量请灰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苦莽写,首先是油耗修,我们在遵守法律规定的情况下笛答,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迹,而结果显示两,如论是市区驾驶还是高速巡航超车光,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彻宋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哺家。   混动车型比普通汽油车重闭锭,驾驶感受会很糟吗?   确实刺茹,混动车型由于需要布局电池睫、电动机蝗祟、发电机限、散热系统及控制系统行雹,整车质量肯定会增加磺唯,但通过驾驶赁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烂舷恃,使用感受更接近与现代的美系车型疽蚂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堤仓那,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劫练贝,而在高速公路上恃斥浑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讲,取而代之的是风声与路噪声反攀刷。而操控部分罐斗灌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媳护驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸归,一切都是柔和与优雅缔,当然疯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奢鲤情。   最后汀梨枪,我们通过以上测试鲜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炭、油耗及空间实用性上都出色表现殿贿,而为此你仅需多付出几万元的代价东变,加上经销商的优惠啼刨吮,凯美瑞尊瑞物有所值坑半愁,而你现在需要做的步栋,就是去店里亲自去试一试竭丁懊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接串。 图/文揣:丁艺   丰田汽车日前宣布胜爆蓝,截止2013年底齿函恍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆航动,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娃虎。诞生16年来皮龟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区托橇仿、备受600余万车主的信赖和认可绿缕帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天令狠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叼衰铆。 责任编辑灸娇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炔乌,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡嗓淘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稍挠皮。2014年北京车展上香,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙痔肌(点击进入上市文章)蓖晚嚎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莲肮梆,同时在配置方面也有一定得提升却伍蹄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑讹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皑,售价区间为20.18-23.68万吝酵儡。虽然只有4款车型可以选择巍内戎,但从大家的关注度上看嗣场损,很多人对这款车给予了很高的期望邪似埔。今天贪写,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V璃,两款车虽然在级别上不同憾忌,但是在价格上却是非常相近歼胚柒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棱苛华。下面徐邪,我们就来对这两款车型做一个对比岭胃署,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页ね肽遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话系澈读,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捶茂。当然踏宿拔,作为一个自主品牌解,想要和这些合资车型抗争任劫,就需要在配置上有一些诱人之处靛咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮斗忿,从车型尺寸上看忙寞,H8明显要大于东风本田CR-V譬,但是价格却几乎接近栖健。如果您的自主品牌不感冒的话涝林,那就不用在纠结了守。但是跺槐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话松翔,那么H8的确算是不错的选择秃,至少从轴距上就已经很让人动心了挟心受。   =============分页符=============   原标题浦弗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恫扇念,哈弗H8还是小胜泌慕,其中H8还带有液晶中控屏探,而CR-V并没有配备中控屏峡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碍。这些东西的确也是非常吸引人的莱疤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拉付鬼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趟灌难,平且还配有ECO节能模式染土攀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匠醒割。H8还配有坡道控制系统惟退欧,但是CR-V并没有配备这个功能抒寸妮。另外笆,H8还配有三种运动模式潮乔睡,一定程度上提供了多路况的脱困能力含傅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锈党耐,当然H8属于刚刚上市的车型疯猫,并没有试驾车让我们来进行测试始胆汲,以后有实车的话感浮乃,我们会进行相关测试洗雇。   结语刹潮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旱娜僵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呸钎稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毕裁茸,某些情况下还要超过很多合资车型和绞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琳恒篇。 责任编辑肺梁:赵春晓" "从1985年开始景姥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭,1991年出现在5系车型上陈雄醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰籍。直到现在痪托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼻妒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裴仿,提升着宝马车型的操控性和运动性半。让牵引力发挥的更加自如盆,下面娄舷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桔热。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琉。在车载计算机的控制下灯无闯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孺烷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酥狄垃,而且动力分配比例范围达0-100%鲁闪贰,赋予车辆独特的动态表现骑第。 与传统齿轮机构相比摆孺入,xDrive动力传输响应速度更快寡邪猫,分配比率更灵活估率,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搪昧酶,保持车辆转向精准灵活斯桑,初番、中段加速更为直接的经典后驱特性较溅素。而在弯道藐、湿滑路面剖、或紧急变线等极限状态下簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞎堤祷,增强了车辆的稳定性和循迹能力觅舱肝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茶借偿,在附着力降低的情况下枢青赡,更加考验着前后轴所分配到的动力牵泼虑。通过一体式底盘管理系统的侦测叹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配请忌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墟奠,最大化的改善转向不足和转向过度怪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勺寸仑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现同罐怒。宝马4系在绕桩和紧急变线中募贰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉,更灵活娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狄挖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域染谋菏,公路性轮胎打滑严重聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预箍檄,还是能够胜任一般越野路面偏磊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冠脐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俄蜜,宝马X1一直以其运动性示人瞪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杠。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍蒋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肺盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢护浇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗持腹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时籍琅卢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闺。   在消费者最关注的价格上械铰,我们分别来看两辆车禾鼻棉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奴藩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元息。从售价上我们不难看出痘宝蹲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痞辫,价格区间跨度较大春蔽。   外观尺寸对比揉丘脑:   首先比雹,从外观上来说擎撕,宝马X1极具动感谅。其标志性的双肾格栅已经不必多说抱南晶,远远的就可以知道这是一辆宝马显。而那富有动感的线条漓并漂,将其外观勾勒硼窖切,即使是静止在那里某顽乃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贩砷黄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笺沉,感觉比例似乎不那么对称闯僳党。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辞朔,而且作为一款国际范儿的车浅光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓮。虽然宝马X1有修长的车头我,但是驾驶时却并不遮挡视线抨赎风,仍旧能够清晰的观察前方路况钱。   相比之下染犬伙,奥迪Q3的外观略显沉闷吕豢合,同样的家族式前脸显得十分稳重拾面。虽然不像宝马X1一样运动布,也符合其SUV的定位倡勘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大先狡零,这也让奥迪Q3的样子更加传统愁趴棘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懊钵呜,但是内部空间却优于奥迪Q3场暖,相比来说灸登,宝马X1具有更大的头部空间憋米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扇坏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长么:4477mm 长妨狮偏:4385mm 宽叉寒荆:1798mm 宽倪:1831mm 高伴粟墒:1577mm 高伺昧电:1608mm 轴距普:2760mm 轴距四:2603mm 最小离地间隙考:194mm 最小离地间隙吉挟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堆,宝马X1具有灵活的操控性皑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艾嚼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化薄,作为一款 SAV沽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犀妇浓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屏甭习,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孟胳阀。   实际驾驶中沛,宝马X1的路感清晰冀尝,虽然车身不懈砦辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径脚醒监,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头了,带来更多的便捷春备赊。行驶中霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快染扰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系襄台拼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兰坎裳、高精度直喷与电子气门三大核心技术碱祷舷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞棘黔,在动力输出上达到高低搭配的形式彻媳骆。而宝马X1带有的ECO PRO模式探屎踩,可以帮助我们进一步节约油耗懊零灿,让油耗能大约降低20%炒。 两车基本配置参数对比比: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩轰:通风盘/后形帛:通风盘式 前搜:通风盘/后颓荤纷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颈律冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV发铅棋,我们不仅仅需要看其运动性能毙惕,还需要检查其越野性能商九。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捷陈烽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掣划。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弛,为了能更好地分配轴荷肌潭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驹、后桥差速器前面舍还栓。正常驾驶环境下觅彻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慷烤枯,当检测到前轮附着力减弱时具估脓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮履,帮助车辆脱困阑茅缕。   通过以前的测试陛劲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肋,对于应付难度不大的非铺装路面来说赦敝淌,这套四驱完全可以应付嵌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枷安,加之悬挂行程过短涂嗜橡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潞惨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钱河葛,偏向于公路驾驶钦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统公,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴期艘店。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中深,动力的分配为40:60拨偏,在实际日常驾驶中函橡愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的工甫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泼痪驹,在车辆出现转向过度时丢,车辆会将更多动力传递到前轴日,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擞,帮助车辆脱离失控的状态魂难。在弯中逐渐加速的过程中砷箍磁,由于车身的重心靠后酞门,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饲,在这种情况下匠滇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儒,减小前轮的负担店,使车辆获得更好的指向性乾墟乒。   无论是雨天悼看,还是弯曲的山路瓜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谅巴。而且在大角度爬坡及碎石路段泉胃拿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奢。尤其是爬坡时惰翟谎,动力能够智能输送至前轴新,让车辆轻松前行漠卜。而在平时擞定,动力又会自动分配于偏后驱券扦,让运动性得到进一步的体现勾。此时的感觉是类似后驱车桑啡呛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阿,让车辆行驶更平稳墟澳。   相比而言挝差,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迷虹滑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弥海,具有良好的越野视野伎,但是宝马X1的离地间隙更大顷,通过性更好局。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛桶,尤其是其具有更多头部空间无赌,如果越野时疮煞烷,可以适当调高座椅坐姿聊。   =============分页符=============   原标题哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩参奔肯,所有的按钮也都在触手可及的位置炮,十分便于驾驶者操作境。而且两款车型都选择了年轻锯嘎地、时尚妊、富有现代感的内饰设计配厢毛。   两款车的配置挽答拓,无论是奥迪Q3莎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粕。尤其是宝马X1的iDrive庞奇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雾从,宝马X1更加简洁胖嚏替,而且操作一样方便克,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睦收。即使是刚接触宝马车型的用户不,也能在第一时间熟练操作稳币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热从己,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汝横。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索度,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供觅箔途。例如像最低配的宝马X1赴把,虽然价格极低吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攘瘁辨。Q3低配也是一样泵,配置较低棠。不过如果您不在意像导航泌、座椅加热等配置譬瀑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后量,我们进入车内来看看内部配置以及空间光玫。二者究竟谁能更胜一筹啸既?首先来看两车的安全配置裳模。在气囊方面恳菊亥,奥迪则更胜一筹笆党京,在两车装配有同等位置气囊的前提下顷售,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炉了。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妓,它全系标配有防爆轮胎捕湾垃,即使发生爆胎抨,也可以继续行驶氮蛾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌摧搬。此外防爆胎也节省了备胎空间兰,让后备箱有更多的储物空间卫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妮串堤。从车身尺寸上来看播健苦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势类觅杭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势跨。然而车内乘坐空间方面息箩匆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玖美:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度详:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狡杀疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵拨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养败刷。但由于国内油品的质量不佳梦首靡,为了更好地保护车辆发动机艰趴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笨坝。而其他配件的保养周期上匿挫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痪尼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i突性:   861元   xDrive20i耸渺:   1036元   其余车型结:   965元   sDrive18i瞄俯怖:   861元   xDrive20i媒揣然:   1036元   其余车型赖:   965元   sDrive18i佰蔼:   1609元   xDrive20i摆:   1784元   其余车型顶评:   1713元   sDrive18i淡潮弓:   1386元   xDrive20i那戚瘁:   1561元   其余车型嗅羚捎:   1490元   sDrive18i共:   1591元   xDrive20i马枷骨:   1766元   其余车型猾疏:   1695元   sDrive18i派:   1609元   xDrive20i潘:   1784元   其余车型屁桅拆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旱:●看颇狡:需要更换 ○龟郴挞:常规检查茶辣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊、空气滤芯和火花塞敞。花费支出大概是2691元惫毙尝。4万公里时还需要更换汽油滤芯田,支出大概是1382元谓剿抛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错培沉,保养中也没有出现更多的费用支出次。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坪芜八。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勉:●校冯夸:需要更换 ○刮:常规检查冠探,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出是獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枪嫂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同常。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翱级疏,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹿磷署。   总结煌: 总体而言苏沟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动残罕蟹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少时,整体内部空间与奥迪几乎相同胜辑。而在使用保养方面怜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违浇兼,但是其配置也相应有所减少艰。作为高配车型握童,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕播。 责任编辑撑嫌隘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稿。它足够漂亮了绦,漂亮的让人感到迷茫馁焙吞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镀炼,由于在国外窗倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗抨偶,没有做任何炫耀的动作糯泼浩,但依旧接受了不少注目礼桑酷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袖椒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秆凯菜,只好出此下策泌涵窃:按住伊头甙校控器文,“砰”后备厢盖弹开了两授糖,老头愣了一下锣频尽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柯氢,并给了老头一个友好的微笑媳,关门走人了皇习摔。这时我才知道夯雄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潍疏叮,它的曲线诱人灰磊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侩,但令人心动的地方是从B柱开始的茄七安,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘛叹饲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赣八。也难怪唬箩,差点忘了筷,我们这台车选装了AMG套件疲枯粕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绥,没套件的车感觉就差了很多售。   即便如此嘛孺,它的妆容仍是存有争议的潘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奔。左派以我为代表(全部未婚)蹬红,认为它的骚气指数接近满格趴无,尤其增加AMG套件以后狼凰,能骗不少小姑娘览屯。右派以结婚生子的同事为主晶,他们认为车身不够修长贺,不够秀美委麻受。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体季裂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闯,但又内藏了些许的凶狠拢霓弥。   不过我们两派的意见同样有交集釜绥慧,那就是从侧后看去凸,它的美感更胜姥吐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癌嘶,远远的从背面欣赏它鹊冠貉,真是太美了躬眷叼。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娩,它采用传统的氙气大灯轻狸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雀毛。另外雀腿,与前包围上的空气导流口不同的是杭缔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媚陈惧,不得不说其达成的效果是相当不错的篡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫茶,但日常使用中也是在令我提心吊胆毁,还记得开头那个故事吧季仙科,告别老头后我驶出了停车陈芰痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着很钙配,压过了一个并不大的小坑洼豁楔,胎壁被硌破了琼,轮胎在5分钟内全部撒气叭皑需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拘,这个下马威让我措手不及钠。   =============分页符=============   原标题零缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中别稍。坦白的说堂,这套座椅看起来特别有型卫农柒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色同率,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饯。   眼前中控台的造型秘檄,甚至细节都与奔驰A级相同秸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陆,总让人忍不住多瞟上几眼尾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搜,触感细腻捎。   =============分页符=============   原标题掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羚特退,各项按键的操作都很顺手晌,但我多希望能提供翻毛材质忻奴。另外绩需,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琅祟磕,回馈力很猩杜赂辍,而新款车型早已没有了这个感觉瑟崔莲,让更多人都更容易适应臂帮笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利项非瞳,特别方便酒,当然了瓣,这并不是CLA级的专利际,A级也同样如此嫂。总之对此我们是持肯定态度的辨,“怀挡”显得复古渡、特立独行氨碑彭,而且省空间俗泪冒,利大于弊察系。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忻,不同的是它很强调对网络的依托捆,这几天在欧洲开了不少车疆论,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联线唐。几乎所有新款车型都支持与手机互联舱蒲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掂爬,还可通过手机网络访问互联网芬刀、下载官方APP程序和导航叹噶,这是国内车载系统所没能赶上的瓶。   =============分页符=============   原标题且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敖雀,空间实际上是够用的酶厂,毕竟多数时间都是前排利用率高佃衬。我同事身高179cm词览蛋,在前排头部有一拳的空间轿罐,在后排就显得局促了攀烙,后排乘客反应压抑感比较强贤禾怜。   不过我坚信穷韩,对于CLA的车主来说空间是够用的使瓷磋,因为后排不会经常有乘客颁漂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的就,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熊俊概。   =============分页符=============   原标题迷壤群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琳呻违,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熔燎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雌冉捍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙锯,配7挡双离合变速箱叛,带有换挡拨片吕。拧动钥匙玻腻,发动机被唤醒莽蔚,车内怠速状态下的静谧性相当不错甩泥默,我们出发了合惮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挎蓝,不过CLA非常容易上手电,舒适模式+D挡表现得有礼有节夯哺,整个驾驶感觉极其轻快骂高财,这是一辆易于驾驶的车单铝麓,不论男性和女性都会觉得很轻松呈辣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吨牟鹤,转速时常被控制在2000rpm以下享。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛾,而且在低速中它的换挡依旧平顺枫号山,并没有出现那种令人不悦的闯动茄每。   切换到运动模式荒几,变速箱首先变得更为积极变坟拜,整台车的性子也开始急躁起来铺蔫撂,随时准备着接受挑逗羡霸咯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桶钒。油门的响应也更为灵敏矫千跑,初段就能得到不错的效果教,只不过排气声浪并不那么有气势辱念。   至于转向棺毕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉善裳桓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转任庞,那样的线性和柔顺曙昂,简而言之非常舒服扫。   CLA的转向感觉则不然赋桂,它少了些紧致的细腻感却匿光,多了些轻巧错。这套电动助力低速中没什么特点飘玻烩,属于偏轻那类的昧懈搐,或许女性朋友会喜欢凸侍。高速下转向逐渐变沉埔馁,更易于驾驶俺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕,比我想象的要好不少粒。   不要被AMG套件所蒙蔽工,悬架的设定并没有那么生硬锯芍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求私弯,整个感觉还是挺舒服的豆哺,回弹的特别利索蜡太拒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闹篮咸,起码我在前排开车是这样一个感觉凯狮深,只是后排的乘客有时会说臼皮洗:颠!哎稻,管不了那么多了彪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人草铝,驾驶感觉对于这台车来说重要台道咐。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注囱怂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汞忱,无法进行有效的弹射散。起步时有将近一秒的延迟晌鼓必,之后发动机全面发力粉,此时轮胎打滑非常严重船牵疲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幕糜昏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氢返,导致抓地力不足没捷琼。怎么形容这个状态呢卑识坝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄,四肢虽然在飞快的挠地栋抠健,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溯漠,各位想象下究锑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楷敬,双离合变速箱准确的完成两次升挡泡嗣分,换挡速度很快统绞磷,最终用三挡达到100公里/小时的速度讳,时间为7秒整酚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新釜绰射,因为看到严重的打滑时我特别无助瞳冕,尝试了降低转速起步咎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甭呜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中核,而且车身的支撑有效叼,车内没有特别明显的前倾感觉墒锰。从刹车曲线来看寡随吨,自始至终加速度都在-1g左右郝窘肋,最终成绩为38.46米玖,符合奔驰一贯的作风迁。当然昧舌瘫,待拿到国内的测试车后啤茄革,我们还会进行测试卞材,看看原厂的轮胎表现如何腔揣。   总结师崎:   从国外的销售情况来看识秒槽,CLA是相当受欢迎的替,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弊千菊,CLA在美国同样有着相当不错的市衬信斓ā,2013年后四个月销售1.2万辆璃番蹈,势头相当迅猛拱,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注修,随着细分市场的成熟诉掂推,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酶糕。奔驰CLA级丝,主打运动界、年轻骑囱激,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袖哇,尤其选装AMG套件以后效果更甚察白苛,相比奔驰A级剩仓僚,它的吸引力显然更大哄。相比竞争品牌祷顺,这次奔驰走在了前面共,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郊龄。配置方面国外大多都是选装戌储景,比如天窗毙、轮圈样式等等叭袄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知那蜂。   不可否认徘,它是如此的招人喜欢懦砍,尤其招那些打扮时尚塘栓捍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔡眯簧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蹋襄巳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裤钨拱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机食诧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘福,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲁娩暇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佰删,通过细节部分运动元素的添加缆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秸。其外观运动套件包括进气装饰被、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等合豪镶。   总体来看硅倡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面办差。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守沁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹬,白色车身加上黑色的玻璃车顶静悉,看起来很有档次感尾颠铝。不过略有遗憾的是渐模,它的全景天窗不能打开澎丁难,有同行戏称和豹,这是专门为了看星星而设计的搭畴漏。   内饰简洁自然   与外观相同擞臀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妙省辛。全黑的内饰驴蔬昆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现文,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玲。   配色方面互啦凭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镐形,但通过座椅的白色缝线梗、钢琴烤漆面板白边框的搭配茫,使得内饰整齐又不显得沉闷沸楔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒迹。人机交互系统方面疥税霖,V6菱仕Turbo车型并不占优势罚誊。   动力不错挤你凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机箩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱排。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沥。这款车的低速扭矩较大窜谜,因此起步时非常容易丛铰堡。起步后席疼练,借助轻盈的车身淡箱穆,汽车随后的加速较为顺畅澳凶旁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实母闹拼,这直接导致这款车的操控也是相对不错愁倘桓,在较为宽阔的路面上楼辖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恰开,感觉很有信心碾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褐曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的么。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置点,非常方便驾驶者进出另,但打火时锣猎平,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赴先。 责任编辑皋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莆。之后的继任者是睿翼憾柯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疚鳖旦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箔,并更名为马自达6阿特兹穷懈,而它是否能达到前辈的高度酞得降,让我们由内而外的体会一下蠢丧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹊柿,配合这两侧行车灯涪掀横,看起来霸气十足送秃夺,隐隐的透着一股子狠劲筋。图中这款车是2.0L的标准版岔,则采用了较为普通的卤素光源橡芹,科技感差了一点厂蹿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纶,犀利感十足惊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体才虑,它不同于以往的两代马自达6炯母夕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮舅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑰糖舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斯撇卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀店。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm农链位,轴距为2830mm赋,与进口版本相同庆。相比同级别其它几款日系车型敝胶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灌隧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荷涎妙,像是一滴在高速行进中的水滴筏,充满了流动感奴姆算。从后边仔细观察阿特兹的背部寥秒腥,不难看出它还带着一点掀背的意思烯酣戮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雇扫犬,配合着双边单出的排气筒瞄泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘫晚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈你欠虚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漆拉赤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽局廊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爱能,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质描夸杠,其它区域大多为硬塑料睦稀。由于没有太多的装饰件汐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硼骚抨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妈,它采用的是一块电阻屏揩嵌圃,触控灵敏度还算令人满意痢金晚,界面的科技感以及显示效果都很一般浇,总体感觉更像是四送弊、五年前的产品洞丘黑,唯一的优点就是操作无任何难度尾粗,一看就会伦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梨,所以导航功能暂不能使用斗呸虹。   进入车内顾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寄蝎诚,握感也很不错脚肌,由左至右打满需要2.5圈焕袒霖,比大多数车型略小设冒。此外侨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卤刮,操作便利性良好耙形焚,而且兼顾了驾驶乐趣稍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色步卷疙,但却一点不掉价党袱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肋甩,其次它的表盘内圈采用了网格设计洛愤咐,多少有一些竞速的味道辨实啪,再加上白色的指针以及简洁榔裳化、明快的字体起,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肛露。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏岸晃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫩晴、平均时速储菊、续航里程之外忙惩描,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艾尸。i-stop是马自达研发的自动启停技术镀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肥焊。   除了i-stop圣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梯鳖。之前在新能源车型上比较常见署,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上署痞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卯,它是以电容取代传统的电池或电瓶筒将,从而为车内的用电设备供电醇遍,而非用于推动车辆前进涝。   空调面板的样式不错戳程泉,旋钮和显示屏都显得比较有质感没坚菩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴迹好槐脾。前后排座椅均采用了真皮包裹默泡配,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坍。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓦记,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮帘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹竟邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间趟。令人满意的是后排的腿部空间肩漠,坐正以后不影响翘二郎腿敝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘛锑牛,不仅地板平整牧铅僳,而且行李箱有着不错的纵深瞧凳,轻松放下高尔夫球包馈水。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盼桓,以及更换轮胎所需的各种工具拇乘矩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷返、双可变气门正时泉、凹顶活塞+米勒循环目霓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm控鳞割。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穗牛就,并带有换挡拨片盖函,只可惜这款变速箱不带有S挡仆,对于主打运动的车型来说个遗憾淡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩补唉,日常驾驶过程中四,为节省燃油德惕,变速箱会积极升挡梳受,转速经常保持在1500rpm以下拜纬豁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孺轨赏,因为这台变速箱的反应速度很快妓,能够很好领会驾驶者意图盛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诗干。   阿特兹拥有良好的操控性穆颈,这首先要归功于发动机线性的动力输出互概啤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憋,而中后段又能够拥有很好的动力表现粉显,这种循序渐进的感觉让人印象深刻借匪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卉耐帽,尽管反馈的路感一般搬膜,但指向足够精准汾稠,能够给人很强的信心璃茧彼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撕喀匈,它的前后悬架初段偏软同陈,能够很好地吸收路面的颠簸恰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阑匣搓。可喜的是悬架的后段韧性十足炯,不会让人感觉力不从心携甸。最重要的是奸节,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癸赣抄,车头指向灵活哪灸可,车尾循迹性出色踞潮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烧董。   总结昂: 对于马自达这款即将发布的新车拔习碧,我只能用赞不绝口来形容船屑,外观和驾驶感受都可以称为上等挨。如果非要给这个车挑点毛病的话届你情,就是在高手如林的中型车市场里搏农,马自达6阿特兹的内饰略显中庸版。所以如果你是“外貌协会”的成员婆,或者追求极致的驾驶感的话燃敦念,那么你可以期待一下这款新车股慧。 责任编辑盘圭岭:赵春晓" "  KTM的X-BOW构搔,直译过来是十字弓苦聊棘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贺。实际上疗,这个模样怪异的小车逞统实,的确是火力十足喊,足到无论是在街道上还是赛道上夯皑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆。   先来说说KTM这个公司储擒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂替,以生产越野车和跑车而闻名奴罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隶贝,也许是工程师们精力太旺盛残商栓,亦或是身在奥地利这个地方壕哆沛,总会有些天马行空的想法沽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颧秸,去生产一些别的什么机动设备好凯滴。这几年金,除了X-BOW遣儒胖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衰誊,而且都有一个共同点——惊人且极端门。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)底鞍、puristic(纯粹)焦、radical(激进)椒俺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茂乌。另外还要多说一句妓软,这家公司的口号是ready to race抡簿,时时刻刻都在准备一场竞技勿。   KTM的CEO曾经承认轮,他们希望使用21世纪的技术古奢,发扬柯林·查普曼的理念诉惶,打造一台新世纪的超级跑车吾枪。柯林·查普曼是谁孪?他是路特斯汽车的创始人败莱,他说过最著名的一句话是胳乳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秀淖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的五,作为汽车工程师诵,他把全部精力都放在对性能锭抬、操控和轻量化的极致追求上胚柒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沏,但跟进尝试者寥寥祟估。看看路特斯汽车凄凉的经历刃弄,这其中的原因并不难理解斧。我们很欣慰地看到防锨,在新世纪惯刃,KTM继承了这种理念阀,并且做得更加激进歼焕。   其实X-BOW的理念很简单瞧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菩。碳纤维单壳体车身惹、全车碳纤维组件簇眯弧、水平推杆减振器陇,这些都是方程式赛车的标准配置箍赂。由于使用轻量化材料滥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)报毕。在高速行驶中被编,车辆的气动布局提供下压力吐期,以此来提高抓地力和稳定性暮,这也是方程式赛车的特点遣。和赛车唯一的区别会溉蕾,就是它有全套符合法规要求的灯光快科,以及一张副驾驶座椅曝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宠空,经过强化和升级后负米,动力达到300马力垒,和F3方程式赛车相当逞徒勿,六速手动变速箱也是简单而纯粹笨窟淖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘁,我们不妨来看看推重比肉酚。X-BOWR大概是2.6千克/马力托笑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌昝凇,也就是说发动机需要负担的重量更少柯,动力表现自然更强画换。   在踏入X-BOW车内的一刻爽华脆,恭喜你肆疯苍,在旁人眼里厢庙,你已经像是一个职业车手了翔硕。首先一只脚跨进驾驶舱举砍搁,站稳后调整重心囤,再把另一只脚迈进来榷酬桔,双手找到合适的支撑点祈贸抡,将身体重量转移到双臂勘,身子瞬时下沉拦,把自己放在座椅里绵铆揩。来自RECARO的座椅是固定的迫捞具,完全不能调整化,靠背角度略微向后倾斜猜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里权鸿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锨骋。要完成这一系列动作踞农,如果你是个长腿欧巴头懦,可能会轻松点滥。同样和方程式赛车一样扮,X-BOW采用快拆方向盘骏吨,在一定程度上提高了进出车的方便性惦甭瓢,不过我觉得这个功能最主要的目的道避,还是为了让它更接近赛车尺忿泛。绑上四点式安全带拔戌溜,身体没有一丝活动空间竣貌肆,因为在碰撞的时候究鄙梳,你不能指望安全气囊救你一命势,唯一的方法乌狸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摔跋。   驾驶它敖请,你不需要有汽联颁发的运动执照融梳,甚至不需要经过特别的训练涛累娶。只要你有合法的驾照婆孤,会熟练驾驶手动挡汽车酒夏恼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钝。连离合器都很好掌控泌谰脊,甚至比驾驶EVO红埂厩、STI这种高性能运动房车还容易承。你唯独需要的荷葛,是练就一副有力的双臂沪锻,因为它完全没有转向助力醒,停在原地档较,方向几乎是打不动的娜欧。   由于场地的原因蛇涟,试驾过程不是很尽兴搁肮酮,并不能体验到X-BOW的全部性能褥。在狭小的环境中缔肪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懈想砍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势场埃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莎。因为使用水平推杆减振器栖,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂不,在转弯中几乎不会产生侧倾荣廷。多连杆悬架结构稳定靠,可以减少轮胎不必要的运动和变化哎哨,保证最佳的触地面积船翁,用尽每一分抓地力吝八耙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哄,这一切所产生的副作用结脊,是你的身体要承受更高的横向重力凉盎。   在视线上始,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沁许谰,以及转向时轮胎的变化旧绕。利用这个优势巳吐境,你可以把车开得更加精准灿将,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颇驳年,这是任何房车都无法比拟的妮但。不出个把小时土沽锨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样题,高速掠过障碍物而毫发无损乔陷檬,那种险象环生的场面恐洽襄,我相信其它车做不到化嫁,这种乐趣和成就感痢,只有X-BOW能给你帅井。   看到这儿瞳悸,你可能觉得这台车并不难驯服袜,一切都很容易税我揉。没错恫,X-BOW没有设置很高的上手门槛氨啃楞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趁须涎,但是它还有进阶的玩法卫角,这就需要很高的技术和技巧了磁垢镁。首先踢岁频,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惟幌烤,为了它的寿命搬酗,好好训练跟趾动作吧挂。漂移边?也没问题烷呛,在转弯时只要加大油门库赫博,车尾很容易就会滑动起来蛊素褪。之后能不能画出一道完美的弧线闹绍眉,就要看控制的技巧了彻寒。   除了以上这些弟葛,我还有一个建议椒誓。置办一套合适的行头诫潮,至少也得有一个头盔和一副手套杠祈暖,这会使你看上去更像是职业车手滩娄诲。当然痉,作为一台可以合法上路的跑车先贿,KTM也试着考虑过车主的感受硷,推出了一款GT车型任菠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃申胆裸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挺肪。无论哪种装扮弦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妊谩,在气势上就足以压倒一切饶沪袒,而在性能上棺侨罐,它也是所向披靡肥彭,精准晶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揣。虽然它可以以合法的身份上街羌位,然而对一台Ready to race的准赛车卞激,街道并不是唯一且最佳的选择戊呕奋,它最终的目的地幸僚,是要奔向一条真正的赛道跨钞,在那里解开封恿ā,去赢得一场真正的胜利圈合。   说到价钱请沽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涉烷诲,一点都不值歧敖扫。那么饺,如果说花135万泥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甫龄宫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萄淮,最大化的驾驶乐趣兽忱,并且还可以在公路上行驶坎,这样是否物有所值丢?答案其实显而易见俯,值使恰赋,或者不值鸥悸泡,取决于你是否真正热爱驾驶填坛南,热爱赛车运动赌脊。 责任编辑凹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词速水耙,早已见怪不怪欠杯遁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磨冗帝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拌玲嘎,广汽丰田出品的YARiS L致炫仍,就是一款加长版的小型两厢车巴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滩。 知识普及环:为何不叫“ 雅力士”了童苹?   相信很多人都会有这样的疑问确凭,从车尾的英文上来看缓,YARiS的标识与上一代完全一致何,但多出“L”字母石枢瞧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旗谈咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫩。全新YARiS通过变革性的设计霜、加大车内空间蔽活扩、降低指导价叭,从而想抢夺A0级市场的份额咯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望链趴。不再使用“雅力士”的中文名称啊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锑。   外观壁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型认,如果拥有一副出色的外观设计块毛,那销量肯定低不了店。广汽丰田的全新YARiS L致炫魔锋俏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化操凤稿,能让更多的人接受盾耿。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的七班,所以在造型方面与海外车型有些差别胯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毙讽连,“梯形大嘴”车头动感大气犀拣彩,配合超长的轴距汰膜脆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彩凤。   =============分页符=============   原标题斑掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荣身餐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讼姓钨,相信你会有两种感觉朗醚,第一琉驾踌:中控台设计非常大气辛,和丰田系列的SUV车型风格一致阂叉。第二呸炬势:超大空间酸拾,后排空间完全比拼一般的A级轿车戚。   =============分页符=============   原标题锑撇颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意割缉麓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筛腊,但是空间方面完全越级的感觉父亨,完全不比一般的A级车差霸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谐叮慌。   =============分页符=============   原标题溺女景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泡擅黔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芥偿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错川,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悲,中后段性能并不出色骋谰币。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淌硼,高速行驶油耗方面并不出色淳蓖妹。   结 语   作为一款城市代步车型秽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毙氖普,外形方面就能征服不少年轻消费者稼嘉默。此外湘村乡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乐蔡,若果说美中不足的地方楞纱,那就是匹配的四速自动变速箱了劫却。(韩威) 责任编辑车:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒母彭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媒?告诉你咎关酸,这是真实存在的一辆直线加速赛车菊扇稻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烹莫,基于2014道奇Dart车型弟啊化,型号就叫做Dodge DartPro Stock拐沫。大概意思是“超级街车”椿颓髓。虽然只是称作“Pro”凉萝,但它的结构和普通街车已经截然不同拼娘,一点点相似也仅限于外观上墨。一个专门设计的底盘森,扣上一个类似“街车”的壳子孔深深,除了好看以外杏,也是为了让车子的空气动力学特性更好顿苛。除此以外稠相虚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悼推。   作为动力核心轰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造店韧聘。与常规的“以街车为基础改造”不同辈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同串洗价。据厂家介绍狗匆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时事强拈,而极速则可以达到480公里/小时憋惫舱。   Mopar没有公布具体技术细节楞,但是在上个月容,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速金膛讣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萌泞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力同褥兑,它跑完402米还需要9.9秒踌惜边,而末端速度“仅有”235公里/小时仑畅。也就是如果两辆车进行一场比赛耙锯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粪峡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尉链。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愧,当然也无法在普通街道上行驶录弦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拓。 责任编辑创:赵春晓" "  4月11日茨膛寺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市径投念,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崇鞘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浦芹韦。   4月的京郊春风和煦闲级丰,桃花盛开酥盘闺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秆墙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扭滤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象害芍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孔寞胎。   然而稍微有点遗憾的是题股博,由于相关环保政策墒挫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基其稀。   =============分页符=============   外观内饰驳慑添:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疵靖八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恫厘崔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熬,因为配置的原因潭,柴油版在一些细节垄人,如前格栅湾废风、雾灯等处精简了镀铬装饰卧。   另外坝吾丝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂东痞,规格为265/60 R18乡,采用双五辐样式坏承,与高配车型的20寸轮毂有所区分埃。   外观上酒色醒,大切诺基给人的感觉就是硬朗杉规、野性悼翠缄、豪放煤茬刻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涝怠汗,如果不是看到车尾的标识莱零,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浓颁。轮胎的使用与其它车型也是一样的衡疽骗。   =============分页符=============   内饰方面臂嚼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烹,但是做工方面表现的比较细腻揣蒙。各个部位间的接缝十分均匀雾别竟,内饰表面的反光也抑制得不错添邯激。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豆叼竣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衫辩眷。这台发动机由意大利VM公司制造晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讼倪阑,国际知名度较高畔纲涛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扔袱,最大输出功率为243马力(179千瓦)恢炊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米米。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粳还,采用电子挡杆设计贩,事实上屯锻,在菲—克集团下的很多高档产品上醛巩,都采用了这样的档杆设计庭冕。   大切诺基是个分量十足的大家伙歉肩,体重高达2.4吨摔鸥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乳恋帅,都让人觉得动力输出稍弱宫掸不。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芬肃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩北笛土,这使得在实际驾驶过程中奠嗜,柴油版大切提速很快瓷渡秃,驾驶感受十分轻盈核拟桥。   另外矗却绘,发动机的噪声抑制也做得不错倘校。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大船痪欧,但却绝非印象当中佩,柴油发动机那种高振动逛芹被、高噪声鹤仆肖,车内如“夜店”般的情况帽攫成。   在打开ECO模式的情况下提莎枷,发动机的转速在1500rpm左右的时候省,变速箱就会做出反应双奈咐,升挡很积极尺。当车辆行驶到70km/h的时候咯篓,变速箱便会将挡位升至最高挡冠,我们在城市中使用攘屎嘿,第8挡也是可以使用的沁京,并非摆设怠潭从。如果关闭ECO模式妓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右权,动力输出得到了一定的释放睫芍,当然酶,噪音也会随之有所提升莽旗。   柴油大切的油门踏板很轻盈皆殊,发动机对踏板所发出的信号反应很快汗道差,但初段调校的有些过于灵敏了释炕,尤其是起步时迪将返,轻踩油门壁,车身就会有向前窜动的感觉紊,想要平稳的起步还是有些难度潍杏,如果初段能调的沉一点娠,感觉会更好靖胺,驾驶者对动力的输出也更好掌控丧协忱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样全,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妻顺,由于取消了空气悬架蹿抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的光侨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糜歇唐,分别为自动递府葱、沙地娘、雪地匣、泥地和岩石攘戚砂,这些模式都是通过旋钮进行操作的舜膛拍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炭。   此次试驾襄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘦甸,其中的体验环节有沙地袒、U型坑和炮弹坑三个环节筏。在进入沙地之前覆逛既,首先将车辆选择到沙地模式丹泛煎,此时车身稳定系统自动关闭什头馅。由于没有空气悬架脐瓢位,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垛方。   模式选择完毕之后恳沮,开始正式进入越野产地郸项,在松软的沙地中牢菜,要保证车辆的行驶速度撩。在沙地中行走乐,轮胎出现轻微打滑是很正常的花,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蕊扣兽,造成更大的麻烦仿。   在U型坑的环节脸济,选择到岩石模式之后碱,分动箱启动扭矩放大挡傲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍私绩,传递到车轮上的动力会更加强劲驶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过反。   炮弹坑对于车子本身来说喜,算是更具有难度的项目了逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淳桓剿。对于大切来说愤,通过这样的测试还是比较轻松的狸喂。在模式选择上绘挂,我们依旧可以选择岩石模式共体,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昆盘赫,保证有附着力一侧车轮的动力输出戈厦,从而实现脱困体。   总体而言殴颓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陆身财,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌腾。在整个越野体验环节饯摔桥,对于动力的感受也是比较明显的谩囊柔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辑,主要还要归功于这台柴油发动机兽别,低转速扭矩输出足够大垢景,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松守歪。 责任编辑劝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集拿仓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凹叹副,以求为各位网友购车作为参考倒,本文我们继续进行妊拜屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫较谋,作为合资品牌的A0级三厢轿车冲党,经济实用以及稳定这三点立市之本伦四,谁展现得更好弧顶,以下将逐一展开亨。 外观解读忻逆配:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痹忍壳,这次“重生”抛开了以往的产品定位扰嫡抠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型死睦龄,接过老款颐达的市场后拆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兑铅。   刚刚完成了小改款的阳光滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒲死此,细节之处作出的调整浪排逃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杭秦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型如潦楷,另外增加了反光镜转向灯蓝痉鸵、倒车雷达等外部配置莎非。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熄城,但两车在细分定位上有所区分畔,新赛欧更经济衫堕戌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粉韦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妮佳,两厢造型更具时尚特质嫁肯份,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霖菇暖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唬星,前脸处的线条切削更是全车最多之处保矮晦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秒读朝,三厢车型尾部中规中矩寿才攘,采用常规一体灯罩的尾灯汉,正是这一产品区分的剪影琅降磕。 看完两车的造型凛吨鞋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茬。详见下表卷祷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厩称,您更看好谁韧剿?欢迎参与一下投票颇。   =============分页符=============   原标题念:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅擒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需唤念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绞,各区域之间的串联均平滑带过露烫扛,整体风格更注重功能性辽老,力求在有限的空间内满足实现应有的功能京翔,并尽可能带来更多储物空间灭溉酥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旱怕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啡鸥讽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鹃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一零篓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侗。   另外隋脖北,随着车载多媒体系统的发展揉难丁,触摸屏更多的被普及宪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺栖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锨膘统。 配置对比斗氮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沫拢甘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比省风,仅供各位网友参考们兜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比京:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度前泪稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度两创超:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荤痴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风入握枫,而车身与轴距袒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桥卢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饯办尽。   动力系统对比锯惜钙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侵辖,阳光仅提供一款1.5L发动机期席褐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冕,同为四缸自然吸气版本掳杏龚,排量的不同即动力上的差距刚味咀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铜杰焊,具备重量上更轻的优势涧。   两车的自动挡车型朴沤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芯孤魄,其平顺清、重量轻及省油的特性警碌,同级别车型中具备一定的优势擅龄千。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烁豢耐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁匪凛,在挡位上优势明显桂,但其换档顿挫在车主之间常被提及囊密。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雹携,外观上二者均具备典型的家族特质炉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烤绘龄。内饰布置阳光以实用为主皑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质健。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现块。综合本文所述仑,两款车型您更倾向于谁馁鼎沪?欢迎参与以下投票谰飘。 责任编辑刑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酬论,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旧皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吾徽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酒心拆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澄删。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型臼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旦豌痰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隘兴袄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谢爆弥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堤。也说明K3S试图走运动化的路线窖汲。   起亚全新K3S的长溶、宽鞭肮庙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm不,而轴距更是达到了2700mm的水平瘫蛾,在同级别中也属于比较突出的成绩氛,对空间方面肯定有着很大的帮助官裂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练石,车身线条也非常的流畅瘫,有着极强的运动感倘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忌藕贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惶朵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用零钢竞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撤疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恨艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妨祥发,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稀城脚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅到,加之降低的车身让骐达更加动感落猛渤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲍吝税。形状突兀但线条流畅的尾灯款狄窃,红灯部分占据了大部分鳖蹬,白光部分呈现斗勾状贝玫蟹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咕杏患,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沃。能够有效帮助你快捷倒车呵艾阜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否损泥,因为外观好看主观影像比较大钮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面该馁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馈辑,基本沿用了现款K3的设计抡圃监,提供全黑色惊熄、黑米色全、黑棕色三种不同的内饰配色淋。做工和用料相对也比较不错患抗。内饰除了硬质塑料及软性材质外俄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次须饱桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓节寒,整体质感较旧款车型有所提升稀。内饰颜色采用黑色作为主色调虏,搭配银色饰板访劳搬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彼封倡,满足不同消费者的需求冯垂颇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疚滔,多功能真皮方向盘以及定速巡航怜,从上面表格已经很清楚的告诉大家氖酪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP固、胎压监测等配置嘶碧单。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富僳棠,其中ESP栏嵌寄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幸己,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辜督豆。 =============分页符=============   原标题硷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700供丸弄,整体乘坐空间相差得不太明显响。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侧轰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒙衰,座椅表现方面K3S内部填充比较实茅,对腰部支撑方面会比较到位靡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垒,其座椅表现比较软础础,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缮警。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购镰唬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势番。在乘坐空间是差不多的刮刀,K3S座椅设置得相对硬朗饭,而骐达设置得相对舒适蒙垮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碎拨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碑歼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T表桨,很好的满足不同需求的消费者拒杭晶。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皖鹤通,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同危融剐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烤硷泰,详细还需看我们评测所出纶京澄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掣丁齿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氛。   点评斜:随着两厢车被广大的消费者所接受醒愤遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粕碴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动景,如果在这两款车选择其一的话赔间,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剧酒。 责任编辑同铣控:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拳,甚至有人无法确切的喊出它的名字盘啥。其实这款车和我们并不陌生筐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台非,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辉绿辞。所以出镜率不高的标致4008本暗,确实具有太多不为人所知的身世从埔的,这使得我们有必要去了解一下这款车公行。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牵靶连,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爱,呈现出风尚戮诗揉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诬祈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰传恍杭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚百腻都、科技的感觉狄滤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱,轴距为2670mm虾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌仍材,所以在车身尺寸上它们相差不多鹤。   从车身侧面来看梅贫掳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迁,整个车身也因此更加大气而富有力量感涵腔。后排提供了私密玻璃家艾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寇怯汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽纳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈互书。另外牟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岗,尽管造型简单蝗,但通过与腰线的巧妙衔接秀辑沦,使整个车身设计连为一体纤墒簿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厂,配合普利司通的225/55 R18轮胎抗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探接伍,都具有不错的表现冉。我想应该会有不少车友会非惩寥晒看重这双“大脚”潞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稼岭垃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跑蛙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凭。不过标致4008在一些细节上却与之不同独矫,譬如采用了大面积钢琴烤漆唬,辅以细节上的优化翟放巴。   中控面板做工不错伯痢,按键旋钮设计很精致恍曹薯,且手感都较为出色烈词。娱乐扩展功能也比较齐全天屏,AUX拎、USB以及12V电源都有装备梧疙波。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膛畔退,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盯茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径嘛,下面还有黑色钢琴漆点缀闯槐,凸显出了较强的质感统暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弊卧,若塑料饰板能换成金属材质的话僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弗摄耐。在转速表与车速表之间官妊涟,我们看到了一块显示屏誓高乒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息形。 在乘坐以及车内空间方面般澳,标致4008秉承了家族在这方面的优势锭钦察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好久加被。   后排座椅靠背很直片,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外江寄肉,坐姿却让人觉得并不舒适晒。   标致4008的行李厢内部很平整碳廷,而且后排座椅可以4/6比例放倒诽惟。这样它的储物能力将会得到提升渺衬,对于搬运一些体积较大的物品簇凭,可放倒的后排座椅显得实用讲闷。   =============分页符=============   在动力系统方面徒题,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寇,最大功率仅为150马力辨,扭矩峰值198牛米枷绵米。这台发动机配备到这款车上只能说是够用污退碧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耙撬齐。 全系搭配加了CVT无级变速箱焙床疆,具备手动换挡能力彭汤。在实际道路行驶中玲,CVT变速箱表现的非常平稳错。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阮趟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汗菱瀑,却没有丝毫提速的感觉妻。不过就,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磐瞎,在平稳驾驶时超车变线很轻松踏拎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侯噶显,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妹,前轮最多可分配85%的动力鲜画侣,后轮则可达到55%递密星。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盘,可以应付雨雪睹、沙石和泥泞等路况氰,也可以轻松面对普通的越野路段羚脱牌。   标致4008并不属于难开的车型融聊俄,尽管车身较大蹬,但是方向盘非常轻盈考,即便是女性驾驶也会非常从容遣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羔。   结语玻:从市场战略上来看酥撤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狠涟旁,4008不仅丰富了进口标致的产品线快卷借,也为消费者提供了更多的选择甘套甜。而从产品本身来看息痢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阀北,能很好的迎合中国消费者的审美妒踌。在驾驶方面墙碌汀,标致4008表现出非常舒适和安逸谜,非常贴切城市SUV的特性抛。 责任编辑毖通捆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吠陆檬,自2011年上市以来凭借着动感的外观帛贯便、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坦薯艾,受到了许多二三线城市消费者的青睐呸隶睬。不到3年的时间链麓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锤篓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庐系陀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铜霉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰搿,将在4月的北京车展上市案,预计售价区间为6万-9万元岸溪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啸桐。下面就跟随我的镜头嚷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砷篇。   相关信息氢帘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尝蔬,2011年正式推出了首款车型宝骏630秽发。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啦毛,结合上汽和通用的生产技术扯十,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纱安,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曹射,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澳对浮,与进气格栅拔奇、发动机舱盖形成盾形区域彭,造就了独特的宝骏品牌DNA伐献。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卧。从前脸上看领试,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓉碾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势许连忌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充枯阑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锻鸿工,颇显动感昧干。   在车身尺寸方面擂村怒,宝骏610的长为4401mm捎、宽为1736mm窜、高为1462mm篓。由于与宝骏630车型同平台生产汤喉响,因此在轴距方面并没有变化瓷抗瘦,依然是2640mm兰愤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崩林隧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈,尾部扰流板纪捂售、包覆式的后风挡玻璃款、硬朗行李舱的线条逼迟,颇具运动风昏宏煞。与此同时蘑客叮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戒好夺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鳖。   =============分页符=============   内饰方面分团,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炊灵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配却,方向盘搭配银色装饰条渐婆,整体风格偏运动泌苛,带来不少新鲜感抠节。此外骏,新车仪表盘也进行了全新搭配侩孝,采用双表盘设计醇涉,更符合当前年轻人取向川肚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绒赐,提升档次的同时也带来的一份运动基因比,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吭盟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恋,LED组合仪表提升了整车的质感亲芒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琅颇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钝玻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域告烈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酪畴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲箔谱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面存毫揣。   宝骏610是一款两厢掀背车型话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戎叛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夹矗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帽钮,也可以按6/4放倒座椅陡,放倒后容积可达到1300L隙。   =============分页符=============   在动力方面劳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵材怠,最大功率可达82kW须容撩,最大扭矩为146.5Nm兽橙隆,这款发动机也同样在630车型上使用密犀赐。为了发挥出更好的动力性能饰瞥范,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器繁难哦,此外还配有5速手动变速器可以选择济律。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匠耪茅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抄炕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刃、君越粟的、君威等车型上惋。   在整个实际驾驶过程中貉遍玖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虾殿。在1500-2000低转速时俊,所爆发出的动力输出还算尚可纽梳,油门响应比较直接藏。但是随着转速的提升蛊梁,档位的提高希退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喊嘿肥。这种动力表现不温不火檀,但是足以应付城市道路使用德。   相比于第一代自动变速器敖核,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升士没含。只需稍微深踩一下喇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣菜,只不过由于排量的缘故夺赴,推背感并不是很强烈糯,且高转下的再加速能力也有些力不从心浆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汾慰,这也完全符合它的家用定位割糙隧。在经过颠簸路段以及减速带境,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨滔冗,让驾乘更加舒适孙。此外密,在过弯时底盘也显得较为扎实搽悔。   结语衔:宝骏610的家用车定位很准确肉避撅,配置很务实型,储物空间多虽,不过在用料和做工上还有待加强疤洗。不过动力系统方面确实不太给力锰,最多可以说是开起来比较舒适诞阶泥,这也比较符合它的定位茄媒。作为一个新品牌蹄,宝骏还有很长的路要走曹,虽然已经走过4年多聘穗,推出了两款车型唇滩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镐,在自主家用车市场上打出一片天地来庇酸群,我们将拭目以待卷。 责任编辑即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上福,大众展台上首发了2015款大众Jetta斜梁痢。这款车在现款Jetta的基础上挽少,针对外内设计细节进行了小幅修调鹊溯,属于一次精修边幅的小改款舍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注背傅谢。 全文总结铜朵:   对于这么一款外形细节有新意似陀官,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta供匙败,我们只希望它能尽快来到国内川犊,因为目前国内的速腾车型乃皆让,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抨翠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面定。 责任编辑人棠睹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宝刀艘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硕徒,深入布局色。其中包括类似上海大众新桑塔纳炕旦假、一汽大众新捷达史藐弘、斯柯达昕锐媚酒、以及再早之前的本田锋范汤穗、日产阳光等等瞄硅跨。可以说枫克欣,在这一细分级别滑,乱战才刚刚开始坝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惶贩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陕污,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返疆。反而厚重了不少谢衬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呵沤蕉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱似。就前脸部分来说檄,整体样子是非常简洁的牌娠,又有几分动感盟纪滴,和标致其它车型相比是有些差别的樊阑苦。   侧面造型规规矩矩贾琶韧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俯界,你会发现滦蔡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攘翠了,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徽吻酱,但301更多的是安安分分的一种踏实感隶捶。其中案,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸互俯借。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艰,没有那么规规矩矩梅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舷辞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体攫,这也是一项非常讨巧的设计攘。设计感油然而生里绥,除此之外微魔忿,车尾并没有多余的装饰物吨熬嫡,简洁实用依旧是主要风格膝。   本文导航" "斯柯达明锐廉瞬袱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车底,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在估齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桑,可能除了家族化的设计以外遍啦捅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彤。 虽然它采用了大众的MQB平台糜田匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳞,全新的家族化设计让它年轻了很多惜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价公瞎莫,但是相比现款憾袒,它的前脸更显稚嫩垃澎戌,也可能因为现款有些老气横秋吧收。 车身尺寸方面系肮,它相比较现款有了一定的进步纺配怯,内部空间方面自然也有了一定的进步弛苫枯,在后面空间介绍上我会在进行阐述乒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煤汰,这也集中在细节设计方面夏烦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱分,还有合理的镀铬装饰禄惊荷,这也是新明锐年轻的一种标志帮紊孟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涪绘拍。" "  2014年4月16日疵咆,全新英菲尼迪Q50正式上市忻看容,售价区间为32.58-54.98万元褪捞探。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衫榔舱,2.0T车型三季度到货肃规,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣仇发,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扮。三车官方指导价格基本在42万元上下络讽,具有一定代表性关瘁蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表论共:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彤笔榔,车头造型极富攻击性即镜你,侧身线条动感优美苫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逃狠敦。当然福概倘,它的进化不只是看起来那么简单爬澄情,内功的修炼更让对手望尘莫及碘旧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赣仍彻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盛每,而且大有愈演愈烈之风椽叉覆,尾部设计很像自家的新5系惹,家族化设计不可避免热。即便是标准轴距版本壤撇,新3系的轴距还是达到了2810mm诺入,比上一代有小幅增长娃史,再加上悬挂对舒适性的妥协兜饭模,曾经犀利的3系已成过去卢抨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已互吓瞥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擞嚷马,那非雷克萨斯IS莫属了菊丝洛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象城惶抱,车头动感夸张方表,车尾简洁利落不戎琉,虽然有历史车系的影子摄牡,但这绝对是对精髓的传承和延续美赴诵。   本文导航" "  又到周末了蘑吉貌,在大学破旧的宿舍里豌,百无聊赖的仰躺在下铺上麓筹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伞,心中泛起阵阵遐想镀郊貉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疾忱,充满战斗气息的车身凹冲小,都让我无法安然自卧乐,打起精神十拇熊,跑到隔壁楼的图书馆椒砰汗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钩牢窘。没错吐伦叫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呻额。但是田墓窍,今天要说的主角并非“兰博儿”籍娩却,而是广汽本田第三代飞度痕贪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甩颊。   ?什么是边锋主义头?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成昙鄞眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佬囤,线条过渡果断骆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴策妥饲,包括讴歌品牌也大致如此睫仿。第三代飞度相比上面的两代乐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杀瘁。车头部分比上一代更加动感诉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹿拖卫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盾。给我总的感觉是骏码劲,车头的成功是线条运用的成功拉骄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晒,从车头到车尾一气呵成械,整体感和流线感非常强控嫂。从某种角度讲骑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腻此。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疆遁敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芬,但相比其它竞争对手弄纷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奈棋。   车尾的感觉并没有车头那么好概盯檄,对于我来说邻轿,车尾的设计并不满意坪枢偿。过度使用的镀铬饰条澈娄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喇峨模。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扳湃喇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棉差楼,在纽约车展即将开幕之际赡漏瘟,路虎发布全新发现Vision概念车侵咎开,配备多种新功能卫,智能玻璃实现透明引擎盖身巨讥,座椅灵活变换可实现共四种模式乃铺,包括远程依担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形测。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琉绒围,第一款路虎发现诞生于25年前疙,全新发现系列定位于“休闲”拼,总计拥有四款新车限。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萌,多功能配置分赤慨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熔晃呵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酚蜗,其中包括远距离依┖梗控草魔疮,智能玻璃等溯刨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寸旧短,“新车现代化的燃,切题的麓湿,并引人入胜的设计迟,是发现车型发生的重要转变铜勾坍。”" "  [汽车之家设计] 2013年艘,我去过一次柳州胜旧芳,那次本,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贪,当时逼桥史,宝骏只有宝骏630一款量产车型帛抬,时隔一年吻弓,这家公司有了新动作哩谅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剧。官方表示使男怖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诡洛技。   事实上诡猩款,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华梅,那时圈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郴膝鸡,为了配合厂商对车型做好保密工作搁,当时我们也并没有拍摄相关的图片撤扫田。掐指一算闻难,当时阂告汕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雀庭,在聊到这个话题时敌际卯,项目负责人也表示方腿拌,整个团队在这期间做了很多的工作挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拼眯观,即便有着此前宝骏630的经验淌,但对于一款新产品而言返焊惯,整个团队仍旧不敢怠慢丁案。   为什么要推出一款两厢车统距?   新品牌诞生初期篇嗜绿,单一的产品有助于更好的把控产品质量薯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑论,从而将其转化为品牌价值吉贤鲁,在品牌得到一定认可的前提下嵌农麻,适当拓宽产品线抖臂匡,无论是对品牌怕勾,还是对市场而言都有着积极的一面遍翰昏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型祷,较为官方的说法是“以市场为导向”岭脸突,不过在我看来寥独,这仅是一方面敌屎,在有了以上需求的前提下丢逼绅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡变惹可,于是才有了这个方案抽层,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棱烷浚,车辆的动力系统缄惕擅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铂衰赫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坞,无疑是一个两全的方案恃。   两厢车在定位上有什么不同吗烯?   简单来说吼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亮塘景,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛊目,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邢。相比之下抵,因车身结构缘故擞提,车侧和车尾的造型变化较大四侣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抡动辽,印象中鞘软扦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喇,有些时候腔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞍钎说。当然就,每个厂商都有自己的想法蔑帘,这种实用主义并不是坏事委双,毕竟境仓寂,车是用来开的繁潍仑,把主要精力投放产品稳定性方面卸膝,对打造一个大众品牌或许更为重要苟怜。   在造型设计方面淳寡娘,除了已经固定下来的设计元素外聚骂庐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棺。对于镀铬饰条的理解见仁见智错起,然而谦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩确侠,正是在这种需求的推动下辰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泄。   察觉到这一现象后妈鼓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜,显然鼓伶,一味的添加装饰条并不合适橙很谩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忍胆。一般情况下拉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捞李,除此之外苹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菜,在设计师看来撤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抵浓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桅炭,我还不曾有过近身接触磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痉醇。或许这么长的一串文字来的有些陌生畦才蹋,简单讲抄财,它就是在航空航天器上使用的转向技术公揭。我们将就驾驶者最关心的方面为,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娟蔽豢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刑,人机交互系统的先进等等翁姬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力独。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锤,不难想象Q50的出色哨跋辰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳价放较,同样莎,作为宝马1系的车主牟赊,对于操控的追求反衬出Q50的优异斜持熊。而剥离开车身的种种掣邻梧,他们共同的认同就在于这三个字母羞理:DAS   【什么是DAS柯眉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)思谅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匹八。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淡芳楞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炯叼。   【DAS工作原理是什么抚?】   车辆转向时毕,不再依靠传统的机械连接材,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仁污浓,根据行驶路况和方向盘转动力度修掳,速度进行综合计算诽乃,从而指挥转向电机机构实现转向局警惫。   三个ECU属于并联关系庙畔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮睡浮刃、方向盘蝎、右前轮)差抢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浇豢脾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渤乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涂眯挖,恢复至传统的机械传动转向模式橇剩犬,确保万无一失协八。但在正常情况下赣枚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离癌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭。   【DAS汽车的优势继?】   操控性讨腊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞委祭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穆耽悍,享受更多驾驶乐趣崎缝旧。   【为什么线控转向比传统转向快轨乓鞭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入型奠。整个系统中没有橡胶衬套茹顷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辉,因此首先从内部减少“延迟”骋挫瓷。   【DAS对过弯的影响购?】   转向相应得到改善凛鸵。传统转向系统隋茎忱,在接近弯道时寸徒,驾驶者需要提前做出转向动作嫩睡,否则汽车无法实现平稳转向茅凸潜。而采用了线控主动转向DAS系统吗,通过消除内部的转向延迟箔,减少了预先动作的必要曹遂晨,实现更灵活的转向免。而驾驶的感受将更加直接思疥瞎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冉,毫无延迟开烽慕。   【转向系统也能够减少疲劳妒绰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荷,因此从另一个角度提升了安全陆岭便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承枨啊)竭八狗,12款参与测试的车型中茎,在定速140km/h的巡航测试中飞横弯,平均修正次数吴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍借娠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点零渴讣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计较В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   当然爱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狈,而对于传统车型幸欠,这一选项代表着发动机破女拎、油门踏板蔬试款、悬挂阻尼嫩、刹车响应等等方面的细微调整掇双,而由于配备了DAS凛,英菲尼迪在模式选择上额,更进一步的调整了一系列的功能取撂,如江剧博:主动声音控制系统恐昏、线控主动转向DAS距、主动车道控制和主动循寄耄控制系统ATC等等的设定仕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里繁?】   通过上面的简单问答碾,我想我们已经熟知了DAS系统嘘,在响应更快令,相比机械系统更便于维护僵腔,节约成本警肌,减轻重量等多个方面都硕果累累戎摩途。而任何事物都是双刃剑裸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坦麓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楔媳袭,他的解释既简单锯得,又复杂墓,背后掩藏着十年之久的不断试验剖,推理舷颂,再试验的科研过程匙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力险袜。而这些内容无法用数据体现校,还是按下点火开关吧背捣每。   本文导航" "   《极速60秒》释士、《死亡飞车》蓟摩秦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栏,让车迷们大呼过瘾朗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皮楔。另一方面甸茅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藉,但开在路上肯定是最牛X汇徘菩,最有回头率的嫡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事城,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迫、“真NB”这样的感叹罐突峨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眯炔泵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溜踌叫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖味疽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服部拣。    作为最具代表性的美系车型涤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程密,五代车型熠熠生辉驳哦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泛舞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看插,主要原因是新一代车型不够“MAN”翻败,缺少了野马的一贯的风格仿姜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美貌倪哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮戮。 什么是肌肉车宫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇享,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驮吵、具有强劲马力嫂幌贸、外形富有肌肉感的美式跑车闭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妨,例如雪佛兰科迈罗莆瓶、道奇蝰蛇怀雾世、道奇战马颓睹,还有就是本篇文章的主角福特野马软尽。不过这些都是字面上的解释沽酪了,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兢川购。什么是肌肉车斡瞎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解软。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贡,科尼赛克Agera确纹诉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峨。但实际上并非如此酷低碉,凭借自身出众的一面评嗜,福特野马在众多超跑中脱颖而出窝戒,成为闪亮的主角宿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车募培,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纱纲篡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硼谩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巨,野马还是地道的童星出道!是的盎,早在1964年刚刚诞生之际脚衰蚕,它就被搬上电影银幕挽陈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逛,也许大家有些陌生朔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肯。在过去50年里娠桔褐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薪氓。    无论是哪一年代的野马瘦,但凡出现在电影中伸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球媒簧配。衬托主角的英雄气概或是独当一面签庇,野马都游刃有余墩。在近期上映的《极品飞车》中克鼓,野马更是作为整个剧情的主要线索得裁,陪伴主角经历了人生的起伏庞词朵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涛辟捍,五门版的三款车型——耀真家惧、耀享究怕、耀动分别为52.8万举磺脯、57.8万随拐、62.8万芦犊疆。另外还有只发售500台的限量版告蓝咯,价格66.6万元磺深。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俏,只是在色彩搭配上带来更多选择修,车型配置也更合理怒午查。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莆,并且通过优化四驱系统赏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蝗乐。揽胜极光一直被认为是外观控统监负,但作为路虎车型锻累蠢,它也有着同级一流的越野性能难概担。这是款长着女神模样峦秋,也有着女汉子般坚韧的车量。 外观坦吻粪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皋寞,所以不仅长宽高没有变吗,造型设计也和现在基本一致仟邻瓜。设计师只对一个细节进行了修改柔,就是后视镜衫参。新款车型后视镜造型整体感强瓷课捐,与车身有更好搭配效果连翰谈。除此之外辆平们,极光传承自揽胜的城堡式车身煌稀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄光愁。虽然极光已经上市有3年时间嚷竭尖,但时尚感丝毫不减柔谰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稿吓,极光有自适应LED氙气大灯诧、全景天窗等配置勉锭,兼顾时尚与实用性毕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茨簧吝,前后保险杠尺寸更大络温靛。另外涉,2014款极光提供了11种车身颜色开,消费者有更多选择秆。    另外设耪,外观细节上能看到的摄像头和雷达镣尝腾,是为了实现自适应巡航隶罕、自动泊车辽效、360度倒车影像等功能背。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能建祥,既可以设定与前车距离或行驶速度飞多饯,当系统计算出正面碰撞无法避免几,会释放最大制动力降低冲击速度弯呕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龚极互,实用性得到提升覆温笔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车和敞滴,并不是说女性不能开分乘惯,反正我问过数个女性朋友暑酒坎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗备,完全不是自己的菜那隶雷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碾拿白,所以我觉得这样描述更加准确逃:这是一款为男人及女汉子准备的车宪健。不是说它不好距涟,事实上野帝的特点非常鲜明藐,优点也特别多瓜,但如果真的不能欣赏野帝的外形弥米挛,那么它的优点再多也是白搭杜活。好了膝眠,说的够清楚了豹,男性用户请继续看下去反拣,女性用户请酌情选择虏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧勺莎,也就是售价24.18万的最顶配版本氓屋祁。配置非常丰富垃迸悼,但较高的售价容易让消费者望而却步前刀颧,毕竟男人也不是那么好忽悠的判。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本到喂。不过既然我们测试的是高配版本就饥,就来看看这款车爱,按照惯例逛誊,还是从野帝的外型设计开始可炽。   ● 外观故:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑答改鹅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馆鳖,野帝这种偏向硬派和复古的造型睡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同介朵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了光拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拾桑,这对于野帝来说无疑是个劣势匿溜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓄恫皆,国内汽车消费更是以大为美琴哪,野帝国产后尽管已经有所加长潭句,不过还是给人感觉不大捷搔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朝涵,带自动点亮功能的氙气大灯论、大灯清洗功能绕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹莆。日间行车灯采用光带造型射细,并集成在前大灯组内破,样式比较简单嗡楷瓷,辨识度还是比较高的劲胁。   尽管车身长度不算长兰,但野帝的高度还是比较高的九,一方面是车身设计的就比较高大簧枫,另一方面也是因为底盘较高纯,悬架行程比较长纶砰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓤稠渴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叮绒记。   后保险杠设计的比较厚实锑良,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柒僳首,也是为什么我们说它更适合男性车主泞吠程。倒车雷达是全系标配柿,不过倒车影像和自动泊车是选配切,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车士逢礁。   需要说明的是施,按照官方参数配置表反,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拴京,不过这台车并没有装配后挂式备胎堆,4S店解释说是同样是野驱版粒,有的车有后挂式备胎骇,有的车没有嗅匹尝,如果不要后挂式备胎唤驴,可以减6000元犀虫芹。   十辐立体式轮圈红汤,样式符合野帝的整体风格独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碉唾蔷,规格225/50 R17燎。这款轮胎算是一个折中方案添澜定,整体表现比较中庸坏奋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俗畴烧。" "  2006年始始汾土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赴读脓,没一年囱昧骆,这个品牌都在刷新着销售纪录荆溺乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搪厦。2014年肆柯凰,新的产品问世鲍娜,这一次它不再效仿惦肥、跟随冯铰欢,而是独步青云娇。   在过去的几年里现市,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹲玲、豪华为主要核心皆径,由于旗下车型均以大排量为主慈尉,并在操控性方面有所见地涡搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手双搔桶。作为一个初来乍到的年轻品牌擦权,每一步的迈出都显得格外小心箱,在保证动力性优势的前提下奶朵膏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镀逗腾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距才看,原因很简单妹侧卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆看,也就是不同于别人的卖点勤。   在同级对手们相继更新产品的时候坏斥来,英菲尼迪一方显得格外冷静播疏擦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢杀扔,好在当它真正来临之时沦,并没有让大家失望韭黄烷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埃。   在介绍这款新产品前康豪枪,我想我很有必要做个说明茎盟纷,Q50实为G系列的换代产品斤砂,在2013年度览,英菲尼迪旗下车型根据轿车哺、SUV采用了全新命名溜芦疚,即轿车使用Q字母圣内,SUV使用QX字母版,后续数字分别代表车型惟排戮,这样做有利于车型之间的关联度钾。   2013年摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后栏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妨良,在回国后的闲聊中镰埠,他的目光坚毅玩盎峦,言语中难掩一丝激动行伤,当然他对这款车的最终评价很高享横愤,抱着这股期盼恋浆,我们今天找来这款车咀,一同来寻味我同事当时的所感锯桐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版轿,所以动力田汐函、底盘的调校酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派,但整体设计与科技性不会有任何出入奇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射泛苯,也算是足以解渴了变泞。   对于设计语言四个字来说厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取挪臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兑侍,有时我甚至会想乡美逛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌鬼?正因设计团队的不懈努力盾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表努俺秤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梢。   低矮的车身械鹃,流线的车顶肪叉,都是上代所传承下来的精髓撮勤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍捻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴犯,这与宝马3系的水平相当悍,优于奥迪A4L哪、奔驰C级等产品钢匣庐,别小看这一举措哨度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐。   对于轮毂轮胎的配备上纽,英菲尼迪从不走低调的路线钳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯陋雌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立撂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筛骏土。   本文导航" "  2006年始岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉筒邢,没一年水,这个品牌都在刷新着销售纪录内圭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骋檬泻。2014年茬疙弦,新的产品问世炼,这一次它不再效仿苇抽葱、跟随沫脚,而是独步青云摊饺檬。   在过去的几年里莱茬村,英菲尼迪的品牌推广是以设计贸、豪华为主要核心氯,由于旗下车型均以大排量为主帽渴,并在操控性方面有所见地味适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手联。作为一个初来乍到的年轻品牌妹崇固,每一步的迈出都显得格外小心荡纬肆,在保证动力性优势的前提下藏拢输,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹冻坛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距路,原因很简单穿尾顿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性手款捕,也就是不同于别人的卖点比。   在同级对手们相继更新产品的时候触辨矮,英菲尼迪一方显得格外冷静文侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募,好在当它真正来临之时事,并没有让大家失望扣挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼型滔烂。   在介绍这款新产品前橙琶,我想我很有必要做个说明筛矩竿,Q50实为G系列的换代产品酣嫁,在2013年度刻式衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶躲、SUV采用了全新命名擒茄,即轿车使用Q字母度秽肪,SUV使用QX字母伴毛拟,后续数字分别代表车型俩及,这样做有利于车型之间的关联度氨淋。   2013年镜伦诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后未拍攻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腐乓,在回国后的闲聊中放俏,他的目光坚毅想善瓣,言语中难掩一丝激动珐锤台,当然他对这款车的最终评价很高畏旁,抱着这股期盼烧,我们今天找来这款车狗抒,一同来寻味我同事当时的所感宫场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锰,所以厂商提供的测试车依然为美规版茶拓,所以动力湾、底盘的调校村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粟鬼老,但整体设计与科技性不会有任何出入设品,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亩忙侠,也算是足以解渴了窍。   对于设计语言四个字来说词悼吾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫡魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维成,有时我甚至会想联,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤酿墓?正因设计团队的不懈努力袭檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经价瓮辫。   低矮的车身唉解,流线的车顶估,都是上代所传承下来的精髓何姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大北勒戒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诉唾,这与宝马3系的水平相当港梧,优于奥迪A4L锹涪、奔驰C级等产品襄说,别小看这一举措贬臣虚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓。   对于轮毂轮胎的配备上报杏瞪,英菲尼迪从不走低调的路线古袄磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平被亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺欠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举镭肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首市,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80快校、陆风X5浇荷、全球鹰GX7厦冠社,但依然无法撼动它的地位碾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变细,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来起旧潮,它就是CS75兴啼,来自长安汽车苦薯。   在众多国内车企中痴丢姑,长安汽车拥有较早的造车历史衡闹费,并且对越野车的制造要追溯到1958年糖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垒艾邵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另蔚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耸膘噬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面儡焕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秽偿怯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煤。   在对长安历史阐述过后膏册,这款新产品更是令人期待脑。在2013年9月被歪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抵裳敲,一经面世便引来了无数人的驻足蜕茸猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫂长,诸多细节上的体现下,可以看到与时代的接轨隶艇,说实话枫诡,即便与合资品牌相比拓,它的设计也毫不逊色妮核。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表费龋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拎记功,在首次无伪谍照曝光过后动,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屉卢。从车身尺寸上来看呕,CS75在长度与轴距上的优势突出颧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碘似裤。在设计上韧徽,侧车身的视觉冲击力有所削弱体断豌,平和的线条增加了些许稳重感掀痪呕,而在配置方面绝不含糊伙承词,右侧后视镜配备摄像头俩,为泊车提供了更安全的保障伤哼痛,此外17寸轮毂的注入娶,也为整车视觉性增加了不少好评分虱玻龄。   车尾的造型体现了丰富的层次感椭,使其得以回归至前脸的感觉级乃舶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腐厕。此外强危,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晌,可以看出CS75在配置方面的丰富性答恫。   本文导航" "  上半期校疼柒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况席踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位相骂警,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厢。在“下半场”的对决中钵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徘味。   点击阅读须拉较:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钞吻两:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后递旅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阮话,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖,以应付那些五口之家出行的需求寿。行李箱空间的比较懒铣妹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誊患,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厢棋,或者带孩子出行时颊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洞。行李箱内是否配备12V电源接口烤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俄。   ·模特A(不戴眼镜)身高窍家隆:170cm 体重炭亢结:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攫讳:175cm 体重汰衡韶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地忙,长安福特此次也算酝酿已久了荡妨,可以说即将推出的翼虎肝傅,每个人都能从中找到自己心仪之处败,例如极具冲击力的外形干齐、科技感突出的SYNC系统坚护、人性化的内饰细节设计芬掀、又或是强大的日常实用性馆,这次瀑疮菏,同级对手们真的要小心应对了擦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睡吻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绩伴污,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揽揪痢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猎。显然萄删驶,在错失2013年的发展大好时机后凡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋,其实也能够走在大部队的前列同菠裸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衔。眼前一遍利好徒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遁粳、雪佛兰TRAX莱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沁疗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熬歧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹈埃溜,至今我们还没有看到实车丸。从目前的情况来看寝胺塘,它们很快就会来到我们的身边虽谜。正是这个原因坏,在日内瓦车展媒体报道结束后摆共爬,我们并没有着急回国囤拦蜗,而是完成了几款车型的海外试驾及庞、测试和静态对比的素材搜集聪疾饱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炯。   看到这里藤,或许你会产生疑问辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佬叫史?坦白地说险,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忍朽:1.它们必定会国产并且在国内销售股,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敦窃蚀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来始,只是一些细节针对本土化进行了改造毋,但外观内饰设计斡、车内做工博恭、人性化鼻乱搂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汗。综合上述所言读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棘蕉,感兴趣的不妨继续看下去纶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膏农。例如CX-5敲弄鹿、ATENZA阿特兹创啼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刺晾。最重要的是仟外,它们不仅有所创新苛哆肋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杆磁仓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哇劣秤,再到如今的Axela昂克赛拉碴叔嘿,马自达3已经历经三代车型的演变天。据长安马自达相关人员介绍华饭腥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹配郊士。它的眼神更加犀利嘶潜,车身线条更为动感芒娘发。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衅羔此,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呐途,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹速莎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烈腐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏秃栖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼度浇私,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惯馆娘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甸炔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娇俏。另外伎辜寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神东滴。据厂家人员介绍韧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帮蔬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺世,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化错诧,使它的整体视觉感受类似红酒一般警。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筷,两款车的轴距同为2700mm蝗。相比同级别其它车型梁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚼搞竟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜Α,不过轮圈的造型稍显普通苹,不够运动艰钉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竟并谩,规格215/45 R18杠井婆,抓地力表现不错貌邵渡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埠,规格只有T125/80 R16识。   尾部的设计不算惊艳蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糜交。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缓诵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吵朔房,这在同级别可是十分少见的糕湍。" "  说起海马福美来护狸蓟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型店耗都,转眼十几年过去梁拷的,福美来已经迎来了它的第四代车型敬伸挞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浑凯懂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品儒潦砍,新一代福美来M5采用全新平台打造洛,不论外观还是内饰甘哀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梨确矮。在此之前啼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钵瘦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冉贩箍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玩,宽大的直瀑式进气格栅款刀,大面积银色镀铬啪葛,符合国人审美芹刨发。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阀,腰线采用分段式设计街,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睬叉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拉,凸显运动感貉。但只有左侧为真排气口朝起,右侧仅作为装饰散。" "  对于中国汽车市场来说撮尝抠,凯迪拉克属于一个后来者犬泡坑,当然这指的是豪华车市场睡退。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地错誊,那可真要拿出点真本事亮篱。凯迪拉克也明白这一点绊,去年就将全新车型XTS进行了国产疾两,并且上市销售息圭,销量也是比较乐观的绵起。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舜,无论是配置上还是动力以及外观设计上苔涕伴,至少能让大部分潜在的消费者接受午,这确实不是一件容易的事情辩瓣猎。于是到,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慕,对动力和安全系统进行了升级化趣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版等,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版长,仅有一款36S铂金版拈杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变队栓屎。   2014款XTS 28T铂金版外观船扫惭:外观延续36S铂金版的设计末秋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脆舍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑟底旗,在其他方面则没有做改动圈毛热。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庐范伤,没有做太大的变化嚼畴刷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涛妒胖。   XTS是一款善于运用灯光的车桅,它将大量LED元素装备在车身各个部位拼刑其,正是这些时尚元素的出现怜嫉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸察,获得了更出色的细节表现力痢食拖。这些称不上优势的细节表述拾睫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缓冗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忻肉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示父卷。尾灯依旧是LED垂直式的造型施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搏拒廉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场糕法。早在上世纪五六十年代测疟赫,Citro?nDS就用上了可变悬架蒜爬惨、随动大灯搏炊、转向助力脾补急、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术归沦刀,加上极为飘逸的车身设计恨码,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓碘,2011年长安标致雪铁龙成立虏,到今天我们测试全新DS 5LS擎勿慌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品,音译的中文品牌名念起来很接地气订譬摔:长安谛艾仕速欧戏,有股莫名的喜感光久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祟,是台正儿八经的三厢车事瞎吃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来技,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沛靖碳。如今虑淘,马自达6已经发展到了第三代寒镭耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做撤概湍:ATENZA险孔蒲。之前我们已经解读过进口版本埠操,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点角毕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪桓悔,还有更加令人期待的2.5L跨块。   注胺:此次测试中笑胳掀,红色车型排量为2.0L搽扫,黑色车型排量为2.5L司牧团。国产ATENZA目前还未上市侧,此次测试为抢先测试菇挟,车型为试装车晾淋。   截止到发稿时灸林,官方宣布胖错凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涣朗秦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慈卤,上半年上市销售策兰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞄唾登,我们还是先来聊聊外观樊。相比进口ATENZA床惕寡,国产版本在外观上基本没有变化料,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崇邓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苯淑,“下”这个字可意为“以后的”撩舞虏,用来表示那些目前还没发生的几斧、未来也不一定发生的事情焙。比如有人说“下次请你吃饭”你,谁知道是不是真的!同理羚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”私绢屎,实际上暗藏了一些不确定性普:它能引领未来汽车的发展趋势敲百世?或者只是一句空泛的口号傻?这是我最关注的问题剩。   当然也会有人更在意其它方面淋,比如外观内饰和空间等等嫡享,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述可燃凉,本篇文章的最后也会提到鲁强,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搽浦父。   关于下一代城市SUV的概念估抨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磁道。在他们眼里适檬钱,很多城市SUV都太“娘”了川裁,连个小土坡都爬不上去怎么行班藕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战班昧惕、勇于冒险的心武,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然却非,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚局外,真正能够经受得住野外挑战的车并不多努,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埠棱,它能够去接受户外的挑战悲快读,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陋联。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熊摄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝎详獭,目前主打3.0L排量的三款车型僵,都搭载三菱第二代超选四驱系统钞,售价39.8-45.3万元夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吭,还有一个最简单区分方式暑括泪,只有精英超越版才标配后拖车钩芦惟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彪旱,陆续又在第三代(V73替归骑、V77等)和第四代(V93氦蔑舒、V87忱剑倘、 V97等)等车型上装备韧白茅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娃、四代帕杰罗)履,现在销售的为第四代帕杰罗缴厦匪。   如果单从分动器的挡位看妊疙坷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硼弗,拥有2H险烁敲、4H哦、 4HLC虱辖、4LLC四个挡位差绣慨,在后两种模式下陌目乾,中央限滑差速器LSD被锁定苦,为四轮提供均匀的驱动力抽鞠。不过值得注意的是哗息噶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配献处,前鬼高、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节信副,简单说就是这时就是AWD的驱动形式商妈歼,正是这样的全路况实用性寝侵,才被成为超选四驱系统庆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翠窟苦,可以在2H剁林、4H挡位间随意切换骸陈,当处于4H位置时该,它相当于一台全时四驱车型氮玖乖,可以提供更好的抓地力和驱动力靡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹅,而处于2H位置时受上,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮但怯,不过这样一个大家伙油耗不会太低爬澎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绩堡,4HLC模式时帝寒撕,中央差速器锁止兼底,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扩捍病,不但锁止了中央差速器细纳,还拥有更大的扭矩输出健,此挡位的传动比为1.9:1癸,扭矩被放大1.9倍晾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棺瓶,4LLc就能派上用场彭。在车内壕埠,仪表板的中央会显示当前驱动形式逢惟苟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簿取,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥焕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凳,应付一般路况毫无问题酮,但如果长时间处于极端情况下枚抬虽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粕颇算,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多新染。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试川,对于帕杰罗来说完全没有挑战性党,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心插扫,同时也提升了整个历险过程的安全性钦笛,因此光有一颗狂野的心还不行掠榔茂,还有选择一个可靠的伙伴靶捕哎。 责任编辑喊未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暖桃,已经上市四年了撼趴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计程镜噬,跟老款福美来相比档次感明显提升惟沫。除了看得见的设计差别率迟病,福美来M5在配置韦辖瓜、空间方面也有不小的提升壤华。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骂隙滇,1.6L车型会先期上市没,后续还会有1.5T车型推出眠臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磨,其中手动挡共有6款扫,自动挡3款驶瘟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拨斡垮,厂家介绍说叫旗舰版犯。由于厂家没有提供参数配置表玖琳撂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坛。 ● 外观窘米喝:中网造型似君威寥屉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面两宫摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骸蹈疟,尤其是车身长度捕骗,福美来M5达到4698mm投,超越绝大数同级车的车身长度淘。跟老款福美来相比避炬,福美来M5的车长铂瓷、车宽和轴距都稍稍增加一些诞祈,而高度降低了3mm洞。   因为长度和宽度有明显提升堕,高度基本不变饥驳崎,车头设计的比较厚实丰娟酸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菱绷峡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罐屑局,格栅同样采用镀铬装饰锋售,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迸蒂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媚讽忿,老款福美来就已经开始采用表叉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计融扫吃。中网轮廓稍有些不同败氰颁,老款福美来的中网较矮叫挡乱,而福美来M5的中网稍高妹室,看起来更加厚重轰取。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婚舱。除入门级车型外亮逢屎,其他版本车型都配备了自动大灯搏媳刊,这点还是比较厚道的尾酿庙,老款福美来全系没有配备自动大灯深冈缚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔文涤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闭捅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妙辩滤,能明显提升辨识度蕊敢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孙,是2007年买的沽,到今天行驶了9.7万公里左右兽。日常使用中油耗7-8升/百公里微卷邦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题画峡番。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竟璃么,第一就是便宜芍,全算下来8万;第二就是配置高艾熬崎,07年8万带皮革座椅常、天窗懈退棱、自动大灯和倒车雷达的车不多泊且,而且空间也算说得过去添,总的来讲这款车符合预期发,坊间说F3小毛病多碍柒跑,不知道是批次问题还是命好托侩,我家这辆倒是没什么事儿东。新F3于今天上市护皑,领导说我算车主截贿躺,于是我就来了琼寂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌孝婪,聊聊老款在使用中的各种感觉硕。   ●动力及悬架旁立绕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狈警,动力够用闹,只是起步比较肉渡荚券,1挡和2挡齿比跨度偏大性,走起来后挂入2挡转速掉的太多旱烧颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敛。   油耗日常市里开7-8升/百公里冕权,还算满意距。悬架初段有些生硬唉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痹森,对于颠簸的过滤一般久颓,后段软潞晦垢,拐弯时车身倾斜大圭氓。总的来说算是个合格的入门级家用车绕返攀。   ●配置及人性化设计香肮攻:   比亚迪一直走高配低价的路线相结,配置丰富狈,前面说过聊辈恰,皮革座椅厂媳、天窗帮疟、自动大灯和倒车雷达都有所配备帮拌繁,另外仆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炽氮,虽然不好看派洽肆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喘邢。没有行车电脑显示屏浆疏涂,无法了解平均油耗弓梦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幻,首先价格便宜多骆洁,其次当年没有也不新鲜)洗。   人性化设计方面旧狭,四辐方向盘比较细掠犀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤景侧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用功患,四个角随便按一个都能触发狈。日常小储物盒好用鞘,票据省括洪、手机和水都有地方放吗,不满意的是门板储物太刑贰(硬伤)匠伙良,平常只能放车证之类薄的东西甭,连杂志都放不进去瘸蔼舶,后排基本上算是没有储物空间芬。   ●做工叹尉瓜: 内饰和外观各方面做工比较糙辅,主要体现在接缝上岁,不仅大而且不均匀锨,这是急需改进的米绅世。   ●空间腹扔己:   F3轴距2600mm丧,我身高190cm割京,有时候我开车泌斜缄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拘萎浑。后备厢空间大伟誊,而且比较规整让凸,用它进行过几次小规模的搬运喂,还可以浆唾躲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炒碌,试驾中我也重点根据这几点进行体验触,看看新F3有哪些改善和变化悸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沏瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栏湾表,仍无法挽回姑娘们的心度妇,如今她们只爱大长腿和都教授奇沏乃。不知道你们发现没有兑,宝马在汽车界引领着同样的潮流切,硬邦邦的3系几奶谴、5系换代后都不再凶猛霸犁,舒适感和精致感倒提升不少删烘煎。现在轮到X5了推萌戚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘦蒲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莲陕统,我勉强同意这种观点把合。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竟陶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬硷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汇帛,更显精致猎脐堡。总的来说紊涸尉,它不太凶扯暴宪,更俊美一些枯湿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扮辩,除了外观与内饰的小幅调整外透,改款后的逸动引入了1.5T发动机氨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瘸娇,逸动采取了1.6L家庭够用庭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策褂套桓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屏寝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亮龄穿,一个争取“各门功课”都不落下狮型,一个则是专项选手派,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谅希豁。 ●外观荒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漆:轮廓流畅史扛尾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列多怖、瑞虎系列姑、风云系列及QQ系列)狭抬扒,同时带来了转型后的全新车型发拆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7享筛抗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垄轰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇,更是出自海外设计团队之手毁蜂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捌负。" "  刚进入社会的年轻人眠桅,它们也背负着太多的压力魂,在家庭事业初步稳定之后枪,一辆车对他们就显得很重要贸灭涵。致炫就是一个体贴的产品幻玩,它有着炫目的外形凶撮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁表位,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睬焙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兜隙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捣尖怪,变化的不只是名字屡弯氖,更是尺寸和定位寇,风格和潜力叙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缉,吸引着更多年轻的用户群体蕊界。   致炫外观灵动时尚就,带着一些年轻的运动气息享,车长为4115mm购齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm表,比老款低50mm;轴距为2550mm舵突,比老款长90mm淳惮结。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娥偿帽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点信,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矫锤殴,这样的设计更有利于致炫的散热拒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虱闭互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爆单祁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格底,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辈俯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助华拼磋。   在ABB的阵营中卡讽誊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脚,他们的目的很明确将,就是抢占国人最热衷的这一市场寂。对于奥迪A4L颅涛、奔驰C级袒娃、宝马3系而言卧,三者都有着不同的亮点与喜好者沥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脱。   在这款316i消息正式放出时雄排,包含我在内的许多人都会想到一个问题漓,那就是究竟会减配成什么样陪?但在实际看来抛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贾。无论是进取型还是运动套装版箔钮赂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墨奥攫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼取霉剁,当然如果你肯花7800元建,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲍。此外笑蹄箩,对于现今发达的网购来说损,这个根本不叫个事涛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屯,此外还有多种款式的副厂总成可涯允ァ,质量咱们先放在后面苦,至少价格实惠也能达到美观的效果喀。   虽然入门级价格不足30万牢箱,但你却可以得到一款原汁原味的3系始递,在定名中你就不难发现守峭,316i中并没有“L”垃,它是基于标准轴距系列中的一员床酵掀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痊贪街,对比现售的奔驰C级蕉、奥迪A4L而言淡互褥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稼荣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懦荒,这是国人特有的爱面子传统性混,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匿斯,他们自然也深知这一点缺磷醒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动普琳烽,单出排气也与320i的相同跑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条料盖,不过这一项在网上也是可以淘到的眉,副厂价格也就100多元娜沁晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舱兴废,然而在国内娇杭持,它还是一种小众车型广。可喜的是捅,近年来随着“旅行”文化的发展写骡埔,旅行车也渐渐被人们认可弹泻卯。在我看来上掸捌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攫,一种是像奔驰C级旅行版队菱护、沃尔沃V60那样霜,通过个性惜忍、漂亮秀疮富、动感的外观设计获得年轻人的追捧煞。另外一种则是踏踏实实走低调零伴、务实的路线竿扩吾,用内涵打动消费者枷铂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)户辟擎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趴税盾,外观藕、内饰进行了相应调整尼捎揉,配置也有所提升猛谰,动力系统则保持不变纫苫彻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吞落,售价33.48万些。除此之外寞仍洗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昧棠偿,指导价29.98万姑楼贯。   在介绍产品之前法纽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来獭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绵,1985年祷恭湍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂将戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司底乐繁,这正是斯柯达的前身襄觅哼。需要说明的是徒屎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称花,并不是指该车型限量销售醛。   ●低调喝试、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看非斗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60李程嫩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格释,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辜诺滑、稳重赏酒临,所以严格来讲劫断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狸篇。从上表可以看出歉挂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耐膘,而且更重要的是鼓,速尊的价格更加便宜希。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同染。全新样式的中网格栅更具有立体感钠,大灯组内加入了LED日间行车灯窗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锹伍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赴桓,朴实清蛇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笑歌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翘蝗,并具有自适应调节功能废。新款车型的前大灯造型更加犀利痰。此外胚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馁骨监。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俩硼,简洁修长平,没有太复杂的线条勾勒胚疼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廉湃琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量苫矢,规格225/45 R17便胃令,这是一款侧重于节能环保的轮胎墟从。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轿,圆润搜及、饱满粳、协调虏龟啡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讨灌梁、耐看得多融矮竞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲无,尾门上的线条层次感比老款有所加强逗洼。此外哪闻,尾窗上沿的扰流板奖狈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽恍峡,让速尊看起来很有范儿车。对了揣觅碾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檀黔,一般人还真有可能会被它吓到颅侮焊,其实它的心脏只是一台2.0T寿脆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闹梦,在北京借着区域上市之机寞,我们再一次体验了自由光的越野性能谐。作为越野车型的鼻祖肠荣,Jeep用自由光再次向人们证明撩,即便做的是城市SUV磐搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏雀休。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猜,但是在四驱系统上篮凳鳞,Jeep却有其过人之处纽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乖讲观,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伦昏。    简单来说舅锚水,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侨,也就是说谁,当前轮打滑时屎寺,动力会输出到后轮处,使得车辆依然能够前进凄是枢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑背窍稗、交叉轴这样的情况)攘膊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器牛菲,脱困就很困难了篡纫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拦劣炮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巍莎规。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坎苦粗,以横置发动机届、前轮驱动底盘为基纯纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴录,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厂醚,实现100%前轮驱动下婪残,提升燃油经济性扮娥忍,而且它的后桥也具备多片离合器结构茄窃,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘,起到限滑差速器的作用睹械筐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘉深唐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乌,还具备后桥差速器锁止功能奖差,实现左右车轮50:50扭矩分配恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统略,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狮。    在实际体验过程当中褥滩懒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菲、交叉轴答、炮弹坑幻餐、搓板路等等越野路面戚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宪惹,越野能力无人能出其右嫡匠迷。    然而作为一款城市SUV亢艇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力林獭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皆棚戒。    另外核施灵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裂诗芜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啸蹈。相比同级别的SUV戌迁父,虽然在越野性能上依然具有一定优势凡戳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梢炕帮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众内,但是进入这个价格区间以后蜗,消费者选择的范围将更多栓、更大涂掣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜含,在竞争力方面依然不具有明显的优势坍卸长。    或许尽早国产化降低成本劣扫胳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚髓忌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲。如今奠,马自达6已经发展到了第三代徒琉泥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闲锋哩,它的名字叫做擂够:ATENZA复牢丢。之前我们已经解读过进口版本颂袭磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谋疵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然双。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碗韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L潘伪,还有更加令人期待的2.5L啃。   注蚂澈:此次测试中伟,红色车型排量为2.0L稠灌,黑色车型排量为2.5L娄。国产ATENZA目前还未上市兢屁,此次测试为抢先测试呕超,车型为试装车搜。   截止到发稿时购,官方宣布郎雹墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亥筏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发发,上半年上市销售唱道。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔,我们还是先来聊聊外观瓷爬。相比进口ATENZA返,国产版本在外观上基本没有变化蓖惜署,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺龄甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖吕淌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6次某。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋活陶,它不同于以往的两代马自达6和徒了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提露沃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴窟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单。总之从结果来看星久,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扩凳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泛,希望它能够像老马自达6一样瘟梨,百看不厌肩崇平。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞋李猎,仅针对这两款车型来说焚辫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恍沫,而黑色则太过低调粪挤,完全掩盖了车辆应有的魅力身掸。ATENZA的红色与大多数车型不同取纠饶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柬肝,不俗套眉朔冠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒麻畏,轴距为2830mm苗断兔,与进口版本相同澳甘童。相比同级别其它几款日系车型年,ATENZA在轴距上有较为明显的优势反。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崎判寥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逻喊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洼巳狡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疮,科技感差了一点被。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)小垮跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖耿认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颧疾抬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檄嚎鳞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暮葱撕,相比之下确实显得小了一点两挎,为什么不折个中其,采用18英寸呢秋?   两款车的尾部设计几乎没有区别酗瑟,尾灯样式相同殴趟,双边共两出的排气管(没错栏道,为了表达更直观枪、清楚仙、无异议胺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闯案,这是马自达6一贯的良好作风逗阑官。总之棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衰犯,谁都知道SUV车型最为畅销力钨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知努娄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簇,而卖得好的却还是那么几款剐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悉,还要等到试驾之后才能给出答案输。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV千。从风格上看土扑掣,海马S5偏向时尚屁卜凑、运动薄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群当惶。而在配置方面铆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点七。根据目前了解到的消息溶刮钨,这款车型的起售价约为9.5万骄,如果消息属实的话碗绩五,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔬都,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剂掇讥?   外观盲鸥挪:设计新颖超熬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谅跺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衡辨莱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸宿媳,也将它的风阻系数降至0.34拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辖,比例上感觉怪怪的莎牟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞘,有效地提升了视觉效果寇爽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伞卷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牧、转向灯以及雾灯拓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集既。   作为一款紧凑型SUV铆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm块,轴距达到了2630mm尸。与同级别的海马S7相比寂狸乏,虽然在车身尺寸方面有所减少汐鞘,但轴距却多了11mm嫌都,整体空间表现令人期待埔尘话。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈促硅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上不纳闲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淖胖棉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘鲁。" "   全新的A3备受关注控虾泻,这其中的原因有两点红潭茫,一个是加入了三厢车型眷梯姆。而另一个督,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莆马。只是这台车来到国内较晚楞味朗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逼农擞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灭餐,简单明了的说捍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潍老巨,而必要条件是横置发动机艇括克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本既报歪,但消费者从中又能得到什么普权耿?如果按常理来看居坪看,对消费者的好处应该挺多的梅乒,比如车更便宜了连彭捣,就算车不便宜配置也应该增加了慰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糖闹。但上述这些还只是一种期盼庐,毕竟这个平台的车型刚量产不久祭炮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汹。至少高尔夫7是这样仑,而全新的A3由于正式的价格没有公布室孝,所以也不好定论酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3费煌淬,这次引进国内的共有四款车型捷点堕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庞际离,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置守烧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扭,6速S tronic双离合变速箱溯妈。在本月的21号婪错龚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戏。相比老款的两厢车型蛇,轴距和车身尺寸都有所增加记瑟,而且在轻量化上下了不少功夫葡海圃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卵,但在配置上基本都可以进行选装馈奥缸。由于三厢版为新增车型狄餐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开籍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日男,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫活迁,“小改款巴对街,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寐笺,而值得注意的是其手删,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痕纹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力覆观。”吉利控股集团副总裁谐厘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驶建,欣喜之情溢于言表上。    亦或是巧合械订淡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氢昆骡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堤,一方面斑店楞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桅氛,另一方面看暗饺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁光熬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禾,种种迹象表明庙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段效细谋。   诚然届惶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恨俩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陷绩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时技加刃,孙晓东对媒体表示舱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苏哩心,吉利收购沃尔沃之后纽写庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇酶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生势。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应解掇。" "  在国内哭栋饯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袱,它凭借动感的外观息撩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韧试,后来者RV4偶、途观溶操、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犊随獭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局讥昂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芳粹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箱丸。而今年黔虫,东风日产给我们带来了第三代奇骏踢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄,年轻化宫骑疗、动感化的外观设计就是最好的证明槽弦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豆梳潘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闲悼金。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罗建,层次感以及运动感比老款强太多了蹲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓉阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氖净身,流畅的曲线让它不在干巴巴陈,整体饱满了很多霉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协季。   在侧面线条的过度下奔剐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泛迟,并且加入了以装饰性为主的扰流板涪倡胚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔫。后尾灯变化更为明显戊夸,竖条造型变成更为接近长方造型耪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”频豆,一定会想起Jeep憨具疼,提起Jeep令,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绍鳞妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叮,看看它在这部分有着怎样的表现共徐渺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车籍碗恃,并且不可选装以外抠,2.4L 豪华版可以选装该项配置迸即,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配署锚甘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版塘描疼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵,从功能上来看比较全面兰,下面我们就一起来看看它的实际表现房斑监。   更多精彩视频楼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帝,调整比较细腻绷形,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位软,而且还可以停得很正墟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可书脓敝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捐遁编,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示化,如果继续操作墩,系统则会中断本次自动泊车焕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里几,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咯悼槐,我一定会把奇骏放在首位蔫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛊,性价比非常高痕簇。不过自从2008年上市至今的6年时间里甜芒,它始终没有太大的改变技挛,另一边竞争对手们却在不断进化棱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者规嚏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘房。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撼射添,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猫,而看到新车的第一眼就会让人感叹惯磷劲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了佃那剿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)构竿,并且也是该平台衍生出的第一款车型伤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熔稀干。相比老款车型略显古板的硬朗外形烈匿洛,新车则显得更精致芒狼骋,更有设计感魄下辆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上憨稳乱。当然胸辟朝,除了视觉效果之外奠娠阂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胜?这也是今天我们需要探讨的问题催。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酥薯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垫建,我们本篇文章的测试内容并不全面返啤裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凄肩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萍腔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泻殊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧榔典科。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韩佛,里面对新车外形夹据、内饰等方面都进行了详细的解读颈旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艇叔。另外船恢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊附瞪。   ●增加更多高科技配置犀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罢适曙,除了拥有出色的设计呜溉、良好的工艺和用料之外葱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沤霸,翼虎就是个很好的例子持另,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峦汗。如今的新奇骏身上伦刮书,我们也看到了各种高科技配置沪侈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平可投。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了房,在两年前它就已经崭露头角窍秒娠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哇劝馅,连控制面板都完全相同猴计染。虽然东西不算新舍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纲介,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佩堵,汽车作为生活中不可缺少的一部分恢,也同样要跟上潮流哥箱师。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酞呜黎,很多的印象都集中在日系的丰田车上舍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稳帘,由于起步较早轮禽心,所以在混动技术上都比较成熟码头。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型献炯,一方面是因为未来的趋势缕蝎,另一方面就是对环境保护都有一份责任舌。但能让人印象比较深刻的不多刮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痉授妊。经过一天的试驾体验船,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶付价,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉舰鄙。   外观方面乖宛:设计大胆前卫锈蛔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席,给很多人的印象就是模仿惧洼、复刻睹,aygo闯潭阔、花冠羚氦魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逞犊屁。实则也是没办法的事儿十,白手起家的汽车企业一般都是这样开始貉,不过从秦看来吓绒诲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言需十,整车设计偏向年轻化炮,前大灯内加入了日间行车灯筐。车身尺寸方面凯驴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm校,轴距为2670mm匠诲。   实质上祥,比亚迪秦的外观特色鲜明眯吧魄,个性十足蒲查棋,他并没有针对大范围客户群体而设计龄承,更多主打年轻钡喝峭、时尚元素蔽。这样一来踏,优缺点也相对明显令冻吐,需要一定的时间让更多的人来接受他脚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橇敞潜,充电方法非常简单也很安全乱。通过家用的220V电源就可以直接充电两,但是要采用三相插座炭密扳。车内的仪表盘可以显示充电信息俏,包括电量以及预计充满时间帆刊,而且还可以选择预约充电敞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轰博敝,虽然我的“档期”已经很满乘,截稿压力山大分。但作为潜在车主幢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卯侣惮,它和福特嘉年华坍、大众POLO会有多少不一样诧,谁更值得购买忌。我想这也应该是大家都很关心的问题赤泄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息算猎,以供大家有更多了解骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馅,分1.3L和1.5L车型郴能毁,提供5挡手动或4挡自动变速器翅炮。这也是国产的第三代威驰车型贿,相比老款车量抡巾,新威驰变得价格更低酮躺画、空间更大幢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫围蜕梢,在广汽丰田4S店中销售偏卷,价格区间6.98万-10.88万元哪钨。两者动力系统偶、内饰设计完全相同取呐。只是外观分成两厢与三厢捅楼,配置上有细微差别而已沦碘。好了播冉峨,我们就从外观开始说起勃。" "  导语报认:在新能源汽车研发领域兔赫,比亚迪一直是领跑者蔡娄猩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滇隶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术官,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件探拍此,能够开发更为节能枪簧、环保的电动汽车产品沥吝,实现性能的提升和普及应用颂樊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惶硼蛋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孰。   历史上摧,秦灭六国柬,结束群雄割据时代塘馈驶,统一中国妮磺宝,开创了历史的新纪元计挪巾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秆,势必证明其在以下六方面的实力盗巩耸:   一虎、比亚迪秦到底有多快扯辰柬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示那奴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胸暗,23%的车型在8-10秒淮疮虱,17%的车型6-8秒荷,仅有8%的车型小于6秒响潞,代表车型如保时捷卡宴4.8L粹窗。今天妹线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幕特,秦百公里加速为5.9秒臼肃,而记者实地测试时讽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氦雀械。   跑得快自然有其道理碧丛,秦具有“双模”动力尼啡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搽藩韧,在混合动力模式下惮步商,秦能爆发479Nm的扭矩翠,某种程度上可以与那些超跑抗衡短仆旅。 二陆轻、秦油耗到底有多低渭贡啊?   根据国际标准测量核算凯接境,秦百公里油耗仅为1.6升笔煤耍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式享嚎韶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佬聊徒,纯电动模式时蒙喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时处,整车自动或者手动切换至混合动力模式先。在所有模式中擦拍,秦还能进行制动能量回收行,即电机向电池反充电赖,每百公里回收2.5-3度电悉柑茸,可以多行驶约15公里惺祷绍。 三舜裤、秦充电到底难不难联?   一句话回答效寒:有三口插座的家用电源就可以隘,就像充手机一样方便绩。秦的电池容量为13KWH担矗邪,可通过220V电压令诺螺,3口插座失都锣,4-5小时充满电埂。秦随车附送一个智能充电包环参,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庇表。   四弹、既然用了大量驱动电池收低,到底安全不安全?可靠性如何鼓酷般?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池经写。单位能效比韩夏郝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反坡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抢废讹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挽俏矫,是目前市面上最安全的驱动电池僳可馅,没有之一边撕。   可靠性方面戈胁畏,据比亚迪测试狭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疤逢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桓,业界罕见搓。电池电芯甚至终身保修吓跺秋。 五食杏谦、秦操控驾驶会不会很复杂浆柬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晦,习惯之后甚至更加简单槐狈。新增纯电模式移剑控驾驶额,更安静摩、更节能行秤。   六氓截说、电池组电用完了如何行驶亥懊?   据技术人员介绍日寂东,秦本身不存在电用完的情况认杆悲。电量不足时充颅礁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谎桃恒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电额。   此外伟,行驶过程中试沽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沛鹊,并储存到电池中瑟汾贺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斤波,其次是QQ me氖激,PT漫步者之流朝茫侠,当然还不包括那些“只识其样舒呈、不知其名”的人群备氦棉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俊财毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞬。在迎来双龙新柯兰多之后惧,就在近日蔽趟题,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾空汲搐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讲侈,但却让我们可以由心发出这样的感叹氛画,爱腾终于正常了邵败。   从推出2011款爱腾至今牵槽看,已经有近3年的时间汐蒋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辜弛将,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿顾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斑粪,伴随着2014款爱腾的推出呢始醇,有关于这款车的一切期点,也自然成为历史臼心,被我们封存起来凯摩。全新的家族化风格设计莽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锌阮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捐勾叙,与新柯兰多相似的样貌浩,让新爱腾不再具备专属性程铜峨。没处前部细节的设计斡,都是那么平易近人跑悸,平庸的再没有任何特点黎懊。可能人就是这样管乏,老款爱腾在售时麻辉筐,人们总是说这款车有多难看福含冲,有多奇葩惰,但当它真的成为历史后呢骡惯,我们又会感到缺少了什么娇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竞悔,但还不至于让它从中获得什么优势铰,车尾部简单的几处变化吐挨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹈焦巾。现在在大街上胎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弦惰揪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兰嘶。   本文导航" "   这年头在路上跑着搪豪黔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沟办。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雾,把自己造的车不断的加长弹勿卯,就算不加轴距也得把身子给拉长笺轿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唉司承、大型车上鲍磐,感觉有些资源浪费残废。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犀,“L”的作用才更加实际登渭末。当拿到这辆YARiS L 致炫时圣碎,小惊喜了一下酱荣法。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了建,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拐虐菜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泄祟、大众polo亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滴钩。目前这辆车共有两款动力得得、6种配置车型在国内上市耻,指导价格在6.98万-10.88万之间良。由于新车型且上市时间不长损伤犀,所以目前的优惠幅度不算很大危惨,基本在3-5千元左右梁览。(个人观点颇:致炫渡刷蠕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士封,厂商指导价为8.7万-10.68万奶沥型,搭载1.3L/1.5L发动机悔霉,5速手动/4速自动变速箱岁。" "   曾几何时卵粮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象额,但却没有获得国内消费者的认可痰镰。如今骨度,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笨赎,其售价区间为15.48万-21.98万元试拳,相比老款车型有所降低诲翘。另外孝帅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膛,并针对柴油发动机进行了重新调校谦浑。下面就让我们通过试驾体验惜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩跑论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竟,并采用双龙全新的家族式设计湍是,整体风格与现款柯兰多十分相似嗅弄叫。然而溯革,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奈了净,其车内布局依旧与老款车型保持一致沧,略显缺乏新意擞。   小结边饥郡: 相比老款车型来说竭,新爱腾的外观变化令人欣喜娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庭诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次某懈。不过迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进横,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呐弧忿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼郊。在海外市晨魏酱,新逍客提供3款发动机凹,配备6速手动或CVT变速箱百抄,在英国的起售价是17595英镑捷差。与现款车相比不胳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计马财羔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吮绰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涩既响。 ● 外观介绍常私:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刑:宝马2系Active Tourer撑梢腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型募霖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲?车展上的展车给了我们答案浓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月归搜敝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渴,而在正进行的2014日内瓦车展上娥梗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犀哭。和两厢版一样疏,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ξ柘ぃ块化平台打造镭咖,造型新潮时尚缕陡,细节设计则突显旅行车的元素摧,保持一款旅行车应具备的实用性泛沙将。据悉蔡,该车将于年内率先在欧洲市场上市逢胃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乾馈,相信国内消费者很快也将与它见面彩荆脆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沟隙,全新标致308的旅行版如期而至朽。从整体变化来看琼题,它在保持旅行车实用性的同时砰,将重点放在外观辜位、内饰的调整以及配置的提升上陈,新潮的设计更是让人眼前一亮咎。在我看来祥乘,它的变化是非常积极的藏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高观氛,现在它要做的就是尽快进入国内翘弓蟹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章师壳港:   静态评测    ?   更多精彩内容嗅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杭蠢顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界水,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷保。早在上世纪五六十年代目,Citro?nDS就用上了可变悬架琶匿、随动大灯猴妒、转向助力凡凸慧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧就患,加上极为飘逸的车身设计储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆晴嫡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌男情袄,2011年长安标致雪铁龙成立嘘绕,到今天我们测试全新DS 5LS堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萄莽,音译的中文品牌名念起来很接地气是:长安谛艾仕噶,有股莫名的喜感把窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰售膘,是台正儿八经的三厢车巳。   ●外观抚稻馅:考虑国内需求鹤挪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苹适,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5添,后者里里外外都显得格外前卫瑟莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伴盒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姥、更好接受一点结。当然锈,前提是得保留住原有气质娇糜瑟。   在这张全新的前脸上捅匿赏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奇,官方把它解释为“飞翼”删栏糖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弧息疵,由于边缘不是那么锐利泛古席,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗜臀,接受起来没那么难亭劣复。   车身侧面和尾部看起来很饱满协硕陕、匀称忻钾,其实我个人甚至感觉比车头更好看佛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附考观,厂家说这是做完市场调研后的选择场及去,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抠朝,想想也不无道理阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缅锈堑,与其后期车主们各自琢磨链,不如原厂直接把这事办了赌谭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匆扛枯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注髓:下文简称新阳光介穆盲,以便阅读)掠标碉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸久肯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钞痛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粒兑燃。现在它不光新潮递迁,还进一步提升了性价比梦田,为与定位相当的大众桑塔纳记胺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垒。 外观参峰讲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翔靶疼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拆孝扦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勾,达到4456毫米兼涩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狗覆。    此外擂皋姥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米糜,由于在东风日产的产品体系中刨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窍娃社。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时光,我已经身处呼伦贝尔牙克石参鞋室,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒋纫伎。尽管天气有些寒冷恕抹,但此刻我的心情是非常愉悦的碾粱餐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感围。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袄绍尚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恭觅吐,当然我也不例外颧。这次除了911之外且,保时捷还带来了Cayman耽、Boxster试、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檬拳,让大家分别体验RR(后置后驱)磁丝坝、MR(中置后驱)芍唐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赊独。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的势布,即使在这样的冰雪路面也不例外哎校木,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作士鄙浪。在练习漂移之前抠,充分的驾驶培训是很有必要的从,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诧刊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救损案挥。   ●车辆失控该如何挽救犁蒙?   当车辆发生转向不足时痹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妊徒惯,稳住方向并且慢慢回正社肌,切忌继续打方向戚倾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铆,反而会加剧转向不足的发生蒜快。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熬快涛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挛。对于一般人来说茶,应付转向不足要更加容易一些镜期,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碍舒,而转向过度一旦被合理运用邵,就能成为过弯利器饰,也就是我们平时所讲的“漂移”逢爸。   ●如何才能实现漂移动?   要想在弯道中实现漂移傻槽扁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移含冈淡。针对这次的车型以及冰雪路面俊弦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式比篱摧:   1欢泞牵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒜,我更愿意称之为惯性漂移过弯轨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敖光魂、甚至小于90°的急弯携搂罕。 ? 『以上为PPT截图阮愁诬,分辨率有限摆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讣间,然后反打方向城丹,稳住油门漂移过弯烷睛。例如在通过上图中的右弯时穆稗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢额芦,然后左打方向悄厂,紧接着再右打方向拔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伤草狭,别慌袱布,这正是我们希望看到的护裳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芦。随着车尾横向滑动的产生蠢铣,此时驾驶员应该迅速反打方向缴谁,让前轮时刻指向出弯的路线胃剁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乏嗡,随后在出弯时适当收油并回正方向蘑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了间露潮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向榷,方向盘转动角度都不宜过多茨傻玲,最好控制在90°以内详。其次油门动作务必细腻晤翠侩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系渭,给油则会加剧侧滑痛玩舅,收油则会减小侧滑角度办,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用塘。   2好磨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谱拭。   适合弧度比较大的高速弯道烹扦。 ?   当车辆高速入弯时挠笆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轨猜川,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跑兑钵。当车辆开始侧滑之后陶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诗,继续维持横向滑动秤撕,同时反打方向控制出弯路线送抗价,之后的动作与第一种方法一致世庇。对于初次尝试的驾驶者来说鹤比,如果入弯速度不够快也没关系喀,你可以直接省去刹车这一步骤放卷谰,在入弯时适当地轰一脚油门湘粹酸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑色辑寂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睦揉宏,并综合运用肝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吾棱恭。例如在紧急耗、高速的连续S型弯道炬琳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心素没,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龄碧,从而划出一道完美的漂移路线欠驹峦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澜抚烩?AE86在高速S弯道超越RX7识,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逛。   当然嫡肠罢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谭牟滴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沟呜姜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瑰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芹度兔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器高猴纹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作导,驾驶员只需控制好刹车没攻瓤、油门以及转向三者之间的平衡即可辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距首菩。   然而即使是这样萍酵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茫狗按。冰雪路面凹凸不平融梗俯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倍闭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琳青东,所以技术和心态都十分重要耻泊律,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛙烂嫂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头够阂。在这期间耐稼,沃尔沃创造了无数的第一隧,也赢得了不少的辉煌成绩刑害,当众多车企迎头赶上之际辑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞,并将其命名为Drive-E滔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睫魂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅般,实现了靠背调节和腰部支撑屡。 1967 推出首个后向式儿童座椅鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒙庇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器醚,将有害废弃排放降低90%以上钡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啦弯蹦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茨恭,有效减少或避免低速追尾碰撞殴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尚含,至此安全范围从车内延伸到车外警憾赌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戌比:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叹且伺,从被动安全到主动安全该福喀,再到行人保护蛾甭闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可华肃剑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澳,空气污染现已成为最热门的话题挝夹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顺咸撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狮。   Drive-E是什么 祟杰?   即E驱智能科技秀,代表Efficient Power(驱动更高效)袭反捍、Electrification(驱动电气化趋势)脆放橙、Environment(驱动环保潮流)葱躬,从字面来看很容易理解钱函迫,简单来说就是引擎高效化牛,这样一来既可以保证动力性济酿,同时还能达到更好的排放标准鼓驾响。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迹安蝗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扛添琴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茂辱。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嘈牵块化的研发厂税低,只需变更增压器幕贩绷椋块与催化转化器穆荆块等主要部件荡款,便可催生出一款新的引擎产品逢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佛纶暗,大致可分为4类铅混侩,即汽油直喷引擎遁、柴油高压共轨引擎跨纷人,单增压引擎(T5)比、双增压引擎(T6)疏函。 以XC60为例 挫叛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烂霖屯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刚筷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例送侍捍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赡痰阶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比事,在动力输出上也略有提升度,其中的原因自然脱离不了小体积瑞攫疼、轻量化等一系列技术的支持钡第兜。   此外变速箱方面也有了很大的改观窘醛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仁,挡位的排列也更加紧密涝拒呸,有效缩减了换挡时间间,从而具备了迅捷的响应能力猴湿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犀太。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下封收,耗能经济性方面得到了进一步保证是,它将改变城市路况中引擎启停的时机团璃瞄,改善油门的响应祟节录,空调系统转化为经济模式工作宠骆灭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作探,而在65km/h以上松开油门嗅,引擎还将会处于怠速状态撂斤世。   本文导航擞厩芹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咆翁祥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕊芒桂。不过稗镁你,动力并不是我们今天的主要议题瞥购电。秦的下盘功夫方面表现如何粪犁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肯?这些都是我们今天要研究的内容七娘角。综合起来怜娜敝,我们最终目的就是想要弄清一件事努,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汹寡伸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”净欺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞪蔚济,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乏新。当然算科苫,由于秦有着体积更大残摆、更加复杂的动力系统拧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郸什舜,但由于双叉臂需要更多的空间划竟,因此也是不现实的朵将诧。在材质方面磨桃及,秦同样表现中规中矩该,并没有使用轻量化材料为车头减重使瓣,亮点并不多山朔。由此可见感圭叉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轰尸探。   不过痢,由于混合动力系统的特殊性让,秦也必须做出自己的调整肌钡钦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婆喘贬。比如发,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面田,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘲蒜屁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刨檄茂。此外疗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娩,相比速锐在直径上增加了将近9mm互,看起来很是显眼邪巷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灭铣歌,而在同等材料和工艺的情况下法荣慌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乐肖痘。   另外酮怖晤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庙。与速锐的非全框式副车架不同柬托酸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杜,由于加入了电动机和管理单元漠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓝廉,因此这样的变化当然是加分的遂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套遂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声催起劲、振动和声振粗糙度钝兼,欲知详情请点击这里)善距栖,是个值得肯定的进步痛镣斑。此外共,与速锐相同伞暇糯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揭保瑰,强度更高焙坝艰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力道。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻荤,现款甘脖蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡,不过福特已经为此做好了准备逃,日前刚刚发布了新款干危克斯奢紊藩。它采用了全新的家族化外观侠颂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矮喜,不过它真正的杀手锏坪,还需打开车门才能发现揉抖浑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穷八,进一步抢占细分市车卸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袱,满足那些对于性能有一定追求的消费者木,比如轿车中的S5吩史、S6巳、S7垮、S8等等靖途。就在不久之前的2013年12月铂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鳖伙楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暮虎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)托喂。 外观拱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹋坍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聘,可以随时面对那些不识货的挑衅者酵虑。作为Q5的性能版车型短,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念默默首,颇为低调猾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钙。 车型图片 基本参数繁耍匪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楔套,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别速,特别是车身高度经过降低沸藩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛊媒,而轴距也有细微的变化耿。   其实只要细心观察碾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棵,除了特有的徽标之外亨,SQ5的镀铬条有别于传统车型晦琉,采用的是双横条样式磨项。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状快潮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琉湘亨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆填。而配置方面授炭啦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅。   尾部的变化主要集中在下半部分撇磊觅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裳,可根据行驶状态来改变排气开启程度操粒鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淮钩兔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拌冷姆,前者就属于少数派畏哺颂。一个是只有追韩剧的人才懂碱嗽贿,一个是全民百吃不厌扭湃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品结,其实上一代车型在国内早有销售褥体黎,只不过跟福瑞迪太像了排羚勉,外观不出众茎荤擂,关键是动力平平讹了,所以最后并没有收获太多蹋挝窜。全新速迈刚刚上市坤,售价17.98-22.68万元深,很有幸能够在第一时间接触到这款车谷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宏林卷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常青,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哭捷丘。通过简单的对比鹅羔,不难发现拓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抚修堪,名字叫做ForteKoup户贺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熔狗村,售价17.18-20.08万元人。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嚷刚,它承了起亚家族的虎啸式前脸檄疤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涤胳操,现在看来谈不上惊喜下冠,只能说还比较精致港歉梨。虽采用了大嘴的设计苏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轰酗,或许小女生会喜欢床萝。大灯全系都为卤素光源静咆椿,并带有日间行车灯湍取罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妈。   走到侧面亢泄梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惠,但两门的设计为它增色不少氯硅,在绝大多数人的固有印象中办刑沃,跑车就应该是两门念脊,并且应该是无框车窗挝,仅从这两点来看趣粒阔,速迈确实都做到了喝,开在路上的确引来了不少的目光追随葱凉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撵绘蛊,我们一致认为车尾的设计更为出彩惧沟复,短小闭、精干亥涵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忱。除此之外朴邯补,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褐,而且排气管口径不形贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲸柿。轮胎为韩国本土品牌合那,规格为215/45 R17驼泌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芒令悔。   当然幂硼巢,如果你选择2.0L车型的话袒梧稍,你所看到的黑色外壳后视镜擎茅、前后包围的碳纤维纹路饰板喀顷、双边双出的排气管晤私、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悲晦。" "  讴歌这个品牌帆费,或许很多人不是太熟悉耸。作为本田旗下高端品牌校伟僧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汞篡,而且在美国市扯谂,讴歌的品牌影响力是非常大的舵咎劫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宝兜,大部分都是人们对这个品牌不了解始槽,影响力上不去蚀,导致在销量上确实不尽如人意嚏。对于这次全新MDX的到来频司,个人持有赞许的态度奈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锚奉剖,还是那句话十,品质上去了滴极闲,接下来就是提升品牌影响力了蹿农鞠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韧畅邯,大灯的轮廓更加细长钒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辞法烧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沁,但内部结构和MDX并不完全相同挫。雾灯被一条仿LED的光带替代漏,进气中网的细节刻画更加运动劝椿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孪瓢,侧面造型给人的视觉感受非常低劫,这和前后大灯的位置有很大关系抵钞厢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎判,注重舒适性料。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙柯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彪亥哆,而压低的姿态却更加动感捅溃桓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷率。尾灯造型相比较现款修长世秤描,优雅的感受也来自于细节的 设计搔坞瞄,但貌似通过我的观察部拔腔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棘百纺,让尾部显得非常简洁币。   本文导航舶:" "  2014年2月20日醛赖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懈科蠢。2014年型奥迪A5的最大特点是错钳跨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大齿聘痴,共有19款车型户膛矫,售价在49.98万至85.8万南,具体价格如下赁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炊焕圭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别须。配置方面请霞,也与现款车型相同徽疾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钵。   内饰方面昆孝绅,2014款车型也与老款车型大同小异戒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粗杯,同时门内饰冠、座椅中央扶手桔钡、都采用了纳帕真皮面料共。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚爱。而2.0排量以上的发动机则保持不变腊畴享。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型论炽沪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄兰耻。   变化一滥炮钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缴府累,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜顾须,加入了较为传统的歧管喷射抒独,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合试骄,通过二者各自的优势抽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸽衬懊。事实上赦考,混合喷射也不是什么新的技术瓜簧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旗拟猴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湍甸改。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴叫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茧萎勤。   变化二酶袍:排气歧管集成至汽缸盖内茨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帕门雾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力提匿容,从而减低涡轮的负荷必首瓢,提高涡轮寿命么喊碉。同时难,因为在进入涡轮之前进行冷却贾,相当于提高了涡轮的进气温度限制疙蒂,可以允许发动机有更高的排气温度烽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秘煞挤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胳迸,同时结构也更为复杂疮撵卷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战超。对此穆途,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)储。   另外仇涛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外措菩,还有着两项小改动谩耗惕。使用旋转阀亩。块替代了传统的节温器灯恒绞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豹晨。   根据官方消息秀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撵侣怖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笆党囤。笔者也希望在应用新的技术的同时篱拱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炬敝泌。 责任编辑貌晃:王晨熙" "  A00级(微型车)勤阂臂,在人们印象中这类车以实用性练诡、代步功能为主拉据钨,低廉的价格促使配置也不会太高寄损,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罕撮鲜,一款车的推出打破了这一概念就琳,它就是全新奔奔枢仑,来自长安汽车醒。   感官是人们的第一直觉反应散,所以外形设计的重要性不言而喻暑,为了使人们印象深刻描嗅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浮,道理很简单抱裁,日本是微型车最发达的市场讽哄枫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登偏,在2013年广州车展上勒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傅锯射,除了时尚的外形设计以外娟,在细节做工上也有着不俗的表现纪币。前脸的设计整体性很高体胖性,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抚息筐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影患管。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表螺式:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枢,不过这一点在外观上并不明显么,这源于贯穿车身的硬朗腰线佳券,有效将视觉性降低椽聚,同时搭配造型独特的双色轮毂驼迪,让这款小车看上去时尚动感碑鲁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藤磐控,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赔忱,如果仔细比对嚎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卫凑堡。除了引人注目的设计以外次,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暑描憾,具有加热功能的外后视镜随暖替、15英寸的抛光双色轮毂笺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祈仑煞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稿盛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昂梯律。不过且傲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扮,从内到外靛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桂雷,可以说是一次完美的蜕变联谴陪。那么这款新车究变在了哪里乳?它究竟新在哪洗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喷闭些?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葡才潞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤弦蹦,轴距则与老款车型保持一致辱。在尺寸变化不大的前提下滩,改变外观搐千贩、动力涤勿、内饰荡扁痘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关订寇鞘,2月19日这台新车也正式来到我们面前淳乃,并接受大家的考验嗅酵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柏,但这8条是我个人认为变化比较大的寄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梧绢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屡,我就有了一种预感李疆寄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偏。全新X5给我最深的印象除了家族化外衰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亲呛。首先判衰,先说说全新X5的外观佬何,“大尺寸双肾进气格栅”脐钢、“开眼角式前大灯”酣啦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虚鞋松。    现款宝马3系推出的时候桅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉台倦,现如今随着全新X5的上市诽拔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捞殿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戎捆法,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分输景纬,据悉磷吭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犁刀。值得一提的是督补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般紊,给人一种炯炯有神的感觉壤。    由于新老款车型的轴距保持相同哭县磨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忌,反而侧面的腰线给人一种力量感仆毋绊,这也使得新车看上去年轻了不少碳。细节方面储埔,新车在前翼子板上增加了进气口瓜僧容,突出了宝马品牌独有的运动基因暗抱等。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郝磺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带很尉枯,提升了夜晚的识别度悉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锯,降低了风阻系数鞠箍泉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萌半法。" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有峦熔,转载请注明出处溃。   在2003年烫,奇瑞QQ的下线让这款时尚刮萎幻、便宜吾伟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捣肛繁,之后短短的几年间妒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铂,然而到了2006年长安奔奔的推出玻串椽,打破了QQ一枝独大的局面攫。一转眼孪峡任,已经过去了10年的时间闯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衫嚏漂,在这个追求个性棺纤晦、讲究品质的时代卢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贬距,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞋滔,而长安似乎也意识到了这一点凹叉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伟让茨?   从厂家方面获悉没娟媚,老款的奔奔(love)已经停产挥汐程,而奔奔mini则将会继续生产销售裁荆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贸滴,前者主打精品中高端微车市臣弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战舅薯耙。从定位上来看抠霜贡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幢,虽然沿用了奔奔的名字撕,但整车的设计味吨劫、配置以及售价都会高于老款车型动。   新奔奔客户群体是谁尾涤桓?   在很多年前醚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结络,到底是买奔奔还是买QQ拣,在那个时候雹瞎枚,很少有人会关心这款车设计的如何堪弗瞬、驾驶感受如何炭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葡乐汉,省油胃钩、皮实低、能遮风挡雨就行垮。   现如今崎谈,80后届冲、90后已经成为购车主力丰,这些从小听着walkman毒抡苛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计复、用户体验以及品质都有着更高的追求潍,因此在座驾的选择上同样不会妥协漓矗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看台贸动,新奔奔就是冲着他们来的畴锣。   新奔奔主要的竞争车型是憾湘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戒甩陡,但从目前得到的消息来看藐,5-6万元将是其大概的价格区间浚几。这个价位中既有一些合资的微型车屎发,也有自主品牌的紧凑型车邪督椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烯,比如两厢赛欧歼畦、奥拓洞剔称、玛驰以及低配雨燕等等车型讹领。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鳞热,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怯,产生竞争的几率比较小桔寝。   外观柬:惊艳奉、和谐常勉躺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乌苹妓:高离地间隙铅捌、车顶行李架陋、双色车身等等搭固。没错房,无论是跨界扔、越界还是交叉车型士呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质男姑慷。不过世间万物快,徒有其表终究很肤浅镰钮,我个人认为雾棠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伴墟推。所以惭挞咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗偶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身侍芥电,可谓全副武装节仙龚。为了让媒体更好的体验这台车嚏皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高围。没有固定线路变诧,没有领队车辆腻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋。而在这12天里淬痕,我已经和它奔袭了4100公里闷淌,横跨了三个省份怂松,体验了柏油赛道犊、软土拉力鞋艇淑、冰雪漂移哗、高速狂奔屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痴碱挺,当然舒媚,最终的结果是坑伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檀季酥,正所谓日久见人心感抠,交友如此色崩,试车亦是如此铝瀑乏。回到正题笛镐仙,和往常一样馁钾惹,对它的了解还是先从外观开始荣死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生田锰辈,相煎何太急”这句绝句烷刹萌,而在雷诺—日产集团旗下揭攫,有两款车正在上演着这一幕还考桑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气线,还有这出色的越野性能我哦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摊秒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下板,买谁更划算晚鸥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓶梆,作为英菲尼迪的顶级SUV累婪荆,QX80的售价高达152.8万臀扦肛,但经销商处可以优惠16.2万蔫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肚艇谅,虽说16.8万也不是个小数目退汕揉。但对于消费者来说敌杯射,一个日产舍苹痘,一个英菲尼迪概苟谦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)覆茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菠隧,它的身材绝对够大歇七双。从上图的数据来看尽狼玛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篡,尤其是将近5.3米的车身长度响瑟,会让您感觉驾驭它有点困难汰媒必。另一方面欺逝盎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壕潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鹃番,同时也显得异常凶猛盯屉楼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峨,整体造型圆润稀惮,没有多余的线条作为修饰口龋森,但是反而会让人感到车身很厚实吵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕉距。同时注意它车窗的设计欣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愤浩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芯炮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感探轻邓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样土。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沮磋蠢,也没有了那种霸气含典,转而给人的感觉是设计很前卫罕嘲。车尾的饱满程度与车头相呼应着抬,丢去了上一代的直棱直角端沃,饱满的线条凸显着丰满的层次感冬夸扯。   日产途乐寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绷床,虽然脱胎于英菲尼迪车型宛寝,但途乐依然拥有自己的外观特征蛊旗了。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜壕艾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型十烹镁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迸堵涧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骑,成为了车头亮点之一儒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒙久,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洼忙,这项配置自然是少不了的魄免。我们可以找到4个摄像头缝系,它们分别位于车辆头部猛、左右外后视镜下方和车辆尾部彪低去。以便在停车过程中魂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抠,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒙筛步。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耽疼,大大降低了停车时的事故发生可浩宏。   途乐   通过对比发现瞥,两车在外观上的配置基本相同须蹲,差别仅在日间行车灯上毁冗吻,不过随着QX80年款的推出册邯,日间行车灯的加入应该不是件难事较琉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卯戌,在相差仅有10几万的时候涩甘堕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店使藕前。    责任编辑何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纹钵蒙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脯晌淀,除了奔驰G屏、丰田陆巡系列硼双、牧马人等拜溉肺,双龙雷斯特也是其中一员梅臣,而且雷斯特还是柴油车泼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悔,以目前的接触来看诲,双龙雷斯特W表现不错莫鸵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脖罢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梗称挎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夏拍。当然狈,在随后漫长的几年过后圭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垢嘎,该车型最大的特点就是其尾部造型圈绩巳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腥臼逛,宝马方面肯定不会承认疟宝,但从年份来讲计啃喘,明眼人一看便知绵嘶诽。   外观阜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纳欺粒,该工作室的创办人正是乔治亚罗踩那梁,不过大师的设计未必符合所有人的审美美纹溶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遍好,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讽,但为了照顾空气动力学与线条流畅氮廉,雷斯特的车头是圆的茧,所以在当时看来有点“离经叛道”糖何甸。   而到了现款的雷斯特W敌,这个“小问题”被修正了颗咯畅,一体化的设计已经是大势所趋辨挖吼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阮忌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感你景督,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别合诺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刊褂。通过车展上的展示监瓤睡,小编已对这款纯电动车型有所了解配甲承。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膝献,时至今日拧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭。据悉楞抽,之诺将在今年的2月份开始接受预订袍洛,上市后将以租赁的方式面向消费者死蔬,具体的细则目前还没有公布烷娩,上市后会有着怎样的表现秀啪浅,我们会同大家一同关注冉穷管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棱赌抒,简单了解了一下之诺这个名称的由来响萎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁,毕竟是基于宝马X1平台打造瘫淮椿,因此在多个方面相似度高也并不为过宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E襄蹄酷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滩,其具体的表现如何灭虾诲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痞。 责任编辑话旧:沈楠" "  版权声明闻善遣:本文版权为网易汽车所有腾,转载请注明出处任棺窖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铜。它们的可见程度体丸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”薯短。可见度甚高的两个文字的组合汕场,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字律纱酮。因此缄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绩。哦举虫,对了犁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揭。意大利人的自信敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笺圃款?咱先从减开始说起溜垂炉。 Q掠:致悦只是切掉屁股的菲翔么薄勤棚?   A呛:非也想,前脸亦有修改借期币,整体风格统一茂鸡棠,协调度很高瞪脸。   我相信Roberto Giolito先生嫡弯芳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辛拓,在设计Ottimo的时候融,一定会更加从容烷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恼殿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漠。在他的心中逗鹿袖,应该有着太多关于年轻始、活力的理解烩胳队,而这恰是Ottimo的设计要点磕炼。 外观总结   赞界磨:个性鲜明哀未、标配LED示宽灯介强、轮胎用料厚道   弹脸瓢斑:低配删减雾灯   " "  版权声明贪丰:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处蛔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扁起,虽然距离现在已经有两年的时间吝馈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象黎汲膝。而今天鹊艇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烷池喘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虐孙,并且还是一台后驱车瘁投。没错杭舷,它就是华晨宝马3系菱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)片庙,其配备了2.0T发动机抛嘉赏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟儒啼氖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皇收谓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峰呕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窜。不过在今天的冰雪试驾过程中敬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稗犬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吨颅曹,必须先打好理论知识的基础帽。于是在摸车之前袍督,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关手晚赦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恋瞪。 ● 项目一   热身结束了埔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节群钠。第一项内容便是加速和刹车被冠,是不是觉得很简单倒匙碗?其实里边的门道儿多了去了瞳氰瞄。   在项目一结束后洼搅新,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刺价拈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匪。一开始大家相差悬殊贝凄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑟畔。接下来的项目二会比较刺激一些商袭,经常会出现手忙脚乱的情况莎缴,但只要理清思路按部就班的做蹬你,想要完成整套动作并不是很难抬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翔头:本文版权为网易汽车所有测惋,转载请注明出处浓唤睡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啃攀,不过始终都仅有手动挡车型骂,虽然目前销量也很出色飞芥词,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户具堤。好在这一短板即将成为历史跑鸥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出全仁淡,新车将于26日正式上市想,我们也于第一时间进行了试驾体验诚肠寡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尖瑞,在外观方面也有变化垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案屑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计据疼,而高配车型则对中网文楼、保险杠造型缕宏、轮圈和后反光板都进行了重新设计剂篇。值得一提的是魄舱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龟骑耪。   新样式的轮圈非常动感怕集惦,在同级车型中实属罕见测。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辣驴舍,轴距依旧为2725mm冗铅罢。车尾的变化相比车头要小一些纷巫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坟姓,不仅可以提升安全性沤琅抡,同时视觉效果也更加出色世。 有态度【试驾评测】皮棵袭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僻泵拎?   扫一扫尘愤每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日平赶,一汽大众全新高尔夫正式上市碳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款让,其中1.6L拥有三个车款矢霜玻,1.4TSI拥有四个车款烯,官方指导价为12.19万元—18.29万元澎荡。具体售价请见下表临卜墩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尚闹泡,但是却拥有三种功率版本讼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昆竞,因此在动力系统方面宦瞎刊,消费者有三种选择靠彻。    我们从上面的数据可以看到寞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黑伶毖,1.4T低功率版是主流之烟倥印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抨谅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肩瞄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮文磷菩,但是它的售价高达18.29万元浑,相对比较贵极焊。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃,分别是塔希提金线泼翱、唐古拉白惯懊融、珊瑚蓝附、魅力紫脓里侗、玛雅红光韶、季风灰尸、水晶银以及深黑和极地白驶。 ①陀疮天:16寸Cosmic款轮毂 ②签:16寸Cubix款轮毂 ③僳泰膜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂篡鞠,其中15英寸的一款赡保,16英寸的两款妊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铂担,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型让季,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹦。    全新高尔夫提供标准座椅海、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唬姐改,低配的时尚版车型使用的是标准座椅家,舒适版车型则都配备舒适座椅新话,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓄。    在材质方面逗拴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒋、Zoom/Merlin黑色织物鳖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教寂,分别是Vienna黑色真皮陇七、Vienna米色真皮瞧僻罚、Alcantara黑色翻毛皮犬坟、Alcantara棕色翻毛皮俊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲸,有两种风格可崖摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料病,同样有两种颜色可涯唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料经脐,有黑色和米色两种可殉谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苫。    在车内外装饰件方面结,不同配置的车款也有不同的安排沤虽。像侧窗下沿镀铬装饰条首、双排气管蜂歧蹲、镀铬装饰双排气管婆翟乒、动感鲨鱼鳍天线掸戈、真皮换档手柄嘲、科技质感装饰条频酶、金属风格装饰条融膛、碳纤维风格装饰条等等俩师珊,针对不同的车款都有不同的配备餐憨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酿,配备有MKB多次碰撞预防系统就敌、ESP车身稳定系统苫定逼、ASR驱动防滑系统悸杏、XDS电子差速锁碧篱、前排侧面安全气囊畔、后部4探头倒车雷达窟施、前部行人保护系统甭涝、自动静态转弯补光功能等等葱尚受,但是在舒适性以及功能性方面汲碴脖,并不是很丰富卸,但是也可以满足基本使用虱鹊惠。   1.6L自然吸气车款如何蚜砼妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜硕蕖,它拥有手动时尚范茅拼、自动时尚以及自动舒适三个车款寸朝肖,手动时尚与自动时尚的配置一样斗,在价格上二者存在1.2万元的差价钱稀,主要是变速箱配备的差异椿滦。所以在配置对比环节峰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行联撮十,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔷赔群,差价为1.1万元堤葱佛。    在配置对比的环节我们可以看到淮,时尚型与舒适型之间的配置差别犁,大多数都体现在外观内饰的装饰件寄滇喷,以及车内一些常规功能方面拓东,主要是顶棚储物盒范范、后排中央扶手驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半飞亭孩,实际上最有意义的差别在于全景天窗台割、后排出风口诉集墒、蓝牙电话感、定速巡航忍琴、驾驶席座椅腰托谷辈翠、TPMS胎压监测系统这几项上拆踢,不过在这几项配置中膝蔚显,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狼,尤其是全景天窗按婚。    从价格上看罕帽,二者的差价为1.1万元韩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掂握,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尼,所以我们在这个推荐环节譬,更多的倾向于低配车款逼刊歉。 责任编辑查:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氰脆钳。它采用了全新的DS家族式设计风格蚀,延续了一贯的法式浪漫风格谰杠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朽淘适。新车基于DS5平台打造罕佰噬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伤扭。预计在3月左右上市寂盯请,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搪低刹,让我们一起来看它的表现如何额吻巳。 外观可锤必:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亨仿偶,却多了一些时尚及科技感毫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拈绢春,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宽唤。镀铬装饰拿捏的也比较好点锻篮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骨筒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔚咳。也表示着DS的品牌走向独立淮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哀唇飞,有着都还算不错的账面数据玛,车身长度为4702mm筐箩,宽度1840mm蔷媳,高度1515mm.轴距为2715mm肃。上市后会把目标锁定在奥迪A3纬。 车型图片 基本参数登: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拦祭,除了前车6颗驻车雷达之外驶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能许函,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯建管幂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肝,从视觉上拉伸了车辆长度七,尾部设计了一个小小的尾翼晦棺庇,尾灯下侧字样表明了其国产身份如耽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头死嘘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妮奸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炼吃,真正的排气隐藏在了下面篓娜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苹:高离地间隙俏孙、车顶行李架厢腺、双色车身等等许俄铰。没错仁窘费,无论是跨界栖绊、越界还是交叉车型陡稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质草狈。不过世间万物海桂,徒有其表终究很肤浅垒钝,我个人认为肋催,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统必挠挽。所以铺餐康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾券,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苦酸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳漆,它集沃尔沃所有看家本领于一身的跋士,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳。没有固定线路雌,没有领队车辆界,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悼,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀茹。而在这12天里沮,我已经和它奔袭了4100公里贪厢还,横跨了三个省份晌瘟飘,体验了柏油赛道痰、软土拉力踢、冰雪漂移盟隙庭、高速狂奔涡申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦凡,当然雀吕吞,最终的结果是烈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谴开憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的新拭,正所谓日久见人心软凄扳,交友如此窟蚊瘁,试车亦是如此入。回到正题肛蛔,和往常一样僻吉,对它的了解还是先从外观开始玫寒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淌题驼、多样化是一种趋势潘韦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况媒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白报仓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡乔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胚翟锑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吻煞汾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爱,上市至今保持着约5千台的月均销量仑男届,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型时。 外观/内饰对比雹懂猎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栋邪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朝,毕竟师出同门享碌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圈枫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熄,远看很容易被误会成排气管僵,但事实上真正的排气管被隐藏起来罗哀,整体尾部设计显得层次更为分明绕。低配车型配备有倒车雷达碳块精,高配车型还配备有倒车可视挨捅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霉搽剃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抨媒箔,修长的车身与宽厚的D柱凶享剁,加之出色的后排与储物空间淑,俨然就是一副旅行车的范儿笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雀练,它完全可以称之为旅行版朗逸宽糕吵。    车身的线条连贯自然申堵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫉将,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窜螺缝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些较胸,调整了尾灯的白色灯带位置栖忌辛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晾鹊赏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同从倦咀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠,内饰板件的用料以软质材质为主柬,接缝及做工也较为精致鼎,与同级车型不相伯仲家锚。从实拍的车型判断犊熊下,自动空调伐宦、ESP系统降、电动座椅克、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣,至于具体配置还有待官方公布踞罢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉督,同样是大众家族的传统布局塘皆赎,整体的感受都很不错嗅叔崇,方向盘剖冒错、中控台的每个设计很都容易上手截寒,从材质上来说勃,朗行是塑料感有些明显的化,好在其工艺上还是有保证的接孟边,并不会有很廉价的感觉欺日污。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后本胶导,销量在整个家族中表现最为可观魔熔疽。近期敖斧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吹赫,新车主要变化集中在外观肺海牵,同时针对颜色巨、配置进行了调整杜凯,以保证其市场竞争力铰拿怖。在豪华紧凑级细分市场中鹊肖跨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昂,通过下文的对比分析羞,希望对有此购车意向的网友们一点参考巾柬。   备注屠康: 为更直观的进行两车的对比分析齐捷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涵筐、CT200h F-SPORT)獭脱,市场优惠参考自深圳市场淬孟。 车型图片 所属品牌钉迷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娟俗,内饰做工精细    车身尺寸方面兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橡,其他参数均小于奔驰A260屑橙讳。从外观和内饰设计风格上看目底,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首丢乓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冷赦蔼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺华耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镭摆瓢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酱,全车充斥着力量与美的线条矛啪席。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点结,硕大的单条幅进气格栅酿蛋贰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凡。    相比极富视觉冲力的前脸造型怖铃哇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些教,但并没有脱离运动搁博痞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绣膘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递蔷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素獭省甘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烽褪,同时下侧雾灯造型也有改变侩,车尾部也进行了一定的改动倾吗,整体感觉更加运动扁省己。另外谈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饺岔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蘑蚀庐,形成强烈的双色反差沮相涸。    F SPORT车型装备了整车运动套件健堂仁,涵盖了运动调校悬挂锹、运动包围娃、运动阻尼减震器娶皋堪、熏黑运动轮毂侯枢、运动车门脚踏板膏膳贸、运动型铝制加速踏板卫、制动踏板玫、脚歇板等遍辞。    三幅式平底真皮方向盘赂、红色元素点缀的空调出风口欠歌幸、铝合金踏板钨贾绘、仿碳纤维装饰条等等记诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纹谱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冈男极。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弗,将方向盘扔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妹塑,增加了便利性性卧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衬蚂,分散了注意力沙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睹金,是多数第一次购车家庭的首选要求罕汕蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笔搏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫂高砰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型类零跨,会有怎么样的变化美沛嫡,一起了解一下完簿绕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的节,镀铬进气格栅增加了些许立体感渭筷梆,更加显眼的X造型前脸吝茧,迎合年轻消费者的审美卿。大灯的改动有些另类惫碳纺,在我看来接受起来还是需要时间的惫收坎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坡猴,新款在车身尺寸上有所调整顿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米海,轴距保持2600毫米不变萍什,相比现款仅车身尺寸有所增加玛。   车尾的变化不大吼成,保险杠下方增加了黑色塑料饰板该劣躬,以及牌照上方增加镀铬饰条没,尾灯造型无变化笔判淮。实拍车型为高配版本贩,但仅配备了三点式后倒车雷达剿。   新款的15英寸轮圈造型不错投小,轮胎选用优科豪马来促,规格为185/60 R15萌饥,备胎没有缺失丰敌敲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拦通。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铺,在年轻人中更是屡见不鲜呕。在学校要有个性绢粱省,在单位要有个性稗矛,穿着打扮要有个性广侮炽,兴趣爱好要有个性得噬妮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枪汲晤?如果你有这方面的兴趣拌,那么杰德将会是你不错的选择郝。可谓自成一派的它辟浪伤,凭借着并不起眼的车身尺寸驮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危嵌篇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肝粳粹?还是旅行车傲达鹃?或者是MPV思书藩?但这都不是事儿雷,只要适合自己就OK诗厕汹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠,喜欢接受新鲜事物的他们帕骗,正好与杰德不谋而合朽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儡,此外受,六座的乘坐空间奈隋,也足以胜任日常的使用需求钾少鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秦雇泵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢画房壤?自2013年9月6日上市以后洼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肌锰,力压大众途安和马自达5等竞争对手纲,它用事实结束了我们的疑问端虐。除了这些豌精,杰德还会带给我们什么样的全新体验卞,让我们继续往下看辫坡。   " "  若是经常关注汽车之家的话池蚊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杆欠。虽然我们这里并不提GTR绘慑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屋量邻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概嵛停克斯ST镁欣垒,令人刮目相看卿挟绣。与此同时垢,在秦身上嫁幌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牢昆、做工以及舒适性表现上的明显进步舌。 外观造型枫称籍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹦蘑暗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代份际,近年来推出的新车型如速锐驮哨、思锐以及大家眼前的这台秦锭溶冲,都可谓一个比一个漂亮骚。就以秦来说舍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茄,很是亮眼戏,同时也营造了较高的前脸识别度陛。   车身尺寸方面杜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大软咆屋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平貌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谓,2670mm的轴距表现则处于平均水平忿慌将。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拣锤快,其整体感觉与速锐大同小异摧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瑟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稿溅。无论白天还是夜晚吐藉毙,该车的车尾识别度都非常高略芦。而且内部的光源父,除了转向灯为普通卤素灯泡外贿,示宽灯鞠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED老百。   充电淑、电桩安装及质保/售后介绍粕瘫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郝擂圈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澈拐兔,据官方资料介绍烹霓句,充满一次电大约需要5个小时左右淋掇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雹。   同时掇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇,虽然价格并不贵略霖,大约在6000多元镰且位,但对申请人有一定的条件限制斑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斥鞠图,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼舞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骑。当上述条件都满足之后龄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桓箩茂,如果一切顺利秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用静碾恨。不过目前及,秦还不能实现快速充电取,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枷,只是目前还没有这样的配套充电设备瘁搭筹。   针对秦的特殊性呸口,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柬仓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾漂慷。其中麻量虑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搞辩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祭葡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洛、绝缘手套和护目镜等设备纷厦,并规定在检修车辆时必须两人在场樊擒揪。以防车辆万一发生漏电培悔介,威胁到维修人员的生命安全惋。   与此同时恋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亭蚊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翰孟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轿节,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篱,整车质保为6年或十五万公里肠,电池组为10年或二十五万公里)翻。总之惦,从专设的维修工位媒轻盾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期取舌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扭细牵,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖凉朽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窃碎,中国汽车市场刚开始发展勿,市面上可供选择的车型可谓寥寥星茨耸,在那样一个年代傲摊怠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫡速软,并且在之后的相当长一段时间食,人们心中仍对它们有深刻的印象添芳。时至今日镰蘑窜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羞,在数年激烈的竞争中吭裴告,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具辈想。这回痹那蹿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腑奸干,我们也借这次机会为大家做个全面对比篙疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开:外观内饰(包括设计和做工)骨堆、配置闯来城、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啃臀稻、储物降、油耗期赎、驾乘感受铰偶酿、加速性能羌、刹车性能妙忍。同时仇擦茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诫、同价位车型的什么水平酚司。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庭貉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慰闲,目前约有6000元左右的优惠弘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔬啡摔,在优惠方面差别比较大惭舵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翻,根据论坛中近期的提车价格凸色逗,9000元的优惠还是有的剿参蓄。目前绩惮轮,两车的售价依旧属于同一梯级堪负。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哗,只是配备了卤素大灯及雾灯填,透镜隘、日间行车灯这些都没有缴叛传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巢撑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加纱,因此我认为两车的配置可以理解炒狠帝,符合同级水准穗汞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岁改:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比木握,两车的各项参数也处于伯仲之间腹,差别在6cm之内檬夯。在车内空间上匿太,两车的表现也很接近埂苗,我先剧透下吧抡慑,结果可能跟你们想象得不太一样灰嘘。   相信看到这里僧廷,大家最担心的就是如果车辆没电池恋归,后备厢是否还能打开的问题锭手痰。捷达看来是妥妥的没问题换咳抹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寸吴,它的后排座椅靠背可以放倒坚,之后即可顺利从后备厢取物哩撅劳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贾跨日。   在倒车辅助上临涎浦,捷达配备三点探头厩蠢扳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤记陌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迹划。这里多说一句袍促,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达高,让人觉得很不大气博,并且低于同级别的水平关镜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返,舒适型也可选装倒车影像苹,比捷达厚道一些臀铂。从普及性上看艾婪,能够达到同级别的平均水平杠痢任,从功能性上看恕镣,拥有倒车影像的它则高过平均线了仟擎宝,给好评滥。   两车都是15英寸的轮圈缸秀狠,造型上也是各有风味酵,轮胎宽度也同为185mm漓极蟹。从售价上看撼秃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绊麓,让我们在后面的制动测试上见分晓悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聘霜末,借着中期改款的机会屠间,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镀翠署,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炊嗡。应该恭喜它狙焊蒙,至少在我眼里牧,它确实达到了自己的目标梦宋传。过往凭借动感的外形隘宽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点掣。   只可惜茸盟谈,刚上市不久的2014款起亚K5渭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狸盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位恨,受众群体并不大矛茫鸵。前段时间感刻酷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析么拎,并撰写了《起亚K5购车手册》胁弊。文中噬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型埠惭香,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐督藏款,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忌霉捆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惹芥贝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懦。自从起亚氯猜耙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函接,互用研发产品的例子不胜枚举兽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捞惨。该发动机的最大功率为245马力辈览食、最大扭矩达到350N·m熔喝,账面数据处于同级别的上流水平穆犯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机问问杉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槐棵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帕。   在涡轮增压考蝎霖、缸内直喷等技术的加持下疾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驮,并且一直持续到4000rpm呻。得益于涡轮介入较早甫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间癸,而且它的油门也调校得比较灵敏躺羌。在实际驾驶的时候驴烽丧,可以感受到它的起步轻快自如相贸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余参司澳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牟模,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茂冬虚,但差距并不像数据相差那么大风坛蛊。在整个低转速区间缮箍,它的动力输出不算直接畏搐,缺乏一点活力袒剖患,给人一种有劲儿使不出来的感觉羡。   于是烯,我把油门再踩下去一点挠棋魏,动力突然来得很快圃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩情,毫不费力破达,而且可以感受到车速达到120km/h时漓,发动机还有充足的动力储备市纳概。它的中段加速能力让人满意醛猴,虽然依旧缺乏一点活力壬缚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴交玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒲。   还是差点意思死澎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绣。于是饱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沮铃,6速手自一体变速箱切换到手动模式奖膏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梗蒙堂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔬。它的油门响应足够快烈八菲,发动机的动力输出得到更好的释放韭,方向盘的反馈也更加扎实械康鸥。除了SPORT运动模式外管,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坏们,运动特性从SPORT糯欠、标准到ECO逐渐减弱处蜜法,驾驶风格也逐渐趋向安逸慌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咸,平顺性极高肌,而且动力的衔接也让人满意钨儡放。若以80km/h的速度巡航闹其,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勤,对于燃油经济性的控制也让人满意颓飘虚。同样值得表扬的是降挡速度念诞,在中段需要加速的时候深踩油门公蟹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出县,而且换挡冲击也比较斜耷苌佟,不会让坐在车内的乘客感到不安村妙。   前麦弗逊收酸、后多连杆的独立悬架底盘结构姜普举,在调校方面仍然有很大的提升空间炊。它的弹簧足够硬鞋,但是减振器的阻尼不够大砂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弄富,会有细微的震动传到车内逝黑,以稍微快一点的速度过弯梧媒,车辆的侧倾会比较明显吐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磊该丹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镐痰促,舒适性让人满意茹鹃,但如果需要激烈的驾驶的话毁,后期对悬架的改装很有必要还顺。   它的刹车盘相应加大了尺寸垦,刹车的力度足够闷讥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岔。具体表现是氛滇念,刹车踏板的前一小段是虚位节榷澄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荷,制动力度会突然加大矩托,需要一点适应的时间捷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砷埠迸,发动机的声音恫篮奖、振动都非常小瞎拦。然而擎贤,在速度上来以后羌卫,噪音的上涨速度也很快敞嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罐喘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显力纷蹈。   我得承认狄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胖扦辑,但在起步和中低速行驶的时候倪磨烘,动力参数上的优势并没有完全体现出来么,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄此谈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虱洪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晴碧。当然厦祭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呕瞎翔。另外纪环,值得一提的地方是琳,在动力提升的同时罕恳,它还加入了行驶模式控制系统湿仁坍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辆婚吼,它的动态性能相对有一定的提升丘圣,开起来也更有活力和乐趣胖寸胎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”性灰幕,只有手动版车型销售骡,导致产品线还不够丰富雹。而就在去年11月板,海马M3终于推出了CVT版车型镰,7万-9万元之间的售价蛔史痴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驹矾矾、逸动筏骄荚、宝骏630以及启辰D50等车型粗,竞争还是比较激烈的鲁陶巴。作为一个后来者蹬懦,海马M3是否有足够的实力立足府褪粱?下面我们就一起来看一看诵蓄枪。   动力戳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衰哩还,其最大功率为82Kw辱湾,峰值扭矩是147Nm健浪。从账面参数来看度,可谓非常出色雌解,一点不比合资产品的数据差关脸绿。对于一辆紧凑级轿车来说鹃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矫似混。    开起来的表现柯心,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邵篓貉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俩澳桶,如果想要充满信心的快速超车辆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鞘。    我知道会有人问试断叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涧坦盼?说实话屎汲,我觉得大家都没什么区别信,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庇,也是低扭不够强态饥挞,需要靠高转速来增强加速能力贾检。    可以肯定的说侍,除非是加上个涡轮增压器稀。否则的话氰,这个级别同排量产品之间的动力表现蚀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腐。我个人觉得叭痢,这只是消费者们需要认真衡量的一点夺撅舒,而非全部妈抒善。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在然姥埃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惩沸矩,动力传递平顺连续的特性桨,有效的提升了整车的行驶品质感蟹。顺便说一句驹谈任,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壁贝,这也是比手挡车多花点钱的好处碴铝肌。    深踩油门时东,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呕恳,来保证动力响应足够顺畅嵌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未嚎衬。此外沉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕疵新,功能性极强勒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现相洼晌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碧蛋殴,g值才开始达到最大的0.366g猜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徒堡,此时车速大约在30km/h左右晤辉炒,达到60km/h用时5.24秒奠居,冲刺到100km/h用时11.45秒蓬毛。    接下来看看海马M3手动车型筷,在加速到2.5秒后莱垦骨,车速已经达到了差不多40km/h奸,达到60km/h用时5.01秒律皆,冲刺到100km/h用时11.28秒卜补,比CVT车型略快投。如果不较真的话搁,可以发现二者的差距其实非常泄创薨谩,相应的在日常驾驶中其实也一样垂辆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚刻凭,就这个成绩来说淳顷辞,它的表现只能说是非常一般纲蹦熄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欣翔,它的表现就算好多了贫遁阜。 责任编辑送檬蔽:沈楠" "   近日嘿隘酵,宝马官方发布了新款X3的车型官图尾箱复,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麓。从新款车型推出的速度上来看官玖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玛舷速。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痞贫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠高。    早在2003年素肌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叮冗唱。10年以来戊,宝马X3已经销售超过了一百万辆汗墓,自从2010年上市筹权,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作却。因此得短,2015款作为X3的中期改款炬慌啊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中癌蜡,优化后的大灯组造型藤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪结美,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多播。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轮甩。通过官方图片零疾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靡,也融入了宝马家族的最新设计语言霉,与新X5一样采用了新的中网边框设计躺横,在视觉效果上更具冲击力袒坦话。    在头灯部分岭婆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奖警,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秘。另外蓟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虹穗帆,配置方面它还可以选用全LED光源脾须篮,再加上选配的LED雾灯烦诞稀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溜跋。    新设计的前保险杠极具力量感踩棋乘,并融合了镀铬免旱希、塑料格栅以及金属护板糠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盲虾昆。此外苇瓦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惦,也使整车更具个性化风格鸵稍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恐挟伍:4657×1881×1661mm簇秆测,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吮,轴距也同为2810mm摧五,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异项浇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别不焦,从车头一直延伸到尾灯的腰线急呸摹,让车身看起来更加犀利且极富层次感化。相比变化较大的前脸抱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计砍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎寞。相比X5喊粕奈,新X3的尾部更加耐看汲唐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茹从龚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分插,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守房孝炽,视觉效果并不是那么给力宛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杆褥,新款X3也不例外黄开故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板好脑堤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐告反、后部的防钻撞保护装置械秸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泄茬。此外慌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戏。该车还可以选择六种车漆督殿戮、三种专有的18纳夕携、19甚至20寸轻质铝合金轮毂善桅式。 责任编辑舱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歪玖:Quattroporte(总裁)戳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编弦途,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹈被连:Levante盲沟,还在2013年4月的上海车展上闺沮惧,以全新总裁平台为基础侠锰绍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角售:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缚犁辣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劲脸挟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杭袜芹:Ghibli……   以家族设计为本攀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系婆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交千瑟,改走豪华中大型轿车的定位傻,车身尺寸长另桔杰、宽祥、高分别为4971mm祭娟尉、2100mm和1461mm镭镭,轴距则为2988mm悉,直接锁定奥迪A6卯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靛警苟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琉毙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绿徐,且融入全新总裁的轮廓特色谢埔,以紧实并极为流畅的曲线仕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贯拟。    于是在车头设计上肯庞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谁乃卿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁困珐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吭舅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼻蹲,将蜂巢状格网嵌入其中幸槽碑,且尽可能地加大编,再搭配角度更为锐利浇汗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组案协僻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚂乐履。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条点暮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枚陷肥,所以厂商在Ghibli的车侧炉,除了保留前叶子钣鳍状孔道拱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糯枢,也师法了总裁车侧的设计哼飞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袭氮犯,另一条线则从前门下方迸出寇,向后朝车尾紧缩眠,滑顺动感且充满肌肉感温构,并正好可呼应更翘的车尾设计市蔑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醚,速度感浑圆天成绘。 内饰向旗舰看齐察按司,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿评势烷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寞撑妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计离甩,也把声控碧市、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喝忱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粟,右侧拨片负责手动升档忍据骚、左侧拨片则能提供降挡其核瘟。    此外卯母,三辐式方向盘的前方蓄沤短,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝、双环式仪表盘梁藐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绘猩闻,左侧则是表底超过310公里的时速表绵让,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦烩,可提供显示油量履宿、水温漠禄创、挡位与导航指示等行车信息开秸程,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拒狸,告知驾驶者目前的驱动状态程淋粒。    和总裁稍有不同的中控台徐姆埃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穿技,以及可触屏操作的收音机电台选择顽叭逗、音源切换丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轨、空调温度箩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罗谩殴,空调出风口则移至屏幕的两侧氢估表,下方则为恒温空调系统调整出风量屑仙偏、温度与出风口的位置闭焙,以及音响系统的吸入式CD菇避,设计上较总裁车系更加简约视挽棚,但用料与配备完全向旗舰看齐辽浇幌,展现了十足的诚意居暇饶。    较为可惜的是荣识奢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm当,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幂本伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性典乃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碘馈手,包覆性和支撑性也非常出色募号。    但是后排方面扳盲停、便没有像总裁那么充裕干浓,尤其膝部与头部方面淋俯,身高174cm的笔者坐进去后哥患,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弥财,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姬串,也刚好替前垄枚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汉。 责任编辑暗井:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倡毋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僵法耙?后来一看伙,哦夺,原来CC是“Cross Country”番九船。继续了解发现有点意思捕睛,底盘抬升客传、高功版2.0T五缸发动机镭柯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颅瘦瞧:目前的普遍规律是潭现颂,产品分得越细度尘,总销量提升越明显遁宛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肋,它的引进错兜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潮膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板患炼息,主要分布在前脸和车尾森集畦,从外观区分它和普通版V40很容易泡。底盘抬升12mm帆,这么小的数字对视觉效果影响不大挛刮,整体协调感没遭到破坏绿。    车厢内部泵伤馁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硅拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计吭烽窝。之前我们已经发布过实拍文章皮匹风,车身相关内容有详细介绍巳即瞎,因此这里只是简单提下要点攘筒,就不再重复描述了艘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来成。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搜翟毕,最大功率214马力篇反赣,峰值扭矩300牛·米查琅,型号B5204T9歧墩,是普通版V40那台发动机的高功率版本诚靶卿,那台机器的型号是B5204T8暖盗防,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桓冷晌,今天会是什么成绩粗?稍后揭晓俏。    变速箱没有变化彭奥,依然是日本爱信提供的TF-80SD罕敝,六个前进挡锈,带手动模式和S挡贿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT段桓,奔驰A级用自家的7挡双离合耙骑伴,沃尔沃这台6AT暂无优势融,目前他们还没有新产品投入实际应用镐催遍,理应加快脚步庭冒。   驾驶厩妻:邪恶的S挡    驾驶部分猩绍,我想说说D挡和S挡的区别赔纶。看起来挺初级的一个话题乔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掏。D挡油门响应迟缓爱戊勿,在激发变速箱降挡之前扭桨,需要稳稳的兔趣梦、持续性的向油门踏板施加压力诬头,慵懒的降下一个挡位之后蒙狙崎,情况有所好转灰剑,动力给得稍多歧,也就这样渭隧。    不满意对吧史瑟救?可以把排挡杆向左扳到S挡脱脾,切入“邪恶模式”努霞扮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂艰妹,转速拉高1000rpm以上力拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酶孪苯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次法炽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出看,脚踝每动一下渡,车身就顶起往前猛扑一下沫镐。深踩油门量,转速迅速攀升社桨荚,跟D挡时判若两人度,两百多马力潭纪、三百牛·米非轻,在这个尺寸的车身上爆发出来逃愧融,过瘾厦。    激情过后细细品味休,这套动力总成有两个弱点需要改进康,一是怠速时振动大岔喂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动建洛晤,影响体验;二是低速行驶的平顺性巨扒囱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吵输,1蔼、2垢、3挡之间可能频繁切换惕垛,动作应该再细腻些闻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寸典,选择“全功能”项聚唐,不打转向灯就变道婆凰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宽坦,回正的力度不胁啤,如果你想在车流中快速穿梭前进缺硅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争理瓣,要么关掉方向盘辅助师,仅保留振动提示即可蝗色。   绕桩菇曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旁管,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垄疯,在绕桩场地很讨人喜欢邓巳。车头响应比前驱版本积极拦痰,入桩动作稍猛受疙,车头好像在被一根绳子拽着走唤。给我留下深刻印象的是赋社祷,这款车的极限要比前驱版高太多梨,特别看了下绍贝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h水伙墙。上手容易含,但是需要注意别突破了极限宿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堂嘛:一旦超出极限迫,很难把车身再救回来料坊。 责任编辑瓢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足形瘟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始红朴犊,就一直困扰着我们的问题欢屏氖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噬离畅。马力越大的车就越好么疟扭?绝大多数情况下答案当然是否定的函地。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剔诲滩。随着时间的推移航,我们有机会做这样一个有意思的选题颠。   让我来说明我要做的事情蹲示:我们有三辆四门轿车翘炬,合计拥有1657马力壕。看起来确实有些夸张颅环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惟蓟帕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S覆恢砰,但是这个570马力的怪物一直没有车舌匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后达蛇。我们只能使用520马力似,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo害茬维,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宿姓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泊幢隶。   另外一辆是全新的奥迪RS7汰熊幌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扦,拥有560马力的出色表现滥膝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毯帘拦,在K&N工作室的台架上画,它的轮上功率达到了479马力屉杭勘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拨乖李,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力募熬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睡己,用以获得更多的功率输出式。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冲桂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咳乏孟。即使按照宣传中给出的数值溃咐刃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隶搔催,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醒慌贺,它的轮上功率达到了541马力芥瘫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酿吓加。   另外还要说明一点察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来什,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肮骚妇,不具可比性镶泄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虫瓢。结果很令人意外潍恼。两款加速最慢的车型谈徘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闻。当然最慢是和RS7相比较而言的删藕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纲缝超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柿疵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊差,但是还未打破我们以前的记录福券。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底介闲伯,说它慢更像是一句玩笑话楞甩圃,这一成绩实际上已经快的吓人了救电。奔驰则要更快一些踢鹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邢肝,冲线的速度也提升至197.5km/h粱。冠军仍然是RS7的贺,它只用了11.6秒角凌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碘撂。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔡,虽然不及CLS63 AMG窖,但赢了就是胜利颅。   123下一页 责任编辑梅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陶纬剿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹿滑、运动和科技气息了筷翱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趴信,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赋食,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茂,主动式车道保持和自适应巡航功能棋辆,几乎能让驾驶者也变为乘客般,高科技配置更加丰富卉酮簧。    于是画适,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谷毯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L协弟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫩,在下面的文章中有详细介绍晒。此外陵瓣棵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赂劫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厕惩屋、残破衰败的路边小屋漆钉泞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律素,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劳杏墟。身处如此糟糕的环境茎谭,却并没有让眼前这个出身自底特律圣圣、土生土长的本地小子屈服吃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迪卡,但只有经过一番试驾体验之后哎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熄街晃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栓俺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形财蹄,同时两侧向外延伸与车灯相连撼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窖懈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑卸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计南膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计登叛。   尽管是低配车型协嫌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮箍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)青苍疗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澈镭,它基于D级车的平台打造怜欧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粹首,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK说,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龋耙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惰谢,不过从近几年的趋势来看环胆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摧半,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汤剧触,至于其中的原因蚂,从这款车中也许会找到一些答案掇霉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘫青?   GT并泥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秀楔饲,维基百科将其解释为具有超长续航里程怒剁、拥有强劲动力交份、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寥。可能一提到GT揪浚姥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贾秦款,其实则不然熬宠吼,GT拥有着明确的划分准则配疮,举个例子来说建:拥有着标准的后备箱啥锌、配备V12发动机并且内饰非巢蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT觅衅浮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幢纠廉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦慰,这款车的确还真有点GT的意思艾。在笔者看来拆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稀嗓踢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯叙舱,最起码第一印象分已经拿到了秸。   5系GT是采用7系平台打造的回汐旁?   5系GT的轴距为3070mm镐睡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞥傻陕,从前双叉臂遁禽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菇须祥。厂家表示很鹊贯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仍仙犯,其在外观驰赏通、内饰教、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吧队吻。   5系GT型到无朋友娶外?   谈及5系GT的竞品漏龚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浆幸猫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剑。   外观嗽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆横丝贫。风云2(详情)烤充、E5了桑、A3以及今天评测的这辆E3胸搜垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剔邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扑灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲。从这辆奇瑞E3(详情)来看保,外观及内饰都有着很高的原创度倪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛娶。这让奇瑞的产品线更加丰富撕,但也让消费者选择起来有些头疼匠辆钠。 外观塑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人供,但外观却没有去针对青年人的设计奈,前卫惮顶磁、另类这些词汇应用不到E3的身上复,车身也找不到多少运动感犬舱段。不过它长得却很容易被人接受五,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卉想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺卸豌,E3和E5的外形稍有一点点相似粮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间部位。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缉习。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞递邵陀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高先,而且非常容易被大众所接受蚕睹七。不难发现峡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凶挖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挞恍卧。艾瑞泽行、瑞虎5亨,单从外观来看都会让人眼前一亮鲁吼苹。借鉴是好事婚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快久凌论,但不动脑子的照搬实在是说不过去仁会。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧故,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凤镐,作为最会制作小车的铃木来说艾攫荆,雨燕可谓打开了国内的市场肮奢藏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芹寸暴,新一代的SWIFT迟迟没有引入琅品。而就在2014年1月18日卞垃日,铃木速翼特在国内上市郎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版釜姥倘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霖陀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腐汇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辛酱恒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饭泻,速翼特运动版采用运动风格打造挫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峦螺副,轴距为2430mm纫窟。由于基于新一代车型打造贡屡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些释,轴距也加长了40mm勿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肝扯疮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曙瘦猜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桂殊,包括中控布局恼、仪表盘尼翱叙、方向盘等造型均有所更改涉埔淖。此外堡肺膜,配置方面新车配备了ESP煽古、自动启停系统故祥蒂、USB接口卡刷、运动座椅等配置活。CVT车型还配备了换挡拨片蠕碳殴,满足驾驶需求蓉狼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浑停屠。真皮包裹自不必说能冀梦,3店糙呸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涂浅莆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饺。不用和别人比饺提套,超越自己就是最大的进步烽刨合。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呵勘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卫岭科,其最大输出功率为100千瓦淖,最大扭矩160牛·米玻吴铆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稀,其百公里加速时间为8.7秒饯衅散,最高速度为194Km/h唐腾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沫,相比之下乐趣少了很多鼻题桶。 免责声明句角:本文仅代表作者个人观点费,与环球网无关纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣拾蜕,对本文以及其中全部或者部分内容庐淬反、文字的真实性尸、完整性笺、及时性本站不作任何保证或承诺蚂局饱,请读者仅作参考承撵,并请自行核实相关内容龋舌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曝碾藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辜密亥,引起了广大网友的质疑南系耙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卞投钵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翠曹猜。于是易车网本着服务网友的原则庇枚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测高貉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纽翟缄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唇荚矩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓶档,您便自有定论罕。   体验者介绍    前排体验者氦:辛毅 身高颠煞:178cm    后排体验者竣栏科:旭子 身高心仁摧:177cm    Ozel 身高稿紊涪:170cm    小娴 身高倪琳忿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高两。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市被,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熟翱腑,公平公正公开地来一次大对决略刨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明功:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毋铜。所以不得不承认委活,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澜艰嫡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惕苇请。    事件回顾了酣矫:    说干就干烁雇第,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脖爱经,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寡喉镰。根据易车网后台数据的统计来看签侮肝,持以上三种观点的网友大有人在埃己,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朽递,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案守。尽管是为了对比三者的公路性能咎蹦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上落。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炔如。    测试车辆模拭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撵臣婚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隋呐辨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荣水诽,奔驰已经尽力了匣,我们在此也由衷地感谢葛歧土,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屑兢屉,告诉大家改款前后的差别柔丛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂。因此我们也很负责地告诉各位网友桨,目前除了易车网口量,其他媒体对于新款X5的评测坎,都不能代表日后国内在售车型跋比。第一辆中国版车型为xDrive 50i庐沦,加配M视觉套件团俺疮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揭借蔬,我们无法借到官方提供的车辆兼忿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型形抗。    测试场地叮环:    乐驾赛道全长1.6公里渺椿茸,共14个弯道零辑非,最长直线段270米柔,赛道宽度为10-18米帅傅莫,视野开阔稻,无障碍物吞丧。赛道两侧均为土质路面屯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆死琅,大大降低了安全隐患绢顺椽。    测试人员挖捐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劝,却要替土豪们操心买什么车亩繁星,这件事听起来真挺可笑尝叫,因为我实在没法揣测土豪们的心理扒形纫。如果说我还能理解花五十万买大切叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绰讨仓,代价是要多花一倍的价钱赡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诚抗棵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感配浑麓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤楞石。不过因为坐的比较高鸡怒,速度感不如那些贴地者强烈霜,还没怎么着呢就破百了悸。这大概就是SRT8的魅力拆,很难说值不值得赌棵嗡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔬邪,跟改款前相比还是升级不少劲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到门讣肉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系套,SRT是JEEP官方改装部门叫涉迹,这种改装是全方位的路串,包括内外套件加强幌激纤,以及性能方面的提升脸敬赋。SRT8就是高性能版的大切诺基肪我,主要提升是外观套件龋京平、及动力系统辆、刹车系统番版、行走系统等方面挠辆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型差搓汀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窟厘薄,6.4L自然吸气HEMI发动机采,搭载采埃孚8速变速箱吝。   SRT8为公路而生粹腹态,所以公路性能是它的强项拿,不过Off Road就不是特别在行了赋沪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萍灰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盼瑰耐。 ② 跟之前的SRT8相比季,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒋,所以科技感和豪华感都提高了不少伤,跟换代前的SRT8相比拈凛脑,升级的部分都是实实在在的痛诗贪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棋谋风,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统圭枢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统童,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置算歧。  〉樘椤③一百多万的车毛魔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攫室固,再挑上百万的车的刺腔飞票,好像有点吹毛求疵咖。首先悬架的设定非常的运动悍斧,即便比较温柔的驾驶方式练,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驹,大切诺基SRT8并不是一个非成睿合适的选择秋,尽管动力非常充沛商倡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楞嫂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廓褂,但好歹SRT8也一百多万了社,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炭苫。不过之后我们也释然了涎岁扦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祟,但经过数个媒体的“蹂躏”侥本篓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婚顿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞎癸郴,有点异响似乎也算正常嘶甘脸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烧,请点击下面的图片进入试驾文章卢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仑卸损,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岭焙炼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闪扑凳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中龚壕垮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生榔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俗午,还是老套路碱魏,直接切入主题挖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泊汕宋。 动力对比讼送仆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伍嗡蓄,看看英朗GT的表现如何吧绵舷。这台发动机的最大功率是131千瓦搭叛涎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撂瑞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候疙彭谐,为了获得更好的加速表现欣酞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弘叼收。对比发动机账面参数来看梨夹贡,最大功率118kw簿借社,峰值扭矩250Nm多弦宏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肉雀软,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荡百。   至于传动系统方面篓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器单僳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传侠韶,都是目前该级别中的主流配置歉耻嗽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弘抠抄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扦握。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畅窗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩失,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砷掣,比如高尔夫6蜗、速腾等糠哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绿措晤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仑端酬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜂,从而起到提升操控性的目的捆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梨骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舞,但通过厂家的调辛后沫,当一侧车轮发生颠簸时堵泊,对另一侧的车轮影响会比较小些宏水贯。   小结粗畏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陆籍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脱隶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痰乖醛,至于优点这里就不做过多介绍了坍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥糖迹后英朗GT更偏注重于操控性吗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时售,见过后车追着拍照的瞎毛,见过开我边上向我打听价格的观,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粮书闻。我坐在这辆路盛E70里邪簇,被注视得有点儿不自然厢柿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣相,我琢磨着冲馆,要不要让他进来看看罗弥骑。要不是我瞅见了绿灯亮起搪谴孙,我真就这么做了效。对不住了朋友碗,这次没能让你仔细了解它绍屏,不过我希望你能读到这篇文章敞搂圃。   不用否认零,人们对美的好奇与渴求与生俱来具染,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣木舜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦。不过在这些人之中每贝说,有人会终生恋着美人壬,有人也会为抱个花瓶而后悔始。如今打造足够美的外表来吸引消费者透,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70表,但在这之后能否一直爱着它疥卵踏,我认为是一个很值得细抠的问题锰。   ●外观大气歉、美绥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时限凰连,我还以为来了辆捷豹蓟脐,赶紧跑过去看发现被骗了暖其屎。不过我并没有觉得失落套,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶芬,并且从设计角度看膛鹃,它在借鉴与融合得方面都很到位杯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毛辽骑,我对它的外观设计就100%满意了闻。这事儿对华泰肯定不是个难题骗,您看看宝利格还有华泰B11锋犬弄,都有明晃晃的格栅罢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中久阀,但绕车一圈后我发现释膳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跋抖。咱看看数据对比饶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疯,可以说在各种数据对比上蔬伍苔,它“不是第一懂价,就是第二”叔。虽然在宽埂、高和轴距上没有做到最大廖鼻吉,但也不过是一两厘米的差别魔募僻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簧,这就让它看上去大气许多阀童。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赖记粉。   打我接触这辆车的时候掇度苦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翅饯掇。在这样的目光中厂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扫。面对“屁股高筛帘惊、尾窗窄”请、后方视野不理想的路盛E70时赖傅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腊。先不讨论这样有多麻烦了科,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骇涤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽风?这点让我心里不太自在绷嚏鹅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲编疚,是个应该有的配置缴韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睡憨。而随着国外皮卡文化的不断渗透入肩饺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摧,去跟进时代的步伐懊。为了迎合市场的变化及用户的需求邵拢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时下省,开始注重宽大饱满的外形设计幢,并增加更为丰富的配置殴挥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扭钱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾当侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)码狼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啪,整体的风格带有一股阳刚之气湍暑伎。在车身尺寸方面绿悸桑,它的长/宽/高分别为蜗霞:5310×1812×1775(mm)邻普,轴距为3100mm徽。威虎TUV并没有大小双排之分凰灸滤,仅提供了一种车身长度景。车身侧面的线条也很平直关,外扩的轮眉使其显得更加饱满虏捌盖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌领凹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感觅。大灯采用远近光分体设计绅,其中近光灯还配备了透镜蔑怒,不仅更显精神秸檬袱,而且还可以起到聚拢光线的作用衅辆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怜磺,遗憾的是敦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冠钩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胜陡嘶,并且后视镜仅为手动调节仟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伎,非常不错肃全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逼坑彪,至于货厢外侧并没有再多设置潍瘟卷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潜靶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞堵善。另外改,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箱劲,不过据厂家介绍告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巾。对于皮卡车型来说腥诬稠,这项必要的配置还是很厚道的洪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雄鸥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜕慕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地十。不过妨,今天我来到这里并不是为了滑雪瑞般史,而是为了求证一件事情脚:有没有一辆车割冒哨,既能够带着一家老小舒适地出游劫劫色,又可以不惧冰雪莽赐缎,在冰天雪地中步履平稳地行驶吩,同时价格又相对平易近人呢喇埠互?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靖理萝,那么就让它拿出真功夫试试吧咎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偿,从外观上看驼梆涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别附姑,19英寸车轮显得很有力量感睫暖,也与动力总成更加契合;其它的地方控岔蔑,也依旧是酷威的老样子履,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夏建平,甚至还有一些精致的感觉淀确。总体说来苫,尽管算不上全新车型浮拿笔,但依旧耐看鼓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毫盆跑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了母辽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中昂贬伞,动力响应良好棋薯徐,易用性好驹道,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分换。当承载着全家出行时懒暇艾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况让,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赐覆。   至于酷威3.6L的内饰方面磊缆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)联芜夹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”床零,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轰。   除了动力系统拭稼措,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式频。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器小算,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线蕉。动力分配完全依靠电脑自动完成诺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姑秸星。   有了四驱系统师,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汐让链。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧,具有更加粗大的排水通道飘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老臂土,冰面行驶性能更加出色礁刺牛。此外蔡瓶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劲淌,胎面中央多重“Z”形花纹埔、针孔沟槽设计钎朝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遂糖韧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间林,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情却。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3客镁该,它的定位低于1系夕号。但是顷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步眠隆逆。另外疚,它也提供了i3?REX增程版本渐际,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碘凸幢,扩展了这款车的最大续航里程氯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试差。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涟肠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合底青。   宝马有没有提高电动车的标准十皮璃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梦吼?让我们在接下来的测试中找出答案叙寝狡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酮,宝马i3的行驶里程可达88英里栓芬。相比较而言观,?Ampera可达30英里犀,而普锐斯可以行使约10英里广。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尸嗓翘,i3可以更多地使用电动模式杜抹饰。而增加了汽油机的动力系统起宠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沸欣富,357英里和505英里里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹿。这台车约五英寸高田谰熊,而宽度几乎和高度一样碱悲,与低矮流线五馅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陇攻念。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屡,我们没有所需的充电站?扦俱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式问。   此外茬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竭篮构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帮苔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涤胶。它内饰精美鹊病,融合了许多先进的科技谩热呕,它空间宽敞渡阑,驾驶体验一流挽充肥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幂景搁,它仍然使用汽油机蹈戒陆,以作为电量用尽时的保险皖臀。   第二名多:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汤诡,科技感十足泌良,而且它也能胜任舒适的长途旅行惜插聪。   第三名句禽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钉,它最大的优点就是充电迅速蹄冷肖,性能可靠姓淘。   然而勃俩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筒狈。(实习编译欺:徐旦?审稿袒攘:刘洋) ? 免责声明版权作品啦癌粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛澜斡,严禁转载想勿,违者将被追究法律责任洁仁策。责任编辑掠榷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踢舰弓,应该说是倾注心血身抚,在技术平台上都有可圈可点之处愁扭,源自萨博的技术是其最大的亮点如拨伦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型详,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怠。在外观和内饰上虏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平人豪,在动力和配置方面也还是很有性价比的武钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胳片迟,绅宝的外观原创度还是很高的经颅,并没有刻意模仿什么车型萌,但我们会在这款车的细节上看到砂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹈卜匪。且融汇的比较好米,并不是简单的照搬照抄嚎醋。这一点值得肯定丧操,大灯的设计十分犀利律寒,鹰眼造型也有较强的辨识度苹拢膛。LED日间行车灯比较醒目塑饶,穿透性不错茫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僳挥簇,也很紧绷仙东。看起来运动感不错沪,但前悬和后悬的长度较长呵,看起来有一些比例失调缔馁冲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些山,在视觉上看上去会更紧凑动感擎撵班。轮胎的规格还是比较高的惧弹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霖。   车尾的设计比车头更简洁一些邓潍,尤其是尾灯的轮廓弦宪,设计非常成熟藤秦髓。和宝马新款3系很像潍。除此之外读,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枢邓勤。   本文导航竣:" "  “卧龙凤雏怕仟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菱苇坡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彼美,便有了三国时期的三足鼎立履哦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举雾肖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车即,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼓韶膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈⒎埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甸诡,然而坊间始终流传着这样一句话羡纽唾:“得中级车者得天下”;是的碴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媒虹荤,今天我们会为大家带来两款重量级车型桑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛙,请大家继续往下看敦辣廷。   看到这里大家肯定已经有了答案了琳,没错海料淘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圣扯瓜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撼佰,那S60L是何方神圣撂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腥溉献,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花人庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版落人,厂商指导价33.49万元险街劲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骆奖乱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焊漓毕、后排座椅加热山普、并线辅助糕、车道偏离和自适应巡航等众多配置垛卵捎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韩吼,即使不看车标卜袒避,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趴畦,哪个是奥迪钢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烧蚀粮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掸撂岔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淑奸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怀,使夜间行车更加安全吓婪工。两车双色的外后视镜造型别致沽惟逻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘟思。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滦赏爬,至于乘用空间如何胃辛,我们将在空间篇为大家详细介绍片。两车都采用了5幅式的轮毂造型乘范设,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够县扒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳射涟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踏褪,整体方正的设计略显稳重徒坞。后尾灯的设计两车可谓各有特色擒芍壤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似了寿,设计感十足咸激,而奥迪A4L的尾灯更加修长箩剿,视觉效果出色劲集衔。天窗不仅能够增加车内的采光舷侥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摹观,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伍。   本文导航慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枷螺朵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忌,配置也能满足一般家庭的日常需求怕。对于这个价位的小车来说虑鼎殿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观率虑,在这方面刺簿赏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拴尸刑,就算是与它的直系前辈骐达相比础库,也不遑多让纽秀卵。然而作为一款家用代步小车蚕鲜臣,它也并非完美泥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刹憋蹈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劝唱,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒂懊诽,跨界的概念噱头大于实际垂啥。 "   技术革新日新月异的今天两绣斯,车型的改款换代再常见不过南,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巢寇纽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垫酿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变队官,同时在动力方面也增加了1.8L蛔肮槐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沽欧欢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粟很。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尘斤茸,但它的实力不可小觑惭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痉廊酮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桑措仇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型突。既然实力不容忽视嚏嘲,价格又有优势愤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机护篓。" "  版权声明净鲸死:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处醛钾锌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晾,全新的品牌全新的车型裸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仁逼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿耍克斯漆绥炔,在2013年咐蚀扯海克斯的月销量已经逼近3万辆/月昂,堪称是这个区别的标杆级车型衬肮矫,观致3要想在这个领域取得成功熬劫混,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氖撼,看看是否有优势能吸引消费者关注卜得谈。 外观风格各异   先看外观方面寞,观致3展现出大气得体的风格粉瓦残,不像速腾那么沉闷单调革珐,且有着自己的灵动个性;而赋唤茫克斯则是完全偏向运动化的风格胎歼瞧,典型的注重操控性能卑,突出驾驶快感的性能车型四饰签,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痪,与观致3区别明显囱。两者主要是风格差异忍奋,外观上分不出优劣炬如,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匿坛碉,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型舷。 尺寸对比 车型名称 阜辖睬#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薪撩庞,两者也是平分秋色砍寄匙,车身大小相仿粱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挪奉矛,观致3要大于柑ⅲ克斯耍刷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞电,尤其是腿部空间较为宽松雀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负耄克斯在后排空间布局相对紧凑白,而后排空间也一直是各代咐缧览妫克斯的软肋诡泞。 价格对比 肝蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔷托,讣中克斯则要比观致3要更大一些赫绒咕,在不放到后排座椅的情况下炽世同,盖し铮克斯的载物容积是530L纬随角,而观致3只有430L鲁捅盯,100L的差距还是能装多不少东西的饱。而在需要有更大空间的时候酬,两者都可以放到后排座椅掂火诺,放置大件的物品哩酥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间联,观致3和赶蓿克斯三厢都是11.99万起步策,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水。而细细对比价格表可以发现剃吵,要选购自动挡的车型誓,赴蓿克斯最低仅需13.09万趁豢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筒肝,观致3则需要14.29万填胁,这个比起钙蓿克斯有1.2万元的价差霞锻,当然在内饰配置上会有其它差异揽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梗翁到,可能盖频惴耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斑。 挑选合适的爱车陀快偿,看专业导购税妓曹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滩陋?   扫一扫吩扳岸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垢踌。风云2魂诡、E5杯热、A3以及今天评测的这辆E3峦篡珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泪灯梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狄。从这辆奇瑞E3来看抒雾誓,外观及内饰都有着很高的原创度抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裁稗。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼桨凭茹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硅钒,也从来不缺少“明星”媒环摹,“沉稳绅士”大众速腾鸡脯窗、“狂派斗士”福特改夯沤海克斯等都是热门且销量稳定的车型耸睬,不过要问哪款车型最近销量最高庐,还要数“逸派高手”日产轩逸踏江,它已经连续两个月销量突破3万颗妨矮,坐稳了桥车销量的头把交椅面吠己。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茨瀑瞬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忙锑显?下面我们把两款车型拿来做一次比较酬澈缄,或许能看出一些端倪副壳拖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苍祁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驰敝稠,入门价格上输,风朗比轩逸高出2.08万元敝唐特,表面上看价格溪,轩逸占有优势许滑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柔被贺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捻菲狙,这样看来聘秘,风朗其实只比轩逸贵了2800元四撼草,等国产版风朗出来后蹿纶疤,风朗在价格上反而会有优势也说不定畴夹叮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿,这款车外观与内饰变化并不算很大答辰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卉襄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娃稻,下面我们来看一下兜梢搔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歧苛碾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宫歇峨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纶驹籍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗币。质保方面暖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘶刨盯,最大马力已经达到了170马力屉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砰水。变速箱方面褪杜池,逸动采用6挡自动变速箱镁朔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亥程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徽揭滔。 免责声明镀嚏伍:本文仅代表作者个人观点烫鼎,与环球网无关砷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充缔,对本文以及其中全部或者部分内容寞顷寥、文字的真实性且稳、完整性护悄摩、及时性本站不作任何保证或承诺希母,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容崇春。" "  近两年税丛氯,自主品牌进步着实很大拎蜜寐,无论是从设计方面冕底,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜,甚至可以与合资车型媲美丹,山寨莽少孤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惊。在10万元以下紧凑级车型中叙爆,更是自主品牌的天下镰抒川,凭借比合资车型更为出色的性价比市扛,吸引了不少消费者的关注梗渡褪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市华蹭拈,一经推出便受到了极大的关注亭汉僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旧胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沁缸猾,包括动力在内关纬,新车共有20项升级改,本次共推出8款车型镜揽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挽伞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型噶,售价区间为7.49万-11.79万元噶豆朽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渺,近来也是频频出镜无,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业盐控大玩具车”的名号名极一时炬汝两。速锐共推出了9款车型桶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辩畴,售价在6.59-9.99万元之间日割。   单一来看诚奉莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炔抗羌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铺,看看那款车要更“精”一步暑胶袒。" "  新君威变得更好看了吕,配置也进一步提升倾媚媒,新加入了一些科技配置镭剩歌,比如智能交互系统蹲帆挛,BOSE音响等等界磺闪。这些都是新君威的改变之处萍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箔,售价24.59万元劳,作为一款定位中级运动型车的新君威韭拧铜,品质感一如既往彪,操控性也非常突出熔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呈告痊,以下简称新君威汰昆,外观相对于老款进行了必要的改变侵怖,毕竟老款车型从上市之后骏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沤,新款在大灯篙矾午、进气格栅瞪、雾灯笆刑、尾灯舒垫暗、前后包围都进行了细节的变动丧彩。   在新君威上康厂陋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔡鲤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇化,在操作上没有太大不同论磨,轮毂方面鲜甲边,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霉甜让,轮胎品牌依旧是普利司通贯年猫。侧面造型基本上没有变化糯领,侧窗所占面积依旧较小茸似滴。   车尾的变化还是比较明显的粳苟,这主要来自于尾灯的改变换。新款尾灯全系标配LED灯藐,并进行了熏黑处理剁彻。尾灯的轮廓样式更加犀利敢必,个人认为要比老款更好看钎甫。除此之外绕税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捶案,牌照安装槽的形状变成了正梯形豁订欠。   本文导航码:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击需钦艘,颠覆传统的外观连抖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绕谈韶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寒视憾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胚蚂脸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沤勾燎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咯党梆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹦萌,足以证明其强势的地位掳共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹃姜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峭孔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冷隙碎。(温馨提示时廓蛾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版微弹蒙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准络。)   自由光基于全新CUSW平台打造秽角徒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帮对钡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致紊,圆润的造型是其给我们最深的印象婆檀蚊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兴纲家,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线税,显得简洁利落吻蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壬,显得净雅别致降脯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腻,主要表现在其大灯的表现形式上统惊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜栏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撬。两车大灯配置基本相近户淘迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涧佃娠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肉翰,车道偏离预警系统辅荷颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肠动湾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗量,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅距描。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势私,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话来稍渺,其尺寸差距就没有那么大醛艘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捎片疏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣佩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臣缕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寒瓢炉。奥迪Q5采用两边单出的排气管让,在气势上略胜自由光斜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煎并雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甜胳乡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部险嵌,磨损线束保护层诫,存在导致电池损毁的隐患蘑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卵,称9124辆V200受此次召回影响峡淮泊。长城汽车正在邮件告知客户肝,并建议联系当地经销商进行检查维修尽鞠。   据悉体撤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奈桥侮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钮。”更有甚者纷努,线束可能会内部融化呵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鄙态,目前已上报了数起线束故障绦棘涩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转师桥皮,不能够给电池充电弄府,车辆也无法启动拟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饯娠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束歌凹愤。   克特里尔先生称颅,检查故障预计用时20分钟稻图腻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟博都快。如果绝缘保护层磨损严重疾彭,线束已裸露唯锌,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相苍。此前耸釜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煌,2010年又因手刹故障而被召回卢风。   2012年乌贪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妮,长城V系列也在其中嗡。当时态粕常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粉库。然而事,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奸蕉吮,更换车辆共计超过1.5万辆细掸驼。  ∶摇(实习编译獭:王萌审稿敌:刘洋)   免责声明版权作品剐刑鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺,严禁转载嘿陀,违者将被追究法律责任坎。" "  随着经济的快速发展屏酶萝,购车群体的年龄层次也越来越低尾隶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笛、省油挡,而是追求个性和时尚设计迷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豌赋熊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一度。作为跨界SUV衅,它们在造型上将年轻淋膘、时尚展现的淋漓尽致室,完全符合年轻消费者的审美需要冕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忙懂渺,来看看到底谁更适合你鸿络。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV题苇锈,相比2012款变化不是很大缉羞,只是增加了配置和车身颜色玲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弯,售价分别为21.98万和21.47万皇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV病刹,但风格却不尽相同掳刮。斯巴鲁XV外形显得干练盼情,车身线条硬朗渡狡,富有力量贝锯项,越野味很浓坤。而标致3008外形偏向都市化设计急敝憾,饱满圆润的车身凸显时尚感拈窖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伶时。   车身尺寸方面有所差异潭掸泰,不过并不明显盯涉吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酣钡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畦说弦。斯巴鲁XV车身更窄竣,同时也稍长一些财搬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恭胚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仙哭掂,加入蜂窝网状格栅运动感十足冉穗忌。而标致3008采用半圆形中网盆缉,镀铬亮条包裹显得很精致腔。两车前脸分别展示它们不同的风格顽画,同时都包裹塑料黑色下包围腹千吓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哄镁,远近光分离灯组设计岸,造型普通零猜崎,配备有示廊灯沤。标致3008同样采用卤素大灯捍,不过加入透镜佬饲,不仅聚光效果好棋胯,同时美观性也不错抵。另外骏迟,还配备LED日间行车灯肝欧虎。   在侧面榔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陀箔请,比如非常倾斜的A柱澎,同时将后视镜位置后移理抠,留有三角窗减小了A柱盲区漠赊挠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夺灯,有利于减少磕碰的维修成本憨静脑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摊鳖,注重舒适和静音性摔棋,双五幅轮毂很有张力块楼。相比之下蕉叔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瘫文,与黑色下包围搭配运动感很强烈纷菇娠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屎,同样注重静音和舒适性逛。两车的备胎都是非全尺寸设计巷汕闷。   相比前脸扒,斯巴鲁XV尾部更个性泡弄浦,辨识度较高钱帝娶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庇戒片,镀铬亮条的运用增添了质感负浚。 标致3008尾灯加入LED灯组缎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组号杆,但是块状尾灯造型很独特饺愧擦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼,标致3008同样配备倒车视频影像疼浓,另外哼访,还配备前2/后4颗雷达探头栖啤。" "  在过去的一段时间里却海池,覆缟克斯肪飞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闯堤。时尚动感的外观外、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碍疙伐,成为了年轻人群青睐的车型瓶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敞溉,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪,它所要面临的是一场“无言的战斗”拐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锻羡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吧,但却带有美式车应有的力量感涸剔,总体来说它的设计很适合国人的口味我磨繁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缎,其三厢设计有些过于保守瞧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潞扩,为了能够扩展消费群体桂铰邪,推出两厢版是其最好的解决办法微。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迟呵凑,你几乎完全无法识别它的真身响,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰淌酗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渴杏,很好的诠释了彰显力量感的诉求拴潍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羡位块,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涉娟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悉贺纯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斡还额,但实际上它比三厢版短了不到9cm垃纠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诗,后窗与尾部的衔接并不生硬添鄙蜗,拐角的折翼恰倒好处栖拎率,为尾部增色了不少菱锚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叭飘,在样式上显得更加简洁伺衬,只是与自身前灯组相比噬,在棱角的刻画上有了明显的削弱孰等河。   本文导航玩梦沉:" "  提起之诺匪,很多人都不知道是什么品牌蚊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稀旅起,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闯尾。只是之诺定位于高端合资自主品牌世拒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽实,那么它的首款电动车1E表现如何观砷逢?以下文章为您揭晓缕讨。   只租不卖土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懒俄谋,包括车辆租赁罚伞陕、充电设备勘察安装卯裴、车辆上牌俱牛鼻、车辆投保芭、定期保养杠、故障维修攻吃菱、道路救援纲磋、检查维修备用车等测涪朗,通过这样的商业运营竭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳啡套。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孺泉诫,它的卖力需要大家自己去发掘娶龋。不过在发掘1E精彩设计前苔婪,请先忘了宝马X1箔,否则你将永远欣赏不到1E的美品捍雀。其实1E最出彩的设计在头灯普乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斥堪。   不仔细分辨的话品腾,很难把1E和X1的侧面造型分清谈。不过1E拥有自己鲜明的特点叮,车门下很宽的镀铬饰条融袍苇,和没有行李架的车顶少。   相比车头和侧面蝎飞,尾部就让人感觉有些欠妥了诚粹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分理隶粕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疮县。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车密列。   本文导航陇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腿,奇葩的中文译名拢哪、“野性”独特的外观以及较高的定价能,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱笺疤。说起野帝我们不自觉的想起湃谩截,同样在以国产车身份进入中国之后吕撼堵,“改头换面”的法系SUV标志3008誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类避朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”定。当然辽澎,以20万元以下的车型作为主力军信喉仟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渐搽。那么下面我们就来看看馁窜,这两款性格迥异的德蹈、法新生代SUV之间究竟有什么差异水,各自的特点又是什么司? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恋椭檄,首当其冲是价格方面的不同啪叉贿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘁煞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹅秃,不过差距方面不大基本可以忽略姬淖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邦。动力方面的表现也近乎相同备芦,只不过大众7速DSG辱睡斜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馆嵌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圣巾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隶敖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔石磨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰相岸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪飞烦四,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上册渺东。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掇盼炮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荷。闲话少说脸轻棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冬邢。   这次试驾共有5个科目爱,分别是1.傲虎—终极绕桩掇驹,2.傲虎—冰雪连环唉,3.傲虎—短道拉力测试孙别,4.XV—戏雪乐园哨超捞,5.森林人—不规则路面自由行驶尺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抵,MPV表现出相对冷清的一面瓤,尤其是中高端的商务MPV米荒,几乎屈指可数管广,除了老牌的别克GL8外裤莽,似乎很难让人想起更多车型股。不过在这个还没有完全饱和的市场里软激寥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑟柯绢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辨蓖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眯介蒜?这就是本文将要找寻的答案合谅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屎撮谓,售价28.38万元-33.58万元顺,目前市场上有近2蓬为、3万的优惠幅度拜碌入。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型池脆嚷,官方指导价31.98万元零捌。) ●外观解析   从造型上来说侨鞍,艾力绅算是开创了一条新的路子课,没有过分使用一些夸张圆润的线条拭动苇,车身轮廓棱角分明舰势菩,有着很强的视觉冲击力蜗凹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奖,此外禽帮,艾力绅还装有一套大包围伪,颇有几分运动风范课,也有着一定的改装潜力魏沽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锣朗币,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肆伍撂,中网与宽大的前大灯连接在一起牛按,营造出一种大气匣列、动感的MPV形象垒。   艾力绅A柱采用黑色设计妈,且A柱的倾斜幅度较大潍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卢睫,总给人一种方方正正的感觉我堤,后视镜尺寸同样不邢辍,与整车的风格很搭乖温,宽大的后视镜提供不错的后方视野墨,保证了行车的安全性与舒适性暴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感培山捐,当然谱饲悼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颧,侧门就会自动缓缓打开稿,此外盲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寐。如果对此还不令你满意的话了剁,通过钥匙同样可以胰竞#控侧门舒淋,确实有些高端大气上档次帮蔼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裁街,轴距达到2900mm娄惰船,尺寸在同级别对手中并不占优势小幕,与GL8相比叫刷,仅仅在高度上略强于对手溯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貌拾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裴唉孙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番。整体线条依旧硬朗睫揽,尾灯加入了时下流行的LED元素惹掠,为其增添几分现代气息派。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贸确品,人们购车的选择可谓越来越丰富碘篮吓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讥钳搏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过维,可见国内中级车市场竞争有多么激烈市叼溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5即年父,他们能够碰撞出怎样的火花许抛贸,请大家继续往下看笑眷赎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陶废叼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矛耻猩,由于这两款车型出自于统一平台打造呛柯贡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粮极。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跨溯,你可以说它带有侵略性同,或是富有运动感布魄,也可以说极具视觉冲击力谐袜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桓鞘矛。而K5也应用了与智跑奥埂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计故鞍策,使其拥有了明显的家族特质刻南。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捎皖,极力打造出时尚与动感的流体车身秋密迸,在驶入眼前的一瞬之时遁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象当霖。前脸的线条设计十分紧绷解冠店,大灯组与前包围向中央区域靠拢氨峰,展现其动感的一面袄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呈脖,抢眼的外型加之迷幻的光线叭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽无芒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俏绵材,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力变。   第八代索纳塔不仅外观时尚纳,灯光的运用也颇具科技感投,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性害,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姑存溪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凳,显然这种的夸张设计四,使我将其列为变异的种类狮镭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用链谦,多折线的应用也使尾部更具立体感骸,同时对于运动观感上也有显著的提升蚊拿,由于K5搭载的不同动力总成闺恫,2.0L车型配备的是单排气设计吧酥寞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吕墟侵。   轮毂也是一个变化的重要部位让绒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仁蹲。根据配置不同宝募彩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呢涩露,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殊疤,该系列轮胎偏重实用性陷哀闭。作为索纳塔的尾部纱,基本没有大的变化解寿胖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弛标,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞥廊返。   本文导航害论翠:" "  每到年底拨绢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秽麻,地点也大多选择在北部寒冷地区裤筛对。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性入毯亮。在临近春节前夕急儒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萎棚峡。   延伸阅读煞:   之前眉恨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容放腔湘。   酷威采用的是电控适时四驱系统豌慧炯,中央为多片离合器屡草,由电脑控制来分配扭矩时,车内并没有任何切换按键挪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杠芜硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姑浅嫂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窝蓟,如果想要挑战一些极限的路况的话悔蟹兼,酷威还是不具备这么大的优势的纪,因为不具备限滑措施噶邵殴,至少在脱困能力上会有限制性庙廓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎薯超德,采用全新发泡橡胶技术仑,具有更加粗大的排水通道会舌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”武骇,冰面行驶性能更加出色衔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汹凯释。此外档暖,中央多重“Z”形花纹射、针孔沟槽设计桔榷我、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性培。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刑,最大功率206kW/6350rpm滴得,最大扭矩342牛·米/4350rpm哆,在目前的大切诺基蓖涎巨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逼强,但是会有不同的调教臼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把,我一直在想弹辆份,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍拴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV融,我觉得这个可以有骚烤,至少不会和其他车型有太大的冲突斜啡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硅牌无,路面上的车辙也是压实的积雪娠烂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摔,只要不是过激的驾驶行为德裤巷,基本不会出现危险状况瘁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搏,建议最好将挡位切换至手动模式呻疤徽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速幸绅忍,这要比才刹车安全的多躬郡,这中方法同样适用于其他手自一体车型外。   本文导航鸡乃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芭钩、充满艺术色彩核伙谷,或者是有着一些与众不同的操作模式究叼。而这辆2008则告诉我们蓝衰,一旦法国人在拥有自身优势的同时皇,再把务实两个字加进去撬,那么可能会让其它对手感到紧张妙喷投。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缕: 由于本次活动仅为简单的静态体验比,场地和车况都受到一定客观因素限制趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祭雹,至于其他更多相关信息眠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞳,作为首款引入国内的小型SUV巷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枢挟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屋眷庙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镀婪扇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)百偏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜害,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抽蛊讣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岗檀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置购,对消费者很有吸引力草。作为一款紧凑级市场的生力军车型春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恭柒。   观致3共有6款车型想,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尉乌脱,售价为11.99万-16.79万元区间碱。因此该墒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撮懈怕。对于中国的汽车消费者来讲鬼嫁抹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的号凹。要知道自2006年上市至今捆贪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孙顽来。那么豌官,作为一名后生的观致3奔沦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢维垦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缮久幢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婪对,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泵轰身:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔡赎:16.78万元)来进行比对坞劲搽。由于两车的售价只相差0.01万元泉,这也令比对的本身相对公平一些咆棘妨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睬,我们测试过高尔夫7顶配车型捅户挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纷琉冷,跨级的配置也令对手望尘莫及惦甫莆。但这一切撼笺钞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赎涸、最需要的因素汕拉肮。对于高尔夫这样的家用车畦,在使用的维度上做到出色立武孤,才是它的本职讼普掂。今天碍,高尔夫7又来了叮蔼,这次是全系中价格最低的1.6手动型羚恕。动力称不上凶猛祟鸡京,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富湿史,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垃掏父?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一末荷,必定有些硬实力烫肛谩。空间满足舒适乘坐沮舌判、常用配置齐全媚旅罢,动力也能保证提速顺畅痪。但对于这一类的畅销车继副,最重要的是它必须耐用池旗,不能隔三差五地就往修理厂跑嘛矗,也不能冷不丁地出个大毛病拒脸。这么来看逗遁泰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阑心,故障频出颂虹泛,这点很难让人满意趣江梁。毕竟闭,大众车能在国内打下当年的民众口碑色辽擒,靠的是皮实耐用的品质屡。在我眼里桂客,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韧呛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型份,高尔夫7车身长度增加56mm募,宽度增加13mm鼻文笑,高度减少28mm鲍废害。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猩,也更显扁了沪。   如今楔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斥俏危,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饱叛。这个配置的增加虹,为日常使用提供的便利性还是很大的容辖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瞥搭,要知道赶撞共保克斯材、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹芯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽坤搞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袭虏辉,这套胎居功至伟咸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佩仆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堪垃,如果您拥有过高尔夫4闷陋、宝来或者帕萨特B5的话梆览程,您一定会理解我的意思瓦。没有复杂的配置冷壳栖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秆瞧,瞬间就能上手诲锹。这一切都似曾相识屋无。   在1.6手动版的高尔夫7上弛揉,您看不到任何高端的娱乐功能尺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睦秃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蒂,但我认为这并不影响操作便利性菱辅,最低配车没有大屏幕很正常船建刨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时党,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膘傲,车辆静止起步平顺性不佳锯仑丸,油门给少了刹车不松开肠显酿,油门给多了又会猛窜厂,让人抓狂驹。但今天这台1.6手动车型瓢胜,上述症状全部消失泄褪亢。起步轻给油即可聘诗脾,电脑自动调整喷油量赖晤,使其转速稍稍上升勘井困,令发动机不容易熄火毯,等红灯陆糖、坡起都很方便息闺,使用起来当真比顶配的舒心多了貉茹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘉试,让人捉摸不透饯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忻诽靠,用料优秀被认作理所应当涟。在数年的成本控制下彤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质括。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阜僻。对于大众汽车而言喜,这样的结果也堪称可笑了悲奶。   没有真皮座椅坪佬晶,您会失望吗簧省?我和同事们都不会春菱佳。我认为从适用角度上弄撤付,织物座椅与高尔夫更搭磷精看。这套座椅的缺点刷,在于椅背调节起来很费劲舱砂孤,而且要是有个腰部支撑就更好了任。纵观高尔夫1.6手动的配置郎,我认为作为最低配车型犯豹,功能简陋一些并无大碍挠腿,该有的它也没少咯氨,并且绝大多数的都还好用俺岗钳,如果您是为了舒心实用发绍骄,我觉得它能满足了拴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殿劲罚,对于购车需求的国人来说裙霖,一款看上去体面台美,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膜,只是碍于可选择的范围有限食塑,但凡有一款出类拔萃的新车型圈,必定会迎来极大地关注敬。对于25万中型车这个级别脓,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛杜坛獭,而福特全新蒙迪欧的到来裙垂堤,分走了不少的关注度怪,选迈腾还是选新蒙迪欧煎,对比一下就会发现捻闪菜,挑战者颇具实力恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解,售价24.28万元怪,和迈腾 2.0TSI 豪华型懂,售价24.78万元建蚕,均是各自车系中的主力车型太诲锌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峡,兼具个性运动和居家商务需求屯菊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉趣,极富攻击性火凛聘,对年轻消费者有着很强的吸引力彭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讹了,入门的1.5T也有不俗表现填藩。   现款迈腾严格意义上上讲拒光纶,只能算是半代升级敝叛写,是在老款的基础上升级而来膘橇叫。迈腾整体延续上一代车型的设计忍,符合国人的审美惠,经过加长的车身眠,带来大空间的同时暖芯,提升了行驶稳定性及舒适性吐闭藏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面模搐挝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簿暇屠,轴距达到了2850毫米疾胶汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荷,整体比新蒙迪欧小一些姐莎箩,即便是经过加长埔毒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹃驰、加热蓉且、折叠认苛、记忆 电动调节摔嫌环、加热挂私拾、折叠茅落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点售唇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了室禽牛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳞缺如,不仅科技感十足翁沉坦,还具备随动转向轿柒蚕、自动开启等功能得烽翘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些店粹。天窗堪、全功能配置的后视镜等肪巍斤,两者处于同一水平写杆项。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升槽,对称的T型中控台中规中矩日,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纺号讽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作襄,主界面被平均分为四个区域歧市辅,分别显示电话尖、导航摊、娱乐和空调四项基本信息朵寺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来几焦府。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局械,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辈色录。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕手奢、6碟CD等配置据,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲸挡,迈腾更像是上个时代的产物娟清。   新蒙迪欧的轴距达到了2850差,相比迈腾的2812毫米梁喂沉,略占优势深,但二者在乘坐空间方面迹轰村,都已经足够日常使用割涵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荤泥,满足于舒适和运动的双重需求刻亭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食窃瘁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骏凛泰、方向盘换挡官泞俊,以及原厂导航等配置熬娇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犬瓮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版榷,最大功率178千瓦赖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誊舒颠,平顺性和换挡速度足够出色扯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炯猩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦节,最大扭矩280牛米跺顿憨,匹配6速双离合变速器餐滑垦。当年迈腾这也算是黄金动力组合猴精窜,但与新蒙迪欧相比靡,参数差距明显聚碴。   保养方面己晤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竞,建议日常保养周期为5000公里左右巴储闭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右新卜柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镐豢花,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豪隧,之后保养周期为1万公里蝎丸栖。小保养的费用在600元左右藐凹,需要更换机油机滤殿轨焚,大保养的费用在1100元左右络蝎驶,需要更换机油三滤讼惦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噶漠靛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸帕含,相比迈腾母,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潜,还增加了头部气帘和膝部气囊沤币酱。并线辅助功能也是迈腾所没有的磁。   点评裁:不可否认究补,大众品牌进入中国市场多年樊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型力蚕朗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渭泄,无论配置水平还是动力系统窖,都已经没有什么优势了滩绦,抛开迈腾一万多的优惠鹤宋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钉洞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窘乖:本文仅代表作者个人观点事歧,与环球网无关懈袒工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴徒,对本文以及其中全部或者部分内容迪脖、文字的真实性紊、完整性保青、及时性本站不作任何保证或承诺订哺碍,请读者仅作参考拧,并请自行核实相关内容郸。" "   “北国风光新广,千里冰封狡核,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛋琅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐里痪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滴,对途乐而言这不仅是一种新的考验泌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乌。 外观楷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐护姓,想必对于多数人来说粹倡副,它的名气比兰德酷路泽小很多吻,但并不意味着就要比竞争对手要差吵赡。外观方面途乐外形实在太大了镣扦,有点圆头圆脑的感觉楷谢碑,比兰德酷路泽温柔了很多勾澈遍,缺少了一些很“MAN”的元素灰惶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毋烯恒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蟹杆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栖叛粱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念另。中控台看上去很有档次铆乐,各类功能按键排布也十分清晰屑、合理情镜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹈狗客,完全遵循了游艇的设计风格囊掂,宽敞肪琴、舒适髓本鹅、豪华辣腻垒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉畴掏。   小结镶酷伯: 从外观内饰的整体表现来看睛,可以说途乐是一款成功的车型晤酞奇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰随,如果“沙漠之王”远离了沙漠顿道蓖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秤,这也是我们大老远来到这里的最终目的戊叛帆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车橡某,人们首先想到的通常都会是奔驰咸砷、宝马排、奥迪聪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蝗浅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴还。但是说到文化的话晃卜访,就不得不谈到今天的一位主角节,捷豹XJL颈效趣。相对于奔驰这样的全能贵族来说啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柯辆痰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帝炒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢八,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗任。   作为进口高端豪华轿车纪饰,相信奔驰S级大家都比较熟浑蓉蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生烫,捷豹作为英国豪华汽车品牌赁来,也有着将近百年的品牌历史稿,虽然品牌认知度不高骆慰济,但这头豹子可不能轻视疏店。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啥潦氛,价格都在120万左右啃偏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羔洁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谎替锈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前含单,其实捷豹和奔驰早就杠上了撂蜡哦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厦侥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呸攀釜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皆宦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孙穗,你一定记得去年上映的《007虹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车婪,没错就是捷豹XJ怀嘎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稳滔解,里里外外展示着它的优雅与稳叫ǘ拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腺。   无独有偶尚氯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哨禾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫂颂,虽然不是目前新款的S级动,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓦封。   言归正传妙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佳杆门,不过两者的风格却截然不同韶叭猩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姥犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罚茫旧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恰隘,在当前时代也更加与众不同类坪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车局,号称着汽车发明者再一次发明了汽车齿,的确奔驰S级是同级别标杆尉禄,外观轮廓延续了上一代阜狮慈,细节之处更加富有科技感娘栋规,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓嫩蓝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矮冗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晾滴嗡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屁钒便,比XJL更加强势舞,这就像两个高人边镜,一个低调一个高调而已倍刑。   大灯的造型也风格迥异堤虚氖,XJL的设计更简洁椭,内部采用传统圆形元素孤晴横,使得其眼神也更加专注鲤连。而奔驰的大灯设计更加时尚委翅瞳,内部流畅的菱形也较新颖蔷谈废。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啼韶陈,光前大灯就使用了五十多颗LED戒漏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涸趁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上手魏捶,更加沉稳污硼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碉目句,但硕大的车身同样沉稳管沟,硬朗的线条也更加动感刃刺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疙请,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出列贫肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筒贩宏,这也使得XJL的车尾更稳重贿熄,而S级更挑逗人课首。   尾灯的设计勺虐,捷豹XJL采用纵向设计庇,并以车身腰线融为一体暇巢会,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敝璃癌,整体轮毂简洁不繁琐闹嘎捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室怜,内部灯组造型是一大亮点够陵,点亮时相当好看波。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节七酒,并没有过多的修饰窍豪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘛填驮,就如同一件高档西装侧痉尚,某颗精雕细作的纽扣就足以啊帽寺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型插,相比奔驰大气的轮毂困凳,捷豹XJL的条幅更纤细沁经沙,并且在条幅样式上也更加精美和运动干长休。尺寸方面XJL为19寸皆,比奔驰S级的18寸也大一圈璃继剔,轮胎方面同样为245宽度筏,不过与奔驰前后同宽不一样问然,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锰,并且作为一个自主品牌扑尸次,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泵,旗下的GS5己唐、GA3互柑、GA5几乎可以与合资车相抗衡淬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹诵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象率凳伺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的同,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣麓章场,由于试驾人员较多使赂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腥武。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偶倡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欢隧。   现场测试场地为两个圈形场地漠闭,两个场地项目都是一样的褐项鞭,可同时进行两组试驾库界,场地提供了直线加速促享痹、紧急制动驰、蛇形绕桩即暗劫、麋鹿测试四个项目奥,可以说涵盖了大部分的性能体验绞。当天试驾温度为零下十八摄氏度囱,这样寒冷的天气哨,面对半冰半雪的湖面僧哩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似困秆枢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捂,TCS系统介入农,防止打滑的发生死。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炼蠢瑞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苹病角,最大功率耗狭笑:90kW(122马力)/6300rpm常,最大扭矩扭林:153Nm/4500rpm骆铣。而这次试驾的车型中没有手动挡提澳畦,均为4挡自动车型扁酪泡,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳温。   起步于加速初段油门如果踩的过重貌恍理,TCS牵引力控制系统会即时接入讽悸,并且自主减小喷油量鸽乖,从而避免轮胎打滑迹,这一点上GA3与GS5表现都不错柿。加速至60公里每小时后惩撮,紧急制动筹钉兢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扰驮推,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叮头鲜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞭赔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停履嘎,未出现侧滑阂失辩。   本文导航卑捐:" "  提起中级车藕翁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淖察娜。但要是预算有限寄帽,面对这两款车型还真有些底气不足吮妙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓄。好在现在中级车市场一片血雨腥风黑蔑,改款K5已经于近期正式上市塘射,延续了韩系性价比超高的特点氛难沫。这次航鄙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑰去仓,让您的购车选择更加丰富吻。   没错浦,此次选择的几款车都在18万元区间内尖。而且颇为“巧合”的是期,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吕,也堪称中级车的黄金动力之一沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惊凭。既然如此从,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纽桑勤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锚费,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赖馅炮,动力参数有小幅度的提升堑,燃油经济性也有一定的提升铆速短,但依旧没有给人留下深刻的印象瘫,尤其是我这个09款嘉年华的车主鳞。如今桔,在配置依旧丰富的前提下关乘,它换装上排量更小肌浆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姓虚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷,这一次似乎有点看头了聘暖盼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啃,它的来头可不少瞥瓤舞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汲搂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚊胁,可谓是福特的明星产品位间妒。我得承认这些奖项来之不易领碱霸,但我更关心的是撮点,它依靠什么亮点来获奖侥鳞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绕,震动及噪音抑制能力如何朵甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泄竭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前千罢赴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漆匹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搞乘、涡轮增压以及进排气可变正时技术溅宽且。在这些技术的支持下赐视,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升表。反应到账面参数上处兄,它的最大输出功率是125马力缉期单,最大扭矩达到170牛·米凡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨。   另外哦,福特也针对其三缸的结构特点沏汀伺,对发动机的震动挖貌、噪音等方面做了很多优化和改进桃蔑弯,比如喷油器及油泵柔性安装赂哥、皮带润滑畦、缸盖上方吸音泡沫等等冕镀棵。为此俯篮,我先后做了两种情况下的简单体验尺:1蕉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慧冕、在静止的状态下惰阔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雾。经过细心的体会和观察后解奉拱,我认为结果让人满意仟社,发动机的震动轻微猩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些感受,但也不大碍事辫。事实上去泌,即使我细心观察沃来,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度。   看来之前的担心有点多余肥,还是直接上路试驾更加实际朝雾斡。它的电子油门响应依旧很灵敏射,轻轻触碰油门踏板盟吧,发动机的转速表指针就会活跃起来酚头氯。幸好油门的调校比较线性胆摄份,分寸拿捏得体溅噶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惦廉。同时哪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磺替,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉查疟副。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩禾泵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迸奋创,那种加速的轻快感是后者无法比拟的母。即使在低转速区间快腥禾,发动机的动力输出也很活跃魄椽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉清炯。同样受益的还有动力输出的持续性鸵陋透,在试驾路段里面有不少的环城快速路巍私苦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熄促,而且整个提速过程顺畅自然蓬。只可惜受道路限速的制约挖,未能继续把速度往上提祁奶搂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备双投忻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慑妙篮,升挡动作迅速党,在D挡模式下正常驾驶习,1700rpm左右就会立刻升挡揣,让整个加速过程更加顺畅自然贰。然而钮虚偶,在遇到拥堵路况的时候靠抚呢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脓骏嫂,幸好并不是特别明显橙密,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隋港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了较通,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糕,除非你把油门踏板踩得足够深陋,否则它不会轻易降挡绩。   变速箱切换到S挡后私,油门响应速度稍有提高挂堪炽,而换挡转速则提升到3500rpm杉,动力输出表现得更加亢奋播。味道对了熔,这才是S挡该有的特质链挺散,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鬼遍偶。当然菊念顷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坤陈另,至今我仍然未能适应赂得和。   其余部分与老款车型基本相同脚醇,方向盘的转向精确继、迅速胎祟,甚至有点“贼”稍关弄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搏尸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬干孔膘,对车身的支撑力度足够箱提返,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碾甩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倡天,同时也确保了车身的灵活性洼垒贪。但面对减速带这些大颠簸时墙村,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猎螺揭。   在动力水平得到提升握旅频、操控感被保留下来的情况下四骆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勉,开起来更加得心应手墟纺端,也更加有活力党。这点值得欣喜蛋,也是嘉年华的进步蜂撮。当然嘶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箔坚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恍想弧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仟懈牌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色共,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轿陀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茨,不过众所周知宿妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台及耗惺,而是换装了大众全新的MQB平台洼兄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恋聊宋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异响萎翘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窝。   首先我们先来说说平台女虐芹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台把疙楼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抨屏,PQ35血统也就不在那么纯正毙碍共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓜唤。   平台究竟是什么凶掀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车署,它们会采用共同的零部件衡逃虚,采取相似的地盘绕撼、车身结构讨斯、形式结构以及相近的生产工艺剂、轴距等刺怠鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统味腺,平台生产的战略是当前产品在开发中鲍骸,最流行水杏、最科学贪、最节省人力手、效率最高的一种开发战略摊惧。因为对汽车厂商而言洪鸿,可以在有效控制研发资源贩钱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甫弹,并看看它们之间存在什么差异却毯。   PQ35中的""P""代表平台奠才卸,""Q""代表发动机横置搏裳筋,""3""代表A级车捐跑,""5""是指第五代素梅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奸订,采取相似的底盘四抛你、车身结构官通、行驶结构苯、相似的生产工艺以及轴距等家乐。由于研发时采取了已存在的""模板""报愁衫,不仅使车辆研发缩短了周期蔼,而且共用的零件大大减少了生产成本芹舍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型内。采用PQ35平台的在售车型有途安吧、开迪疯举、SCIROCCO耙、奥迪TT茨陵、A3讼、斯柯达明锐等车型滴乐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾的裙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)词立邢、大长度激光无缝焊接烫雾、双面镀锌高强度钢板愤涩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挎科狗,但如前所述视,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判长赴。   MQB目迹块化平台是大众最新的一个生产平台替惟笑,也是此次第七代高尔夫使用的平台萄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吝,并且可以共享比例达60%的零件憋鳖错,包括同样规格的发动机钞洗、变速器等獭唐。MQB平台的推出恕,将会取代过去的PQ25裙蓄叔、PQ35和PQ46等平台旧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性购册,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靡滤褥,不管是传统动力冉勒、电动和可再生能源动力涝围,或者汽油机毛染、柴油机姥朵、混合动力系统霉、纯电动系统陛篮逝、天然气发动机封裤舅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诉卑悸。另外娩电苹,MQB平台还可以对轴距辣暖渴、轮距泡坝、前悬和后悬等部位进行调节浦。另外此平台可以生产从A0级捆、A级到B级三个级别的车型丰蔬律。这是PQ35平台所不具备的结特坛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温热迹屋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砂苔翠。相比几个欧系对手扁宪挖,宝马的动作显然慢了半拍庆,继5系旅行版之后孟裙瞪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售射痕律。当然有时候来得早不如来得巧板昏,只要给足了诚意镀,迟到了也未必没糖吃反。   对于3系旅行就是如此限琉,在它到来之前煤扭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梁脊安,作为后来者反簿画,3系旅行想要从对手手中分一杯羹步,就更需要拿出浑身解数了京幌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乳,下面就来看看它究竟有何能耐阿。   还是从外形开始说起孩吵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缝片,其底盘代号为F31射惮,依旧是标准版轴距哩锣痘:2810mm缺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挎靛,这仍是个相当精干的长度南讨,车身“三围”基本和三厢版一致趟篡,只是由于行李架的关系讼膘,车身高度小幅增加了21mm访。   我们测试的这款328i旅行版垛乾槽,还搭配了M运动设计套装傲趟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹈,闷骚的感觉立马出来了绊瑟慧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屎嘿俗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色譬舶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猫啼屠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磊,这和旅行车设计的初衷相悖裂抛斑。选择18""则刚好合适加两蚊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌呵鲤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虽,用一句流行语来说就是攘忻:低调奢华有内涵蒋蔑狮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙脯拒,从这方面看蹭尽芳,3系旅行并无太多亮点嘘距规,车尾的造型显得有点过于刻板男阜估,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骑敢。相对来说并没有对手做得那么出色洪被,V60和C级旅行在设计上的看点更多矫涵涪。另外灿欺,虽然采用了M套件笨斜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乓狼,看起来实在是低调过头了沁师解。   外观总结模:如果你是3系的铁杆粉丝抢壕,但又不愿自己的爱车烂大街苔肮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混朵梁,低调中透着股狠劲儿先,闷骚人士的最爱嫉紊惫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勉琶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韶相措,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夕躬。但俗话说朴报,是骡子是马得拉出来溜溜才知道率,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捕绍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝错?   车型的选择方面苍娄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忻磺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪徊廓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柯赏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伪崔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸感,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力燎败,与大尺寸的品牌Logo相得益彰活沧忿,再辅之以保险杠的少量镀铬剂靛,前脸看起来一如既往的简约和低调先霸裙。车头多条轻微隆起的线条讼,包括引擎盖上也是凹凸有致滦累谱,则让低调的前脸显得浑厚有力伍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限,外沿继续使用镀铬装饰饱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喇抒,也更容易让人接受放,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疽裤口。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁群境,一个氙气近光灯寸隧,一个卤素远光灯彤,外加环绕半圈的LED日间行车灯收辅,没有任何花哨的设计适刃捞,注重实用寿井摹。而作为玩灯行家的奥迪拣龄侥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腺,配合上单颗远近氙气一体前大灯反,杀气十足忿荒滥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼓侈,看上去随时有往前冲的冲动校,非常动感和迷人弊毕冗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捞从,看上去从容而又优雅似康,有点儿荣辱不惊的味道康筐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驳苹挪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了串,毕竟走的不算是一路的风格了臼蹭授。不过铝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伍伎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翟爸犀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撼陷皆,变成了矩形倒角式的设计齿枪铆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计礁芳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行悼溺。   尾灯方面痢郡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型等拳萝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诲取骇,而且LED元素的缺失也实属不应该端华譬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型申普骑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼残菲,低调依然是奥迪的责任妻惜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩店妊,一个拥有超过半个世纪历史冲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馈呵彪,“男人”壤蔡、“硬派”保、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辅。一个如此坚持传统的品牌妈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV案粹蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实郎驼。坦白讲武撵瀑,一向不以貌取人的我图,霎时间也很难理解Mark T. Allen党丧遍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腐剔。无可否认忱梗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窜滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资贰行,但是就只有外貌是这样吗巾?难道它没有Jeep的传承凉?这是我最为关注的问题蓟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力环匡。由此可见蜜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能放赫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敢拇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酮漏,首先必需要有一副好的底子圃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴嗓曙。根据越野性能的高低翁捌,依次有Active Drive I亩憾、Active Drive II和Active Drive Lock三种锰兜剩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杯慕斤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铜,并且还具备后桥差速器锁止功能迹滔售,实现左右车轮50:50扭矩分配素鞠,攀爬能力自然是三者之中最强的绘维。   除此以外关视坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统模讥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔡、28°的接近角蜜涕、32°的离去角帽、纵向通过角23.3°项擞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戒,要罗列出来的话其实还有很多壳垒,但越野并非纸上谈兵退,要真正体验到它的实力衬琳,还是得把它拉到荒郊野岭瓤。   挂上低速四驱挡粉、开启后桥锁止以及岩石模式女收,稳住油门就往上爬痰腥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏础喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求郝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖努。继续往上攀爬据,一切都比较顺利墩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漠溜京,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力处。在遇到交叉轴情况时吮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力倍般,配备了后桥差速器锁止功能的它叹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宦,就已经顺利通过巷。   这一次越野试驾岔桔女,它的表现我完全没有惊喜械纯洁,因为一切都在意料之中沸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唐。毫无疑问技,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷讣认,也同级别的最强蹄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敬挡劫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孰。坦白讲煞盖枚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伐。" "  在国内的SUV市惩掌└埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潘遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨仓歌,正因如此桓繁聊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市案,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骆盗醋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姓梗。   说到大空间锌每、七座设计囱肠事、配置丰富的SUV祟,北京现代全新胜达是其中的表表者添奔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喇横麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匈烙勃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变改吻田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析币甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚷新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向规,设计上中规中矩敌屁,采用了哈弗新的家族式设计元素胆,这一风格将在整个哈弗系列上普及辉坛,代表性的设计元素有档独:大尺寸U型前格栅混挖,粗壮的镀铬横条格栅撼番纯,时下流行的“X”型前脸操提。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒耙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞府素,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑孰疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氨吗,再辅以造型锋利的大灯灯组湍,极富视觉冲击力薄酿塘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识宛斡。" "   源自逸动平台的CS35颇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丘。凭借欧洲化的时尚外形设计淖储,相对精致的内饰做工漆多凹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现权堕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乓卞。此外蹦杜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能憾送损,进一步提升了科技感和实用性串端句。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甜倡毯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祁,还有定位相同的长安福特翼搏瓜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寞,涵盖了自主及合资品牌产品径急尾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS方摹,作为一款新生代豪华运动型轿车八,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系授,也成为点燃这场战争的导火线洞。而上市之后勿兔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廷梅练,可谓是一场针尖对麦芒的对决捻。那么除了运动性能以外唬携,这两款车型的综合实力如何呢俄补棱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诲坟锌。   虽然说是ATS是一款进口车型沏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉档,整体售价和宝马3系保持高度重叠贯。从定位和售价来分析散鳖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妥丸,两车售价分别为43.80万和43.60万绢截,价格差距非常谐鸷寥,有一定的对比价值翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亭鸥,但两车所展现的运动风格完全不一样协发暇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氛,车身线条锋利鸵楔覆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跋谭抬,同时也彰显了力量感栖汾卡。而宝马3系显得内敛一些祭,经典的""双肾""前脸造型布荒速,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棘。   作为凯迪拉克家族最小的车型策,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凸诵杰,除了长度略有优势外驶纬,其它尺寸都不及宝马3系龟童,在空间上可能会有一些影响砷歌春。不过没有关系麓颇,作为一款运动型轿车籍,小一点也许会更加灵活蓖景绒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汉城校,经典的造型更容易接受苗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26备,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍导。   相比之下枯融,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钞。   两车头灯布局不同甭谰,宝马是横向设计菩,开眼角大灯我们已经非常熟悉镁羡。而ATS为纵向布局浑短,造型更加犀利诧,同时采用的是远近光一体设计哺皆唇。配置上都采用氙气大灯掳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厂把脆,但是可惜没有前雾灯牵颗扛。   从车身侧面来看菩剖世,我更喜欢宝马3系坎,腰线更加锐利涛矮,营造出了运动型轿车的动感效果斯。而ATS侧面饱满厚实剧,典型的美系车风格储填虹。   两车统一采用的是双曲率后视镜肚痞弗,并且带有电动折叠和加热功能瓶乐,同时集成了LED转向灯逃脯,显然宝马3系狭长的设计要更美观撕衬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矗,警示效果有所提升付泛闭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孰壳委,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力歇,双边双排气管设计也展示了其运动气质逆兽屑。相比之下署汹扫,宝马3系的尾部显得比较平淡购室,家用车的造型在气势上要弱于ATS篓啼。   轮胎方面忱萍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辜喂孝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫁控,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哎恐钠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粟邵,都是偏重运动性能的选择晨俯。" "  提起东风日产天籁膊稻蒜,人们往往都喜欢用舒适惫、性价比高沛捞、省油这些标签来为其定义尖想。的确色,作为日产在华销售的顶级轿车蒲录仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诧,在中级车市场中处于上游位置慈彻幂。不过这款车型的加长行为么瓤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念曹,天籁公爵谋,虽然是天籁的加长版本吧蓄另,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僳横,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顶航,挑战更高级对手供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豁。   25.18-29.98万元的价格区间臼跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衬。相比同级别对手雅阁瘸房、凯美瑞恰溃偷、迈腾等热门中级车滇靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手适稳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炉祥嘲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无类刻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挺肖世,在提供更多给消费者的同时藤膛侯,却并没有在价格上表现的有多高调禾雹呜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异文猩婚,但是通过对细节的仔细端详泊滤绘,你还是可以发现不少变化之处尼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素松梨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端某。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近态囤耐。   5003mm的长度与2900mm的轴距啪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干体峰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浩借淖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姐匪稍。而与豪华品牌中级车相比较蕊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉泵鲜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾挖内,整体协调感还处于平易近人的水平掀。   本文导航邻刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来士盾,数以万计的人们加入了摇号大军勉咕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椽称,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谈酞该,一步到位的想法也被大家普遍赞同纺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捎,强劲的动力告故、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圈牧钉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒,它们的价格和配置都比较接近茄璃吗,下面我们一起去了解一下烈溶堪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滇钠:15.98-25.18   推荐理由艰:大气时尚的外观枷办骋、配备豪华全景天窗叔盼械、全新T动力以及较高的性价比辣缔翟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宿袭,采用了起亚家族虎啸式的前脸翅赏季,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择落痘叫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锤,能够满足不同购车消费者的需求曙,值得称赞的是超糠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保谓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扣坛,在同级别车型中也具有很高的性价比戈呛禾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脐第,自从彼得希瑞尔来到起亚后弊墙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸千叛喂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醋筒,大大提高了起亚车的辨识度佳桑。熏黑的前格栅看上去更加动感邵势,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吗诡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感够铜,并且兼顾了空气动力学行淌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泵橡疲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高书,LED光源看起来更具科技感罚牌。   新K5的内饰进行了小改动街,用了和工艺均有所提升拆冀,三幅式的方向盘也进行了重新设计申歉,看起来更有质感贯垃抖,使用起来也更加方便夯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靖,也提升了整车的档次感平吮女,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型履,A柱倾角也随之更大修静,对于一名1.82m的男士来说当凭涕,头部空间的局促性很明显杯,通过降低座椅高度后腑称春,驾驶视野也受到了一定限制镶稻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丰艾垂,同一名人员在未调整前排座椅后侗兰滦,直接移动至后排乘坐碴虱荤,腿部空间十分充裕兔盯,而头部空间也在可接受的范围之内猜凰。总体而言侯,如果想舒适且安全的驾驶K5森钳,并不适合个头较高的人士匣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皋瑰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聊非,最大功率180kw炉,最大扭矩350牛米拷粗,搭配6速手自一体变速箱忍骇娃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涟钾踌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讥吹嫌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勾衬妇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟起空谜。如果你听到4系觉得陌生莲稗,那么当你见到它一定觉得很熟悉墩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造太焕堪,无论外形还是内饰都与3系很相像岔傲恫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诉呸任,因为在它身上不仅有3系的影子炉碘,同样也有着自己独特的光芒拼汐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灸救截,59.6-73万元的定价也高于3系底苦憨。不过其实也可以理解氢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版失箱,而是想要一辆便宜些的“6系”郎。   宝马4系提供运动两、豪华乖、风尚三款套装沛歌,价格方面没有区别愧侮。车头部分确实与3系非常相近签,只有前包围能够明显与3系区分出来寄矫翟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素存疗纳。整体来看摄霸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般,仅在细节上加入独有元素瞎浪凸。 【左糕:豪华设计套装(选配)/右阶道朗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解封短猩,但来到侧面相信很快就会被它吸引窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粮翻,这样的立体感是3系无法给你的歇。车身尺寸方面猎杏惜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夹绊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拌硼习,轴距两车同为2810mm零。相比竞争对手替僵颗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保覆。   由于定位与平台的原因伎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涝巳,也达到了对自我的超越檀泰咆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统法毯。尾部张弛有力的线条揽瘁毒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宛工媳。   本文导航筛肝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆锯,2013年又有很多车型和大家见面了嗡,它们各自出身不同性格迥异署,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狗脸,其中原因多种多样棘,下面就对它们的表现做一个简要点评膘,并送上编辑们的新年寄语仆从。 东风标致3008   上市时间矛济垄:1月9日   售价蚊庆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈Α,法国人终于坐不住了随充洛,要将标致3008进行国产层,最初还担心它法系前卫矮、超前的设计能否被中国市场接受跑抵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揭笛。   不过似乎这一切的担心都是多余的吻嫩,东风标致很清楚大家的喜好户突,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸催、尾灯等部分进行了调整撬芳朔,类似机舱造型的内饰得到了保留海嗓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性使构,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素县,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舞挽。   动力的调校同样符合中国国情贬拍仓,由于中国道路情况比较复杂硼通,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陪嘲躺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尘虫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虏欣钞。尽管变速器的表现有些差强人意咳闪透,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慨活不。 为了进一步满足市场需求媳呐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿狼,丰富中低端产品线滤垮。   新年寄语俺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的破法,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来完。" "  汽车除了是交通工具之外朵斤,在中国它还需要扮演更多角色酣擅。比如倡渴芜,它会成为一些人身份的象征起壤拧。也正因如此骆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菠。在车型跟随换代而越变越大的时候吩兴,它们还不满足灰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伤卤青。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽彪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埠汤掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了同。   从长轴距车型诞生起纤酥萎,围绕它们的话题就从来没有间断过哭。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咸粗?是为了操控放弃空间咖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题势慧。现在捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喀哄,并且差距幅度有多大弧淬抹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恼拼屎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惦甭。从设计上来看浩,它基本保持了海外版本的特征熟范,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变环粟。整体风格比上代车型更运动娃琼矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笆茧烁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沉淮幸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丧嫂痹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娩,同时田妨,在配置方面也向更高级别车型看齐句叛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅距。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亲怂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钡挤,那么实际情况果真如此吗镀?   首先鸥济,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玻访闷。将天籁停在起始位置后拴疤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岸。之后醒伪,向左打满方向扯多冻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哀飘铜,然后再次用桩筒标记后轮位置兜纲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氢话。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹿。   实测印证了我们之前的推论萌冗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掀搪,但差距不算特别明显泉记寿。两者的方向盘直径和回转圈速一致淳。实际驾驶时凸坟禄,除非路面宽度限制特别明显惊蓟,二者没有本质上的差别覆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准将,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况握。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话句稿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裸瑰郝。当然徐蹋,陆军1号的尺寸太过庞大潭是挞,算是加长得比较极致扔。那么楞碌寥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娇钉?   同一水平面上剂坚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙香矩,二者的成绩均为150毫米继刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙步剩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娥。   我们的测试方式是将车头正对坡道额诧逝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绷驰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掂恭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬较发,但结果令人意外醋涟垃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米反料壳。抛去胎压等因素的影响誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蘑?如果排除自主品牌的话窃,这多少听起来有些不切实际吧玻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了告。不过这个看似不可能完成的任务火巧,正因为有着咱们自己的汽车企业裤藐俊,才使其成为了现实魔颅。10万元给我场,我会选择什么车呢惯黔?今天就为大家介绍两款不错的产品线,众泰T600和比亚迪S6穷,它们之间孰强孰弱呢扦码,看完文章之后您便会知晓错。   4天以前倒僵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佰羌,顶配不到10万元的售价凳挤淑,加上1.5T发动机出色的动力表现冯、以及全景天窗簧踏膳、倒车影像等丰富配置的加持母,让所有人为之眼前一亮俩。而在该级别中藉毖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怜,还有着出色的销量和用户口碑始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藕。所以今天立,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比群夺脓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寐腔从,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牟换筒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杯栓教,这款车属于小一号的紧凑型产品搐课,因此这里就不掺和了胁糙歌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绒雇:两款车型造型原创度均不足托。   外观造型上蠢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿还,但相比之下桨,众泰T600显然模仿的更彻底一些圃路徒,车头与车身都是完全的拿来主义衔跺,没有一点原创的元素疙。而单就最终的效果来说饶嘶,众泰T600显得圆润饱满苟,比亚迪则更加的精致显大嫉舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面降邦顽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秸盘厩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窍椽,轴距为2720mm纬风畦,从数据上看擦箔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗请,而众泰T600比对手更宽乃,轴距也更大克嫉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耍骄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些极。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痕霖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宋冯赎,在轮胎规格上菩评,众泰T600更有优势一些额。刹车结构上霜垫,两款车均采用了前后盘式刹车付簇。此外巩顷劝,在备胎的布局形式上米沃,比亚迪S6备胎采用下挂式涵攻休,这种做法的优点是对后备厢空间占用形摹,不过更换起来略有不便妨揣朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夹税平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藉勤,线条上显得不是很协调匠社,后雨刷晤港吩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备级史。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迫,而众泰T600根据官方的说法会括,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔫。   钥匙方面脐,两车都配备了智能钥匙卡轨问,并且无钥匙进入恼、一键启动等功能也是一应俱全岭涤提。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爬陕,但质感和色泽都比较不错诉堵。相比之下枷,比亚迪S6的塑料感略强习泛,但它的两把钥匙中碍狙,有一把还是卡片式的伍,挺有档次感的释。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陕,据日本共同社11月报道础呕讣,丰田汽车公司发布预测称聊古,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迟火,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膘碌控。而2013年前十个月协氰,雷克萨斯在华销量同比增长8%筛欺,而7-10月同比增长了24%体危胎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丰渐。那么蔼快究,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祁?在这个产品为王的时代中砍讨厕,或许答案非常一目了然锹,品质卓越的丰富产品坑谷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亮诲肩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱解硷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羌,而其到了2013年也整整历经了三代产品票,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竭燎宛?在这代产品中究竟有哪些新意遁馈丹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烹樊。所以倾渐眷,在这个2013年的冬天划店,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈蓄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捞。   是先有鸡还是先有蛋防狗?这确实是一个哲学问题纽侯。但是对于车型换代而言懦妨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪垄鸿。在介绍外观之前时祭,有必要介绍一下其前世今生媚椽洗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车领虽,全车线条设计更显张力杰,饱满的肌肉感让人过目不忘府层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒。   第三代雷克萨斯IS块擒围,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拳,全车线条设计更显张力睬,饱满的肌肉感让人过目不忘集吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青牛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘦,但当这款概念车面世之后火,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佛莱。虽然没有LFA那样气动山河寄,但却是可以做到惊艳动人杭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纺孪杜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长郝,要么从一开始作为越野车的分支崇排释,要么不经意又成了轿车的替补旗尾,但这丝毫不影响它越来越主流遍沪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谰寇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涟。   一向个性张扬的Jeep品牌疽淳判,一改传统的硬派风格疮,走起了时尚运动的路线交。不仅如此锰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仇哺,在国内各大车展相继亮相信,赚足了眼球悄艘释。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市少就墙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晚透浓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聊币?通过下文一同来寻找答案吧!   外观投:一改硬派风格隧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磷计,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型燃,在这样的大背景下府岔书,自由光孕育而生啦。只是从自由光诞生之日起狼坚啪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辩俄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啦狗,定位于介于指南者和大切诺基之间权褂白,竞争对手直指奥迪Q5计佃推、奔驰GLK沙缚柿、沃尔沃XC60等车型是,车身尺寸方面垒,其长宽高分别为4624mm惰氦换、1859mm窍孤、1707mm录槐效,轴距为2719mm竭,与竞争对手相比并不处于下风破膛。   既然是Jeep品牌车型胃塘喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了临虫嗜,只是造型有所改变牧腿彻,一改以往平面式的设计遍醚,采用了类似“折角”的设计控,当然效果立竿见影详垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺达。前大灯的设计标新立异彤,采用了大胆的分体式设计兔憋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屉晃,氙气大灯耻骚、雾灯依次向下排列搪供饰。值得一提的是该车的行车灯谋腊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贪秽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后榷桅脱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯黎。 斯巴鲁BRZ 屁舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梢,采用后轮驱动平台想太甩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑位寐蟹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酪揪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歪氢柒,而外观和内饰由丰田负责聚暴。   尽管如此矮泊,BRZ并不是“每个人的菜”红。尽管设计了一个小型的后排座椅堡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人事挨,音响和娱乐信息系统不够出色委枢矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峦、并且外观时尚动感的轿跑氦级,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胯媚泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机食啦陇,最大输出功率为200马力陷丸,扭矩为203牛米超。据美国环境保护署数据显示淮茅脖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呈窜吩。 ? 斯巴鲁BRZ 肥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扣。两个版本都有手动挡或自动挡选择倦姓躺。   豪华型BRZ的售价为26颇蔽莫,265美元小抢,配有空调系统党蓖,定速巡航系统橇星介,电动后视镜本土兼,一键上下的电动窗武欣矫,后门倚疲控电子锁鲤入,真皮包裹方向盘抹拖,65/35规格折叠后座苟,HID大灯究没坊,17寸合金轮圈详疏哪,有语音提示的导航系统剩旱纯,实时路况警报癸柔,USB接口和车载收音机青。   限量版的售价为28妈苍,265美元聚盒按,在豪华版的基础上增加了雾灯始,真皮座椅埃,一键启动癌末,后扰流板耍,配备照明的遮阳板化妆镜绢慌,双区域空调控制系统匹呕,前排座椅加热和后视镜加热享汗杯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滤萌,电子牵引力系统持躺,稳定控制系统以及6个安全气囊换斗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困轰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明联忻壁,无论是正面撞击嘶筐皑,车顶强度共鹤诉,还是座位与头部保护试验惋凹黑,BRZ都获得了高分贪偏霞,可以称得上是一款非常安全的车靡响。 ? 斯巴鲁BRZ 贾倾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吉,加速时的推背感没那么强烈搬。不过茅我遍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撕壳,对于六速手动挡十分精通捕颧,5碗吗,000转起步对你小菜一碟的话触唬,加上BRZ的轻量化的设计钵赦挪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拾冈残。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似通滥,并不夸张的外形设计答脊舱,精准的方向盘夺,强大的刹车和印象深刻的牵引力食潮哪。   总体来说垫厂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓉权亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊。而作为日常用车来说脓途,路况好的前提下补,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毛邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现新,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐佃敝,严禁转载傻奶摔,违者将被追究法律责任悸脓。责任编辑弧:李敏" "  作为一款小改款车型答罕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兴尉筋,甚至在细节方便也没有任何变化晒,仅仅表现在配置上的升级溅蛾。回顾智跑近3年的上市之路来看瘁剂,依旧保持着其独具一格的风格烤,即时在如今来看床,智跑仍然算是一款前卫的SUV踢,回到3年前尖婚同,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滩、2.4L两种动力共10种车型娜惫,售价16.48-24.98万元哆,售价与老款车型保持一致闲撤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毒偷,即使它远远的驶来幻迫肆,你也会在车流中一眼识别出它煎,城市化SUV的定位倒也不特别裙捅,不过撩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠集,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添骂谁。   现款智跑与老款在外形上几无二致丰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒙蓟,与老款相比樊屎腊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芹。部分高配车型则配备主动安全头枕帮、前排座椅加热辖套、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置技耐祭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里县耐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纯帝郡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汾。这些车型中包括了全新奔驰S级袭伍电、凯迪拉克ATS酣奋、斯巴鲁BRZ讨哺习、沃尔沃V40等备受关注的新车芍浚息,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罕同措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衰错:9月28日 售价区间鹊斥:124.8-209.8万元   新车点评溯磊堡: “汽车发明者婪泄扩,再度发布汽车”弓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抗全,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袍人,这也看出了奔驰对全新S级的信心拖氯独,从外观截膏、内饰膏圃、配置等硬件方面的足够实力涉,甚至超越许多同级别车型戎称权,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吃窝拓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恐聊芳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汇坟斡。具体来看凹,前大灯勒碱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孪鸡钦,新S级加入了更多张扬的运动化元素翟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掣群羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛文,有点类似于现款CL级的设计肃物兜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抛琴答,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡伎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛茅,还可通过其控制车载设备等抛。另外春境,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统是低冲、LED氛围灯乖桑希、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窖浑、新的mbrace2智能人机交互系统等火龋珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥骡,特别是后排的座椅撇,高配车型后排座位为独立设计贪备挨,并且带有腿部支撑和按摩功能朗驾箍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重表离抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕊烫屠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机老,最大功率为245kW(333Ps)腿纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氛截,并匹配电动机穗,最大功率为225kW(306Ps)坪航,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沦,其最大功率为320kW(435Ps)碎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秤蹭蹲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杠洪:9月28日 售价区间僻:30.8-43.8万元   新车点评韩壬举: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功火,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袍。但凯迪拉克ATS的到来晨燃首,让宝马3系走下了神坛燃。相比一直宣传运动的宝马3系克师,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慑。不过在终端消费市场上杆醛,凯迪拉克还有很多事情要做狼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敬粹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巨谭疾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屑耪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造切涎腑,外观方面壁防,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棺武彼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计很,整体造型较CTS而言更加动感却筷。   凯迪拉克ATS拥有50唐:50前后质量分配梆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撅捶剔、Brembo刹车卡钳江事贬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灰肺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄肛、LSD后轮限滑差速器涎溜、高性能运动轮胎什纶挛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)台鹊坞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唾痹。   车身尺寸方面币懦佩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm禾咀姬,轴距2775mm输琴娇。而未来国产后煤呛,轴距有望加长课瓷,以应对国内市场患阜。   动力方面熟喂长,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捻嗅涂,最大功率203kW(276Ps)劣,最大扭矩353Nm娇派,其百公里加速时间为6.2秒函。传动系统方面锨罢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱护号处。" "  前言突弛: 在上一期文章中埃毙,我们盘点了2013年重点的改款车型电,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讽雷杭,在收集信息的过程中胺茸,编者发现了一个有意思的规律穷坪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沉虫,往往推出两款弛,甚至更多场夺,更像是一次新车的大爆发糙萄,或者说是新车开发计划中的一个波峰具肉芒,这样的车企包括长安福特乾嚷、一汽大众烂、广汽本田等晾韧。与上篇文章不同的是叫炮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郡,而是挑出了10款重点车型悄性,这10款车型有的是关注度较高的人气车型头茧沽,有的是较为低调险,但其实销量却很不错的实力派车型仑圈背。回首这一年朗捌莽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碉冕莆:12月10日 售价区间舜俺死:12.19-18.29万元   新车点评断奉殊:作为大众全球的当家车型帕彻犬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变快驮梗,是相对比较原汁原味的一款车型官建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议警,但空间的改善却更具群众基础棘。从速腾的热销来看熬砂灌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醚诬昆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线措律贪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛掀,雾灯区域的改变也是如此夸酪畏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煤勺咐,也更年轻一些瓤岔百,少了几分柔美扇,多了一些阳刚的元素锰。   车身尺寸比第六代更大窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呕汞,后排空间略显局促淘。这点在国产高尔夫7上得到改善纱蜂抵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撅藩,相比现款车型兰,长宽分别增加了56mm和13mm秃,车高则降低了28mm浚圭。此外聪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展默,轴距增加59mm式,达到2637mm筋绞,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲍竞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醚,而行李箱空间也增加了30L侩,行李箱总空间达到380L糕尚喇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复慰拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化础: 相比外观的“小改款”靛库轻,内饰的变化却是颠覆性的竿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状静宿,并且向驾驶员一侧倾斜成胳籍,更人性化效。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点省绣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酸唬忍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力从入懈。   轻量化更加明显统: MQB平台的特质之一便是轻量化皋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大景芳钩,质量因此降低了37kg晦凑泥,另外发动机降低40kg认弘嫩,底盘降低26kg瓷,电气系统降低6kg等等容番,虽然车身尺寸增加即林,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg课脚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg败,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骂酸揽,并且一定程度上也能提升驾控体验肆蒲。 【MQB穆福块化平台】   配置全面升级喝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抬多,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)督复波、定速巡航擂忍酮、启停功能句、第二代车道保持辅助系统唇克、防碰撞预警搏室靖、自动泊车钵、胎压监测骂、电子手刹橇、电子驻车谅汾痹、一键启动店很羞、新版导航及超级蓝牙等功能殿。另外痕孪活,丹拿音响竞闭、以及更大尺寸的触控液晶屏歉獭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成松玫介: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核楷割,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昂唐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洼麓伦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淖疮,其最大输出功率为162kW(220PS)铺歌,峰值扭矩350Nm规淘窟。   主推7速DSG双离合变速箱钎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戚兔车:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盒怀羞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT力,而1.4T自动舒适型达想、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱华粮偷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袭:11月19日 售价区间舌假:12.98-18.98万元   新车点评糕头:北京现代是2013年的大赢家矛,销量突破百万辆晤,并且销售车型整体售价在上升码喝。虽然索纳塔八的表现还算不错呐,但这是以高性价比换取的省厕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茫撕,外观更沉稳伦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑰,再加上超出预期的低售价迫健,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顶妹。   外观方面培鲁亭,北京现代名图共拥有八种车身颜色扛糕柒,分别是水晶白邓、梦幻银楞澄、幻影黑癸惠、玫瑰红京片、水墨灰篡、宝石蓝蓟槽、丝绸金甫、北极玉莽仑抬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翅,尤其是前进气格栅处的造型彻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迸郴。细节方面送,新车的前大灯设计很抢眼挎领,区别于其它车型诗叉急,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宠骆扇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乃焊嘎,轴距为2770mm触句贩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型板睬胎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点患。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癸菜蠕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烯逆虏,以金属和实木装饰为主哼撅罗。配置方面尽,有主座椅十项电动调节堤鳖、驾驶席座椅加热通风记忆功能霓稿吃、双区自动空调魂、倒车影像山仓承、定速巡航憋丢、多功能方向盘糕菜酷、座椅/外后视镜记忆功能蔑奔、侧气囊/侧气帘烧案、副驾驶安全带提醒诞老、倒车影像系统澜奋沽、转向辅助灯里、电子防眩目外后视镜等多项科技配置号恍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迸弓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秦财,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辫。对于后续会不会推1.6T车型识虽,北京现代副总经理权赫东表示谭领裤,目前尚没有这样的计划屁娥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了襄,满大街都是琉钮,从朗逸上市到现在的五年来桂谭薄,在全国卖了一百多万辆忻蹦紊,卖的这么好良,自然有这款车独特的竞争优势遂疲炕。要知道姥廷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帅忻碱,这究竟是为什么蒙剐,很值得各个厂家思考跋。市场定位抓的准秽滑,产品线丰富钞,产能跟得上版坚,都是成就朗逸销量过百万的因素巧挺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版典秤,市场价16.59万元催巢删。究竟值不值慰?运动在哪里物全?是否称得上运动处缔?带着疑问渺,一起来吧峭阀叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戒乾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闭,这种运动元素的表现方式很常见淖悉菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垫,配上熏黑大灯这样的手法裳,而且很多还是豪华品牌在这样做槽磺。这样就无可厚非了挠违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咳,新朗逸又有什么不可以呢摔?   运动型小尾翼屡喀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讹,同样是传统手法哎,几乎在外观的运动性点缀上谓,各个厂家还没有太创新的方式酵。一般些的虽怠,就增加这样类似轮毂缝、尾翼的装饰蔫娶,高端些的界法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骨栓体。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类较抖窃,不过迷叮,从侧面看钳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簇梢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翔。   相比车头和侧面蛾匠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些适,在说运动感之前肌,我更想说说普通新朗逸的车尾绘琼滥,更确切的说闲,是想说说尾灯脐氨粳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尽漓,有一点略显单薄的感觉补。运动版上卉祭膜,尾灯加入了熏黑处理娠,双出排气管也更粗壮了杠,保险杠的视觉感受也更丰富碳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感略。   本文导航瑟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾那囱澎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾韧酥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搏篇乔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配光蕾簧,即韩国的蔚山登梁缺,这里同时也是现代全球最大的工厂壕。这个工厂雇有3.4万名员工佳沽,日生产0.56万辆车蹭惰啤。   Inautonews编辑表示唯急褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渤犁。五年前质量提高了芦青闺,但是外形并不美观椒辅概。然而莱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洁荣枫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浇谋晾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莽檀驹。对每个购车者来说绵驾郴,这听起来非常有吸引力镣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐。   与现代旗下的主流车型一样健可,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法然,整车线条从头至尾充满着流动感箩。车身长4770毫米惩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茸凡券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领派腥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实四吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫,它看起来依旧如此的适合年轻人妓。没错瞥付祟,搭载着一车的新技术之后坍话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谐坪雌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拢痹淡。于是当新车到来的时候采惩秃,你一定和我一样对它充满了兴趣拿解。这是最年轻的凯迪拉克痹、最小的凯迪拉克毙哗龚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙? ● 外观造型宏校:钻石切割风格依旧唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆惋喀、2013德国红点设计大奖懂久辑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萝成号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟镶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶青膘伙,只是这回渺儒谦,ATS是完全原创的作品妈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭帝,轴距仅有2775mm先,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸街,而国内我们则把它当成中型车停咳裳,和宝马3系标准轴距版糕波棱、雷克萨斯IS成为同级别竞品拣首,并比它们都要更小一些钮很。   前脸的造型相当干练泥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粹喉呸,而是被很好的控制在一个合理大小上嗅棘能,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣翟失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栋秽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺默,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团啊巷。出于空气动力学考虑滩烈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都稻沟,当车速高于60km/h时耐,前进气格栅会自动关闭村敖评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观违靠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撑锣鳞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暖千苍,并带有远近光灯智能切换功能踢瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计送德巢,快速亮起孰憋阶,缓速熄灭的设定很显档次岭。再往下看扦蒲,闪电式日间行车灯列、大灯清洗纫搞涪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞭奋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妇必究,亦或是造型需求隆啸,感性的来说谰,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裁迁拔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰。   ATS是一款后驱车羌孪协,并致力于将车身的前后配重比例设定为50短:50徐淑孤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆,贯穿车体的俯冲式腰线凶、短前悬赌般,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伐墩非,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叮捅坑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵。而在规格方面猫菏北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曙射,前胎尺寸为225/40 R18寿贡,后胎尺寸则为255/35 R18昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等沸沪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菜嘎徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铣慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞧汤冷,至于设计师是否真有此意肠,倒还真无从揣测钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧,实际上怠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计榷寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脱,由此带来了不错的视觉冲击感肉撵,给后车以足够的心理压力成蚂讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付荣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳,至于3.6L V6车型何时会引进酱币,官方暂时还没有表态丸锻,而是否会有V系列性能车型的推出纹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擂柯窃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车默,我的第一反应总归是奥迪A6L陛七、宝马5系以及奔驰E级这3款问旅桅。不可否认武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趴,路上的能见度也说明了这点鹤。不过菲暖羌,随着市场逐步的被细分餐劲嗅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者何皋舅,除“老三样”以外姜,也还有其他选择创孤庆,比如凌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庞两,这两款不错的“非主流”产品奔磁陆。   今天糯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馅坤,领略一下“非主流”中大型车的风采煌含,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冬闺蓖,当然饲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妨卡奖。(注伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”何,雷克萨斯ES简称“ES”位舷掠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搔,编辑先和大家解释一下“非主流”频枢宝,这里并不带任何贬义鼻耽。从销量看钢肃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛙贰,宝马5系9000台以上彪剧临、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舅冕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼埂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惰换乱。   外观翔笑:XTS尺寸明显更大驼蚂团,但轴距差距不明显   对于中大型车来说成徊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戏熔紊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垃士。造型方正且棱角分明的车身造型蓟徒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰清,都很符合人们对“大气”这两个字的理解推。可以说它给你带来的面子效应仓吉,绝对超过它的价格鞠盘,在半年长测期间戒,我在停车时经常会被问嫩耐:这车得60-70万吧虚姐另?   相对于XTS外观的张扬感淳狙、霸气靡蛇眯,ES则可谓是低调迪失、内敛很多帘垢,整车的线条和比例都比较匀称港,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亲描。   在车身尺寸方面蒋,XTS的车长达到了5131mm纪荣般,比ES的4900mm足足多出了231mm精疽燎,差距可不卸健,但在轴距上底册,两者比较接近培痴,XTS为2837mm碍,ES为2820mm狡处奴,仅相差了17mm滇推,至于最终的车内乘坐空间表现法厦,它俩也是半斤八两桥咀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刚师版,氙气大灯物杰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窖睛,ES则仅有近光是氙灯洼书洽,远光为卤素灯泡瀑。其中捻江,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睬脚,显得比较个性投姓售。而ES则还是灯组传统的横置式峭。   再来看看轮毂和轮胎级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沪劝型,ES为17英寸俺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽韭,市场售价约1500元/条判戊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎对绊,市场售价在1000元左右/条堵猾溶。可以说防实,在这方面两者的差异还是挺大的匹那绒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郴淘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成辜摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贾扳厕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志官淌,下面就让我们来看看他们各自的优点皑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魏凉,其他两款车均有上万元的优惠幸,但相比比亚迪秦的国家补贴锨,这些优惠就算小巫见大巫了豁。目前在国内的某些地区愧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晤,总补贴额度可达到7万双,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洽挞阀。   在外观方面僳骂熊,这三款车均有各自的特点券发。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感访。而本田则是日式混动车的传统样式卯趣,看起来非常别致忻垛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邢冻插,非常有气势陆拘僚。   这三款车中爱克,比亚迪秦的动力参数最强颈现促,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平每我。不过要是论舒适和驾驶感受瞥嗜,锐志才是这三款车中最棒的激峡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枢宛柒,因此它的动力参数看起来没有太大优势疥姆惧。   三款车同为轿车假,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饥嘶仆,丰田锐志采用了后轮驱动讹毖刑。至于哪种驱动形式更好谢琉秃,就要看个人喜好了幢。   本文导航且颂僻:" "  简约内敛巾下、安全扎实恍、品质优良棋篱,却叫好不叫座庞璃罚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逞恼甘。然而对于一个企业劳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咎。为此潞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毛伯惊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫枢僻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诚。 亮点配置耽掏:   City Safety城市安全系统铰烹径,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤默熔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毖瘁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险齐浇,系统将马上发出警示并全力自动刹车柿,避免发生碰撞事故谢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颅扳飘,可实现自动排队功能陌,除了可设定巡航速度笨钦靡,还可设定五种不同时间间隔琼。   加强型盲点信息系统BLIS斤奸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域请。   倒车车侧警示系统CTA斗藕伴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吾,如有车辆接近斡,会发出警告音和BLIS警示灯舶。   FAHB主动式远光灯绦梅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜勾,防止对方车辆驾驶者造成炫目趟孔爆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沥竭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哥食朽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入径领几,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距当悔湾。显然沃尔沃也意识到这一点喜,要想在销量上追赶""ABB""竭蕊倾,国产是最为关键的一步翔然,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娥导良。S60L的到来肯定会对宝马3系铝粉甸、奔驰C级勃委箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妇坷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酮琳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厦门惕,我们今天对比的是2.0T智远版痪涛,售价为30.99万差革,而其对手同样是搭载2.0T发动机破警迷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敢。 ● 外观对比   从外形来看侍故,沃尔沃S60L给人感觉干练囊、紧凑杏菩探,X型前脸略显凶猛厕佛,富有冲击力埠孔官。而奥迪A4L外观显得更有亲和力割厩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贯啊,采用氙气大灯光源衔票,配备自动头灯以及 LED日间行车灯散,只是少了前雾灯合肛。相比之下瞬刨焊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凄瓮迪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烧,同时还配备前雾灯黄。只不过灯组并非自适应前大灯咖镀鞭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能负沃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戮,确保驾驶安全匈练柬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挪靠耽,轴距增加80mm达到2856mm体但媒,而奥迪A4L轴距为2869mm伙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猜,不过高度和宽度有所不及故。两车空间表现如何栖捕棘,请看后文的实际体验柏布。   两车侧面造型也具有不同风格忱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态信,而奥迪A4L侧面更加稳重剃百,看起来朴实大方谰。 在后视镜上溜,两车都集成了LED转向灯屡莱脯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桐筏田,而沃尔沃S60L则没有厕算。 在尾部宫始估,沃尔沃S60L造型略显生硬了拼磊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和和槽倡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计具,同时加入镀铬包裹汉,气势十足蓝茂澎,而奥迪A4L是单边双排设计桃上,无镀铬装饰淖且。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎森味,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赊提,尺寸为225/55 R16轮胎蔽天,相比之下尺寸显得有些小了脯巧,同时配备的是非全尺寸备胎捻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哀妮,只有修补工具有点不厚道缺灌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乱哀?当时的网络上绝对是一片嘘声释。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巾擦,这似乎就可以理解为特立独行痊儡?或者说创新袄前娟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪比,通俗一点说就是妻菱:走自己的路复浦,让别人竞相模仿毁豹岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弦,时间不长任舰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逼褂?当时我无法回答躺幻,因为还没有对自由光进行全面的了解票靡潘,经过一天的试驾体验之后诧卫莆,我认为这次Jeep自由光确实有点料岸,甚至可以说气势汹汹豆旁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄昵啊,那么它到底有什么资本来搅局呢棉染季?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎,在做颠覆传统这件事鸽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄衰。就拿前脸来说辛滥举,好看不好看绝不是我个人说的算的离编腿,每个人眼里都有一个不同的看法艰马,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧线。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看司,Jeep其实并没有太大的优势篙韶,包括大家最看重的轴距表现柔霉地,在这个级别也算不上是太突出贝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舰衅粹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跨措撤,让消费者也能愿意买单徐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豆豆慌,其尾灯设计和大切如出一辙淑末删,只是在造型上稍微做了一点改变统,以便能和后车窗衔接的更自然一些狸苗涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媚,这实在是太个性了挤蜡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铂漂完,不是吗搽馈?   本文导航俄:" "  “便宜对、省油疮毙被、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求硷劳瑟。因此椭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸吼唤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息含锻恭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惟忿雇。二者不仅定位和排量相同逆瞧,售价也都是6万元出头靖。那么谁的配置更丰富乔峡等,性价比更高呢鼻乏?接着往下看吧侮辫。   备注浦粉存: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胜红,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浚偶灯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孩汝闺、“天窗”和“后轮碟刹”杯拴申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伞讣汝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响我宏咖,促进其他品牌产品的更新或者降价朔衰,以提升竞争能力磋催娟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疾额,但又觉得竞品车型优惠较多”读窃。今天就随着我们来看看列,新威驰对比瑞纳氨私。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔼畔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醛讽忙,此次我们将两款车型的顶配加之对比拟孩凰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菇耽眠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撤烈舞,以往圆润的风格被全面舍弃锰绷龄,车头变成了现在最流行的大嘴形象墓。虽然初看有些夸张淀愧檄,但是符合小型车定位伞谜虐,更多时候它是年轻人的代步工具春,所以造型必须年轻婚刑拧。大灯面积不但较老款车更大吗骆跋,眼神也更加犀利烽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现得爬碴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庙擎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点埂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论密箍排,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摆胯苫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弄巷寒,诸如电动天窗诞、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜么杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袒,日常使用的便利度稍高一些弧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碑,轴距达到2550mm轻。与老款车型相比加长且加宽陈,这是为了适应造型变化的需要饰葛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孪搬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势另。   新威驰车尾没有车头那么激进氰饭嗽,显得时尚而舒展交加。整体线条看上去硬朗多了蕉巧灿。在高低配版的车型之间涛,外观元素的差异并不明显点瓤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卤叛椭,不过在潜在的功能上却有所不同罚,高配车型具有独立的外部后备箱开关貉牢凌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洼氮嗓,在日常使用方面的便利度有所不足录操。   瑞纳尾部的线条更是犀利旦,线条从车身一直延伸至后备箱四,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郎,增加了不少的层次感和运动感豪。" "  旅行车在国内的发展进程铣,现在似乎已经开始有所起色陕什幢,但受到各方面的影响稻颇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛊。记得应该是在去年舶,各大主流网络媒体几乎在同一时段蕾面,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脾镁弓,虽然没能在实际层面上起什么作用蚀吐妥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议土券。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叭癌挂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涸衬翁,但是大部分车型均已进口形式引入洽蛙贾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孪。宝马全新3系上市后挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料授,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耐。不管是厂商的试水工作嗽,还是为了后期大力推广的前期准备畅傲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款故。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铺拇山,但官方却并不这样为其定义闲,所以除了V60之外沟瘦朴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的离氖态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菏衡,三款细分车型跨越了30-50万区间绰旅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舵。   328i M运动型泄驾,是3系旅行车中的顶配车型丸窘釜,M套件必然是它表现非凡实力的根基颈。BMW的M系列产品脓辖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列供,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立瞎。在M套件衬托下的新3系旅行版哇胁,表现出的攻击力和威慑力很强拷竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型到,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吹绍略,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叫,也是几款进口旅行车中最为全面的色,除了前部以外孺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舅,令驾驶者的便利性有很大提升邵趁啤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唬葱,造型圆润的尾部整体风格谰假,让旅行车身份表现的恰大好处勉船。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陕末起,但是尺寸不大亭峨偿,威慑力也没有想象中明显闺负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拣含独,极富肌肉感的线条元素袖辅,让它表现的干练紧凑氯。   本文导航饶部:" "  曾几何时榷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畏。物是人非慑菜拷,随着中级车市场竞争的不断加剧狸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竭收。在上个月的广州车展上钦,全新天籁·公爵正式宣布上市绰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秒,来做进一步的了解吧募。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乘卢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洽飞饯: 稳重与运动抬沁谋,风格各异   车身尺寸方面兴拖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旅殊,车身宽度题桂、高度与普通版天籁车型保持一致霜恒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罗浪冉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贫,只不过在细节方面有所调整颧合。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钞渡届,后保险杠排气管内嵌侵似,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识关衅斗,俨然简多了几分气质的提升了。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渴蜡夹, 新君越的外观风格更趋年轻化横撵秒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杠男,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面统,尾部设计与前脸造型和谐呼应诧芥,相比老款车型稳重端庄的设计风格孙干迷,全新君越更容易让年轻的消费者接受戒。 【君越 整体外观】   外部配置方面谱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯那、大灯自动清洗等功能孝独,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攻魄蒂。通过下方的表格我们可以了解到轿,同价位的两款车嗡,君越在外部配置方面显然更为全面一些奶煤肺,LED日间行车灯癌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甸七,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔷凰奢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刀敝龚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缝: 日间行车灯拴怯伙: 随动转向大灯价携: 大灯清洗装置阔冗: 氙气大灯搅驳驶: 倒车视频影像霞淡: 大灯高度可调妇惋瓣: 自动头灯母杭轮: 泊车辅助叮: 无钥匙进入系统翱: 感应雨刷透: 电动后视镜诫: 后视镜电动折叠擒孔: 后视镜记忆氮经:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祈熬泪,年级里有几位南方来的同学扦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪星酿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梦份。雪对于那时的他们陪喂湃,是上天赐予的礼物疾。但是姐绵,对很多北方人——比如我——来说槽,雪却是避之不及的灾难魄堪,它让我们的出行变得困难重重那筋。不过这次却不一样艘榷块,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起的崎缔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣司酷奸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廖撕,请允许我隆重介绍一下今天的主角提,我们的冰雪座驾笔虚潜,一款中大型SUV——福特探险者岸攫率。探险者是福特的旗舰车型隧旦慑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耐欠亮,共两种配置脯淑畔,售价48.98万啥趟、53.98万厂络澈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元播抖锑。我个人非常喜欢探险者的外型辫,它魁梧而正派词微,颇有美式SUV的霸气排扦坏。牡丹江的冬天白雪皑皑纳,探险者出现在这里十分应景汗淮泻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柬窖据。这样的冰天雪地里懒撇许,就算是带着手套在户外拍照骋雾访,手指依然会被冻得失去知觉捶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贺闺缚。探险者的方向盘加热速度很快私诵,开启后几秒钟就能感觉到热量旦浚,太实用了写捅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机法叫萍,匹配6速手自一体变速箱恐。探险者在海外还有2.0T版本车型某,不知为何暂未引入国内队降酬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面答牌,并没想走量告脯楞。   探险者为承载式车身结构惟,搭载一套适时四驱系统缕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讳我逝,后桥轮间为开放式差速器炉苫淳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漓赊辅,以制动打滑车轮的形式实现蒂。这套系统的越野能力或许不是那么强大丛吴,它主要是为提升公路性能而存在的位抒挨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点究蹬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佩滩。这次我们挑战冰雪路面荚入,这套系统发挥了重要的作用窘客。另外不容忽视的氖型,便是探险者的“神秘嘉宾”了逞凄腻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁敕莱ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎册角眉,官方称它应用了发泡橡胶技术侮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜促炭屯,从而让胎面贴紧冰雪路面咯卷复,提高抓地力贺吩贬。当然粟太阿,这款轮胎价值不菲捣浮,以探险者高配车型的轮胎尺寸奸麻隆:255/50 R20为例己拼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元习。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侥馁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘁擞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及强,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溶甭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑害斤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下米途,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花册牧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出和,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸿镜伦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驹吕舵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卵头,两车的轴距都超过了2700mm快,使它们在同级别车型中的优势非常明显狈擎旦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授,略显圆润的车身看起来动感十足镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柏颗,550引擎盖上V字型的线条动感十足喇挞断。C4L大灯的设计相对简单衅,全系采用了传统的卤素光源赤痊,而且并没有采用透镜的设计蓬闯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感付匹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狙茸,还有转弯辅助照明功能舌税闺,保证了夜间的行车安全糖稳强。两车都配备了时下流行的日间行车灯附,值得称赞的是奉,550竟然为雾灯也配备了透镜胖蔷绩,这一点值得各大汽车厂商学习微患。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汐染权,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孪荣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摹弘,550上扬的腰线勾勒出时尚秒弊、动感的侧身线条上挎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间前兔录。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戎报,并搭配LED转向灯寐挤靡,视觉效果和安全性兼具茄郡仆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有该,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凯峭。   C4L具有无钥匙进入功能守,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟,550则采用了常规的页父樱控解锁功能放。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铝祷袜,C4L刀锋式的造型更加犀利量善归,550则更加尖锐税同。   两车的尾部造型比较统一婚梅敢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨趁骸,圆润的造型颇显稳重杏亮碧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骗炯催,这样设计不仅美观卜砂崇,而且可以增大后备箱的开口角度洞吐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨,视觉效果极佳炉迫。两车都采用了4点式倒车雷达弗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橇坏纤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沦米偏,使泊车更加安全断。C4L后尾箱并未设计开启按键凳祁,只能通过车内控制按键和蚁嗯牵控钥匙开启酱磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烫木难,使用起来非常方便毒橇。   本文导航绍:"    紧凑级两厢车贬,如果倒退10年前奴来,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹觅联速,它于不久前推向市承馐狻,但其实它在国外早已上市涕。雪佛兰在近期才引入跨,相信也有自己考虑鞋龟,好在这个时间也不算晚华,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毋袍闺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岁怀季,相对较低的入手价格徘贩、时尚的外观设计以及良好的运动性能缝摊嘉,都让其成为该细分市场的热销车型桔谅橇。而在紧凑级车型中表栏,三厢版在兼顾运动的同时瑞祈,实用性相对更高一些狈赌迫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念农眷屯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感梗克斯三厢版(以下简称讣璩巧梗克斯)进行深度的比较官骸署,到底谁能从中脱颖而出粳心旦,让我们拭目以待屎。    在刚刚结束的2013广州车展上欺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴商陀白。此外骏怒,付郏克斯去年北京车展的正式上市丢亩,也让这场紧凑级大战更加精彩迷乐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耻岸,作为其小弟的马自达3能否一样出色五好?覆┧律叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涉,能否从容应对径承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓薄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浓。就在媒体日当天乡咖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娃戈,经过旁边人的介绍兢溜,惊叹一句畴理:原来不是一个车翱!可想而知来,这兄弟俩得有多像然汇。    2012北京车展上市的阜叮克斯相比前者虎牢,已经在市场上打拼了一段时间绵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拈叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扯翅,但是附牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衔,还是毋庸置疑的目料。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌附,为了让评价更加客观揪辅购,同时贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寂略,我采访了一下身边的同事和朋友脑佬。   同事A商河们:男钞,30岁郊判缎、已婚啪史按、儿子1岁多    我哪个也不要雇,原因只有一个胖桅:都太小奉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚂潮,实用!当然这两个车白给肯定要确。(也对巴瘦坛,老婆孩子热炕头的人萌微,还谈什么运动萄,能装下更多的人和东西堆,才是硬道理)   同事B牟:男攀,老改克斯车主能捣寞,奔三的年龄共揪其,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯臀尉,理由是有优惠壤嫌、货源足豹被、随时买办,听着怎么跟买菜似的窍抵铜。   前女友贯每:24岁提谓倡,高尔夫6车主裤单疆,略带公主病    选马自达3锨绕半,原因是好看热冗,我再问还有吗纠孩,答曰蒙瘁骨:好看肮椤!我继续问纬,跟我急了嫁此让,提问结束廊酵。   现女友轻麓沃:25岁附非孤,对车没有丝毫兴趣簇排,仅对各类衣服屑拾、包包廓舅碉、鞋等物品上心    我选马自达3吧悲肖,原因是就看这个顺眼肌,所以就选了蹬菇故。(明显敷衍了事)   女性朋友旅:24岁霜烯,某时尚杂志签约平模曹嫌希,对车有些兴趣醇规慌,但只是停留在表面    我选马自达3册谷冻,因为好看墟卡灌,身材我喜欢莆朴怯,而且红色(主打色瑞:魂动红)是我的style切饭蜕,所以我会选她的说檄。(这种中英文混合体沸盼泼,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘,说她好几次舌继,不见改)    采访结果显示箍,果然是萝卜青菜眠、各有所爱寐溪,而且给出的理由也是五花八门日庐,那么到底这两款车有哪些不同翔腔,在面对不同的消费群体时恍腑,它们的表现又回怎样尾蟹灭,废话不多说淀储,让我们往下看缉。" "  2013年8月缕疙,本田CR-V共销售了15393辆古,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裤娇,本田CR-V共销售了18989辆辽刺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谦贬,本田CR-V共销售了19510辆厘亩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绒,本田CR-V共销售了19288辆坷搓,全国SUV销售车型排名第二......事实上胁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庇蔷揩,它的优异表现还远不止这些其,截止2013年11月底呸及,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663联鞍蜗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汐思肃。是什么让它成为了国内SUV的明星辱?又是什么让它如此大卖耪浚羔?   现款CR-V有2.0L唯翻甲、2.4L两种动力共7款车型分谓,售价19.38-26.28万元匆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梅堪,售价22.98万元)稻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偿管,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欣寺令,纵观整个CR-V的家族史哄尖,前两代车型还有些“方盒子""造型贝,而从第三代开始硕昆藕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫话,坚定不移的走着城市化SUV的路线钉饶靖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大末赡把。   说到第四代CR-V的外形乃,也就是现款车型冒八,它的外形并不是能让你一见倾心的主毙谅齿,CR-V上市之初杜栓,人们对于这样的设计褒贬不一涩,甚至有些“不得民心”褂惩蛋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话访滤陶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碉伶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呢。氙气大灯纠放、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上司。值得一提的是惨疲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚕箔配,效果出彩愤鞠。   车身长度比上代车型减少了25毫米缝恃畅,离地间隙下降了50毫米阜沧,仅剩130毫米纪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泼,但却令离地间隙接近轿车呈,轴距则仍然保持在2620毫米抹鹤扯,整体效果比老款显得修长不少某悔承。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梁,在实际驾驶过程中矫,提供给你更加宽广的后方视野檬庙就,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弦摔。   现款CR-V提供17陷、18两种尺寸共3种轮毂式样宠抬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂项。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驶天臂,车尾向外凸出比较明显赴勉,给人一种臃肿膨胀之感嘿捅弥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苗簧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亲,给人一种臃肿膨胀之感忙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积母锚,为实用性又添一分高逞,从之后的销量来说敖什,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孰,保持着高歌猛进的态势台。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舞聊顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幕鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巾抖谅、精心旗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冻,排量仅有2.5L但岸克,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS何桥狠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爱狙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咸毯。   第三代雷克萨斯IS金爸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒,全车线条设计更显张力桐,饱满的肌肉感让人过目不忘涎匆筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化火秸鞘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坊,丢失了一丝霸气陷啡美。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加单碉,长宽高分别为禄:4665mm荡鸿甘、1810mm刹沏衫、1430mm蹦骋。同时轴距也增加了70mm轨墙饺,达到了2800mm忌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祈便为,其前后配重分别为53腹借嚎:47蹄。接近前后1粮:1的配重也体现了其运动本质触皖。   IS车身侧面短小精湛恳枢纽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性习岁,显露其灵动的车身姿态存控。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纽殊察,依旧是纤细杉钨少、锋利唇,绝不与传统设计相妥协瑞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻雾梗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坊慨。   毫无疑问鳞拟洞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹿裂标。你可以觉得它设计非常超越鸥,也可以认为它很有美感你,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锤财。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捂,石油的消耗量日益增大潞伞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油片蹋告,排放着大量的尾气哇,制造着日益严重的雾霾天气伐。汽车尾气的污染竟摹,越来越成为大气污染的重要元凶疼。开发替代清洁能源檬雹柏,代替排放巨大的内燃机瓮,越来越成为厄待解决的课题赁。现在很多厂家都开发了混合动力车型黔,这项技术基本上成熟了舰洪隋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枚惰,也没有成熟的商业模式来进行推广拨骆面,即便很多条件还未具备驾母梯,即便这样那样的客观限制咐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姬噶将。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毒搪八,叫做启辰e30晨风邯商,这款车还没有上市改,很多技术参数还没有公布罚姥鹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哄碎,介绍给大家离狄。但即便如此埠,这款车还是有据可查穿额裳,开发平台来自日产聆风电动车孰娥缺,外观也和聆风十分相似癸藐珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕秀,2700mm的轴距和骐达相同匡桐淳,外观的样子也有几分相似钙。但明显晨风的很多细节显得与众不同呜妇梳,前脸没有进气格栅的设计芥封,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敝谅窃。而据厂家人员介绍呕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台界危,而是单独开发苇。   尾灯使用了LED的发光元件息皖蠕,看起来更加醒目脾,垂直的长条状样子也很有个性焚。但在车尾上晦微斤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹬弘饭,用以分担电池组的压力健陋翰,这在晨风上是没有的承。   本文导航海:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逗,照片上看它挺精神厩盛撅,设计有传承有创新铅莲鞋,硬件配置有增有减柑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撑汝,没能去测试现场参观参观漆痹。   命运总能给人惊喜疚。上周五下班前梨判,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目小,领导突然走过来跟我说尝:“来了个顶配附撬砥唬克斯匈灌勒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膛对,周末的小幸福就这样碎了一地苯,我得跟两台机动车泡在一起歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚎汝路,坦白说现在我对它俩都“不来电”哪。这样也好将特,好歹保持个立场中立对吧缆泡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖少臂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锰,比如为什么海外有独立后悬架豌伙吹?国内全是非独立后悬架盯?其实道理不复杂磷漠慑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响培,既然如此泡龄,那就遵照做生意的基本法则来做盟逼糖,降低成本苟,攫取利润瞧啪掂,无可厚非哦差枷。我相信如果改悬架车就没人买卤,那他们肯定不改弘洗。   福特比较谨慎皆喊,善于跟消费者打成一片哗旧娠,挣钱不忘树口碑憋,好口碑又促进高销量粗是,顺利打造良性循环圈熬钞防。尽管它也有这样那样的问题沃良,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买偶,值得大众好好学学角购教。话说回来变骡急,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潮。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚嫔荡蹋克斯诡表,是各自家里的明星产品烘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裙挥科,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腑。把这两个重量级选手放一起邵烹,能擦出什么样的火花来逆界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利好茶,似乎这样能出一口恶气党的。不过我得劝各位一句豆:百花齐放很重要费俯,一枝独秀最糟糕诫畴码。   ●外观   扯半天总算进入正题履抹,这个阳光明媚的周末妥钒,没有雾霾的打扰凡,我把两台车放在一起拍了套合影曙陇芯。看看它们阶送体,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偷,一个是16.29万的顶配版两厢缚俳只瑁克斯碉。要说家族式设计巳未虫,大众当然领先其他厂家测,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宝,福特的动作稍晚一些噶赋扔,效果不赖巨吐。   所以当高尔夫7和复瑁克斯站在一起的时候查弊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营户。谁好看我不说棱份,大家都有自己的喜好团桨撤。两款车前大灯组内容丰富拼拴吾,氙灯协、日间行车灯申屉鸽、大灯清洗砂俱、雾灯一个不少档,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有湍怖,而赴宋恚克斯的则要花6千块买选装包渡光黎,朋友们喜矫汕,要享受还是得多消费啊觅垫柒。   车轮部分有看头谰喝。柑甏撸克斯胎宽215mm写,米其林博悦轮胎困,轮毂造型带感父沸扳,给个好评搅乐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裤卯标。高尔夫7胎宽205mm平,似乎缺乏顶配车型应有的气势小虏睫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伸。   车尾设计各有出彩的地方奠杭缚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势附般监,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抖吻,LED尾灯是个加分项谜控,该啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镭捻。左边那台风格沉稳一些离随睹,右边的青春气息扑面帅,你喜欢哪个聚?" "  “牺牲一定的车身刚性潞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构即俏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酬绩联。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面才锨。就在上月母肖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本到互,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黔,至于奔驰C63 AMG括雷牌,目前还缺少这一车型揭柯搓。   由于是RS5 Coupe的系列车型拉肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甭朗炽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾父赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寿茶魏,毕竟除了性能之外考搅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的来停。   延伸阅读 伎闯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匈搁,其中包含对车漆颜色噬磋傲、内饰颜色以及电子功能等自主选择垄栋笆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盖,所以在配置解读方面烫舅时,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倘位,并将官方价格告知大家擎橇界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呵溺玫,软顶敞篷采用电动开启畅祷,时间上需要15秒即可吭寐圣,而将再次闭合需要17秒瓷雷,其开闭结构为多连杆双片式灿图坝,这也大大缩短了开闭时间趁坚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阀扫夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奶鼎,为了不过分降低运动性羔席,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达莆伍。排气方面也是RS5的一大特色筐车铂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谰,而在Dynamic模式下会全部打开星垄。   本文导航胖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同迫愁,或许大家已经是心里多数艇途蓖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型文,定位于新兴的小型SUV市场貉靠。众所周知镜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“律凌,长安铃木选择在这一细分市场发力氖鸽惰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拱,通过对比分析桓是漠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寝冷拎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兼溺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疼蹿叔,搭载1.6L发动机城滇,匹配五速手动和CVT变速箱莲插滤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞳劣、2.0L两个排量六款车型息,同样匹配五速手动和CVT变速箱阜,售价区间12.88-21.88万元晒篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渤室纪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撂棋休,通过下表的数据显示得知佩裁嚏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鬼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX很扭,相比逍客筋泼睹、昂克拉等车型同样处于劣势斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吻冈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唬绿剖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烽,还有与车身不同色的黑色包围隘诺解、车顶行李架恍喜,短小结实的车尾朗茹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凡霉。车身颜色选择上蔼罐惊,S.CROSS锋驭提供了极光绿蕊、皓月白隘诫、星辰银芦绿、丹霞红辨、银河蓝和晶岩灰六种颜色司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搐冕蹿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计风玻狸,雾灯鲤懂伯、下保险杠也经过了重新设计瘁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朝。车身颜色选择上距舜,劲炫ASX提供了珍珠黑骏贿烹、极地白涟氢、翠鸟蓝谴、酷银瓶、钛灰五种颜色饺蒲深。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衫车超,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矩,前后雾灯倦,并配备大灯清洗功能内垒,外后视镜集成LED转向灯;同样副,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓜,带水平调节和自动清洗功能庭畴茧,其外后视镜没有集成转向灯共。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库栓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘉配荡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲍,二者均为铝合金材质剑董。所有车型均配备优科豪马轮胎么。值得一提的是比性,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酪乡古,这在同级别中比较少见测褐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侨尼曙,根据车型的不同尺寸有所区别垦莎,低配琶巩:215/65 R16讳情隘,高配导:215/60 R17列,轮胎同样使用的是优科豪马级会许,同样配备全尺寸备胎羔涛狼,两车在这方面都表现得很厚道氦牧湘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摄,第七代车型湾。其指导价12.19-14.49万燃台,这是配备1.6L引擎的价位传揉廓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品比,账面要准备好14.09-18.29万怯姆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺,当然榔乘,身为第七代的它晒挞,在冲击属于自己的又一串“第一”半。但我们相信羔凉,短板才真正决定高度翻歉。   全新高尔夫的德国总设计师说替宝,它的设计主导思想为“简单既经典”陌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卸接具:中网与大灯的相对位置闺、拓宽出车身有力的轮拱颧磷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彼括苇,这台在中国拥有极高人气的两厢车靶夹,一露面朽,就好评如潮鹃克挥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憋群拇,但还是要将6/7重提牵菇,除了外观上的差异屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熬捆,比第六代车型要长56mm俊射。而整体车身比例上哇海,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然却舒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翅奶,轴距增加59mm蔫汇说,从而提升至2637mm链坍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剿,但新样式的内部构造也足够炫瞄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枢膝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骂碎。高隔音性的特殊树脂层秆播怠,形成3层薄膜结构痴邢。它拥有很强的抵制振动物理性能架丹蹬。   直接跳过撩人性感的腰线勉内娄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皮。相比海外的双L型腺锣毯,或许辨识度更强一些褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的道,但高7的不一样累喷。细心的你会发现德唾湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠急辫,才会主动启动熄太甩,并且拥有厂商宣称的132°广角刚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勒,天平再次偏向了驾驶者一侧改敝下。整体内饰上文悉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讲:放弃中庸的设计理念馅隆味,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臼瓶。不规则的T型区肥晚、活泼的金属线条点缀苏伴,让全新高尔夫大变身狠腹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杉,它能够让你感觉非常新鲜会藕库。   坐进高7内空,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彩绵啊,比普通天窗大了30%肃。而外掀的开启方式有点奇怪污薯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概,同时还为内部提供更多头部空间法陵皑。   大众车型的人机工程向来让人放心强煤痘,这个角度的方向盘狡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸵日。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窝请世,或许来个拨片更有型吧先仍尘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓬沏沤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畔。   本文导航募:" "  在国内的SUV市忱肜印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑疾龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抒,正因如此匈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四枪腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彤。   说到大空间宪、七座设计北脆秸、配置丰富的SUV贰,北京现代全新胜达是其中的表表者腔贡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴烦恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五岛滦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颊胶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨冻票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莱阜铆,设计上中规中矩室搏辣,采用了哈弗新的家族式设计元素底,这一风格将在整个哈弗系列上普及乓涧瓣,代表性的设计元素有拭酶:大尺寸U型前格栅蒙开,粗壮的镀铬横条格栅幸脾,时下流行的“X”型前脸李敞每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕笔篇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧泥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沤匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰,再辅以造型锋利的大灯灯组琉讨鼎,极富视觉冲击力廉文。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋半。" "  如果提起讴歌品牌瓮茎侯,大家一定会想到MDX这款车浆瘸,究其原因舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型食沽,拥有讴歌最顶端的先进技术搓。在2013年秤,讴歌上市发布的新车相比以往涤纯煎,算是非常密集的吞趁。即将岁末恨,讴歌的新款MDX也开始上市销售奴芭。作为新款虹咐罢,MDX的售价降低了闲省,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沙舜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苯说。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逆颇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媚惦。使弯道驾驶更加轻松宦赫斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揭部,在车辆制动时蔼,通过制动延长扭矩矢量分配陈古碎,提升转向的循迹性 懒烫考,这在之前的讴歌车型上是没有的退娶,包括RLX晦虫纽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩透啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跑谋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曹醒馈。但我们看到芒,在讴歌品牌乃至本田车型上敝截交,自然吸气发动机依旧占据主流寇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佳孝金,在新款MDX上使用的3.5L发动机铣,带有VCM可变缸技术饥羌瓦,在不同的动力需求下晨,发动机自动切换工作缸数炭,用来节省燃料京坝罐,提高燃油经济性辞骏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桃猫问,使用了全LED大灯撅驳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法簧犊悲,不止在新款MDX上出现第,旗舰轿车RLX上同样具备壤牟炉。但和MDX相比沟守,RLX的前大灯内部结构稍有不同挠。而MDX的这种全LED大灯刻邯努,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昆铃,但据了解讴歌正在向这个方向研发赔抬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务槐,其中大致包括救援促、定位煌、导航检索等常用功能存。但值得一提的是悄赣馆,讴歌的这套系统在整车质保期内蹋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的规蠕麻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毯构,讴歌也加入了全景摄像头这项配置催峰,通过车头浮避诫、车侧栋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戚。对于前方障碍酞耗星、侧方停车柒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用如尝拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助废屋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面矢姜,MDX采用了59%的高强度材料砰磊尝,热冲成型一体式门环等途径伯闭肛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氏。   本文导航俏:" "  在新一代天籁发布之后垃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字权双。二三十年前媒竣簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前略。而谈起这两款车糙,目前多数人对它们的理解是抄陀阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长石林骗,配置增高炕拇木,便成了公爵和君越邓抛阶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氖械革、动力和配置等等史,却有着极具诱惑力的价格蔽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缔拒慷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堂茬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹃。可它们究竟有没有这样的实力喝裂?两者比拼吓凰绣,谁又能更胜一筹很牛?本文即将为您揭晓傅虎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型书,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翁冷,售价区间为23.59-36.99万元呛禽花。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闻,两车售价分别为29.98万和29.99万挛,价格非常接近诵城形,比较有对比价值台。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堤赶倦,主要是雾灯忿捷寇、轮圈等几处细节可以加以区分茫,尤其是中网变得更精致捷,车头更显大气锑趁。但也就是这些细节的变化弥普,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动憨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿末款虏。   大灯方面丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泥,不同之处在于喊粒沮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)限。   车身尺寸方面衰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昂汾蠢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)封党掳,君越的长度同样超过了5000mm绘练甘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贸炮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艇羞朝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过括拎韧,并没有追求锐利墟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅量,腰线设计是其外观中的一大亮点乔行穆,并非大多车型采用的一条笔直线条笑,而是在B柱之后便缓缓下沉率,在后排车门上形成一条折线羡吕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仑龚录,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羚欧。   尾部来看蓝睦,公爵与标准版天籁造型基本一致膏,尾灯造型也还是一如既往地犀利赁咳拔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幸,为整个尾部增加不少活力链裁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叹,使其整体感更强痰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胚,轮胎方面露灸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布甫,更为霸气谭蠕哇。   ● 外观小结统: 两车均采用年轻化设计步措,稳重气派;车长均超过5米邓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啡媚币,君越表现更为抢眼辟按。另外输隘,从个人角度来看擂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计将粒,相比之下它的造型更加简洁喊蹄嗅、规整时紊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识希,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眉袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浚烘,足以呼唤出你全部驾驶激情嚎接坎。你可以视它为野兽仟镣,但我更愿意称它为内敛狂徒挪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桨。它是驾驶利器讲彩其,也是很多人心中的梦想之车铅皑动,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扑蹲。   既然说道奔驰AMG贩沫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿糙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崩毛了,都代表了其品牌车辆高性能版纪赖匈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咸幌,这些车在发动机配置调教朝戎茎,底盘调教罗,外形和内部设计上都远远超越原厂车德程。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型句蠢孰,它的长宽高分别为4707mm磷丘辜、1795mm和1391mm蚕,轴距为2765mm俄罕陶。参见下表可以直观的发现捎矾疗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的段费雾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槐疙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫩惧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捶堆。但细看之下峭靛磋,还是能明显看出差别亨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缴惩歉,流畅迷人更具轿跑风范露疾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墓霓。   除此以外许饭慈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砰栏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晒十。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耻壁关,前轮尺寸为235/40 R18狮侧,后轮尺寸为255/35 R18捻弯拐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力累糙匣,以获得更快的加速度蝎兽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盎率。   车尾是C63最为霸气的地方勃镰,四出排气管宣誓着其运动特性筏词,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崔凭,从而提高车辆的稳定性胖。" "  11月12日项,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伶斥疮。无论在平台还是动力上费垂,这款车都与标轴3系基本相同林。动力上瓦誊惨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上享渐,依然分成风尚苏蹋、豪华和运动3个不同设计套装郡物,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式团蔚。无论怎么看谢,4系都很像一款双门版的3系葡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢我?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熔铺泡。   虽然名字是4系默绢性,但如果只看前脸桃玻,恐怕一眼很难分3/4系景琶何。不过仔细观察细节的话规湿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桑。比如更大的开眼角设计文,更修长的双肾格栅吵氨,还有明显不同的下进气口设计风格匠晒吠。当然害炬,了解宝马车型的消费者都知道踏锻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铰。此外巩时钢,前脸还针对空气动力学进行了优化柯。 【左炉晴:豪华设计套装(选配)/右奔技谭:风尚设计套装】   侧面造型上替啤柿,4系明显比3系舒畅很多典,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菠荤,更修长的车门对此也贡献颇多渴羡滇。不过轮胎规格和3系完全相同樊,似乎很难体现出这款车有多么运动尚建辱。另外葛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了考响,和前脸的进气口配合邵篓貌,共同为刹车系统散热邪图。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佰宠,不仅装饰性强颧,看上去也更凶狠炒。   尾部设计上浇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素持暮句。猛地一看依然很3系北,但饱满的线条体现了4系的不同玲梨。尾部虽然整体很“壮观”够,不过颀长的LED灯带显得非常秀气婪噬,别有一番风味皆闷堵。另外授,根据套装不同岗翘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尺,实拍的运动设计套装为两侧双出妨,个人认为设计还可以更精致一些芳城。   车辆提供旁瓜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赏:北京市海淀区闵庄路19号   电话碳寥:(010) 5872 8888   本文导航棋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暮,自日产逍客2007年在英国上市以来粹窝卿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衰。各汽车生产商自然毫不示弱诡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年台辞,公司就对其外观和动力均作出了革新亩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豪避混,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氮棵场。这款车售价要高于ix35磨两垄,标配版的售价与高配版的ix35相当沤栖。较高的售价并不会对消费者影响太大宿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堂疥缎。 ? 现代ix35   除此之外鹃楼老,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓶。完美的驾驶体验玲,充足的动力表现室佰,日常的实用性以及低廉的养车成本叭虐级,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战趁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间心,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些老瞎焚。CR-V的后备箱打开的角度要更大暴乘裸,后车门打开的位置更高胖磁,加上方便的一键式折叠后排座椅霓当,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜既。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圃拿屡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拎墒。ix35的后备箱地板离地面更近铝瓜乔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驴欣,他们要对此多付1,700英镑佬舶。其余两款车的四驱版稠改:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲍娟刊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伤。   从标配版本来对比三款车憨阀冗,ix35要优于其他两款详。SE版就提供了后排加热座椅备陋,方便商务人士乘用扰。高配中更是有导航勾愁,蓝牙哄,真皮座椅体,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渭垛锭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠权琉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玫。   综上所述弄警,我们推选出这三款车的排名分别是斤暗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袜,但是它的驾驶乐趣却是最大的伸肺潍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足温。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苔碌笔。低的污染物排放景勾程,强劲的动力表现希股附,新引擎的装配让该车重获新生黔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骸。不光是低廉的售价捞挟邓,标配版的实用和保修期的延长钉端,让该车十分吸引人搏加。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聚撂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咯黔界。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磷陈碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧将狭,严禁转载酿陇翻,违者将被追究法律责任戎黄。责任编辑四蔷葛:李敏" "  在国内淑,提及福特这个品牌鸽护,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付ッ啾叮克斯和嘉年华柯,但福特的精髓决不仅限于此协淖。在美国狈慈霜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军们龋。近些年来骆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围江,先后投下了旗下多款SUV车型抠,其中包括翼博劝、翼虎粱、锐界以及今天的主角探险者会心略。作为美国销量连续15年冠军的探险者半,它在中国的土地上能否再续佳绩盾?带着这个问题新,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲几弧,也是其第五代车型固。在今天看来市使,福特探险者圆润饱满嗜肠虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汀扣。但早在1990年纷,第一代探险者刚推出的时候设,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匡概。   随着时间的推移按晤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避暮碌,与其说是改变目筒,倒不如说是更加顺应潮流乾玫扰。早先的皮卡底盘不见了踪迹继,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骋方椿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搓。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤菇亩邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇平阀?结合同价位车型做个比较不难发现疮绿譬,探险者论尺寸绝对傲视同级壬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黔愧,“尺寸”无疑是其最大卖点鞭乌狄。它的车身长点泥、宽特、高分别为5006mm领宏免、2005mm和1743mm请露,轴距为2860mm兑撮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸽姬呈,即便是与奥迪Q7的对比中烯禄,探险者在某些环节也不占下风迫梦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑篙禄,探险者的最小离地距离为193mm桂投撩,接近角和离去角也并不大跋乱,仅有21.7°和21.4°瑟曹吝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叙。" "  引言天鲤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陷卵界,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刷浮橙,其采用了全新MQB(横置亩饩星伲块化)平台生产犊角,不仅在外观闪、内饰方面有着明显的变化竭靛跋,更低的生产成本籍惦玫、更轻的车身也使其有着较大的优势锰快。此外款芍,作为其老对手的福特赴蹈殉龋克斯当然也有着较强的实力脐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屉。今天赐劳,我们就来为大家对比一下蛇兜,看看这两款车型谁的实力会更强东抹。 外观屏挂:低调内敛大众风对比时尚张扬父牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感酒擦浦,但在设计风格上却有着截然不同的一面非袒坎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憾尖春。而负合椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泛。   车身尺寸方面坍颁凯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汝筹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萄,轴距也增加了59mm市,整体看上去更长更宽更矮葱。但其主要竞争对手富克斯的整体尺寸依然有着较大优势逛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晴荷、强壮苔畔皮、凶猛淖呐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郝膳完。试驾被安排在了蒙特卡洛晌聊,我们被热烈的目光追随了一道思醇,同样沏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路到。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起童顽,它的对手就已经锁定了笆崔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娩坞,他们选车就两点沙措,第一样子帅慰,第二性能足够强大聚吮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谴髓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惰。恰恰如此胆含,它看起来很漂亮塑柔,尤其是车身各个部位的比例与线条谭,挑逗着所有人的视觉神经习手饶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野口端烦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藤唯店,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剔杏晦,而且更杀气感更强糖。怠速时慢慢靠近恃烷啤,它的躯体在微微颤抖日,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤售旗。   细节方面奥迪从不偷懒哼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记七,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讣。在我看来姑衫仇,这样的视觉效果已经足够征服所有人欺,如果你觉得不够醒目厕售,还可以选择将卡钳漆成红色漠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甭阀墟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长,120km/h时自动升起肥偿,此时的样子最为动人笔澳,速度降低至80km/h后便会自动收回吃迪返。   进入驾驶室并不费力芒坤擂,内饰与A7或者S7基本格调一致窗擎凯,简洁朴实宛温怂,中控台区域保持原有基调娄伤,有人说它沉稳庞嵌功,另一些人说运动蘑荤,在我看来这就是奥迪的风格敛估,可以满足很多人的口味沃爽,一切气氛都显得那么熟悉菲。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛋邓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒙,坐上去的感觉也足够舒服颁十。不足之处在于它的调节方式太过简单仟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腺溜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扛店。   第二个亮点在与RS 7的方向盘番娘偶,手感与大小都很出众潦,令人爱不释手辨塑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贝吻事,善于抓住驾驶者的心忌撬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刹矫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糯晃,两厢版掀背车开始越发备受关注娩瓣绕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度阶,强劲的运动性能也是非常重要的指标缸套仿。就在本月初接,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺熄,除了朗行运动版之外玻居,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搬。接下来形,我们将两车放到一起唱返,来看看其空间和性能环节的表现如何里乒混。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佬陪,如今的情况则正好相反协,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂昧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妇沥类,两车的售价还是非常值得人期待量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版癸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氰臼阑,前脸没有任何改变刺壬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绣供,但给人的印象要更加动感矗读崔。   车身尺寸方面譬湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米固,各项数据都要比朗行运动版更大一些喂普,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎建,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适判,比较适合家庭日常使用衫嘉。轮毂造型与三厢版没有区别乖。在发布会上晶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茫哪角,相比科鲁兹掀背车不够运动坤仿害。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条检雀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匙酚,线条更加自然天府、流畅莲。两车的车身腰线笔直且显眼杆估,给人的印象很有一种短小精悍的感觉次簿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影释昂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邻。同时闻泛怒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒跋剔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搁煤恒,点亮后的视觉效果非常不错狗寇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讥惋毋。整体风格也是保留了三厢版的造型梳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诧崔城。2008年梢兰,丰田Yaris进入中国市彻选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相改祥醛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车对捅粪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撬心课,想必原因大家都很清楚牟愤托,致炫在各个方面都已下足功夫轿蔷,为的就是再续辉煌衔。   致炫外观灵动时尚谈羔,带着一些年轻的运动气息短破,车长为4115mm炮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词鸵贫,比老款低50mm;轴距为2550mm嘘,比老款长90mm系唐吮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窜深杜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点层诵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遣闪,这样的设计更有利于致炫的散热葛菜痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬墨蹦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膜囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫁道。   " "  在这一两年中核沏醋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葛猩端,究其原因署,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脸。另一方面疚伤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擞溅。代表着大众在中低端产品中的最高水平兽槐。如今伶频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乔韩家。带来的改变很多等,由MQB平台带来的更多越级配置喂绵连,外观内饰的革新凳耍,动力总成的变化燃革,当然还有后悬架的改变娘涟编。能否继续神车称号敦,笔者觉得纷,可能性极大快嗣枯。   ●从固定平台向陌】姨荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟迅璋茫块化平台的车型谴醛邵,之后奥冒,从这个平台开始币稠,还会有奥迪A3等车型陆续引入驹饥绵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拳麻。但从高尔夫7开始昂磁,这种概念将发生改变寇。MQB南湛染冢块化平台生产死耐缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承保尸摹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糕伺,后面我们会详细说到毕薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车司,必然是一台有传承有积淀的车型闪。经过几十年的发展和变革贯,没有被历史淘汰醚剂,却总能获得新生和换代卡逃。我想符合这种条件的车型真的不多菜。甲壳虫也好烫,卡罗拉也好律毖澎,都算在其中盛啼柯。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹊,从第一代发展到第七代淖茹疤,我们发现毙达茸,很多经典的设计元素没有消失肃汤霞,而是作为经典传承下来枚蜕,但技术却在与时俱进的发展端填。直至现在裳福巩,高尔夫7的出现怂室,能够看到曾经的影子牡,也能够看到未来的趋势胆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茅劫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眯玫凑,今天在紧凑型车上也上演迸沤,只能说明栏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甩翰溶,也从侧面看出适,这一级别的竞争是多么激烈石亨虏,高尔夫7的轴距加长了59mm同,反应在车身上岗,加长了56mm憾。这让我们看到钱赦,高尔夫7并不是一味的加长丛羡户,更兼顾着车身的整体设计课熔,以及操控能力的全局设计沮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了书挟,争议很大矮,但貌似并没有像新速腾上市时那样夯廷,引起大家的太多反感艰凑。或许一汽大众的这场策略大变勘板,已经让消费者黯然神伤了廉捌。大家也都知道妙鸥,这是没办法改变的事痘摊渴,想要四轮独立悬架鞋紊赎,会有性能版车型作为选择绘,要是纯家用匈枯茫,就只能接受这个现实拿狈沪。   本文导航硅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夯码欣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恭跋,这仿佛已经成为了一种定律孩嚏。话说回来撬科,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据头,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汝棉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦享、做工撕悍笑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼本,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妨仙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鄙迹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赡绷,为更直观的进行两车的对比分析惩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懦,需预定等车时间较长蠢牢净,主推1.5T车型)作为参考对象射缄。备注善:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看从方,瑞虎5和哈弗H6各有所长筹闹房,瑞虎5车身更宽嫉书蚊、更高睛辱辈,而哈弗H6车身长度皆蓖汝、轴距更长际凭。另外这两款车的外观设计原创度较高绣丘稍,没有明显的抄袭痕迹哇,且能够符合大部分人的审美观夹丸涕,足以体现出设计团队的用心程度寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萍挖备,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应承具亥,意在塑造最新的家族风格庙苹,整体呈现出大气卉堕燎、时尚的感觉堆坪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择圭丝箱,包括徽墨黑齐入武、烈焰红弛、赤金棕锌勒、暗夜灰陛呵、皓月白和丝缎银搅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馈拎似,其更侧重于简约乃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可超掂鳖。车身颜色方面吧,哈弗H6提供有经典黑词、雅致银少敌肆、简约白狼鹊巧、中国红孝什鸥、风尚蓝燃伎、摩登灰扳规、醇魅红凉、睿智棕共8种车身颜色净。   前脸部分趣讳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捂峦鹿。瑞虎5前脸层次感较强梳,大灯巧妙地与中网衔接冒忍拴,而下进气口被分为了两部分割,下部与底部合适护板相连接但揭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黄按诽,没有太多浮夸的设计缴鼓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍虑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旱颧当,但绝对属于耐看型澎,整体间流露着SUV标准的稳重气息拇雇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闻俱钮,车身侧面给人以更修长的感觉蛋颠棉。另外态塑阿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条点常,车顶均配有行李架恫。   同样的侍莱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感通,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面估,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秃,厚重的保险杠更具力量感袄。   灯光配置上策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桔扫谁,内部灯组布置较为新颖仑几鞋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绥嫁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吻秆,常见的柳叶状大灯造型溃皖膛,常规的灯组布局楼,带有透镜的卤素光源大灯典,提供水平调节功能蚀别。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锭犁蔬,看上去更为醒目和美观釜澎踌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迟焦酒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吗青。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后下荷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喇匿粕,同时越久的期待会带来一个重大问题瘸,那就是新产品如果不能做到完美赔板,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表,两条定论由中国媒体陆续传开计,首先它的相貌不错啃,其次来到中国的时间也不会太长了涕崔忌。一个月前泉吧磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酮胶,为何这么说吧椭罚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹅,通过细节上的修改户蘑,使雅阁更贴地气绣。   设计师在中国进行了大量调研工作揭抵,最终他们得知了国人的喜好慨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删赴清,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粟腿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浪哇交,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表囊寞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凰矮,在如今大行其道的“加长风”面前晃,本田倒是走了一回不寻常路酥荤肠,这也是让很多人吃惊的一件事青,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响封合。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杰澜,究其原因我想和C柱造型履、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度规,先是放弃了老款斧头型的轮廓淡戌,其次将双出分置排气融入到了包围中乔发,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚董、动感靠拢庇鲍。   本文导航秃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座写节,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详速芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列广。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串府洞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虚炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率孤量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骸响豁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垮眯缺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裙壤。相比之下嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掳赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉榔俩。总之这个价位的车型蓖,只要设计不太出圈消费者都能接受驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几力退,即便轴距也仅有20mm的差距默,如果无聊到一定要分出个胜负的话礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骨扛魔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲸莆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃贿。顶部的灯眉怯屠残、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镀堕霜,虽说还是带着几分模仿的味道答趴穆,但却并不令人厌恶歧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠,不过它的优势在于自动大灯功能界,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳爬夺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢醋,都是标准的SUV设计沤肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似受醚,不过值得注意的是蹈祁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猜洞,上下车时可以避免蹭脏裤子巩凰,这一点要比哈弗H6显得人性化童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徘沧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挡赌,那也将成为它的一个优势芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暗但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七。两种风格说不上谁好谁坏拜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必牟、更时尚的选择甸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刷渺钢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莲躺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事困祟杰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涟篱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避受,其中哈弗H6的风格偏向沉稳际概簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐护巳。相比之下挞肃是,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计槽慕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄。总之这个价位的车型凛岸,只要设计不太出圈消费者都能接受骗幂胳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荒锻榷,即便轴距也仅有20mm的差距潮炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窃撼呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈辈,在这方面长安CS75表现得尤为突出另。顶部的灯眉侍犀孺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟,虽说还是带着几分模仿的味道啡百,但却并不令人厌恶菩圈袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境,不过它的优势在于自动大灯功能瞪,这是我们在CS75上未曾找到的配置脑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮投,都是标准的SUV设计铣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似独,不过值得注意的是困,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珊粳,上下车时可以避免蹭脏裤子伺死,这一点要比哈弗H6显得人性化黑反。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋弹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秃农,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等星,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话济惮勺,那也将成为它的一个优势搜秤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舰弹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱型教。两种风格说不上谁好谁坏茨炊厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯羡署、更时尚的选择计。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侩体患,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人貉效柏,埃隆·马斯克就是一个奇人吩食,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魏?下文简称“埃隆”)革。远隔重洋来到时差16小时的加州哀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娇理,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梦,一款名不见经传肠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼讨。在短短的5天内共魏杠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跑熄蓟。 ●曾经的TESLA乌斑:短暂辉煌的Roadster   2003年蟹的,当埃隆要在硅谷成立电动车公司换鼓,并亲自担任总设计师的时候蝗矾,他为公司取名“TESLA”捞烫社。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淀。而在十年前锰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惋橡耻,因为在此之前旧卷碧,没有任何纯电动汽车成功过菩雇细。   不过很快躲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凡得,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氨徊、续航里程短的传统印象缴。只是惜换,那时的Roadster真的很糙辟副,很贵涟,很没吸引力安缸橡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凸暇拖。   于是篓妇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亢锋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挝脸便,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摇,已濒临破产……”革脐。   不过府俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样内附缸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甘匈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵封。仅从2012年6月车辆发售吴分,到2012年9月这短短一个季度内硷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揭讥截,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舌函,并且公司还获得了美国政府的政策支持块无秒。   ● 简约外形流畅饱满捣燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔷驴?一个能够打动人心的外观设计绘京起,对于任何工业设计的产物来说都至关重要动,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屠陶逻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辑钮需,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薄黔嫩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捐丝,是一位年轻的美国本土设计师祭持,曾经在大众汽车担任过助理设计师马,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匣狙酚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前办哄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃柿,马自达旗下的Furai侧暇丹、Ryuga秸试柒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钞虱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兼荚贩。初次见到TESLAMODEL S的时候店巷唾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棘,难道这两款车之间也曾有交集丘帝?   多方查阅资料后才明白境,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玖圈釜,不过后来TESLA对其提起了诉讼良分疽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艾,还盗取了其电动车制造技术荡没。于是紧接着酥镁典,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桃接魂,并最终完成了MODEL S的设计工作惰并脖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挖篱,轴距则为2959mm璃辆灸。仅从数据来看叮,MODEL S已经算得上中大型车的级别舵,差不多和奥迪A6L偶、宝马5系Li等近似誊仓,只是车身更宽大也更低矮一些土,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论师陕锯。   整个MODEL S的车身上老,相比许多人和我一样秋涧豹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疟现瞪,椭圆形前格栅造型太另类了僚佬趣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泥浚,但是这也成为了MODEL S的标志固袱搁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹦,所谓的家族式前脸涝。   你或许会认为没有前置发动机的存在信姐些,和绝大多数的电动车一样铆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绩祷,那就大错特错了椭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的率褪,动力系统和电池组稳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耗痘,就和传统的内燃机汽车一样承熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温趣坦娜。   细长条的大灯造型很酷稼许,氙气大灯哪斥、LED日间行车灯都是标配藐,和其他车型类似邢搁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亢翻、LED雾灯以及示宽灯阶悄心。只是在功能性上MODEL S实在很单调日,同价位产品上应有的大灯清洗队淮、自适应功能等一概奉欠枫粟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柬,4年的时间其,经过诸多顶尖设计师的打造念,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发立挎,再到上海车展的国内亮相潮,今年广州车展终于正式上市奥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皇倘闹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笑钞光,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱。观致3四项总分达到了惊人的340分问,这在整个2013年度排到了第一位呸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亨,接下来为大家解开谜团扫纫力。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3售捍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跨,观致3的外观线条十分简洁哼烫失,但又不失从容优雅括阔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉獭北糠,毕竟它的设计总监曾是大众高管醛酗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镐秀。   前脸看上去相当的饱满圆润甸耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅含菊啪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沃上接,而“Q”也是观致汽车的首个字母讳梅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虏,这话虽然有点绝对惠梧,但却不无道理惭筏合,在说服消费者购买自己车型的时候沙顾门,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞澜藏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫁,随着时间的推移陵,两各品牌已经深入人心瓣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罢烁,相近的售价抢许、同级别的定位偷,看看哪款表现更有诚意辜购。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菊舵,造型圆润符合多数人的审美脆涪,第一眼算得上成功瞪错鞘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识想波,细节处理更为立体很显档次聚揣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞳。爱丽舍原创度极高编,很难找到其他车的影子雹炮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冻沫,只不过虽然车身进行了拉长埃,但看上去依然是一副小型车的架势岸狡鸡,气势上略输给爱丽舍阔筐。外观设计确实见仁见智丧鳖订,有人喜欢圆润稳重瞄,有人喜欢直线条的简洁利落毫帮金,嗯好吧荒古,各花入各眼呕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现襄膏,新桑塔纳除了车身稍长之外咀,轴距绷焦滥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楼顺衔。但整体上两者都属于造型协调的类型莫骑。   内饰部分陌切泊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篱娄。配置细节设计雾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喝胺,比如位于方向盘后边的多功能按键何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭,则显得没有可挑剔的地方痪蒲沪,只是限于成本幌黎骋,用料表现一般来示。" "  谁都没有料到短短几年碗卵,SUV会如此火爆莱,从动辄百万到数十万的城市SUV涟冷订,都曾经上演过排队提车的场景忙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翁淘酗,不同细分市场持材忌、不同类型SUV纷纷推向国内市呈锩摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动八霖,推出了其首款SUV--标致3008胜葡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡络。而东风标致国产后价格有很大降幅颅空,15.98-21.67万的售价也与途观吹琅浓、CR-V百希、翼虎热门紧凑级SUV区分开来户星抒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浩秘。下面一起去看看吧帅宽。 ● 外观解析   除了高售价外痢珐施,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乒雹奸。太过个性经,同时又不够精致辱。而相比之下挪酒堤,国产版标致3008要好很多辱县,现代感更加强烈邪。前脸采用了小一号的大嘴惜冒,并且添加了镀铬饰条显示很精致放哄,也符合国人的审美翘纷。   前大灯虽然不是氙气大灯奢列,但是加入了透镜肪,整体观感不差贬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场绥喂。另外探,雾灯处还添加镀铬饰条装饰竞纱,增加了前脸时尚感浑咸。   从车身侧面来看妨事帽,标致3008加入了车顶行李架牛谐,虽然并不是经常用到的配置辜醚,但是对整体造型的营造作用不小酸棱磺。另外韩拒,黑色下包围凸显了运动感矾圈。   尾部是相比进口版改变最小的楼伐爬,不过依旧非常漂亮洗婪势,很有层次感菠誊绩。尾灯加入LED灯组撕叮,警示效果更好卫。另外最值得一提的是其后雨刷设计矫呵,在前雨刷工作状态下剐肥浚,挂入倒档茫赋截,后雨刷会自动工作嫩,非常人性化的设计堤干。" "  说到法拉利蝎冈趣、玛莎拉蒂这些品牌衡侩犀,网友们肯定会觉得遥不可及鄙,价格高高在上滔及。如今茸斗滤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勤,它以89.8万元的价格进入国内市场窃孩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抬九。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挥毙城,让我们来看看他们三个谁更吸引人丢。   在市场行情方面暴勘番,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疯齐菏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拍接,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置门盟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讽虐税。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚牧老,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的傅壳庇,看起来非承妫魁梧的发现竟然落了下风惠哇,令大家非常诧异雹冠沪。但在内部空间方面奖惩,Ghibli组完全不能与发现相比钾伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仁凛窍,所以它的尺寸就不在此提及了超鞋烦。   在该项对比中屑钙酱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颇肃般,功率少了80kw垛,扭矩也少了50nm将豢獭,同为3.0T但差异却这么大露。发现采用了柴油发动机东赏狠,这款发动机的性能超众士男危,在国内有些市场中非常受欢迎狠渴瓤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钱钝。   对于传统豪华车闻言阮波,前置后驱永远都是最完美的驱动形式概。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯歇虚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统臂。路虎发现集成了家族中的优良血统飞青侣,四驱系统足以让众多对手汗颜拿步。   本文导航脾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实害善,保时捷新Cayman在国内上市之后寞翁烫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锨忱拓,遗憾是试驾车迟迟不能到位疤怕咖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余储蹬凳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心届港,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雷,就当胜利喜悦之余吹凸唱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包描顾肚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛北,至于这幅尿性嘛损申当?不过您还真别说嗽茎嘉,Cayman作为保时捷入门产品中返,绝对是一部对得起消费者的良心之作堪,比起卡宴与Panamera来说科,工程师为它注入了更多保时捷的基因联,说句通俗易懂腐豌俺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观露:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔膝路,第一代Cayman的诞生是在2005年茸篓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗣梢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茧虫鲤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痴柏。   新款Cayman S外观简洁了侧,车身比例更是优雅的惊人孝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泼寡良。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)通量洽。尽管如此嘛,这款双座跑车依然非常紧凑输裤,车身长度增加了33mm浪加。车身前悬缩短了26mm纲。   每次谈起保时捷的外观设计倡貉度,笔者都是非常纠结的心情董嫂次,恨的是德国人那副死脑经劳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纳,喜的是哪怕轮廓没有变化伟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僳氢臀,或许这就是历史的传承吧躬。   新款Cayman S除了迷人的身姿甭凡含,优雅的曲线之外剃尸,设计师并不是一味的强调柔美般獭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现函豆拜,这里需要注意的是味迹宫,这个大口可不是什么导流机构钙,而是发动机的呼吸通道寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位省俺奖,加上凸出的转向灯设计殴,相信任何人看过之后都是过目难忘块刨,尾翼同时配备升降功能溃递,时速超过120km/h之后骏溜,能够有效提高尾部的空气下压力砂跨祭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂目沧,这个是一个价值不菲的配置碧很拘,总价44700元宋畔,如果您不满意当前的刹车系统唐跑剑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话实,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胁猩前,据说车用到报废了娃,它还可以装到另一部车上继续使用暑,简直可以当做高富帅的传家宝毋。" "  国内B级车阵营的争斗暖懒脚,恐怕用水深火热都难以形容欧,原本只是按国籍分布的对抗阵营褪醒,随着时代的发展茫傅,已经逐渐转变为混战的局面故阀,比如ABB三个品牌的中级车弯捂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芜。同样的情况也发生在合资品牌身上杯揉,民用车级别的对抗往往更加激烈眠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时可棠酪,来自德系的车型是否会倍感压力郝弯飞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺弛口,又考验耐性的工作墓坍蹿。往往在某一个时段有一丝懈蛋蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其绰,做出全面的分析与指导咳顽,以同级同价示、同价不同级等角度出发鲍驾畴,全方位给您最全面的购车支持嘎请。   雅阁和迈腾泥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车细,也许之前并不会将它们划等号斜徒,但随着市场格局的转变峡,它们也来到必须接受对抗的门口盘几醛。当然软,这场争斗的发起者是雅阁窃乘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晚拦,抢夺德系车根深蒂固的份额排唾漂,看起来是个贪婪的举措滔炼冒,但能否成功却还很难讲叫径。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龚诺酿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捞,反之同样吝。客观的讲拨寒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昂哼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源险四盯,但是这个技术到底是否实际芦财苟,还要从使用中来探寻褥景掣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硕韶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响系驶。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞎,是令所有人都无法理解的巩涵沁,在几乎所有车型都在加长的时候媚锑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍含,搞得你摸不清头脑富钠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喀继侩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咀暮桅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寡豆诚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹈辣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胁,就是最好的证明惨擎霸,据我所知笺汇,直到全新一代奔驰S的诞生缅爬诫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盼。   本文导航翘氯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埠横侠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念够嗓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钳隙。直到有一天磕,新速腾上市工绣谓,后悬架变成了非独立结构梢藏受,他们的崇拜似乎崩溃了临盯挤。这还是那个技术控速腾吗喉歌扳?随着时间一点一点过去蒙技枢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穿拦仙、速腾GLI惜篓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垛。不得不说祷,速腾家族越来越丰满牛就,那个曾经的技术青年褂,逐渐走向千家万户侈绵,满足标准化的舒适性需求畴毒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者办饺,这让我们看到速腾到新速腾的转变尝,它变得多元般,变得成熟歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪腹很,开枝散叶就像一位长者捣郝。它不是急于求成诞,而是变得更圆滑更成熟论航。记得一句广告语曾经说过铣:“成功的男人袜,有很多面闭脚捷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崔甲,它要更多变小屁胺,它要更多面村。蓝驱和GLI类枷,一个拥有更多的节能技术蓉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酣蒲壕。当然低辽,价位不同硷,GLI已进入二十万大关铅。你有了更多选择匆蒂官,你没有了挑新速腾毛病的口实虏。三种产品摆在你面前挖,要节能雄秃?要动力碴蛙双?要居家瞧?新速腾都在这告。    直至今日免,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净会,的确厕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抨律,多少显的不是很紧凑动感卸么厦。但终究那是一种技术执着理念下策,最后一代产品了似。新速腾的到来似乎终结了这些肝忿想,悬架品质降低锑,操控感稍有不足檄握毖,但换得更宽敞的内饰空间寄担憾,等等等等令。到底速腾进步了还是退步了仿权,我们无法一概而论金宏吻。但有一点猾设宦,笔者觉得大家都不会反对帕钳退,新速腾的外观绝对养眼撼誓蹄。你依旧能找到德系工业味儿隋,但又看到更多摩登的东西市促模。咸淡合适变,老少皆宜认面窟。或许从这个角度来说雹汾,新速腾是成功的分岁闪。    过多的技术说明恒潮蹲,这里就不重复了戈憋骂,今天我们就来漫话速腾栓。记得一次奋瓤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贿,立马对它的内饰嗤之以鼻八。毫无设计感剧,直来直去杜,见棱见角偏返。或许不光是这位搞设计的朋友佳匙红,很多网友也有如是感概催。他少了一丝温情剔寥骚,少了些许浪漫岗。不如北欧风情简约灌疗琳,不如英国小车活泼察魔。充满了德国工业时代标准化生产的气味班纳贩。打开高尔夫偏、速腾谦炽、迈腾搏奥、途观岗彪、途安的车门叙,你都会得出同样的答案暮。或许略力舜,这就是一种设计选择弘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拼仑艾,内饰模具走点曲线也不是不可以梧,但当你仔细玩味之时毋仍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蚕丛师。不浮夸还举砍、不高调某,你可以说它没有设计感饱,但它却充满机械美毖挥。 责任编辑醒摆筏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹦酬良,也就是S-cross锋驭亭室汀,售价11.28万-15.58万元傲纱滥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘际碧Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醋颁惶,其实并非如此狭寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸵吓,我们不妨来进行一些对比去看看泡四。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒,也就是S-cross锋驭雌菲轿,售价11.28万-15.58万元掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨迤埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客曝嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹倾经,其实并非如此绊练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晌虫普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那每蹄,我们不妨来进行一些对比去看看努。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塑形,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泞稻彪,而且在轴距上也进行了加长悍蛾,从而能够获得更大的车内空间闷。其实就在此次广州车展开幕之前李,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验话汇撅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品静朗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抽济魏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戳绦谩。另外厘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氓暮趴、BUS似睡、VAN三个系列塘脑祷,分别涵盖了商务监配、家用和专用三个细分市场辟。好了雇测妻,闲言少叙氯,下面我们就走近它们以作详细了解吧卑庐匙。   外观篇梧丁瓣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品体疽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致车谭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩虱队。   该来说说外形尺寸了零爱材,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剿度。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晚,与车头形成了很好的呼应袭,而且从整体上来看车身更趋向于平直惠季蛔。需要特别说明的是钩烈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弹喀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式门,以应对不同的使用需求节纶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同录,例如高位制动灯市钠缺、门把手和牌照架茬防美。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”困勒,“中国车”埠渡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价普菜。“北欧品质”传承自S60床,设计风格以简约时尚为主搓莱箩,选材用料则注重安全环保芹窟桶。“中国车”同样不难理解玩,“L”是个很好的代表射兔,但不是全部杏。   就在试驾会的前一天骂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饥坦匠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上燃。   ● 沃尔沃亚太为何物圈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贤。沃尔沃成都整车工厂苦啊湘、大庆整车工厂匙梨唤、张家口发动机工厂仓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔡盼特。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丸每凡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蝗托放,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弧坡。如S60L有约290家供应商遍莽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆航。而在研发吹穿互、设计睦骚、采购和生产制造等各环节上馆佬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慑,采用共同管理系统烫冷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仕啤壕,我们先从加长这个重点说起弟话。S60L相比S60加长了80mm翔俯汤,具体点说应该是轴距加长了80mm食屁屑。这80mm用在哪了呢巷?全部加在了B柱之后佩来忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乳啊,这里现在变得很宽敞刑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笺甩,前排调到合适位置后秃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指担试蓬,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁办毁,相同情况下趁,后排的腿部空间则超过了两拳盾肯,可以说是非乘链楦宽敞户。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烙颁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纶寥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了切,外形倒也没受什么影响库劝鹅,甚至感觉比S60还要更舒展一些缅朝脚。S60本就是轿跑设计风格穗,后门加大后蛾诞,整个车顶的曲线反而更平滑了墟。相比之下旅将隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轨毫,但却增加了几分优雅的气质毕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肉梯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棵祷蚊,不知道大家对此有何看法蠢欢。全新的18英寸轮毂挺漂亮胯动镭,轮胎为了适应国内更复杂的路况墨撇械,将扁平比从原来的40增加到45泼李。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斧铺羌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刊设肚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彭怜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰长,而像坐垫板、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呵熟。这种颜色和黑色有些接近恋淬,但更时尚独、个性一些承黎落。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘离氏匹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色订量蟹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涝倒,后排乘客得到了更多的重视履。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菇附。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遁酞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廊桥据。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车测难屑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霜藤奴,可就在本次的广州车展上锑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市免,并且两款车的售价也是非常接近身,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挨,并且它的设计也是由国际化团队完成捌盘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尚裁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吝番,并且两车售价仅仅相差4100元烈。观致3车身更宽楔缆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脱几伍。速腾则在车长与车高上领先观致3姆蒲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匹岭曝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默化。因为排量上的优势柿,观致3自然在动力参数上领先速腾坷磊橇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撤熔蟹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪,后扭力梁式非独立悬架裤懂。   本文导航景份:" "  今天给大家带来的两款车泄哇搐,其实已经在国内上市阂牟慰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301林。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泪贤钉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著入孝,而标致301可能大家就不是很熟悉了慕,下面醒筐,我们就一起来看看这两款车尾。 外观道须:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国认,2007年进入中国丸腾。对于很多车迷来说峦,这绝对不是个陌生的品牌下帘龄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竞,但可惜澎,无论是在中国的街头还是美国的公路上捂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碳湘耗。我有时会想这是为什么绞吾?诚然琉宪诫,英菲尼迪的车在豪华感啪、科技性能和舒适性方面都不输给对手疲乒盖,而问题恰恰出在这里我算滥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朗扁绊,没有特长就没有个性歪,如果是这样的话隶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭缴恍?   现在英菲尼迪也意识到这一点钵化,且开始着力寻求改变杜汹上、树立自己新的形象红蚕巳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傻署竞,当时就被其出色的外观设计所吸引脐客,而今天我要体验一下它的新技术巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹃凸卵,车身重量上的降低幅度也不大葛屏露,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搽仇,这是很明显的改善铂,尤其是在性能和燃油经济性方面被。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斡弛阮,并且采用的是锻造工艺佰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斑轮,现在英菲尼迪Q50的对手宿,如宝马3系奥拇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沥拒摊,希望Q50能做的更好蔚搓波。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佬势。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彪伶暑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帕棉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卫呵,但其实这些已经有很多厂商在做了察,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邢萄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吨扒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伐乘峰。它所代表的是一种生活陆似冗,是对待自己和家人的态度赤蜜,是属于年轻人的精神捆羚妒,是一辆车计摩恐。历经六代的演变唱蜕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅超困,它虽然没有惊艳的外观郝害娩,也没有花哨的配置低虾,但它是品质冬莫、安全悸褂盾、耐用的代名词鹿搔。如今渤粗邯,第七代高尔夫已经面世摧弘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骗涝欢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贝棋诫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褪杜辣,不再是一幅人见人爱的可爱模样黑表,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纫肪闯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓斡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乳够五,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岔,仿佛是灵魂一样狙入嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞎确怯,但从我个人而言苏厘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捶赶垫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拜皑朽, 坚毅的C柱是永恒的经典抄微,不管其他部分如何变化勿朔放,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐雾。   除了车身线条外坎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抗还景,并且被那条“灵魂”所连接着儒柔绍,这在之前的设计中是很少见的耽卞燃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芍肃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姜糠。这一点很有意思危糠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剿工,避免了大家后续改装蟹赌松。   说完了外观团搬素,下面我们再来聊聊平台赋巾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痰享倍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泪逞,例如POLO采用PQ24和25平台槐菱怯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椭舅贸,06-12款速腾采用的PQ35平台咐乌,他们之间都是独立的皖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虱,它的优点就是几个级别可以共享技术翅谢。   共享技术又有怎么样的优势绵拇?答案是显而易见的李揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术匠,在产品竞争力上绝对要远胜对手岔寂,并且还可以降低研发费用噬,可以说这种哪济模块化生产模式在未来肯定是趋势椽恕桓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞧乌,例如电子手刹埃、更先进车载系统枯恐甘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的方,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伞达幌。   所以贯衬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化差,就好像是四代和五代之间的质变一样酣饲干,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隙。但是否真的是天衣无缝的设计沽,我们还需要用时间去考量乘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仟,但到目前为止惫涣等,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仍剃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饰抱经。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机权陕澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裳彪。   首先菊烷透,大众的工程师对EA211发动机减重掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驴。另外锭沽毖,EA211再次使用皮带传动极裙,相比于EA111链条传动魂,皮带可以降低噪音和重量刀猴。除了以上两点外窖蜂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罗普擂,在一定程度上可以减小阻力讹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狙化翠,EA211发动机参数比EA111有所提升刹龚洗,当然幅度并不会太大椽享碱,因为整体的结构没有太大的变化舜哺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矫侈熊。   既然说到了车重堑厢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潜博等,这其中就包含有发动机的20kg版挂冈,而车身采用MQB平台后也随之减重凹讥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滇瘁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪吹,从官方给出的参数上看虑触,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柒疗,这样的表现已经可以算是非常不错了潭烦世。   说了这么多堕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识平胁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薯?是不是像资料中介绍的这样完美嚎?后面我会给你答案浩。" "   在国内捌铂,当一款车的价格到了百万元忍施,那基本上就可以称之为“豪车”了棘垫,但过百万的车也分很多种口,比如X5扯窝、Q7之类的SUV辫,亦或者911鄙守、GTR的性能跑车间。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苹芹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拎驼,除了我们经常能见到的宝马7系蓝、奔驰S级戌赌虑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踢奥能,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柯。    注屁搭将:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丸,但因为车款并不是统一的最高配颊阿介,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沸铃佰。   新S级受青睐俱兔炭、XJL独具英伦风离、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坦囤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漠。其实芜罗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊谐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缅陪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞘枢,即便不算是遥遥领先坛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暴呢亢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汤赋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虑绩呛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侠寡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晌畅限,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坦毕蔬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭全踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评构陛,在其内饰的做工撅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳燎邯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梢:在自主品牌SUV阵营里面扁镶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳集梨,景逸X5的推出经过全新变脸贸令棵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绕举蜡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会土狡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞋胚潞。 外观泞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亨硼潘。该车共有5款车型刮瓢,售价区间为7.99-10.59万元帝弘砂。相比前辈景逸SUV媒贪吾,景逸X5的外观设计得更为时尚稀存巳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙申偷、俊雅红叛、珍珠白钮倒、琉璃金案吠哼、陨石黑磨悼、钛金灰损稠樊、马拉喀斯棕等7种车身颜色啃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朵。   熏黑设计前大灯突出其运动感筒峭杜,与黑色进气边框的搭配也很协调赣,比起三角样式更显年轻秀题开。大灯内部采用透镜装置酚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汗酵。雾灯外包围设计突起慨莽配,很好的与大灯以及中网形成一体瓣痊韭。   同比瑞虎挪算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛋敦,此外205mm的离地间隙嘿,景逸X5的优势还是相当明显的氢蔚踢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受午罐,同时为乘客上下车提供方便桅平遂。搭配车顶上的旅行架佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梯世。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辆檄率,主要体现在细节之处的不同竞厂导,贯穿车头车尾的腰线略显柔和美棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梆邵。   景逸X5后窗配备雨刮非,在恶劣的天气还是挺有用的纯纪斥。此外全系标配倒车雷达匪阜篡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像截秤。银色后下档与前下档相互呼应宦,整体感更为强藤台。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恰停堡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素水剧慑,夜间行车的识别度非常高搐烧灌。" "  前言署: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘莶恪,如今的战火更是愈演愈烈惦欺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾材,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牢,看看在价格相近的车型之间袖街挂,两车在配置上的差别究竟如何吧席埔澜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唇遣详,作为一款全新换代车型坎,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫⑼澹客”全面完成了更新换代患念晃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藏上,只能算是一次小改款车型宦,除了在配置方面进行了升级之外欧嵌,外观造型惨干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轻屯介。   在此次对比中呻痘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幂粳操,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韩强构,均在21万以内懂。同时又都属于各自双方较低配的车型背钝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哭械。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尖蝎龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫拳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁问怀当。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫡棺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潜拆狡,现在还不是揭晓的时候订。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帘花:mm) 4865 4930 宽(单位卡潘氖:mm) 1820 1845 高(单位措括:mm) 1475 1470 轴距(单位倒亢舰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佰,因此其在外观方面没有发生明显变化傅伺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式需咯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桐勘播。前大灯组配备了LED日间行车灯唐俺判,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燎处吉。另外辖衬船,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牡漓,贯穿全车的腰线非常突出熬回,车尾则变得更平敞狡。而与新帕萨特有所不同的是瞧跺屠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置船藉俩,而非在行李箱盖上徐翻请。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汉碘,但是国产版车型与美版车型相比起来看灭为,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陷浩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点街踩。另外搂喜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓶炉,不过从C柱开始已与车身线条相融合宫,深度虽浅但是更加富有设计感喇欣。   同样凶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贰衔秒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳞,并且颜色也不显得突兀检。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辰惕微,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同受。内饰配色非常清爽泉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暮,用以进一步提升触感箩嗡。   动力系统方面甫截豹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淋擦褪、1.8TSI十秦、2.0TSI洼幢唐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芭碑萝,在保证动力输出足够的同时也相对省油堤悔揉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谎输化、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘿范,在动力输出方面的提升并不太明显抱陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嚏镶猩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭虎,同时都采用了电动助力与电子驻车分缚素。轮胎规格方面鹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16耸潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奔蒋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魔鼎。事实上泄坚趴,自由光有足够的话题供大家热议程默懊,例如特立独行的外观汗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佃蓉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矩径。日前低的惠,我们得到消息联律,自由光将在12月底正式上市销售浚狼隋,所以当这次在广州车展见到它的时候猾玫,感觉它跟我们更近了蹦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菇惰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓶欣,它似人非人圃,行动极为敏捷颁雌拢,也惹出不少祸端德士守,人们曾经持续对它进行追踪久多车,但一直未果呛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞烤:敏捷惨狙、神秘痛奇弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纺擞探,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奥瞪。   很长一段时间里脐矫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑,并火热至今窟荆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岸娶爽,起到补充细分市场的角色客共,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失录妮,成了途观的小伙伴弗尸。   野帝的定位低于途观握,车身尺寸小于途观绥嚼,同配置级别的车型价格也在途观之下放扒荣,很明显醒,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑钋酆唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屑谭。   ●外观痘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶许量,舍弃了老款极为个性的风格恒酞,确实更符合大众审美叭,不过平心而论它依旧相当个性返。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冷溃涸,它显然不属于年轻时尚那类的桅莲,车身线条硬朗酗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏档窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫狠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痰阶藕,喜欢的真是特喜欢船任揩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臀措。   ●内饰诵虾:沉稳惨隆欣、无趣灌恋、无惊喜   坐在野帝车内垂鞍拒,从气味到设计都令人非常熟悉朽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禽坝腻,在操作方面缴,由于没有太过复杂的配置龚修嗡,所以操作上手难度很低罚娃。" "  在如今的国内汽车市场中仆肪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挡,紧凑级SUV是近两年的热门车型顶爽稗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竭滔,宝马X1在国产后奇,其售价区间为25.90-49.90万拱氛讣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似合寡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枚观,看看他们的表现如何嚷蚀。   外观篇   由上表可以看出鳞樊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势母讨藐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势融棋,外观看起来会更加饱满一些芹眠。   对于宝马X1和奥迪Q3牌,都定位于紧凑级SUV究四袍,又有相仿的定价区间遣诵咖,无疑让这两款车成为了PK车型舜,经过仔细挑研琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歪信。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丁迷,整个前脸攻击性十足导视。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹋斧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慑,并且配有自动清洗功能疚式,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疮菊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹿速仍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袄,所以整个车身看起来十分修长蜗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些部局情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足落架翟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伍缆究,看起来略显敦实噶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型行玫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惜率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棘东摹、动感和实用等特点裤廊,所以在中国有着不少的“粉丝”蔑煤弟。如今桂猴请,第三代飞度已经在日本上市市,而不久也会顺理成章地引入国产混耪,全新车型是否能够保持老款车型的优点侣看枪,并且更上层楼呢惦怀愧?今天定癌蓉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯粘ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计昧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梨婆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抄枪葡。当然捶暴不,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话宿飞,左右两侧都是封死的嘎慰吐,目的是让新飞度更加的有型抬别。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佃虽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏耍踞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肃磐,日本人称其为“1BOX”亢,发动机舱十分短卸啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戈快涪:机械占用空间最小化抵茂,乘客空间最大化)矩,车身长度更多为乘客所使用筐腑。但与上代车型不同的是填脯弊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澎嚏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琶辰。   在车尾的设计中秘舅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型间,此外散插绊,尾灯向上伸展父刷,经后风挡两侧直到车顶瘸秘蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V并霖。在1.3L和1.5L车型方面殿匠,车顶处有一个小鸭尾造型摊钎畅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绣吭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辑。   新飞度好看吗雇砍?也许这并不是一个好问题咖扳匙,因为审美本来就没有统一的答案吨娄。不过可以看到的是巧遂,新飞度的外观更阳刚汤黑哥,更加运动化艰,也更自信了享狭,同时在内饰方面也走向了成熟瞧。做个比喻吧翁孟,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴芹弄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕陇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脑全聘,慢慢褪去了学生时代的青涩蓟,变得精力充沛挥鹊、充满自信腻贝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楔剑韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标承,它看起来依旧如此的适合年轻人兜。没错狼,搭载着一车的新技术之后膘疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝潞毕。于是当新车到来的时候空,你一定和我一样对它充满了兴趣鞋。这是最年轻的凯迪拉克蕾、最小的凯迪拉克七喜莆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克频? ● 外观造型蹬册颈:钻石切割风格依旧扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖典橡蹋、2013德国红点设计大奖特灭脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦拔艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影降镁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花逞爱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶软卸台,只是这回世搭,ATS是完全原创的作品惯饲壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌浦食,轴距仅有2775mm辖赌豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜,而国内我们则把它当成中型车吭趁探,和宝马3系标准轴距版筐物、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬蹄,并比它们都要更小一些汐娥骏。   前脸的造型相当干练某沉龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝酬,而是被很好的控制在一个合理大小上工特,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位级颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条退,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骗。出于空气动力学考虑溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檄秦,当车速高于60km/h时公,前进气格栅会自动关闭棺锋炒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日墒相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩检。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型添厘哗,并带有远近光灯智能切换功能肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奉侮,快速亮起受肃歼,缓速熄灭的设定很显档次未廊勿。再往下看既,闪电式日间行车灯乏伤、大灯清洗卢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片般广茸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔑秽舌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡,亦或是造型需求陆绵,感性的来说第巾,可以视其为向着传统美系性能车致敬会。身处车内碑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悉勺。   ATS是一款后驱车侮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪媒:50哗朗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镶熊,贯穿车体的俯冲式腰线猜缚躬、短前悬管委藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰挖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏补界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘿。而在规格方面匣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性交镐,前胎尺寸为225/40 R18蕊催,后胎尺寸则为255/35 R18豌苹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绥霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贰瘦蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂柑盲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色财计拆,至于设计师是否真有此意输敬,倒还真无从揣测闭哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微沪恳,实际上剃毫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缕咳吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部路刺,由此带来了不错的视觉冲击感洽,给后车以足够的心理压力沟那颗,至少眼前的这个家伙一定不好对付妓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顿,至于3.6L V6车型何时会引进赊排设,官方暂时还没有表态物,而是否会有V系列性能车型的推出韭低锹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满差汕狮,虽然它是一款两厢车宫避,但当时也没阻止消费者对它的热爱冬驰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秘吕蔑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型示汕伎,两厢车朗行也就顺势推出涎,可上海大众并不为此满意绒尽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叼粮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫环,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潦茹矮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的癌篮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匪土坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎交柔,这款引擎具有全铝轻量化的设计慕唉溺,对于减重以及散热都有进一步提升窘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凄齐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栖,参数上的差别却没有这些技术来的明显疾矮咎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淌朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骏帛,高尔夫在这里就比较有优势了倾坦令,采用了四连杆独立悬架菠顽械。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倦辟俗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枢坑,看看它的实力到底如何似素。 定位及对手分析藏费告:瑞虎5定位高于瑞虎将槽唯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泪牌庞,定位要高于瑞虎车型赏跑秦,预售价在10~15万元左右姥涡讥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元法。定位的提升季,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碾始。 【左上棵:瑞虎5;右上篮旱:哈弗H6;左下顺吕科:全球鹰GX7;右下盆改樊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟姥篇,目前市面上的哈弗H6掠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型累萌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裁贝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汇嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氖贰。 三款车型具体型号及价格参见下表竿湘乳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显木捣般,GLI是其中相对惹眼的一个渤,蜂窝状中网设计和GLI标识钉尼寡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透癌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微实恃铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的委界。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雾,另外两款车型都采用卤素光源驮。 车尾部三车间的区别更行,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栋辅扣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抡徐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎括锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兜托顺,侧重舒适性和耐用性凯。   内饰方面蓟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜考。三款车无论是在方向盘斜、排挡杆底座还是座椅上舱曹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掏崇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章财煞报:" "  奔驰S级在国内上市的时候夕朗,奔驰就打出了“汽车发明者灰偶灿,再次发明汽车”毁,对于前半句确的浩,你应该可以了解虐酶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畅戈突。但是后半句是不是有些困惑呢楔信?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼礁,全球订单销量迅速上升超,国内订车也需要很长时间菏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靖沽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侨愤?除了进行试驾体验之外踏替靶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沃道搏,相信看完这篇文章之后济,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掂裙。   之前棉币恍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窍娜,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈卿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜辟,属于入门级别车型冯纪漏,排量为3.0T晤离,售价区间为苇量:124.8-141.8万元之间番浮囱,只有两款车型可选蝗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闯闪被,售价区间为179.1-204.8万元邵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了试垛。   对于汽车厂家而言乖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖凛,无论是从设计摧粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炽浪,并不是要面面俱到的去介绍狠挞痊,如果这样的话己,几大篇也不会介绍全连苔统。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汞慧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的交眯显。   对于外观翅,依旧是那句话坑:仁者见仁解,智者见智瞧戒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了称膜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惕赦、冷峻的态度胸肠砷。如果非要比拼的话汗浩,那么最能体现科技的还是大灯的设计铰峰。如果没有奔驰的奋起直追眷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靠保,但现在我想应该不会了泞纳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼问。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向互扔,所以从侧面看起来就更明显了蘑龟,奔驰依旧是将优雅做到极致骂,而奥迪A8L的车身线条并不明显绍,前后比例也是十分协调遁,整体表现的是一种中性美麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捞罗姬,最能体现出美好一面的就是细节的处理亥妓逞。比如互侵接,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式申,只有在R挡的时候才会开启汰懦盯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狼凰岭,当然这也没有异议慑呸,但是和奔驰S级对比之后嫁砷,就能体现细节上的不足了拼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去署拾胎。   本文导航考仓公:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辰毙、G啃推杯、QX滇典毫、FX康伸、EX地,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萄饺克,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绒巴牡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凳猾,趁着2013年的尾巴拘蟹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矩,提高车型动力退,一方面也使车身稳定性得以提高缝铂。2850mm的轴距虽然没有变化霖吐,但是空间分配上睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斡短。   前脸整体看上去十分圆润饱满迷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥吾皋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点壬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窗哎慧,L型大灯像两双飞翔的翅膀胃式操,随着车子的启动币腻朔,展翅上扬尖赶。不过这款车的前脸上垄仓,我们并没有发现雾灯的身影坎季涧。   与前脸一样睹斥肉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苛豪峡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甫魂娃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酿钳桨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻炒豪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嘘妮县,博得了不少的关注骑福蟹。大家这么关注它肯定是有理由的呻泰仓,名图定位于索纳塔8代之下貉、朗动之上涂,依靠丰富的配置了、合理的空间和稳重的外观内饰淳乓拇,实实在在地填补了中间的空缺弘。据了解汹就,名图上市后将会有8个车型愧泄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牡?曝光北京现代名图详细配置)桅鼓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型始票,1.8L自动DLX惊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敛筒掣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝乏普:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酬佬,启辰R50X为8.28万饺糯青,MG3 Xross的售价为8.47万元翅痘特。按照车型划分来说尼罐,启辰R50X属于紧凑型跨界车身,MG3 Xross属于小型跨界车摹焚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碌哪饰。但在外观方面奉休,MG3 Xross比启辰更都市间、更适合年轻消费者臂葛瑞。   启辰R50X   外观方面睛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驮耗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架完糖鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丛缅。由于增加外观套件杉都,尺寸自然会比R50有所增加痉荣,不过也仅限于外观上宿款伤,轴距依旧为R50的2600mm吾奸,同级车型中算是比较出色的数据伴甭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茂屁添,那么应该并不难看出它们之间的区别所在量聪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纳脑食,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吉扳锻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素距粒匈。   侧面变化不大府窍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卷阜。典型的跨界车必备配置行李架戌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置江铜,有了它的陪伴午松,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想规灌龄。看似设计复杂的尾灯胆搞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁困虾败,也正是它的出现愧遣嗣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镜帝细。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎幸踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仕艇,虽然MG3 Xross的售价更高驮,但在配置上却没有太大优势理都。启辰R50X中装备的倒车雷达亭安硕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现事。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嚏,同时对关注度和销量也有较大的影响彤馁吃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崩侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹈筏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秒拴夯。另外类,天窗也是大家乐意看到的配置单慈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓣估罐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诫悼。三点式倒车雷达掣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壬搭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歇拦,也让尾部的整体感表现更佳下揉。   本文导航臂绣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脸戮?”每个人都会在心里问这个问题圭防槐。它是个新来的家伙航漠几,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镶。“这不就是3系的Coupe版本吗爬?”有人一语中的避。故事讲到这里似乎就可以结束了氨桓襄,但事情真的这么简单吗鸥呸砰?当然不旦猜椭。在真正去驾驶一辆宝马之前怕,我们无法给它下定论费茧。于是问题变成了冬瞎统:“4系是一辆什么样的车渺囊拔?”   几个小时前(11月12日晚)系闹,4系刚刚在国内上市车场,售价59.6-73万元驶腺核。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兄思蔑,但不管你是不是4系的潜在买家陆咯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情假棉裂。因此虫胶,我们为什么不暂且抛开一切杂念唾拴奠,而单单去欣赏这辆车呢牌?   ●外观授:若要欣赏陇场伪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柯录翁,中国官方名称435i 豪华设计套装拆位渐。仅从外观来看篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力督。原因很简单骡稳,它的确太像3系了亢瑰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搪巢疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妊滇,4系如此像3系(F30)掠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垃。大家难免会因此而看轻它霜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沥辖。再瞧瞧6系让病,虽然与5系和7系的关系不一般锣超,但它显然幸运得多欧矮龚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闭陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探防贪,即便这辆车没有装备M套件首诡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砰吗庙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现被蛙,从这个角度看称韩靠,再也没有人会说这是一台3系了舅毒撵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冕卉匣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上失边,易成为人们眼球的聚焦点慧涕,有些喧宾夺主的意思颂捅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忍遂。不过轮胎的配备让人不免有些失望翅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哇,对于435i这种动力配置来说巴晶,225mm的轮胎确实有些太窄了赴镀。   从车头到车尾尚肠,你的心情会越来越好撅文,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翔想。细看尾灯造型秽瓦,它更扁更犀利喉巩,与3系有了细微的差别劲,配合流畅的线条汕,再没有旁枝末节复,给人赏心悦目的视觉享受船浅曝。   ●内饰讥坝:领导发杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宛禾? ? ?   4系的内饰应了那句老话乓凯:“以不变应万变”介马。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媒。为什么这么说骂欢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撅,如果真的会有人选择这款设计套装矢挞乱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肖惕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人献,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷希吉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睹,不如回过头来看看那些被你所遗忘侵,或从未关注过的豪华品牌能枪窖。在它们身上翟,有你难以发现的豪华品质墙辅费,也有能够让你折服的豪华配置朝酮,总之默栋,在选车的过程中绷,尽量不要做的太绝耙,因为买车不是跟着别人的感觉走壤,选到自己合适的才最重要鸡湿闪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喊心,又考验耐性的工作楼。往往在某一个时段有一丝懈邓ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生论掸蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培窟,做出全面的分析与指导缺沦驮,以同级同价盲瞪、同价不同级等角度出发娄刚,全方位给您最全面的购车支持乌播檀。   X是一个颇具神秘感的字母先,我们经吵拢可以在电影中看到这个字母的出现导畔,往往能与这个字母挂钩的人物沟散,若不是什么超级英雄茎合,就一定是罪大恶极的反面人物跑蜡女。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂规。由于种种原因快睬吵,这些汽车界的X-man无法全部到诚严驶邸,而今天出场的这三位摩丹锨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扇。   两款日系一款美系荤煤,这样的搭配或许有些欺负人串渺鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捶泡。作为ABB之外的豪华品牌邦赐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌合堡,都在顶着巨大的压力在中国生存者钝详。当然羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔡上界,这与进入中国市场的时间虎禄、推广力度但坷、价格等多方面因素都有这直接原因腹输酶。SRX泪氦拖、RDX和RX盟舱,既是同时拥有X标签的SUV车型废吃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歇,这样的巧合其实并不常见戎奉校,但名字的相近却并不能代表实力和销量驹撼镣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斑定,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代害块陆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茎,将其取代的是刚中有柔皖蒜,粗犷与细腻的结合体巧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拘。   本文导航凶耿快:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知日蔷晦,很多汽车厂商都为国人做出改变咆羞,纷纷推出加长版轿车女酬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翟盛策。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伪轻雄。新车在天籁的基础上加长了135mm型,但它真的只有加长这么简单吗溃?显然不是荣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肮徐程。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型农骚峦,新车定位要高于普通天籁牡东壤、迈腾雅阁等车型薯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慑柑汐,与之前换汤不换药的公爵版相比蓉,全新车型有着非常大的改变悼,它注重车内空间誓,更注重后排的豪华感受疏罕到。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耽即聘,主要竞争对手为丰田皇冠苛逆戈、马自达929等车型强谱。公爵自1960年以来共推出过10代车型僧。之后公爵被日产FUGA所取代掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怜面。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陆窝静,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞄,并且在轴距方面菲,全新公爵版也击败了其他金正对手划。在车身尺寸方面遁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度未确斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了土妥法。   新车的前保险杠经过了重新设计衡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犀局扁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猩森。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暴仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上高裸窃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眷。但全新外观并没有显得笨拙丰缴,相反侧面线条看上去更显硬朗郝冠怪,同时还提升了豪华感寝剂。17寸轮毂采用了全新造型疤涝谱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该红髓。   同时新车的尾部也经过重新设计蚕备司,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堪袖,让人心里觉得踏实反。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓮,这也是日系豪华车惯用的设计手法郡商。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘉篓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碘矾。   本文导航伙攫淳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碴井,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辽加。不久前浮芹橇,哈弗H6推出升级版褂隶缓,现代ix35也完成了小改款浪擂,今天我们就将这两台车拿出来比一比燎姐,看看在汽车领域内澳馆啸,中韩的差距是像国足那样不争气屋京乃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力米饺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比温,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喜,而且发动机的选择也更多巳搂碧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舞。售价方面两车差别较大测修竟,这一点也一直是自主品牌的优势所在懂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右替,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翘。   外观汤牛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹿,比较明显的是在车头略脸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窃,另外在车头下部进气格栅取储舒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗜沸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苯,不过因为仅有三款1.5T车型痞捎,因此他并不是今天的主角衫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泞泊:第八代索纳塔)稗枢彩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型双画:全新胜达)乳,两者在ix35身上很好的结合在了一起介铂,看起来既有轿车的美感颠,又不失SUV硬朗的气质庇欠。 外观配置对比叛双姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腔毛獭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羌疵忿,优惠后的成交价在15.84万元左右净旧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坞垄版,因此我们拿出这两台车作对比断仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隆默,除了天窗枫部,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备类岭裂。   车身颜色恫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惟四染: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幂隧,多了一个闪铜颜色的选择宽习。哈弗H6颜色也足够丰富淖,平日最常见的白寺旅、黑洼、灰久玻乾、银都具备旱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色评苛,基本足够满足消费者对颜色的需求矩女飘。   外观小结搂瞥:   外观方面我认为两辆车都很耐看朵蹦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坦薯,因此更显时尚苹貌煽、硬朗权锈培。哈弗H6外观也很不错膘塑屑,可以给人非常沉稳踏实的安全感柏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阜回为,外观就更不输给现代ix35了琳。更喜欢哪一款见仁见智森,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比将毒。   >>>慎防购车陷阱础倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韦圭剁?当然是因为它空间够大蹋抬港,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拘食。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汝敦?或者说什么样的MPV算好秽?多大算大茬跑姓?今天腻丰,我就从一个汽车网站编辑的角度皖铆,跟大家分享一下我的标准和看法老撵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峭邪荡。   在我看来筷互,对于一款7座MPV来说磐。大家应该首先关注它的乘坐空间啊,特别是第三排乘客的乘坐空间钩释。因为以我的经验拘其,7座车型中且霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颓餐。要不就是顶腿熟桓性,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宿斜老。所以在选车时窘裤,这一点大家要尤为注意态,否则第三排用不上臼忍卉,倒不如少花钱买辆5座车贡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棠。   第二个关注点是后备厢行,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侥娠。很多7座车型在展开第三排座椅时窝晒帝,后备厢连放个包都费劲了酣尉殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候础当,有可能一点行李都没有吗提韧?所以这一点惊灌肝,大家在选车的时候也要注意倪。   第三点是便利性久,这个除了日常的储物空间外杠,还包括第二排上下车的便利性清石籍、进入第三排的方便程度等衅仙塑。对于7座MPV车主来说坪福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岁。一般来说前排往往是孩子爸妈嫁唬蠢,而后两排则是父母和孩子锨壤,可以说是老的老麻、小的猩缈蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煤。   开头长了点驴歌狙,主要是跟大家分享一些经验到舍,下面我们进入夏朗评测呵碾眯,看看它的表现如何龚狭。按照刚才说的觅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惩唾琶。至于外观目材讹、内饰承劲量、动力等覆叙桂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容删,我们稍后再谈航坑。   ●乘坐空间灯觅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的密隧芒,一辆7座MPV蔫热,前两排的空间肯定是没问题的廷。比如我身高175cm爱抢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm断空己,靠背的角度也可以调整30°左右路帮。前者很重要佰高,可滑动的范围越大挎倘把,和第三排相互迁就的能力也就越强隧。   从上面的体验来看垄,至少从腿部空间方面来讲方碍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狡深勾,而且进入第三排也并不是很困难鸿计薪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何武扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咕,几乎领先于所有的同级别对手攫,所以相应的瓮惹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肃辽。另外有一点大家很容易忽视的是露,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龋昧浚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镁,而较窄的第三排(受后轮播锑、后悬架影响)则只乘坐两人称呸憾。   与夏朗相比痞雇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俩闪警。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歌脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人降绥,满载时第三排的舒适性可以想象趁踏沽,一定好不到哪去骆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翰,而且五个座椅都是三点式安全带荣破胺,都配有头枕侧革丘,这也是其他车型都不能比拟的一点彻享梅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卑,比如长辈腿脚不方便进第三排雌馁,那你大可以将儿童座椅装到第三排埂,这个很多对手真没有纳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叫,到2013年11月新车上市烧犊,短短4年里犁盯,观致汽车为世界带来了太多惊喜袜施巷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谅排。新车迟迟不上市炬灯窘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壤阿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭表捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萝。是骡子是马滇汇,终究得拉出来溜溜苟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倪,到底有没有想象中的那么优秀穆炯?趁着这次的试驾活动七沤,必须让各位清楚的了解真相痴仁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撂韧谦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢话慷锈?这是个很敏感的话题歌碴旗,却在任何一个场合都不得不提切匪逻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碧嫩氛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言风橡醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仍陶吧,而非决策权渗透党,这个是一个需要十分明确的概念勤烧。   综合来说闲把,您只需要知道储蹬剃:它是一家合资公司禽,也是一个中国品牌互怪瓣,但是它的发展不受制于任何人几, 并拥有独立的挂释、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缎,制造的也是全新的朗晤跨、面向国际化市场的高品质原创产品读篮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬疚歇,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物日,前者曾是大众集团高管芬,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓣。所以在观致3的外观造型上败烤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贯劝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骚仁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品能汰灯,车身尺寸笆负、腰线的丰富程度等经,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骏疥。如果一定要说有什么特点的话徊菜协,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焚芭敛。   不过藤撅,若是细细揣摩这款新车川金,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮橡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裂。而由法雷奥代工的前大灯店,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桔访诚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拷及,如果您愿意再多支付一些费用绷泻沁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妹睡虫、大灯自适应开启及清洗等配置秋。   除了前大灯内的LED转向灯之外疯,后视镜上同样布置了LED转向灯煌,只是LED二极管贴片的间距有些过大观裙撩,点亮之后似乎缺少那么点感觉李括,而厂家的工程师也很认同我们的看法泉哇路,表示会很快对这种设计进行改进盆。而后视镜的特点是宽度很大考,可视面积优秀郝,并带有电加热功能磐送。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称览棉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑线镭妙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹤狈徒,无论是大灯卜扭、尾灯组布局稠攫,还是倒车雷达的探头布置等等陌。而很多时候撅花,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的李,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乖渤恰,设计师的固执被得到了采纳梦。   有一个很好的例子来阐述这种情况绞卢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踩伯拒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯特,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舅。用厂家工作人员的话来说隙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乒奠拖,必须成双霓廊瘫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戳:LED光源+导光条拐翘、双倒车灯少舒涩、双后雾灯年拿狄,灯组的供应商仍为法雷奥淀县蓬。   尾灯组本身的效果相当漂亮抹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乌犊,但不得不承认的是股帛懈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喝。双边双出式排气管料期钵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搏膏坷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上集弟嫌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属健侧酮。轮胎方面观致3也是十分的给力且魏脱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晚兑隧,因此马牌就成为了唯一的选择常,对于消费者而言自然是件好事咐记嫌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锌鸵,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯溺痛,但规格上似乎不那么亲民令心谅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条论,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坑笛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貉奠,虽然市面上可选择的车型非常多疆蔑,但是想要在其中选择出一款空间够大洪敝,配置也不能太差的车型惦,着实有一番困难素。近期我正在为选车而烦恼柬署,裸车预算在10万元上下貌方芯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纺咐抛,所以对空间的需求比较大捞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上词斜,今天敝,我们就在这两者之间架粕秽,来一场空间的较量腿。   飞度共有5款车型魂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霖,骊威共有8款车型羌康晴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钨。此次对比文章中拌吉萎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比同,两者指导价分别为10.42万和10.58万竞截妹,并且在上海都有一定幅度的优惠竭,实际售价两车差异不大腿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敛:飞度时尚运动琅,骊威中规中矩澄。   在外观造型上屑,飞度外观饱满岭规,硕大的前大灯恼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚级,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娟,不过现款的外形并不显落伍粪贺上。骊威的前脸进行了重新设计呸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褐精戒,不过整体造型依然中规中矩咸抗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狸断,飞度长宽高三维尺寸分别为娃:3900×1695×1525mm萝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粕,轴距为2600mm恢黑,从数据上看被衔善,骊威具有绝对的优势锑菱棱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助东亮删,请继续看下文螺诡龟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂色熟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腐懒傻。另外玖痪嫉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异览伺兼,飞度为前后盘式饱堤饲,而骊威为前盘后鼓诉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助咖。相比之下愧,同价位的飞度没有此配置寸锯,有些遗憾槐玲。两车都配备有衣欤控钥匙错,飞度将姨悖控按钮集成在两把钥匙上笆令斥,而骊威的叶砬派叮控器与钥匙相互独立仿,而且仅提供一个蚁狭龋控器孩,不过两车都装备发动机电子防盗系统海瑰。" "  现在出现了一个有意思的局面宫笔毕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篇锚疲,而且还有像大众汽车那样迟拦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯卿,在大众汽车之后壳赁莫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍比伟似,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歇。下面我们就来一起看一看这款车阿涵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型警骄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗络黄?不得不说持,从外观上来讲钒村,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撇,购买它的人们情牢性,更多是在预算有限的情况下追求实用性缉火,谈不上什么审美喜好函冕老。而全新爱丽舍的外观设计垄驳,明显向前跨越了一大步粪私僻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人删壳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褥南。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侥施,在紧凑型入门级车里还是很有优势的控。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邓盛窘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拔。这很符合中国老百姓的用车需求噶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乘什岛,注重舒适性改,但行车噪音比较大示端管。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藤,除此之外底炒吞,车外再没有开启的地方活略粪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圭。除此之外纶哆洁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商抒,属于全新爱丽舍的卖点所在盲。   本文导航孟:" "  一直以来检冷眉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坚铃惰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用及脖,但始终让人觉得有些激情不足售筛,与犀利的外观不太相符乳洪协。日前凑瓦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓉律冯,传动升级为6前速自动变速箱袖辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矾滴,提升了该车型的整体素质恨提。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哺,在外观内饰方面变化并不是特别大酮虐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谩叔,新款MG5 1.5T也不例外刨凭讽。如果说红线彰显了运动气质少溃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化促检,作为强调运动的1.5T车型奶叭末,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耻。车尾的变化也不多伤渡赋,远观基本上发现不了变化所在期撅瓢。   本文导航临呕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吓绷,而在中国市郴克恍亍,两者的竞争更是激烈鄙猛,A4L一直在销量上处于领先地位波观,但宝马必然不会轻易言败汞凹,所以我们看到了宝马316i的上市跨,其价格下探到30万以内尺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磐,豪华品牌懦官、售价30万内瓮伤味、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仟侠蛙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淘伐稠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罕此句,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据苗伴任,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很递傅,并且我们看到官方定价方面瞬,316i进取型甚至还要便宜8000元告祟奇,不管你是不是“壕”兰拣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观强:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啦湿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了的旅丧,在大部分城市搔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腑狄佃,所以过多的点评话语我就不多说了石使,谁更好看都是自在人心的事届粗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辽腥,但是小编还是要尽到自己的职责涎俯,必要的展示必须得有缸还苗,下面就看看两车的车头正面大图对比屏括,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毁第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劳稗眉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓蔷屏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赔甸耽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剁韦词,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果团舅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霉操。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胯题,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赶镣,不过这都是个人审美的问题了局,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻。   轮毂上测,两款车作为车系入门版车型剂,都使用了16寸轮毂庆,尺寸相比各自中高配车型是小了些薯攻茂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拎鳖即,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裸响,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侥痢,并且在胎面宽度上比316i更优铃戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象康返,用一款中级车以较高的姿态切入市扯匀嘏搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炕炊,按部就班的推出了中级车GA5煽俺络、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型笆刃吠,而随着国内SUV市场的井喷内诧磐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘟。   好的产品才能抓住消费者腺惜淖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熟垫。在今天试驾的这款GS5身上矫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监很,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来该天谎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菩些悼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饲凄餐,看上去却十分洋气呢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732交触韩、1854辖滇驶、1680毫米繁弊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庞,这也是国人喜闻乐见的骂。   车头的设计略显凶悍桨珐瞄,设计师称设计思路来源于雪豹椒背。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扦馆警,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剖霜巷。前大灯采用了透镜式的设计眉奴受,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯癸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廷哇楞,这个考虑绝对够实在密盲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鞭烈田,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戒腾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煽定,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卯揭。   在轮胎方面安阔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肪响驳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎但倒扑。轮毂的造型十分普通掏坎辛,只能说看上去很顺眼比较实用吧心。   尾部有一个明显的掀背设计扯维残,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棉。尾灯采用了主流的LDE设计垦井,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烘,辨识度也更高舶急号。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屁?是豪华奢侈的奔驰S级娃,还是“上天入地”的路虎揽胜徊蛇芍,亦或是驰骋四海的保时捷911寿?对这一价位的车型来说怖宫,什么才是决定性的购买因素擎似?是配置还是性能清廊芯?车型对这一价位来说到底有多重要撑誓钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答碧琳棋。今天斥曝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擞杉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级艇逃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病袄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拉。非土豪们凄抖壁,退散~   由于有200万元这个限制孺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拼婆素,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炽徊,但市场有20万左右的加价饥陈,且并无现车箍食忙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厩捅赤,这款车终于摆脱加价堡,进入平价销售阶段貌吞汾,当然能否买到现车就看各位的运气了沮腊览。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怂奋岸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沽,但跑车的身份无疑是最拉风的橇。   尺寸上实在没什么可比性瑞沁烂,加长S级无疑是其中最占长度优势的欣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短长疤,跟标轴S级还真有一拼独,巨大的高度也傲视群雄草,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桔。最后我想说的是蓄缅玩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贬骑锹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捞虑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋妊,公平起见还得排除车重因素禄览。别看S级一副身宽体胖的感觉缅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘酷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茹陪橇,别吓坏了后座的VIP戊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人头擅洪,但也确实相当可观了俩,不过由于这款引擎还是有一定年头的抒,其276kW的最大功率是三款车里最低的唱官。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壬降。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盆。不过写到这儿我很想问一句麻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镁,就能成就今天的丰功伟业朴焚莆,是这样吗断?就算这不是一个伪命题恫祭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖啤澜。那么葛扣荚,历史能代表什么炮?之前妮剂,我肤浅地认为但笺韩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边解弟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敛嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粒遍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的船。 ●何为中国专属棵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹:S400L两款耗沽棘、S400L混合动力一款继琅蚂、S500L一款痴懦盼。相比世界范围内的S级缕离,这些车型有三大特点返:全部为长轴距版领、全部为汽油车竟祭晶、S400L两款车型为中国专属挂旗碎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长箩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长位、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意息,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涂瞬。因此参圃,中国专属的S400L与它们相比姬烧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镶弦倾。我们已领略过S500L的魅力绘冠既,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版小散。   ●外型洪:更长讥、更宽坦、更高瑞焊械,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脆扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致们双泼,尺寸上籍凡,它比上一代车型更大巨孪污,轴距则保持不变抵。从数据上看铺掀既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写菟贰,但落实到实际的视觉效果筏,我想没有人觉察出几十毫米的区别檄放能。相反笑袱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辟、霸气很多芥稻厘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼老,根据车辆配置的不同累爸恢,全车使用的LED数量有所不同辨吧。我们不知道具体车型的LED数量梅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捆,它足够惊人琶滦贯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结、中国市衬恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悍。对于中国人来说统顾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颈控,中国人将有更多合适的车型可以选择碾。同时描,市场竞争日趋激烈贸勒,汽车售价降低烂赊集、经销商服务更好逆沽赔。   作为目前全系的入门级车型透喉翱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倍史该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赌啦淖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鼓古秤。对于S级来说忌,无钥匙进入功能十分重要递道,没有它绵,许多车主会无法接受舶殊。   如许多人看到的一样裳剿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓉低。在奔驰车上搁删,总有许多你也许永远也发现不了的配置毁,它们中许多都与安全相关泵开诡。比如S级全系标配的自适应制动灯蹦肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳该。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衰菏冕,什么是MPV车型文烈触?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荷弗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓣霓扰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车端裸逝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潜捞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼎梨毁。是MPV踏?是轿车晨?还是旅行车辑?这看起来确实是个很有难度的课题董马椭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荷巢眯。   当然这次大家不用只听我的一面之词孪梦廖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磷硼,而且他们一个是马自达5车主乃,另一个是沃尔沃V60的准车主幌淀痪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镣峨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帝默。   首先登场的是胡正暘季卵狭,大家一定不陌生坦蕊,他是我们汽车之家评测团队的成员冕教废,今年27岁椭,算是个文艺小青年怒谋,热爱生活策草恫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侗偶统,刚刚新婚不久腐难宫,正是对未来充满希望与热情的时候冕久。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弥,如果家中添丁的话抽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汾涧郸。   杰德测试车刚刚来到编辑部隆堵廊,胡正暘就迫不及待的去体验了餐绕,据他所说些,看到杰德的第一眼就已经爱上它了势涂弗,属于一见钟情骏陷卢。另外从外形线条以及车身尺寸来看扔,杰德都和V60差不多腿,是辆旅行版轿车的样子韶彼。   当然外形只是一方面匈署,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衬淀鄙,特别是第三排座椅虱勉。实际体验了一下算播,将第二排座椅滑动到最前面的位置湃柒墨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辈踏,头部也有四指空间凭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缮,之前的文章中我们也有过介绍说泞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唱翱。   更多精彩视频黎陶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幕酒墩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘛绍唇,表现基本上与V60相当纤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭厂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卵,在放倒第三排座椅的情况下点,用同样的一些物品存放来对比径,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掂次司,而如果使用上第三排座椅返焦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢。   胡正暘对于杰德的看法募镁:   首先杰德样子很好看卜,够时尚啡,年轻人都会喜欢范据。另外炬粹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啦硼,但是内部空间利用率更高彪炮谓,实际空间体验也让人很满意商私,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间日绿施,这点非常不错队棠净,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题补乓。   不过它有个问题狄酬鹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吮邯翅,只适合短途出行醒灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叛响,如果需要经常外出长途旅行的话疟膝截,5座版车型更合适磕情。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咖冈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胆篓蠕。近期憨臼护,2014款雷克萨斯GX400推出市晨砩疗恰,作为小改款车型硷丘骚,此次推出的新车在外观方面做了改动币几叉,同时在配置上也有一定程度的提升炬,动力则保持不变卑,售价方面与老款车型保持一致入,提升了新车的整体竞争能力概。下面跟随我们一起来详细解读这款车型偷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307查丛、308陡攫然、408咳伦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褪,现在又来个301邓嚼卜,不要说是消费者蒂啪孤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犊。这就是紧凑型车市城夹於睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奥无。东风标致301矛头直指桑塔纳斯捻好、捷达和昕锐滴城炬,我闻到了火药味僻硅。   11月19日上市韭,预计售价9-11万承汲娃,与雪铁龙爱丽舍同平台猜,只有1.6L一个排量熬惜牡,变速箱有5速手动和4速自动可选炮童。以上这些是东风标致301的一些基本资料屋赶酿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坟,因此从很早开始便陆续放出各种消息踩欺纹,以增加关注度掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同牟及磷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廷晃,为全系顶配栓洪萎。咱们从标致301的身世说起钉睹,先把头绪给理清了千勿锯。   ● 东风标致301是辆什么车稻勒廓?   听到301这个名字脚诉赤,大家都能知道坝,这是标致的“3系列”辖闷藩,但307号喜料、308听过筷藐,301却是第一次听说春。其实301的身份一点儿也不神秘唯金片,大家都记得富康吧尼?富康是雪铁龙ZX缆怒,后来在中国改款改名寒乾,叫爱丽舍兼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绰既苔,这是它的第二代产品淖咆,而301毫陪,就是标致版本的全新爱丽舍膘,它们全都是一家人拧扒晌。   对于大陆市场来说貉柒鞠,标致301是张新面孔体技嘶,其实早在去年底它便已在土耳其上市伐,之后陆续在阿尔及利亚驰、俄罗斯等许多国家上市炔闺鹅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尚哼,同时变恨肥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稻。它将被销售至世界各地粕挨,成为一款全球化的车型绘鹅蹲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撂孺晶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厂开惧,标致301的外观乍看上去没有什么特点吗砂德。你可以猜到这款车的定位了玛,30岁上下里、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胖差。   其实301长得有那么一点像508迁,这是很正常的嘶痕尉,毕竟出自一家门惟猫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抛廷。要让更多人接受潍秃普,太个性肯定是不行的囱茬,所以这个设计思路挺好枷,也应该挺对中国人的胃口狄艇差,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铅薄紊、捷达皇泉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囱。不过它的备胎又回归了185mm泉,而且废,可能是出于成本控制等原因韩莫,备胎使用了不同品牌的轮胎定。   我个人不太喜欢标致301的尾部饭脚,总感觉哪里别扭辣勉认,也许将来出个两厢版会更好看淌颁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抛滥,而且中高配车型都有凑敬脾,比对手厚道梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足现,温度适中鼻话,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聚姐羡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稠,他们不仅发明了西餐餐具会乱:叉子伸献,还孕育了诸多跑车品牌荒具,比如锻陇:玛莎拉蒂粪虱疙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扁眠苟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)分唐靡。   ●外观渐丘翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗡冲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级较、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阀,它们都是标准的行政级豪华车良陕暑,有着一副不苟言笑的严肃表情颗,外观线条规整玩,那种气场让人敬畏涵。   而玛莎拉蒂总裁则不然颓幌聊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋惕绒,但气质却截然相反患拼嗡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椭,标志性的大嘴咄咄逼人色半,意大利人对于设计确实有自己的卓见舶。   如果将总裁与同级别对手放在一起昂脑步,它无疑是最夸张涤侈睬、最具美感的失毯捷。这的确也与细分定位有关系脸肌旦,奥迪A8挽断、宝马7系这些德系豪华车都以低调触、沉稳为不变的设计主线污想,更多的在表达权利魔慷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赎汤。而意大利人则不然怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上,即便是这样一款行政豪华轿车富即,依旧坚持了张扬的风格吃梢茨。   这是我第一次见到新总裁的实车娘秤,它确实比老款要漂亮鞭共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饶锤,而新款前脸带来的侵略性更具气质劫拴凯。   车尾相比车头略显内敛佰记怪,双边四出的排气管成为了最大亮点籍庆票。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馆啤腿,聊及为何选择总裁时毋,他满脸诚意的跟我说绥:“好看!跟找女人一样醋吃,好看司舌夸。”“呵呵蜜萝,好吧衔算。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唇钳鹊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲜璃青,卡钳由Brembo提供顶,颜色理论上是可以进行选装的匡懊烽。轮胎为倍耐力P ZERO系列纠,前轮尺寸为245/40 R20川,后轮尺寸为285/35 R20挎苍。   ●内饰敖琉:运动豪华是主格调   置身车内熬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仍亲末,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琳挛,显得有些过于保守了惊锭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赫马龄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匣。   方向盘直径略大返,背面配有尺寸硕大的金属拨片使耙睬,手感很棒里力誊。导航系统为Garmin妇虱,7英寸液晶屏尺寸不算大咳寐捕,中规中矩办。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碑颧苔,已经很少遇到长相令人深刻浑悄,而且相当满意的车了龟臀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高项抖修,价格低粟观,与同级别车型竞争性价比十分突出换紊呻。但在长相一直不怎么给力聊登耻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了私饥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏嗅凶,不走伪高端路线的致尚XT疯塑,其动感的造型非常独特缺。在我看来股,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掀涟保,购车群体越发的年轻化敌归人。   说他年轻鼻彭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菠放览。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凹露摄,这只是时尚的一部分杰咸北。   前包围的造型充满了视觉张力迪词,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大衬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喉猫,显得非常动感染忙独。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娃姑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肯赡盯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烁陀,这也是在向合资品牌看齐僳盲惨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灰娩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舵顿。而在车身尺寸上垦欧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玛假,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霜,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缮湘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乏坦笔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颂莽库,上窄下宽的造型十分饱满怠蔼龋,而且显得更加稳重荒就瞪。尾灯的造型修长裸梯箱,且正好与车头灯遥相呼应弛刹度,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怠享,动感饰、年轻褥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置愁,虽然仅有三款车型配备此装置漠拖舒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厘汲,想必也是极为厚道的裸葱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戮,我是汽车之家刘涛酪俄徊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谴炔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汕菩。时隔一年后的2009年射你熊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彪路定,选择它的原因忱段,用三个关键因素涵盖俱:“外观内饰漂亮肥醇、静音好蟹韩、配置高”叭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坎,作为老款车的车主褐首,带着期许物苯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屠,有了下面的车评佳。   注释浪胎椒:为了方便大家阅读慧叔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型团,描述为“新君威”堪层秃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汀范题,以下各个环节的评价用满分十分制匿丸府,做点评挠莽。   评分标准蠢侨:   及格抛:6分   表现尚可惭黄:7分   表现优秀我定少:8-9分   表现完美嚷倒疆:10分   外观纲扔鹅:先天胚子好苦罐,改改更“时髦”   改进评分玩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眯械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗜仍柏,应用到了现实量产的车型中洞稳。在当时渭卷掣,245mm的胎宽翱狸陋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涣肆裙,毫无疑问是走在了对手的前面方。这种先入为主汤喜税,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洗隶飘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔼性涸,说君威有一副“好相貌”薪,我想没人会投反对票瞎填擎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势衡搅劝,18寸的大轮圈不仅保留脚罗,而且换成了密辐条设计拌,前格栅的修饰瘦,在视觉上显得更为立体峰,但就我个人而言更喜欢老款头腥疮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘸焦莲。俗话说“7分先天年,3分后天”涂钠徘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐任诽,应对国人对“时髦灯具”的要求沛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橡据,坦率讲痕,不是我喜欢的风格扩捆嚏,如果换成一辆科迈罗惯写慧,我想我会投赞成票岗。后尾灯材,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拍稿坊,视觉效果不错诫火烤,灯源亮度不刺眼社幕穿,亮起时不会让后车问候“家人”讼希呛。   内装姆:对不足进行了优化暴杰,细节仍留有遗憾   改进评分吵:7分   我必须要承认饶,我是一个对细节做工异常挑剔的人逆镰。从2009年到2013年桅查建,新君威经历了至少两次改款升级贬极,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焕革,仍未得到改进星蔫吗。强迫症对于细节的不足洛,只需一眼就记在心里句墒,每天上车看到就会不舒服谢啃。尤其是构,新君威的前排仪表台与座椅之间酿诡措,留给司机的跨腿空间并不大饶,当你磕到膝盖外侧时伙,你会嘬着牙花子嗓吓,蹦几个“脏字”棺拔。   聊完了不满甫,我再说说好的地方屁。日常上下车暖力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置限竞,我的09款君威开了4年跑了5万公里涂词瓢,座椅的“敏感”部位纱购拒,已被我蹂躏的起皮火骗、掉渣甸戏悍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱导朽,视觉上显得极为邋遢版。此问题毁,在新款君威上得到了明显的改善晌哇处,侧翼立起的角度变谐逍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辖靠,但此问题我跟厂商确认过浆仿巳,确实为真皮)统,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踏吼。凭此一项饲,拉开车门的印象分就能加不少尚每韦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唤心热,我的老款君威在二手车出售时亲,就因为座椅皮面老化的问题秽,被“扣分”闺痛炊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敢储切,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祭擒杭,好了许多蝎。8英寸羌街韦、带有触摸功能的中央显示屏都卵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彪睬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埂沧,在实际操作时显得华而不实亨型。多数情况下要调节温度男漏械,只能用手指去“抹”涝建,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差施椒卫,并且无任何的震动回馈提示昏丛天,行驶中操作不够人性化枯成衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)跋曙,相比老款的旋钮控制湿斤,视觉上科技感更强夹。实际操作时疮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脑白。尽管支持手写功能蠕,但表面手写板的面积很谢,如果手指较为粗壮手灭,表面面积不足以支持对手写区域的要求刹。索性替税率,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作提庞失。   小贴士舰合刚:针对上述功能的操作“鸡肋”哨贝妙,我向厂商做过咨询欠。对方最终给出的结论是沙,此功能在研发初期肥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飘,停留在几年前共。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求离腾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坚。   仪表盘上的这块儿液晶屏胸盛,支持多种信息切换查阅姐脊绥,视觉效果自然更时尚酱帆,也符合当下的硬件的升级进化潮流承痢。但懊裴蹦,仅就我个人而言莱,我认为任何一项技术的进步与应用米裙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赋古锻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箩,所以仪表盘的车速指针纬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感径,当你想从正常模式切换至电台模式时讳慑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弗凯败,时间大约在2秒左右腹宝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遁,因为系统的升级迹,所以导航从路径开始到定位确认导航疲,逻辑上相比老款车型浑,要合理很多吐搁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氰渡,被彻底改进拜纤。提个建议深,新款对于路径导航的语音提升蓟特,在路径判断时绰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吻精,如果将“请在下一个路口右转的话术”劫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哼誓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响称微,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响门哩貌。整体效果水陵,高音有提升次,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剔空特。以往那种“嘣呲挪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寡,无法在这套BOSE音响上找到叛倒壁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车程?加长版!与其给那些改装厂提供生意湿内丛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车施茄电。近日咐断,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L驴谎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癌吭,这款车就要正式发布了幕祥叔,海外售价14万英镑起挥趁嵌,约合人民币138万县辽。国内250万以内应该是不要想了冉,土豪们还等什么端吼瓤,赶紧再加价20万下手吧<Α(注释鹿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞄闹,外观上并无过多区别咯酚剿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的池揩磁,因为用三个字就能总结炽氨单:没区别撤确九。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亮襄视。除了实实在在的空间优势伶炮,那种与众不同的气势也是重要因素之一火,这种毫无区别的外观唱湍缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喷技尘。   英国人果然内(men)秀(sao)短休世,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虚亮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛,改造成了两个相对独立的乘坐区域团,原本的中间座椅则变身中控台房舷签,提供了空调久画、多媒体列、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键融,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贾绍。动力和传动系统方面膏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同空妮。   总结蹈:路虎揽胜L目前仅计划在中国协、中东地区和北美市场推出惩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗互齿。另外佰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆仆眉,预计广州车展发布辱。土豪们继续准备银子吧八究。 免责声明疗底:本文仅代表作者个人观点话戒,与环球网无关诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂炯退,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性唇黄、完整性冗、及时性本站不作任何保证或承诺钞,请读者仅作参考晒疲弗,并请自行核实相关内容铜嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粒其逗,那就是新一代天籁·公爵弯荣。早在2008年6月兜散夏,东风日产就推出了天籁·公爵酒饯,它的外观凤冠管、配置均有别于天籁其余版本霞捶憋,更加高端大气上档次棘秦锤。也许它不是最走量的版本箩竿憋,但绝对是天籁系列的一面旗帜静。在让大家久等逾半年后湘掂,新一代天籁·公爵终于露面水,我们也第一时间对其进行了实拍惫够廉。据悉耐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棵。 『注乔:为方便大家阅读踢壳,文中天籁·公爵简称公爵版速,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盯鼓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圭滩恒,时而艳阳高照檀,时而大雨倾盆趟陈惟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藕,与身旁碧绿的草地相得益彰精。我盯着它看了许久暖,心里盘算着蒂似:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕?   嗯茹,画下草图之前得好好思考这个问题茅抵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心连辱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牢钉,唯独看起来太眼熟堪森,对旗舰来说这可不是好事箔盆昂,在A6L甚至A4L面前誊,A8需要更多长者般的自信镭憾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸两碴嫂:六边形进气格栅面积比以前大了不少皖绢璃,而且线条硬朗到接近于矩形伯檬骑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沏揣顺,从前脸横贯而过靡纽贡,再加上全新的矩阵式LED大灯偏额吧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摧软。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谭痛,它是A8这次改款最重要的升级之一槐勃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诗。以前大灯为例釜安,分为远光痛龚焚、近光搜版商、转向/示宽这三组吾,所有光源都由LED组成划剧欧,通过与摄像头罚艰、夜视系统啥采、导航系统等部件的协作壕肥免,可以实现几项很有趣的功能坚:   在Auto挡位开启远光灯菠蹋节,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亲枫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伞世亭,瞬间关闭部分独立的LED灯体警劲,会车结束后杀抠惕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顾氰馈。在整个会车过程中还翅懊,对向车辆的位置一直不被照亮厂,而其余位置能保持远光照明状态碱,既不妨碍对方驾驶员视线鲁骸,也不影响自己观察前方路况划煞,相当智能僧。   当夜视系统探测到行人时磋铣,LED灯会连续快速闪烁三下卞,对行人起警示作用巴翻奴,如果夜视系统探测到牛乔邓、羊之类的大型动物狈忿,LED灯则不会闪烁娃,避免对动物造成惊吓旱躲喷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杀淬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整空。另外它的转向灯采用动态效果杭揣瘁,灯光朝着转向的方向滚动点亮垫桅量,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骆缴郸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞍,提高安全性递。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葱蔡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鬼未,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酵彭,有些来自室内的模拟演示耗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淳廖撵,看看这些功能的实际效果到底如何县控帕。   跟前脸的改进相比暮茨,车尾变化幅度要小得多吃盲,主要集中在尾灯部分俊缴,线条更加瘦长嫂、扁平咐怖铅,视觉效果更干练怀劳。除了那个“A8”标识氦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫁科,看上去还那么年轻运动兼,缺少沉稳气息疥舞壬。再打开车门一看蔽阔苯,我明白了掳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱掌洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车次,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型比青剿,使用了和路虎卫士相同的发动机车亲砍,配备了六速手自一体变速箱郸肯,以及许多高端的配置灿现便。让这款车有了很多吸引人的地方脆鞋桓,但通过试驾剧非藐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篱股。很多设计还不是很成熟商,尽管这样小嘶抱,这款配备了柴油发动机的SUV泌刺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潜同,依旧在同级别具有很强的竞争力戚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弊酵,尤其是大灯组的设计台龚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蕾究绵,都比老款看着更有质感嘿散净。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯济,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翠。此外什仙妊,中网的设计很有层次感菩谎,运用了一些镀铬饰条透茸,也让这款车的前脸显得更大方驼攘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纺硅,钣金工艺还有待提高砷互妥。   车身侧面造型亮点不多掣叼,线条还算比较和谐吧皋颈,亮银的行李架比较好看懊讲,但实际用途不大钝烈到。车窗所占的侧面比重较邪涑砍啤,稍有点显得失重可清笺。四个车轮显得很粗犷停松,轮胎品牌是玛吉斯舶吓乳,成本并不是很高霸烤疗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谭钝靖,注重排水性能梁吗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差催深肆。   车尾的造型比较臃肿巫俏革,相比车头来说炕驶橡,造型并不是很美观雄博,尾灯的轮廓没有什么美感可言盒忱那,轮廓显得比较生硬躲咳胶。车尾下包围外观设计的不算太成熟广敝,驭胜使用了三点式倒车雷达惋却,在实际的体验中缚棘谁,探头反应速度稍有些滞后口牢,给驾驶者的观察带来一定的不便盲汰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袜贪缓。   本文导航缸拈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今归壁急,已经跨越了整整40年透。在这期间澄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叙?当这款全新君威GS出现在你面前红娘棵,这个数字就已经不再重要腾茎埔。每当我们回顾历史猜,终究也是为了更好的感受当下木筐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逛,的确也不太容易考究切缴,所以话不多说稠,马上进入主题墙幂铰。   君威GS是别克君威的高性能版本蚀蓖秦,作为其最明显的身份特征酒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壕乖同,攻击性十足的设计让人印象深刻棠魏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坪,采用盾形设计裳,显得非常紧凑济。大灯部分全系新增了日间行车灯窖鸥,整体造型与普通版君威一致氏轻,仅在内部细节上有些许不同篙壁虐。   车身长度郸、高度比老款略有增加相巍淖,宽度和轴距均未改变唤。侧面线条也是延续了之前的设计赣杰嗓,十足的运动紧凑风格伍撂单。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卞,十分醒目脸视。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烧弦程,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沁飞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形村狸,更显紧凑花。LED尾灯为全系标配敝,灯罩经过熏黑处理垦僧佃,提升运动感舶栓驴。作为动力更强劲的运动版车型闭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缺,同时也满足了更大排气量的需求赐。   本文导航赴:" "  近日皆,奔驰MLC的效果图再次被曝光老汝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赂然,融入了轿车的设计元素饯吩。据此前的消息叭目僚,该款车有望2015年推出栓。 奔驰ML   从最新的效果图来看渭妨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炬,拥有相似的大灯造型头士芍,以及下保险杠的设计陛惹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肯。此番设计目标很明确娟窖傲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溶陈付。   动力方面也来自新款ML剐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW申雹,峰值扭矩400Nm哼倘,编者猜测未来MLC将会延续该动力烁按坪。不过庞疚惮,MLC未来还将推出AMG版本穆蚕拉。 责任编辑华碉饥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闪,然而对于消费者来说拼芦幻,可选择性太多也未必是件好事桐郴。许多车型的定位都非常接近贤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翁,那么它们到底谁更运动诡微,谁更适合日常驾驶系补,谁的性价比更高呢朔此梨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勘扩频。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芜,马自达CX-5在价格上具有一定优势巳幢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处糯顽,其它车型在20.78-25.28万之间死。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隋抄,价格适中寺,而且动力和配置都很不错变。反观翼虎痰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慌菊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万必谐,但翼虎胜在配置丰富如豢、动力强劲溃顶拇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色室,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顿衫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压誓鲸侥,这听上去有点意思施赁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话底腾,那么结果显而易见谐改,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尖鲁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米存仓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞧。然而消费者大可放心钨锑,CX-5的动力也绝对称不上弱盟墟楔,尤其是市区行驶辰拍镣,它的整体表现很轻盈署,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痹,没有涡轮发力时的突兀感缔僳签,这让它驾驶起来更为轻松围午味。   无独有偶痊口,两款车都采用了6AT变速箱项粉奉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹬底核,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昏。可惜的是鼎唉柏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绘。另外浚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现横,常规的形式很容易操作拜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袱乾,并不易于操作窍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盎苹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距识,与翼虎也有将近3米的差距券唤便。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厂匆锈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摄。   油耗向来是日系车的优势所在陡陀品,CX-5的发动机压缩比高达13:1吞葡集,并且装备了i-stop启停系统块充,这让它的节油表现比较突出悔夸。在气温32℃幻、全程空调簇耍、车载一人的情况下抚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试簇,其中经历了畅通和拥堵等路况苹揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藉。同样路况下皮屋郊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右我骏,尤其在开空调的状态下恕沧瞧,翼虎的油耗表现实在令人担忧套贸鸽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抹渴。   作为一款城市SUV骆盲啡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溪,都采用了多片离合器式中央差速器仿噶控,并带有四轮电子辅助制动簿肥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困库叛。从我们之前的测试来看碎攫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遣,所以脱困相对轻松一些潜。不过在这里我们要告诫广大消费者盼儡垄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徊,但两者的定位都是城市SUV俊盼类,越野并不是它们的强项莫忿陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标董界,油门踏板的脚感嗜母、方向盘的转向手感射汲焕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的警。值得肯定的是默客,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赡。然而相比之下卧,CX-5的整体感觉更加轻盈淑鳖,它开起来并不像SUV茎幻,车头的反应更快绕摹江,油门踏板的调校也更加线性篇颇,而翼虎整体感觉更加沉稳空泥,底盘扎实搔龄,但或许是由于整备质量更重的原因窝疟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缮譬。   就驾驶方面而言贬,CX-5给人的整体感觉是动力够用黔垄、油门线性睡拐、操控性出色巷痘,可以用“好开”来形容奈乾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊僳凛,但翼虎的发动机输出并不线性叮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歼此。另外牡护,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恍,加速妹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显殿莱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慧街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敬驼红,放眼整个市撤狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佃芥酥,基本上5个手指头就能数过来具,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扁。   有关于新款E级外观烹恍券、内饰及空间方面的介绍猾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邢勒节。在我的这篇文章中蔬茅捍,主要关注E260L动力方面的表现案。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机红,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW精耪奉,最大扭矩则达到了310N.m费。虽然排量并不大迁烙袍,但是通过加大增压值叭功敌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儡巳立。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用池考,对于这款变速箱抵,我想大家已经很熟悉了釜收。只是我想再说一次桶窍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型露五齿,但在日常驾驶过程中塘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绢浅镭。大多数情况下温和发蔫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验官堤遁。   只有在深踩油门的情况下沧,E260L才会爆发出他凶悍的一面摊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浇去。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醋贝,你也可以说他动力输出不够平顺皖。   一直以来涸镰,我都极为中意E级的悬挂调校纷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镣籍突。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俗,我挺惊讶的桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伴霓捆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茶尽献。可是仔细一想阂,也很难怪宝马会这么着急躬亩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豆诉阂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品黑。据悉滤省卑,宝马4系Coupe将在11月12日上市羌喜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砂脑沟。(注了集父:为方便大家阅读快哇逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虽,在你初见时椽挠,很难相信自己会喜欢上他渴涤。因为你花痴于帅气拉风的外观翱宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷喀靠,那么他的表现自然不会入你法眼盒。但时间久了绢嚷,你发现再帅的外表也会看腻辽然,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷保,放松不下交嫡。这时扭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浩、运动但不难受的座驾般勺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浆慈,除此之外螺裂,他还是一台很顾家的车绊竞。   没错桶好革,他没有特别帅气的外表蹭,没有特别强悍的动力扛杜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速贡鬼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仟祭芬。下面剂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猎窟取。   ●车头造型犀利瓷浦汝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙售滴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌响,定位低于大众糯睛。现如今围钦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乒晤,而伊比飒便与POLO出自相同平台锚断。因此在车长等诸多细节上吻鼻乏,两者都十分类似辣什金。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桶僳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铜奈、1.693米的宽度某累寇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大染抬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佳,这点确实让我感到吃惊婪诡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一链忱。可以肯定的是坦,你无须对他的实用性产生怀疑便。   你有没有发现芥,他的日间行车灯奸诉,很像同集团的老大哥奥迪A8萍协狙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份废。但毕竟扫拐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芹身攀,他的目光也需要这样嚣张撼。   从车侧过渡到车尾蒙抗李,顿时觉得漠琅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冠嘘,从凶狠瞬间变成温顺槐讨。我揣测不出设计师如此分裂的思路继措,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀吨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力使温,而在我们的制动测试中莎昂,他的表现也确实不负众望赎街。我写这段话的时候蒂,一名同事从我身后经过说了一句刺:“哎猾绥,这轮毂挺漂亮的”稍。确实獭持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昏绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名都僧,在我看来另外两位应该是300SL和964卜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100去,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间策,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囊惜。   直到1949年腔尝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功臂剃究。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挽间,速度竟达到每小时 132 英里喘斑,不仅完成了试车快,还一不小心成了世界上最快的量产车型赫细。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀的,正当捷豹稳步发展的时候滴伍隆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澄惰椭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失说肮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锌,英国国宝签氯?人类想象力的结晶睛都?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怜年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贩莱缕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赔峦卡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伤删,正当捷豹稳步发展的时候茧面滦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线年备救,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崩怒才,自内而外散发出优雅迷人的气质疆熟,在这份自信与优雅之中海省超,还蕴含着极强的力量感侵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愧犁。   作为E-Type在21世纪的继任者愁袭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私丰驴,他更是一台纯粹的运动机器苏翘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膝乔,刚刚我试驾的是一台量产车琴呜穗。即便是用再前卫的眼光去审视识陛博,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隋笔氖,不过现实就摆在我的面前尖,它的的确确是一台量产车敦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栋。所以畏,还是让我们先合隆下巴空、收起惊讶滩稗匙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莫去,而等待总是值得的虚项瓦,十年之后的今天斑漠喷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辉邯。   ● 外观汇:旨在降低风阻   关于XL1的外观房,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球线,他们的心中只有一个目标淡涡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189频潦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惦秽离,也皆源于此拉示。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腾羚暖,轴距也只有2224mm厦劣,如果用世俗的眼观去衡量郎动,它甚至比一台大众POLO还要辛堋,不过也正是因此客逻膳,它才做到了POLO永远也做不到的臂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脐。   出于降低风阻考虑蹲沽彻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艾倪咀,面对这样的设计谈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朵哼贝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膜身,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吉颂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肩协,大众XL1的目的只有一个嫡,那就是降低风阻蔚。而为了达到这一目的帘丁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孟围,不过相比于传统的外后视镜没毁,如何掌控与后车的距离是个问题禾保。   ● 结构眯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膏建袍,除了完美的空气动力学设计外豆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用城素净。作为一台重量仅为795千克的车型讲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料繁,约占车辆总重的21.3%吓扁停,除此之外蠢段桅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理户鞍疲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屎悔哦,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽骸,复古而粗犷的外形朵誊,彪悍的身姿洁,经典的圆形头灯挨芯些,这些都是我选择它的理由搔添。那么在我稍作白日梦之后草朴,请各位看官赶紧打断我的妄想晤茶特,拉回到现实里骸江,假如我的预算仅仅有二十几万的话订汝,那么好了氖对,牧马人买不成撼,自由客或许能让我望梅止渴艰壁。同样复古的外形猴身潘,依旧是个好选择纽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品季喘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拾谢呵。单就车头来说色矫赶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翔胶糠。简单中又透露着经典的味道蹋促喉。另外呻唯略,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锈瓶,突出了力量感低,Jeep的家族风格立马突显复。   车的侧面造型同样如此风格榷剃蜡,走向笔直连珊鄙,简单饱满袜擦戏。当然不能仅仅介绍外观设计蔼蔚啡,作为一款SUV垦拐帕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的微痊克。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羞摹常,离地间隙205mm刊配,应对一般的越野路面足够了僧搬肛。   车尾的设计十分简洁裸蒜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颈,小巧又十分有力量感亥木。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍急缆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汉稠祭。从总体上看冠乌扣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癌坝丁。   本文导航畔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骚摆划,而“侠”自古就有不同定义希屎醋,“言必行揩孝,行必果疏蓬,己诺必诚辟,不爱其躯项,赴士之阨困卤掠,千里诵义者也谓之侠”匈落料。他的形象亦正亦邪讼,游走于主流与非主流之间自成一派邦谢。随着近年来虹,国内越来越多的人们泞筐囊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窝璃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侣,开始在国内市场发力彼碗。其中侨,路虎全新一代揽胜运动版挛,向无数消费者展现了一种精神幕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汾袭痴。   路虎全新一代揽胜运动版搪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怕山惭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调时,它的独立特性被设计师完全释放皮吩。如今馅,这款至今为止速度最快荡李、相应最迅速曝懂、反映最敏捷的全新路虎澳帽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劲,冲入国内汽车市澈位漳妗,夕阳下一人一车橙次舵,古道中蛔堡,说的是情义无价木。谁人不为它心动冻臂协?路虎全新一代揽胜运动版截,驶入我们心中!   65年来涵鸥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者静,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钾猩罢。如今抖校,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版势,再次席卷世界办怜,那完美的车身比例锻慕蹲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陆寇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酥:4850mm*1983mm*1780mm藏,前后轴距2923mm末鲤唤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾鹊,3.0 V6 SC汽油版HSL轮筛崩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版董娶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴对,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纳。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辜祭,无拘无束的气趁莱淦取,气宇轩昂的出尘之表醒华,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棘信敲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蒋玻苯,厚重的前脸苍,配合后倾式格栅设计免畅,更突显了它的自信窜恒橇。发动机盖上两条凌线刚强有力屠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹河册快。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情农嘎沸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慑送。   车身侧面线条的风度也极不平凡寇炉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烧融炯,带有亮黑色指状套件双岔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廊畦,装有亮黑色装饰边的后视镜咯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂限诡蹋,这些铝合金结构的轮毂分为峡结:19英寸5辐式铝合金轮毂寡勒吨、20英寸5辐式铝合金轮毂晦伍、21英寸5辐式铝合金轮毂仙姬烂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饭道挎、22英寸5辐式铝合金轮毂写危俊,无论您选择其中任何一款保草,它都可以陪您乘风破浪翠募。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胁炼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粒快妙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漆寡精,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯昏卞抗,整个车尾看似简单却极不简单勤戚誓。   本文导航渺磺:" "  1998年回年,广州本田成立耽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萍,而时光推移邪,今年9月12日窃花湃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唯世。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娠认嫉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九郝损,我们今天将穿越时空托,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湿柿。它虽然是日版右舵车型刮糕烦,但3.3L/100km的平均油耗吨喂凶、双电机电动CVT躬膝蛇、大容量锂电池何题、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翘惧详,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭控且杉。   外观更加原汁原味肪锈:说到原汁原味坝号,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凌沦,更运动波茧。混动蓝色特征坛弯荡:作为混动车型绥赫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标檀车。   在下保险杠处橇蠕腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峡讳掠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踩够,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脚梦纲。混动轮毂盛体:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罚亭博。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糜,为节能更尽一份力丹罚亲。   本文导航强豆八:" "  就在前两周粉,我的同事刚从上海归来掀冒,当时就是为了试驾上海大众的朗行沤,而在不久后的今天七乱,我来到了大理庇伎,依然是试驾一款来自上海大众的新车蝎惜拖,虽然我与我的同事地域不同办迟,但对于这两款车而言噶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来相附皑,我不得不从朗逸说起检,由于现如今大众姆蓿块化的产品研发腥撬荣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓄摹,朗逸派木岁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驴啃,它们的关系算是孪生兄弟财罕佃,反正我是这么理解的脊锻蹈。   目前朗境的广告已经全线铺开遂,消费者的关注度也很高突,虽然我个人比较抵触幕郴美浚块化的产物(感觉个性不足)绷钉踌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑特,其次在10多万的紧凑级车里呛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钠。所以销量方面自然也很喜人溺囤彩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簿冬。   从英文名来看凯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版供,朗行的英文则是Gran Lavida焙,其实如果从相似度上来比较绞滦炒,朗境与朗行更加接近熊署,因为它们均属两厢车裂青煤。我想对于这样一款车来说浆脯,大家都不会有什么陌生感速柿惺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍监篇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兢芯,我在上面也为你准备了延伸阅读立矩,可以先行了解一下混款。   说实话什,朗逸栓秒、朗行纲啡府、朗境三兄弟如果给我的都是正脸你茶,让我来区分一下剩类,估计我也需要片刻的停顿即叭,因为它们实在太像了!就朗境而言巳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胆,并将内部更换为蜂窝状造型需,包围下部使用了黑色塑料藩,并加入跨级风格的银色护板鸵案癸,此外前雾灯变成了圆形陌,以上就是全部它的特征了话。   既然定位于跨界车乓剧豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胸,同时为了更加配合Cross风格哎韭,车顶还加装了行李架廉郸晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙穿辟剧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞥。粗犷的风格也体现在轮毂上完请菲,样式上很难用语言准确的描述出来排屁,总之很复杂痢菩羔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理可般镐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思纷童。   尾部的变化几乎与前部一致衡脯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法变,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理燃力,说实话就车尾而言败,我感觉朗境比朗行好看了不少裸。其它方面再无不同德抛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潭让,转向灯粒舅狸、倒车灯罕跋该、刹车灯还都是卤素的雌。   本文导航伸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝,所以无论是合资椽户、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣却沙贡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敢线季,白领阶层雇闷途,夫妻年收入有50万元左右平,有房房梧皖,老公有车淳辆哄。实际上辉斥噶,女主角目前也有一部老速腾车棱,开了已经7年准备换一台豪华SUV柒匹患。这位女车主喜欢玩孰履,追求年轻敌慷诵,注重外形梅泌,并兼顾户外簧,不喜欢纯越野车型擒凛孺,而购买价位瞄准了40-50万元领域费撮钝。所以我们直接选择了宝马X3佩嚏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较香桑。   为了公平竞争伦勤,我们选择的车型如下地浮地,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹋呛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抠,三车的价格虽然有些区别书,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刊累烩,所以三车实际购买价格差异较小集。   对比项目一徐屯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纬,特别是女性排虑痴,希望自己能买到一款好看的汽车练,就如同提包还有衣服一样睛项斯,特别是成熟女性呻,尽管喜欢标新立异猜绞奥,但也更愿意接受时尚动感的类型抽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸擒汐叔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闺,相比以往方头方脑的设计脊讼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斥擎剃。更让人动心的是牢敞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涟局晒,同时形象也不乏干练紧凑粕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磕相,线条流畅鲜剿,稳重而且动感肥,因此吸引了不少消费者矢称弧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遁惜,但2013款并非全无变化踞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桓饺妇,此外还有大灯形状掳、前后保险杠刃狡示、尾灯誓是、排气管方面都作做了一些细节上的调整盲钢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乃遍贾,锋利的腰线薯徒嫂,近乎方形的前后车灯复,甚至连轮眉的造型都是方的涪,虽然它是一部纯粹的城市SUV胸水,却似乎在它身上找不到什么曲线摄,因此在奔驰车型中也算是有个性的倡。对于女性而言瓮鲜编,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禽鹿,三车都不约而同配备了氙气大灯匈,区别就是狮,宝马X3采用了远近光分离设计氏抚拢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘫恳肺。另外供,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圈。另外欧妒耐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯髓能庞,而宝马X3大部分车型则无此装备河。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面创翻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心举嚏,都50万元的车型宝痪,自然都是配备比较好的轮胎品牌撅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藕,这些方面倒也不用纠结隋玻兼。另外需要说明的是挽,宝马X3是没有备胎的复,因为他采用了防爆轮胎啊成,可以零胎压低速行驶一段距离湃先,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎楼樊摄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斑酸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斑,所以基本打成平手咆府。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镀,从两款车型的厂商指导价来看捐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略答,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巴朴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膘然,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要人煎,这一点奔腾X80的确做到了酗踌狮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹋冠,X造型的前脸具有很强的立体感偷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚穗突讽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虏棵裙,